Human heading

Human text

På innsiden av den helt nye
Volvo XC90

På innsiden av den helt nye
Volvo XC90

Tre inn i skandinavisk luksus fra det øyeblikket du åpner døren, pust ren luft, synk ned i en skinnstol, bruk talestyring og berøringsskjerm. Opplev den helt nye Volvo XC90, vår mest luksuriøse og intuitive Volvo til dags dato. Fordi alt vi gjør starter med deg.

Opplev den helt nye Volvo XC90, vår mest luksuriøse og intuitive Volvo til dags dato. Fordi alt vi gjør starter med deg.

Videre

This is the story heading

Story text

Koble til

Besøk Facebook for løpende oppdateringer på den helt nye Volvo XC90

Den helt nye Volvo XC90

Den helt nye Volvo XC90

Den moderne SUV, redefinert. Ta en titt på innsiden av #AllNewXC90 fra Volvo Cars

Den moderne SUV, redefinert. Ta en titt på innsiden av #AllNewXC90 fra Volvo Cars

Den moderne SUV, redefinert. Ta en titt på innsiden av #AllNewXC90 fra Volvo Cars

Spill video igjen

Del video

volvocars.com

Kunsten i godt håndverk

Kunsten i godt håndverk

Kunsten i godt håndverk

Vår nyeste teknologi og et interiør i de beste materialer fra Skandinavia skaper en virkelig intuitiv og behagelig kjøreopplevelse. Interiøret i den helt nye Volvo XC90 kombinerer materialer som mykt skinn og tre med håndlagde detaljer og verdensledende innovasjoner.

Bli kjent med innsiden av den mest luksuriøse Volvo vi noen gang har bygget.

Mer

XC90/Interiør

Interiøret i den helt nye Volvo XC90 kombinerer materialer som mykt skinn og tre med håndlagde detaljer, blant annet diamantslipte brytere for start/stopp og volum. "Disse detaljene er designet for å være juvelene i interiøret," sier Robin Page, Volvos Interior Design Director.

Det kommer fra Sverige, et sted hvor design er til for å hjelpe mennesker. Hvor frisk luft og skjønnhet er verdsatt. Der man setter pris på ting blir gjort riktig. Ta en første titt på innsiden av nye Volvo XC90.

Galleri

Sverige

Designet med deg i tankene

God design er en livsstil i Skandinavia, ikke en luksus. Vi startet med å finne ut hva mennesker trenger og hva som vil gjøre livet enklere. Målet vårt er ikke å overvelde dem med prangende bruk av teknologi.

Med den helt nye Volvo XC90 ønsket vi å omdefinere hva en luksus-SUV er fra innsiden og ut. Vi ville at den skulle være smart og intuitiv, men aldri komplisert å bruke. Fordi i Skandinavia, finner vi elegante løsninger på komplekse problemer.
Vi kommer også fra et sted med ekstremt vær og landskap og derfor har vi alltid funnet unike måter å gjøre verden komfortabel under vanskelige forhold.

Det er derfor interiøret i vår XC90 er en oase av skandinavisk raffinement. Thomas Ingenlath, Senior Vice President Design, forklarer hvordan det er å sitte i XC90: "Det er lyst og koselig, som i en svensk stue. Et sted som får deg til å føle deg så komfortabel at du nødig vil forlate det".

Som kontrast er interiøret i XC90 rolig og avslappende. Det naturlige og ekte materialer som mykt skinn og vakre håndlagde detaljer som flammebjørk og diamantslipte knapper. Berøringsskjermen styrer mange av XC90 sine hovedfunksjoner, fra lydsystem og oppvarming til navigasjon, og det er logisk og lett å bruke.

"Det er den eneste luksus-SUV utviklet i Sverige, der god design er en livsstil, ikke en luksus."

SVP of Design

Design manager

Climate concept leader

Innsiden av den helt nye Volvo XC90 skal være et fristed. Et sted man kan komme vekk fra hverdagens kjas og mas. Et sted hvor man kan slappe av. Et sted hvor man kan tenke og et sted man kan få kontakt med verden på egne premisser. Velkommen til XC90: en ny form for luksus.

En ny form for luksus

Fra de svenske skoger til dashbord

Skandinavisk design handler om ærlighet - å bruke kun de mest utsøkte naturmaterialene. Det er derfor vi går ut i svenske skoger for å håndplukke trær til vårt interiør - fordi man trenger den menneskelige ekspertisen dersom man ønsker å skape det aller beste.

Vi strekker oss så langt fordi vi ikke vil gå på akkord med kvalitet. Et av treslagene vi bruker er flammebjørk, som kun finnes i de avsidesliggende skogene i Nord-Sverige og Russland. Navnet kommer fra det karakteristiske mønstret i treverket som er et resultat av de ekstreme temperaturene og den kraftige vinden.

Etter at treverket har blitt valgt ut, blir det skåret i tynne lag, kalt finer, som er så farget og behandlet. Dette er ikke noe en maskin kan gjøre. Anders Bergstrom, Interior Design Director forklarer:

"Veden blir formet og pusset for hånd og deretter farget. Jeg vil tro at mange tenker at alt ved bilene er så teknisk. Selvfølgelig er de det også, men mange ting som materialer, læret, og treverket er håndlaget

Treverket på dashbordet viser et fiskebeindesign - noe Bergstrom kaller "book cut". "Det gir en god følelse av håndverk."

"Forskjellen mellom et luksusprodukt og et vanlig produkt er mengden av håndverk involvert i å skape det."

