Naujienos ir įvykiai
  • „Volvo XC60“, 2014 m. modelis

    2013.11.29
    Geriausiai perkamo „Volvo“ modelio „XC60“ išorė tapo labiau miestiška. Vienas iš perprojektuotų priekio elementų – naujos formos gaubtas – pabrėžia plataus ir ryžtingo automobilio išvaizdą. Pavyzdžiui, naujos ir patogios sportinės sėdynės. „XC60“ komplektuojamas su trimis skirtingais varikliais iš naujosios keturių cilindrų variklių šeimos „Drive-E“: 306 AG turbobenzininis variklis „T6“, 245 AG „T5“ ir 181 AG turbodyzelinis variklis „D4“.„ Nauja 8 pavarų automatinė pavarų dėžė užtikrina rafinuotą važiavimą ir puikiai taupo degalus.
     
    DIZAINAS
    Pabrėžtas pastebimumas kelyje
    Kurdama naująjį „Volvo XC60“, dizainerių komanda padidino jo išskirtinumą pabrėždama automobilio horizontaliąsias linijas, vizualiai sujungiančias automobilį su keliu.
     
    Visi juodos spalvos papuošimai buvo pašalinti, todėl dabar automobilio korpuso spalvos labiau dera tarpusavyje. Naujieji priekiniai žibintai yra itin pabrėžti ir išraiškingi, o horizontaliosios linijos ant priekinių grotelių su chromo strypeliais pabrėžia automobilio plotį.
     
    „XC60“ gali būti pagamintas su 20 colių ratlankiais išlaikant tokį patį padangų profilio aukštį ir važiavimo patogumą kaip naudojant 19 colių ratlankius.
     
    Atnaujintas interjeras
    „XC60“ vidus taip pat atnaujintas. Keletas pavyzdžių: nauja medžio apdaila, naujas stogo pamušalas, audiniu dengti statramsčiai B ir švelnaus metalo apvadai, dengiantys vėdinimo angas ir šviesos valdymo mygtukus.

    „XC60“ pirkėjas gali užsisakyti naująją sportinę sėdynę, pasižyminčia įprastu patogumu, tačiau taip pat suteikiančią automobiliui daugiau išskirtinumo. Ji turi šonines atramas, prilaikančias vairuotoją staigiuose posūkiuose nuo šlaunų iki pečių.

    Trijų dalių užpakalinė sėdynė
    Į tris dalis (40 / 20 / 40) padalytą užpakalinę sėdynę su atlošu galima naudoti kaip dvi sėdynes su paranke viduryje arba kaip tris sėdynes su diržais kiekvienam keleiviui. Sėdynės pagalvėlės yra fiksuotos, o atlošus galima sulenkti.
     
    Elektrines galines duris galima atidaryti automatiškai trimis būdais – naudojant nuotolinį valdymą, paspaudus mygtuką apšvietimo valdymo skydelyje arba naudojant rankeną.
     
    Didesnis dėmesys smulkmenoms
    Yra ir daugiau apie dėmesį smulkmenoms naujajame „XC60“ serijos automobilyje bylojančių pavyzdžių. Anksčiau matomi langų plovimo purkštukai buvo paslėpti po variklio gaubtu.
     
    Radaro dangtelis buvo nudažytas blizgančia juoda spalva, todėl jis beveik išnyksta grotelėse. Aplink groteles esantis chromo apvadas buvo nuimtas, o didesnis automobilio logotipas pabrėžia naująją solidžiąją automobilio išvaizdą.
     
    Naujieji integruotieji išmetimo vamzdžiai, kuriuos galima koreguoti kliento pageidavimu esant tam tikriems variklio variantams, yra fizinė ir vizualinė techniškai pažangių variklių grandis. Tačiau gražus dizainas – dar ne viskas: dizaineriai turėjo atsižvelgti į faktą, kad esant darbinei temperatūrai išmetimo vamzdžiai turi visiškai nejudėti, nepaisant to, jog išmetimo sistema pailgėja apie 25 mm.  Tai dar vienas tiksliosios skandinaviškos inžinerijos pavyzdys.
     
    „R-DESIGN“
    Ypatingas naujas priekis
    „XC60 R-Design“ turi ypatingą priekį, kurio nosies dizainas buvo perkurtas ir dabar yra dinamiškas bei išraiškingas. „Tech Matte Black“ grotelės be rėmelių turi ryškiai žvilgančias juodas juostas, šviesaus metalo įstrižą brūkšnį ir rafinuotą „R-Design“ emblemą. Dienos šviesos žibintai išoriniuose kampuose pabrėžia žemą automobilio profilį. Užpakalinėje dalyje esantį ypatingąjį difuzorių su briaunelėmis iš šonų supa apvalūs modernieji „R-Design“ išmetimo vamzdžiai. Galima užsisakyti „XC60 R-Design“ versiją su naujaisiais 20 colių „Ixion II“ ratlankiais.
     
