Aizvien vairāk pieaug tendence piešķirt interjeram dabisku izskatu, izmantojot koka dekoratīvo apdari. Tādējādi automobiļa iekšpusē tiek radīta autentiska amatniecības aura. “Volvo Cars” šajā jomā veic estētiskās izstrādes.
“Koks ir pamatīgs materiāls, un tas rada autentiskuma sajūtu. Tas nostiprina gan mūsu tēlu, gan arī mūsu Skandināvijas dizaina mantojumu,” saka “Volvo Cars” dizaineris un apdares speciālists Andešs Bergstrems (Anders Bergström).
Koks gandrīz vienmēr ir izmantots automobiļos kā dekoratīvais materiāls. Tomēr lielākoties tas ir bijis tumšs, lakots un dažādi apstrādāts, piemēram, riekstkoks un sarkankoks, kas ir radījis ekskluzivitātes un greznības iespaidu.
Tomēr pēdējo gadu laikā “Volvo” ir ieviesis jaunus dekoratīvos elementus, kas atklāj īsto koka būtību. Pašlaik tiek izmantoti divi “dabiskā” koka dekori – tā saucamais Nordic Light Oak (Gaišais ziemeļu ozols) un Modern Wood (Mūsdienīgais koks). Šīs iespējas izvēlas aizvien vairāk klientu.
“Ir patīkami, ka tik daudzi klienti izvēlas dabisko dekoratīvo apdari. Mūsdienās cilvēki ilgojas pēc īstām lietām,” saka Andešs Bergstrems.
Mūsdienu tendence, izmantot dabisko koku, ilgojoties pēc autentiskuma, attiecas ne tikai uz automobiļu industriju. Koks atkal tiek izmantots gan kā televizoru, gan kā mobilo tālruņu apdares materiāls, kas tiek lietots augsta līmeņa tehnisko ierīču ražošanā.
Šā gada sākumā notika konceptautomobiļa “Volvo S60” atklāšana, nepārprotami parādot “Volvo” nākotnes dizaina virzienu. Šā automobiļa durvju augšējā daļa ir izgatavota no īsta gaišā bērza koka. Tādā pašā krāsā ir Skandināvijas krastiem tik raksturīgās sāls un saules izbalinātās piestātnes, un krastā izsviestie koki. Ar to “Volvo” ir veicis vēl vienu soli ceļā uz dabisko koka dekoru. Andešs Bergstrems uzskata, ka “Volvo” pilnīgi dabiski ņem vērā šo tendenci. Koks ir Zviedrijai ļoti raksturīgs materiāls, un “Volvo Cars” droši izmanto savu zviedrisko mantojumu. Lielu daļu no dažādajiem koka dekoriem ir iedvesmojusi Skandināvijas koka un mēbeļu rūpniecība.
“Es ļoti ticu, ka turpmākajā attīstībā mūsu automobiļi, izmantojot koku, vēl vairāk iegūs Skandināvijai raksturīgo nokrāsu. Es saskatu, ka turpmāk dekoriem tiks izmantotas gaišo koku, piemēram, gobas un oša, pasugas,” saka Andešs Bergstrems.
Andešs Bergstrems domā, ka automobiļu industrijā neparādīsies tendence izmantot priedes koku, kas bija raksturīga XX gadsimta 70. un 80. gadu Zviedrijas mēbeļu dizainā.
“Mēs strādājam ar koka saplākšņiem, un mums ir augstas kvalitātes prasības. Skuju koku saplākšņi ir pārāk biezi un trausli, lai tos izveidotu vēlamajā formā.”
Lai automobiļos iebūvētu koka dekorus, ir nepieciešams daudz vairāk darba un prasmes, nekā strādājot ar daudziem citiem materiāliem. “Mēs nevaram izmantot koku, kura šķiedras raksts neatbilst mūsu dizainam, jo citādi interjers kļūtu pārāk samākslots. Mums ir daudz augstāki standarti nekā, piemēram, mēbeļu rūpniecībā,” saka Andešs Bergstrems. Šīs augstās prasības ir radījusi automobiļu industrijas ilgā tradīcija, kas nosaka, lai visu izmantoto materiālu izskats būtu nevainojams. Tie arī nedrīkst novecot visa automobiļa darbmūža laikā. “Tas mums būtu negods. Tomēr reizēm mēs vēlētos izmantot materiālus ar nelielu apsūbējumu,” komentē dizaina daļas direktore Lena Jiseborna (Lena Jiseborn).
Vēsture “Volvo” dizaineriem ir sniegusi svarīgu pieredzi. Jau XX gadsimta 90. gadu sākumā uzņēmums pirmoreiz ieviesa koka dekoratīvos elementus ar dabisku apdari, kas tika piedāvāta kā ekskluzīva iespēja automobilim “Volvo 850” (pazīstams kā “850 T5-R”). Šo automobili varēja izvēlēties ar īsta ziemeļu sudraba bērza koka dekoru.
“Toreiz mēs diemžēl nedaudz apsteidzām laiku. Tikai nedaudzi klienti izvēlējās šo iespēju. Pēc dažiem gadiem citi automobiļu ražotāji piedāvāja tādu pašu iespēju, kad bija pienācis īstais laiks,” saka Lena Jiseborna.
Šā preses materiāla apraksti un fakti attiecas uz „Volvo Cars” starptautisko automobiļu klāstu. Minētās funkcijas var būt pieejamas papildaprīkojumā. Transportlīdzekļu specifikācijas dažādās valstīs var atšķirties un var tikt mainītas bez iepriekšēja brīdinājuma.