Ceturtdienā, 1959. gada 13. augustā „Volvo” automobiļu izplatītājam Zviedrijā, Kristianstades pilsētā tika piegādāts pasaulē pirmais automobilis „Volvo PV544”, kas jau standartā bija aprīkots ar trīspunktu drošības jostām.
Nākamo 50 gadu laikā V veida trīspunktu drošības josta ir izglābusi vairāk nekā miljons dzīvību.
Izvilkt, nostiept, piesprādzēt un sakārtot. Vienkārša roku kustība, drošības josta ir savā vietā, un avārijas gadījumā jūs esat mazinājuši smagu vai nāvējošu traumu risku par 50%.
Līdz pat šai dienai trīspunktu drošības josta ir automobiļa vissvarīgākais drošības elements. Drošības josta ir visplašāk izmantotais un vissvarīgākais automobiļu drošības elements vairāk nekā 120 gadu ilgajā autorūpniecības vēsturē.
Drošības josta ir elements, kas savieno cilvēku ar automobili. Tā ir drošības josta, kas sadursmes gadījumā notur pasažierus savās vietās un neļauj tiem atsisties pret citiem automobiļa salonā esošajiem priekšmetiem vai pasažieriem. Pateicoties drošības jostai, smagāku avāriju gadījumā automobiļa pasažieri netiek izviesti no automobiļa.
Nils Bolins (Nils Bohlin) – cilvēks, kurš izprata spēku mijiedarbību satiksmes negadījumu laikā
Ir teiciens, ka viss ģeniālais ir vienkāršs. Tomēr tikai pagājušā gadsimta piecdesmitajos gados automobiļu drošības jostas, pateicoties „Volvo” inženiera Nila Bolina pūlēm, ieguva savas pašreizējās formas.
Pirms tam pastāvēja ļoti dažādi drošību jostu risinājumi. Pagājušā gadsimta trīsdesmitajos gados ASV ārsti arvien stingrāk sāka uzstāt, ka automobiļi ir jāaprīko ar drošības jostām.
Tobrīd vispopulārākais risinājums bija divpunktu vidukļa josta, bet tika izmantoti arī dažādi trīspunktu drošības jostas risinājumi. Tomēr šīs drošības jostas pasažieriem nenodrošināja pietiekamu aizsardzību (jo sevišķi gadījumos, kad avārijas notika pie lieliem ātrumiem).
Kādreizējais aviācijas inženieris Nils Bolins, kurš pirms darba „Volvo” uzņēmumā izstrādāja katapultu sēdekļus un citas aviācijas detaļas, ļoti ātri izprata, kādi spēki mijiedarbojas automobiļu sadursmju laikā.
Līdz pat mūsdienām nemainīgs princips
Drošības jostai jāabsorbē spēks pareizā veidā – pāri iegurnim un krūtīm, kur ķermenis ir visizturīgākais. Vienlaikus drošības jostai jābūt viegli lietojamai un regulējamai.
Nila Bolina izstrādātā drošības jostas sistēma ietvēra vairākus svarīgus aspektus: jaunā drošības jostas sistēma sastāvēja no vidukļa jostas un diagonālas ķermeņa jostas, drošības jostas sprādze tika nofiksēta zemu izvietotā stiprinājuma punktā blakus pasažiera sēdeklim, drošības jostas ģeometrija atgādināja V figūru, kuras smaile ir vērsta lejup, un, pakļaujot drošības jostu slodzei, tā saglabāja savu pozīciju un nepārvietotājas.
Šis pats princips drošību jostu izstrādē tiek ievērots līdz pat mūsdienām. Jūs par to varat pārliecināties ikreiz, kad lietojat drošības jostu.
Ziemeļvalstu tirgū „Volvo PV544” un „Volvo Amazon (120)” bija pirmie automobiļi, kas tika aprīkoti ar šīm modernajām drošības jostām. Līdz ar to „Volvo” bija pirmais automobiļu ražotājs, kas savu automobiļu standarta aprīkojumā iekļāva trīspunktu drošības jostas. Šis izgudrojums tika patentēts ar atvērto patentu, un tas nozīmē, ka ikviens to drīkst brīvi izmantot.
