U kunt deze content niet bekijken omdat de Adobe Flash Player niet op uw PC is geïnstalleerd of omdat u JavaScript in uw browser hebt uitgeschakeld.

DIE RAKKERS

Energiek en individueel. Met een sterke wil en gevoelens. Kleine kinderen zijn zo schattig maar soms ook zo lastig. Zeker in de auto. Eenmaal geïnstalleerd zijn ze klaar voor vertrek. Vergeet niet dat ze tot de leeftijd van ongeveer vier jaar tegen de rijrichting in vervoerd moeten worden.

START

Zitjes en veiligheidsgordels

Veiligheid als wetenschap

Volvo-oplossingen

TEGEN DE RIJRICHTING IN TOT 4 JAAR

Kinderen zitten het veiligst als ze, tot ze drie à vier jaar oud zijn, tegen de rijrichting in worden vervoerd. Als het kind de benen dan moet buigen of met de voeten de rugleuning raakt, is niet erg. Las vaak een stop in om kinderen even te laten ontspannen en spelen. Op de leeftijd van ongeveer vier jaar is de nek voldoende sterk om een kind in de rijrichting te vervoeren mits gebruik wordt gemaakt van de standaardveiligheidsgordel in combinatie met een zittingverhoger.

NEKSTEUN VEREIST

Bij een frontale botsing wordt het hoofd van een inzittende die in de rijrichting wordt vervoerd krachtig naar voren geslingerd. Daarna omlaag tegen het borstbeen en vervolgens weer omhooggeslingerd. De nek van een volwassene doorstaat dit relatief goed, in tegenstelling tot die van een klein kind. Doordat frontale botsingen het meeste voorkomen en vaak ook gepaard gaan met ernstig letsel, is het erg belangrijk dat kleine kinderen tegen de rijrichting in vervoerd worden.

TWEE ZITJES IN ÉÉN

Volvo Cars is één van de weinige autoproducenten die speciaal voor zijn eigen auto’s baby- en kinderzitjes ontwerpt, maakt en test. Wij beschikken over kinderzitjes voor alle leeftijden, van baby’s tot ca. 12-jarigen. Het zitje dat hier wordt getoond, is geschikt voor kinderen van: Leeftijd: 9–12 maanden tot 4 jaar. Gewicht: 9 tot 25 kg.

Vanaf ca. 9 maanden tot ca. 6 jaar kan een kind vervoerd worden in dit tegen de rijrichting in geplaatste nieuwe kinderzitje. Wij raden u aan uw kinderen zo lang mogelijk tegen de rijrichting in te vervoeren.

Naarmate een kind zwaarder wordt (15–25 kg) en niet langer comfortabel zit in een tegen de rijrichting in geplaatst zitje, kunt u dit zitje ook als een in de rijrichting geplaatst zitje gebruiken. In dat geval verwijdert u de veiligheidsgordels van het zitje, waarna het veiligheidszitje het kind in de juiste positie brengt voor het gebruik van de veiligheidsgordels in de auto.

SLUITEN

Vergeet niet

Alle kinderen moeten stevig zijn vastgeklikt. Altijd.

Alle kinderen moeten stevig zijn vastgeklikt. Altijd.

Kinderen mogen nooit meerijden op de passagiersstoel wanneer de airbag niet is uitgeschakeld.

Kleine kinderen moeten zo lang mogelijk tegen de rijrichting in meerijden in een aangepast zitje, minstens tot de leeftijd van drie à vier jaar.

Vergeet niet

Doe dikke kleding uit zodat de veiligheidsgordel strak kan worden aangetrokken, zo dicht mogelijk tegen het lichaam.

Doe eventueel warme kledingstukken uit of open om oververhitting en uitdroging te voorkomen.

Een kind in een tegen de rijrichting geplaatst kinderzitje maakt vergeleken met een onbeveiligd kind ongeveer 90% minder kans om bij een ongeval gewond te raken.

Harde feiten

Harde feiten

Wist u?

Wist u?

Veiligheid is en blijft een basisprincipe bij alles wat Volvo Cars onderneemt.

Volgende

Volvo startte begin jaren ’60 met onderzoek naar kinderveiligheid. Het eerste tegen de rijrichting in geplaatste kinderzitje kwam in 1972 op de markt.

Volvo Cars blijft kinderveiligheidssystemen ontwikkelen, zoals blijkt uit de innovatieve geïntegreerde kinderzitjes in de Volvo V70 en XC70.

VOLVO ACCESSOIRES

Spiegel

Helpt u een kind in een tegen de rijrichting in geplaatst kinderzitje op de achterbank in het oog houden.

Zonneklep

Makkelijk verstelbaar om de zon tegen te houden.

Speeltas

Met ingebouwde bekerhouder en diverse praktische compartimenten.

Trappelbescherming

Met opbergvakken voor speelgoed en andere kleine spullen.

Speeltafel

Verkrijgbaar voor kinderzitje (niet-ISOFIX) met gordelbevestiging (3–18 kg).

Sluiten

Video bekijken

MENU

VOLVO ACCESSOIRES

TERUG

INTRO OVERSLAAN

Wij beschikken over een goed ontwikkeld instinct om uw kinderen te beschermen.

Een liefdevol instinct.

Over enkele minuten rijdt deze auto met een snelheid van 64 km/u

frontaal tegen dit massieve obstakel.

In de auto zitten twee kinderen

Het ene kind is 18 maanden; het andere 3 jaar.

Ik werd persoonlijk gemotiveerd om dit te gaan bestuderen toen

mijn zus zwanger was en ik vragen begon te stellen als

Hoe efficiënt is de veiligheidsgordel bij een zwangere vrouw?

