Campaña DRIVe | Diversos | Campañas

No puedes ver este contenido porque no tienes instalado Adobe Flash Player o has desactivado JavaScript en tu navegador.

Consigue Adobe Flash Player

MENÚ

CERRAR

NUESTROS VEHÍCULOS ECOLÓGICOS

Los nuevos vehículos
1.6D DRIVe

DRIVe HACIA CERO

WWW.VOLVOCARS.COM.PE

http://www.volvocars.com/pe/

POLÍTICA DE PRIVACIDAD

http://www.volvocars.com/pe/

SALÓN DEL MOTOR, GINEBRA 2009

GALERÍA

http://www.volvocars.com/TestDrive

http://www.volvocars.com/BrochureRequest

http://www.volvocars.com/KeepMeUpdated

http://www.volvocars.com/

COMPARTE ESTE SITIO WEB

Facebook

Myspace

Delicious

Digg

Windows Live

Enviar como correo electrónico

Enviar a un amigo

Tu dirección electrónica

Dirección electrónica del amigo

Mensaje (opcional)

Tu dirección electrónica es incorrecta

La dirección electrónica del amigo es incorrecta

DRIVe de Volvo Cars

NUEVO

INCRUSTAR

DESCARGAR

Código de copia

Vínculo a Youtube

Descarga un vídeo como WMV

Descarga un vídeo como MP4

¡Ve abajo otros vídeos afines!

REPRODUCIR

Progreso medioambiental de Volvo Cars.

Saltar introducción

Inspiración urbana

Inspiración
urbana.

Inspiración urbana, texto principal

Nuestra inspiración puede proceder de casi cualquier lugar.
Aquí contemplamos ejemplos interesantes de grandes ciudades.

Últimas noticias

Últimas
noticias.

Últimas noticias, texto principal.

Notas de prensa.

Más inspiración:

Más noticias:

Los vehículos
1.6D DRIVe

Menos de 120g CO2/km.

Los vehículos
flexifuel de Volvo

Reducen las emisiones de CO2 fósil en hasta el 80%.

1.6D DRIVe, GALERÍA

Ve vídeo

Consumo de combustible, ciclo combinado:

Emisiones de CO2:

Precio:

TRABAJO ECOLÓGICO EN MARCHA

VEHÍCULOS ECOLÓGICOS EN ACCIÓN

DRIVe HACIA CERO

NUEVA ENERGÍA

EFICIENCIA

LA VISIÓN HÍBRIDA DE VOLVO

CONDUCCIÓN MÁS INTELIGENTE

INSPIRACIÓN URBANA

ÚLTIMAS NOTICIAS

VEHÍCULOS FLEXIFUEL

AUTOMÓVIILES 1.6D DRIVe

Lee más detalles en volvocars

Eco Safe.

Eco
Safe.

Cómo reducir las emisiones de CO2 un 15%.

cars,movie4

1600:6974|La conducción ecológica es una manera sencilla de reducir el consumo y la emisión de gases invernadero. 7471:14184|Si sigues estos pasos podrás reducir el consumo entre un 5 y un 15%. 14210:20662|Las reglas básicas son: cambia a marcha superior lo antes posible, mantén una velocidad uniforme, 21185:29152|usa una marcha alta y un régimen de motor bajo, prevé el flujo de tráfico, desacelera suavemente. 30560:33567|Supongamos que estás parado y el semáforo se pone en verde. 34298:41822|Acelera rápidamente pero no pises el acelerador más de medio recorrido, ya que al acelerar el consumo aumenta mucho. 46576:57103|Cambia de marcha cuanto antes. Si tu coche es de gasolina o GLP, cambia antes de llegar a 3.000 RPM (si es diesel, antes de 2.000 RPM). 58801:62746|Cambiar directamente de primera a tercera es muy eficaz. 63895:69146|Un motor Volvo moderno funciona más eficazmente cuando se aplica gran carga al motor. 75258:79830|La idea es mantener una velocidad constante con la marcha más larga posible. 80300:85237|Un volvo tiene una fricción interna muy baja y poca resistencia aerodinámica. 86413:92656|La potencia necesaria para mantener una velocidad constante, 50 km/h, es de unos 5 kW. 93760:100048|Eso es apenas el 4% de la potencia máxima de un Volvo V70 de 170 CV. 101720:104777|Evita acelerar y frenar innecesariamente. 106187:111098|Es más fácil si te anticipas al tráfico mirando todo lo lejos que puedas. 112718:117133|El control de velocidad constante en autopistas facilita una conducción suave. 118125:123506|Cada vez que usas los frenos desperdicias energía. Basta con que pienses en la alta temperatura que alcanzan los frenos. 124212:127085|Conserva la energía cinética todo lo posible. 127634:131631|Utiliza el freno del motor para reducir la velocidad al aproximarte a un semáforo en rojo. 134478:140826|El sistema de gobierno del motor del Volvo interrumpe la alimentación de combustible cuando se usa el freno del motor. 141426:152607|Así disminuye el desgaste de los frenos, se reducen las emisiones y la circulación es más cómoda para el conductor y los acompañantes.

