Jaunumi & notikumi
  • Korporācija Volvo laiž pārdošanā V40 Cross Country: jaudīgs un izteiksmīgs bezceļnieks

    2012.09.24.

    1997. gadā laižot pārdošanā modeli V70 Cross Country, korporācija Volvo iegāja sev pilnīgi jaunā tirgus segmentā. Tagad, pēc 15 gadiem, demonstrējot unikālu labas caurgājamības un ekspresīvas elegances apvienojumu, jaunais Volvo V40 Cross Country pāriet jaunā līmenī, paverot modeļiem Cross Country C klases Premium segmentu.

    „Jaunais V40 Cross Country iemieso pieredzi, kuru mēs esam uzkrājuši kopš V70 Cross Country laišanas pārdošanā 1997. gadā. Tas ir radīts tiem, kam ikdienā nepieciešams piedzīvojumu gars, − stāsta korporācijas „Volvo” produkcijas izstrādes stratēģijas un modeļu sērijas vecākais viceprezidents Lekss Kersemeijkers (Lex Kerssemakers). − Un kad jums gribēsies izbraukt no pilsētas, šī automašīna bez pūlēm nogādās jūs un jūsu bagāžu jūsu iecienītākajās piedzīvojumu vietās un atpakaļ. Tiesa kalnā būs jākāpj pašiem.”

    Lieliskas bezceļnieka īpašības
    Laikā, kad Volvo XC sērijas modeļi demonstrē muskuļus, V40 Cross Country, līdztekus unikālām funkcijām, demonstrē stilīgu dizainu un atlētiskas formas.

    „Starp mūsu XC un Cross Country modeļiem pastāv būtiskas atšķirības. Volvo XC modeļiem raksturīgas lieliskas bezceļnieka īpašības, īpašs virsbūves dizains un augsta piekare, tajā pašā laikā Cross Country modeļi ir ekspresīvas mūsu universāļu un hečbeku versijas, kas piedāvā pārliecinošu braukšanu pa bezceļiem. Ja runa ir par dinamiskajiem rādītājiem, tad jaunais V40 Cross Country visnotaļ spēj konkurēt ar vissportiskākajiem konkurentu pārstāvjiem. Šī automašīna apvieno sevī sportisku garu un lielisku komfortu,” − piebilst Lekss Kersemeijkers.

    V40 Cross Country piekare, salīdzinājumā ar standarta V40, ir par 40 mm augstāka. Šīs automašīnas iespaidīgās iespējas uzsver Cross Country modeļiem raksturīgu unikālu detaļu virkne:
    • tāda paša lieluma riteņi, kā Volvo V70, tostarp 19” diski;
    • priekšējā daļa ar tumšu, uzsvērtu buferi; šūnains radiatora režģis un vertikāli novietoti dienas gaitas lukturi;
    • stilīgi, kontrastējoši sliekšņi;
    • ar virsbūves krāsojumu kontrastējošs aizmugures buferis ar iebūvētu dibena aizsardzību.

    Elegants, izsmalcināts Premium klases bezceļnieks
    Piecdurvju bezceļnieks ar piecām sēdvietām ir aprīkots ar izsmalcinātām detaļām: mirdzošs melns anodēts rāmis ietver automašīnas stiklus, ārējos spoguļus sedz melni korpusi, bet uz jumta atrodas elegantas margas.

    „V40 Cross Country ir spējis saglabāt V40 stilīgumu – dizaina bezceļa elementi ir lieliski iekļāvušies kopējā stilā, jo katrai detaļai ir veltīta īpaša uzmanība. Tam piemīt ekspresīvs raksturs, kas tā īpašniekam piedāvā iespēju doties jebkurā ceļojumā,” − uzsver V40 Cross Country dizaina izstrādes menedžeris Saimons Lamars (Simon Lamarre).

