Naujienos ir įvykiai
  • Naujieji Volvo S80, V70 ir XC70: išskirtinis rafinuotumas, pakeltas į naują lygmenį

    2013.09.09

    „Naujosios „Volvo „S80“, „V70“ ir „XC70“ funkcijos buvo sukurtos galvojant apie automobilio naudotojus – šią strategiją „Volvo“ taiko jau daugiau nei 85 metus. Jos pakylėja mūsų didžiausių modelių elegantišką rafinuotumą į naują lygmenį“, – sako Lex Kerssemakers, „Volvo Car Group“ Gaminių strategijos ir automobilių linijos valdymo padalinio vyresnysis viceprezidentas. Jis pasakoja toliau: „Mes ruošiame dirvą savo ateitiems modeliams darydami minėtuosius modelius vizualiai panašius vienas į kitą. Šis atnaujinimas yra vienas didžiausių mūsų istorijoje, didžiausią dėmesį skiriame kokybei ir smulkmenoms.“

    Naujasis „Volvo S80“: dar geresnis išskirtinis rafinuotumas
    Nemažai naujų eksterjero dizaino elementų sustiprina naujojo „Volvo S80“ rafinuotumą. Naujieji priekiniai ir užpakaliniai buferiai sukuria ištempto automobilio efektą – jis atrodo platesnis ir žemesnis. Naujieji keturkampiai dienos šviesos žibintai suteikia „S80“ priekiui šiuolaikiškesnę išvaizdą, o apvalūs klasikiniai „Volvo“ žibintai užpakalyje vizualiai pažemina automobilį. Ant „S80“ galima uždėti išraiškingus 19 colių ratlankius neprarandant patogumo.

    „Visi elementai suteikia automobiliui rafinuotą eleganciją“, – aiškina eksterjero dizaino vadovas Fedde Talsma. „Sukūrėme platesnių proporcijų priekines groteles ir pridėjome daugiau smulkesnių elementų, pavyzdžiui, chromuotus eksterjero akcentus, kad automobilis būtų elegantiškas ir prabangus.“

    Būtent dėmesys smulkmenoms daro „S80“ tokį rafinuotą. Interjero paketas „Executive“ yra aukščiausias visapusiškos prabangos lygmuo, sujungiantis meistriškumą ir technologiją, o „Inscription“ suteikia galimybę klientui turėti būtent jo skoniui pritaikytą automobilį.

    „Didžiuojamės, kad kokybiškas odines sėdynes mums tiekia Škotijos įmonė „Bridge of Weir“. Natūrali karvės oda yra daug mažiau apdirbama, palyginti su oda kituose prabangiuose automobiliuose, todėl yra minkštesnė ir natūralesnė“, – sako už spalvas ir apdailą atsakinga dizaino vadovė Lena Jiseborn.

    „Sėdynių ir kitų automobilyje esančių medžiagų kokybė suteikia jam tikrą skandinavišką aplinką“, – prideda ji. O po sėdynėmis slepiasi puikių potyrių vairuojant paslaptis – nuostabi važiuoklė. „S80“ perkantis asmuo gal rinktis iš 3 važiuoklės variantų: komfortiškos („Comfort“), žemintos sportinės („Lowered Sport Chassis“) ir „Four C“ (nuolat valdomos važiuoklės koncepcija, angl. continuously controlled chassis concept).

    Naujasis „Volvo V70“ – pabrėžta elegancija
    „Universalus gaminame nuo 1953 m., kai pristatėme automobilį du viename „Volvo Duett“. Po šešių dešimtmečių mūsų naujasis „Volvo V70“ tęsia gražiąją formos ir funkcionalumo derinimo tradiciją“, – sako Fedde Talsma.

    Šis nuostabus ir erdvus šeimos automobilis yra nepaprastai patogus, rafinuotas ir turi itin didelę talpą – net 575 litrų.

    Užpakalines sėdynes galima sulenkti trimis (40 / 20 / 40) segmentais, todėl yra daugiau vietos tvarkymo variantų. Visiškai sulenkus užpakalines sėdynes, automobilio talpa padidėja iki įspūdingų 1 600 litrų. Elektrinės galinės durys, valdomos atskiru mygtuku arba naudojant prietaisų skydelį, yra dar viena į naudotojus orientuota detalė.

    Užpakalinę sėdynę galima paversti dvigubomis dviejų etapų vaikiškomis kėdutėmis – atlikus paprastą veiksmą, iš sėdynės iškyla paaukštinimo pagalvėlės, kad 3 metų amžiaus ir vyresni vaikai galėtų sėdėti saugiai ir patogiai.