Híbrido enchufable.

Híbrido
enchufable.

Un vehículo que puede funcionar con electricidad climáticamente neutra de un tomacorriente de pared ordinario.

news1

1180:5060|Volvo Cars y el gigante sueco de generación de energía Vattenfall 5070:13050|están desarrollando conjuntamente un híbrido enchufable que puede funcionar con electricidad climáticamente neutra por sólo 3 Euros por 100 km 14060:17020|(exactamente 1/3 parte del coste con un motor diesel) 18000:24100|El nuevo híbrido enchufable, que puede cargarse de un tomacorriente de pared completamente estándar, debería estar en el mercado en 2012. 25030:29160|-Seremos una de las primeras compañías de vehículos de alta gama con un híbrido enchufable. 29170:37210|Es un acuerdo con una compañía eléctrica que tiene capacidad para suministrar la energía que carga el vehículo y permite que funcione. 37220:43230|-lo importante es que electrificando el parque de vehículos de Europa 43240:52190|la demanda de electricidad crecerá y, evidentemente, tendremos la satisfacción de abastecer a todos esos vehículos con electricidad limpia. 52110:57220|El nuevo híbrido enchufable podrá recorrer hasta 50 km con una sola carga 57230:63110|lo cual significa que la mayoría de los propietarios de vehículo podrán conducir desde su casa a su trabajo sin necesidad de recarga. 64100:69090|Si se trata de recorridos más largos, entonces puede usarse el motor diesel del vehículo, que es extremadamente económico. 69100:75230|Este motor también tendrá un consumo de combustible extraordinariamente bajo, inferior a 2 litros por 100 km. 76150:82090|-el consumo es C13 muy bajo y la energía eléctrica y las baterías son una forma eficiente de propulsar un vehículo, 82150:88170|y a un coste que es una tercera parte del de un vehículo diesel normal. 89000:95040|Volvo Cars actualmente está formando una empresa con Vattenfall para desarrollar esta técnica, 95080:101000|cuya principal ventaja es que el vehículo puede cargarse desde un tomacorriente ordinario. 101050:108230|Realmente, estamos entusiasmados con lo que estamos realizando. Hará que Vattenfall y el sector del vehículo pasen a un nuevo nivel. 109030:115130|La electrificación de los vehículos, debido a que es nueva y a que se halla en una fase inicial, todavía es muy cara. 116000:123130|De este modo dos empresas pueden compartir los gastos de I+D y obtener resultados con mayor eficiencia y rapidez. 123210:132200|Hoy Vattenfall trabaja en el desarrollo de una nueva infraestructura y de las estaciones de carga y pago del mañana. 132500:137100|Por tanto, los conductores podrán "repostar" con electricidad en lugares públicos. 138000:145080|En el futuro, nuestros únicos recursos disponibles serán los renovables, y la electricidad será uno de los más importantes. 145150:152170|Y lo que Volvo está haciendo ahora, construyendo híbridos que pueden enchufarse a la red eléctrica y cargarse con electricidad, es el camino correcto a seguir. 152180:155140|Esta es la clase de vehículos que necesitaremos en el futuro. 155200:159090|La estrategia de Vattenfall es generar electricidad limpia. 159110:164240|Significa que sólo hacemos inversiones en recursos renovables, energía nuclear y carbón limpio. 165030:174130|Y, evidentemente, esto dará como resultado energía limpia, contribuyendo de hecho a una sociedad sostenible 174150:179000|y a la protección del clima. 179200:189120|Para Volvo, el lanzamiento de un híbrido realmente enchufable a la red eléctrica en 2012 será colocarnos en la punta de lanza de la electrificación.

www.vattenfall.com

http://www.vattenfall.com

Por qué etanol?

¿Por qué
etanol?