Skinn

Håndverk fra start til slutt

Setene i XC90 er eksepsjonelle. Vi bruker semi-aniline hud som har fått langt mindre overflatebehandling enn skinn som brukes i andre premiumbiler, noe som gjør at setene føles mykere og mer naturlige. Dette skinnet tåler mer slitasje og varer dermed lengre.
Etter en prosess som involverer garving og herding av skinnet hos skinnleverandøren, blir skinnet testet for tykkelse, styrke, slitasje, fleksibilitet og motstand. Skinnet sendes deretter til Volvo seteprodusenten der det blir kuttet, farget, og sydd for hånd for å sikre best mulig kvalitet.

Skinnsetene i XC90 er håndlaget og er underlagt en grundig prosess. Volvo bruker to typer skinn: Bridge of Weir er et skinn fra Skottland og det myke Nappa-skinnet er fra Elmo i Sverige

"Det er egentlig ganske utrolig, at det er virkelige mennesker som sitter og syr hele dagen", forteller Bergstrøm med stolthet og entusiasme. "Og rattet er faktisk håndsydd. Noe av det er selvfølgelig gjort ved hjelp av symaskiner, men noen detaljer kan kun gjøres for hånd. Det er ekte håndverk.

"Her hos Volvo bruker vi en særegen sikk-sakk søm som er litt mer krevende enn den som brukes av andre bilselskapene. Det er derfor vi gjør det for hånd. Jo høyere opp du kommer i luksus-segmentet, jo mer tid har blitt brukt på de håndlagde elementene."

"Noen sømmer på rattet kan kun bli sydd for hånd."

Håndverk

"Designerne ser opp til meg på grunn av mitt håndverk. De respekterer min dyktighet og kunnskap. Jeg er den som bringer liv til deres design. Det er en veldig givende ting å gjøre. Det er derfor jeg har jobbet her siden 1988."Anders Larsson, håndverker

Farge

Det skandinaviske landskapet har formet fargepaletten til XC90. I et land som er mørkt mesteparten av året så verdsetter man lyset. Det er derfor interiøret er utformet for å maksimere tilgjengelig lys.

Skinn

"Hva som skiller de luksuriøse merkevarene fra de vanlige er kvaliteten og mengden av håndverk. Skandinavisk design er naturlig og ærlig - det er oppmerksomheten til detaljene som gjør den så spesiell. "- Anders Bergstrom, Interior Design Manager.

Seter

Komfort som går litt lenger

Setene i XC90 er fantastiske. Og ikke bare å se på.
Våre seter gir god støtte til kroppen din, fra lårene til skuldrene.
Og ikke nok med det, setene i XC90, til tross for denne komforten, ser ut som kunstverk. Vi har slanket dem ned slik at de nå ser ut som moderne svenske møbler. Og fordi seteryggen er tynnere er det mer plass til de i baksetet.

"Seteryggene har blitt gjort tynnere, men med enda større grad av komfort enn før."

Det krever mye hardt arbeid å tilfredstille våre høye standarder. Vi har spesialister som er dedikert kun til setekomfort, og før produksjon av et nytt sete blir startet gjennomføres det tester hvor man setter bokstavelig talt hundrevis av mennesker i ulike former og størrelser i setene. På den måten kan vi sikre at de aller fleste føler seg komfortabel i XC90

Fredrik Hessel, mannen som har hovedansvaret for XC90 setene, forklarer: "Våre "Comfort"-seter, for eksempel, er trukket med nappaskinn og tilbys med justerbar sidestøtte, ventilasjon- og massasjemodus. Vi har også et Sportsete med ekstra støtte på siden."

Men setene ville ikke være virkelig "Volvo" uten også mye funksjonalitet - andre rad består av tre individuelle seter som kan legges bakover eller legges flatt ned, og den tredje raden kan legges ned med et knappetrykk fra førersetet.

Svensk luft

Et svenskt vindpust

Tenk deg en bil hvor luften inne er renere enn luften utenfor. En bil som aktivt hindrer skadelige miljøgifter og giftstoffer fra komme inn i bilen. En bil som selv kan stenge de innkommende luftkanalene hvis den oppdager spesielt høye nivåer av forurensning. Den bilen er vår XC90

Vårt nye klimakontroll-system bruker avanserte aktive kullfiltre - de største noensinne montert i en bil - for å rense all innkommende luft samt luften som blir resirkulert inne i bilen. En sensor bestemme hvor "skitten" luften er, og hvis forurensningsnivået er høyt så kan den stenge luftkanalene og deretter resirkulere luften inne. Resultatet er en luft så ren at det er som å puste inn en liten smak av Sverige hver gang du kjører.

Mannen som er ansvarlig for klimakontrollsystemet, Carl-Mikael Hjörne, forklarer: "Vi har innført et fire-soner klimasystem slik at du får individuelle temperatursoner for de fire store sitteposisjonene i bilen. De i baksetet kan styre sine egne temperatur og hastighet på luftstrømmen - så, som en premium baksete-passasjer kan du velge hva slags opplevelse du har. Det er også en egen enhet for passasjerer i den tredje raden."

Klimasystemet til XC90 markerer et betydelig skritt fremover - systemet har mer tilpasningsevne, overlegen luftfiltrering, mer stillegående drift, og er bedre tilrettelagt for de på tredje rad. Kort sagt, dette er det beste klimakontrollsystemet som Volvo noensinne har produsert.

