1974 - 1993

245

In augustus 1974 stelde Volvo een nieuwe generatie auto's voor: de 240 en 260-reeks.

Deze nieuwe modellen waren gebaseerd op de 140-reeks en leken erg op hun voorgangers. Ze hadden een nieuwe voorkant, grotere bumpers en een verbeterd chassis met McPherson-voorwielophanging.

Samen met de introductie van de 240-reeks werd ook een nieuwe reeks 4-cilindermotoren met bovenliggende nokkenas voorgesteld. In de tussentijd werd de vorige 4-cilinder nog gebruikt in de basisversies van de 240-reeks.

Net als de Volvo 244, was de 245 ook kort verkrijgbaar met een V6-motor. In de herfst van 1978 verscheen de eerste personenwagen met een 6-cilinder dieselmotor op de markt, de Volvo 240. Dit was een succesvol alternatief in landen waar dieselbrandstof belangrijk is.

Bij het ontwerpen van de nieuwe Volvo-reeks werden strenge veiligheidseisen in acht genomen. Ze waren zelfs zo streng dat de auto door de Amerikaanse overheid werd gebruikt als de voorbeeldauto voor veiligheidsontwikkelingen.

Maar, de Volvo 245 bepaalde ook de norm op het gebied van prestatie. Toen de 245 met turbolader in 1981 werd voorgesteld, was hij een van de snelste stationwagens ter wereld.

In modeljaren 1981 en 1986 kreeg de auto een facelift. Op het einde van zijn productie kreeg de 245 een tweede leven. Een versie die de Polar werd genoemd werd een cultauto in Italiƫ.

Technical Specifications

Model: 245
Productieperiode: 1974 - 1993
Volume: 959151
Koetswerk: vijfdeursstationwagon
Motor: 4-cilinder lijnmotor, kopkleppen, 4-cilinder lijnmotor, bovenliggende nokkenas, 4-cilinderlijn motor, bovenliggende nokkenas met turbolader. V6 motor, bovenliggende nokkenas en 5- of 6-cilinder diesel lijnmotoren met bovenliggende nokkenas.
Transmissie: 4-traps handgeschakeld, 4-traps handgeschakeld met elektrische overdrive, 5-traps handgeschakeld of 3-traps of 4-traps automatisch.
Remmen: Hydraulische schijfremmen op de vier wielen.
Afmetingen: Totale lengte 490 cm, wielbasis 264 cm.