Porque pensamos que, ahora mismo, es una muy buena alternativa al petróleo.

flexi,movie5

320:6008|Fíjate en Suecia: somos el mercado líder en ventas de vehículos ecológicos. 6582:13479|En 2008, casi el 40% de las ventas de Volvo en Suecia corresponderán a vehículos FlexiFuel. 14027:19983|Por la historia de éxito de Suecia, sabemos que lo que se necesita es cooperación. 20453:28264|Cooperación entre nosotros como fabricantes de vehículos y los proveedores de combustible, el apoyo del gobierno y, por supuesto, el cliente. 28708:34377|Esta historia de éxito de Suecia, puede exportarse. 35369:39680|Si se analiza el impacto medioambiental de los combustibles de los vehículos durante su ciclo de vida, 39967:46001|el bioetanol reduce las emisiones de CO2 en hasta el 80% en comparación con los combustibles fósiles. 46393:51800|Creemos que es muy importante abordar ya el efecto invernadero. 52192:56480|Somos optimistas. Creemos en la segunda generación de biocombustibles. 56894:65358|La segunda generación de biocombustibles está basada en la biomasa, y disponemos de enormes volúmenes de biomasa que podemos utilizar para producir etanol. 65697:71653|La agricultura de la biomasa no necesita tantos pesticidas ni fertilizantes, ni es tan intensiva 71941:79359|en comparación con la de los cereales y otros cultivos de la primera generación del etanol. 79751:84427|Recientemente la producción de bioetanol ha sido criticada por conducir a escasez de alimentos, 84819:88711|y producir un impacto general negativo en la biodiversidad. 89051:97201|Estamos al tanto del debate y tenemos que buscar el equilibrio entre el impacto ecológico y el impacto social del combustible. 97541:103209|Volvo apoya el proceso de desarrollo de diferentes tipos de criterios de sostenibilidad. 103601:107781|Trabajamos junto con nuestros proveedores, principalmente en Brasil, 108173:112117|e intentamos encontrar soluciones que permitan un desarrollo sostenible. 112326:120685|E intentamos encontrar soluciones que permitan un desarrollo sostenible. 122017:130768|Nuestro objetivo ahora está en introducir vehículos híbridos compatibles con biocombustible. 131108:142001|Porque esta tecnología ya está desarrollada, se halla en el mercado, y podemos combinarla con motores flexifuel o con motores optimizados para etanol. 142393:148845|No es la panacea pero, en general, creemos que el etanol es un buen combustible. 149280:153782|Está ahí, ahora mismo, y tendrá efecto hoy. 154488:163709|Es mejor tener muchos vehículos ecológicos en la carretera que Concept Cars en el estudio de diseño.

El reto de la eficiencia.

El reto de la
eficiencia.

La eficacia energética y por qué necesitamos un cambio en la cultura del vehículo.

cars,movie7

0:12982|La eficacia energética tiene que ver con obtener más invirtiendo menos. Y hasta ahora, si tomamos los vehículos como ejemplo, el objetivo ha sido principalmente obtener más. 13270:20715|Creo que en el sector automovilístico, el objetivo está cambiando ahora drásticamente. Necesitamos concentrarnos en la eficacia energética. 21185:27820|El desafío es doble. La población aumenta y cada vez hay una mayor demanda de energía. 28447:38478|Muchos desean realmente salir de la pobreza y vivir una vida mejor. Por una parte hemos aumentado la demanda de energía. 38661:44042|Por la otra tenemos recursos limitados y debemos reducir las emisiones de dióxido de carbono. 44280:59637|Esto significa que tenemos que llenar esta laguna con combustibles sin emisiones de dióxido de carbono, con energía eólica, con el sol, con energía nuclear o con biomasa, pero en perspectivas a largo plazo. 59872:66847|la mayor eficiencia energética es más importante que toda aportación de energía nueva. 71706:77688|La eficacia energética tiene que ver más con hacer cada cosa un poco mejor de lo que es. 78158:82259|Podemos seguir mejorando los diferentes componentes de un vehículo. 82546:88163|Tenemos que concentrarnos en el peso, en la aerodinámica y en diferentes materiales. 88476:92656|Y tenemos que investigar la eficacia del motor de combustión. 92917:98272|Tenemos un amplio menú de alternativas diferentes y tenemos que concentrarnos en todas ellas. 98533:109609|Desde 1970 hemos utilizado el 65% de nuestros recursos tecnológicos para conseguir ser más rápidos, más grandes y más fuertes. 110001:115905|Y sólo un 35% para reducir realmente el combustible. 116715:124969|Es absurdo que el vehículo tenga un elevado consumo de combustible. Por supuesto, siempre hay un conflicto entre el alto rendimiento y el elevado consumo. 125675:132640|Podemos reutilizar un vehículo de la calle para subir un elefante al Kilimanjaro. 132937:142785|Tenemos que cambiar realmente la cultura del automóvil, dejar atrás una cultura masculina y machista y pasar a una cultura más inteligente y responsable. 142942:148297|Mantenemos conversaciones con la Comisión Europea sobre lo que denominamos un Código de conducta, 148688:156447|según el cual la publicidad de vehículos no debería estar centrada en la potencia, el par motor ni altas velocidades. 156760:159451|En lo que debemos centrarnos es en el consumo de combustible.

Energía para el futuro.

Energía
para el
futuro.

