1997-2013

C70 KABRIOLETS

Volvo kabrioletu stāsts ir tikpat sens, cik pati Volvo automašīna. 1927. gadā pirmā Volvo automašīna bija atvērtā tipa automašīna — ÖV4. 1930-tajos gados neatkarīgi speciālisti-auto būvnieki izgatavoja vairākus kabrioletus ar dažādām Volvo šasijām. 1956.-1957. gadā tika izgatavoti tikai 67 slavenā Volvo Sport (P1900) eksemplāri, un vairums no tiem ir saglabājušies līdz šodienai.

Daudzi bija pārsteigti, kad 1997. gadā tika prezentēts C70 kabriolets, jo tā bija pati ekskluzīvākā un dārgākā Volvo automašīna, kāda jebkad bijusi pārdošanā.

Taču C70 kabriolets nebija vienkārši skaists. Galvenokārt tā bija "aizrautīgu vadītāju automašīna" ar gandrīz tādām pašām vadāmības īpašībām, kādas bija C70 kupejai, un tās maksimālais ātrums un paātrinājums ievērojami pārsniedza daudzu tā dēvēto "sporta auto" rezultātus.

Drošības apsvērumu dēļ Volvo ilgi vilcinājās ar atvērtā tipa automašīnas izgatavošanu. Taču, pateicoties Volvo ROPS (pretapgāšanās aizsardzības sistēmas) inovācijām, drošība bija garantēta pat automašīnas apgāšanās gadījumā, pateicoties automātiskajam apgāšanās statnim, kas tika aktivizēts negadījuma laikā.

Volvo C70 kabriolets bija galvenokārt paredzēts Ziemeļamerikas tirgum, bet atvērtais Volvo drīz vien kļuva populārs vairākos citos tirgos, kuru klimats bija labvēlīgs atvērtā tipa automašīnām.

Tehniskās specifikācijas

Modelis: Volvo C70 kabriolets

Ražošanas gadi: 1997.–2013.

Skaits: Ražošana turpinās
Virsbūve: 2 durvju kabriolets
Dzinējs: 5 vienā rindā uzstādītu cilindru un divu augšējo sadales vārpstu bloks, 1984, 2319 vai 2435 cc,
Transmisija: piecpakāpju, piecpakāpju automātiskā.
Bremzes: Hidrauliskās disku bremzes visiem riteņiem
Izmēri: Kopējais garums 472 cm, riteņu bāze 266 cm