Награды

Volvo Cars получила награду всемирного симпозиума по безопасности на дорогах

Wed, 25 Apr 2007 06:00:00 GMT

Всемирный Симпозиум по Безопасности на Дорогах наградил Volvo Cars за инновационную систему безопасности с использованием новой дополнительной подушки для детей

Для детей, которые выросли из детских сидений, Volvo Cars предлагает новую дополнительную подушку. В сочетании с увеличенным надуваемым занавесом; новой, более прочной структурой боковины кузова и ремнями безопасности с ограничителями натяжения новые дополнительные подушки с двумя уровнями регулировки уже получили мировое признание, как уникальное решение, обеспечивающее одновременно надежную защиту и удобную посадку для детей в автомобиле.

На проходившем в этом году Всемирном Симпозиуме по Безопасности на Дорогах представительное жюри присудило Volvo главный приз в категории "Производители автомобилей" за инновационное решение безопасности. В состав жюри вошли: эксперты Департамента транспорта Национального управления по безопасности движения автотранспорта США, Автомобильной Ассоциации Американского Фонда за Безопасность Движения, Национального Фонда Безопасности на Дорогах и Подразделения Дорожной Безопасности Полицейского Управления Нью-Йорка. Помимо этой награды симпозиум присуждает еще три награды по трем другим категориям в области безопасности: «Уровень обслуживания клиентов», «Деятельность на благо общества» и «Дизайн продукции».

"Наша цель – обеспечить защиту людей, находящихся в автомобиле. Эта награда подтверждает стремление защитить самых маленьких пассажиров – наших детей, - заявил Томас Броберг (Thomas Broberg), старший советник по системам безопасности Volvo Car Corporation. – Новое сиденье в сочетании с более прочной боковой структурой кузова и надуваемым занавесом позволит значительно снизить риск нанесения травм детям".

Повышение уровня безопасности детей

Регулировка ремня безопасности для детей различного роста очень важна для правильной посадки и защиты ребенка. Исследования показывают, что правильная посадка с использованием дополнительной подушки помогает снизить травмы на уровне живота, предотвращая проскальзывание тела ребенка под ремнем безопасности. Результаты изучения ДТП также подчеркивают важность дополнительной подушки: дополнительная подушка позволяет правильно расположить ремень безопасности на уровне таза и бедер, надежно удерживая ребенка в сиденье в случае фронтального столкновения. Общая эффективность (по данным шкалы измерения травм 2 ) сидений с дополнительной подушкой составляет 31% по сравнению с использованием только ремней безопасности, и 75%, если не используются никакие средства безопасности для удержания ребенка в сиденье. Благодаря дополнительной подушке, обеспечивается безопасность для всех детей независимо от возраста и роста, что позволит значительно снизить риск получения травм в случае столкновения.

Использование дополнительной подушки

Изучение случаев неправильного использования подушки безопасности рассматривает различные аспекты применения этой системы безопасности, но в целом результаты свидетельствуют о значительном проценте неверного применения дополнительных подушек. По данным исследования, проведенного Национальным управлением по безопасности движения автотранспорта США в 2004, в ходе которого было изучено 664 случая использования дополнительной подушки, в 39.5% были отмечены серьезные нарушения. Наиболее часто отмечались случаи неправильного расположения ремня безопасности поверх плеча, неправильное расположение ремня на уровне бедер и несоответствие возраста/положения на сиденье ребенка. В Германии неправильное использование дополнительной подушки составило 46.8%. Исследование, проведенное в Испании, выявило, что почти 50% детей в возрасте от 6 до 12 лет ездят в автомобилях с неправильным расположением ремня безопасности. Наиболее часто встречающееся нарушение – это расположение верхней части ремня сзади ребенка.

