SPECIFICATIES

Elk detail is belangrijk

Specificaties

  • Motor
    • Type
      D4204T4
    • Motorbeschrijving
      Four-cylinder turbo charged diesel
    • Aandrijving
      Voorwielaandrijving
    • Cilinderaantal
      4
    • Cilinder
      1969 cc
    • Boring
      82 mm
    • Slag
      93.2 mm
    • Max. vermogen
      110 kW
    • Paardenkracht (pk)
      150 pk
    • Max. vermogen/max. toerental
      4250 rpm
    • Koppel
      350 Nm
    • Max. koppel/toerental
      1500 - 2500 rpm
    • Brandstof
      Diesel
  • Prestaties
    • Brandstofverbruik (gewogen totaal)
    • Six-speed manual gearbox
      4.5 l/100km
    • Eight-speed Geartronic™ automatic transmission
      4.7 l/100km
    • Brandstofverbruik (buiten bebouwde kom)
    • Six-speed manual gearbox
      4.2 l/100km
    • Eight-speed Geartronic™ automatic transmission
      4.3 l/100km
    • CO2-emissie
    • Six-speed manual gearbox
      117 g/km
    • Eight-speed Geartronic™ automatic transmission
      124 g/km
    • Brandstofverbruik (binnen bebouwde kom)
    • Six-speed manual gearbox
      4.9 l/100km
    • Eight-speed Geartronic™ automatic transmission
      5.5 l/100km
    • Acceleratie
    • Six-speed manual gearbox
      10 Sec
    • Eight-speed Geartronic™ automatic transmission
      10 Sec
    • Topsnelheid
    • Six-speed manual gearbox
      190 km/u
    • Eight-speed Geartronic™ automatic transmission
      190 km/u
  • Capaciteit
    • Inhoud brandstoftank
      70 l
    • Bagageruimte
      495 l
    • Max. gewicht aanhanger
      1800 kg
  • Gewicht
    • Rijklaar gewicht
      1822 kg
    • Max. toelaatbaar totaalgewicht
    • Six-speed manual gearbox
      2485 kg
    • Eight-speed Geartronic™ automatic transmission
      2485 kg
    • Max. toelaatbare dakbelasting
      100 kg
  • Exterieur afmetingen
    • Hoogte
      1713 mm
    • Lengte
      4644 mm
    • Breedte
      1891 mm
    • breedte incl. spiegels
      2120 mm
    • Wielbasis
      2774 mm
    • Spoorbreedte (voor)
      1632 mm
    • Spoorbreedte (achter)
      1586 mm
    • Draaicirkel
      11.7 m
  • Interieur afmetingen (zonder schuifdak)
    • Hoofdruimte (voor)
      1025 mm
    • Hoofdruimte (achter)
      1003 mm
    • Breedte op shouderhoogte (voor)
      1439 mm
    • Breedte op shouderhoogte (achter)
      1403 mm
    • Beenruimte (voor)
      1047 mm
    • Beenruimte achterin
      924 mm
    • Breedte op heuphoogte (voor)
      1377 mm
    • Breedte op heuphoogte (achter)
      1367 mm
  • Overige
    • Emissienorm
      Euro 6

KENMERKEN EN OPTIES

Voeg iets extra toe

  • Veiligheid Comfort Tech & Sound Pack & Load Performance Milieu
  • IntelliSafe Standard

    • Versterkt passagierscompartiment
      • In uw Volvo bent u samen met uw passagiers omgeven door een sterke stalen veiligheidskooi. En deze kooi is versterkt met een van de sterkste staalsoorten die er zijn: boorstaal. Bij een botsing helpen de voorste en achterste kreukelzones bij het verdelen van de botsenergie om de gevolgen voor de inzittenden te beperken, terwijl het SIPS™ Side Impact Protection System bij een zijdelingse aanrijding de botskrachten over een groter deel van de carrosserie verdeelt om het letselrisico verder te reduceren. En om inzittenden nog beter te beschermen zit er een stalen dwarsbalk onder het dashboard.
    • Gordijnairbag
      • Bij een frontale of zijdelingse aanrijding helpt de gordijnairbag de hoofden van de passagiers voorin en de buitenste passagiers achterin te beschermen. Het blijft ook meerdere seconden opgeblazen om langer bescherming tegen vervolgbotsingen te bieden. Bij Volvo’s met zittingverhogers is de gordijnairbag naar onderen verlengd voor een betere bescherming van het hoofd van kleinere of jongere kinderen.
    • Schokabsorberende frontstructuur
      • De unieke constructie van de frontstructuur en stalen langsprofielen in de portieren helpen de botskrachten van de voor- en achterkant van de auto wegleiden, wat bestuurder en eventuele passagiers mee helpt beschermen. Het gegeven dat alle Volvo’s zijn uitgerust met dwarsgeplaatste, compacte lijnmotoren biedt een maximum aan ruimte voor vervorming en verspreiding van energie.
    • Veiligheidsgordels met gordelspanners en spankrachtbegrenzers
      • Veiligheidsgordels vormen de eerste verdedigingslinie op het gebied van inzittendenbescherming tijdens een aanrijding. Daarom kwamen we er al in 1959 mee. Ook vonden we de akoestische en visuele gordelwaarschuwing uit en tegenwoordig worden voor het wegrijden alle inzittenden eraan herinnerd de gordel te dragen. Op het bestuurdersdisplay van het instrumentarium kunt u bovendien controleren of de achterpassagiers allemaal de gordel dragen en dat niemand tijdens het rijden zijn of haar gordel losmaakt. Bij een aanrijding spannen gordelspanners de gordels in een fractie van een seconde aan. De veiligheidsgordels voorin worden vervolgens iets ontspannen, zodat bestuurder en voorpassagier op gecontroleerde wijze worden opgevangen door de airbags.
    • Voorbereide veiligheidssystemen
      • Uw Volvo kan een dreigende aanrijding detecteren en de gordelsystemen van de auto hierop voorbereiden om optimale bescherming te bieden. Met de geavanceerde sensoren scant de auto het weggedeelte vóór de auto. En als het systeem een obstakel waarneemt dat een aanrijding zou kunnen veroorzaken, worden de airbags en veiligheidsgordels klaargemaakt om de vrijkomende krachten van de aanrijding op te vangen. Dit gecombineerd met een robuuste koetswerkstructuur verschaft de beste bescherming bij een lichte tot middelzware frontale botsing.
    • City Safety
      • Onze City Safety-technologie draagt bij aan een ontspannen rijervaring, bijvoorbeeld bij langzaam rijdend stadsverkeer. Deze technologie, die standaard aanwezig is, detecteert stilstaande of langzamere voorliggers en remt zo nodig automatisch om een aanrijding te voorkomen of de gevolgen ervan te beperken. Deze op laser gebaseerd technologie kan dag en nacht een dreigende aanrijding detecteren bij snelheden van 4 tot 50 km/h. In eerste instantie worden de remmen voorbereid, zodat ze sneller zullen reageren wanneer u het rempedaal intrapt. En als u vergeet te remmen, zal City Safety voor u remmen en de gasklep afsluiten om de gevolgen van de aanrijding te beperken. Sterker nog: als het snelheidsverschil tussen uw auto en de voorligger kleiner is dan 15 km/h, kan City Safety allereerst voorkomen dat een aanrijding plaatsvindt. City Safety wordt geactiveerd zodra u de wagen start, en staat voortdurend paraat om u in dergelijke gevallen te ondersteunen. City Safety vormt slechts één onderdeel van ons complete veiligheidsconcept voor auto's. We noemen dit IntelliSafe en het programma ervan is gericht op ons streven auto's te ontwikkelen die u helpen aanrijdingen volledig te vermijden. Het omvat functies als Lane Keeping Aid, Collision Warning met Full Auto Brake, BLIS™, Adaptive Cruise Control, Park Assist en nog veel meer.
    • Bescherming van zwakke weggebruikers
      • Om de gevolgen van een botsing met zwakke weggebruikers te helpen beperken, is de voorkant van de auto zacht afgerond, zijn de koplampen vlak ingewerkt en fungeert de schokabsorberende motorkap als kreukelzone.
    • Antiblokkeerremmen met Hydraulic Brake Assist en Ready Alert Brakes
      • In een noodsituatie maken de grote geventileerde ABS-schijfremmen van uw Volvo het verschil. En als u bergafwaarts vaak en krachtig moet remmen, zult u blij zijn dat onze remmen bestand zijn tegen fading (verminderde remwerking). Aangezien er echter altijd kans op fading aanwezig is, is uw Volvo ook hierop voorbereid met Fading Brake Support. Dit systeem bouwt de hydraulische remdruk geleidelijk op, zodat u altijd een geruststellende tegendruk voelt bij het rempedaal. Maar wat gebeurt er als u in een noodsituatie moet remmen en u het rempedaal wellicht niet krachtig genoeg intrapt? Hiervoor hebben we Hydraulic Brake Assist ontwikkeld. Dit systeem zorgt voor een maximale hydraulische remdruk in geval van een noodstop. Daarnaast zorgt Ready Alert Brakes ervoor dat de remblokken direct dichter bij de remschijven worden geplaatst om de remweg te verkorten indien u plotseling het gaspedaal loslaat of als de sensoren een obstakel voor de auto detecteren. En met Electronic Brake Distribution wordt ervoor gezorgd dat de juiste remkracht bij de voor- en achterwielen van uw Volvo wordt geleverd, afhankelijk van de gewichtsverdeling in de auto en de wegomstandigheden.
    • Elektronische stabiliteitsregeling
      • De elektronische stabiliteitsregeling is een van de belangrijkste veiligheidsinnovaties van het afgelopen decennium die bij elke snelheid en onder alle omstandigheden het doorslippen van de wielen kan minimaliseren. En omdat hiermee bij elke snelheid onderstuur tot een minimum wordt beperkt, kunt u veiliger en met meer rijplezier bochten nemen. Het systeem kijkt naar factoren als de rijrichting, de rotatiesnelheid van de wielen en de grootte van de stuurcorrectie. Aan de hand van deze informatie kan de elektronische stabiliteitsregeling een mogelijke slip detecteren en corrigerende acties ondernemen door het motorvermogen te verminderen en/of de desbetreffende wielen af te remmen. Ook kan met behulp van Engine Drag Control worden voorkomen dat de wielen blokkeren als op een glad wegdek op de motor wordt afgeremd of wordt teruggeschakeld. Om het risico te beperken dat u grip verliest bij noodmanoeuvres of met veel zijwaartse krachten de bocht neemt, detecteert de Advanced Stability Control de rolbeweging en zijwaartse versnelling van de auto. De automatische stabiliteitsregeling zorgt daarnaast voor een sensationele rijervaring, waardoor de dynamische stabiliteit nog beter aanvoelt wanneer u vlot de bochten instuurt. Corner Traction Control met 'Torque vectoring' (variabele koppelregeling) is een andere functie die ervoor zorgt dat u bochten strakker kunt nemen, minder onderstuur ervaart, krachtiger kunt accelereren en meer plezier achter het stuur beleeft. Het zorgt ervoor dat het aangedreven binnenwiel wordt afgeremd wanneer de auto in een bocht grip begint te verliezen, terwijl in plaats daarvan het vermogen naar het buitenwiel wordt gestuurd. Onze nieuwe functie Understeer Control Logic is een andere innovatieve technologie die helpt bij het minimaliseren van onderstuur, voor stabieler en dynamischer bochtenwerk. En als u zin hebt in een sportieve rit, beschikt de elektronische stabiliteitsregeling over een sportstand. De functie voor verminderd motorvermogen wordt dan uitgeschakeld en er is een gecontroleerde mate van wielslip toegestaan, zolang wordt gedetecteerd dat de bestuurder het stuurwiel en gaspedaal op dynamische wijze bedient zonder hierbij te overdrijven. In dat geval wordt namelijk naar de normale elektronische stabiliteitsregeling teruggekeerd.
    • Noodremlicht
      • Ons noodremlicht waarschuwt achteropkomend verkeer als u een noodstop moet maken. Het werkt bij snelheden vanaf 50 km/h en maakt onderscheid tussen normaal remmen en een noodstop. Als sprake is van een noodstop, zullen de remlichten vier keer per seconde flikkeren, waardoor het achteropkomend verkeer duidelijk kan zien dat er iets aan de hand is. Zodra uw snelheid minder dan 10 km/h bedraagt, zullen de remlichten stoppen met flikkeren en zullen de alarmlichten het overnemen.
    • Roll-Over Protection System
      • Om de inzittenden te beschermen wanneer de auto over de kop mocht slaan, wordt ons Roll-Over Protection System geactiveerd door een sensor die de hellingshoek van de auto in de gaten houdt. Als de auto over de kop slaat, worden bij alle stoelen de veiligheidsgordelspanners geactiveerd zodat de inzittenden veilig op hun plaats worden gehouden. Gelijktijdig wordt de gordijnairbag geactiveerd om de inzittenden te beschermen tegen de botsingen die kunnen volgen.
    • SIPS™ Side Impact Protection System
      • We ontwikkelden ons unieke SIPS™ Side Impact Protection System om u en uw passagiers in geval van een zijdelingse aanrijding bescherming te bieden op de plaatsen waar u het meest kwetsbaar bent. De stalen structuur van de auto, met inbegrip van de voorstoelframes, is speciaal ontworpen en versterkt om de botskrachten bij een zijdelingse aanrijding af te leiden en de vervorming van de veiligheidskooi tot een minimum te beperken. De uitermate sterke zijconstructie bestaat uit UHS-staal (Ultra High Strength) en zachtere staalsoorten om een zware zijdelingse aanrijding te kunnen weerstaan – zelfs door een groter voertuig. De gordijnairbag voor alle buitenste zitplaatsen en de zijairbags voorin werken samen met SIPS™ voor nog meer bescherming. Achterin beschermen SIPS™ en de gordijnairbag de passagiers op de buitenste zitplaatsen, met inbegrip van de derde zitrij.
    • Inschuifbare stuurkolom
      • De stuurkolom is een geavanceerd onderdeel van het veiligheidssysteem, met een boven- en onderdeel die bij een frontale botsing op gecontroleerde wijze wijken en zo de bestuurder beschermen.
    • Veiligheidssystemen
      • Bij een botsing werken onze veiligheidssystemen met elkaar samen om de gevolgen van de botsing te beperken. Bij een botsing of koprol worden de veiligheidsgordels met gordelspanners binnen een fractie van een seconde geactiveerd, zodat de inzittenden op hun plaats worden gehouden. De voorste veiligheidsgordels worden dan iets ontspannen, zodat de bestuurder en voorpassagier op een gecontroleerde wijze worden opgevangen door de airbags. De tweetrapsairbags worden afhankelijk van de botskracht harder of zachter opgeblazen om optimale bescherming te bieden. De bestuurdersairbag reageert ook op de vervorming van de inschuifbare stuurkolom. Zijairbags in de voorstoelen verkleinen de kans op ernstig letsel bij een aanrijding van opzij. Bij een botsing of koprol beschermt de gordijnairbag de hoofden van de buitenste inzittenden, zowel voor- als achterin. Het blijft ook meerdere seconden opgeblazen om langer bescherming tegen vervolgbotsingen te bieden.
    • Zijairbags
      • Bij een zijdelingse aanrijding worden de zijairbags ogenblikkelijk opgeblazen om de borst en heupen van de inzittenden te beschermen. De zijairbags bevinden zich op de ideale hoogte bij de rugleuning van de voorstoel.
    • Tweetrapsairbags voor bestuurder en voorpassagier
      • Bij een frontale botsing helpen de voorste airbags hoofd, gelaat en borst beschermen. Aangezien echter iedere aanrijding anders is, wordt de druk van de airbags aangepast aan de kracht van de botsing. De bestuurdersairbag reageert ook op de vervorming van de inschuifbare stuurkolom. En als de vrijkomende kracht bij de aanrijding dusdanig klein is dat de airbags niet nodig zijn, zal het systeem indien nodig alleen de veiligheidsgordelspanners activeren.
    • Hoofdsteunen
      • De hoofdsteunen van uw Volvo bieden een voortreffelijke bescherming, ongeacht de lengte van de inzittenden, of ze nu voorin of achterin zitten. Bovendien kan de middelste hoofdsteun achterin volledig in de rugleuning worden geschoven om het zicht naar achteren te verbeteren. Het ontwerp is zodanig dat langere passagiers eerst de hoofdsteun rechtop moeten zetten voordat ze plaats kunnen nemen. De buitenste hoofdsteunen kunnen met een druk op de knop naar voren worden geklapt om het zicht naar achteren verder te vergroten (optie). De hoofdsteunen zijn bovendien zodanig ontworpen dat de passagiers geen plaats kunnen nemen als de steunen zijn neergeklapt. De steunen moeten dan eerst rechtop worden gezet.
    • WHIPS™ Whiplash Injury Protection System
      • Ons geavanceerde WHIPS™ Whiplash Injury Protection System omvat de volledige rugleuningen en hoofdsteunen om de bestuurder en voorpassagier te beschermen tegen whiplash-letsel als de auto van achteren wordt aangereden. Bij een aanrijding van achteren beweegt het WHIPS™-systeem de gehele rugleuning met passagier of bestuurder naar achteren, terwijl de stand van de hoofdsteun ongewijzigd blijft om de nek te ondersteunen. Een uniek Volvo-ontwerp.
    • Stoelen met anti-doorglijbescherming
      • Om te helpen voorkomen dat passagiers onder hun gordel doorglijden bij een hevige botsing, werden de stoelen voorzien van een antiduikbescherming, bestaande uit een speciaal gevormd naar boven gebogen paneel ter hoogte van de voorste rand van de stoel.
    • Schokabsorberend interieur
      • Alle panelen en portieren zijn bekleed met schokabsorberende materialen die de kans op verwondingen bij de inzittenden helpen beperken.
    • Gevarendriehoek
      • Deze lichtgewicht groothoekreflector waarschuwt andere weggebruikers, zelfs bij harde wind en op een glad wegdek. Hij is eenvoudig inklapbaar en in zijn eigen foedraal op te bergen.
    • EHBO-kit
      • De EHBO-kit zit in de bagageruimte en bevat verschillende soorten verband en pleisters. De inhoud is onderverdeeld in verschillende compartimenten, zodat u in noodgevallen snel kunt vinden wat u nodig hebt.

