Jaunumi & notikumi
  • Jaunie Volvo S80, V70 un XC70: ekskluzīva izsmalcinātība jaunā līmenī

    2013.09.09.

    „Jauno Volvo S80, V70 un XC70 jauno funkciju pamatā ir mūsu pieeja, kuras centrā ir cilvēks un kas ir bijusi Volvo raksturīgā īpašība vairāk nekā 85 gadus. Mūsu lielāko modeļu elegantā izsmalcinātība ir vēl nebijušā līmenī,” saka Leks Kersemeikers, Volvo Car Group produktu stratēģijas un modeļu klāsta vecākais viceprezidents. Viņš piebilst: „Mēs paveram ceļu mūsu nākotnes modeļu klāstam, vizuāli pietuvinot šos trīs modeļus citu citam. Šis ir viens no vissvarīgākajiem atjauninājumiem mūsu uzņēmuma vēsturē, un tā pamatā ir kvalitātes paaugstināšana un vērība pret detaļām.”

    Jaunais Volvo S80 – vēl ekskluzīvāka izsmalcinātība
    Jaunā Volvo S80 izsmalcināto un moderno ārieni veido vairākas ārējā dizaina detaļas. Jaunais priekšējais un aizmugures buferis rada „izstieptu” efektu, liekot tam izskatīties platākam un zemākam. Jaunie taisnstūra formas dienas gaitas lukturi padara S80 priekšpusi modernāku, bet noapaļotie klasiskie Volvo aizmugures lukturi padara automobili vizuāli tuvāku zemei. S80 var aprīkot ar oriģināliem 19 collu diskiem, nezaudējot komfortu.

    „Šīs detaļas piešķir automobilim izsmalcinātu eleganci,” skaidro Fēde Talsma, virsbūves dizaina direktors. „Mēs padarījām priekšējo režģi platāku un papildinājām ārieni ar hroma akcentiem un citām detaļām, lai padarītu tā tēlu elegantāku un ekskluzīvāku.”

    S80 izsmalcinātību rada uzmanība, kas ir pievērsta detaļām. Executive salona komplekts ir visaugstākais luksusa līmenis, apvienojot apdares kvalitāti un tehnoloģiju, bet Inscription ir unikāla iespēju palete, kas ļauj klientam izveidot savai gaumei atbilstošu automobili.

    "Mums ir liels lepnums sadarboties ar Bridge of Weir Skotijā, kas piegādā ādu mūsu sēdekļiem. Šai dabiskajai govs ādai ir veikta ievērojami mazāka apstrāde nekā citos luksusa automobiļos, padarot to mīkstāku un dabīgāku," stāsta Lēna Džisborna, krāsu un apdares dizaina direktore.

    „Sēdekļu un pārējo automobilī izmantoto materiālu kvalitāte rada patiesi Skandināvijai raksturīgu iespaidu,” viņa piebilst. Zem ārienes slēpjas tas, kas padara braukšanu ar šo automobili tik iespaidīgu – lieliska šasija. S80 pircējiem tiek piedāvāti trīs šasiju veidi – Comfort, Lowered Sport Chassis vai Four-C (pastāvīgi kontrolētas šasijas koncepcija).

    Jaunais Volvo V70 – izteikti elegants raksturs
    „Mēs ražojam universāļus kopš 1953. gada, kad tika prezentēts Volvo Duett, kas bija divi automobiļi vienā. Sešdesmit gadus vēlāk jaunais Volvo V70 turpina apvienot formu un funkcionalitātes skaistumu,” saka Fēde Talsma.

    Šis ietilpīgais ģimenes automobilis nodrošina augstākā līmeņa komfortu un izsmalcinātību apvienojumā ar 575 litrus ietilpīgu bagāžas nodalījumu.

    Aizmugures sēdekļus var nolocīt 40/20/40 proporcijā, iegūstot plašas vietas organizēšanas iespējas. Nolokot visus aizmugures sēdekļus, bagāžas nodalījuma tilpums pieaug līdz iespaidīgiem 1600 litriem. Ar pulti vai no priekšējā paneļa elektriski veramās aizmugures paceļamās durvis ir vēl viena detaļa, kas apliecina, ka visa centrā ir cilvēks.

    Aizmugures sēdeklī var integrēt divus divpakāpju bērnu sēdekļus – ar vienu kustību paaugstinošos spilvenus var pacelt no sēdekļa pamatnes, izveidojot ērtu un drošu sēdekļa augstumu bērniem, kas vecāki par trīs gadiem.