Con qué funcionarán nuestros vehículos en el futuro?

flexi,movie3

182:5537|Para nuestros vehículos actualmente hay varios combustibles alternativos, bien en el mercado o en proceso de desarrollo, 5800:12956|como etanol, biogás o gas natural, diesel sintético, hidrógeno y electricidad. 13244:16613|Pero gran parte de la labor de desarrollo actual se dedica a crear energía limpia, 16680:20741|por ejemplo, en encontrar formas nuevas y renovables de obtener electricidad. 21394:26592|Al decidir por qué combustibles optar y dónde, es importante conocer cada mercado 26827:31895|porque cada uno tiene diferentes condiciones que respaldan distintos tipos de combustible. 32104:42370|Hay varias razones por las que es difícil decidir qué combustible, o mejor, qué combustibles utilizar en el futuro. 42657:48979|En materias primas e integración de procesos en industrias 49162:53916|hay numerosas opciones entre las que elegir. 54125:58383|Cómo utilizar subproductos, cómo utilizar la tierra, etc. 59036:63216|Una colaboración entre gobiernos y el desarrollo de una infraestructura internacional 63280:67056|son pasos de importancia decisiva para avanzar hacia combustibles alternativos. 67604:71105|Se tarda mucho tiempo en desarrollar infraestructuras. 71288:78680|Por ello, los mercados de etanol actuales serán los combustibles alternativos en los próximos años. 79020:84636|Existe una gran necesidad de actividades de investigación, desarrollo y demostración. 84976:94641|Y a este respecto, creo que la tendencia es utilizar materias primas y raíces de proceso más sostenibles. 95164:99422|Creemos que, en el futuro, se utilizará un tipo de energía y de combustible múltiple. 99520:109035|Hemos de tener presente que la electricidad es un combustible o portador de energía importante, que transfiere energía de los sectores estacionarios 109165:113057|-parques eólicos en tierra y alta mar, etc.- al sector del transporte. 113057:123271|Para resolver el gran problema del calentamiento global, hemos de adoptar un criterio que aborde los recursos totales 123271:131134|del mejor modo, porque no podemos adoptar decisiones hoy en favor de soluciones que ya serán anticuadas en un próximo futuro. 131265:137247|El respeto por el medio ambiente ha sido y será siempre una parte importante de la marca Volvo. 137320:143386|Y seguiremos trabajando en ello contando con el compromiso inquebrantable de todos los empleados de Volvo.

Volvo y el medio ambiente.

Volvo
y el
medio ambiente.

La visión medioambiental y la estrategia DRIVe.

cars,movie9

0:8071|De hecho ya teníamos una actitud muy proactiva hace 30 años, cuando el CEO de nuestra empresa se dirigió a la Conferencia de la ONU en Estocolmo 8515:12695|diciendo que nuestros vehículos ocasionan polución, ruidos y desechos. 13217:18155|En ese momento, me imagino a la gente pensando “¿Qué esta haciendo este hombre? 18520:21655|Vendemos vehículos y dice que producen un impacto en el medio ambiente, 22177:25991|pero en realidad es cierto. Nuestros vehículos tienen un efecto secundario negativo, 26540:29596|del mismo modo que nuestro estilo de vida también afecta al medio ambiente. 30746:34873|Esta atrevida afirmación marcó realmente el comienzo de la labor ecológica de Volvo. 34977:38974|Aun cuando nuestra empresa se la conoce por todo el mundo por sus innovaciones de seguridad, 39706:42553|también puede alardear de un par de novedades mundiales en el campo medioambiental. 42971:50076|Creo que podríamos decir que hay un pedazo de Volvo en todos los vehículos, no sólo por el cinturón de seguridad de tres puntos que todo el mundo conoce, 50233:53524|sino también por su tecnología de emisiones de los gases de escape. 54040:60622|Introdujimos una nueva tecnología en la década de 1970, un convertidor catalítico de tres vías con una sonda Lambda. 61040:66604|Fue una innovación tecnológica que en aquel momento reducía las emisiones un 85%. 67231:72534|La planta de Volvo en Gotemburgo, Suecia, también se llamaba la fábrica más limpia de la industria de automoción 72665:74258|a principios de la década de 1990. 74546:78490|La ecología hoy tiene un significado totalmente distinto al de aquellos días. 78760:83140|Antes nos concentrábamos en lo que afectaba a nivel local. 83323:86536|Abordamos en las emisiones que eran peligrosas para nuestra salud 86980:89618|o la zona alrededor de nuestras plantas de producción. 89932:92962|La ecología actualmente tiene mucho que ver con el dióxido de carbono, 93197:100015|con las emisiones que pueden producirse al otro lado del planeta pero cuyos efectos se sienten aquí o viceversa. 101452:105631|La estrategia medioambiental de Volvo se resume bajo el nombre de DRIVe. 105945:111378|DRIVe es simplemente el vocablo "drive", que significa abrir camino, tomar el liderazgo, 111509:113800|y es exactamente lo que queremos hacer en Volvo. 114408:121932|Lanzamos este programa hace un año y es el nombre que abarca todas nuestras iniciativas relacionadas con el entorno. 122062:130004|Se basa en tres pilares. El primero trata de la fuerza motriz y es todo lo que se refiere a los trenes de potencia, es decir nuestros motores; 130343:137919|el segundo es el interior, y trata del puesto del conductor, del aire en el habitáculo, de su pureza; 138049:146043|y el tercero lo denominamos el ciclo de vida y queremos cerciorarnos de que nuestros vehículos ocasionen el mínimo impacto en el medio ambiente. 146408:152861|Nuestra visión es continuar siempre reduciendo al mínimo el impacto medioambiental de nuestros vehículos en producción, 153070:159705|en el uso, en el reciclaje, y sería extraordinario poder decir que un día su impacto en el medio ambiente es cero. 159914:161455|Esta es nuestra ambición. 161873:166157|Es importante que asumamos nuestra responsabilidad como fabricantes de vehículos 166601:170937|pero que también ofrezcamos a nuestros clientes la posibilidad de hacer la elección correcta. 171460:175535|Volvo ofrece actualmente varios modelos que funcionan con bioetanol. 175640:180185|A finales de año, Volvo presentará por primera vez su nuevo motor diesel supereficiente. 180315:184280|con emisiones inferiores a 120 gramos de CO2 por kilómetro. 184939:188936|Y en un futuro próximo, los vehículos podrán conducirse sólo con electricidad, como el híbrido enchufable. 190111:195179|Volvo es una compañía cuyas máximas preocupaciones son la seguridad y el cuidado de las personas. 195362:202572|Creo que el componente escandinavo de nuestra empresa dice mucho de cómo cuidamos de la naturaleza. 202781:207561|La naturaleza nos brinda la oportunidad de disfrutar de nuestros productos, de poder conducir nuestros vehículos hasta bellos entornos. 208240:214680|pero para poder hacerlo, para que estemos autorizados para actuar, hemos de proteger nuestro medio ambiente.