Lai gan trīspunktu drošības josta iezīmēja ievērojamu progresu automobiļu drošības sistēmu attīstībā, tomēr tā neiemantoja tūlītēju atzinību. Bija jāpaiet vēl dažiem gadiem, pirms lielākā daļa klientu un pārējie automobiļu ražotāji saprata, cik jaunajai drošības jostai ir svarīga loma pasažieru dzīvību glābšanā.
„Volvo” pētījums pārliecina pasauli
1963. gadā „Volvo” ieviesa trīspunktu drošības jostas ASV un citos tirgos. Pirms jauno drošības jostu ieviešanas „Volvo” veica slīdes un sadursmju pārbaudes ar dažādu veidu drošības jostām. Rezultāti pārliecinoši parādīja, ka „Volvo” trīspunktu drošības josta automobiļa pasažieriem nodrošināja visefektīvāko aizsardzību.
Dažus gadus vēlāk (1967. gadā) ASV satiksmes drošības konferencē „Volvo” publiskoja slaveno ziņojumu par 28 000 satiksmes negadījumiem. Ziņojuma izstrādē bija izmantoti dati par visiem Zviedrijā viena gada laikā reģistrētajiem satiksmes negadījumiem, kuros bija iesaistīti „Volvo” automobiļi.
Arī šī ziņojuma secinājumi bija pārliecinoši, un pasaule beidzot sāka tajos ieklausīties. Ziņojums uzskatāmi parādīja, ka drošības josta satiksmes negadījumos glāb pasažieru dzīvības un samazina traumu risku par 50-60%.
Glābtas vairāk nekā miljons dzīvības
Mūsdienās trīspunktu drošības jostas ir uzstādītas automobiļos visā pasaulē. „Volvo” trīspunktu drošības josta kā standarta priekšējo un aizmugurējo sēdekļu aprīkojumu ieviesa jau 1967. gadā.
Modernās drošības jostas ir automobiļu drošības sistēmas stūrakmeņi, kas kopā ar tādu papildu aprīkojumu kā drošības gaisa spilveniem, drošības jostu nospriegotājiem un spēka ierobežotājiem efektīvi aizsargā pasažierus satiksmes negadījumu laikā.
Drošības josta sadursmes gadījumā ir pareizi izvietota uz ķermeņa, un nospriegotāji automātiski nospriego jostu pāri ķermenim. Drošības josta tieši sadursmes brīdī maigi aiztur ķermeni, nodrošinot saudzīgu aizsardzību. Un tas viss norisinās dažās sekundes tūkstošdaļās.
Ir grūti precīzi aprēķināt, cik dzīvības drošības josta ir izglābusi, jo visā pasaulē nav vienotas satiksmes drošības statistikas sistēmas. Tomēr ir aprēķināts, ka vairāk nekā miljons cilvēku par dzīvības glābšanu var pateikties tieši drošības jostai, turklāt vēl vairāk cilvēku drošības josta ir paglābusi no smagu traumu iegūšanas.
Joprojām ievērojams potenciāls
Drošības josta joprojām ir vissvarīgākais automobiļu pasažieru drošības elements. Vispasaules skatījumā drošības jostām joprojām ir ievērojams potenciāls satiksmes drošības uzlabošanā. Dažādos pasaules reģionos un valstīs prasības drošības jostu izmantošanai ir ļoti atšķirīgas.
Trīspunktu drošības josta glābj automobiļu pasažieru dzīvības jau 50 gadu, un tā turpinās būt par galveno drošības elementu arī tuvākajā nākotnē. Ikviens jauns drošības jostu lietotājs palīdz uzlabot satiksmes drošību. Atcerieties, ka ikvienam automobiļa pasažierim jālieto drošības josta! Neaizmirstiet piesprādzēties!
Šā preses materiāla apraksti un fakti attiecas uz „Volvo Cars” starptautisko automobiļu klāstu. Minētās funkcijas var būt pieejamas papildaprīkojumā. Transportlīdzekļu specifikācijas dažādās valstīs var atšķirties un var tikt mainītas bez iepriekšēja brīdinājuma.