    Izsmalcinātais dizains uzsver V70 eleganto un moderno raksturu.

    „Mēs esam padarījuši priekšējo režģi platāku, kā arī pievienojuši vairākas detaļas, dienas gaitas lukturus un hroma akcentus, lai piešķirtu automobilim ekskluzīvāku raksturu,” skaidro Fēde Talsma. „Jaunais automobilis izskatās eleganti, kā neatraujams no ceļa.”

    Jaunā V70 aizmugurē ir uzstādīts jauns buferis, izpūtēji un hroma akcenti, kā arī pārveidoti aizmugures lukturi. Automobilim ir pieejami diski ar izmēru līdz 19 collām.

    Šī izsmalcinātība ir redzama arī individuālajos salona komplektos. Inscription ir unikāla iespēju palete, kas ļauj klientam izvēlēties savas kombinācijas.

    Jaunais Volvo XC70 – robusta izsmalcinātība piedzīvojumiem uz jebkāda seguma
    Volvo Cars atklāja jaunu segmentu, 1997. gadā prezentējot V70 Cross Country.

    „Mūsu pamatmērķis, pilnveidojot XC modeļus, ir radīt ļoti komfortablu vieglo automobili, kas ir ļoti spējīgs bezceļa apstākļos. Robustā un izsmalcināti modernā āriene atspoguļo XC70 spēku un spējas. To varētu salīdzināt ar ekskluzīvu dūnu mēteli – cilvēkiem, kam patīk doties piedzīvojumos ar gaumi,” saka Leks Kersemeikers.

    Pilnpiedziņa un papildaprīkojumā pieejamā nogāzes kontroles sistēma vēl vairāk palīdz XC70 demonstrēt labu sniegumu visos ceļa apstākļos.

    Jaunā XC70 moderno ārieni veido vairākas ārienes dizaina detaļas. Dažas no tām ir lielāka izmēra emblēma, dienas gaitas lukturi un akcenti matēta sudraba krāsā. XC70 ir pieejami diski ar izmēru līdz 19 collām.

    „Mūsu mērķis ir uzsvērt luksusa sajūtu ar atbilstošu ārieni. XC70 ir jāiederas ikvienā vidē – gan lauka vidū, gan piepilsētas kluba autostāvvietā,” saka Fēde Talsma.

    XC70 ir arī citi bezceļu elementi, piemēram, virsbūves aizsargpaneļi, kas to saudzē uz īpaši nelīdzena seguma. Melnā aizsargjosla zem viduslīnijas tagad aptver arī priekšējos lukturus, piešķirot tiem funkcionālu izskatu. Ir pārveidoti arī aizmugures lukturi.

    Tāpat kā V70 aizmugures sēdekļus, tos var nolocīt 40/20/40 proporcijā. Nolokot visus aizmugures sēdekļus, bagāžas nodalījuma tilpums pieaug no 575 līdz 1600 litriem. Vēl viena detaļa, kas apliecina uzmanību pret cilvēku, ir elektriski veramās aizmugures paceļamās durvis.

    Aizmugures sēdeklī var integrēt divus divpakāpju bērnu sēdekļus, izveidojot ērtu un drošu sēdekļa augstumu bērniem, kas vecāki par trīs gadiem.

    Jauno V70, XC70 un S80 uzlabojumi
    Volvo Car Group jaunā divu litru četrcilindru Drive-E dzinēju saime tiek prezentēta 2013. gada rudenī. Sākotnēji jaunajiem V70, XC70 un S80 tiks piedāvāts jaunais D4 turbodīzelis un T5 benzīna turbo dzinējs.

    Jaunais D4 attīsta 181 ZS jaudu un 400 Nm griezes momentu. Šis ir pirmais dzinējs, kas aprīkots ar i-Art tehnoloģiju, kas palīdz samazināt degvielas patēriņu. Kontrolējot katra degvielas inžektora spiedienu, nevis izmantojot vienu kopīgu spiediena sensoru degvielas maģistrālē, i-Art ļauj pastāvīgi kontrolēt un pielāgot iesmidzināmās degvielas daudzumu katrā no cilindriem.