Desde el diseño hasta el reciclado.

Desde
el diseño
hasta el reciclaje.

Con la perspectiva medioambiental en todo momento.

cars,movie4

1358:4728|El impacto de los vehículos sobre el medio ambiente no se limita a la conducción. 5120:10605|Por eso es importante tener en cuenta todo el ciclo de vida útil de un vehículo, del principio al fin. 11624:18494|Teniendo el medio ambiente como principal valor, para Volvo Cars es muy importante analizar el uso de la energía 18808:24006|al fabricar un vehículo, al utilizarlo y al reciclarlo. 25991:33332|Al valorar el ciclo vital de diversas tecnologías y productos, importan varios factores: 34037:40594|Qué datos se utilizan? Se trata de datos antiguos, datos actuales o datos que representan un vehículo del futuro? 41743:47229|Lo segundo es dónde poner los límites del sistema. Qué se incluye en el estudio? 47307:54047|Se incluyen las máquinas que fabrican máquinas? Las fábricas? Se incluye el viaje que realizan los directivos y los ingenieros? 54078:61413|Lo tercero es lo que llamamos el sistema de fondo. Cosas que, en realidad, no tienen que ver con la fabricación de vehículos. 61701:68937|Qué tipo de sistema de producción de electricidad se adopta? ¿Es la energía del carbón, la energía eólica o tal vez la solar 69224:71784|la que tiene gran importancia para el tipo de resultado que se obtiene? 74057:79307|Ya a principios de los 90, presentamos un sistema que llamamos Especificación medioambiental (EPD). 80143:86831|Este sistema analiza el uso de cada energía en cada componente de cada variante de vehículo. 88137:94772|Los vehículos Volvo desguazados hoy son reciclables en un 85%. Sin embargo, en los vehículos que actualmente se proyectan y construyen, 94772:98455|mucho es reciclable, como mínimo el 95 por ciento. 99944:107389|Una forma de hacerlo es en la elección de los materiales. Marcamos los plásticos para identificarlos 107438:111229|y también reducimos el mínimo el uso de metales pesados. 111934:120816|Después de retirar el material peligroso, el vehículo se corta en pedazos y la mayor parte del mismo se recicla. 121991:128888|También quitamos piezas que se refabrican y se introducen en un sistema de intercambio como piezas de repuesto. 129697:134661|Al pasar a la próxima generación de vehículos, que serán más eficientes, 134798:144927|disminuirá la importancia de la fase de uso y la utilización de combustible, y la fase de producción probablemente aumentará en términos relativos. 145214:149159|Por tanto, aumentará la importancia de examinar el ciclo de vida completo.