    IntelliSafe Surround omvat IntelliSafe Standard plus de volgende technologieën:

    • Driver Alert Control
      • Driver Alert Control is een mooie en doordachte manier om u te waarschuwen als uw rijgedrag tekenen van concentratieverlies of vermoeidheid vertoont. Bij dit systeem, dat actief is bij snelheden boven 65 km/h, houdt een camera de weg in beeld terwijl Driver Alert Control uw stuurbewegingen controleert en deze met uw normale rijstijl vergelijkt. Als het systeem constateert dat u onregelmatiger rijdt of als er tekenen zijn dat u slaperig of ongeconcentreerd bent, klink een waarschuwingssignaal en verschijnt er een bericht op het instrumentenpaneel dat adviseert om een rustpauze te nemen.
    • Road Sign Information
      • Met Road Sign Information ziet u belangrijke verkeersborden niet meer over het hoofd. Een voorzichtcamera detecteert verkeersborden met de maximumsnelheid, inhaalverboden, inrijverboden en verschillende andere borden. Het werkelijke verkeersbord wordt dan weergegeven op de middelste wijzerplaat van het combi-instrument, zodat u constant op de hoogte blijft van geldende verkeersregels. Indien gewenst kan Road Sign Information u ook visueel waarschuwen door drie keer discreet te knipperen wanneer u de maximumsnelheid overschrijdt. Dat kan gemakkelijk worden ingesteld in het middenconsolemenu.
    • Blind Spot Information System (BLIS™) en Cross Traffic Alert
      • BLIS™ is een innovatie van Volvo die u waarschuwt als een auto in uw dode hoek komt of snel van achteren nadert. De op de achterzijde gemonteerde radarsensoren bestrijken een groot gebied achter de auto en werken onder verschillende weers- en lichtomstandigheden, dag en nacht. Wanneer een voertuig de dode hoek binnenkomt of snel van achteren nadert, wordt u hierop geattendeerd met een waarschuwingslampje in de linker en rechter voorportierstijl. Samen met de buitenspiegels, die aan de bestuurderszijde een groothoekspiegel bevat, kunt u beoordelen of u van rijstrook kunt wisselen. BLIS™ wordt geactiveerd zodra u sneller rijdt dan 12 km/h en reageert zowel op nagenoeg elk voertuig, met inbegrip van motorfietsen. Het kan soms lastig zijn om een parkeervak of een andere plaats met beperkt zicht aan de zijkanten achteruitrijdend te verlaten. Om deze manoeuvres gemakkelijker onbezorgd uit te kunnen voeren, maakt ons Cross Traffic Alert-systeem gebruik van de radarsensoren aan de achterkant om u te waarschuwen voor kruisend verkeer. U krijgt in dat geval een waarschuwingssignaal vanaf de linker of rechter luidspreker en op het middendisplay verschijnt dan een grafisch waarschuwingspictogram. Aangezien Cross Traffic Alert zowel naderende voertuigen als voetgangers en fietsers detecteert, is dit met name nuttig op krappe en drukke plaatsen waar het zicht naar de zijkanten beperkt kan zijn.

    IntelliSafe Pro omvat IntelliSafe Standard, IntelliSafe Surround plus de volgende technologieën:

    • Collision Warning met Full Auto Brake en Pedestrian & Cyclist Detection
      • Uw Volvo kan u waarschuwen en automatisch ingrijpen als een aanrijding dreigt met een voertuig, voetganger of fietser vóór u op uw rijweg. Onze technologie ter voorkoming van aanrijdingen is actief bij snelheden boven de 4 km/h. Er worden hoorbare en zichtbare waarschuwingssignalen gegeven als u te dicht op een voorligger rijdt of als voetgangers of fietsers oversteken. Reageert u niet en dreigt het fout te gaan, dan wordt volautomatisch geremd om een botsing te vermijden of beperken. Een radarsensor achter de grille bewaakt continu de afstand tot de voorligger binnen een bereik van 150 meter en een digitale camera achter de voorruit bepaalt welke objecten zich voor u bevinden. Overdag kunnen ook stilstaande of lopende voetgangers of fietsers worden gedetecteerd die zich in dezelfde richting verplaatsen. Als een voetganger of een fietser onverwachts oversteekt of een voorligger plotseling remt (of stilstaat), wordt u met een knipperend licht op de voorruit en een duidelijk hoorbaar alarmsignaal gewaarschuwd zodra Collision Warning merkt dat er een botsing dreigt. Deze technologie ondersteunt bovendien de remactie van de bestuurder door de remdruk alvast op te voeren, zodat de remweg minimaal zal zijn. Reageert u niet en dreigt het fout te gaan, dan remt de auto onmiddellijk met maximale kracht.
    • Adaptive Cruise Control met Queue Assist
      • De Adaptive Cruise Control helpt u om bij snelheden tot maximaal 200 km/h een vooraf ingestelde veilige afstand tot voorliggers te bewaren, zodat u steeds ontspannen aan het verkeer kunt deelnemen. In langzaam rijdend stadsverkeer kunt u in de ECO-modus automatisch uw snelheid aanpassen aan die van uw voorligger met behulp van de stop-and-go-functie* van de Adaptive Cruise Control. Zo bespaart u brandstof, omdat u gelijkmatiger rijdt en minder hoeft te accelereren. Vanuit stilstand hoeft u maar op een knop te drukken of het gaspedaal aan te raken om de auto voor u soepel te volgen. Bij snelheden hoger dan 30 km/h kiest u gewoon de gewenste snelheid en de minimale afstand tot uw voorligger. Wanneer de radarsensor een tragere voorligger waarneemt, wordt de snelheid automatisch daaraan aangepast. En als de weg vrij is, rijdt de auto verder op de gekozen snelheid. Als Adaptive Cruise Control is uitgeschakeld en de afstand tot een voorligger te klein wordt, activeert de Distance Alert-functie een waarschuwingslampje onder aan de voorruit om de bestuurder hierop te attenderen. U kunt ook te allen tijde de conventionele cruise control inschakelen door de Adaptive Cruise Control-knop enkele seconden ingedrukt te houden. *Voor Queue Assist en de stop-and-go-functie van 0 tot 30 km/h is een automatische Geartronic™-transmissie vereist.

    Preventieve veiligheid

    • Ledverlichting met Active High Beam
      • Ritten in het donker zijn voortaan een stuk veiliger en aangenamer. Onze ledkoplampen worden gekenmerkt door hun karakteristieke design, indrukwekkende uitstraling, veiligheid en gemak. De ledverlichtingstechnologie maakt een zeer brede en lange lichtbundel mogelijk; het licht is namelijk meer dan twee keer zo sterk als dat van conventionele halogeenlampen. Met dit systeem hoeft u niet langer heen en weer te schakelen tussen dimlicht en grootlicht, wat immers niet alleen vervelend is, maar volgens verschillende onderzoeken ook een belangrijke oorzaak vormt van nachtelijke ongelukken. Met ons nieuwe systeem is standaard het groot licht ingeschakeld. Als een tegenligger nadert, schakelt het systeem automatisch over tussen grootlicht en dimlicht, zodat u optimaal zicht hebt zonder dat andere bestuurders worden verblind. Hetzelfde geldt voor uw voorliggers. Door de intelligente technologie van het systeem wordt het groot licht uitgeschakeld wanneer u een plaats binnenrijdt. Als u echter een verlicht bord passeert, bijvoorbeeld van een tankstation of supermarkt, blijft het ingeschakeld zodat u kunt zien wat eraan komt. Dit betekent dat u van zowel de veiligheid als het comfort profiteert. Overdag fungeren de kenmerkende hamervormige lichtbundels niet alleen als dagrijverlichting om uw auto beter zichtbaar te maken: ze knipperen ook in een warme kleur als u richting aangeeft. En een schemersensor zorgt ervoor dat het dimlicht automatisch wordt ingeschakeld wanneer dit nodig is. De ledverlichting is extreem zuinig, wat bijdraagt aan de brandstofbesparing. Bovendien gaat de verlichting net zo lang mee als de auto, zonder in te boeten aan helderheid.
    • Collision Warning met Full Auto Brake en Pedestrian & Cyclist Detection
      • Uit statistieken blijkt dat kop-staartbotsingen in de helft van de gevallen worden veroorzaakt door het feit dat de achteropkomende bestuurder vergeet te remmen. Onze technologie ter voorkoming van aanrijdingen is actief bij snelheden boven de 4 km/h. Er worden hoorbare en zichtbare waarschuwingssignalen gegeven als u te dicht op een voorligger rijdt of als voetgangers of fietsers oversteken. Reageert u niet en dreigt het fout te gaan, dan wordt volautomatisch geremd om een botsing te vermijden of beperken. Een radarsensor achter de grille bewaakt continu de afstand tot de voorligger binnen een bereik van 150 meter en een digitale camera achter de voorruit bepaalt welke objecten zich voor u bevinden. Bij daglicht kan het systeem ook stilstaande of bewegende voetgangers of fietsers waarnemen. Als een voetganger of een fietser onverwachts oversteekt of een voorligger plotseling remt (of stilstaat), wordt u met een knipperend licht op de voorruit en een duidelijk hoorbaar alarmsignaal gewaarschuwd zodra Collision Warning merkt dat er een botsing dreigt. Deze technologie ondersteunt bovendien het remmanoeuvre van de bestuurder door de remdruk alvast op te voeren, om de remafstand te verkorten. Reageert u niet en dreigt het fout te gaan, dan remt de auto onmiddellijk met maximale kracht.
    • Lane Departure Warning (LDW)
      • Het kan in een onbewaakt ogenblik gebeuren. U bent lang onderweg op de snelweg en wordt even afgeleid, waardoor u kortstondig uw rijstrook verlaat. Dit zou ertoe kunnen leiden dat u een aanrijding veroorzaakt of zelf van de weg geraakt. Je moet er natuurlijk niet aan denken wat de gevolgen kunnen zijn. Toch kan uw Volvo hierbij helpen met het Lane Departure Warning-systeem. Als u harder dan 65 km/h rijdt, bewaakt een camera de wegmarkeringen en krijgt u een waarschuwing als u uw rijstrook dreigt te verlaten. U hoort dan een waarschuwingssignaal, tenzij u de richtingaanwijzers gebruikt om aan te geven dat u van rijstrook wisselt. In dat geval geeft LDW geen signaal.
    • Roll Stability Control (RSC)
      • Bij een uitwijkmanoeuvre kan onze Roll Stability Control (RSC) ingrijpen om te voorkomen dat de auto over de kop slaat. Een gyroscoopsensor detecteert kantelhoek en kantelrisico. Zo nodig vermindert het Roll Stability Control-systeem het motorvermogen of worden bepaalde wielen afgeremd om de centrifugaalkracht te beperken en de balans te herstellen.
    • Tyre Pressure Monitoring System
      • Met ons Tyre Pressure Monitoring System wordt u onmiddellijk gewaarschuwd als de bandenspanning van een van uw banden te laag is. Dit systeem, dat actief is vanaf 30 km/h, verhoogt uw veiligheid en u bent zo steeds verzekerd van het rijcomfort en de rijeigenschappen. Het systeem maakt gebruik van sensoren die zich in de afzonderlijke banden bevinden.
    • Bochtverlichting
      • Bij snelheden tot 30 km/h draait de optionele bochtverlichting tot 15 graden mee in de richting waar u naartoe stuurt. Hierdoor kunt u veiliger manoeuvreren, bijvoorbeeld wanneer u 's avonds een smalle weg instuurt of een poort met een beperkte breedte passeert.
    • Achteruitkijkspiegel en buitenspiegels met autodim-functie
      • Verblinding van andere weggebruikers door de koplampen is een van de vervelende aspecten van autorijden ’s nachts. Onze royale buitenspiegels zijn voorzien van elektrochromatisch glas, dat automatisch dimt om verblinding door achterliggers tegen te gaan. De spiegels gebruiken een ingebouwde sensor die de lichtomstandigheden meet en invallende verlichting van achterliggers detecteert. In dat geval dimmen zowel de achteruitkijkspiegel als de buitenspiegels tegelijkertijd zoveel als nodig is. Wanneer de lichtinval van de achterliggers is verdwenen, schakelen de spiegels automatisch terug naar de normale stand. Andere mogelijke opties zijn een ingebouwd kompas in de achteruitkijkspiegel alsook grondverlichting plus richtingaanwijzers in de zijkant van de buitenspiegels.
    • Active Bending Lights met Dual Xenon Technology
      • Hebt u ook wel eens ervaren dat u in het donker over een bochtige secundaire weg rijdt en in de lichtbundel van de koplampen niet precies ziet wat er na de bocht volgt? Wij vroegen ons af of de koplampen net als uw ogen zouden kunnen draaien, zodat u om de hoek kunt kijken met uw auto. Daarom ontwikkelden we Active Bending Lights, met motorgestuurde lampen die in beide richtingen tot 15 graden kunnen meedraaien met de stuurrichting. En dankzij de uiterst heldere Dual Xenon-lampen (voor dimlicht en grootlicht) hebt u 90 procent meer zicht in het donker. Dit betekent dat u 45 meter extra hebt om te remmen. Ook beschikt u dan over een uitermate doeltreffend dimlicht op smalle, bochtige wegen en een extreem krachtig grootlicht op hoofdwegen. Overdag wordt het meedraaien van de lampen uitgeschakeld om slijtage te beperken. Het is bovendien een intelligent systeem: afhankelijk van de belading van de auto worden de stand van de koplampen automatisch aangepast voor de juiste lichthoek op het wegdek. Dit gebeurt zelfs bij krachtig accelereren of remmen.
    • Sidemarkers
      • Sidemarkers voor en achter waarschuwen andere weggebruikers voor uw aanwezigheid.
    • Waterafstotende zijruiten vooraan
      • Deze zijruiten van Volvo bieden veel beter zicht bij regen omdat ze het water wegdrijven terwijl u rijdt. De speciale oppervlaktebehandeling doet water kleine druppeltjes vormen die dan door de rijwind worden weggeblazen. In de winter helpt dit ook ijsvorming tegengaan. Deze optie wordt in combinatie met gelaagde ruiten aangeboden.