    Vara un brūnais – jaunā modeļa dominējošās krāsas
    Salonā ir izmantota Raw Copper vara krāsas apdare ar kontrastējošu vīli. Lai izceltu vara apdares tēmu, kā opcija centrālajai konsolei tiek piedāvāts Copper Dawn vara krāsas ieliktnis. Ādas tapsējums tiek piedāvāts piecās dažādās versijās, tostarp Espresso Brown.

    „Mūsu klienti ir individuālisti, tādēļ mēs vēlamies nodrošināt viņiem plašu apdares variantu izvēli. Turklāt visām opcijām piemīt spēcīga emocionālā ekspresija, kas atbilst automašīnas ārējam izskatam, − skaidro V40 Cross Country krāsu un materiālu dizaina menedžere Marija Ugla (Maria Uggla). − Divkrāsu tapsējums ir labākā izvēle tiem, kas vēlas uzsvērt savu individualitāti. Mēs piedāvājam plašu dažādu opciju klāstu. Tumšs un elegants salons? Košas krāsas skandināvu stilā? Sportiska noskaņa? Jūs varat izvēlēties tādus salonu, kas maksimāli atbilst jūsu stilam.”

    Plaša funkcionalitāte
    V40 Cross Country prasīgiem klientiem piedāvā plašas brauciena plānu īstenošanas iespējas – jūs varat ceļot kopā ar draugiem, ņemt līdzi jebkuru bagāžu vai ekipējumu.

    Sēdekļu aizmugures daļas veido divas sekcijas 40/60, kuras ir viegli saliekamas. Bagāžas nodalījumā var ievietot praktisku piekaramo tīklu bagāžas novietošanai. Kā opciju var izvēlēties mīkstu drošības tīklu, izturīgāks tērauda tīkls kalpo kā piederums.

    Bagāžas nodalījumā var ievietot daudzfunkcionālu „papildu” grīdu, kas bagāžas nodalījumam paver jaunas iespējas:
    • izliktā stāvoklī tas ir ērts risinājums iepirkumu somām;
    • saliktā stāvoklī – tas nodrošina maksimālu bagāžas nodalījuma tilpumu;
    • līdzena grīda ļauj pārvadāt garus negabarīta priekšmetus;
    • apgrieziet to un jūs nodrošināsiet bagāžas aizsardzību un maksimālu bagāžas nodalījuma tilpumu.

    Priekšējo pasažiera sēdekli ir iespējams nolocīt uz priekšu un tad automašīnā veidojas plaša telpa bagāžas pārvadāšanai. Papildu diviem fiksētiem āķiem, papildu grīda piedāvā ietaises somu nostiprināšanai. Starp apakšējo un augšējo grīdu atrodas slēgta niša, kuru arī izmanto mantu uzglabāšanai.

    Starp piederumiem var uzsvērt īpašo Cargo Mat Organiser − bagāžas nodalījuma paklājiņu, kas ļaus noturēt priekšmetus noteiktā vietā, kā arī Load Organiser, kurā ietilpst starpsiena, siksna bagāžas stiprināšanai, un margas, kuras izvieto uz bagāžas nodalījuma grīdas.

    Ērts nodalījums priekšmetu uzglabāšanai
    Zem elkoņu balsta ir paredzēts ērts nodalījums kompaktdisku un citu nelielu priekšmetu uzglabāšanai. Tepat ir integrēts arī USB/iPod vai AUX spraudnis, atkarībā no automašīnā iebūvētās audio sistēmas. Elkoņu balstu var regulēt un autovadītājs var izvēlēties sev ērtāko stāvokli. Konsolē, kas atrodas elkoņu balsta priekšā, ir iebūvēti divi glāžu turētāji un 12 V kontaktligzda.