Moet hij gedragen worden en wat is het effect op moeder en baby bij een crash?

Dit kind van 18 maanden neemt deel aan onze crashtest.

Het is één van onze crashtest-dummy’s die speciaal is afgesteld om alle gegevens correct te verzamelen.

Om een antwoord te krijgen op die vragen, hebben wij Linda gebouwd.

Volvo’s eerste computermodel van een zwangere crashtest-dummy.

Wij verwachten dat in de toekomst

Linda een antwoord zal geven op veel vragen die ik me stel.

De test was bijzonder geslaagd.

Alles wijst erop dat de kinderen in de auto volkomen ongedeerd zijn gebleven.

Een tegen de rijrichting in geplaatst kinderzitje in een veilige auto is het veiligst.

Volvo beschikt over een database met gegevens van 35.000 ongevallen

en op één extreem geval na kwam geen enkel kind om in een tegen de rijrichting in geplaatst kinderzitje.

Wat wij inmiddels weten, is dat men de veiligheidsgordel tijdens de zwangerschap

altijd moet dragen. En op de juiste manier.

Het schouderstuk moet tussen de borsten in

en aan de zijkant van de buik zitten. De heupgordel zo laag mogelijk onder de buik,

op het linker en rechter heupbeen.

Tegen de rijrichting in geplaatste kinderzitjes zijn het veiligst. Kinderen moeten zo lang mogelijk tegen de rijrichting in meerijden,

minstens tot de leeftijd van 3 à 4 jaar

Wanneer het kind te groot wordt,

kan worden overgestapt op een in de rijrichting geplaatst kinderzitje

De veiligheidsgordel moet over de heupen en dijen zitten

en niet over de buik. Het schouderstuk moet over de schouder lopen om het kind optimaal te beschermen

Vergeet echter niet dat

ons onderzoek alleen geen levens redt.

Het is zaak de kennis, die met ons onderzoek wordt opgedaan,

over te brengen op de ouders. En ervoor te zorgen dat ze die kennis gebruiken om hun kinderen te beschermen

Dit maakt het verschil

Met strenge tests en doordachte hedendaagse ontwerpen

was verantwoordelijkheid nemen nog nooit zo makkelijk

KENNIS REDT LEVENS

FRONTALE BOTSING BIJ 64 KM/U

KENNIS REDT LEVENS

LOTTA: LOTTA JAKOBSSON, Ph.D. RESEARCH MANAGER, VOLVO CARS SAFETY CENTRE

FRONTALE BOTSING BIJ 64 KM/U

Kinderen groeien snel. Daarom is dit omkeerbare zitje eigenlijk twee in één.

Als de kinderen klein zijn, adviseren we ze tegen de rijrichting in te vervoeren. Het kind zit goed omsloten in het kinderzitje en wordt optimaal beschermd in geval van een ongeluk.

Het omkeerbare kinderzitje is eenvoudig in het gebruik en wordt bevestigd met de veiligheidsgordel in de auto.

Het tuigje is comfortabel zacht en eenvoudig in het gebruik.

Hoofd en lichaam worden beschermd door een gevoerde rugleuning, die het kind goed omsluit.

We adviseren het kind zo lang mogelijk tegen de rijrichting in te vervoeren.

Als het kind groter wordt is het niet langer comfortabel om tegen de rijrichting in te zitten.

Het voordeel van het omkeerbare kinderzitje is dat het in beide richtingen gebruikt kan worden.

Waardoor het zitje veel langer gebruikt kan worden.

Op deze manier bevestigd, is het een comfortabel zitje waarbij het kind in de juiste positie zit voor de gordel.

Met het ISOFIX-bevestigingssysteem kan het zitje alleen op de juiste manier bevestigd worden

zodat het makkelijk in het gebruik is.

Het ISOFIX-frame past in de geïntegreerde ISOFIX-verankeringen

en wordt zo één met de autostructuur, wat de veiligheid verder verhoogt.

Het zitje wordt vergrendeld in het ISOFIX-frame en een indicator geeft aan dat het stevig is verankerd.

Om kleine kinderen maximaal te beschermen, werden twee varianten ontwikkeld.

Het babyzitje is ontworpen voor de allerjongste passagiers en is geschikt voor baby’s tot 13 kg.

Het is makkelijk te bevestigen met de ISOFIX-verankeringen en is voorzien van zijkussens

die bescherming bieden bij een zijdelingse aanrijding alsook een makkelijk verstelbare hoofdsteun en een tuigje.

De hoofdsteun is comfortabel gevuld en de kap biedt bescherming tegen wind en zon.

Na de rit kan het zitje makkelijk worden meegenomen en gebruikt om de baby in slaap te wiegen.

Desgevallend kan het ook zonder frame worden bevestigd met een standaardveiligheidsgordel.

Wanneer het kind het babyzitje is ontgroeid, kan worden overgestapt op een kinderzitje

dat kinderen tussen 9 en 18 kg veilig tegen de rijrichting in laat meerijden.

Voordelen zijn de verhoogde bescherming bij aanrijdingen in de zij, een makkelijk verstelbaar tuigje en ISOFIX-verankeringen.

Voor nog meer comfort kan het zitje in verschillende hoeken worden versteld en van een zonneklep voorzien.

INGENIEUR BIOMECHANICA BIJ VOLVO

LAURA KVARNSTRAND

LOTTA JAKOBSSON, PH.D

SAFETY RESEARCH MANAGER BIJ VOLVO

Omkeerbaar kinderzitje

Omkeerbaar kinderzitje (9–25 kg)