Árbol de aire.

Arquitectura sostenible en Madrid.

movie11,movie12,movie13

1697:7209|En España un grupo de arquitectos e ingenieros entusiastas denominado Ecosistema Urbano 7209:11859|trabaja en soluciones para un crecimiento sostenible en grandes ciudades, como Madrid. 13087:17528|Ecosistema Urbano es un equipo de arquitectos e ingenieros. 17760:25521|Nos preocupan los problemas de la ciudad como la energía, la movilidad, los recursos, los residuos, 25521:28577|el transporte, etc. 29231:35134|No esperamos a que nos lleguen proyectos. Tenemos un montón de ideas y queremos desarrollarlas. 35134:41430|Uno de sus proyectos comenzó como una competición para crear un nuevo ecobulevar en un entorno urbano. 41430:45061|Este es el resultado: Los Árboles de Aire. 45061:53120|Intentamos hacer un bulevard con una estructura capaz de conectar con la gente para que se encuentre más cómoda, 53394:60960|y también para generar actividad social, actividad educativa, como un lugar especial en su barrio. 60960:65488|Creemos que lo mejor que podría hacerse en esta calle sería plantar muchos árboles 65488:69616|pero puesto que tardan mucho tiempo en crecer, en dar esta comodidad 69616:78654|pensamos en ofrecer por medios artificiales una comodidad similar a la que proporcionan los árboles. 80169:84035|Por ello tenemos plantas, atomizamos el agua, 84035:90618|creamos la sombra y también queríamos asegurarnos de que era factible y económicamente viable. 91115:95294|Los paneles solares en estas estructuras autosuficientes, energéticamente autónomas 95294:98690|generan electricidad que se vende a la compañía eléctrica local. 99526:107040|Cada árbol genera 6000 euros al año, y con estos ingresos adquirimos mantenimiento 107080:111203|y preparamos actividades para la red social. 111203:118308|En consecuencia, los objetivos son dos: el social, ser cómodo para encuentros sociales, 118308:123768|y el otro es bioclimático, creando un ambiente agradable en el espacio público. 124917:130063|Este proyecto Eco Boulevard se ha seleccionado para presentarse en la Expo de Shanghai 130063:134896|como un ejemplo de la alta calidad de la arquitectura de Madrid. 135366:140016|Se construirá a escala natural en la 2010 World Expo de Shanghai, 140016:144666|junto con otros varios ejemplos "best practice" de arquitectura sostenible. 145188:152607|Todos los elementos, todos los demás materiales que hemos utilizado, son reciclables o reciclados. 152607:156995|Por consiguiente, no es demasiado importante diseñar un sólo banco con plástico reciclado 156995:163369|sino que lo que realmente creemos importante es que la gente sepa que el banco está fabricado de plástico reciclado. 164075:167235|Porque creemos realmente que la sostenibilidad es algo que tiene mucho que ver con la educación, 167235:173635|y para nosotros era significativo dar un mensaje a través del proyecto.

text

Movilidad sostenible.

Movilidad
sostenible.

Cómo conseguirla.

TRES PASOS HACIA LA MOVILIDAD SOSTENIBLE #TITLE#MOVIMIENTO#ENDTITLE# Hemos de reducir las emisiones de CO2 fósil (que provocan un cambio en el clima) al mínimo e incrementar la eficiencia energética de nuestros vehículos. Las continuas mejoras en aerodinámica, resistencia a la rodadura, materiales de poco peso y tecnología del tren de tracción nos ayudan a reducir el consumo de combustible. Para reducir significativamente las emisiones de CO2 fósil, ofrecemos siete variantes Flexifuel que funcionan con bioetanol E85. Otra opción son nuestros tres modelos 1.6D DRIVe diesel de diseño ecológico, con emisiones de CO2 de 99 a 118 gramos/km. También hemos introducido la Powershift, una tecnología de transmisión automática de doble embrague que ahorra combustible. En nuestro nuevo centro de tecnología híbrida de Gotemburgo, desarrollamos la nueva generación de trenes de potencia para los Volvo del futuro. El objetivo es usar la tecnología híbrida en todos nuestros modelos de vehículo. #TITLE#ENTORNO INTERIOR#ENDTITLE# Si conduces 15 000 km al año, pasas como mínimo 24 horas al mes en tu vehículo. También sabemos que son cada vez más las personas que sufren de asma y alergias. Para asegurar un interior saludable a ti y a tus pasajeros, sometemos los tapizados e interiores a ensayos en el Laboratorio Medioambiental de Volvo en Suecia. Todos los materiales textiles y del tapizado interior cumplen asimismo con la norma Oeko-Tex Standard 100, una referencia internacional para la seguridad humano-ecológica de los productos textiles. Todos los cueros están exentos de cromo, y se han curtido usando sustancias vegetales o sintéticas en lugar de cromo. Y para cumplir altos requisitos de un interior antialérgico hemos desarrollado el Clean Zone Interior Package (CZIP) junto con la asociación sueca de asma y alergia. #TITLE#CICLO DE VIDA#ENDTITLE# Ya desde las fases iniciales de un proyecto tenemos en cuenta el impacto medioambiental de nuestros vehículos: desde el diseño y fabricación hasta su vida útil y reciclaje. Por ejemplo, hemos hecho que nuestras fábricas reciban suministro de electricidad producida por generadores eólicos y fuerza hidráulica, y utilizamos la energía y el agua de forma responsable. Nuestras plantas de producción están homologadas según la norma global del medio ambiente ISO 14001, y comprobamos que nuestros principales proveedores cumplan con nuestra rigurosa normativa medioambiental. Todos los vehículos Volvo están diseñados para ser reciclables en el 85% al final de su vida útil. También ofrecemos repuestos regenerados que reducen sustancialmente la necesidad de materias primas y energía.