"Kort sagt, dette er det beste klimakontrollsystemet som Volvo noensinne har produsert."

volvocars.com

En naturlig interaksjon

En naturlig interaksjon

Den helt nye Volvo XC90 er utviklet for å være så naturlig, intuitiv og menneskelig å samhandle med som mulig. Bare trykk på skjermen eller snakk til den for å bruke bilens infotainment-system, sikkerhetsfunksjoner, og alt i mellom. Du kan også surfe på Internett og forvandle bilen til et wi-fi hotspot.

Den helt nye Volvo XC90 er utviklet for å være så naturlig, intuitiv og menneskelig å samhandle med som mulig. Bare trykk på skjermen eller snakk til den for å bruke bilens infotainment-system, sikkerhetsfunksjoner, og alt i mellom. Du kan også surfe på Internett og forvandle bilen til et wi-fi hotspot.

Mer

XC90 / Brukergrensesnitt

Ren, minimalistisk, intuitiv. Skandinavisk design

Ingeniørene hos Volvo tenkte nytt på hvordan sjåførene kunne samhandle med en bil ved å erstatte knapper og brytere med en stor nettbrett-lignende berøringsskjerm, et høyere display, og kontroller for tommelene på rattet. Det blir ikke mer tilrettelagt for deg enn det.

Sensus er vår unike måte du kan kommunisere instinktivt med bilen din og koble deg til den digitale verden. Sensus tilbyr føreren intelligente grensesnitt samt en intuitiv navigering for å få tilgang til relevant støtte, informasjon og underholdning på hver reise.

I XC90 er dette informasjon som vises på en digital skjerm eller på en valgfri head-up display foran føreren, slik at de aldri trenger å ta øynene bort fra veien. Men høydepunktet er den sentrale ni-tommers berøringsskjermen. Den styrer funksjoner som klimaanlegget, underholdningssystemet, og omtrent alt i mellom for å gjøre livet enkelt. Og ved å flytte mange av bilens viktigste funksjonene til dentsentrale displayet har vi vært i stand til å eliminere knapper og brytere.

Dette betyr at interiøret har et rent og ryddig design - du kan nesten si at det er en unik skandinavisk tilnærming.

I motsetning til tradisjon så er berøringsskjermen plassert vertikalt i kupeen. Dette gir mange fordeler, som Jens Henriksson, som var ingeniøren for berøringsskjermen, beskriver: "Fordelen med et portrett-layout er at, for eksempel, med et kart kan du se mer av ruten. Og når du har en rad med lister, kan du se flere av dem på skjermen uten å måtte rulle ned for mye." Med skjermen kan du bruke et 360-graders kamera for å gi deg en oversiktsvisning av bilen for å gjøre kjøringen av XC90 enda enklere og mer avslappet. Du kan også zoome inn og ut på kart ved å utvide og trekke pekefingeren og tommelen over skjermen, akkurat som du ville gjort på et nettbrett.

"Å bruke skjermen er så logisk at det svært raskt vil bli en del av ditt muskelminne," forklarer Dr. Peter Mertens, Volvos SVP av forskning og utvikling.

"Berøringsskjermen er super-intuitiv og enkel å betjene."

Galleri

Vis beskrivelse

Gjem beskrivele

Stemmekontroll

Vi har gjort det enda enklere og mer bekvemmelig for sjåføren med et stemmestyringssystem som kan forstå naturlig tale.

Systemet vil tillate føreren, ved å trykke på en knapp, å kommandere bilen til å programmere navigasjon, spille en sang, ringe noen, skru opp varmen eller be den lese ut tekstmeldingene. Du kan også bruke kallenavn for å hente opp ditt favorittband. Du kan for eksempel si, "Spill the Boss", og før du vet ordet av det brøler Bruce Springsteen ut av stereoanlegget ditt. Du trenger ikke engang å lære et kommandospråk for å kontrollere det: bare snakk som du vanligvis ville ha gjort, og systemet vil forstå hva du vil. Smart...

Nina Åberg, interaksjonsdesigner og funksjonseier for stemmestyring, forklarer teknologien: "Jeg ønsket ikke å muliggjøre å talekommandere det som kan gjøres med å bare trykke på en knapp. Jeg ønsket å bruke talekommandering til det som er komplisert og tar mye tid for sjåføren å gjøre."

Og fordi den helt nye Volvo XC90 oppfyller din minste kommando vil du ikke trenge å ta hendene vekk fra rattet eller øynene vekk fra veien, noe som vil bidra til å holde deg trygg på veien.

"Talestyringsfunksjonen er så bra at du kan si," Spill the Boss ", og du vil få Bruce Springsteen."

Berøring

En infrarød hinne gjør at skjermen kan faktisk merke en finger uten å uttøve press. Du kan også bruke berøringsskjermen med hansker, nyttig hvis du noen gang har opplevd en skandinavisk vinter. "Det er mulig fordi vi bruker infrarød berøringsteknologi. Foran skjermen er det er et infrarød lysmønster og når du plasserer fingeren innenfor dette feltet tilsvarer det en berøring", forklarer Jens Henriksson, berøringsskjerm-manager.

Kontroll

Reflekser og gjenskinn er holdt til et minimum takket være et anti-reflekterende belegg, skjermen er også laget for å ikke få fingermerker. "Den har en anti-reflekterende overflate, og vi har en rekke tekniske løsninger for å unngå gjenskinn," sier Jens Henriksson, berøringsskjerm -anager. En annen praktisk fordel med å vise virtuelle knapper på en skjerm er at de kan forstørres siden skjermen er dynamisk, noe som gjør dem enklere å bruke.