    Beschermende veiligheid

    • Dwarsbalk onderaan
      • Ter bescherming van de inzittenden in een tegemoetkomende auto met lagere bumpers is laag voorin een dwarsbalk in de constructie ingebouwd. Bij een botsing helpt die de kreukelzones en andere veiligheidssystemen van het andere voertuig activeren om zo het letselrisico te helpen beperken. Deze biedt ook bescherming bij een zijdelingse aanrijding met een kleinere auto.
    • Volvo On Call
      • We hebben Volvo On Call ontwikkeld om uw dagelijkse leven net iets eenvoudiger te maken. Deze smartphone-app biedt een schat aan slimme oplossingen waarmee u uw Volvo met een druk op de knop op afstand kunt bedienen. Maar dat is niet alles. Op elk gewenst moment kunt u allerlei zaken controleren: de resterende actieradius tot de tank leeg is, het brandstofpeil, het gemiddeld brandstofverbruik, de buitentemperatuur bij uw auto, of de portieren vergrendeld zijn, en nog veel meer. En als u de auto ontgrendeld achterlaat, wordt u hieraan herinnerd en kunt u hem eenvoudig met uw smartphone op afstand vergrendelen (of ontgrendelen). U kunt in een handomdraai uw eigen ritoverzichten aanmaken en deze naar Excel downloaden. Op uw smartphone ziet u bovendien op een kaart waar uw auto staat en u kunt de auto op afstand laten claxonneren en knipperen, wat erg handig kan zijn op grote parkeerplaatsen. Om uw routeplanning nog eenvoudiger te maken, kunt u zelfs vanaf uw smartphone een bestemming naar de Sensus Navigation in uw auto versturen. Een andere alledaagse luxe van Volvo On Call is de mogelijkheid om met uw smartphone het klimaat in uw auto in te stellen. Om het interieur op temperatuur te brengen of af te koelen, kunt u op afstand de motor starten en het interieurklimaat regelen. En als uw auto met een verwarming op brandstof is uitgerust, kunt u de verwarming op afstand inschakelen met uw smartphone, voor een comfortabel klimaat zonder dat u de motor hoeft te starten. Volvo On Call heeft daarnaast een ingebouwd modem en speciale SIM-kaartsleuf, voor een krachtige, stabiele internetverbinding via de dakantenne. Hiermee creëert u een Wi-Fi-hotspot in uw Volvo en kunnen alle inzittenden eenvoudig hun smartphone, laptop of tablet met internet verbinden. En of u nu een lekke band of een motorstoring hebt, of betrokken raakt bij een ongeval, Volvo On Call regelt vereiste hulp, waar u zich ook bevindt. Druk in uw auto op de Volvo On Call-knop (of gebruik uw smartphone-app) om met een helpdeskmedewerker te spreken, die de vereiste hulp naar uw gps-locatie kan sturen. En in geval van nood drukt u op de SOS-knop, zodat onmiddellijk hulp voor u wordt geregeld. Als uw auto betrokken is geraakt in een ongeluk waarbij de airbags of veiligheidsgordelspanners zijn geactiveerd, of als sprake is van een aanrijding met een groot dier, alarmeert uw Volvo een getrainde helpdeskmedewerker. Deze neemt dan contact op met het voertuig en stuurt hulpdiensten naar u toe. Volvo On Call kan u ook waarschuwen bij een inbraakpoging. En bij diefstal gebruikt de Volvo on Call helpdeskmedewerker het gps-systeem om de auto te traceren of te immobiliseren.

    Beveiliging

    • Alarm
      • Het alarm staat in verbinding met de portieren, motorkap, kofferbak en ontsteking. Het reageert ook als iemand in de auto beweegt of een ruit inslaat. Met een hellingshoeksensor schrikt u dieven af die uw auto willen wegslepen of de auto willen opkrikken om de wielen te stelen.
    • Paniekalarm
      • In een noodsituatie kunt u de paniekknop van de transponder gebruiken om de aandacht te trekken. Houd de knop minimaal 3 seconden ingedrukt of druk deze tweemaal in om de alarmlichten en de claxon in te schakelen.
    • Centrale vergrendeling met transponder
      • Portieren en kofferdeksel zijn te vergrendelen en ontgrendelen met een druk op de knop van de afstandsbediening of de optionele Personal Car Communicator. In het menu voor persoonlijke instellingen kunt u kiezen of met de transponder eerst het bestuurdersportier of alle portieren tegelijk worden ontgrendeld. U kunt ook alle zijruiten (en het schuifdak als de auto hiermee is uitgerust) openen of sluiten en het kofferdeksel apart ontgrendelen.
    • Automatische portiervergrendeling
      • In het informatiemenu kunnen de portieren op automatische vergrendeling bij het wegrijden worden ingesteld om uw persoonlijke veiligheid verder te verbeteren. U kunt ze ook snel vanuit de voorstoelen vergrendelen via de daartoe bestemde knop. Voor de achterpassagiers zijn ook vergrendelknoppen beschikbaar.
    • Comfortvergrendeling en -sluiting
      • Met deze functie kunt u alle zijruiten sluiten en de auto vergrendelen door de knop op de afstandsbediening of de PCC (Personal Car Communicator) twee seconden lang ingedrukt te houden. U kunt de knop ook twee seconden ingedrukt houden om de auto te ontgrendelen en alle ruiten te openen.
    • Startbeveiliging en antidiefstalsloten
      • De portiersloten zijn bestand tegen de meeste inbraakpogingen terwijl de elektronische startbeveiliging het onmogelijk maakt om de motor te starten zonder de juiste afstandsbediening. En mocht een dief toch kans zien om de auto bijvoorbeeld via een ruitje binnen te komen, dan maakt het beveiligingssysteem tegen openen het onmogelijk om een portier van de binnenkant te openen.
    • Laadvloerluik
      • Onder de bodem van het laadcompartiment hebt u extra opslagruimte. Deze ruimte is gemakkelijk toegankelijk via een scharnierend vloerluik. De achterklep, die door zijn elegante vorm over het luik heen valt, zorgt in gesloten toestand voor de vergrendeling om gelegenheidsdiefstal te voorkomen.
    • Afsluitbare vloer
      • Om gelegenheidsdiefstal nog moeilijker te maken, zorgt de gesloten achterklep – vanwege zijn ontwerp – voor afscherming en afsluiting van de ruimte onder de laadvloer. En wanneer u de Privacy Locking-functie gebruikt, is deze ruimte ook ontoegankelijk voor anderen, zoals valet-parkeerwachters.
    • Personal Car Communicator met 'Keyless Drive'
      • PCC is een geavanceerde afstandsbediening die ‘Keyless Drive’ en tweerichtingscommunicatie met uw Volvo mogelijk maakt. Hou de PCC bij u en de auto wordt automatisch ontgrendeld wanneer u aan de portierhandgreep trekt. U start de motor met een knop op het dashboard en bij het parkeren vergrendelt u uw auto met een knop in de portierhandgreep. Als u zich later diezelfde dag afvraagt of u de auto wel hebt vergrendeld, kan de PCC u overal ter wereld vertellen wat de vergrendelingsstatus van de auto op dat moment is. Wanneer u naar uw auto loopt (en deze tot op ongeveer 100 m bent genaderd), kan de PCC u vertellen of het alarm van de auto is afgegaan en een extra visuele waarschuwing geven als het alarm minder dan vijf minuten geleden afging. Hou de contactsleutel in uw zak of handtas. Met het keyless drive systeem kunt u de portieren ontgrendelen en de motor starten zonder de sleutel te gebruiken. De motor start u met de startknop op het dashboard.
    • Volvo On Call
      • We hebben Volvo On Call ontwikkeld om uw dagelijkse leven net iets eenvoudiger te maken. Deze smartphone-app biedt een schat aan slimme oplossingen waarmee u uw Volvo met een druk op de knop op afstand kunt bedienen. Maar dat is niet alles. Op elk gewenst moment kunt u allerlei zaken controleren: de resterende actieradius tot de tank leeg is, het brandstofpeil, het gemiddeld brandstofverbruik, de buitentemperatuur bij uw auto, of de portieren vergrendeld zijn, en nog veel meer. En als u de auto ontgrendeld achterlaat, wordt u hieraan herinnerd en kunt u hem eenvoudig met uw smartphone op afstand vergrendelen (of ontgrendelen). U kunt in een handomdraai uw eigen ritoverzichten aanmaken en deze naar Excel downloaden. Op uw smartphone ziet u bovendien op een kaart waar uw auto staat en u kunt de auto op afstand laten claxonneren en knipperen, wat erg handig kan zijn op grote parkeerplaatsen. Om uw routeplanning nog eenvoudiger te maken, kunt u zelfs vanaf uw smartphone een bestemming naar de Sensus Navigation in uw auto versturen. Een andere alledaagse luxe van Volvo On Call is de mogelijkheid om met uw smartphone het klimaat in uw auto in te stellen. Om het interieur op temperatuur te brengen of af te koelen, kunt u op afstand de motor starten en het interieurklimaat regelen. En als uw auto met een verwarming op brandstof is uitgerust, kunt u de verwarming op afstand inschakelen met uw smartphone, voor een comfortabel klimaat zonder dat u de motor hoeft te starten. Volvo On Call heeft daarnaast een ingebouwd modem en speciale SIM-kaartsleuf, voor een krachtige, stabiele internetverbinding via de dakantenne. Hiermee creëert u een Wi-Fi-hotspot in uw Volvo en kunnen alle inzittenden eenvoudig hun smartphone, laptop of tablet met internet verbinden. En of u nu een lekke band of een motorstoring hebt, of betrokken raakt bij een ongeval, Volvo On Call regelt vereiste hulp, waar u zich ook bevindt. Druk in uw auto op de Volvo On Call-knop (of gebruik uw smartphone-app) om met een helpdeskmedewerker te spreken, die de vereiste hulp naar uw gps-locatie kan sturen. En in geval van nood drukt u op de SOS-knop, zodat onmiddellijk hulp voor u wordt geregeld. Als uw auto betrokken is geraakt in een ongeluk waarbij de airbags of veiligheidsgordelspanners zijn geactiveerd, of als sprake is van een aanrijding met een groot dier, alarmeert uw Volvo een getrainde helpdeskmedewerker. Deze neemt dan contact op met het voertuig en stuurt hulpdiensten naar u toe. Volvo On Call kan u ook waarschuwen bij een inbraakpoging. En bij diefstal gebruikt de Volvo on Call helpdeskmedewerker het gps-systeem om de auto te traceren of te immobiliseren.
    • Approach- en Follow Me Home-verlichting
      • De Approach-verlichting, die met de afstandsbediening of de Personal Car Communicator wordt geactiveerd, zorgt voor een warm welkom op donkere avonden. Het bestaat uit parkeerlichten, interieurverlichting en eventueel ook grondverlichting. De Home Safe Lighting wordt met de koplamphendel geactiveerd als u uitstapt. Deze functie zorgt ervoor dat het dimlicht van de koplamp u naar de huisdeur begeleidt, of u nu thuiskomt of elders bent.
    • Elektrisch inklapbare buitenspiegels
      • Om te voorkomen dat de buitenspiegels beschadigd raken wanneer de auto bijvoorbeeld is geparkeerd of door de carwash rijdt, drukt u gelijktijdig op de knoppen van de linker en rechter spiegel om ze in te klappen. Ze kunnen ook automatisch in- en uitklappen bij het vergrendelen of ontgrendelen van de auto. De geïntegreerde grondverlichting wordt geactiveerd met de knop van de Approach-verlichting op uw afstandsbediening, wat de veiligheid ten goede komt als u in het donker naar uw auto loopt of uw auto verlaat. En om het parkeren te vergemakkelijken, worden de buitenspiegels automatisch (of met de druk op een knop) gekanteld wanneer u de achteruitversnelling inschakelt.
    • Gelaagde ruiten
      • Extra sterk gelaagd glas in de zijruiten en de achterruit maakt iedere inbraakpoging tot zuiver tijdverlies. Ze verhogen tevens het geluidscomfort in de auto. Deze optie gaat gepaard met een waterafstotende behandeling van de voorste zijruiten om het zicht bij nat weer te verbeteren.
    • Afsluitbare wielbouten
      • Ze vormen een eenvoudige maar efficiënte manier om velgen te beveiligen tegen diefstal. De afsluitbare wielbouten zijn voorzien van een uniek slotpatroon, zodat de wielen alleen door u en de monteur van uw dealer te demonteren zijn.
  • Stoelen

    • Stoelverwarming, voor
      • Aangezien wij Scandinaviërs meer dan de meesten ervaring hebben met koude weersomstandigheden, zullen er naast uw Volvo slechts weinig auto's beter voorbereid zijn op extreem lage temperaturen. Sterker nog, dankzij onze verwarmingssystemen kunt u zich verheugen op de rit wanneer het kwik daalt. Neem bijvoorbeeld onze voorstoelen waarvan het zitkussen en onderste ruggedeelte verwarmd zijn. De bestuurder en voorpassagier kunnen met touchknoppen afzonderlijk kiezen uit drie standen en de stoelen zijn in een mum van tijd opgewarmd, waardoor uw auto net zo comfortabel aanvoelt als uw huiskamer. Ook is gedacht aan de achterpassagiers: de twee stoelen aan de raamkant achterin beschikken optioneel eveneens over drie individuele verwarmingsstanden.
    • Ergonomische stoelen
      • De stoelen in uw Volvo zijn misschien wel de belangrijkste in uw leven. Gedurende de levensduur van uw auto zit u waarschijnlijk duizenden uren in deze stoelen. Daarom hebben we heel veel tijd besteed aan de ontwikkeling van het ergonomisch gevormde ontwerp dat stevigheid én comfort biedt, evenals de ondersteunende kussens aan de zijkanten en het ergonomische vulmateriaal. Onze stoelen worden alom erkend als een van de beste op de automarkt. Ze beschikken over functies als een traploos verstelbare lendensteun in de voorstoelen, zodat een minieme verstelling mogelijk is voor een optimale individuele ondersteuning. In combinatie met onze uitgebreide keuze aan bekledingsstoffen en designs hebt u een stoel die u als gegoten zit.
    • Sportstoelen
      • Onze nieuwe sportstoelen ogen niet alleen mooi, ze bieden u boven veel zijsteun vanaf de dijen tot aan de schouders – zodat u, zoals u van Volvo gewend bent, ook na uren rijden uitgerust arriveert.
    • Ambient Light
      • Goede verlichting is van essentieel belang om de gewenste atmosfeer te creëren. Dit geldt zowel in uw auto als bij u thuis. Ons optionele Ambient Light-pakket verlicht alle functies die u in het donker nodig hebt. De subtiele witte gloed zorgt ervoor dat u nooit meer in het donker op de tast naar de bekerhouders of naar voorwerpen in de portieropbergvakken hoeft te zoeken. "Het geheel straalt warmte en gezelligheid uit, alsof u op een koude winteravond in een warm Zweeds huis bent", aldus onze ontwerpers. Het kleurthema is prachtig afgestemd op de achtergrondverlichting van de bedieningselementen in het dashboard en de andere plaatsen in het interieur. Zelfs het optionele kompas in de binnenspiegel licht op in dezelfde elegante witte tint.
    • Volledig verstelbare voorstoelen
      • Een standaardmaat voor Volvo-eigenaars bestaan niet. Daarom hebben we veel zorg besteed aan het ontwerp van stoelen die handbediend verstelbaar zijn voor vrijwel elke lichaamsbouw. Zo kunt u de hoogte en hoek van de stoelzitting volledig aanpassen aan uw wensen, zodat uw dijbenen perfect worden ondersteund, ongeacht uw figuur of lengte. Deze uitgebreide verstelmogelijkheden zijn optioneel ook leverbaar voor de passagiersstoel. Voor een comfortabele ondersteuning van uw lendenstreek beschikken beide voorstoelen over een verstelbare lendensteun. En de stoelen zijn zo ver naar voren en naar achter te schuiven dat zelfs de grootste en kleinste bestuurders een perfecte zithouding achter het stuur hebben.
    • Elektrisch bediende bestuurdersstoel met geheugenfunctie in afstandsbediening
      • De geheugenfunctie van de elektrisch bediende bestuurdersstoel en buitenspiegels zorgt ervoor dat uw Volvo bij het instappen steeds perfect is afgestemd op uw persoonlijke voorkeuren. Telkens wanneer u uw transponder gebruikt voor de centrale vergrendeling, nemen de bestuurdersstoel en buitenspiegels de door u gewenste stand aan (uw Volvo wordt geleverd met twee transponders en u kunt er maximaal vier bijbestellen). Elke transponder activeert de opgeslagen instellingen van de laatste keer dat deze transponder werd gebruikt. U kunt tot drie verschillende stoel- en buitenspiegelinstellingen opslaan met behulp van de knoppen op de stoel. Een elektrisch bedienbare passagiersstoel behoort ook tot de mogelijke opties.
    • Elektrisch bediende passagiersstoel
      • De zitting en rugleuning van de voorpassagiersstoel kunnen eenvoudig worden versteld met de intuïtieve knoppen aan de buitenzijde van de zitkussens, voor nog meer comfort en gemak voor uw voorpassagier.
    • R-Design stoelen
      • De op racestoelen geïnspireerde R-Design stoelen zijn bekleed met duurzame nubuck bekleding die veel grip biedt. In combinatie met de zijdelingse ondersteuning blijft u stevig in uw stoel zitten, zelfs bij grote zijwaartse g-krachten die vaak optreden bij een vlotte rijstijl. Daarnaast is de stoelbekleding leverbaar in origineel nappaleer dat natuurlijk en zacht aanvoelt en bijdraagt aan de luxueuze uitstraling van het interieur. Het contrasterende stiksel accentueert het gemodelleerde stoelontwerp. En voor een ongeëvenaarde sportieve uitstraling zijn bepaalde vlakken van de stoelen bekleed met perforatieleder dat ook is terug te vinden bij de handrem, de hoes van de versnellingspook en de centrale armsteun voorin.