    Naujos kartos „R-Design“ interjeras
    „XC60 R-Design“ versijoje naujosios sportinės sėdynės įeina į gamyklinę komplektaciją. Jos pagamintos iš juodos nubuko odos ir perforuotos odos. Išsiuvinėtasis „R-Design“ logotipas su mėlynos spalvos „R“ pabrėžia sėdynės sportiškumą. Dizaino komanda, suderindama intarpus su juoda perforuota oda ir kontrastingais siūlių raštais, sukūrė „R-Design“ interjerą, kuriame puikiai dera visos detalės, įskaitant juodą stogo pamušalą. Naujoji nerūdijančio plieno kojų atrama su didėle mėlyna „R“ emblemoje yra dar vienas išskirtinis elementas.
     
    VAŽIUOKLĖ IR JĖGOS PAVAROS
    Vairuotojas valdo padėtį
    Rafinuotasis „XC60“ kelyje atrodo įspūdingai, yra platesnis ir turi geriausią važiuoklę šioje automobilių klasėje. „XC60“ suprojektuotas taip, kad būtų toks pat vikrus ir greitas kaip įprasto aukščio automobilis.
     
    Posūkio traukos kontrolės sistema dabar įeina į gamyklinę komplektaciją. Ši sistema nukreipia traukiamąją jėgą konkrečia kryptimi ir padeda vairuotojui įveikti posūkius: pristabdomi posūkio vidinėje dalyje esantys ratai ir nukreipiama daugiau jėgos į išorinėje dalyje esančius ratus.
     
    Visais ratais varoma „XC60“ versija yra labai galingas automobilis bet kokiame kelyje, bet kokiu oru. Pasirenkamoji nusileidimo nuo kalno pagalbos sistema automatiškai reguliuoja automobilio greitį leidžiantis nuo stačių šlaitų ir padidina jo pravažumą.
     
    Kietesnė „R-Design“ važiuoklė
    „XC60 R-Design“ važiuoklė yra kietesnė už įprasto modelio ir pasižymi dinamiškesnėmis savybėmis, tačiau patogumas išlieka toks pat. Amortizatoriai ir stabilizatoriai sureguliuoti taip, kad būtų kietesni ir geriau subalansuoti. Rezultatas: geresnis valdymas ir sportiškesnis važiavimas.
     
    Naujas galingasis „T6“
    Naujojo „T6 Drive-E“ variklio galia – 306 AG, sukimo momentas – 400 Nm. Variklis turi šioje variklių klasėje geriausią kompresoriaus ir turbinos derinį. Variklio užpakalinėje dalyje esantis oro pripūtimo kompresorius pabrėžia variklio galią ir masyvumą. Mechaniškai prijungtas kompresorius iš karto pradeda dirbti esant žemoms apsukoms, o turbina įsijungia padidėjus oro srautui. „XC60“ modelio su naująja 8 pavarų automatine pavarų dėže degalų sąnaudos yra 7,3 l/100 km (169 g/km).
     
    Naujasis 245 AG „T5“
    Naujojo keturių cilindrų „T5 Drive-E“ variklio galia – 245 AG, sukimo momentas – 350 Nm. „XC60“ modelio su naująja 8 pavarų automatine pavarų dėže degalų sąnaudos yra 6,7 l/100 km (157 g/km).
     
    215 AG „D5“
    Penkių cilindrų turbodyzelinio variklio „D5“ galia – 215 AG, sukimo momentas – 420 Nm. „XC60“ su „D5“, mechanine pavarų dėže ir įjungtu visų varančiųjų ratų režimu degalų sąnaudos siekia 5,3 l/100 km (CO2 išlakos – 139 g/km). Modelio su automatine pavarų dėže degalų sąnaudos – 6,4 l/100 km (169 g/km).
     
    Naujasis 181 AG „D4“
    Naujojo turbodyzelinio variklio „Drive-E D4“ galia – 181 AG, sukimo momentas – 400 Nm. Variklyje sumontuota analogų pasaulyje neturinti technologija „i-ART“, padedanti taupyti degalus. „i-ART“ gauna slėgio informaciją iš kiekvieno degalų purkštuko (paprastai būna vienas slėgio jutiklis „common rail“ sistemoje) ir nuolat stebi bei reguliuoja degalų padavimą į kiekvieną iš 4 cilindrų.
     
