XC60 Plug-in Hybrid Concept

XC60 Plug-In Hybrid

Volvo XC60 Plug-in Hybrid Concept – pārspēj visus pastāvošos hibrīdus

Volvo Car Corporation tehnoloģijas, kas izmantotas unikālā Volvo XC60 Plug-in Hybrid Concept konceptuālajā modelī, sniedz šīs automašīnas īpašniekam tādas iespējas, kādas nespēj piedāvāt neviens no pastāvošajiem hibrīdu analogiem.
"Hibrīdautomašīna ar benzīna dzinēju un akumulatoriem, kas uzlādējami no sadzīves elektrotīkla, ir ideāli piemērota Amerikas auto mīļiem, kuri vēlas iegādāties elektromobili, kas jaudas un komforta ziņā neatpaliek no to šā brīža automašīnām," - bilst Volvo Car Corporation prezidents un galvenais pārvaldnieks Stefans Džeikobi (Stefan Jacoby).

V60 Plug-in Hybrid hibrīda modelis ar dzīeļdzinēju kļūs par pirmo Volvo Car Corporation sērijveida automašīnu, kas aprīkota ar jauno tehnoloģiju. Eiropas tirgū šī automašīna nonāks pārdošanā jau šā gada beigās.
Lai piesaistītu pircējus no ASV un Ķīnas, bija nepieciešams izstrādāt modeli ar benzīna dzinēju. Volvo XC60 Plug-in Hybrid Concept akumularota baterijas ir apvienotas ar vismodernāko 280 zirgspēku jaudas četru cilindru benzīna dzinēju.
"Šāda kombinācija padarīs mūsu ģeniālos risinājumus pieejamus visā pasaulē. Tāda arī ir mūsu globālā stratēģija. Benzīna versijai ir milzīgs potenciāls virknē valstu, kas ir ļoti nozīmīgas mūsu uzņēmumam - ASV, Ķīnā un Krievijā," - piebilst Stefans Džeikobi.
Volvo Car Corporation pārstāvji Ziemeļamerikā ar entuziasmu ir uztvēruši ziņas par to, ka tirgū parādīsies hibrīdautomašīna ar benzīna dzinēju.
"Runājot par ASV tirgu, hibrīda modelis ar benzīna dzinēju būs ideāls papildinājums mūsu modeļu virknei," - uzsvēra Volvo Car North America Pārstāvju padomes loceklis Petijs Hūlijs (Patty Hooley).

Ikdienas braucien, izmantojot elektrību

70 zirgspēku jaudas elektrodzinēja un četru cilindru benzīna dzinēja ar turbo iesmidzināšanu apvienojums dāvā autovadītājam iespaidīgas iespējas – automašīna kopējā jauda ir 350 zirgspēki. Turklāt šī pati automašīna līdz 3XC60 Plug-In Hybrid5 jūdzēm var braukt tikai ar elektrisko vilkmi vien (gaitas rezerve izmantojot akumulatora bateriju, saskaņā ar ASV normām). Turklāt pieejams ir īpaši ekonomiskais hibrīda režīms, kuru izmantojot, degvielas patēriņa nepārsniedz vienu galonu uz 50 jūdzēm.
ASV sertifikācijas standarti paredz izmešus elektrības ražošanas laikā. Saskaņā ar Eiropas kustības ciklu NEDC, CO2 izmeši sasniedz 53 g/km (2,3 l/100 km). Tas nozīmē, ka degvielas ekonomija pārsniedz vienu galonu uz 100 jūdzēm.
"Hibrīdautomašīna ar uzlādētiem akumulatoriem ir ideāla, ekoloģiski tīra automašīna mūsdienu apstākļiem," – skaidro Stefans Džeikobi. – "Daudzi autovadītāji savus ikdienas braucienu varēs veikt, lietojot elektrību. Vairāk nekā puse autovadītāju ASV dienas laikā nobrauc mazāk par 30 jūdzēm. XC60 Plug-in Hybrid Concept piedāvā trīs braukšanas režīmus, tradicionālu salonu, drošību un iespaidīgu gaitas rezervi. Šo īpašību kopums piedāvā autovadītājam plašas, tā vajadzībām atbilstošas izvēles iespējas.

Tilts uz nākotni

Pēdējā laikā Ziemeļamerikā pircēju pieprasījums pēc hibrīdautomašīnām un elektromobiļiem ir būtiski pieaudzis.
"Mūsu mērķis ir iekarot līderpozīcijas degvielas ekonomijas jomā," - uzsver Džeikobi. – "Modelī XC60 Plug-in Hybrid mēs demonstrējam to, ka  unikāls iekšdedzes dzinēja un jaunāko elektrifikācijas tehnoloģiju apvienojums ir tilts uz nākotni, kurā elektromobiļi kļūs par dabisku autovadītāju izvēli."