Volvo est le premier constructeur automobile au monde à avoir créé un modèle informatique d'un mannequin simulant une femme enceinte. Baptisé " Linda " par nos chercheurs en sécurité , ce mannequin simule le corps d'une femme aux derniers stades de la grossesse, lorsque les risques de blessure pour le bébé à naître sont les plus importants.
Ce modèle sur ordinateur permet d'étudier l'interaction entre la ceinture de sécurité et la femme enceinte en cas d'accident. Il montre par exemple comment la ceinture de sécurité et l'airbag agissent sur l'utérus, le placenta et le foetus. Il contribue également à prédire les déplacements du fœtus dans l'utérus de la femme pendant un accident.
Le résultat de ces études scientifiques mettent en évidence qu'une femme enceinte devrait impérativement porter une ceinture de sécurité correctement ajustée lorsqu'elle voyage en voiture. La sangle diagonale doit passer sur la poitrine entre les seins ; la sangle ventrale doit être passée au-dessous du ventre et située à hauteur de l'os de la hanche de part et d'autre. Bien entendu, tous les autres occupants veilleront également à boucler leur ceinture de sécurité et à la régler correctement.