Koble til

Volvo XC90 inkluderer funksjoner som spenner fra integrerte nettsky-baserte applikasjoner for musikkstreaming til å kunne speile og bruke Apple iOS-enheter på berøringsskjermen. Du kan surfe på Internett, bruke applikasjoner for å finne musikk i nettskyen og forvandle bilen til et wi-fi hotspot. Volvo XC90 er koblet til din verden.

Head-up Display

Hvordan kan vi gjøre kjøringen smartere? Tryggere? Med vår head-up display er den viktigste informasjonen alltid akkurat der du trenger det, på frontruten, slik at du aldri trenger å ta oppmerksomheten din fra veien.

Vår head-up-teknologi har gjort det mulig for sjåføren å se informasjon, for eksempel navigasjon, fart og innkommende samtaler, svevende i luften ca 2m foran bilen. Meldingene er semi-transparente og tilpasser seg lyset i omgivelsene. Men du kan justere lysstyrken og bildeposisjon, samt skape personlige innstillinger. Gå aldri glipp av noe viktig igjen.

Apple carplay

Den helt nye Volvo XC90 er den første bilen til Volvo til å tilby funksjonen Carplay. Opplev iOS på en 9-tommers berøringsskjerm og få tilgang til iTunes, kontakter, Apple Maps, iMessage, og til og med Siri. Koble til iPhone 5 eller senere og samhandle med den på den store vertikale skjermen, hvor det blir en sømløs del av din Volvo-erfaring. IOS-enheten blir en av mange bilfunksjonene du styrer med et klikk på en knapp eller lyden av stemmen din. Og Siri blir den perfekte kjøreassistenten slik at du kan styre din iPhone gjennom tale. Bare trykk på stemmeaktivering på rattet for å starte Siri. Holde fokus på veien og tilpass kjøreturen med Carplay i Volvo.

Musikk og bilkjøring hører sammen. Med CarPlay, kan du lytte til favorittmusikken din på en av de fire beste lydsystemene i nnen bilindustrien i verden. Vi har inngått et samarbeid med Bowers & Wilkins for å gjenskape lyden av Göteborg Konserthus inne i Volvo XC90. Lytt til dine favorittartister, sanger, spillelister, lyd-programmer, podcaster og iTunes Radio ved å bruke kontrollene i din Volvo. Når du går ut av bilen så kobler du hodetelefonene til telefonen og fortsetter bilturen.

"Apple er en perfekt match med Volvos skandinaviske designtilnærming." - Thomas Ingenlath, SVP av design

volvocars.com

Rendyrket lyd

Rendyrket lyd

Rendyrket lyd

Det er få ting i livet som er mer avslappende enn å lene seg tilbake i sofaen hjemme og lytte til musikken din. Det er den opplevelsen vi har gjenskapt i den helt nye Volvo XC90. Et fristed for deg hvor du går inn i en verden av overlegen lyd.

Et av de beste lydanlegg på fire hjul. Opplev en verden av overlegen lyd i den helt nye XC90.

Mer

XC90 / Rendyrket lyd

Ingen luksusbil ville være komplett uten et lydsystem av den beste kvalitet. Enten du vil lytte til radioen, strømme din favorittmusikk eller spille et album, lydanlegget i vår helt nye Volvo Volvo XC90 vil glede selv den mest sofistikerte audiofil. Vi er sikre på dette fordi vi samarbeider med det anerkjente audioselskapet Bowers & Wilkins for vårt Premium Sound system. Vi ønsket å gi deg den beste lydopplevelsen på fire hjul

Vi begynte med å tenke på hvilken lydopplevelse er det du ønsker og forventer i en luksusbil før vi startet med å skissere den første designen.

Dette betydde et integrert lydsystem i bilen - ikke feste det til i etterkant som en ettertanke. Å tenke på den beste plasseringen av høyttalerne for å maksimere effektiviteten. Å tenke på hvor man skal plassere diskanthøyttalere for å få frem hovedpunktene i musikken. Å tenke enker hvordan vi kunne gi hver person i bilen samme nivå av kvalitet - uansett om de sitter i baksetet eller foran. Det er en skandinavisk tilnærming. Vi designer våre biler med mer enn bare sjåføren i tankene.

Det er vanskelig å sette ord på den følelsen god lyd gir deg. Du bare vet at det er riktig. Og du vet når det ikke er det. Flott lydkvaliteten snakker direkte til sjelen din. Du hører nyanser og elementer av musikken som du ikke får i vanlige systemer.

Og det er denne dybden, denne trofaste gjenskaping av musikken din - uansett sjanger - som gjør lydsystemet i Volvo XC90 så spesiell. Det er derfor vi ikke fokusere på tallene. Vi bombarderer deg ikke med watt og gigahertz. Vær trygg på at tallene våre er imponerende - vår Bowers & Wilkins-system leverer 1400 watt fra 19 høyttalere. Men det er hva dette betyr for deg som er det viktige. Og det er derfor det er ekte mennesker som tuner alle våre lydsystemer. Vi overlater ikke en så viktig jobb til en maskin.

Vi samarbeider med det anerkjente audioselskapet Bowers & Wilkins.