    Ar manuālo pārnesumkārbu aprīkota S80 degvielas patēriņš ir 3,8 l/100 km, bet CO₂ izmeši 102 g/km. Šie lielumi V70 un XC70 ir attiecīgi 4,1 l/100 km (109 g/km) un 4,4 l/100 km (117 g/km).

    Ar jauno 8 pakāpju automātisko pārnesumkārbu degvielas patēriņš ir 4,3 l/100 km (114 g/km) S80 modelim, 4,4 l/100 km (117 g/km) V70 un 4,8 l/100 km (129 g/km) XC70.

    T5 ir 245 ZS jauda un 350 Nm griezes moments. Ar jauno 8 pakāpju automātisko pārnesumkārbu degvielas patēriņš ir 4,3 l/100 km (114 g/km) S80 modelim, 4,4 l/100 km (117 g/km) V70 un 4,8 l/100 km (129 g/km) XC70.

    Zemāks degvielas patēriņš
    Ar 115 ZS jaudīgo četrcilindru D2 dzinēju un manuālo pārnesumkārbu aprīkota Volvo S80 degvielas patēriņš ir samazināts līdz 4,1 l/100 km (labākais rādītājs segmentā), bet CO₂ izmeši līdz 107 g/km, kas pirms dažiem gadiem šāda izmēra automobilim nebūtu iedomājams. Šie lielumi versijai ar automātisko pārnesumkārbu ir attiecīgi 4,1 l/100 km (109 g/km). Lai aptvertu inženieru darba sasniegumus, var norādīt, ka Volvo lielākā sedana CO₂ izmešu līmenis ir tāds pats, kāds tikai pirms trim gadiem bija markas mazākajam modelim – C30 DRIVe.

    Jaunais Volvo V70 D2 lepojas ar segmentā zemāko degvielas patēriņu – 4,2 l/100 km (109 g/km CO₂) ar manuālo pārnesumkārbu un 4,2 l/100 km (111 g/km CO₂) ar automātisko pārnesumkārbu.

    Volvo S80 ar D3 dzinēju (136 ZS) un automātisko pārnesumkārbu rada 129 g/km CO₂ izmešu (4,9 l/100 km). Šie lielumi V70 D3 ir attiecīgi 130 g (4,9 l/100 km).

    Jaunais Volvo XC70 ar D5 dzinēju (215 ZS), manuālo pārnesumkārbu un pilnpiedziņu patērē 5,3 l/100 km un rada 139 g/km CO₂.

    S80 ar 1,6 litru GTDi T4 (benzīna turbodzinēju ar tiešo degvielas iesmidzināšanu) un automātisko pārnesumkārbu patērē 7,1 l/100 km un rada 165 g/km CO₂ izmešu. Šie lielumi V70 T4 ir attiecīgi 7,2 l/100 km (168 g/km).

    Visi lielumi ir ES kombinētajā ciklā un ir jāapstiprina oficiāli. Pilna informācija par visiem dzinēju un pārnesumkārbu variantiem ir pieejama tehniskajās specifikācijās.

    Sensus Connected Touch – jaunas komunikāciju iespējas
    Sensus saskarnes funkciju papildina jauna tehnoloģija, kas nodrošina komunikāciju un informāciju automobilī. Sensus Connected Touch pārveido 7 collu ekrānu par modernu skārienekrānu ar infrasarkano sensoru, ko var lietot pat ar cimdiem rokās un kas ir pilnīgs jaunums automobiļu nozarē.

    Vadītājs var pieslēgties internetam ar automobilī uzstādītu 3G/4G spraudni vai personīgo mobilo tālruni. Ir pieejamas šādas funkcijas:

    • mūzikas straumēšana internetā;
    • TuneIn un Orange Live Radio interneta radio;
    • pilnvērtīga interneta pārlūkošana (izņemot braukšanas laikā);
    • Google kartes ar Google meklēšanu;
    • integrēta saistītā trīsdimensiju navigācija ar tiešsaistes satiksmes informāciju un brīdinājumiem par bīstamajām zonām;
    • brīvo stāvvietu meklētājs;
    • TripInfo, kas nolasa informāciju no Vikipēdijas par maršrutā esošajām apskates vietām;
    • iekļautās un tīkla aplikācijas un aplikāciju veikals jaunām funkcijām un atjauninājumiem;
    • laika ziņas un prognoze;
    • Volvo servisa darbnīcu meklētājs.