Отношение детей к дополнительной подушке

Опрос детей в возрасте от 4 до 11 лет в Австралии, проведенный с использованием анкеты [1], показал, что главная причина отказа от дополнительной подушки и использования ремня безопасности на обычном сиденье (69%) объясняется большим ростом ребенка, которому уже неудобно сидеть на дополнительной подушке. Помимо этого, дети отказываются от дополнительной подушки, полагая, что могут использовать лишь ремни безопасности, так как они "уже слишком взрослые" для подушки безопасности. Исследователи пришли к выводу, что дизайн дополнительной подушки должен быть доработан: дополнительная подушка должна подходить для детей большого роста и должна быть привлекательна для детей. Volvo предлагает встроенную дополнительную подушку с двумя уровнями регулировки. По мнению специалистов Volvo, такая дополнительная подушка будет пользоваться спросом детей этой возрастной группы.

Комплексная система безопасности

"Мы приняли в расчет рост и вес ребенка, возможности неверного применения ремня безопасности, физиологию ребенка, а также мы доработали структуру боковой части кузова и надуваемый занавес. В результате смогли предложить новую встроенную дополнительную подушку с двумя уровнями регулировки, - отметил Броберг. – Теперь трехточечный ремень безопасности лучше располагается по телу ребенка, позволяя регулировать посадку для детей разного возраста и веса. Ребенку удобно сидеть и смотреть по сторонам, он не будет отвлекать водителя. Я надеюсь, благодаря такому решению родители все реже будут слышать типичный вопрос: "Мы скоро приедем?"

Модели автомобилей с новым решением безопасности

Новое решение для безопасности детей выйдет на рынок уже этой осенью, и оно будет устанавливаться на универсале повышенной проходимости XC70 модели 2008 года. Затем в феврале 2008 эта система безопасности будет предложена для нового Volvo V70. Новое решение представлено двумя дополнительными подушками, устанавливаемыми на задних сиденьях, двумя пиротехническими преднатяжителями ремней безопасности с новыми ограничителями натяжения. Такие сиденья будут пригодны для путешествия как детей на дополнительных подушках, так и взрослых людей. Оба сиденья складываются, образуя ровную площадь и увеличивая размеры багажного отделения. Эти сиденья ничем не отличаются от обычных задних сидений, не включающих такую опцию.

Награда за безопасность

Thu, 05 Apr 2007 06:00:00 GMT

Внедорожник Volvo XC90 получил высшую награду "Top Safety Pick" за безопасность от Страхового института изучения проблем безопасности на дорогах (IIHS). Она выдается лучшим из лучших, тем моделям, что, во-первых, продаются на американском рынке и, во-вторых, характеризуются высочайшими показателями в области безопасности по результатм крэш-тестов IIHS на фронтальный, боковой удар и удар сзади.

В 2007 году IIHS ввел дополнительные требования к испытуемым моделям. Одно из них - обязательное наличие в стандартной комплектации системы курсовой устойчивости. У Volvo XC90 с этим все в порядке. Автомобиль оборудован системой динамической устойчивости DSTC, совмещенной с антипробуксовочной функцией, а также системой контроля, предотвращающей возможность опрокидывания автомобиля - RSC. Американцы, надо сказать, особо тщательно заботятся о своей безопасности, поэтому нетрудно догадаться, что Volvo XC90 сегодня является самым популярным полноразмерным внедорожником (по объемам продаж) на североамериканском континенте.

Volvo S80 – лучший легковой автомобиль большого класса в Украине

Fri, 02 Mar 2007 07:00:00 GMT

Новый Volvo S 80 стал победителем в номинации “Лучший легковой автомобиль большого класса” и получил награду и почетную грамоту на церемонии награждения акции "Автомобиль Года в Украине - 2007".
27 февраля 2007 года состоялась церемония награждения победителей и лауреатов акции "Автомобиль Года в Украине - 2007", которая является самым престижным и популярным мероприятием в автомобильной отрасли. В акции "Автомобиль Года в Украине - 2007" принимали участие модели, которые дебютировали на отечественном рынке в 2006 г. Автомобили-победители определялись по сумме баллов, набранных по результатам голосования читательского жюри.