Galleri

Verdens første subwoofer

Ved å lage det beste lydanlegget i vårt selskaps historie så lagde vi også en verdensnyhet. En subwoofer er helt avgjørende for kraftige basstoner, men vanligvis ender det med et kompromiss på plass i bilens kupe. Men fordi Volvo XC90 subwoofer har blitt integrert i strukturen i bilen ved å være plassert ved bakre hjulbuer, som aldri har blitt gjort før, er ikke noen plass ofret. Det kalles en "friskluft subwoofer" med en åpning i hjulbuen som leder luft inn i bilen, noe som betyr at et større volum av luft kan være pulserende. Det muliggjør ekstremt lave basstoner for en mye rikere lydopplevelse.

Lyd

En unik lydopplevelse

For å skape en virkelig spektakulær opplevelse, som gjenskaper hva du vil oppleve i det berømte Göteborg Konserthus i Sverige, inngikk vi et samarbeid med Göteborg Symfoniorkester. Det tok tid, men våre ingeniører hadde til å samle mer enn 800 individuelle målinger i konsertsalen og, med svært sofistikert programvare var vi i stand til å gjenskape akustikken i konsertsalen inne i Volvo XC90. Vi kaller det Göteborg Konserthus modus, og sammen med to andre modus som du kan lese om nedenfor, omdefinerer det hva en lytteopplevelse av unik kvalitet skal være.

Konsertsal

Ved hjelp av en innovativ måte leverer vi den rikeste lytteropplevelse som er mulig, og vi har laget et lydmiljø som er en av de aller beste i verden, innenfor eller utenfor en bil. For å oppnå dette, gikk vi sammen med Bowers & Wilkins for å skape det reneste lydsystemet i bransjen. Sammen har vi laget tre forskjellige rom-moduser som gir svært forskjellige lydopplevelser. Dette er bare en av de unike funksjonene som gjør Volvo XC90 sitt bemerkelsesverdige lydsystem unikt - her er et lydsystem som vil tillate brukerne å tilpasse sine lydopplevelse etter hvilken type musikk som spilles, og også deres humør.

Vi vet at en premium lydopplevelse er et avgjørende element av luksuskjøring.

En stor del av suksessen til Volvo XC90 Premium Sound av Bowers & Wilkins er et resultat av nøyaktig plassering av høyttalere i hele bilen - lydsystemet har blitt innstilt for å passe den fysiske arrangementet i kupeen i Volvo XC90, og for å sikre at alle i bilen har en premium lydopplevelse. For å oppnå det huser dashbordet en centerdiskant og en mellomtone høyttaler med en kevlarmembran, mens i hver dør er det også en mid-range høyttaler med en kevlarmembran, en diskant og en woofer. Dette er gjentatt i bakdørene, og det finnes også høyttalere i taket bak panelet.

Vårt unike Premium Sound av Bowers & Wilkins lydsystem gir best mulig resultat, uansett om lytteren liker klassisk, a cappella, country og western, storband, soft rock eller heavy metal. Det er den spesielle evnen til å kunne levere kraften og dybden til bassriff, men også muligheten til å gjengi de mykeste nyanser med sylskarp presisjon. Denne oppmerksomheten til detaljer gjør Bowers & Wilkins til den perfekte partner for en altoppslukende og premium lydopplevelse.

Studio

I Studio-modus gjenskaper lydsystemet fra Bowers & Wilkins den intime og fokuserte akustiske opplevelsen som du forventer å finne i et platestudio. Dette gir deg opplevelsen av å være der i rommet som kunstneren spiller inn sin musikk.

Stage

I den individuelle Stage-modusen oppretter lydsystemet følelsen at du sitter på første rad. Det er en spennende funksjon i Premium Sound av Bowers & Wilkins, og en som leverer en unik opplevelse.

Concert

Dette er en veldig Volvo-inspirert funksjon for XC90. I denne modusen gjenskapes den akustiske lydopplevelse som du ville ha hvis du lyttet til dine favorittartister i Göteborg Konserthus i Sverige.

Verdens beste lydsystem

Hvis noen vet hvordan man gjenskaper god lyd-kvalitet i en Volvo XC90 så må det være Michael Adenauer. Vår lydtekniker hos Volvo jobbet tidligere som musikkprodusent og lydtekniker så han forstår hva som kreves for å gjenskape en topp-kvalitet lydopplevelse.

"Det kreves mer enn gode høyttalere og forsterkere. Du må stille inn systemet med et menneskelig øre. Det er det vi har gjort med XC90. Vi har flere utdannede lyttere på Volvo som gjør stiller inn lyden. Og det er den viktigste delen, folk med erfaring og lidenskap for musikk som vet hva som må til for å skape en toppkvalitetslydsystem i en bil."

Michael Adenauer

Lydsystem

Og han sier selvsikkert: "Vår oppgave var å skape det beste lydanlegg på fire hjul"

Adenauer beskriver musikkopplevelsen du kan forvente deg: "Lukk øynene og se for deg en scene fem meter foran deg med et massivt orkester som spiller bare for deg. Vårt system gjenskaper lyden på den mest naturlige måten. Du vil ikke lenger tenke: "Hvor mange høyttalere har den?" Eller "Hvor mange watt produserer forsterkeren?". Når du opplever lydkvalitet på dette nivået vil du bare si, "Wow". "

Vi ansetter mennesker med en lidenskap for musikk som vet hva som kreves av et lydsystem av beste kvalitet.

