1997–2013

C70 CABRIOLET

Historien om Volvos kabrioleter teller like mange år som selskapet gjør. Den første Volvoen i 1927 var den åpne ÖV4. I løpet av 1930-tallet ble det bygd en rekke kabrioleter på ulike Volvo-chassis av uavhengige spesialister på karosseribygging. I 1956–1957 ble den berømte Volvo Sport (P1900) produsert i et begrenset antall på 67 eksemplarer. De fleste av dem er bevart den dag i dag.

Mange ble overrasket da C70 Cabriolet ble presentert i 1997. Det var den overlegent mest eksklusive og kostbare bilen som til da hadde båret Volvo-emblemet.

C70 Cabriolet var likevel noe mer enn bare nydelig. Først og fremst var den en spennende "kjørebil" med nesten samme kjøreegenskaper som C70 Coupé med topphastighet og akselerasjon langt over tallene til de fleste såkalte "sportsbiler".

Volvo hadde av sikkerhetsgrunner nølt lenge med å lage en åpen bil. Men med nyvinningen ROPS (Roll Over Protection System) var sikkerheten ivaretatt selv om bilen skulle gå rundt og havne på det ikke eksisterende taket; en automatisk veltebøyle ble aktivert skulle ulykken inntreffe.

Volvo C70 Cabriolet var først og fremst tiltenkt det nordamerikanske markedet, men den åpne Volvoen ble snart populær i flere andre land der værforholdene tillot åpne biler.

Technical Specifications

Modell: Volvo C70 Cabriolet

Produsert: 1997–2013

Volum: Produksjonen er i gang
Karosseri: 2-dørs kabriolet
Motor: Femsylindret rekkemotor med doble overliggende kamaksler, 1.984. 2319, 2.435,
Girkasse: 5-trinns manuell, 5-trinns automatgir.
Bremser: Hydrauliske skivebremser på alle hjul
Mål: Total lengde 472 cm, akselavstand 266 cm