KOMPLEKTI

Izvēlieties savam V60 kādu no mūsu komplektācijām un saņemiet lielisku aprīkojuma atlasi vienā piedāvājumā.

V60 Driver Support Package

Adding to both your safety margins and the driving experience,...
Uzzināt vairāk

V60 Driver Support Package

Adding to both your safety margins and the driving experience, Volvo’s most advanced safety innovations are available in this comprehensive package. Among many things, this includes groundbreaking supportive technology to help avoid collisions, detect pedestrians and alert a distracted driver.

Driver Support Package contains the following features: Adaptive Cruise Control (at all speeds), Collision Warning with Full Auto Brake and Pedestrian Detection, Driver Alert Control (DAC), Lane Departure Warning (LDW) och Blind Spot Information System (BLIS).
Šī trešās paaudzes ACC (Adaptīvā kruīza kontrole) palīdz vadītājam ievērot drošu distanci līdz priekšā braucošajiem transportlīdzekļiem, braucot ar ātrumu līdz pat 200 km/h, un tādējādi sniedzot atbalstu, lai jebkurš brauciens izvērstos par relaksētu atpūtas braucienu. Satiksmē ar lēnu kustības plūsmu jaunā sastrēgumu palīgfunkcija automātiski pielāgojas priekšā braucošā transportlīdzekļa ātrumam. Uzsākot braukšanu, vienkārši nospiediet taustiņu vai akseleratora pedāli, lai jūsu auto vienmērīgi sekotu priekšā braucošajam transportlīdzeklim. Braucot ar ātrumu, kas pārsniedz 30 km/h, vienkārši izvēlieties vēlamo ātrumu un minimālo laika intervālu līdz priekšā braucošajam transportlīdzeklim. Rada sensoram uztverot lēnāk braucošu transportlīdzekli, ātrums automātiski pielāgosies lēnāk braucošā transportlīdzekļa ātrumam. Kad ceļš transportlīdzekļa priekšā atbrīvosies, transportlīdzeklis turpinās braukt ar iepriekš iestatīto ātrumu. Ja ACC funkcija ir deaktivizēta un attālums līdz priekšā braucošajam transportlīdzeklim ir pārāk samazinājies, distances brīdinājuma sistēma izgaismo signāllampiņu vējstikla apakšdaļā, lai palīdzētu ievērot nepieciešamo attālumu. ACC ietver arī sadursmes brīdinājuma funkciju ar automātisko bremzēšanu (CWAB).
Statistika liecina, ka pusē no visām aizmugures sadursmēm vadītājs, kurš izraisījis sadursmi, vispār nav bremzējis. Mūsu sadursmju novēršanas tehnoloģija, kas ir aktīva, braucot ar ātrumu virs 4 km/h, var sniegt skaņas un vizuālus brīdinājumus, ja esat pārāk pietuvojies priekšā braucošajam transportlīdzeklim vai jūsu ceļā stāv gājēji vai velosipēdisti. Ja jūs nereaģējat, bet sadursme nav novēršama, ieslēdzas pilnīgi automātiskā bremzēšanas funkcija, palīdzot izvairīties no sadursmes vai samazināt tās spēku. Aiz režģa esošais radiolokācijas sensors 150 metru rādiusā nepārtraukti uzrauga attālumu līdz priekšā braucošajam transportlīdzeklim, un aiz vējstikla esošā digitālā kamera nosaka, kādi objekti atrodas priekšā. Dienas laikā tā var uztvert arī gājējus vai velosipēdistus, kuri stāv vai pārvietojas. Ja pēkšņi automašīnas priekšā uz ceļa iznāk gājējs vai izbrauc velosipēdists vai transportlīdzeklis pēkšņi bremzē (vai stāv uz vietas) un sadursmes brīdinājuma sistēma konstatē, ka iespējama sadursme, tā brīdina vadītāju ar mirgojošu brīdinājuma gaismiņu uz vējstikla un ar skaņas signālu. Turklāt šī tehnoloģija atbalsta vadītāja veiktu bremzēšanu, iepriekš uzlādējot bremzes, lai samazinātu bremzēšanas attālumu. Ja nereaģējat uz brīdinājumu, taču sadursme ir neizbēgama, automobilis nekavējoties sāk bremzēt ar pilnu bremzēšanas spēku.
Jūs zināt, kāds ir scenārijs. Iespējams, jūs esat pavadījis garu dienu birojā vai pārāk daudz stundu pie stūres, un jūsu uzmanība vairs nav noturīga. Par šo jautājumu mēs esam daudz domājuši, jo neuzmanīgi vadītāji izraisa līdz pat 90% no visām avārijām. Tādēļ mēs esam izstrādājuši vadītāja brīdināšanas sistēmu (DAC — Driver Alert Control), lai palīdzētu neuzmanīgiem vadītājiem, braucot ar ātrumu, kas pārsniedz 65 km/h. Kamera skatās uz ceļu priekšā, bet DAC pārbauda, kā izmantojat stūri, lai konstatētu, vai konkrētais braukšanas stils atšķiras no jūsu parastā braukšanas stila. Ja sistēma konstatē, ka braucat neparasti vai kaut kas liecina, ka esat miegains vai neuzmanīgs, atskan skaņas signāls un instrumentu panelī parādās paziņojums ar aicinājumu paņemt pārtraukumu.
Tas var notikt tik nemanāmi — jūs ilgstoši braucat pa automaģistrāli vai nedaudz novēršat uzmanību un uz brīdi izbraucat no savas joslas. Tas rada draudus sadursmei vai nobraukšanai no ceļa. Par to nav jāuztraucas — Volvo var palīdzēt ar joslu pārkāpšanas brīdinājumu (Lane Departure Warning). Ja braukšanas ātrums pārsniedz 65 km/h, kamera skatās uz joslu marķējumiem un var konstatēt, ja izbraucat no savas joslas. Ja tā notiek, atskan skaņas signāls, bet, ja ir ieslēgti pagriezienu rādītāji, kas signalizē par joslas maiņu, LDW neraida skaņas signālu.
Mēs visi esam piedzīvojuši nepatīkamo situāciju, kad mainām joslas un pēkšņi saprotat, ka aklajā zonā atrodas cits transportlīdzeklis. BLIS izmanto sānu spoguļos iebūvētās atpakaļskata kameras, lai vērotu abas automašīnas puses. Ja „aklajā zonā” iebrauc transportlīdzeklis, šī funkcija var brīdināt, ieslēdzot lampiņu priekšējos durvju statņos - kreisajā un labajā pusē. Tā kopā ar sānu spoguļiem palīdz novērtēt iespēju veikt joslu maiņas. BLIS tiek aktivizēts, tiklīdz automašīnas ātrums pārsniedz 10 km/h, un tas jebkurā diennakts laikā reaģē gandrīz uz jebkāda veida transportlīdzekļiem, tostarp motocikliem. Turklāt BLIS saglabā modrību gan dienas, gan nakts laikā.