    „Balss vadības sistēma darbojas kopā ar visiem mūzikas avotiem, kas pieslēgti Connected Touch,” saka projekta direktors Patriks Viderstrands un piebilst: „Ir iespējams arī koplietot WiFi savienojumu ar automobiļa pasažieriem.”

    Adaptīvais digitālais ekrāns
    Adaptīvais digitālais ekrāns, kas pirmo reizi tika prezentēts jaunajā V40, izmanto TFT kristālu ekrānu personalizētas informācijas attēlošanai.

    Tam ir trīs stili: Elegances, Eko un Veiktspējas.
    Standarta Elegances stilam ir klasisks izskats un izkārtojums.

    Eko režīmam ir zaļa krāsu palete, un tas ir paredzēts ekonomiskas braukšanas veicināšanai. Eko indikators attēlo esošo un kopējo degvielas patēriņu, un, kad ekoloģiskā braukšana ir optimāla, vadītājam tiek parādīts zaļš E simbols.

    Veiktspējas režīmā apgaismojums ir sarkans un ekrāna centrā atrodas tahometrs, nevis spidometrs kā Elegances un Eko versijās. Braukšanas ātrums tiek attēlots ar cipariem. Labajā pusē esošais jaudas mērītājs rāda, cik daudz jaudas ir pieejams, kas ir ļoti noderīgi apdzīšanas gadījumā.

    Mierīgāka braukšana tumsā
    Aktīvā tālās gaismas kontrole palīdz vadītājam efektīvāk lietot tālās gaismas lukturus. Tā arī nodrošina automātisku pārslēgšanos starp tuvo un tālo gaismu pareizajā brīdī.
    Salonā braukšanu naktī patīkamāku padara iekšējais apgaismojums. Tas apgaismo glāžu turētājus, durvju rokturus, sēdekļu vadības slēdžus un bagāžas un glabāšanas nodalījumus. Ar automātisko pārnesumkārbu aprīkotiem automobiļiem ir arī jauns pārnesumu pārslēgs ar spīdīgi melnu ielaidumu.

    Apsildāms vējstikls
    Ar lietus sensoru aprīkotiem automobiļiem tagad ir pieejama elektriska vējstikla apsilde ātrai atkausēšanai aukstā ziemas laikā.

    Apsildāma stūre un pārnesumu pārslēgšanas lāpstiņas
    Rūpējoties par vadītājiem reģionos ar vēsu klimatu, stūres ratam ar trīs spieķiem tagad ir pieejama apsilde. Automobiļiem ar automātisko pārnesumkārbu ir iespējams uzstādīt pārnesumu pārslēgšanas lāpstiņas, kas ļauj pārslēgt pārnesumus manuāli, nenoņemot rokas no stūres.

    IntelliSafe vadītāja palīgsistēmas
    Ar IntelliSafe nosaukumu Volvo apzīmē visas aktīvās drošības sistēmas, kas ir svarīga daļa no S80, V70 un XC70 vadītāja rīcībā esošajiem resursiem.

    Standarta aprīkojumā iekļautā City Safety tehnoloģija darbojas ātrumā līdz 50 km/h. Visiem modeļiem ir pieejama arī gājēju konstatēšanas sistēma ar pilnībā automātisku bremzēšanu, kas uzrauga, vai automobiļa priekšā neiznāk gājēji.

    Ceļa zīmju informācija palīdz vadītājam, attēlojot ceļa zīmes uz instrumentu ekrāna.

    „Kā automobiļu nozares drošības līderi kopš 2000. gada mēs esam pazeminājuši risku iekļūt negadījumā vai gūt savainojumus ar mūsu jaunākajiem modeļiem par aptuveni 50 procentiem. Pastāvīgi ieviešot jaunas aizsardzības un drošības sistēmas, mēs virzāmies uz savu mērķi, kas nosaka, ka līdz 2020. gadam neviens jauna Volvo automobiļa vadītājs vai pasažieris neies bojā un negūs nopietnus savainojumus satiksmes negadījumā,” stāsta Tomass Brobergs, Volvo Car Group vecākais drošības konsultants.

    Uzmanības centrā elegants, izsmalcināts dizains un detaļas.

    • Jauni Drive-E dzinēji.
    • Jauna, intuitīva Sensus Connected Touch sistēma.
    • Uzlabotas IntelliSafe sistēmas.
    • Aktīvā tālās gaismas kontrole mierīgākai braukšanai tumsā.
    Atpakaļ