    Patobulintas dizainas pabrėžia „V70“ šiuolaikiškumą ir eleganciją.  „Įrengėme platesnes priekines korteles, daugiau smulkių elementų, pagerinome dienos šviesos žibintus, pridėjome chromo papuošimų, kad automobilis atrodytų prabangesnis“, – aiškina F. Talsma. „Naujasis automobilis atrodo elegantiškesnis ir platesnis.“

    Naujojo „V70“ užpakalyje įmontuotas naujas buferis, išmetimo vamzdžiai, yra chromo akcentų, pakeista užpakalinių žibintų forma. Galima įsigyti automobilį su iki 19 colių pločio ratlankiais.

    Rafinuotumas taip pat atsiskleidžia pagal kliento užsakymą gaminamo interjero paketuose. „Inscription“ leidžia klientams rinktis iš daugybės variantų, kaip atrodys jų automobilio vidus.

    Naujasis „Volvo XC70“ – tvirtas ir rafinuotas visureigis
    „Volvo Cars“ paruošė dirvą visiškai naujam segmentui 1997 m. išleidusi „V70 Cross Country“.

    „Gamindami „XC“ modelius, visuomet siekėme sukurti patogų įprastiems keliams skirtą automobilį, turintį ir bekelės automobiliams būdingų savybių.  Dabartinė tvirta ir rafinuota „XC70“ išvaizda pabrėžia jo galią ir pajėgumus. Įsivaizduokite, kad šis automobilis – išskirtinė ančių plunksnomis kimšta striukė, sukurta mėgstantiems rafinuotus nuotykius“, – sako Lex Kerssemakers.

    Visi varantieji ratai ir pasirenkamoji nusileidimo nuo kalno pagalbos sistema tik sustiprina „XC70“ pažadą važiuoti bet kur.

    Nemažai naujų eksterjero dizaino elementų sustiprina „XC70“ šiuolaikiškumą. Pavyzdžiui, didesnis logotipas, dienos šviesos žibintai ir matinio sidabro elementai. „XC70“ gaminamas su iki 19 colių pločio ratlankiais.

    „Mūsų tikslas – pabrėžti automobilio prabangą ir padaryti jį platesnį.“ „XC70“ turėtų puikiai atrodyti bet kokioje aplinkoje: tiek atvirame kelyje kaimo vietovėje, tiek užmiesčio klubo stovėjimo aikštelėje“, – sako F. Talsma.

    „XC70“ taip pat turi patobulintas bekelei skirtas detales, pavyzdžiui, dugno apsaugos plokštes, apsaugančias automobilį važiuojant itin nelygiais paviršiais. Juoda apsauginė juosta, esanti žemiau diržo linijos, dabar apsupa ir priekinius rūko žibintus ir pabrėžia jų paskirtį. Užpakaliniai žibintai taip pat buvo iš naujo suprojektuoti.

    Kaip ir „V70“, užpakalines sėdynes galima sulenkti trimis (40 / 20 / 40) segmentais. Visiškai sulenkus užpakalines sėdynes, automobilio talpa padidėja nuo 575 iki 1 600 litrų. Dar vienas į naudotojus orientuotas elementas – elektrinės galinės durelės.

    Užpakalinę sėdynę galima paversti dvigubomis dviejų etapų vaikiškomis kėdutėmis – iš sėdynės iškyla paaukštinimo pagalvėlės, kad 3 metų amžiaus ir vyresni vaikai galėtų sėdėti saugiai ir patogiai.

    Patobulinimai naujuosiuose „V70“, „XC70“ ir „S80“ modeliuose
    „Volvo Car Group“ naujoji dviejų litrų keturių cilindrų „Drive-E“ variklių šeima bus pradėta gaminti 2013 m. rudenį. Naujuosiuose „V70“, „XC70“ ir „S80“ bus montuojami naujieji „D4“ turbodyzeliniai ir „T5“ turbobenzininiai varikliai.

    Naujojo „D4“ galia – 181 AG, sukimo momentas – 400 Nm. Variklyje sumontuota analogų pasaulyje neturinti technologija „i-Art“, padedanti taupyti degalus. „i-Art“ gauna slėgio informaciją iš kiekvieno degalų purkštuko (paprastai būna vienas slėgio jutiklis „common rail“ sistemoje) ir nuolat stebi bei reguliuoja degalų padavimą į kiekvieną iš 4 cilindrų.

    „S80“ su mechanine pavarų dėže degalų sąnaudos sumažėjo iki 3,8 l/100 km, tai yra 102 g/CO2 išlakų kilometrui. „V70“ ir „XC70“ degalų sąnaudos siekia 4,1 l/100 km (109 g/CO2 km) ir 4,4 l/100 km (117 g/CO2 km).