Fristed

Som svensker så tenker vi annerledes når vi satte i gang med å skape en ny luksusbil. Vi starter alltid med å spørre oss selv hva er det du vil og designer rundt dine behov. Vi er også påvirket av vårt unike landskap. Vi forstår behovet for komfort - og alle som har opplevd en skandinavisk vinter vil forstå hvorfor. Så vi ønsket å gjøre Volvo XC90 til et fristed. Et hjem borte fra hjemmet. Det var vår motivasjon til å gi deg det beste lydanlegget som var mulig. Vi vil at du skal slappe av i din Volvo XC90. Vi vil at du skal si at dette er et sted hvor du kan gå for å lytte til musikk og slappe av. Og du vil si det på grunn av det arbeidet vi har lagt ned i å skape en lydopplevelse som så effektivt gjenskaper følelsen av musikken.

I Skandinavia er familie og venner veldig viktige. Alle i bilen verdsettes likt. Det er derfor vi uhar tformet vår bil til å ha en lydopplevelse som er like god i bak som forran.

Michael Adenauer beskriver: "Vi vil at du som sitter i baksetet skal føle at sangeren synger fra nakkestøtten foran deg. At du ikke har følelsen av at musikken spilles fra instrumentpanelet."

volvocars.com

Intelligente
Ytelser

Intelligente
Ytelser

Tenk deg en bil som kan kjøres elektrisk i byen – og som har ytelsene til en sportsbil når du kommer ut på motorveien. En bil som leverer en perfekt kombinasjon av ytelser og effektivitet, som den helt nye Volvo XC90.

Tenk deg en bil som leverer en perfekt kombinasjon av ytelser og effektivitet.

Mer

XC90 / Drive-E

Drive-E er ikke bare vår nye generasjon effektive motorer, det handler om vår altomfattende holdning til bærekraftig kjøring. Og selv om vi er seriøst opptatt av å skape smartere og mer innovative teknologier for å redusere miljøpåvirkningen fra våre biler, holder vi hele tiden fokus på den gode kjøregleden. Kort sagt, vi er av den oppfatning at man aldri skal måtte ofre ytelser og suverene kjøreegenskaper på bekostning av effektivitet og lave CO2-utslipp.

Volvo XC90 Twin Engine

Vår flaggskipmodell XC90 Twin Engine er antageligvis det beste uttrykket for vårt mantra om at høye ytelser aldri skal gå på bekostning av lavt drivstofforbruk og omtanke for miljøet. Du får faktisk både i pose og sekk – en fantastisk kjøreopplevelse, men også en bil du kan kjøre med god samvittighet.

Dessuten har vår helt nye XC90 Twin Engine, den kraftigste og raskeste i modellutvalget, en meget spesiell stildetalj – den vakre girspaken til den nye åttetrinns automatgirkassen er utført i eksklusiv svensk Orrefors-krystall.

I likhet med alt annet vi gjør, ønsker vi å gjøre livet så enkelt som mulig for deg. Derfor har Twin Engine fem ulike kjøremoduser – fordi du noen ganger foretrekker dynamisk kjøring, mens du andre ganger ønsker å nyte stillheten i Pure elektrisk modus. Rull modusvelgerens scrollehjul til ønsket modus og velg. I tillegg til modusene Pure, Hybrid og Power, finnes også Off Road. Denne modusen lar deg takle overflater av dårlig kvalitet i hastigheter under 40 km/t. Individual-modus lar deg skreddersy din helt nye Volvo XC90 slik at du får en personlig kjøreopplevelse.

En fantastisk kjøreopplevelse, men også en bil som du kan kjøre med god samvittighet.

En kjøreopplevelse som passer for deg

Enten du ønsker å kjøre i ren stillhet eller glede deg over ytelser som er milevis unna det man finner i tradisjonelle elektriske biler, lar Volvo XC90 Twin Engine deg tilpasse din bils karakter bare ved å rulle på scrollehjulet. De tre hovedmodusene er:

Pure

Kjør kun elektrisk i Pure modus uten kompromiss på kraft . XC90 Twin Engine har plug-in hybridteknologi du kan lade opp. Dette tar kun fire timer. Rekkevidden til Twin Engine i elektrisk modus passer godt for den daglige kjøringen til jobben – dette gjør XC90 Twin Engine til en av de reneste og mest drivstoffeffektive SUVene.

Hybrid

Et av problemene ved rene elektriske biler er den begrensede rekkevidden, selv med de mest avanserte batteriene. XC90s Twin Engine er en helhybrid motor, som betyr at bensinmotoren er der for å hjelpe deg. Hybrid er faktisk standardinnstillingen for Twin Engine, som benytter elektrisk motor og bensinmotor individuelt eller sammen, avhengig av kjøreforholdene.

Power

Twin Engine utvikler krefter du forventer av en V8, men har bare fire sylindere og en elektrisk motor. Systemet bruker en kraftig elektrisk motor sammen med vår superladede turbo bensinmotor. Resultatet er en effekt på ca. 400 hk, men med drivstofforbruk og CO2-utslipp betydelig lavere enn sammenlignbare biler på markedet.

En av de mest bemerkelsesverdige egenskapene ved XC90 Twin Engine er girspaken laget i eksklusivt Orrefors krystall. Denne fantastiske girspaken i krystall er laget i Sverige og finnes kun på Twin Engine. Direktør for interiørdesign, Anders Bergstrom, som var den som kom på ideen med en girspak i krystall, beskriver den som en "edelsten" som reflekterer lyset i forskjellige farger når solen treffer den. "Den er fantastisk vakker," legger han til med stor lidenskap.