cars,movie6

movie

El anuncio publicitario de la Tierra.

El
anuncio publicitario
de la Tierra.

Nuestro reto en 40 segundos.

cars,movie6

28212:31921|Llevamos salvando personas en los accidentes más de 80 años. 33750:36205|Pero hoy seguimos teniendo otro reto. 36414:39157|Sigue nuestro progreso ecológico en volvocars.com/drive

text

PlaNYC 2030.

Nueva York tiene grandes proyectos verdes

PlaNYC 2030.

Cómo reverdecer Nueva York.

Cuesta de creer, pero los neoyorquinos emiten por término medio sólo un tercio de los gases invernadero que producen sus compatriotas estadounidenses. En gran parte se debe a que Nueva York es una ciudad de tránsito, en la que se prefiere pasear, subir al metro o usar el taxi a poseer un vehículo. Sin embargo, queda mucho por hacer. El año pasado, Michael Bloomberg, el alcalde, hizo una gran promesa: guardemos Nueva York como Nueva York, pero reduzcamos las emisiones de gases invernadero en el 30 por ciento para 2017. Para conseguir este objetivo la ciudad tiene una lista de 127 iniciativas diferentes agrupadas en un programa denominado PlaNYC. #TITLE#TAXIS VERDES Y SUPERFICIES VERDES#ENDTITLE# En una ciudad del tamaño de Nueva York, sin embargo, cada buen cambio ecológico exige mucho esfuerzo. Sólo para convertir el parque de taxis amarillos de la ciudad en híbridos más verdes los fabricantes tienen que entregar 300 vehículos al mes a la ciudad hasta la fecha tope del plan en 2012. Y para absorber más CO2 e incrementar la frondosidad de Nueva York, la ciudad proyecta plantar 1 millon de árboles, significando esto un aumento del 20 por ciento con respecto a los 5,2 millones que ya hay en las calles y parques. #TITLE#LOS EDIFICIOS DE NUEVA YORK DEVORAN ENERGÍA #ENDTITLE# El mayor problema son los edificios actuales, cuya calefacción y aire acondicionado, junto con otro consumo de energía, constituye el 80% de la fuente de CO2 de la ciudad. Ya se han adoptado algunas iniciativas, por ejemplo, el alcalde acaba de aprobar una ley que convierte en ilegal que los grandes establecimientos de venta al detall dejen las puertas abiertas si ello hace que salga el aire acondicionado. Este cambio se estima que ahorrará a cada establecimiento 1.000 USD y, de hecho, una tonelada de CO2. Pero la labor de lograr que cada edificio y sus inquilinos sean más eficientes es también una tarea abrumadora y requiere un cambio gradual, la actualización de las instalaciones de la ciudad con mejores sistemas de alumbrado y calefacción, intentar encontrar las mejores rebajas o incentivos para ayudar a los propietarios a hacer lo mismo y, finalmente, trabajar con las fuentes de energía. El alcalde quisiera dotar el puerto de la ciudad con turbinas eólicas como fuente de energía limpia. Durante el primer año, se aplicaron 118 de las 127 iniciativas, con algunos resultados visibles en forma de carriles nuevos para bicicletas, nuevas calles verdes, nuevos árboles. Y ahora se continúa avanzando. #TITLE#Los 10 mandamientos del PlaNYC#ENDTITLE# TIERRA - Asegurar que todos los neoyorquinos tengan parques a 10 minutos de camino. - Sanear todos los terrenos contaminados de Nueva York. - Construir viviendas suficientes para nuestro aumento de población AGUA - Desarrollar sistemas de seguridad para la red de aguas. - Abrir el 90% de nuestras vías fluviales y proteger las zonas naturales. ENERGÍA - Modernizar nuestra infraestructura energética para suministrar energía limpia. TRANSPORTE - Mejorar el tiempo de los viajes añadiendo capacidad de tráfico para millones de personas. - Conseguir que el sistema de transporte esté en buen estado de reparación. AIRE - Conseguir el aire más puro de todas las grandes ciudades de América. - Reducir en el 30 por ciento las emisiones que contribuyen al calentamiento global.

movie8,movie12,movie13

text

San Francisco Green.