    „XC60“ su mechanine pavarų dėže degalų sąnaudos – 4,5 l/100 km (117 g/km CO2). Modelio su naująja 8 pavarų automatine pavarų dėže degalų sąnaudos siekia 4,7 l/100 km (124 g/km).
     
    Naujasis „Volvo XC60“ su „D3“varikliu (136 AG) ir automatine pavarų dėže suvartoja 6,0 l/100 km (159 g/km). Modelio su mechanine pavarų dėže degalų sąnaudos – 5,3 l/100 km (139 g/km).
     
    „SENSUS“
    Visiškai nauja informacinė pramoginė sistema „Sensus Connect“
    Skaitmeninio ekrano temų spalvos taip pat atsispindi naujojoje informacinėje pramoginėje sistemoje, kuri bus pristatyta „S60“, „V60“ ir „XC60“ modeliuose 2013 m. antroje pusėje. Ji turi atnaujintą naudotojo-įrenginio sąsają ir įvairių inovatyvių funkcijų, pavyzdžiui:
    • „debesų“ technologija paremtos paslaugos, integruotos į automobilį ir leidžiančios atsisiųsti naujinius;
    • geresnė navigacija naudojant trimačius žemėlapius, vietinė paieška ir galimybė nusiųsti žemėlapyje rastą vietą į automobilio navigacijos sistemą;
    • nauja 3 G telematikos paslauga („Volvo On Call“), leidžianti sukurti viešosios belaidžio interneto prieigos tašką;
    • „TuneIn“ interneto radijas (80 000 kanalų) ir muzikos klausymasis srautiniu būdu naudojant „Bluetooth“;
    • galimybė balsu valdyti didžiąją dalį informacinių pramoginių ir navigacijos funkcijų.
     
    Ekranas „Adaptive Digital Display“
    „Adaptive Digital Display“, pirmą kartą pristatytas naujajame „V40“, naudoja kristalų ekraną su plonų plėvelių tranzistoriais (angl. thin film transistor) suasmenintai informacijai vairuotojui pateikti. Yra trys režimai: „Elegance“, „Eco“ ir „Performance“.
     
    Numatytasis „Elegance“ pasižymi klasikine išvaizda ir išdėstymu. „Eco“ turi žalios spalvos apipavidalinimą ir yra sukurtas skatinti važiuoti taupant degalus. „Performance“ pasižymi raudonu apšvietimu, o viduryje esantį spidometrą, rodomą „Elegance“ ir „Eco“ režimuose, pakeičia tachometras.
     
    Šildomas vairas ir prie vairo tvirtinamos pavarų perjungimo svirtys
    Kad vairuotojai, gyvenantys šalyse, kur šaltas klimatas, jaustųsi patogiau, dabar trijų stipinų vairai gali būti komplektuojami su šildymo elektra funkcija. Automobiliuose su automatinėmis pavarų dėžėmis prie vairo galima pritvirtinti pavarų perjungimo svirtis – galėsite perjungti bėgius nenukeldami rankų nuo vairo. Dabar automobiliuose su lietaus jutikliu taip pat gali būti montuojamas elektra šildomas priekinis stiklas, kad šaltomis žiemos dienomis galėtumėte jį greitai atitirpinti.
     
    SAUGA IR PAGALBA
    „IntelliSafe“, bendras „Volvo“ aktyvių saugos sistemų pavadinimas, yra svarbi į vairuotoją orientuoto „XC60“ dalis.
     
    Ilgosios šviesios, sukurtos naudojant novatorišką technologiją
    Dėl naujosios „Active High Beam Control“ technologijos nebereikia nuolat perjunginėti ilgųjų šviesų į trumpąsias ir atvirkščiai. Ji leidžia visą laiką važiuoti įjungus ilgąsias šviesas.
     
    Kai priešais atvažiuoja kitas automobilis, sistema užtikrina, kad jo vairuotojas nebūtų akinamas susilpnindama ilgąsias šviesas tiek, kiek reikia. Ilgąsias šviesas reguliuoja išmanusis projektoriaus modulis, integruotas į priekinį žibintą. Sistema taip pat slopina ilgųjų šviesų intensyvumą ir jei priekyje Jūsų tą pačia kryptimi važiuoja kitas automobilis.
     
    Nauja pėsčiųjų ir dviratininkų aptikimo technologija
    Naujoji pažangi programinė įranga, įskaitant greitesnį vaizdo apdorojimą, leido pagerinti „Volvo“ automobilių pėsčiųjų aptikimo sistemą ir automatinio stabdymo technologiją, kad išvengtumėte susidūrimų su dviratininkais.
     