Новый Volvo S80, который был представлен на украинском рынке в прошлом году, стал победителем в номинации “Лучший легковой автомобиль большого класса” и получил награду и почетную грамоту. Наконец-то украинские потребители имеют возможность познакомиться с новым автомобилем, который воплощает в себе все, что мы так долго ждали. Замечательные ходовые качества, безупречный дизайн, максимальный комфорт для водителя и пассажиров, и в конце концов, беспрецедентный уровень безопасности, который отвечает наивысшим мировым стандартам.
Корпорация Volvo снова подтверждает репутацию безусловного лидера в сфере автомобильной безопасности. Уровень безопасности нового Volvo S80 отвечает наивысшим мировым стандартам. К числу таких функций можно отнести усовершенствованную запатентованную конструкцию системы активной безопасности.

НОВЫЙ S80 ПОЛУЧИЛ ПРЕМИЮ «ЗОЛОТОЙ КЛАКСОН»!

Sun, 25 Feb 2007 07:00:00 GMT

Новый Volvo S80 стал обладателем ежегодной престижной премии «Золотой клаксон», которая вручается лучшим автомобилям в различных классах. Жюри оценивает не только технические качества, но и потребительские свойства автомобиля, его место и роль на российском рынке.

Обойдя многочисленных достойных конкурентов, новый Volvo S80 стал победителем в номинации «Автомобиль бизнес-класса». Члены экспертного жюри высоко оценили превосходные ходовые качества нового Volvo S80, безупречный дизайн, в котором роскошь и элегантность гармонично сочетаются с функциональностью, максимальный комфорт для водителя и пассажиров и, наконец, беспрецедентный уровень безопасности, соответствующий самым высоким мировым стандартам.

Премия «Золотой клаксон», учрежденная пять лет назад, является сегодня одной из самых престижных и значимых в автомобильном бизнес-сообществе. Авторитетные оценки профессионального жюри помогают потребителям сделать оптимальный выбор в пользу того или иного автомобиля, так как кредит доверия к мнению экспертного совета необычайно высок. Можно с уверенностью говорить, что вручение почетной награды «Золотой клаксон» гарантирует успешное продвижение нового автомобиля на российском рынке.

ИТАЛИЯ – МИРОВАЯ РОДИНА ДИЗАЙНА – НАЗЫВАЕТ САМЫЕ КРАСИВЫЕ АВТОМОБИЛИ 2006 ГОДА

Wed, 10 Jan 2007 07:00:00 GMT

Международное жюри конкурса "Самые красивые автомобили года" отпраздновало 14-й юбилей и собралось на заседание в Сала Альппьяни (Sala Alppiani) на арене Милана. По итогам конкурса в 2006 году авторитетное жюри признало:

Volvo C30 Cпорт-Купе – самым красивым автомобилем в категории "среднеразмерные двухобъемные салоны"
Новый Volvo S80 – самым красивым автомобилем в категории "среднеразмерные трехобъемные салоны"

Церемония награждения состоится 9 марта 2007 года в Миланском королевском дворце – Palazzo Reale – в День автомобильного дизайна.

VOLVO С30 УДОСТОЕН ПРЕМИИ "ЗОЛОТОЙ РУЛЬ"

Fri, 22 Dec 2006 07:00:00 GMT

Volvo завоевывает эту награду уже в третий раз!
Новый С30 получил награду в классе "Compact Estate". Профессиональное жюри, состоящее из 25 автомобильных экспертов из разных стран, удостоило самую маленькую модель Volvo первого места в шести из пятнадцати категорий. Еще в пяти категориях новый C30 занял второе место.

Конкурс "Золотой руль" организован газетой "Bild am Sonntag", выходящей тиражом 2,3 млн. экземпляров. Ранее автомобили Volvo уже дважды удостаивались наград в этой номинации:
в 2004 году - модель V50 и в 2000 году - модель S60.

Спорт-купе Volvo С30 завоевало в Германии также главную награду за дизайн "Auto Bild Design" в классе "небольших компактных автомобилей".

Volvo C30 имел также большой успех в Италии. В конкурсе на звание самого красивого автомобиля года (L’Automobile piu Bella del Mondo) С30 стал победителем в классе "среднегабаритный двухобъемный седан".