Fordi hver enkelt enhet er håndlaget med glassblåsings- og skjæreteknikker som er mange hundre år gamle, er hvert enkelt stykke krystall unikt. Man kan si at hver eneste Volvo XC90 Twin Engine får sitt eget, unike kunstverk. Direktøren for interiørdesign, Robin Page, sier at ideen om å tilføye detaljer som Orrefors-krystall er "å sette flere mennesker i kontakt med svensk design, slik at du får litt smak av Sverige. Detaljer som er designet som juveler i interiøret." Som den raskeste, reneste og mest innovative modellen i serien, er det helt på sin plass at det er Twin Engine som får en juvel.

Håndlagde detaljer som er designet som juveler i interiøret.

Drive-E motorer

Den helt nye Volvo XC90 leveres med en rekke motorer, hvor alle har et volum på kun to liter. Alle har den samme, lette, firesylindrede motorblokken, alle er turboladet for effektive ytelser, og alle er utstyrt med åttetrinns Geartronic automatgir som kombinerer optimalisert drivstofforbruk med fantastisk respons og kjøreglede. Våre dieselmotorer kommer dessuten med i-ART drivstoffinnsprøyting. Med dette systemet sørger en microschip i hver sylinder for at det bare sprøytes en høyst nødvendig mengde drivstoff inn i hver forbrenningssyklus - og ikke en dråpe mer. Dette er en premiere for passasjerbiler i Europa.

Drive-E motorer har fem kjøremoduser som kan tilpasse bilen til alle kjøreforhold og ditt humør. For eksempel lar Dynamic modus deg nyte de fantastiske ytelsene ved å skru av stop/start-funksjonen, innstille girkassen for senere girskifter og kalibrere motoren og girkassen for raskere respons på dine kommandoer. Med Individual modus kan du skreddersy XC90 til din stil, slik at du kan velge og mikse de tilgjengelige valgene i modusene for å finne den perfekte kjøreopplevelsen som ligger ditt hjerte nærmest.

volvocars.no

Et sikkert sted

Et sikkert sted

Et sikkert sted

Den helt nye Volvo XC90 er en avansert konkretisering av vår legendariske forpliktelse til din sikkerhet. For oss holder det ikke lenger å beskytte deg ved en kollisjon - vårt mål er å hindre at kollisjoner skjer i det hele tatt. Det er en tilnærming som vi kaller IntelliSafe.

Den helt nye Volvo XC90 er en avansert konkretisering av vår legendariske forpliktelse til din sikkerhet.

Mer

XC90 / Intellisafe

Vi ønsker at du skal glede deg over å kjøre din helt nye XC90, i trygg forvissning om at våre nyeste IntelliSafe-teknologier er i kontinuerlig drift for å støtte deg i kjøringen, hindre kollisjoner og beskytte deg ved et eventuelt sammenstøt. "Det finnes IntelliSafe-teknologier i alle bilene våre som arbeider for deg, er på utkikk etter farer og klare til å gripe inn ved behov - du trenger ikke foreta deg noe," forklarer Martin Magnusson, sikkerhetsingeniør hos Volvo Cars. "En fører kan tross alt bli distrahert, men bilen blir ikke det."

City Safety

"City Safety scanner veien foran bilen på utkikk etter andre biler, syklister og fotgjengere - uansett hvordan forholdene er."

Vår siste City Safety teknologi kan hjelpe deg å unngå kollisjoner i hastigheter opp til 50 km/t, og begrense virkningen av dem i høyere hastigheter. Og fordi vi er vant med lange, mørke skandinaviske vintre, har vi optimalisert systemet slik at det også virker i mørket, og når sikten er dårlig. Uansett hvordan forholdene er; City Safety scanner kontinuerlig veien foran deg på utkikk etter andre biler, syklister og fotgjengere.

Skulle en kollisjon true, vil systemet gi et rødt varsellys på frontruten foran føreren, avgi et lydsignal og pulsere bremsepedalen som et varsel. Hvis du ikke bremser, vil systemet bremse for deg. Og hvis du av en eller annen grunn ikke besvarer systemets signaler, vil full bremsing iverksettes.

Fordelen er enorm: Studier i USA viser at i 50 prosent av kollisjoner bakfra, har ikke føreren som forårsaker kollisjonen, bremset i det hele tatt.

Park
Assist
Pilot

Gruer du for å parkere i byen? Slapp av. Enten det er snakk om lukeparkering eller vinkelrett parkering, vil Park Assist Pilot - tilgjengelig som ekstrautstyr - gjøre jobben for deg. Idet du kjører sakte langs veien, vil bilen din finne en passende parkeringsplass for deg. For lukeparkering trenger du bare en plass som er 1,2 ganger lengden av din egen bil. Det er forresten en luke som er så liten at de aller fleste førere ikke engang ville drømme om å parkere i den. Nå slipper du bare rattet. Mens du tar deg av akselerering, bremsing og skifte av gir, kan du se rattet vri seg som om det var styrt av magi.

Lane
Keeping
Aid

Lane Keeping Aid støtter deg hvis du er i ferd med å drive ut av kjørebanen din. Først registrerer systemet om du kjører pro-aktivt, for eksempel ved å bruke retningsviseren - eller ikke. Hvis du ikke bruker retningsviseren, og du krysser en filmarkeringslinje, vil systemet forsiktig styre bilen tilbake til kjørebanen. Hvis styringsintervensjonen ikke er tilstrekkelig, eller hvis du dreier inn i den andre kjørebanen, vil systemet varsle deg enten med vibrasjoner i rattet eller en varsellyd - det er ditt valg. Du kan også skru av systemet, hvis du ønsker det. Dette systemet er der for å hjelpe deg hvis du blir distrahert.

