1974 - 1984

242

In augustus 1974 stelde Volvo een nieuwe generatie auto's voor: de 240 en 260-reeks.

Deze nieuwe modellen waren gebaseerd op de 140-reeks en leken erg op hun voorgangers. Ze hadden een nieuwe voorkant, grotere bumpers en een verbeterd chassis met McPherson-voorwielophanging. Tegelijkertijd werd een nieuwe reeks 4-cilindermotoren met bovenliggende nokkenas in gebruik genomen. De vorige 4-cilinder werd nog enige tijd in de basisversies aangeboden.

Omdat er vooral in Scandinaviƫ nog altijd grote vraag was naar auto's met twee deuren, werd er een 2-deurs in het programma opgenomen. Maar auto's met 4 deuren werden steeds populairder en de 242 werd lang voor de 244 en de 245 uit productie genomen.

De Volvo 242 werd in de loop der jaren met verschillende motoren en versnellingsbakken geproduceerd.

De meest spectaculaire versies waren de 242GT die eind jaren 70 werd voorgesteld en de 240 Turbo van de jaren 80 die in Noord-Amerika op de markt werd gebracht. Ze leverden beide uitzonderlijke prestaties en waren echte 'wolven in schaapskleren'.

Technical Specifications

Model: 242
Varianten: 242 GT
Productieperiode: 1974 - 1984
Volume: 242621
Koetswerk: tweedeursberline
Motor: 4-cilinder lijnmotor, kopkleppen, 4-cilinder lijnmotor, bovenliggende nokkenas, 4-cilinder lijnmotor, bovenliggende nokkenas en turbolader.
Transmissie: 4- traps handgeschakeld of 4-traps handgeschakeld met elektrische overdrive en op de vloer gemonteerde schakelpook. 3-traps automatisch.
Remmen: Hydraulische schijfremmen op de vier wielen.
Afmetingen: Totale lengte 490 cm, wielbasis 264 cm.
Diversen: In 1985 won de Volvo 242 het European Touring Car Championship.