Jaunumi & notikumi
  • Jaunais R-Design Volvo S60, V60 un ХС60: dinamiska dizaina un sportiskas enerģijas apvienojums ar Polestar jaudu

    2013.03.27.

    „Jaunie R-Design modeļi ir ideāli piemēroti autovadītājiem, kas novērtē jaudu un kuru kaislība ir izsmalcinātas detaļas. Jaunajās S60, V60 un XC60 versijās ar R-Design paku mēs palielinājām šo iecienīto modeļu vizuālo apjomu, līdz sīkumiem izstrādājot detaļas”, - stāsta Volvo Car Group Mārketinga, pārdošanas un klientu apkalpošanas nodaļas vecākais viceprezidents Dags Speks.

    „S60 vai V60 modeļos R-Design ar zemo R-Design šasiju, Т6 dzinēju un opciju 19 collu riteņiem ir elpu aizraujošs. Izbaudiet braucienu jaunajos ultrakomfortablajos sēdekļos”, - piebilst Dags Speks.

    Jaunais izskats
    Visām trim R-Design automašīnu versijām, tostarp arī XC60, tagad ir unikāls izskats ar atjauninātu dinamisku un ekspresīvu priekšdaļu. Tech Matte Black bezrāmja režģi tagad grezno mirdzošas melna svītras, no matēta metāla veidota diagonāle un izsmalcināta R-Design emblēma. Dienas gaitas lukturi, kas izvietoti uz ārējiem izliekumiem, pastiprina blīvās, zemās iesēšanās iespaidu.

    „Priekšējās arkas kalpo kā akcents, kas uzsver automašīnas sportisko garu. Priekšējā bufera noapaļotie gali „aptver” dinamiskos Ixion riteņus, kas S60/V60 tagad ir pieejami atjauninātā 19 collu variantā, bet XC60 – 20 collu variantā”, - stāsta dizaina un eksterjera direktors Fede Talsma.

    Aizmugurē rotājas unikāls difuzors ar aerodinamiskām „ribām”, kuru ieskauj noapaļotas R-Design high-tech stila izplūdes caurules.

    Jaunās paaudzes R-Design dizains
    R-Design sērijas automašīnās kā standarts iekļauti sportiskie sēdekļi. Tajos apvienots melns zamša audums un perforēta āda. Izšūtais R-Design logotips ar gaiši zilu „R” burtu uzsver sportisko noskaņu. Papildu pieejami arī pilnībā ar ādu pārvilkti sēdekļi.

    „Jaunie sportiskie sēdekļi nodrošina ķermenim lielisku atbalstu no sāniem, sākot ar gurniem un līdz pat pleciem. Nemainīgs komforts ir Volvo vizītkarte jau daudzus gadu desmitus”, - bilst Dags Speks.

    Adaptīvais ciparu displejs piedāvā iespēju izvēlēties vienu no trim iestatījumiem – Elegance, Eco un Performance - ar dažādām konfigurācijām un funkcionalitāti. R-Design versijās Elegance tēma ir veidota gaiši zilā mirdzošā krāsā.

    Īpašu uzmanību dizaineru komanda ir pievērsusi detaļām, kas uzsver R-Design noskaņojumu.

    „Apvienojot perforētos ieliktņus ar melnu ādu un kontrastējošu nošuvumu, dizaineri ir izveidojuši tādu interjeru, kurā detaļas ideāli saskan ar melnajiem griestiem. Jaunā, no nerūsējošā tērauda veidotā sliekšņa uzlika ar koši gaiši zilo „R” burtu ir vēl viena R-Design izsmalcinātā detaļa”, - saka Dags Speks.

    Sportiska jauda līdz 329 ZS
    R-Design modeļi tiek piegādāti ar visiem standarta versiju dzinējiem, sākot ar dīzeļdzinēju D2, kura jauda ir 115 ZS (nav pieejams XC60), līdz pat T6 benzīna sešu cilindru turbo dzinējam, kura tilpums ir trīs litri (304 ZS un 440 Nm griezes moments).

    Izvēloties Polestar programmnodrošinājumu, Т6 spēj attīstīt līdz 329 ZS lielu jaudu, izmantojot īpaši izstrādātu sportisku akseleratora pedāli ar papildu 25 ZS.