    Automobilių su naująja 8 greičių automatine pavarų dėže degalų sąnaudos: „S80“ – 4,3 l/100 km (114 g/CO2 km), „V70“ – 4,4 l/100 km (117 g/CO2 km), „XC70“ – 4,8 l/100 km (129 g/CO2 km).

    „T5“ galia – 245 AG, sukimo momentas – 350 Nm. Automobilių su naująja 8 greičių automatine pavarų dėže degalų sąnaudos: „S80“ – 4,3 l/100 km (114 g CO2 km), „V70“ – 4,4 l/100 km (117 g/CO2 km), „XC70“ – 4,8 l/100 km (129 g/CO2 km).

    Mažesnis degalų suvartojimas
    Naujojo „Volvo S80“ su 115 AG keturių cilindrų dyzeliniu varikliu „D2“ ir mechanine pavarų dėže degalų sąnaudos dabar sumažėjo iki 4,1 l/100 km (tai geriausias rezultatas šioje automobilių klasėje ES), CO2 išlakos – 107 g/km. Prieš keletą metų tokie skaičiai atrodė neįmanomi tokio dydžio automobiliui. Minėtojo automobilio su automatine pavarų dėže degalų sąnaudos yra 4,1 l/100 km (109 g/CO2 km). Kad geriau suprastumėte, koks tai puikus rezultatas, primename, kad vos prieš trejus metus mažiausio „Volvo“ automobilio „C30 DRIVe“ degalų sąnaudos buvo tokios pačios, o dabar kalbame apie didžiausią įmonės gaminamą universalą.

    Naujasis „Volvo V70“ su „D2“ varikliu taip pat suvartoja mažiausiai degalų savo klasėje: su mechanine pavarų dėže – 4,2 l/100 km (109 g.CO2 km), su automatine – 4,2 l/100 km (111 g/CO2 km).

    „Volvo S80“ su „D3“varikliu (136 AG) ir automatine pavarų dėže suvartoja 4,9 l/100 km (129 g/CO2 km)/ „V70“ su „D3“ varikliu degalų sąnaudos sudaro 4,9 l/100 km (130 g/CO2 km). 

    Naujojo „Volvo XC70“ su „D5“ (215 AG) varikliu, mechanine pavarų dėže ir visais varančiaisiais ratais degalų sąnaudos sudaro 5,3 l/100 km (139 g/CO2 km).

    „S80“ su 1,6 l GTDi (su turbokompresoriumi ir tiesioginiu benzino įpurškimu) „T4“ varikliu (180 AG) ir automatine pavarų dėže suvartoja 7,1 l/100 km (165 g/CO2 km). „V70“ su „T4“ varikliu degalų sąnaudos sudaro 7,2 l/100 km (168 g/CO2 km).

    Visi skaičiai yra išankstiniai ir paremti ES duomenimis. Visą informaciją apie visus variklių ir pavarų dėžių variantus rasite techninių specifikacijų skiltyje.

    „Sensus Connected Touch“: naujos junglumo galimybės
    Naudotojo-įrenginio sąsaja (angl. human machine interface) paremtas „Sensus“ leidžia išplėsti jo panaudojimą pridedant naujų sąveikiųjų technologijų, leidžiančių automobilyje naudotis internetu ir kitomis junglumo funkcijomis. „Sensus Connected Touch“ paverčia 7 colių ekraną moderniu jutikliniu ekranu su infraraudonųjų spindulių technologija. Jutiklinį ekraną galima valdyti net mūvint pirštines – tai pirmasis toks automobiliams skirtas ekranas pasaulyje.

    Vairuotojas prisijungia prie interneto naudodamas automobilyje įtaisytą 3 G/4 G aparatinį saugumo raktą arba mobilųjį telefoną ir gali naudotis toliau nurodytosiomis paslaugomis.

    • Muzikos klausymasis internetu.
    • Prisijungimas prie įvairiausių interneto radijo stočių naudojant „TuneIn“ ir „Orange Live Radio“.
    • Visavertis naršymas internete (išskyrus vairuojant).
    • „Google Map“ ir „Google Search“ internete.
    • Įmontuotoji navigacijos sistema „Connected 3D“, teikianti informaciją apie eismą ir pavojingas atkarpas (reikalingas interneto ryšys).
    • Nemokamų automobilio statymo vietų ieškiklis.
    • „TripInfo“, pateikianti „Wikipedia“ informaciją apie įdomias vietas Jūsų kelionės maršrute.
    • Įdiegtosios ir internetinės programėlės bei „App Store“ naujoms funkcijoms ir naujiniams.
    • Oro sąlygų informacija ir prognozės.
    • „Volvo“ aptarnavimo centrų ieškiklis. „Valdymo balsu funkcija veikia su visais muzikos šaltiniais, prijungtais prie Connected Touch“, – sako projekto vadovas Patrik Widerstrand. „Taip pat galima bendrinti belaidžio ryšio tinklą visiems automobilio keleiviams.“



    Ekranas „Adaptive Digital Display“
    „Adaptive Digital Display“, pirmą kartą pristatytas naujajame „V40“, naudoja kristalų ekraną su plonų plėvelių tranzistoriais (angl. thin film transistor) suasmenintai informacijai vairuotojui pateikti.