    Cimdu nodalījumā ir pietiekami daudz vietas divām dzērienu kārbām vai pudelēm, kuras dzesēs aukstais gaiss, ko nodrošinās elektroniskā klimata iekārta. Citi salonā esošie komforta elementi:
    • priekšējo sēdekļu un aizmugures sēdekļa centrālais elkoņu balsts ar regulējamu augstumu;
    • nodalījums saulesbrillēm virs autovadītāja durvīm;
    • pildspalvas turētājs cimdu nodalījumā;
    • aizmugures sēdekļos iebūvēts glāžu turētājs;
    • ērtas uzglabāšanas nišas zem mēraparātu paneļa, uz priekšējo sēdekļu spilveniem, priekšējo sēdekļu atzveltnēm un aizmugures sēdekļu sānos.

    Šeit ir paredzēts vēl kāds būtisks elements, kuru lietotāji novērtēs ziemā: abu priekšējo durvju paneļos ir kabatas ar noplūdi, kurās var ērti uzglabāt ledus skrāpi.

    Septiņi apgaismojuma varianti
    Salona apgaismojums rada „teātra gaismu” sajūtu. Nozīmīgāko zonu apgaismošanai salonā tiek izmantotas gaismas diodes. Autovadītājs var izvēlēties sarkani zilo apgaismojuma paleti, kas mainās atkarībā no apkārtējā gaisa temperatūras. Līdztekus tam autovadītājam ir pieejami vēl septiņas dažādas apgaismojuma tēmas. Lasīšanas apgaismojuma lampu gaismu priekšējos un aizmugures sēdekļos ir iespējams samazināt.

    Pilnpiedziņas sistēma paplašina automašīnas iespējas
    V40 Cross Country ar benzīna dzinēju T5 un pilnpiedziņas sistēmu piedāvā savā klasē labākās dinamiskās īpašības un tam ir lieliska caurgājamība, tas demonstrē optimālus ekspluatācijas rādītājus neatkarīgi no laika apstākļiem.

    Piecu cilindru 2,5 litru T5 dzinējs ir 254 ZS jauda un 400 Nm griezes momenta, tostarp 40 Nm īslaicīgi palielinot iepūtes spiedienu paātrinājuma brīdī. Dzinējs tiek uzstādīts ar automātisko transmisiju. Ieskrējiens no vietas līdz 100 km/h ilgst 6,1 sekundi. Degvielas patēriņš ir 7,8 l/100 km (jauktais cikls saskaņā ar ES normām).

    Dažos tirgos T5 dzinējs tiks piedāvāts arī 2,0 litru tilpuma versijā ar 213 ZS jaudu un 300 Nm griezes momentu.

    Tiek piedāvāts arī T4 GTDi 1,6 litru dzinējs ar 180 ZS jaudu un 270 Nm griezes momentu, tostarp papildu 3 Nm paātrinājuma brīdī. Degvielas patēriņš ir 5,5 l/100 km. Ar šādu degvielas patēriņu CO2 emisija nepārsniedz 129 g/km.

    Vairākās valstīs tiks piedāvāta versija ar divu litru tilpuma piecu cilindru T4 dzinēju, kura jauda ir 180 ZS un griezes moments 300 Nm.

    Powershift transmisija − saskaņota darbība
    T5 dzinējs tiek komplektēts ar sešpakāpju automātisko transmisiju, bet T4 tiek piedāvāts ar automātisko sešpakāpju Powershift vai sešpakāpju mehānisko ātrumkārbu.

    Powershift transmisija darbojas kā divas paralēli savienotas mehāniskās ātrumkārbas ar atsevišķiem pārnesumiem. Šāda konstrukcija nodrošina ātru pārnesuma pārslēgšanu un degvielas taupīšanu.

    Ekonomiskie dīzeļdzinēji
    Piecu cilindru divu litru tilpuma turbo dīzeļdzinējs D4 tika optimizēts un tagad tam ir efektīvāks degvielas patēriņš. Dzinēja jauda ir 177 ZS un griezes moments 400 Nm plašā apgriezienu diapazonā. Paātrinājumam no vietas līdz 100 km/h ar automātisko transmisiju būs nepieciešamas tikai 8,3 sekundes (8,6 sekundes ar mehānisko ātrumkārbu).
    Degvielas patēriņš un CO2 emisija: 4,4 l/100 km (117 g/km) ar mehānisko ātrumkārbu un 5,2 l/100 km (137 g/km) ar automātisko transmisiju (jauktais cikls saskaņā ar ES normām).

