Jaunumi & notikumi
  • Uzņēmums Volvo Car Corporation ir piedalījies nozīmīgā Eiropas pētījumā, kas apliecinājis, ka: jaunās drošības tehnoloģijas līdz 42 % samazina risku uztriekties priekšā braucošajai automašīnai

    2012.07.13.

    28 Eiropas uzņēmumus un organizācijas apvienojušā pētnieciskā projekta „EuroFOT” ietvaros sniegtā galīgā atskaite apliecina, ka Volvo Car Corporation sistēmas, kuru uzdevums ir palīdzēt autovadītājam izvairīties no sadursmēm un uztriekšanās, piedāvā nopietnas priekšrocības drošības nodrošināšanā.

    Automašīna ar adaptīvo kruīza kontroli un sadursmju brīdinājuma sistēmu līdz 42% samazina iespēju sadurties ar priekšā braucošo transportlīdzekli.

    Eiropas projekts aktīvo drošības sistēmu testēšanai dabiskos apstākļos (EuroFOT) tiek veikts ar Eiropas fondu atbalstu. Projektā piedalās 28 organizācijas, starp kurām ir Zviedrijas uzņēmumi Volvo Car Corporation, Volvo Trucks un Čalmeras Tehnoloģiju universitāte.

    Projektā „EuroFOT” piedalījās 100 Volvo V70 un XC70 automašīnas, kā arī 263 autovadītāji. Visas automašīnas bija aprīkotas ar kamerām un sensoriem, kas 18 stundu garumā reģistrēja katru kustības sekundi. Tādējādi pētnieki guva iespēju redzēt un izanalizēt ikvienu nenozīmīgu incidentu vai neparedzētu situāciju uz ceļa.

    Šīs testa automašīnas Volvo Car Corporation drošības ekspertiem nodrošināja 30 terabaitus ziņu par trim miljoniem nobraukto kilometru. „EuroFOT” galīgajā atskaitē ir iekļautas arī citu autoražotāju ziņas.

    „Datu analīze liecina, ka mūsu darbs, kura mērķis ir radīt jaunas drošības tehnoloģijas un autovadītāja atbalsta sistēmas, nes augļus ikdienas braucienu laikā. Kopš projekta „EuroFOT” īstenošanas sākuma mēs esam nodemonstrējuši virkni jaunu sistēmu un jau esošu, bet pilnveidotu tehnoloģiju. Piemēram, gājēju noteikšanas sistēma ar pilnīgas automātiskās bremzēšanas funkciju, kas brīdina autovadītāju un automātiski uzsāk bremzēšanu, ja automašīnas priekšā atrodas gājējs”, – stāsta Volvo Car Corporation Pētniecības un izstrādes nodaļas vecākais viceprezidents Peters Mertenss (Peter Mertens).

    Piecu tehnoloģiju analīze
    „Volvo” automašīnu analīze projekta „EuroFOT” ietvaros koncentrējās uz pieciem tehnoloģiskajiem risinājumiem:
    • ACC (adaptīvā kruīza kontrole) – uztur iestatīto attālumu līdz priekšā esošajai automašīnai;
    • CW (sadursmes novēršana) – brīdina autovadītāju par risku uztriekties priekšā esošajai automašīnai. Vienlaikus sistēma sagatavo bremzes ārkārtas bremzēšanai;
    • BLIS (sistēma, kas informē par to, ka „aklajā” zonā atrodas automašīna) – brīdina autovadītāju par to, ka „aklajā” zonā atrodas automašīna, abās automašīnas pusēs;
    • LDW (sistēma, kas brīdina par nobraukšanu no kustības joslas) – brīdina autovadītāju, ja automašīna nejauši šķērso jebkuru joslas sadales atzīmi uz ceļa;
    • DAC (autovadītāja noguruma kontroles sistēma) – izstrādāta, lai secinātu, vai autovadītājs nav noguris vai zaudējis uzmanības koncentrēšanu, un brīdinātu par to.

    Drošības līmeņa paaugstināšana izmantojot kruīza kontroli un sadursmju brīdinājuma sistēmu
    Projekta „EuroFOT” galīgā atskaite skaidri apliecina, ka adaptīvā kruīza kontrole un sadursmju brīdinājuma sistēma būtiski uzlabo drošības līmeni uz ceļa. Priekšrocības visvairāk ir redzamas uz automaģistrālēm, kur iespēja uztriekties priekšā braucošajai automašīnai samazinās līdz 42 %.

