Naujienos ir įvykiai
  • „Volvo Car Corporation“ – automobilių saugumo srities lyderis: nuo 2000 m. rizika patirti sužalojimų „Volvo“ automobilyje sumažėjo 50 proc.

    2012.09.01

    „Volvo Car Corporation“ pastangos sukurti pasaulyje saugiausią automobilį buvo teigiamai įvertintos per keletą praėjusiais metais atliktų nepriklausomų susidūrimo bandymų. Bandymų rezultatai visiškai nenustebino „Volvo Car Corporation“ saugumo ekspertų.

    „Iš mūsų išsamios kelių eismo įvykių duomenų bazės matyti, kad nuo 2000 m. rizika „Volvo“ automobiliuose susižaloti sumažėjo beveik 50 proc., mes ir toliau kuriame naujas technologijas, kurios turėtų padėti dar labiau sumažinti kelių eismo įvykių skaičių“, – sako „Volvo Car Corporation“ saugumo sistemų vyresnysis ekspertas Tomas Brobergas (Thomas Broberg).

    „Volvo Car Corporation“ saugumo sistemos kuriamos, remiantis realiomis sąlygomis gautomis žiniomis: jau daugiau kaip 40 metų įmonėje dirba kelių eismo įvykių tyrimo grupė.

    „Visapusis požiūris ir realios kelių eismo sąlygos saugumo srityje visada buvo mūsų darbo išeities taškas. Mūsų išsami duomenų bazė, kurią nuolatos papildome informacija apie realius kelių eismo įvykius, padeda mums koncentruotis ties tokiomis sritimis, kuriose naujos technologijos realiame kelių eisme iš tiesų duoda daug naudos“, – sako Tomas Brobergas.

    Automatinio stabdymo sistema sumažina kelių eismo įvykių skaičių
    Pastaruoju metu vis labiau giriamas „Volvo Car Corporation“ požiūris.
    • Šiais metais „City Safety“ sistemos pranašumai teigiamai įvertinti Kelių eismo saugumo draudimo instituto IIHS pranešime – nurodyta, kad ši technologija 22 proc. sumažina susidūrimo riziką.
    • Švedijos draudimo bendrovės „Volvia“ atlikto panašaus tyrimo rezultatai rodo, kad rizika, jog „Volvo“ automobiliai, kuriuose įdiegta automatinio stabdymo sistema, atsitrenks į priekyje važiuojantį automobilį, yra 22 proc. mažesnė nei automobilių, kuriuose nėra šios sistemos.
    • Remiantis „EuroFOT“ tyrimo projektų duomenimis, greitkelyje „City Safety“, adaptyvioji greičio palaikymo sistema ir įspėjimo apie susidūrimą sistema, 42 proc. sumažina tikimybę atsitrenkti į priekyje važiuojantį automobilį.

    Geriausi bandymų rodikliai
    Visapusio „Volvo“ požiūrio veiksmingumą per kelių eismo įvykius patvirtino ir keletas nepriklausomų bandymų.
    • Paskutiniame IIHS pranešime nurodyta, kad, važiuojant 64 km/val. greičiu per dalinio priekinio susidūrimo bandymus „Volvo S60“ iškovojo aukščiausią reitingą.
    • Praėjusiais metais penkių modelių: S60, C30, S80, XC60 ir XC90 „Volvo“ suteiktas aukščiausias „Top Safety Pick“ saugumo reitingas.

    Tikslinga pagalba vairuotojui
    Ateities technologijų kūrimas apima esančių saugumo sistemų modernizaciją ir naujų sprendimų kūrimą. „Volvo Car Corporation“ specialistai nesustoja ties pasiektu, šiuo metu jie tikslingai kuria tris saugumo sistemas:
    • autonominę vairuotojo paramos sistemą, kuri naudojasi informacija, gauta iš kameros ir radiolokacijos jutiklių, ir, važiuojant nedideliu greičiu, padeda automobiliui automatiniu režimu važiuoti paskui priekyje važiuojantį automobilį;
    • sankryžų kirtimo pagalbos sistemą, kuri įspėja ir, nustačiusi sankryžą kertantį objektą, jei reikia, automatiškai stabdo automobilį;
    • ant kelio iššokusių gyvūnų nustatymo sistemą, kuri nustato ant kelio iššokusius didelius gyvūnus (pvz., briedžius) ir automatiškai stabdo automobilį.

    Revoliuciniai naujojo „Volvo V40“ saugumo sprendimai
    Naujasis „Volvo V40“ modelis tik patvirtina „Volvo Car Corporation“ galimybę žinias apie realių kelių eismą paversti revoliucinėmis technologijomis.

    Šiame modelyje įdiegta pėsčiųjų nustatymo sistema, turinti visiškai automatinio stabdymo funkciją, ir patobulinta „City Safety“ sistema, kuri dabar veikia važiuojant iki 50 km/val. greičiu.

    „Volvo V40“ įdiegta saugumo naujovė – pirmoji pasaulyje pėsčiųjų saugos oro pagalvė. Naujajame modelyje taip pat įdiegta važiuojamosios juostos kontrolės sistema, sugrąžinantį automobilį į juostą, iš jos išvažiavus (Lane Keeping Aid with haptic auto steering), aktyvieji tolimieji žibintai (Active High Beam) ir „Cross Traffic Alert“ sistema, kuri važiuojant atbuline eiga įspėja apie atsiradusias kliūtis.

    „Volvo” automobiliuose nuolat mažėja tikimybė patekti į kelių eismo įvykius ir susižaloti. Mes ir toliau judame pirmyn, o naujos technologijos padės mums dar labiau priartėti prie užsibrėžto tikslo – iki 2020 m. pasiekti, kad „Volvo“ automobiliai nepateks į kelių eismo įvykius, o žmonės juose nebus sužaloti“, – apibendrino Tomas Brobergas.



    Šios spaudos medžiagos aprašymai ir faktai susiję su „Volvo Cars” tarptautiniu automobilių asortimentu. Minėtos funkcijos gali būti siūlomos kaip papildoma įranga. Transporto
    priemonių specifikacijos skirtingose šalyse gali skirtis, ir gali būti keičiamos iš anksto nepranešus.

    „Volvo Car Corporation“ pastangos sukurti pasaulyje saugiausią automobilį buvo teigiamai įvertintos per keletą praėjusiais metais atliktų nepriklausomų susidūrimo bandymų. Bandymų rezultatai visiškai nenustebino „Volvo Car Corporation“ saugumo ekspertų.
    Atgal