Cross
Traffic
Alert

Du vet hvor stressende det kan være å rygge ut fra en parkeringsplass. Den begrensede sikten kan gjøre det vanskelig å se andre biler som krysser der du har tenkt deg ut - vår løsning er å benytte radarer i hvert hjørne av støtfangeren bak for å oppdage biler som nærmer seg , eller syklister og fotgjengere for den saks skyld. Føreren får et lydsignal fra venstre eller høyre høyttaler, i tillegg til en grafisk advarsel på senterskjermen. Alt handler om å gjøre livet ditt enklere og sikrere.

360° Camera

Små parkeringsplasser og trange bygater trenger ikke lenger være noe å stresse seg for - ekstrautstyret 360° kamera i den helt nye XC90 gir deg uinnskrenket oversikt over bilens omgivelser. Fire skjulte kameraer på sidene, foran og bak på bilen sørger for dette. Systemet virker i hastigheter opp til 20 km/t, og kameraene leverer krystallklare, høyoppløselige bilder på senterskjermen.

Forhåndsaktiverte sikkerhetsbelter

Det er helt avgjørende å sitte godt festet i riktig stilling ved en kollisjon. Med vår avanserte elektrisk reversible beltestrammer (ERR) strammer vi sikkerhetsbeltene før en kollisjon truer. Aktivering av ERR er basert på bilens intelligente detekteringssystem. Systemet virker i ulike scenarier inkludert kollisjoner forfra og bakfra, nødbremsing, kjøring i grøft eller i ulendt terreng. Beltet vil automatisk gå tilbake til opprinnelig stilling etter aktivering når faren er over.

Beskyttende sikkerhet

Til tross for våre proaktive sikkerhetssystemer, vil første trinn for å skape en usedvanlig sikker bil, være maksimal styrke rundt passasjerkupéen. Her utmerker XC90 seg med utstrakt bruk av boronstål, som er en av verdens sterkeste ståltyper - vi mener at beskyttelse av personene inne i bilen har aller høyeste prioritet. Sammen med karosseristrukturen er sikkerhetssystemet designet for å beskytte personene ved en kollisjon. Aktivering av sikkerhetsbelter sammen med våre andre sikkerhetssystemer i bilen dekker flere situasjoner enn noen gang tidligere, til og med "kjøre-av-veien" situasjoner. Beltestrammere er også standard på alle sitteplasser, inkludert tredje seterad. For ytterligere å redusere risikoen for personskader, er avansert belastningsbegrensende belteteknologi standard i forsetene. Og for å ivareta maksimal komfort, er sikkerhetsbeltene i både første og annen seterad høydejusterbare.

"Beskyttelse av personene inne i bilen har lenge vært en prioritet for oss"

Bremsing ved kryssing av vei

Vi er veldig stolte av en annen verdenspremiere: Bremsing ved kryssing av vei. Tenk deg at du sakker farten for å svinge av en hovedvei med to kjøreretninger. Du må krysse trafikken som nærmer seg i motsatt kjørebane - hvis du ikke ser biler som kommer (eller de ikke ser deg), vil bremsing ved kryssing av vei bremse for deg og unngå eller begrense omfanget av en kollisjon. Ulykker av denne typen er ofte alvorlige på grunn av hastighetsdifferansen mellom de kolliderende bilene. Tidsvinduet hvor føreren har mulighet til å reagere, er også svært kort. Forhåpentligvis vil du aldri få bruk for bremsing ved kryssing av vei, men hvis du gjør det, kan det spare liv.

Seter på første klasse

Forsetene i den helt nye XC90 har den nyeste utviklingen av Volvos unike whiplashbeskyttelse integrert, noe som reduserer skader. I tillegg har hvert eneste sete, selv i syvseters-versjonen, integrert beskyttelse og trepunkts belter med forhåndsstrammere som hindrer deg i å skli under setebeltet i en frontkollisjon.

I tillegg har forsetene i XC90 en unik energiabsorberende funksjon som bidrar til reduserte ryggskader ved å senke vertikal akselerasjon på karosseriet i sammenstøt hvor det oppstår høye vertikale belastninger.

Et sikkert sted<

#AllNewVolvoXC90

Tenk deg en luksuriøs SUV som aktivt hindrer kollisjoner i å inntreffe. Nå kan du oppleve den helt nye Volvo XC90 - en avansert konkretisering av vår legendariske Volvo sikkerhet.

Tenk deg en luksuriøs SUV som aktivt hindrer kollisjoner i å inntreffe. Nå kan du oppleve den helt nye Volvo XC90 - en avansert konkretisering av vår legendariske Volvo sikkerhet.

Opplev den helt nye Volvo XC90 - en avansert konkretisering av vår legendariske Volvo sikkerhet. #AllNewVolvoXC90

volvocars.no

Først i køen

Først i køen

Vi vil fortløpende sende ut mer informasjon om den nye Volvo XC90. Registrer deg nå for å være blant de første til å motta historier og nyheter de neste månedene.

Vi vil fortløpende sende ut mer informasjon om den nye Volvo XC90. Registrer deg nå for å være blant de første til å motta historier og nyheter de neste månedene.

Velg område

Videre

Meld deg på

Meld deg på