    Klimaat

    • Automatische CleanZone-functie
      • Voor een fris interieur in uw Volvo – zelfs op een warme dag – start onze CleanZone-functie een ventilatiecyclus wanneer u de auto met de afstandsbediening ontgrendelt. Deze functie is actief op dagen dat de buitentemperatuur ten minste 10 °C bedraagt. De automatische CleanZone-functie zorgt ook voor de afvoer van allergenen en stoffen die astma kunnen veroorzaken, met inbegrip van gassen en geurtjes die afkomstig zijn van de nieuwe materialen in uw gloednieuwe auto. Deze automatische functie wordt geleidelijk afgebouwd gedurende de eerste gebruiksjaren en zal uiteindelijk worden beëindigd.
    • Interior Air Quality System
      • Onze IAQS-technologie houdt de inkomende lucht voortdurend in de gaten. Zo nodig worden de buitenluchtroosters tijdelijk gesloten om koolmonoxide, ozon op leefniveau en stikstofdioxide buiten te sluiten. Als de luchtroosters worden geopend, beschermt een actief koolfilter de inzittenden tegen andere schadelijke gassen en onaangename geurtjes. Zo ademt u lucht in die vaak schoner is dan de buitenlucht als u met de auto in druk stadsverkeer of tunnels rijdt.
    • Electronic Climate Control
      • Electronic Climate Control (ECC) houdt de door u gewenste interieurtemperatuur aan en kan desgewenst verschillende temperaturen hanteren voor bestuurder en voorpassagier. De unieke vochtigheidssensor van het systeem draagt verder bij aan uw gezondheid en comfort door ervoor te zorgen dat het vochtgehalte van de binnenlucht wordt aangepast aan de weersomstandigheden buiten.
    • Airconditioning
      • Houdt niet alleen het interieur koel, het ingebouwde filter voorkomt ook dat stof, pollen en uitlaatdeeltjes via het ventilatiesysteem in de auto terechtkomen. De regelbare ventilatie- en verwarmingsroosters achterin bieden extra comfort voor de achterpassagiers en houden de zijruiten achter ijs- en wasemvrij.
    • Instelbare luchtroosters achterin
      • Deze luchtroosters zijn netjes op gezichtshoogte ondergebracht in de deurstijlen, voor een comfortabel klimaat voor de achterpassagiers. Ook zorgen ze ervoor dat de zijruiten achter vorstvrij blijven en niet beslaan, wat de veiligheid ten goede komt.
    • Interieurluchtfilter
      • Het interieurfilter voorkomt dat stof en pollen via het ventilatiesysteem in de auto terechtkomen en is dus bijzonder welkom voor mensen die last hebben van hooikoorts of andere allergieën.
    • Donker getinte zijruiten achter
      • Door het extra getinte glas van de achterruiten wordt de geraffineerde uitstraling van uw Volvo versterkt. Dit helpt bovendien lichtschittering te voorkomen en zorgt ook op zonnige dagen voor een behaaglijke temperatuur in de auto.
    • Warmtewerende voorruit
      • Deze voorruit beperkt de doorlaat van warmtestraling van de voorruit en verlaagt de temperatuur in de auto door de onzichtbare temperatuurverhogende infraroodstraling van de zon uit te filteren, voor een comfortabeler interieurklimaat.
    • Panoramadak
      • Dit exclusieve panoramadak versterkt het gevoel van ruimte en licht voor alle inzittenden van de Volvo XC60. Het voorste gedeelte kan met een druk op een knop worden geopend, waarna het over de achterkant glijdt of achteraan omhoogklapt. Een elektrisch bedienbare zonwering zorgt voor extra comfort op warme dagen. Donker getint en gelaagd glas verhoogt zowel comfort als veiligheid. Het biedt ook bescherming tegen uv-straling. Het ontwerp van het panoramadak is geoptimaliseerd en het glas gelaagd om veiligheidsredenen.
    • Parkeerverwarming op brandstof
      • Met de parkeerverwarming op brandstof kunt u uw auto gemakkelijker starten, het interieur opwarmen en de milieubelasting beperken. Een koude motor produceert immers veel meer schadelijke uitlaatgassen en zal sneller slijten dan een warme motor. U kunt de verwarming rechtstreeks activeren via het middendisplay of u kunt een tijdstip instellen waarop de auto op temperatuur en ontwasemd/ontdooid moet zijn. Met een afstandsbediening kunt u de verwarming aanzetten zonder te hoeven instappen. En als uw auto met Volvo On Call is uitgerust, kunt u de verwarming op afstand inschakelen met uw smartphone, om de motor of het interieur op te warmen zonder dat u de motor hoeft te starten.
    • Stoelverwarming, voor
      • Aangezien wij Scandinaviërs meer dan de meesten ervaring hebben met koude weersomstandigheden, zullen er naast uw Volvo slechts weinig auto's beter voorbereid zijn op extreem lage temperaturen. Sterker nog, dankzij onze verwarmingssystemen kunt u zich verheugen op de rit wanneer het kwik daalt. Neem bijvoorbeeld onze voorstoelen waarvan het zitkussen en onderste ruggedeelte verwarmd zijn. De bestuurder en voorpassagier kunnen met touchknoppen afzonderlijk kiezen uit drie standen en de stoelen zijn in een mum van tijd opgewarmd, waardoor uw auto net zo comfortabel aanvoelt als uw huiskamer. Ook is gedacht aan de achterpassagiers: de twee stoelen aan de raamkant achterin beschikken optioneel eveneens over drie individuele verwarmingsstanden.
    • Verwarmde voorruit
      • Niemand vindt het leuk om 's morgens eerst de ruiten van de auto te moeten krabben op een koude winterdag. Met onze verwarmde voorruit hoeft u voortaan alleen nog maar op een knop te drukken. Het ontdooien van de voorruit wordt dan direct gestart, net zoals bij de achterruit en de buitenspiegels, zodat u snel kunt vertrekken.
    • Stuurverwarming
      • Op zoek naar een beetje warmte om die koude winterochtenden door te komen? Schakel de stuurverwarming in met een druk op de knop. Opmerking: het R-Design stuurwiel wordt geplaatst als voor R-Design is gekozen.
    • Koplampreinigingssysteem
      • Schone lampen zijn een eerste vereiste voor een uitstekend zicht en een ontspannen rijervaring in het donker. Ons koplampreinigingssysteem beschikt over hogedruksproeiers die zijn verscholen achter de op de carrosseriekleur afgestemde bumperafdekkingen. Als ze worden ingeschakeld, springen ze uit de bumper om het vuil van de koplampen te verwijderen. Om onder vuile omstandigheden sproeiervloeistof te sparen, worden de koplampen automatisch om de vijf wascycli van de voorruit gereinigd indien de ruitensproeier vaker dan eenmaal per tien minuten worden bediend.

    Opbergruimte

    • Veelzijdige centrale armsteun voorin
      • De middenconsole van uw Volvo-interieur is een veelzijdige ruimte met een handig opbergvak onder de armsteun en vakken voor kleinere voorwerpen. De armsteun bevat eveneens een AUX-ingang of (afhankelijk van het door u gekozen audiosysteem) een USB-poort om uw mp3-speler of mobiele telefoon aan te sluiten op het audiosysteem van de auto. Het neerklappen van het bovenste armsteungedeelte biedt een handig tafeltje voor de passagiers achterin.
    • Opbergvakken achterin
      • Deze handig geplaatste vakken aan de achterkant van de voorstoelen bieden nog meer opbergruimte.
    • Elektrisch bediende achterklep
      • De achterklep kan op drie manieren automatisch worden geopend: met de afstandsbediening, met de knop op het dashboard of door aan de handgreep te trekken. Voor alle veiligheid kan ze alleen met een schakelaar in de achterklep automatisch worden gesloten. Bovendien voorkomt een antiklemstrip rond de laadopening dat uw vingers bekneld raken.
  • Rijhulpsystemen