    Turklāt tiek piedāvāts D3 dzinējs, kura tilpums ir 2,0 litri (150 ZS un 350 Nm). Abi turbo dīzeļdzinēji tiek komplektēti ar sešpakāpju automātisko transmisiju vai sešpakāpju mehānisko ātrumkārbu.

    Versija D2 − savā klasē minimāla CO2 emisija (99 g/km)
    Versijai D2 V40 Cross Country raksturīga savai klasei vismazākā CO2 emisija − 99 g/km. Degvielas patēriņš ir tikai 3,8 l/100 km. 1,6 litru tilpuma dīzeļdzinēja jauda ir 115 ZS un griezes moments 258 Nm, tostarp 15 Nm īslaicīgi palielinot iepūtes spiedienu paātrinājuma brīdī. D2 dzinējs tiek apvienots ar sešpakāpju mehānisko ātrumkārbu un „Start/Stop” funkciju.

    „Start/Stop” funkcija visās versijās
    Visas dzinēju versijas ar mehānisko vai automātisko transmisiju tiek uzstādītas ar „Start/Stop” funkciju un sistēmu enerģijas rekuperācijai bremzējot.

    Nobraukuma kontroles sistēma
    Lai kalnainos apvidos padarītu braucienus autovadītājam ērtākus, V40 Cross Country T5 versijā ar pilnpiedziņu ir aprīkots ar nobrauciena kontroles sistēmu (Hill Descent Control). Braucot lejup pa stāvu krauju, šī sistēma automātiski kontrolē automašīnas kustības ātrumu. Turklāt V40 Cross Country ir aprīkots ar ne mazāk ērtu funkciju automašīnas savaldīšanai braucienā pret kalnu (Hill Hold), kas atvieglo autovadītājam izkustēšanos no vietas, braucot pret kalnu.

    Galvenie pārdošanas tirgi – Eiropa un Ķīna
    Korporācija Volvo plāno pārdot 17000 automašīnas jauno Volvo V40 Cross Country gadā. Apmēram 50% no ieplānotā pārdošanas apjoma paredzēti Eiropas valstīs un apmēram 30% paredzēti patērētājiem Ķīnā.

    V40 Cross Country tiks ražots korporācijas Volvo” autorūpnīcā Gentā (Beļģijā). Ražošanu plānots uzsākt 2012. gada novembra sākumā.

    Piebilde: Jaunais V40 Cross Country tiek piedāvāts ar tādu pašu funkciju un sistēmu komplektu, kāds ir jaunā Volvo V40 standarta versijai. Sīkāka informācija ir pieejama Volvo V40 veltītajos paziņojumos plašsaziņas līdzekļiem, kuros vēstīts par dizainu, Sensus sistēmu, braukšanas rādītājiem un drošības un autovadītāja atbalsta sistēmām.




    Šā preses materiāla apraksti un fakti attiecas uz „Volvo Cars” starptautisko automobiļu klāstu. Minētās funkcijas var būt pieejamas papildaprīkojumā. Transportlīdzekļu specifikācijas dažādās valstīs var atšķirties un var tikt mainītas bez iepriekšēja brīdinājuma.

    1997. gadā laižot pārdošanā modeli V70 Cross Country, korporācija Volvo iegāja sev pilnīgi jaunā tirgus segmentā. Tagad, pēc 15 gadiem, demonstrējot unikālu labas caurgājamības un ekspresīvas elegances apvienojumu, jaunais Volvo V40 Cross Country pāriet jaunā līmenī, paverot modeļiem Cross Country C klases Premium segmentu.
    Atpakaļ