Remarquable 2e des 12 Heures de Spa, la Volvo S60 pilotée ce week-end par Eric van de Poele et Vincent Radermecker compte bien faire le break avant l’interruption estivale. Désormais, tous les espoirs sont permis dans le camp du Volvo S60 Racing.
En Belgique, on connaît les qualités de la Volvo S60 qui brigue les premières places en BTCS. En Suède, c’est la Volvo C30 qui est régulièrement placée sous la lumière des projecteurs. Une C30 qui sera alignée, dès la semaine prochaine, dans le prestigieux WTCC, le Championnat du monde des voitures de Tourisme.
Le mardi 15 juin, le ministre président flamand Kris Peeters a donné à l'usine de Gand le coup d'envoi de la production de la S60, la dernière-née des berlines Volvo.
Le Volvo S60 Racing se souviendra longtemps de ces 12 Heures de Spa qui l’ont vue jouer et croire à la victoire jusqu'aux cinq dernières minutes d’un sprint haletant. Au-delà du rêve caressé du bout des ailes, cette 2e place reflète l’immense potentiel de la Volvo S60 pilotée de mains de maîtres par Eric van de Poele, Vincent Radermecker et Rob Huff.
L’équipage aligné par le Volvo S60 Racing lors des prochaines 12 Heures de Spa aura des allures de ‘dream team’. À Vincent Radermecker et Eric van de Poele se joindra le très rapide Rob Huff.
Le nouveau laboratoire de crash-tests de Volvo Cars à Torslanda fête ses dix ans cette année. Les quelque 3000 tests réalisés en grandeur nature tout au long de la première décennie d’exploitation de ce centre high tech ont contribué à commercialiser des Volvo encore plus sûres.
La nouvelle Volvo S60 dispose de solutions technologiques avancées qui contribuent activement à éviter les accidents.Le système Pedestrian Detection (détection piéton) avec Full Autobrake (freinage automatique à pleine puissance) constitue une première mondiale. A notre connaissance, chez Volvo Cars, aucun autre constructeur automobile n’offre de dispositif capable d’éviter les collisions avec les piétons.Le système, reposant sur un ensemble radar - caméra, sait détecter des piétons à l’avant du véhicule, alerter si quiconque croise la trajectoire de la voiture, puis activer un freinage automatique d’urgence à pleine puissance si le conducteur ne réagit pas à temps.
Le Centre de Sécurité Volvo Cars est conçu pour réaliser des crash-tests avancés qui contribuent à l’amélioration des connaissances et au développement de voitures Volvo plus sûres. Le laboratoire met en scène la reproduction de scénarios d’accidents réellement survenus dans la circulation.
Chronologie et repères 2000-2010
Au pays du Bourgogne, Vincent Radermecker et Eric van de Poele ont goûté le champagne. Pour sa 2e apparition dans un meeting du BTCS, la Volvo S60 a décroché une 3e et une 2e places. Un résultat prometteur pour la suite du championnat.