    Naujoji pėsčiųjų ir dviratininkų aptikimo ir automatinio stabdymo sistema turi pažangiuosius jutiklius, skenuojančius priekyje automobilio esančią erdvę. Jei ta pačia kryptimi važiuojantis dviratininkas staiga metasi priešais automobilio priekį, pasigirsta įspėjimas, ir automobilis automatiškai stabdomas visa jėga.
     
    Ši technologija taip pat aptinka, jei pėstysis išeina ant kelio priešais automobilį. Jei vairuotojas laiku nesureaguoja, automobilis gali įspėti ir automatiškai įjungti stabdžius.
     
    „City Safety“ veikia važiuojant iki 50 km/val.
    „XC60“ turi atnaujintąją „City Safety“ sistemą. Ši sistema veikia važiuojant iki 50 km/val. greičiu. Automobilis automatiškai pradeda stabdyti, jei vairuotojas laiku nesureaguoja į greičio slopinimo kalnelius ar sustojimo ženklus arba jei automobilis per greitai artėja į stovintį automobilį.
     
    Posūkio šviesos geresniam matomumui
    Dar viena inovatyvioji funkcija, padedanti vairuoti tamsoje, yra posūkio šviesos. Ši funkcija yra „Active Bending Light“ sistemos dalis ir apšviečia vietą, į kurią suka vairuotojas, kad manevruoti būtų saugiau.
     
    Pagerinta aklosios zonos informavimo sistema geresniam matomumui
    „XC60“ turi pagerintąją aklosios zonos informavimo sistemą (angl. blind spot information system, BLIS), kurios veikimas yra paremtas radaru. Dabar ši technologija taip pat gali stebėti ir įspėti vairuotoją apie greitai iš galo artėjančius automobilius (iki 70 m atstumu). Žinoma, ji taip pat įspėja vairuotoją apie automobilius abiejose automobilio aklosiose zonose.
     
    „Cross Traffic Alert“ saugo jus
    „Cross Traffic Alert“ naudoja radaro jutiklius, esančius automobilio užpakalinėje dalyje, ir įspėja vairuotoją apie transporto priemones iš šonų išvažiuojant atbuline eiga iš stovėjimo vietos. Ši funkcija itin naudinga siaurose gatvelėse, kur pilna automobilių ir vaizdas į šonus yra ribotas dėl pastatų, augalų ar stovinčių automobilių.
     
    „Road Sign Information“ suteikia papildomą eismo informaciją
    „Road Sign Information“ prietaisų skydelyje vairuotojui rodo kelio ženklus. „Road Sign Information“ galima sujungti su „Speed Alert“ funkcija, kuri vaizdiniu būdu įspėja vairuotoją, jei viršijamas leistinas greitis.
     
    „Volvo On Call“ ir „Bluetooth“ derinys
    „Volvo On Call“ galima suderinti su „Bluetooth“ mobiliojo ryšio paslauga. „Bluetooth“ ryšys leidžia kalbėti telefonu naudojant laisvų rankų įrangą ir klausytis muzikos iš nešiojamojo muzikos leistuvo, palaikančio „Bluetooth“. „Volvo“ yra vienintelis automobilių gamintojas, suteikiantis galimybę visuose savo automobiliuose klausytis muzikos naudojant „Bluetooth“.
     
    Palaikykite ryšį naudodami išmaniajam telefonui skirtą programėlę
    Ši programėlė padeda vairuotojui palaikyti ryšį su pastatytu automobiliu naudojant „iPhone“ arba „Android“. Programėlė yra „Volvo On Call“ sistemos dalis.
     
    Naujųjų automobilių modelių su „Volvo On Call“ savininkai gali atsisiųsti programėlę, suteikiančią įvairių junglumo galimybių. Programėlė yra nemokama, ją galima atsisiųsti iš „iPhone“ ir „Android“ programėlių parduotuvių. Programėlė sukurta tam, kad galėtumėte palaikyti paprastą ir intuityvų ryšį su automobiliu per atstumą.
    Geriausiai perkamo „Volvo“ modelio „XC60“ išorė tapo labiau miestiška. Vienas iš perprojektuotų priekio elementų – naujos formos gaubtas – pabrėžia plataus ir ryžtingo automobilio išvaizdą. Pavyzdžiui, naujos ir patogios sportinės sėdynės. „XC60“ komplektuojamas su trimis skirtingais varikliais iš naujosios keturių cilindrų variklių šeimos „Drive-E“: 306 AG turbobenzininis variklis „T6“, 245 AG „T5“ ir 181 AG turbodyzelinis variklis „D4“.„ Nauja 8 pavarų automatinė pavarų dėžė užtikrina rafinuotą važiavimą ir puikiai taupo degalus.
    Atgal