    Yra trys režimai: „Elegance“, „Eco“ ir „Performance“.
    Numatytasis „Elegance“ pasižymi klasikine išvaizda ir išdėstymu.
    „Eco“ turi žalios spalvos apipavidalinimą ir yra sukurtas skatinti važiuoti taupant degalus. „Eco“ matuoklis kairėje rodo dabartinį ir bendrą degalų suvartojimą. Vairuojant labiausiai degalus taupančiu stiliumi užsidega žalia „E“ lemputė.

    „Performance“ išsiskiria raudona spalva, „Elegance“ ir „Eco“ režimuose esantį spidometrą pakeičia tachometras, o automobilio greitis rodomas skaitmeniniu būdu.  Dešinėje esantis automobilio galios matuoklis rodo, kiek automobilio galios liko. Ši informacija gali būti labai naudinga prieš lenkiant.

    Ramesnis vairavimas tamsoje
    „Active High Beam Control“ padeda vairuotojui našiau naudoti tolimąsias šviesas. Taip pat ši technologija gali automatiškai įjungti trumpąsias arba ilgąsias šviesas reikiamu momentu.
    Automobilio viduje įrengta naujoji aplinkos apšvietimo sistema palengvina vairavimą naktį. Ji apšviečia tokias svarbias automobilio dalis kaip puodelių laikikliai, durų atidarymo rankenėlės, sėdynių valdymo elementai bei bagažo ir kitų daiktų laikymo vietos. Automobiliuose su automatine pavarų dėže yra naujas „Piano Black“ spalvos pavarų perjungimo svirties bumbulas.

    Šildomas priekinis stiklas
    Dabar automobiliuose su lietaus jutikliu taip pat gali būti montuojamas elektra šildomas priekinis stiklas, kad šaltomis žiemos dienomis galėtumėte jį greitai atitirpinti.

    Šildomas vairas ir prie vairo tvirtinamos pavarų perjungimo svirtys
    Kad vairuotojai, gyvenantys šalyse, kur šaltas klimatas, jaustųsi patogiau, dabar trijų stipinų vairai gali būti komplektuojami su šildymo elektra funkcija. Automobiliuose su automatinėmis pavarų dėžėmis prie vairo galima pritvirtinti pavarų perjungimo svirtis – galėsite perjungti bėgius nenukeldami rankų nuo vairo.

    Sistemos „IntelliSafe“ padeda vairuotojui
    „IntelliSafe“, bendras „Volvo“ aktyvių saugos sistemų pavadinimas, yra svarbi į vairuotoją orientuotų „S80“, „V70“ ir „XC70“ dalis.
    Pirmoji pasaulyje technologija „City Safety“ įeina į standartinę komplektaciją. Ši pažangi saugos sistema veikia važiuojant iki 50 km/val. greičiu. Minėtuosiuose modeliuose taip pat galima įrengti pėsčiųjų aptikimo ir automatino sustabdymo sistemą, padedančią išvengti susidūrimo su pėsčiaisiais. 

    „Road Sign Information“ prietaisų skydelyje vairuotojui rodo kelio ženklus.

    „Būdami automobilių saugumo lyderiai, nuo 2000 m. sumažinome avarijos ar sužeidimo vairuojant mūsų naujausius automobilius riziką apie 50 proc. Nuolat kurdami naujas prevencines ir apsaugines sistemas, siekiame savo saugumo vizijos, t. y. iki 2020 m. užtikrinti, kad važiuodami naujuoju „Volvo“ automobiliu žmonės nesusižeis ir nežus“, – sako Thomas Broberg, „Volvo Car Group“ vyresnysis patarėjas saugos klausimais.

    Dėmesys elegantiškam ir rafinuotam dizainui bei smulkmenoms.
    • Naujosios „Drive-E“ jėgos pavaros.
    • Naujoji sąveikioji sistema „Sensus Connected Touch“.
    • Pagerintos „IntelliSafe“ sistemos.
    • „Active High Beam Control“ užtikrina malonesnį vairavimą naktį.
    Atgal