    • Sensus Connect
      • Bij Volvo weten wij hoe belangrijk het is verbonden te blijven met de buitenwereld – zelfs in uw wagen. Daarom ontwikkelden wij Sensus Connect. Deze innovatieve technologie verandert uw 7-inch middendisplay in een met het internet verbonden infotainmenthub, die u toegang verleent tot een massa handige in-car-apps voor entertainment, navigatie, controle, connectiviteit en service. Dat betekent ook dat uw Volvo vandaag al technologisch is voorbereid op toekomstige web- en cloudgebaseerde in-car-infotainmentfuncties. Dankzij Sensus Navigation beschikt u over verbonden navigatiefuncties, op intelligente wijze geïntegreerd met uw wagen. En met Volvo On Call hebt u een WiFi hotspot voor al uw met het internet verbonden mobiele toestellen – het bevat ook een innovatieve smartphone-app die u toegang verleent tot een heleboel afstandsbedieningsfuncties, zoals het vergrendelen/ontgrendelen van de portieren, het starten van de motorverwarming of gewoon het controleren van uw wagen.
    • Sensus Navigation
      • Met Sensus Navigation hebt u alle navigatiefuncties op intelligente wijze geïntegreerd in uw Volvo. Voor uw veiligheid is het systeem gemakkelijk te gebruiken zonder uw aandacht van het verkeer af te wenden. Sensus Navigation sluit naadloos aan bij onze cloudgebaseerde diensten en navigatieapps. Zo kunnen deze apps u bijvoorbeeld helpen bij het zoeken of betalen van een parkeerplaats, bij het delen van uw locatie met vrienden of gewoon bij het zoeken naar het beste kopje koffie in de stad. U kunt ook informatie van het internet gebruiken en opslaan als points-of-interest in uw navigatiesysteem. U kunt bestemmingen instellen met spraakherkenning, of comfortabel bij u thuis of op kantoor via uw smartphone. Indien nodig is het systeem gemakkelijk te upgraden – gratis kaartupdates staan garant voor de meest recente en up-to-date navigatie-ervaring.
    • Verwarmde voorruit
      • Niemand vindt het leuk om 's morgens eerst de ruiten van de auto te moeten krabben op een koude winterdag. Met onze verwarmde voorruit hoeft u voortaan alleen nog maar op een knop te drukken. Het ontdooien van de voorruit wordt dan direct gestart, net zoals bij de achterruit en de buitenspiegels, zodat u snel kunt vertrekken.
    • Adaptief digitaal display
      • Wat voor soort bestuurder bent u? Het antwoord kan elke dag anders zijn. Soms hebt u behoefte aan een actieve rijervaring, in andere gevallen wilt u gewoon rustig rijden. Het Adaptive Digital Display biedt drie instelopties: Elegance, Eco en Performance. Zo kunt u bepalen op welke wijze de informatie wordt weergegeven, afhankelijk van uw stemming en rijstijl. Elegance met zijn zwarte kleurthema is de standaardmodus met de volgende gegevens: de actuele en gemiddelde snelheid, het actuele en gemiddelde brandstofverbruik, de resterende actieradius tot de tank leeg is en de buitentemperatuur. Ook worden de motortemperatuur en het motortoerental weergegeven en blijft u op de hoogte van de status van uw Adaptive Cruise Control. Een andere functie, Road Sign Information, geeft een klein pictogram weer voor de actuele maximumsnelheid en de inhaalverboden. De aanwijzingen van de GPS verschijnen op slimme wijze in het midden van het scherm, zodat u uw ogen niet tussen twee schermen hoeft te bewegen. De Eco-modus heeft een groen kleurthema en is volledig gericht op het nastreven van een zuinige rijstijl. Natuurlijk kunt u dan nog steeds gebruik maken van de GPS-aanwijzingen en de Road Sign Information. De Performance-modus wordt opvallend rood weergegeven en bestaat uit een grote toerenteller met daarin een digitale snelheidsmeter. Aan de rechterzijde geeft een vermogensmeter het beschikbare motorvermogen aan, wat handig is bij het inhalen. Ook kunt u voor de standaard Analogue Instrument Cluster kiezen met één grote meter en twee aanvullende instrumenten aan beide zijden.
    • Adaptief Digitaal Display, zonder verchroomde ring
      • Met de digitale instrumentengroep met hoge resolutie kunt u eenvoudig de indeling en interface van het instrument aanpassen aan uw wensen. U kunt omschakelen tussen drie displays: Elegance, Eco en Performance.
    • Middendisplay
      • Op het intuïtieve middendisplay kunt u eenvoudig de hightechvoorzieningen van uw Volvo bekijken en aan uw persoonlijke behoeften aanpassen. Alle informatie wordt weergegeven op een 5-inch of 7-inch kleurenscherm met hoge resolutie. Met een druk op de knop ‘MY CAR’ op de middenconsole krijgt u toegang tot alle systeeminstellingen, zoals City Safety, Adaptive Cruise Control (ACC), Collision Warning met Full Auto Brake en Pedestrian Detection, Driver Alert Control, Lane Keeping Aid, BLIS™, Road Sign Information (RSI), verlichting, buitenspiegels, airco, centrale vergrendeling, audio en telefoon. De multimedia-audiosystemen met 7-inch scherm geven ook de beelden weer van het Sensus-navigatiesysteem, de Park Assist-camera, dvd's en digitale tv. Alles kan gemakkelijk worden bediend via de middenconsole of de stuurbedieningselementen, zodat u uw aandacht bij het verkeer en uw handen aan het stuur kunt houden.
    • Cruisecontrol
      • De cruisecontrol kan vlot vanaf het stuurwiel worden bediend. Zo kunt u ontspannen rijden zonder dat u uw voet op het gaspedaal hoeft te houden. De gekozen snelheid wordt aangehouden tot u de cruisecontrol uitschakelt of het rem-, gas- of koppelingspedaal aanraakt. Wanneer u de rem of koppeling hebt bediend, hoeft u slechts op een knop te drukken om de oorspronkelijke snelheid weer aan te nemen. Na het accelereren – bijvoorbeeld om in te halen – gaat de auto weer met de ingestelde snelheid rijden nadat het gaspedaal is losgelaten.
    • Adaptive Cruise Control met Queue Assist
      • De Adaptive Cruise Control helpt u om bij snelheden tot maximaal 200 km/h een vooraf ingestelde veilige afstand tot voorliggers te bewaren, zodat u steeds ontspannen aan het verkeer kunt deelnemen. In langzaam rijdend stadsverkeer kunt u in de ECO-modus automatisch uw snelheid aanpassen aan die van uw voorligger met behulp van de stop-and-go-functie* van de Adaptive Cruise Control. Zo bespaart u brandstof, omdat u gelijkmatiger rijdt en minder hoeft te accelereren. Vanuit stilstand hoeft u maar op een knop te drukken of het gaspedaal aan te raken om de auto voor u soepel te volgen. Bij snelheden hoger dan 30 km/h kiest u gewoon de gewenste snelheid en de minimale afstand tot uw voorligger. Wanneer de radarsensor een tragere voorligger waarneemt, wordt de snelheid automatisch daaraan aangepast. En als de weg vrij is, rijdt de auto verder op de gekozen snelheid. Als Adaptive Cruise Control is uitgeschakeld en de afstand tot een voorligger te klein wordt, activeert de Distance Alert-functie een waarschuwingslampje onder aan de voorruit om de bestuurder hierop te attenderen. U kunt ook te allen tijde de conventionele cruise control inschakelen door de Adaptive Cruise Control-knop enkele seconden ingedrukt te houden. *Voor Queue Assist en de stop-and-go-functie van 0 tot 30 km/h is een automatische Geartronic™-transmissie vereist.
    • Snelheidsbegrenzer
      • Deze zorgt ervoor dat u een bepaalde snelheid niet overschrijdt. Met de bedieningselementen op het stuurwiel kunt u een snelheid instellen. Wanneer u de ingestelde snelheid bereikt, merkt u een lichte weerstand in het gaspedaal. Om de snelheidsbegrenzer te onderdrukken hoeft u alleen meer gas te geven.
    • Boordcomputer
      • De boordcomputer wordt bediend met de richtingaanwijzerhendel en toont het actuele en gemiddelde brandstofverbruik, het resterende rijbereik en de gemiddelde snelheid, en helpt u om zuiniger te rijden.
    • Bochtverlichting
      • Bij snelheden tot 30 km/h draait de optionele bochtverlichting tot 15 graden mee in de richting waar u naartoe stuurt. Hierdoor kunt u veiliger manoeuvreren, bijvoorbeeld wanneer u 's avonds een smalle weg instuurt of een poort met een beperkte breedte passeert.
    • Ledverlichting met Active High Beam
      • Ritten in het donker zijn voortaan een stuk veiliger en aangenamer. Onze ledkoplampen worden gekenmerkt door hun karakteristieke design, indrukwekkende uitstraling, veiligheid en gemak. De ledverlichtingstechnologie maakt een zeer brede en lange lichtbundel mogelijk; het licht is namelijk meer dan twee keer zo sterk als dat van conventionele halogeenlampen. Met dit systeem hoeft u niet langer heen en weer te schakelen tussen dimlicht en grootlicht, wat immers niet alleen vervelend is, maar volgens verschillende onderzoeken ook een belangrijke oorzaak vormt van nachtelijke ongelukken. Met ons nieuwe systeem is standaard het groot licht ingeschakeld. Als een tegenligger nadert, schakelt het systeem automatisch over tussen grootlicht en dimlicht, zodat u optimaal zicht hebt zonder dat andere bestuurders worden verblind. Hetzelfde geldt voor uw voorliggers. Door de intelligente technologie van het systeem wordt het groot licht uitgeschakeld wanneer u een plaats binnenrijdt. Als u echter een verlicht bord passeert, bijvoorbeeld van een tankstation of supermarkt, blijft het ingeschakeld zodat u kunt zien wat eraan komt. Dit betekent dat u van zowel de veiligheid als het comfort profiteert. Overdag fungeren de kenmerkende hamervormige lichtbundels niet alleen als dagrijverlichting om uw auto beter zichtbaar te maken: ze knipperen ook in een warme kleur als u richting aangeeft. En een schemersensor zorgt ervoor dat het dimlicht automatisch wordt ingeschakeld wanneer dit nodig is. De ledverlichting is extreem zuinig, wat bijdraagt aan de brandstofbesparing. Bovendien gaat de verlichting net zo lang mee als de auto, zonder in te boeten aan helderheid.
    • Road Sign Information
      • Met Road Sign Information ziet u belangrijke verkeersborden niet meer over het hoofd. Een voorzichtcamera detecteert verkeersborden met de maximumsnelheid, inhaalverboden, inrijverboden en verschillende andere borden. Het werkelijke verkeersbord wordt dan weergegeven op de middelste wijzerplaat van het combi-instrument, zodat u constant op de hoogte blijft van geldende verkeersregels. Indien gewenst kan Road Sign Information u ook visueel waarschuwen door drie keer discreet te knipperen wanneer u de maximumsnelheid overschrijdt. Dat kan gemakkelijk worden ingesteld in het middenconsolemenu.
    • Blind Spot Information System (BLIS™) en Cross Traffic Alert
      • BLIS™ is een innovatie van Volvo die u waarschuwt als een auto in uw dode hoek komt of snel van achteren nadert. De op de achterzijde gemonteerde radarsensoren bestrijken een groot gebied achter de auto en werken onder verschillende weers- en lichtomstandigheden, dag en nacht. Wanneer een voertuig de dode hoek binnenkomt of snel van achteren nadert, wordt u hierop geattendeerd met een waarschuwingslampje in de linker en rechter voorportierstijl. Samen met de buitenspiegels, die aan de bestuurderszijde een groothoekspiegel bevat, kunt u beoordelen of u van rijstrook kunt wisselen. BLIS™ wordt geactiveerd zodra u sneller rijdt dan 12 km/h en reageert zowel op nagenoeg elk voertuig, met inbegrip van motorfietsen. Het kan soms lastig zijn om een parkeervak of een andere plaats met beperkt zicht aan de zijkanten achteruitrijdend te verlaten. Om deze manoeuvres gemakkelijker onbezorgd uit te kunnen voeren, maakt ons Cross Traffic Alert-systeem gebruik van de radarsensoren aan de achterkant om u te waarschuwen voor kruisend verkeer. U krijgt in dat geval een waarschuwingssignaal vanaf de linker of rechter luidspreker en op het middendisplay verschijnt dan een grafisch waarschuwingspictogram. Aangezien Cross Traffic Alert zowel naderende voertuigen als voetgangers en fietsers detecteert, is dit met name nuttig op krappe en drukke plaatsen waar het zicht naar de zijkanten beperkt kan zijn.
    • Parkeerhulpsensoren, achter
      • De Park Assist-sensoren worden geactiveerd, wanneer u de achteruitversnelling inschakelt. Ze helpen u als u achteruit inparkeert. Het volume van het audiosysteem wordt verlaagd en de onderbroken geluidssignalen vanuit de achterste speakers volgen elkaar steeds sneller op naarmate u een obstakel dichter nadert. Ze gaan over in een ononderbroken toon, wanneer u moet stoppen. Het displayscherm op de middenconsole toont een bovenaanzicht van de auto met de geactiveerde sensoren.
    • Park Assist-sensoren, voor en achter
      • De Park Assist-sensoren worden geactiveerd, wanneer u de achteruitversnelling inschakelt. Ze helpen u als u achteruit inparkeert. Het volume van het audiosysteem wordt verlaagd en de onderbroken geluidssignalen vanuit de achterste speakers volgen elkaar steeds sneller op naarmate u een obstakel dichter nadert. Ze gaan over in een ononderbroken toon, wanneer u moet stoppen. De voorste parkeerhulpsensoren voeren een soortgelijke functie uit aan de voorzijde van de auto en waarschuwen u via de luidsprekers voorin. Het displayscherm op de middenconsole toont een bovenaanzicht van de auto met de geactiveerde sensoren.
    • Elektrisch neerklapbare hoofdsteunen achter
      • De buitenste hoofdsteunen kunnen naar voren worden geklapt, zodat ze uw zicht niet belemmeren wanneer de achterstoelen leeg zijn. De hoofdsteunen zijn zodanig ontworpen dat de passagiers geen plaats kunnen nemen als ze zijn neergeklapt. De steunen moeten dan eerst rechtop worden gezet. Om het zicht naar achteren nog verder te verbeteren, kan de middelste hoofdsteun achterin volledig in de rugleuning worden geschoven. Het ontwerp is zodanig dat langere passagiers eerst de hoofdsteun rechtop moeten zetten voordat ze plaats kunnen nemen.
    • Regensensor
      • Als de regensensor is geactiveerd, kunnen de ruitenwissers inschakelen zodra het begint te regenen of als water op de voorruit spat. Om het u gemakkelijk te maken, kan de sensor ook automatisch de intervalfunctie van de ruitenwisser aanpassen. De gevoeligheid ervan kan met een ring op de wisserhendel worden aangepast.
    • Dagrijlichten met daglichtsensor
      • Met de verlichtingsschakelaar in de stand Auto worden de brandstofbesparende dagrijlichten automatisch geactiveerd. Wanneer het begint te schemeren of wanneer u door een tunnel rijdt, wordt dat gedetecteerd door een sensor waardoor de koplampen worden ontstoken. Ze worden ook geactiveerd wanneer u de ruitenwissers of het mistachterlicht inschakelt. Het systeem schakelt de koplampen ook automatisch uit.
    • Multifunctionele buitenspiegels
      • De grote buitenspiegels worden elektrisch bediend met een joystick op het portierpaneel aan de bestuurderskant. Aan de rand van de buitenspiegels zijn lichtjes ingebouwd, die driemaal oplichten als u de richtingaanwijzerhendel bedient, zodat er minder kans is dat uw richtingswijziging onopgemerkt blijft. Voor nog meer veiligheid en comfort zijn opties als elektrisch inklapbare buitenspiegels, grondverlichting en Volvo’s Blind Spot Information System (BLIS™) beschikbaar.
    • Automatisch dimmende binnenspiegel
      • De automatisch dimmende binnenspiegel werkt traploos en keert automatisch naar de normale stand terug, zodat u het stuur niet meer hoeft los te laten om verblinding door koplampen van achterliggers te voorkomen.
    • Automatisch dimmende binnenspiegel met kompas
      • Deze spiegel stelt zich automatisch in om het licht van de koplampen van een achterligger te deflecteren. Wanneer er geen verblindend licht meer is, keert de spiegel automatisch terug naar de normale stand. . En om u beter te kunnen oriënteren, wordt uw richting permanent aangegeven in de binnenspiegel.
    • Achteruitkijkspiegel en buitenspiegels met autodim-functie
      • Verblinding van andere weggebruikers door de koplampen is een van de vervelende aspecten van autorijden ’s nachts. Onze royale buitenspiegels zijn voorzien van elektrochromatisch glas, dat automatisch dimt om verblinding door achterliggers tegen te gaan. De spiegels gebruiken een ingebouwde sensor die de lichtomstandigheden meet en invallende verlichting van achterliggers detecteert. In dat geval dimmen zowel de achteruitkijkspiegel als de buitenspiegels tegelijkertijd zoveel als nodig is. Wanneer de lichtinval van de achterliggers is verdwenen, schakelen de spiegels automatisch terug naar de normale stand. Andere mogelijke opties zijn een ingebouwd kompas in de achteruitkijkspiegel alsook grondverlichting plus richtingaanwijzers in de zijkant van de buitenspiegels.
    • Automatisch dimmende buitenspiegels met grondverlichting
      • Volvo beschikt over buitenspiegels die u elektrisch kunt inklappen als u weinig parkeerruimte hebt. En om verblinding door de koplampen van achteropkomende voertuigen te voorkomen, is er een zelfdimmende functie die hinderlijke lichtreflectie vermindert. De automatische dimfunctie van de buitenspiegel maakt eveneens gebruik van de sensor die zich in de binnenspiegel bevindt. De spiegel zal ook dimmen als de koplampen van de achterligger te fel zijn. Hierdoor kunt u veiliger en meer ontspannen in het donker rijden. Een praktische lamp in elk van de buitenspiegels verlicht de grond bij de voorportieren wanneer u de auto nadert, zodat u tijdig waterplassen en mogelijke obstakels opmerkt. Deze verlichting zorgt bovendien voor extra veiligheid in het donker, met name op slecht verlichte parkeerplaatsen.
    • Verlicht make-upspiegeltje
      • Zit in de zonneklep en wordt verlicht wanneer het klepje wordt geopend – handig en praktisch. Leverbaar voor bestuurder en voorpassagier.
    • Elektrisch inklapbare buitenspiegels
      • Om te voorkomen dat de buitenspiegels beschadigd raken wanneer de auto bijvoorbeeld is geparkeerd of door de carwash rijdt, drukt u gelijktijdig op de knoppen van de linker en rechter spiegel om ze in te klappen. Ze kunnen ook automatisch in- en uitklappen bij het vergrendelen of ontgrendelen van de auto. De geïntegreerde grondverlichting wordt geactiveerd met de knop van de Approach-verlichting op uw afstandsbediening, wat de veiligheid ten goede komt als u in het donker naar uw auto loopt of uw auto verlaat. En om het parkeren te vergemakkelijken, worden de buitenspiegels automatisch (of met de druk op een knop) gekanteld wanneer u de achteruitversnelling inschakelt.
    • Elektrisch bediende zijruiten voor en achter
      • De schakelaars van de elektrisch bediende zijruiten zitten handig in de armsteunen van de portieren. De zijruiten voorin kunnen omhoog of omlaag worden bewogen door kort de knop in te drukken of deze naar u toe te trekken. Bovendien kunt u de achterruiten vanaf de bestuurdersplaats vergrendelen als u met kleine kinderen reist. In dat geval zult u ook blij zijn met de automatische beknellingsbeveiliging, waarmee het sluiten van de ruit wordt gestopt wanneer een hand van een kind bekneld mocht raken.
    • Interieurverlichting
      • Instaplampjes aan de kant van de bestuurder en de voorpassagier verlichten de voetenruimte bij het instappen. De voorste leeslampjes zijn ingebouwd in de plafondconsole. De leesspots achterin zitten verzonken in het dak en zijn afgeschermd zodat ze de bestuurder niet kunnen verblinden. Wanneer de portieren dichtstaan, dooft de interieurverlichting geleidelijk, maar als het contact wordt ingeschakeld of de portieren worden vergrendeld, dooft de verlichting meteen.
    • Snelheidsafhankelijke stuurbekrachtiging
      • De optionele snelheidsafhankelijke progressieve stuurbekrachtiging maakt gebruik van geavanceerde snelheidsgevoelige technologieën om de benodigde stuurbekrachtiging te regelen tijdens het rijden. Bij hoge snelheden wordt voldoende stuurvastheid geboden. Bij het inparkeren en in langzaam rijdend verkeer stuurt de auto echter licht en soepel. Naast de automatische snelheidsafhankelijke aanpassing van de stuurgevoeligheid kunt u op het middendisplay kiezen uit drie algemene standen voor de stuurkracht van uw auto: licht, gemiddeld en zwaar sturend.
    • Power Parking Brake (PPB)
      • Met de Power Parking Brake (PPB) kunt u eenvoudiger wegrijden op steile hellingen. Druk op de knop PPB, schakel DRIVE of de eerste versnelling in en geef gas. De PPB wordt automatisch ontgrendeld.
    • Tyre Pressure Monitoring System
      • Met ons Tyre Pressure Monitoring System wordt u onmiddellijk gewaarschuwd als de bandenspanning van een van uw banden te laag is. Dit systeem, dat actief is vanaf 30 km/h, verhoogt uw veiligheid en u bent zo steeds verzekerd van het rijcomfort en de rijeigenschappen. Het systeem maakt gebruik van sensoren die zich in de afzonderlijke banden bevinden.
    • Koplamphoogteverstelling
      • Met de koplamphoogteverstelling kunt u de lichtbundel van de koplampen verhogen of verlagen door aan een knop op het dashboard te draaien. Dit is vooral handig als u ’s avonds met volle belading rijdt. Alleen van toepassing op halogeenkoplampen; de led-koplampen worden automatisch afgesteld.
    • Extra stopcontact
      • Op deze extra elektrische aansluiting, die netjes achter in de middenconsole is ingebouwd, kunt u een telefoonlader, laptop, spelconsole, dvd-speler of een ander draagbaar apparaat aansluiten.

    Communicatie

    • Sensus Connect
      • Bij Volvo weten wij hoe belangrijk het is verbonden te blijven met de buitenwereld – zelfs in uw wagen. Daarom ontwikkelden wij Sensus Connect. Deze innovatieve technologie verandert uw 7-inch middendisplay in een met het internet verbonden infotainmenthub, die u toegang verleent tot een massa handige in-car-apps voor entertainment, navigatie, controle, connectiviteit en service. Dat betekent ook dat uw Volvo vandaag al technologisch is voorbereid op toekomstige web- en cloudgebaseerde in-car-infotainmentfuncties. Dankzij Sensus Navigation beschikt u over verbonden navigatiefuncties, op intelligente wijze geïntegreerd met uw wagen. En met Volvo On Call hebt u een WiFi hotspot voor al uw met het internet verbonden mobiele toestellen – het bevat ook een innovatieve smartphone-app die u toegang verleent tot een heleboel afstandsbedieningsfuncties, zoals het vergrendelen/ontgrendelen van de portieren, het starten van de motorverwarming of gewoon het controleren van uw wagen.
    • Bluetooth®-handsfreesysteem, ingebouwd
      • Wilt u onderweg gebruik maken van uw smartphone om een adres op te zoeken, een route te bepalen in het navigatiesysteem of te bellen om te zeggen dat u eraan komt? Met de ingebouwde Bluetooth®-technologie is dit draadloos mogelijk via het infotainmentsysteem – onder het genot van uw favoriete muziek. Zodra het systeem is geconfigureerd voor een gsm, wordt die automatisch herkend bij het instappen. Bij het in- en uitstappen kunt u automatisch van de telefoon naar het handsfreesysteem en omgekeerd overschakelen. In de audiosystemen High Performance, High Performance Multimedia en Premium Sound Multimedia is een Bluetooth®-handsfreesysteem geïntegreerd waarmee u uw telefoon via de knoppen op het stuur of het toetsenblok op de middenconsole kunt bedienen. Telefooninformatie wordt op het multimediadisplay op de middenconsole weergegeven. En als u over het Sensus-navigatiesysteem beschikt, kunt u bellen met behulp van stembediening. U kunt bovendien audio van hoge kwaliteit van een mediaspeler streamen en via het audiosysteem van de auto beluisteren. De naam Bluetooth® en de bijbehorende logo’s zijn eigendom van Bluetooth SIG, Inc. en worden onder licentie gebruikt door Volvo Car Corporation. Andere handelsmerken en merknamen zijn eigendom van de desbetreffende eigenaars.
    • Volvo On Call
      • We hebben Volvo On Call ontwikkeld om uw dagelijkse leven net iets eenvoudiger te maken. Deze smartphone-app biedt een schat aan slimme oplossingen waarmee u uw Volvo met een druk op de knop op afstand kunt bedienen. Maar dat is niet alles. Op elk gewenst moment kunt u allerlei zaken controleren: de resterende actieradius tot de tank leeg is, het brandstofpeil, het gemiddeld brandstofverbruik, de buitentemperatuur bij uw auto, of de portieren vergrendeld zijn, en nog veel meer. En als u de auto ontgrendeld achterlaat, wordt u hieraan herinnerd en kunt u hem eenvoudig met uw smartphone op afstand vergrendelen (of ontgrendelen). U kunt in een handomdraai uw eigen ritoverzichten aanmaken en deze naar Excel downloaden. Op uw smartphone ziet u bovendien op een kaart waar uw auto staat en u kunt de auto op afstand laten claxonneren en knipperen, wat erg handig kan zijn op grote parkeerplaatsen. Om uw routeplanning nog eenvoudiger te maken, kunt u zelfs vanaf uw smartphone een bestemming naar de Sensus Navigation in uw auto versturen. Een andere alledaagse luxe van Volvo On Call is de mogelijkheid om met uw smartphone het klimaat in uw auto in te stellen. Om het interieur op temperatuur te brengen of af te koelen, kunt u op afstand de motor starten en het interieurklimaat regelen. En als uw auto met een verwarming op brandstof is uitgerust, kunt u de verwarming op afstand inschakelen met uw smartphone, voor een comfortabel klimaat zonder dat u de motor hoeft te starten. Volvo On Call heeft daarnaast een ingebouwd modem en speciale SIM-kaartsleuf, voor een krachtige, stabiele internetverbinding via de dakantenne. Hiermee creëert u een Wi-Fi-hotspot in uw Volvo en kunnen alle inzittenden eenvoudig hun smartphone, laptop of tablet met internet verbinden. En of u nu een lekke band of een motorstoring hebt, of betrokken raakt bij een ongeval, Volvo On Call regelt vereiste hulp, waar u zich ook bevindt. Druk in uw auto op de Volvo On Call-knop (of gebruik uw smartphone-app) om met een helpdeskmedewerker te spreken, die de vereiste hulp naar uw gps-locatie kan sturen. En in geval van nood drukt u op de SOS-knop, zodat onmiddellijk hulp voor u wordt geregeld. Als uw auto betrokken is geraakt in een ongeluk waarbij de airbags of veiligheidsgordelspanners zijn geactiveerd, of als sprake is van een aanrijding met een groot dier, alarmeert uw Volvo een getrainde helpdeskmedewerker. Deze neemt dan contact op met het voertuig en stuurt hulpdiensten naar u toe. Volvo On Call kan u ook waarschuwen bij een inbraakpoging. En bij diefstal gebruikt de Volvo on Call helpdeskmedewerker het gps-systeem om de auto te traceren of te immobiliseren.