    Ātrāks ieskrējiens
    Izmantojot jaunās automātiskās pārnesumkārbas sviras sporta režīmā, T6 versijā visās trijās S60 automašīnās T6 ieskrējiens no 0 līdz 100 km/h tika samazināts līdz 5.9 sekundēm (iepriekš 6.2 sekundes), bet XC60 T6 tagad sasniedz 100 km/h atzīmi 6.9 sekundēs (iepriekš 7.3 sekundes).

    Zema un stabila šasija
    R-Design sportiskā šasija kļuvusi par 15 mm zemāka, salīdzinājumā ar Dynamic šasiju S60 un V60 standarta versijās, bet resoru cietība ir palielināta par 15%, salīdzinājumā ar S60 un V60 standarta Dynamic šasiju. Tā nodrošina vieglu manevrējamību un pilnīgu kontroli.

    „Vadīšanai jābūt tik saskaņotai, lai pastiprinātu dinamiku un vienlaikus neradītu cietas šasijas sajūtu. Ja šasija ir pārāk stingra, tad pat visgludākais ceļa segums šķitīs bedrains. Mēs tiecamies radīt sportisku un vienlaikus greznu ceļa izjūtu”, - skaidro Volvo Car Group Pētījumu un izstrāžu nodaļas vecākais viceprezidents Pēters Mertenss.

    Monocaurules amortizatori
    Viena no S60 un V60 versiju R-Design raksturīgajām īpašībām ir monocauruļu amortizatori, kas uztver spiedienu un slāpē svārstības vienā cilindrā. Tas nodrošina īsāku šķidruma plūsmas ciklu, kas nodrošina ātrāku amortizatora atsaukšanos.

    Tapas, ar kurām aizmugures amortizatori ir piestiprināti pie virsbūves, tagad ir par 20% cietākas, salīdzinājumā ar Dynamic šasiju. Priekšējā tapa ir par 400% cietāka, lai novērstu kratīšanos un riteņa svārstības. Zem automašīnas dzinēja pārsega izvietotais spraislis savieno piekares statni, lai virsbūves struktūra būtu stingrāka.

    XC60 R-Design šasija arī ir stingrāka, nekā standarta automašīnai, un to raksturo dinamiskāki vadības parametri, kas nerada zaudējumus braukšanas ērtumam. Amortizatoru atsperes un stabilizatori ir noregulēti un iestatīti tā, lai tie būtu stingrāki un labāk līdzsvaroti. Tādējādi automašīna ir labāk vadāma un stabilāka.

    Leņķa vilkmes kontrole
    Tāpat kā standarta versijām, R-Design automašīnām ir paredzēta virkne šasijas palīgsistēmu, kas pastiprina sportisko vadības iespaidu.

    Leņķa vilkmes kontrole, kas izmanto griezes momenta vektorizēšanu vienmērīgākai braukšanai pagriezienos, tagad ietilpst XC60 standarta komplektā. Dinamiskās stabilizācijas un vilkmes kontroles sistēma (DSTC) ir papildināta ar tādām jaunām funkcijām kā:

    • pilnveidota stabilitātes kontrole. Ar žiroskopisko griezes leņķa sensoru pretbuksēšanas sistēma sāk darboties ātrāk un ar lielāku precizitāti.
    • Dzinēja pretestības kontrole novērš riteņu un ceļa virsmas saķeres zaudēšanu tad, kad uz slidena ceļa tiek veikta bremzēšana ar dzinēju. DSTC sistēma ir aprīkota arī ar sportiskiem iestatījumiem, kas ļauj atslēgt pretbuksēšanas sistēmas funkciju.

    Uzsvars uz autovadītāju
    Jaunās Volvo S60, V60 un XC60 R-Design versijas būs pieejamas visos tirgos, kuros tiek piedāvātas šo modeļu standarta versijas. Domājams, ka apmēram 10% pircēju izvēlēsies R-Design versijas, tomēr tiek gaidīts, ka atsevišķos tirgos, piemēram, Lielbritānijā un Austrālijā, pieaugums sasniegs 30%.

    „Sagaidāms, ka vairāk nekā pusi R-Design modeļu iegādāsies pircēji, kas šobrīd jau brauc ar citām automašīnām. Šīm automašīnām ir vitāli svarīga nozīme gados jaunāku pircēju piesaistīšanā,” – apgalvo Dags Speks.

    R-Design jaunās pakas versijas Volvo S60, V60 un XC60 ir izcils atjauninātā sportiskā eksterjera, optimizētās vadības dinamiskās šasijas un līdz 329 ZS jaudas dzinēja apvienojums ar Polestar tūninga paketi.
    Atpakaļ