Jaunumi & notikumi
  • VOLVO CAR GRUPA ATKLĀJ PASAULES LĪMEŅA DROŠĪBAS TEHNOLOĢIJAS UN PALĪGFUNKCIJAS, KO 2014. GADĀ IEVIESĪS VISOS JAUNAJOS XC90 MODEĻOS

    2013.07.05.

    „Mēs ieviešam pirmos Volvo automobiļus ar autonomu vadību, lai novērstu sadursmes un padarītu braukšanu komfortablāku,” saka Volvo Car grupas vecākais drošības konsultants Tomass Brobergs (Thomas Broberg).

    Gaidāmā Volvo XC90 jaunās tehnoloģijas šovasar izmēģinās vairāki starptautisko masu mediju pārstāvji. Šīs tehnoloģijas minētas turpmāk.

    • Gājēju fiksēšana tumsā. Pasaulē pirmā tehnoloģija, kas liek fiksēšanas un automātiskās bremzēšanas tehnoloģijai efektīvi darboties, arī braucot tumsā. Šī tehnoloģija fiksē citus automobiļus, gājējus un velosipēdistus un automātiski bremzē.
    • Ceļa malu un barjeru fiksēšana ar „Steer assist” stūrēšanas palīgsistēmu. Funkcija, kas konstatē, kad automobilis tuvojas ceļa malai, un autonomi izmanto griezes momentu stūrēšanai, lai automobilis atgrieztos uz ceļa. Šī ir pasaulē pirmā sistēma, kas spēj uzraudzīt, kur beidzas fiziskais ceļš. Tas nozīmē, ka šī tehnoloģija darbojas arī uz brauktuvēm, kur nav sānu malu apzīmējumu.
    • „Adaptive Cruise Control” kruīza vadība ar „Steer assist” stūres palīgsistēmu. Tā ir tehnoloģija, kas palīdz vadītājam palikt joslā un ievēro satiksmes ritmu. Jaunā sistēma nodrošina automātisku sekošanu priekšā braucošajam automobilim.



    „Kad 2002. gadā ieviesa pirmos XC90 modeļus, tiem bija vairākas nebijušas drošības funkcijas, tostarp pasaulē pirmais risinājums, lai novērstu apgāšanos. Ieviešot vairākas drošības sistēmas jaunās paaudzes XC90 modeļos, mēs vēlreiz apliecinām savu līderu lomu automobiļu drošībā,” saka Tomass Brobergs.

    Lai mazinātu sadursmes ar dzīvniekiem, radīta pasaulē pirmā sistēma, kas fiksē dzīvniekus un automātiski bremzē gan gaismā, gan tumsā. Šo tehnoloģiju, kas izveidota, lai palīdzētu vadītājam izvairīties no sadursmēm vai samazinātu trieciena spēku, ieviesīs 2014. gada beigās – drīz pēc jaunā XC90 radīšanas.

    Tuvojoties nullei
    Pasākumā masu medijiem Volvo Car grupa demonstrē arī citas funkcijas, kas ir daļa no mērķa – līdz 2020. gadam panākt, lai ar jaunajiem Volvo automobiļiem nogalināto un nopietni ievainoto daudzums būtu nulle.

    „Car 2 Car” saziņa ļauj automobiļiem sazināties citam ar citu un satiksmes vidi, radot fantastiskas iespējas. Var dalīties ar vitāli svarīgu informāciju, padarot braucienu komfortablāku un drošāku.

    Šī tehnoloģija balstīta uz saziņu starp automobiļos ievietotajiem raidītājiem un ceļu infrastruktūru, piemēram, ceļa zīmēm un luksoforiem.

    Automobilis, kas pats sevi novieto stāvvietā
    Autonomā novietošanās stāvvietā ir Volvo koncepta tehnoloģija, kas ļauj automobilim pašam atrast brīvu vietu un novietoties stāvvietā, ļaujot vadītājam atstāt automašīnu pie ieejas autostāvvietā.

    Apvienojot autonomu braukšanu ar citu objektu fiksāciju un automātisku bremzēšanu, automobilim iespējama droša mijiedarbība ar citiem automobiļiem un gājējiem autostāvvietā.
    Ātrums un bremzēšana tiek pielāgoti vieglai integrācijai stāvvietas vidē.

    „Mūsu pieeja balstās uz automātiski vadītu automobili, kas droši pārvietojas vidē, kur ir automobiļi bez automātiskas vadības un neaizsargāti gājēji,” saka Tomass Brobergs.

    Volvo Car grupa (Volvo Cars) atklāj vairākas lietotājam ērtas drošības un atbalsta tehnoloģijas, ko 2014. gada beigās ieviesīs visos jaunajos Volvo XC90.
    Atpakaļ