    Entertainment

    • Digitale tv-ontvanger
      • Zelfs in de auto hoeft u uw favoriete tv-programma niet te missen. Als u uw audiosysteem voorziet van deze digitale tv-ontvanger, kunt u tv-uitzendingen op het ingebouwde 7-inch middendisplay bekijken als niet met de auto wordt gereden. De digitale tv is gemakkelijk te bedienen met de optionele afstandsbediening.
    • Rear Seat Entertainment (RSE) dual screen
      • Dit gebruikersvriendelijke RSE-systeem met afstandsbediening garandeert urenlang entertainment en plezier tijdens lange ritten. Dubbele 8" schermen zijn slim geïntegreerd in de hoofdsteunen van de voorstoelen en het systeem is volledig geïntegreerd in het Multi Media-systeem van de auto. De passagiers kunnen op beide schermen dezelfde film bekijken of dezelfde game spelen of kiezen voor een film op het ene en games op het andere scherm. Het geluid wordt geproduceerd door het audiosysteem of de hoofdtelefoons. Het RSE-systeem is zowel vanaf de achterbank als vanaf de voorstoelen te bedienen. Externe spelers, USB-eenheden en spelconsoles zijn gemakkelijk in te pluggen met aansluitingen in de middenarmsteun voorin. Bij uitbreiding met digitale tv kunnen de achterpassagiers ook via de ether tv kijken tijdens het rijden. Het RSE-systeem (Rear Seat Entertainment) met twee schermen is alleen verkrijgbaar in combinatie met High Performance Multi Media of Premium Sound Multi Media.
    • Extra stopcontact
      • Op deze extra elektrische aansluiting, die netjes achter in de middenconsole is ingebouwd, kunt u een telefoonlader, laptop, spelconsole, dvd-speler of een ander draagbaar apparaat aansluiten.
  • Bagageruimte

    • Neerklapbare passagiersstoel voorin
      • Optioneel is de rugleuning van de voorpassagiersstoel eenvoudig neer te klappen om het vervoer van zeer lange voorwerpen in uw Volvo te vergemakkelijken. Niet leverbaar in combinatie met sportstoelen.
    • 40/20/40 gedeelde en neerklapbare achterbank
      • Om verschillende soorten ladingen in te laden op de vlakke laadvloer, kan de rugleuning van de achterbank in drie delen worden neergeklapt in de verhouding 40/20/40. Als u extra ruimte voor ski's nodig hebt voor de wintersportvakantie in de Alpen, kunt u het middelste deel neerklappen dat volop ruimte biedt aan de snowboards en ski's, terwijl de twee meest comfortabele stoelen beschikbaar blijven. Bovendien zijn de rugleuningen en hoofdsteunen in één handeling neer te klappen.
    • Elektrisch bediende achterklep
      • De achterklep kan op drie manieren automatisch worden geopend: met de afstandsbediening, met de knop op het dashboard of door aan de handgreep te trekken. Voor alle veiligheid kan ze alleen met een schakelaar in de achterklep automatisch worden gesloten. Bovendien voorkomt een antiklemstrip rond de laadopening dat uw vingers bekneld raken.
    • Rolhoes
      • Gebruik deze uitrolbare afdekhoes om uw spullen in de bagageruimte te verbergen. De kleur is afgestemd op het interieur.
    • Set opbergnetten
      • Deze drie elastische netten rechts op de middenconsole en op beide zijpanelen in de bagageruimte zijn handig om kleine spullen in op te bergen.
    • Ladingverdeler, bagageruimte
      • Met dit eenvoudig te installeren telescoopframe met vloerrails en ladinghouder kunt u tassen en andere spullen stevig vastzetten en ordenen. U kunt kwetsbare voorwerpen gescheiden houden van de overige bagage en, indien gewenst, de bagageruimte in tweeën delen. Als de verdeler niet nodig is, kunt u deze eenvoudig verwijderen en opbergen.
    • Boodschappentashouder
      • Vouwt open uit de laadvloer om boodschappentassen of andere bagage stevig vast te maken met haken en een elastische band. Wanneer deze niet nodig is is de houder weggewerkt in de laadvloer.
    • Laadvloerluik
      • Onder de bodem van het laadcompartiment hebt u extra opslagruimte. Deze ruimte is gemakkelijk toegankelijk via een scharnierend vloerluik. De achterklep, die door zijn elegante vorm over het luik heen valt, zorgt in gesloten toestand voor de vergrendeling om gelegenheidsdiefstal te voorkomen.

    Laadveiligheid

    • Uittrekbaar veiligheidsnet
      • Dit ingenieuze systeem bestaat uit twee delen en zorgt ervoor dat spullen in de kofferruimte op hun plaats blijven. U kunt het brede deel achter twee van de achterstoelen omhoogtrekken en het smalle deel van de rugleuning ingetrokken houden voor lange en volumineuze voorwerpen.

    Slepen

    • Automatische niveauregeling
      • Bij het trekken van een aanhanger of bij een zware belading zorgt de automatische niveauregeling op de achterste schokdempers ervoor dat de wegligging, bodemspeling en koplampenhoek intact blijven.
    • Trailer Stability Assist
      • Wanneer u een aanhanger of caravan trekt, kan Trailer Stability Assist voorkomen dat deze gaat slingeren, zodat de stabiliteit gehandhaafd blijft. Dit systeem bewaakt continu de schommelbewegingen en kan slingeren helpen te voorkomen door ter compensatie een of meerdere wielen af te remmen. Als dit ontoereikend is of als u dit negeert, worden alle vier de wielen afgeremd en wordt het motorkoppel verlaagd. Trailer Stability Assist is actief bij snelheden vanaf 50 km/h.

    Lastdragers

    • Dakrails
      • Deze mooi geïntegreerde aluminium dakrails laten uw Volvo er nog dynamischer uitzien en vereenvoudigen het gebruik van Volvo’s transportsysteem. Ze hebben een gestroomlijnde vorm om windgeruis en extra brandstofverbruik te beperken.
  • Motoren

    • T6 AWD (2.0L I4 benzinemotor met supercharger/turbo)
      • U zoekt een auto met fascinerende rijeigenschappen die toch zuinig is en vriendelijk voor het milieu? Met onze lichtgewicht Drive-E-motorgeneratie werd geen moeite gespaard om u de meest efficiënte, betrouwbare en boeiende rijervaring te verschaffen – zowel vandaag als in de toekomst. Gebruik makend van state-of-the-art-motortechnologie en innovatieve out-of-the-box-ideeën creëerden onze ingenieurs een serie 2,0 liter viercilindermotoren met hetzelfde vermogen en dezelfde rijkwaliteiten als aanzienlijk grotere motoren met zes cilinders of meer. En wat nog beter is: het brandstofverbruik en de CO₂-uitstoot zijn extreem laag. Lage-wrijvingstechnologie, innovatieve motormanagementsystemen, common rail-brandstofinspuiting en gecombineerde compressor/turbotechnologie zijn slechts enkele van de geheimen achter dit wonder van pure efficiëntie – de mechanische compressor zorgt voor meer vermogen in lage toerentallen voor een geweldige gaspedaalrespons, terwijl de turbodruk zich laat voelen in hogere toerentallen. Onze innovatieve Stop/Start-technologie en ons regeneratiesysteem voor motorremenergie helpen u om het brandstofverbruik en de CO₂-emissie nog verder terug te dringen. Het lage motorgewicht draagt bovendien bij aan de vlekkeloze besturing op bochtige wegen. Gecombineerd met de brandstofbesparende achttraps Geartronic™-automaat zorgt de 306 pk/400 Nm T6 krachtbron met AWD ervoor dat u altijd in de juiste versnelling rijdt, voor een superieur comfort en een perfecte motorrespons. En als u nóg zuiniger wilt rijden, zorgt onze intelligente ECO-functie voor optimalisatie van de motor, automatische transmissie en klimaatregeling, waardoor u ongeveer 5% extra brandstof bespaart. Voor een ultieme rijdynamiek kunt u de motor uitbreiden met All-Wheel Drive met Instant Traction™.
    • T6 (2.0L I4 benzinemotor met supercharger/turbo)
      • U zoekt een auto met fascinerende rijeigenschappen die toch zuinig is en vriendelijk voor het milieu? Met onze lichtgewicht Drive-E-motorgeneratie werd geen moeite gespaard om u de meest efficiënte, betrouwbare en boeiende rijervaring te verschaffen – zowel vandaag als in de toekomst. Gebruik makend van state-of-the-art-motortechnologie en innovatieve out-of-the-box-ideeën creëerden onze ingenieurs een serie 2,0 liter viercilindermotoren met hetzelfde vermogen en dezelfde rijkwaliteiten als aanzienlijk grotere motoren met zes cilinders of meer. En wat nog beter is: het brandstofverbruik en de CO₂-uitstoot zijn extreem laag. Lage-wrijvingstechnologie, innovatieve motormanagementsystemen, common rail-brandstofinspuiting en gecombineerde compressor/turbotechnologie zijn slechts enkele van de geheimen achter dit wonder van pure efficiëntie – de mechanische compressor zorgt voor meer vermogen in lage toerentallen voor een geweldige gaspedaalrespons, terwijl de turbodruk zich laat voelen in hogere toerentallen. Onze innovatieve Stop/Start-technologie en ons regeneratiesysteem voor motorremenergie helpen u om het brandstofverbruik en de CO₂-emissie nog verder terug te dringen. Het lage motorgewicht draagt bovendien bij aan de vlekkeloze besturing op bochtige wegen. Gecombineerd met de brandstofbesparende achttraps Geartronic™-automaat zorgt de 306 pk/400 Nm T6-motor ervoor dat u altijd in de juiste versnelling rijdt, voor een superieur comfort en een perfecte motorrespons. En als u nóg zuiniger wilt rijden, zorgt onze intelligente ECO-functie voor optimalisatie van de motor, automatische transmissie en klimaatregeling, waardoor u ongeveer 5% extra brandstof bespaart.
    • T5 AWD (2.0L I4 turbobenzinemotor)
      • Geniet van het compromisloze vermogen. Met onze lichtgewicht Drive-E-motorgeneratie werd geen moeite gespaard om u de meest efficiënte, betrouwbare en boeiende rijervaring te verschaffen – zowel vandaag als in de toekomst. Gebruik makend van state-of-the-art-motortechnologie en innovatieve out-of-the-box-ideeën creëerden onze ingenieurs een gamma van 2.0-liter viercilindermotoren met hetzelfde vermogen en dezelfde rijkwaliteiten als aanzienlijk grotere motoren met zes cilinders of meer. En wat nog beter is: het brandstofverbruik en de CO₂-uitstoot zijn extreem laag. Lagewrijvingstechnologie, innovatieve motormanagementsystemen, common rail-brandstofinspuiting en geavanceerde turbotechnologie zijn enkele van de geheimen die schuil gaan achter dit wonder van pure efficiëntie. Onze innovatieve Stop/Start-technologie en ons regeneratiesysteem voor motorremenergie helpen u om het brandstofverbruik en de CO₂-emissie nog verder terug te dringen. Het lage motorgewicht draagt bovendien bij aan de vlekkeloze besturing op bochtige wegen. Gecombineerd met de brandstofbesparende achttraps Geartronic™-automaat zorgt de 245 pk/350 Nm T5-motor ervoor dat u altijd in de juiste versnelling rijdt, voor een superieur comfort en een perfecte motorrespons. En als u nóg zuiniger wilt rijden, zorgt onze intelligente ECO-functie voor optimalisatie van de motor, automatische transmissie en klimaatregeling, waardoor u ongeveer 5% extra brandstof bespaart. Voor een ultieme rijdynamiek is deze motor gekoppeld aan onze All-Wheel Drive met Instant Traction™.
    • T5 (2.0L I4 turbobenzinemotor)
      • Geniet van het compromisloze vermogen. Met onze lichtgewicht Drive-E-motorgeneratie werd geen moeite gespaard om u de meest efficiënte, betrouwbare en boeiende rijervaring te verschaffen – zowel vandaag als in de toekomst. Gebruik makend van state-of-the-art-motortechnologie en innovatieve out-of-the-box-ideeën creëerden onze ingenieurs een gamma van 2.0-liter viercilindermotoren met hetzelfde vermogen en dezelfde rijkwaliteiten als aanzienlijk grotere motoren met zes cilinders of meer. En wat nog beter is: het brandstofverbruik en de CO₂-uitstoot zijn extreem laag. Lagewrijvingstechnologie, innovatieve motormanagementsystemen, common rail-brandstofinspuiting en geavanceerde turbotechnologie zijn enkele van de geheimen die schuil gaan achter dit wonder van pure efficiëntie. Onze innovatieve Stop/Start-technologie en ons regeneratiesysteem voor motorremenergie helpen u om het brandstofverbruik en de CO₂-emissie nog verder terug te dringen. Het lage motorgewicht draagt bovendien bij aan de vlekkeloze besturing op bochtige wegen. Gecombineerd met de brandstofbesparende achttraps Geartronic™-automaat zorgt de 245 pk/350 Nm T5-motor ervoor dat u altijd in de juiste versnelling rijdt, voor een superieur comfort en een perfecte motorrespons. En als u nóg zuiniger wilt rijden, zorgt onze intelligente ECO-functie voor optimalisatie van de motor, automatische transmissie en klimaatregeling, waardoor u ongeveer 5% extra brandstof bespaart.
    • D5 AWD (2.4L I5 common rail twin-turbodiesel)
      • We ontwikkelden deze motor voor Volvo-rijders die nog meer kracht en prestaties wensen, zonder concessies te hoeven doen op het gebied van verfijning en brandstofefficiency. Deze 2.4-liter vijfcilindermotor levert 220 pk en loopt bijzonder soepel. Daarnaast is hij voorzien van een sequentiële dubbele turbo - de kleine turbo zorgt voor alerte reacties op lage toeren zonder vertraging, terwijl de grote turbo het overneemt naarmate het toerental en de snelheid toenemen. De dubbele turbo zorgt voor een flexibele motor die alert reageert over het hele toerenbereik. Dankzij het zeer royale maximumkoppel van 420 Nm dat al vanaf 1500 tpm tot uw beschikking staat, is de D5 relaxed maar met een flinke dosis pit. Dat komt goed van pas om snel en veilig te kunnen inhalen, vooral bij snelheden tussen de 80 en 120 km/u. De D5 biedt een fantastische rijervaring, maar niet ten koste van de brandstofefficiëntie of CO₂-emissies: met ons Stop/Start-systeem en het brandstofbesparende en CO₂-verminderende regeneratiesysteem voor motorremenergie is de D5 een van de zuinigste en schoonste motoren in zijn klasse. Deze motor is voorzien van een handgeschakelde zesversnellingsbak en onze All-Wheel Drive met Instant Traction™ voor een ultieme rijdynamiek.
    • D5 AWD (2.4L I5 common rail twin-turbodiesel)
      • We ontwikkelden deze motor voor Volvo-rijders die nog meer kracht en prestaties wensen, zonder concessies te hoeven doen op het gebied van verfijning en brandstofefficiency. Deze 2.4-liter vijfcilindermotor levert 220 pk en loopt bijzonder soepel. Daarnaast is hij voorzien van een sequentiële dubbele turbo - de kleine turbo zorgt voor alerte reacties op lage toeren zonder vertraging, terwijl de grote turbo het overneemt naarmate het toerental en de snelheid toenemen. De dubbele turbo zorgt voor een flexibele motor die alert reageert over het hele toerenbereik. Dankzij het zeer royale maximumkoppel van 440 Nm dat al vanaf 1500 tpm tot uw beschikking staat, is de D5 relaxed maar met een flinke dosis pit. Dat komt goed van pas om snel en veilig te kunnen inhalen, vooral bij snelheden tussen de 80 en 120 km/u. De D5 biedt een fantastische rijervaring, maar niet ten koste van de brandstofefficiëntie of CO₂-emissies: met ons Stop/Start-systeem en het brandstofbesparende en CO₂-verminderende regeneratiesysteem voor motorremenergie is de D5 een van de zuinigste en schoonste motoren in zijn klasse. Deze motor is voorzien van een Geartronic™-zestrapsautomaat met sportstand en onze All-Wheel Drive met Instant Traction™ voor een ultieme rijdynamiek.
    • D4 AWD (2.4L I5 common rail twin-turbodiesel)
      • We ontwikkelden deze motor voor Volvo-rijders die nog meer kracht en prestaties wensen, zonder concessies te hoeven doen op het gebied van verfijning en brandstofefficiency. De soepel lopende 163 pk 2.4-liter vijfcilindermotor is voorzien van een sequentiële dubbele turbo - de kleine turbo zorgt voor alerte reacties op lage toeren zonder vertraging, terwijl de grote turbo het overneemt naarmate het toerental en de snelheid toenemen. De dubbele turbo zorgt voor een flexibele motor die alert reageert over het hele toerenbereik. Het royale koppel van 420 Nm geeft de D4 AWD zijn relaxte karakter en pittige prestaties. Dat komt goed van pas om snel en veilig te kunnen inhalen, vooral bij snelheden tussen de 80 en 120 km/u. De D4 AWD biedt een fantastische rijervaring, maar niet ten koste van de brandstofefficiëntie: met ons Stop/Start-systeem en het brandstofbesparende regeneratiesysteem voor motorremenergie is de D4 AWD met handgeschakelde versnellingsbak een van de zuinigste en schoonste auto's in zijn klasse. Er is keuze uit twee zestrapse versnellingsbakken: onze handgeschakelde versnellingsbak en onze Geartronic™-automaat met sportstand. Voor een ultieme rijdynamiek kunt u de motor uitbreiden met All-Wheel Drive met Instant Traction™.
    • D4 AWD (2.4L I5 common rail turbodiesel)
      • We ontwikkelden deze motor voor Volvo-rijders die nog meer kracht en prestaties wensen, zonder concessies te hoeven doen op het gebied van verfijning en brandstofefficiency. De soepel lopende 190 pk 2.4-liter vijfcilindermotor is voorzien van een sequentiële dubbele turbo. De kleine turbo zorgt voor alerte reacties op lage toeren zonder vertraging, terwijl de grote turbo het overneemt naarmate het toerental en de snelheid toenemen. De dubbele turbo zorgt voor een flexibele motor die alert reageert over het hele toerenbereik. Het royale koppel van 420 Nm geeft de D4 AWD zijn relaxte karakter en pittige prestaties. Dat komt goed van pas om snel en veilig te kunnen inhalen, vooral bij snelheden tussen de 80 en 120 km/u. De D4 AWD biedt een fantastische rijervaring, maar niet ten koste van de brandstofefficiëntie: met ons Stop/Start-systeem en het brandstofbesparende regeneratiesysteem voor motorremenergie is de D4 AWD met handgeschakelde versnellingsbak een van de zuinigste en schoonste auto's in zijn klasse. Er is keuze uit twee zestrapse versnellingsbakken: onze handgeschakelde versnellingsbak en onze Geartronic™-automaat met sportstand. Voor een ultieme rijdynamiek kunt u de motor uitbreiden met All-Wheel Drive met Instant Traction™.
    • D4 (2.0L I4 common rail twin-turbodiesel)
      • Geniet meer, verbruik minder. Met onze lichtgewicht Drive-E-dieselmotorgeneratie werd geen moeite gespaard om u de meest efficiënte, betrouwbare en boeiende rijervaring te verschaffen – zowel vandaag als in de toekomst. Gebruik makend van state-of-the-art-motortechnologie en innovatieve out-of-the-box-ideeën creëerden onze ingenieurs een 2,0 liter viercilindermotor met hetzelfde vermogen en dezelfde rijkwaliteiten als een aanzienlijk grotere motor. En wat nog beter is: het brandstofverbruik en de CO₂-uitstoot zijn extreem laag. De lage-wrijvingstechnologie, een innovatief motormanagementsysteem en de geavanceerde twinturbotechnologie zijn slechts enkele van de geheimen achter dit staaltje van pure efficiëntie. Onze zelfaanpassende i-Art-technologie is een wereldprimeur die ervoor zorgt dat exact de juiste hoeveelheid brandstof in iedere cilinder wordt gespoten voor een optimale brandstofefficiëntie en prestatie. Onze innovatieve Stop/Start-technologie en ons regeneratiesysteem voor motorremenergie helpen u om het brandstofverbruik en de CO₂-emissie nog verder terug te dringen. Het lage motorgewicht draagt bovendien bij aan de vlekkeloze besturing op bochtige wegen. Gecombineerd met de brandstofbesparende achttraps Geartronic™-automaat zorgt de 190 pk/400 Nm D4-motor ervoor dat u altijd in de juiste versnelling rijdt, voor een superieur comfort en een perfecte motorrespons. En als u nóg zuiniger wilt rijden, zorgt onze intelligente ECO-functie voor optimalisatie van de motor, automatische transmissie en klimaatregeling, waardoor u ongeveer 5% extra brandstof bespaart. Deze D4 is uitgerust met een verbeterde handgeschakelde zesversnellingsbak of een achttrapse Geartronic™-automaat.
    • D3 (2.0L I4 common rail twin-turbodiesel)
      • Geniet meer, verbruik minder. Met onze lichtgewicht Drive-E-dieselmotorgeneratie werd geen moeite gespaard om u de meest efficiënte, betrouwbare en boeiende rijervaring te verschaffen – zowel vandaag als in de toekomst. Gebruik makend van state-of-the-art-motortechnologie en innovatieve out-of-the-box-ideeën creëerden onze ingenieurs een 2,0 liter viercilindermotor met hetzelfde vermogen en dezelfde rijkwaliteiten als een aanzienlijk grotere motor. En wat nog beter is: het brandstofverbruik en de CO₂-uitstoot zijn extreem laag. De lage-wrijvingstechnologie, een innovatief motormanagementsysteem en de geavanceerde twinturbotechnologie zijn slechts enkele van de geheimen achter dit staaltje van pure efficiëntie. Onze zelfaanpassende i-Art-technologie is een wereldprimeur die ervoor zorgt dat exact de juiste hoeveelheid brandstof in iedere cilinder wordt gespoten voor een optimale brandstofefficiëntie en prestatie. Onze innovatieve Stop/Start-technologie en ons regeneratiesysteem voor motorremenergie helpen u om het brandstofverbruik en de CO₂-emissie nog verder terug te dringen. Het lage motorgewicht draagt bovendien bij aan de vlekkeloze besturing op bochtige wegen. Gecombineerd met de brandstofbesparende achttraps Geartronic™-automaat zorgt de 150 pk/350 Nm D4-motor ervoor dat u altijd in de juiste versnelling rijdt, voor een superieur comfort en een perfecte motorrespons. En als u nóg zuiniger wilt rijden, zorgt onze intelligente ECO-functie voor optimalisatie van de motor, automatische transmissie en klimaatregeling, waardoor u ongeveer 5% extra brandstof bespaart. Deze D4 is uitgerust met een verbeterde handgeschakelde zesversnellingsbak of een achttrapse Geartronic™-automaat.

