1938 - 1947

PV801-10

De nieuwe taxi’s, de PV801 (met glazen tussenschot tussen de voor- en achterstoelen) en de PV802 (zonder glazen tussenschot), werden in 1938 geïntroduceerd. Ze waren ook als chassis leverbaar onder de namen PV800 en PV810. Het laatstgenoemde type had een langere wielbasis.

Het ontwerp van de PV800-serie kreeg extra nadruk door de gedurfde V-vormige neus en de typisch Amerikaanse vormgeving met afgeronde contouren. Door het gebruik van extra neerklapbare stoelen konden beide versies acht mensen vervoeren. De gemoderniseerde versies 821-824 hadden een krachtigere ED-motor met een vermogen van 90 rpk.

Technical Specifications

Model: PV801-10
Varianten: PV 800 Chassis PV 801 (Taxi met glazen tussenschot) PV 802 (Taxi zonder glazen tussenschot) PV 810 Chassis, verlengd
Productiejaren: PV801-10: 1938 - 1947 PV821-4: 1947 - 1948
Productieaantal: PV801-10: 1848, PV821-4: 800
Koetswerk: Speciaal als taxi gebouwd of chassis voor speciale koetswerken.
Motor: Zescilinderlijnmotor met zijkleppen; 3670 cc; 84,14 x 110 mm; 84, 86 of 90 rpk
Versnellingsbak: handgeschakelde drieversnellingsbak met vloerpook (1938–1945) of stuurschakeling (1946–1948).
Remmen: hydraulisch op de vier wielen.
Afmetingen: Wielbasis 3250 of 3550 mm.