    Adaptīvās kruīza kontroles izmantošana uz automaģistrālēm pārsniedz 51% no visa ceļa un tas liecina, ka autovadītāja labprāt izmanto šos sistēmu. 80 % autovadītāju uzskata, ka ar adaptīvo kruīza kontroli kustība kļūst ērtāka, bet 94 % autovadītāju pateicoties šai tehnoloģijai jūtas lielākā drošībā.

    70 % autovadītāju uzskata, ka sadursmju brīdinājuma sistēma palielina drošības līmeni. „Šī sistēma man vairakkārt ir ļāvusi izvairījies no sadursmēm, kad priekšā braucošo automašīnu autovadītāji pēkšņi uzsākuši bremzēšanu”, – atzīst viens no pētījuma dalībniekiem.

    Citu tehnoloģiju izmantošanas pozitīvā tendence
    Citas autovadītāju brīdinošās sistēmas, piemēram, autovadītāja noguruma kontroles sistēma, sistēma, kas brīdina par nobraukšanu no kustības joslas, un sistēma, kas informē par transportlīdzekļu atrašanos „aklajā” zonā, arī uzrāda drošības līmeņa paaugstināšanās tendenci, tomēr šobrīd vēl ir pārāk maz ziņu, kas varētu apliecināt, ka izmantojot šīs tehnoloģijas, būtiski samazinās sadursmju risks.

    „Tas ir tādēļ, ka šādu situāciju skaits ir salīdzinoši neliels. Taču tās, kuras mēs varējām izpētīt, apliecina, ka autovadītāji reaģē uz brīdinājumiem. Gadījumos, kad autovadītājs ir bijis noguris, sistēma viņu brīdinājusi un viņš spējis atjaunot kontroli pār situāciju uz ceļa, novēršot nevēlamu notikumu attīstību”, – min Volvo Car Corporation CSN izpētes menedžeris Džons-Fredriks Grīnvals (John-Fredrik Grönvall).

    Projekta „EuroFOT” dalībnieki apliecina, ka autovadītāju noguruma kontroles sistēma praksē darbojas. „Reiz, smagas darba dienas beigās, es biju ļoti noguris. Es vadīju automašīnu jau vēlā vakarā un esmu ļoti pateicīgs šai sistēmai, kas laikus nostrādāja”, – atklāj viens no pētījuma dalībniekiem.

    Būtisks ieguldījums drošāku automašīnu radīšanā
    „Mūsu pētījumam ļoti nozīmīga ir gan vispusīga autovadītāju uzvedības analīze, gan atsauksmes no pašiem autovadītājiem, kas piedalījušies projektā. Mēs veidojam mūsu automašīnas saskaņā ar mūsu klientu atsauksmēm un vēlmēm. „EuroFOT” projekta rezultāti palīdz mums veidot jaunas, ērtāk lietojamas un efektīvākas tehnoloģijas, kas ļauj mums tuvoties mūsu mērķim: 2020. gadā cilvēkiem nebūs jāiet bojā vai jāgūst nopietnas traumas, braucot ar jaunajām „Volvo” automašīnām”, – rezumēja Peters Martenss.

    Sīkāka informācija par „EuroFOT”: http://www.eurofot-ip.eu/



    Šā preses materiāla apraksti un fakti attiecas uz „Volvo Cars” starptautisko automobiļu klāstu. Minētās funkcijas var būt pieejamas papildaprīkojumā. Transportlīdzekļu specifikācijas dažādās valstīs var atšķirties un var tikt mainītas bez iepriekšēja brīdinājuma.

    28 Eiropas uzņēmumus un organizācijas apvienojušā pētnieciskā projekta „EuroFOT” ietvaros sniegtā galīgā atskaite apliecina, ka Volvo Car Corporation sistēmas, kuru uzdevums ir palīdzēt autovadītājam izvairīties no sadursmēm un uztriekšanās, piedāvā nopietnas priekšrocības drošības nodrošināšanā.
    Atpakaļ