    Transmissie

    • Geartronic™ achttraps automaat
      • Wilt u een intuïtieve, alerte motor die aanvoelt als het verlengde van uw zintuigen? Deze automaat met acht versnellingen, die is afgestemd op onze volledig vernieuwde generatie viercilinder Drive-E-motoren met turbocompressor, zorgt ervoor dat u altijd in de juiste versnelling rijdt: of het nu om een optimale motorrespons en rijeigenschappen gaat, of om een vloeiende rijervaring met maximale brandstofbesparing. En omdat nu in de handbediende modus sneller en nauwkeuriger kan worden geschakeld, bieden onze schakelpeddels nog meer rijplezier achter het stuur.
    • Geartronic™-zestrapsautomaat
      • We hebben onze nieuwe generatie automatische Geartronic™-transmissies ontwikkeld voor een intuïtievere en effectievere rijbeleving. Deze automaat met zes versnellingen, die is afgestemd op onze volledig vernieuwde generatie viercilinder Drive-E-motoren met turbocompressor, zorgt ervoor dat u altijd in de juiste versnelling rijdt: of het nu om een optimale motorrespons en rijeigenschappen gaat, of om een vloeiende rijervaring met maximale brandstofbesparing. En omdat nu in de handbediende modus sneller en nauwkeuriger kan worden geschakeld, bieden onze schakelpeddels nog meer rijplezier achter het stuur.
    • Handgeschakelde zesversnellingsbak
      • De handgeschakelde zesversnellingsbak schakelt vlot en nauwkeurig voor maximaal rijgenot. De zesde versnelling staat borg voor relaxte ritten, een lager brandstofverbruik en minder CO₂-emissie op de snelweg. En de soepele koppeling laat u steeds weer vlot vertrekken.
    • Schakelpeddels
      • Als u graag autorijdt, zult u met onze nieuwe schakelpeddels voor de automatische versnellingsbak nog meer rijplezier beleven. Ze maken het mogelijk sneller en nauwkeuriger te schakelen. En aangezien u het stuur niet hoeft los te laten, zorgen ze bovendien dat u uw wagen altijd 100 procent onder controle houdt. (Alleen in combinatie met een 3-spakig stuur)
    • Start/Stop-technologie
      • Alle motoren zijn leverbaar met ons Start/Stop-systeem, dat het brandstofverbruik en de CO₂-uitstoot in de stad tot wel 8% verlaagt. Als de motor is opgewarmd en de auto tot stilstand komt (bijvoorbeeld bij een verkeerslicht), wordt de motor automatisch uitgeschakeld wanneer u de versnellingsbak in z’n vrij zet en de koppeling loslaat. En zodra u de koppeling bedient, start de motor weer waarna u kunt optrekken. Als uw Volvo over een automatische Geartronic™-transmissie beschikt, schakelt de motor automatisch uit als de auto tot stilstand is gebracht en wordt hij onmiddellijk gestart zodra u het gaspedaal weer intrapt. Een extra accu zorgt ervoor dat alle infotainment- en comfortsystemen, zelfs bij een uitgeschakelde motor, normaal blijven werken. U kunt het Start/Stop-systeem uitschakelen met een druk op een knop in de middenconsole. Het systeem is actief tussen 0 en +30 °C.
    • Regeneratie van motorremenergie
      • Profiteer van de energie. Iedere keer dat u het gaspedaal loslaat met een ingeschakelde versnelling, wordt de motorremenergie, die anders verloren zou gaan, teruggevoerd naar de accu. Dit leidt tot een lagere gemiddelde belasting van de dynamo en 2–3% brandstofbesparing: een waardevolle bijdrage aan een lager brandstofverbruik en minder CO₂-emissie.
    • Vierwielaandrijving (AWD)
      • De geavanceerde AWD-technologie met Instant Traction™ verhoogt de stabiliteit en tractie bij ritten op alle soorten wegen, ongeacht weer. Het heeft een elektronische sturing die permanent de wieldraaisnelheid, de gasklep, het motorkoppel, het motortoerental, de motorsnelheid en de remmen controleert. In wisselende rijomstandigheden krijgen de wielen met de meeste grip steeds het meeste vermogen toegestuurd. Wanneer een wiel grip verliest, wordt het motorvermogen naar dat wiel beperkt en bliksemsnel naar wielen met meer grip gestuurd.
    • Hill Start Assist
      • Hill Start Aid zorgt ervoor dat de remdruk behouden blijft wanneer u uw voet van het rempedaal naar het gaspedaal verplaatst, zodat u nooit achteruitrijdt of de motor laat afslaan wanneer u vanuit stilstand een helling oprijdt. Hill Start Aid werkt ook in de achteruitversnelling.
    • Hill Descent Control
      • Met Hill Descent Control kunt u vlot en gecontroleerd afdalen van hellingen in het terrein of van steile of gladde wegen. Druk gewoon op de Hill Descent Control-toets en het remsysteem controleert de draaisnelheid van elk wiel, zodat u zich volledig kunt op de weg kunt concentreren. Met Hill Descent Control is het ook gemakkelijker om weg te rijden als u een zware aanhanger of een boot op een trailer een helling op moet trekken. Deze technologie werkt ook in de achteruitversnelling.

    Chassis & Stuurinrichting

    • Chassis
      • Het chassis van uw XC60 is volledig afgestemd op comfortabel rijplezier, zonder dat dit ten koste gaat van het sportieve en uitgebalanceerde weggedrag. De geavanceerde achterwielophanging met meerdere wieldraagarmen en de MacPherson-voorwielophanging die op een stijve carrosserie zijn gemonteerd, geven u het zelfverzekerde gevoel dat u de auto onder controle hebt. De uiterst gulle grondspeling (230 mm) en de korte overhang dragen bij aan de uitstekende prestaties op oneffen wegdek en de goede terreineigenschappen.
    • R-Design sportchassis
      • Voor een nog meer op de bestuurder gerichte rijervaring kunt u uw XC60 voortaan voorzien van ons R-Design sportchassis, dat voorheen alleen leverbaar was bij het R-Design model. De vering, schokdempers en stabilisatorstangen zijn allemaal ingesteld op een sportiever rijgedrag.
    • Elektronische stabiliteitsregeling
      • De elektronische stabiliteitsregeling is een van de belangrijkste veiligheidsinnovaties van het afgelopen decennium die bij elke snelheid en onder alle omstandigheden het doorslippen van de wielen kan minimaliseren. En omdat hiermee bij elke snelheid onderstuur tot een minimum wordt beperkt, kunt u veiliger en met meer rijplezier bochten nemen. Het systeem kijkt naar factoren als de rijrichting, de rotatiesnelheid van de wielen en de grootte van de stuurcorrectie. Aan de hand van deze informatie kan de elektronische stabiliteitsregeling een mogelijke slip detecteren en corrigerende acties ondernemen door het motorvermogen te verminderen en/of de desbetreffende wielen af te remmen. Ook kan met behulp van Engine Drag Control worden voorkomen dat de wielen blokkeren als op een glad wegdek op de motor wordt afgeremd of wordt teruggeschakeld. Om het risico te beperken dat u grip verliest bij noodmanoeuvres of met veel zijwaartse krachten de bocht neemt, detecteert de Advanced Stability Control de rolbeweging en zijwaartse versnelling van de auto. De automatische stabiliteitsregeling zorgt daarnaast voor een sensationele rijervaring, waardoor de dynamische stabiliteit nog beter aanvoelt wanneer u vlot de bochten instuurt. Corner Traction Control met 'Torque vectoring' (variabele koppelregeling) is een andere functie die ervoor zorgt dat u bochten strakker kunt nemen, minder onderstuur ervaart, krachtiger kunt accelereren en meer plezier achter het stuur beleeft. Het zorgt ervoor dat het aangedreven binnenwiel wordt afgeremd wanneer de auto in een bocht grip begint te verliezen, terwijl in plaats daarvan het vermogen naar het buitenwiel wordt gestuurd. Onze nieuwe functie Understeer Control Logic is een andere innovatieve technologie die helpt bij het minimaliseren van onderstuur, voor stabieler en dynamischer bochtenwerk. En als u zin hebt in een sportieve rit, beschikt de elektronische stabiliteitsregeling over een sportstand. De functie voor verminderd motorvermogen wordt dan uitgeschakeld en er is een gecontroleerde mate van wielslip toegestaan, zolang wordt gedetecteerd dat de bestuurder het stuurwiel en gaspedaal op dynamische wijze bedient zonder hierbij te overdrijven. In dat geval wordt namelijk naar de normale elektronische stabiliteitsregeling teruggekeerd.
    • Roll-Over Protection System
      • Om de inzittenden te beschermen wanneer de auto over de kop mocht slaan, wordt ons Roll-Over Protection System geactiveerd door een sensor die de hellingshoek van de auto in de gaten houdt. Als de auto over de kop slaat, worden bij alle stoelen de veiligheidsgordelspanners geactiveerd zodat de inzittenden veilig op hun plaats worden gehouden. Gelijktijdig wordt de gordijnairbag geactiveerd om de inzittenden te beschermen tegen de botsingen die kunnen volgen.
    • Continuously Controlled Chassis Concept (Four-C)
      • Het Continuously Controlled Chassis Concept biedt keuze uit drie karakteristieke rijstanden: Comfort, Sport en Advanced. In elke stand worden de auto, de weg en de bestuurder 500 keer per seconde gecontroleerd en wordt tegelijkertijd elke schokdemper aangepast, zodat de wegligging optimaal blijft. Het hightech elektronisch motormanagement vormt het hart van het FOUR-C-systeem, dat de vier Monroe-Öhlins schokdempers permanent aanstuurt en afhankelijk van de gekozen rijstijl samenwerkt met de elektronische stabiliteitsregeling, de motor, de remmen en de stuurinrichting.
    • Roll Stability Control (RSC)
      • Bij een uitwijkmanoeuvre kan onze Roll Stability Control (RSC) ingrijpen om te voorkomen dat de auto over de kop slaat. Een gyroscoopsensor detecteert kantelhoek en kantelrisico. Zo nodig vermindert het Roll Stability Control-systeem het motorvermogen of worden bepaalde wielen afgeremd om de centrifugaalkracht te beperken en de balans te herstellen.
    • Trailer Stability Assist
      • Wanneer u een aanhanger of caravan trekt, kan Trailer Stability Assist voorkomen dat deze gaat slingeren, zodat de stabiliteit gehandhaafd blijft. Dit systeem bewaakt continu de schommelbewegingen en kan slingeren helpen te voorkomen door ter compensatie een of meerdere wielen af te remmen. Als dit ontoereikend is of als u dit negeert, worden alle vier de wielen afgeremd en wordt het motorkoppel verlaagd. Trailer Stability Assist is actief bij snelheden vanaf 50 km/h.
    • Automatische niveauregeling
      • Bij het trekken van een aanhanger of bij een zware belading zorgt de automatische niveauregeling op de achterste schokdempers ervoor dat de wegligging, bodemspeling en koplampenhoek intact blijven.
    • Snelheidsafhankelijke stuurbekrachtiging
      • De optionele snelheidsafhankelijke progressieve stuurbekrachtiging maakt gebruik van geavanceerde snelheidsgevoelige technologieën om de benodigde stuurbekrachtiging te regelen tijdens het rijden. Bij hoge snelheden wordt voldoende stuurvastheid geboden. Bij het inparkeren en in langzaam rijdend verkeer stuurt de auto echter licht en soepel. Naast de automatische snelheidsafhankelijke aanpassing van de stuurgevoeligheid kunt u op het middendisplay kiezen uit drie algemene standen voor de stuurkracht van uw auto: licht, gemiddeld en zwaar sturend.
  • Binnen

