Jaunais „Volvo C30” ar vēl nebijuši zemu CO2 izmešu līmeni – tikai 99 g/km
„Volvo Cars” ir pirmais uzņēmums, kas pārvarējis maģisko 100 gramu oglekļa dioksīda robežu.
Otrdien Frankfurtes automobiļu izstādē tika atklāts jaunais „Volvo C30 DRIVe”. Jaunākais „Volvo C30 DRIVe” automobilis, kas ir aprīkots ar dzinēja ieslēgšanas/izslēgšanas tehnoloģiju, patērē tikai 3,8 litrus dīzeļdegvielas uz 100 km.
Atbilstoši CO2 izmeši uz kilometru ir tikai 99 grami.
„Šis sasniegums CO2 samazināšanas jomā mūs izvirza par absolūtiem līderiem,” stāsta Pīters Everstrands (Peter Ewerstrand), „Volvo Cars” ar C02 izmešiem saistīto problēmu risināšanas darba grupas vadītājs.
Kopš pavasara „Volvo C30 1.6D DRIVe” modelis ir pieejams ar modernu dzinēja ieslēgšanas/izslēgšanas tehnoloģiju, kas, automobilim apstājoties, piemēram, krustojumos vai sastrēgumos, automātiski izslēdz dzinēju.
Tas kopā ar uzlabotu dzinēja darbības un degvielas sadedzināšanas tehnoloģiju ļāva samazināt „C30 DRIVe” kaitīgo izmešu daudzumu līdz 104 g/km. Un tikai dažus mēnešus vēlāk ir gūts vēl viens ievērojams panākums!
„Pirmoreiz „Volvo” vēsturē mēs esam izstrādājuši automobili, kas rada tikai 99 gramus CO2 uz kilometru,” stāsta Pīters Everstrands.
„Tiecoties pēc šī mērķa, mēs uzlabojām visu, ko vien varējām, un mums ir liels prieks, ka mērķi izdevās sasniegt,” viņš turpina.
„Volvo C30 DRIVe” ar dzinēja ieslēgšanas/izslēgšanas tehnoloģiju bez atkārtotas 52 litru dīzeļdegvielas tvertnes uzpildīšanas spēj nobraukt 1380 kilometrus. Jaunais modelis nonāks tirgū šī gada beigās. Nelielais degvielas patēriņš nav vienīgais „Volvo C30” jaunums, ar kuru plašāka sabiedrība tiks iepazīstināta Frankfurtes automobiļu izstādē.
Automobiļa virsbūve ir ievērojami vairāk izmainīta nekā citu „Volvo” modeļu gadījumā. Pilnībā pārstrādāta ir automobiļa priekšpuse, tostarp priekšējie spārni. Tas automobilim no priekšpuses piešķir pilnīgi jaunu izskatu, skaidri nošķirot jauno „C30” no tādiem „Volvo” modeļiem kā „S40” un „V50”.
Motora režģa vidū ir uzstādīts jauns, lielāks tērauda simbols, kas uzskatāmi apliecina piederību „Volvo” markas automobiļiem. Gaisa ieplūdes atveres ir kļuvušas lielākas un tagad līdzinās „XC60” gaisa ieplūdes atverēm. Motora režģis ir ieguvis jaunu, unikālu rakstu.
„Jaunā „C30” vizuālie uzlabojumi un pārliecinošais dizains ir izstrādāti saskaņā ar „Volvo Cars” dizaina stratēģiju. Tomēr vienlaikus „C30” ir ieguvis unikālu tēlu. Piemēram, jaunais rombveida raksta motora režģis nozīmē, ka ir nepieciešams tikai ātrs skatiens atpakaļskata spogulī, lai atpazītu, ka aizmugurē braucošais automobilis ir „Volvo C30””, stāsta Fede Talsma (Fedde Talsma), „Volvo Cars” automobiļu eksterjera vecākais dizaineris.
Šā preses materiāla apraksti un fakti attiecas uz „Volvo Cars” starptautisko automobiļu klāstu. Minētās funkcijas var būt pieejamas papildaprīkojumā. Transportlīdzekļu specifikācijas dažādās valstīs var atšķirties un var tikt mainītas bez iepriekšēja brīdinājuma.