    • Interior Air Quality System
      • Onze IAQS-technologie houdt de inkomende lucht voortdurend in de gaten. Zo nodig worden de buitenluchtroosters tijdelijk gesloten om koolmonoxide, ozon op leefniveau en stikstofdioxide buiten te sluiten. Als de luchtroosters worden geopend, beschermt een actief koolfilter de inzittenden tegen andere schadelijke gassen en onaangename geurtjes. Zo ademt u lucht in die vaak schoner is dan de buitenlucht als u met de auto in druk stadsverkeer of tunnels rijdt.
    • Automatische CleanZone-functie
      • Voor een fris interieur in uw Volvo – zelfs op een warme dag – start onze CleanZone-functie een ventilatiecyclus wanneer u de auto met de afstandsbediening ontgrendelt. Deze functie is actief op dagen dat de buitentemperatuur ten minste 10 °C bedraagt. De automatische CleanZone-functie zorgt ook voor de afvoer van allergenen en stoffen die astma kunnen veroorzaken, met inbegrip van gassen en geurtjes die afkomstig zijn van de nieuwe materialen in uw gloednieuwe auto. Deze automatische functie wordt geleidelijk afgebouwd gedurende de eerste gebruiksjaren en zal uiteindelijk worden beëindigd.
    • Interieurluchtfilter
      • Het interieurfilter voorkomt dat stof en pollen via het ventilatiesysteem in de auto terechtkomen en is dus bijzonder welkom voor mensen die last hebben van hooikoorts of andere allergieën.

    Buiten

    • T6 (2.0L I4 benzinemotor met supercharger/turbo)
      • U zoekt een auto met fascinerende rijeigenschappen die toch zuinig is en vriendelijk voor het milieu? Met onze lichtgewicht Drive-E-motorgeneratie werd geen moeite gespaard om u de meest efficiënte, betrouwbare en boeiende rijervaring te verschaffen – zowel vandaag als in de toekomst. Gebruik makend van state-of-the-art-motortechnologie en innovatieve out-of-the-box-ideeën creëerden onze ingenieurs een serie 2,0 liter viercilindermotoren met hetzelfde vermogen en dezelfde rijkwaliteiten als aanzienlijk grotere motoren met zes cilinders of meer. En wat nog beter is: het brandstofverbruik en de CO₂-uitstoot zijn extreem laag. Lage-wrijvingstechnologie, innovatieve motormanagementsystemen, common rail-brandstofinspuiting en gecombineerde compressor/turbotechnologie zijn slechts enkele van de geheimen achter dit wonder van pure efficiëntie – de mechanische compressor zorgt voor meer vermogen in lage toerentallen voor een geweldige gaspedaalrespons, terwijl de turbodruk zich laat voelen in hogere toerentallen. Onze innovatieve Stop/Start-technologie en ons regeneratiesysteem voor motorremenergie helpen u om het brandstofverbruik en de CO₂-emissie nog verder terug te dringen. Het lage motorgewicht draagt bovendien bij aan de vlekkeloze besturing op bochtige wegen. Gecombineerd met de brandstofbesparende achttraps Geartronic™-automaat zorgt de 306 pk/400 Nm T6-motor ervoor dat u altijd in de juiste versnelling rijdt, voor een superieur comfort en een perfecte motorrespons. En als u nóg zuiniger wilt rijden, zorgt onze intelligente ECO-functie voor optimalisatie van de motor, automatische transmissie en klimaatregeling, waardoor u ongeveer 5% extra brandstof bespaart.
    • T5 AWD (2.0L I4 turbobenzinemotor)
      • Geniet van het compromisloze vermogen. Met onze lichtgewicht Drive-E-motorgeneratie werd geen moeite gespaard om u de meest efficiënte, betrouwbare en boeiende rijervaring te verschaffen – zowel vandaag als in de toekomst. Gebruik makend van state-of-the-art-motortechnologie en innovatieve out-of-the-box-ideeën creëerden onze ingenieurs een gamma van 2.0-liter viercilindermotoren met hetzelfde vermogen en dezelfde rijkwaliteiten als aanzienlijk grotere motoren met zes cilinders of meer. En wat nog beter is: het brandstofverbruik en de CO₂-uitstoot zijn extreem laag. Lagewrijvingstechnologie, innovatieve motormanagementsystemen, common rail-brandstofinspuiting en geavanceerde turbotechnologie zijn enkele van de geheimen die schuil gaan achter dit wonder van pure efficiëntie. Onze innovatieve Stop/Start-technologie en ons regeneratiesysteem voor motorremenergie helpen u om het brandstofverbruik en de CO₂-emissie nog verder terug te dringen. Het lage motorgewicht draagt bovendien bij aan de vlekkeloze besturing op bochtige wegen. Gecombineerd met de brandstofbesparende achttraps Geartronic™-automaat zorgt de 245 pk/350 Nm T5-motor ervoor dat u altijd in de juiste versnelling rijdt, voor een superieur comfort en een perfecte motorrespons. En als u nóg zuiniger wilt rijden, zorgt onze intelligente ECO-functie voor optimalisatie van de motor, automatische transmissie en klimaatregeling, waardoor u ongeveer 5% extra brandstof bespaart. Voor een ultieme rijdynamiek is deze motor gekoppeld aan onze All-Wheel Drive met Instant Traction™.
    • T5 (2.0L I4 turbobenzinemotor)
      • Geniet van het compromisloze vermogen. Met onze lichtgewicht Drive-E-motorgeneratie werd geen moeite gespaard om u de meest efficiënte, betrouwbare en boeiende rijervaring te verschaffen – zowel vandaag als in de toekomst. Gebruik makend van state-of-the-art-motortechnologie en innovatieve out-of-the-box-ideeën creëerden onze ingenieurs een gamma van 2.0-liter viercilindermotoren met hetzelfde vermogen en dezelfde rijkwaliteiten als aanzienlijk grotere motoren met zes cilinders of meer. En wat nog beter is: het brandstofverbruik en de CO₂-uitstoot zijn extreem laag. Lagewrijvingstechnologie, innovatieve motormanagementsystemen, common rail-brandstofinspuiting en geavanceerde turbotechnologie zijn enkele van de geheimen die schuil gaan achter dit wonder van pure efficiëntie. Onze innovatieve Stop/Start-technologie en ons regeneratiesysteem voor motorremenergie helpen u om het brandstofverbruik en de CO₂-emissie nog verder terug te dringen. Het lage motorgewicht draagt bovendien bij aan de vlekkeloze besturing op bochtige wegen. Gecombineerd met de brandstofbesparende achttraps Geartronic™-automaat zorgt de 245 pk/350 Nm T5-motor ervoor dat u altijd in de juiste versnelling rijdt, voor een superieur comfort en een perfecte motorrespons. En als u nóg zuiniger wilt rijden, zorgt onze intelligente ECO-functie voor optimalisatie van de motor, automatische transmissie en klimaatregeling, waardoor u ongeveer 5% extra brandstof bespaart.
    • D4 (2.0L I4 common rail twin-turbodiesel)
      • Geniet meer, verbruik minder. Met onze lichtgewicht Drive-E-dieselmotorgeneratie werd geen moeite gespaard om u de meest efficiënte, betrouwbare en boeiende rijervaring te verschaffen – zowel vandaag als in de toekomst. Gebruik makend van state-of-the-art-motortechnologie en innovatieve out-of-the-box-ideeën creëerden onze ingenieurs een 2,0 liter viercilindermotor met hetzelfde vermogen en dezelfde rijkwaliteiten als een aanzienlijk grotere motor. En wat nog beter is: het brandstofverbruik en de CO₂-uitstoot zijn extreem laag. De lage-wrijvingstechnologie, een innovatief motormanagementsysteem en de geavanceerde twinturbotechnologie zijn slechts enkele van de geheimen achter dit staaltje van pure efficiëntie. Onze zelfaanpassende i-Art-technologie is een wereldprimeur die ervoor zorgt dat exact de juiste hoeveelheid brandstof in iedere cilinder wordt gespoten voor een optimale brandstofefficiëntie en prestatie. Onze innovatieve Stop/Start-technologie en ons regeneratiesysteem voor motorremenergie helpen u om het brandstofverbruik en de CO₂-emissie nog verder terug te dringen. Het lage motorgewicht draagt bovendien bij aan de vlekkeloze besturing op bochtige wegen. Gecombineerd met de brandstofbesparende achttraps Geartronic™-automaat zorgt de 190 pk/400 Nm D4-motor ervoor dat u altijd in de juiste versnelling rijdt, voor een superieur comfort en een perfecte motorrespons. En als u nóg zuiniger wilt rijden, zorgt onze intelligente ECO-functie voor optimalisatie van de motor, automatische transmissie en klimaatregeling, waardoor u ongeveer 5% extra brandstof bespaart. Deze D4 is uitgerust met een verbeterde handgeschakelde zesversnellingsbak of een achttrapse Geartronic™-automaat.
    • D3 (2.0L I4 common rail twin-turbodiesel)
      • Geniet meer, verbruik minder. Met onze lichtgewicht Drive-E-dieselmotorgeneratie werd geen moeite gespaard om u de meest efficiënte, betrouwbare en boeiende rijervaring te verschaffen – zowel vandaag als in de toekomst. Gebruik makend van state-of-the-art-motortechnologie en innovatieve out-of-the-box-ideeën creëerden onze ingenieurs een 2,0 liter viercilindermotor met hetzelfde vermogen en dezelfde rijkwaliteiten als een aanzienlijk grotere motor. En wat nog beter is: het brandstofverbruik en de CO₂-uitstoot zijn extreem laag. De lage-wrijvingstechnologie, een innovatief motormanagementsysteem en de geavanceerde twinturbotechnologie zijn slechts enkele van de geheimen achter dit staaltje van pure efficiëntie. Onze zelfaanpassende i-Art-technologie is een wereldprimeur die ervoor zorgt dat exact de juiste hoeveelheid brandstof in iedere cilinder wordt gespoten voor een optimale brandstofefficiëntie en prestatie. Onze innovatieve Stop/Start-technologie en ons regeneratiesysteem voor motorremenergie helpen u om het brandstofverbruik en de CO₂-emissie nog verder terug te dringen. Het lage motorgewicht draagt bovendien bij aan de vlekkeloze besturing op bochtige wegen. Gecombineerd met de brandstofbesparende achttraps Geartronic™-automaat zorgt de 150 pk/350 Nm D4-motor ervoor dat u altijd in de juiste versnelling rijdt, voor een superieur comfort en een perfecte motorrespons. En als u nóg zuiniger wilt rijden, zorgt onze intelligente ECO-functie voor optimalisatie van de motor, automatische transmissie en klimaatregeling, waardoor u ongeveer 5% extra brandstof bespaart. Deze D4 is uitgerust met een verbeterde handgeschakelde zesversnellingsbak of een achttrapse Geartronic™-automaat.
    • Start/Stop-technologie
      • Alle motoren zijn leverbaar met ons Start/Stop-systeem, dat het brandstofverbruik en de CO₂-uitstoot in de stad tot wel 8% verlaagt. Als de motor is opgewarmd en de auto tot stilstand komt (bijvoorbeeld bij een verkeerslicht), wordt de motor automatisch uitgeschakeld wanneer u de versnellingsbak in z’n vrij zet en de koppeling loslaat. En zodra u de koppeling bedient, start de motor weer waarna u kunt optrekken. Als uw Volvo over een automatische Geartronic™-transmissie beschikt, schakelt de motor automatisch uit als de auto tot stilstand is gebracht en wordt hij onmiddellijk gestart zodra u het gaspedaal weer intrapt. Een extra accu zorgt ervoor dat alle infotainment- en comfortsystemen, zelfs bij een uitgeschakelde motor, normaal blijven werken. U kunt het Start/Stop-systeem uitschakelen met een druk op een knop in de middenconsole. Het systeem is actief tussen 0 en +30 °C.
    • Regeneratie van motorremenergie
      • Profiteer van de energie. Iedere keer dat u het gaspedaal loslaat met een ingeschakelde versnelling, wordt de motorremenergie, die anders verloren zou gaan, teruggevoerd naar de accu. Dit leidt tot een lagere gemiddelde belasting van de dynamo en 2–3% brandstofbesparing: een waardevolle bijdrage aan een lager brandstofverbruik en minder CO₂-emissie.
    • Brandstofbesparend ontwerp
      • Een goed ontwerp kan echt het verschil maken. Wij maken gebruik van geavanceerde aerodynamica, lichte materialen en wrijvingsarme technologieën om energieverliezen door wind- en rolweerstand te verminderen. Dit zorgt in combinatie met onze ultramoderne motoren voor een verdere brandstofbesparing en reductie van de CO₂-emissie van uw auto.
    • Geavanceerde emissieregeling voor benzinemotor en dieselroetfilter
      • Onze geavanceerde emissieregeling die snel in werking treedt na een koude start, zorgt ervoor dat de door benzinemotoren uitgestoten hoeveelheid koolmonoxide, kooldioxide en stikstofoxiden met 95 tot 99 procent wordt verlaagd. Bovendien zijn de turbodiesels van Volvo voorzien van een roetfilter dat de uitlaatgassen van de dieselmotor ontdoet van ca. 95 procent van de roetdeeltjes.
    • Schone lakken
      • Om het gebruik van milieuschadelijke oplosmiddelen terug te dringen zijn alle exterieurlakken van Volvo op waterbasis. Onze spuiterijen behoren bovendien tot de schoonste ter wereld.
    • 85 % recyclebaar
      • Door zijn ontwerp is elke Volvo aan het einde van zijn levensduur eenvoudig terug te winnen en te recyclen, zodat het totale milieueffect van onze auto's minimaal is.