Calles verdes de San Francisco

San Francisco
Green.

Como hacer fácil ser ecológicamente respetuoso.

Como turista en una ciudad extraña, nada es más frustrante que intentar imaginarse dónde se puede encontrar un establecimiento de alquiler de bicicletas, un restaurante ecológico, o una tintorería que no use productos químicos. De hecho, incluso como residente en la ciudad a veces las maneras de ser ecológico pueden permanecer inadvertidas y subestimadas. No obstante la página Web San Francisco's GreenSF es un buen ejemplo de cómo las ciudades pueden promover sus credenciales verdes y dar a ciudadanos y a visitantes buenas sugerencias ecológicas. #TITLE#TODAS LAS CIUDADES DEBERÍAN TENERLO#ENDTITLE# GreenSF no es un recurso exhaustivo. Sus vínculos, especialmente en la sección de negocios ecológicos, son muy generales. A pesar de todo, hace las veces de manual básico para los visitantes que quieren reverdecer su viaje y para hombres de negocios que quieren ecologizar una reunión, o constituir una empresa orientada medioambientalmente. Si eres un turista ecológico, GreenSF te proporciona la información que necesites sobre autobuses, bicicletas, funiculares, tranvías y el sistema de metro BART. Y aún mejor, hay un itinerario de tres días que te muestra dónde puedes ir para visitar la ciudad del mejor modo y más ventajosamente desde el punto de vista ecológico. Incluye la California Academy of Sciences, con techo ecológico vegetal; el Ferry Building, repleto de comercios locales de productos ecológicos y alimentos; el golden Gate Park, uno de los mayores espacios urbanos verdes del mundo. Para el aventurero verde atrevido también se recomiendan recorridos en un Segway eléctrico. #TITLE#Las decisiones más verdes de SF:#ENDTITLE# San Francisco tiene una proporción de reciclaje del 70 por ciento, con el objetivo de tener cero residuos en 2020. Es la primera ciudad estadounidense en prohibir bolsas de plástico en grandes comercios; también se han prohibido las compras de botellas de agua de un solo uso. Este verano San Francisco aprobó legislación que crea el mayor programa del país de rebajas en paneles solares. También planifica convertir para 2011 el 100 por ciento de su parque de taxis a híbridos o con combustibles alternativos.

movie8,movie11,movie13

text

Copenhage, la ciudad mas atractiva para vivir

Copenhague es amable

Copenhage,
la ciudad mas
atractiva para vivir

Copenhague está de moda y es sostenible.

La mayoría de las listas de "la mejor ciudad" tienen una fórmula estándar al evaluar ciudades potenciales. Seleccionan parámetros probados, como infraestructura, vitalidad económica y el factor de moda. Copenhage siempre queda bien clasificada. Sin embargo son los aspectos medioambientales y de sostenibilidad los que se han empezado a destacar en la calidad de la vida urbana. En estos campos, Copenhague brilla. La revista de estilo de vida Monocle ha señalado que en su clasificación de las mejores ciudades del mundo, Copenhague ocupa un puesto alto. #TITLE#CIUDAD DE CICLISTAS#ENDTITLE# En cuanto a transporte sostenible, desde hace largo tiempo en la ciudad hay una cultura de ir en bicicleta. Cuando se visita alguna escuela o empresa y se pregunta cuántos son los que han usado la bicicleta aquel día, el 50 por ciento levanta las manos al aire, dice S ren Bom de Copenhague. Para conseguirlo hemos tenido que hacer una campaña de promoción del ciclismo, y de fomento del orgullo de ir en bicicleta. Una de las formas de actuar de Copenhague para facilitar la vida a los ciclistas es mejorando los "carriles verdes" para conectar las zonas suburbanas a la ciudad, y creando "autobuses" de bicicletas que concentran ciclistas que tienen largos recorridos hasta sus ocupaciones diarias. Muchos semáforos están regulados para dar preferencia a los ciclistas durante las horas punta. #TITLE#LA MÁXIMA PROPORCIÓN DE CONSUMIDORES ECOLÓGICOS#ENDTITLE# La ola ecológica en Copenhague se hace patente observando con detenimiento cualquier tienda de comestibles. Entre el 10 y el 12 por ciento de las compras de alimentos son de productos ecológicos, y el 45 por ciento del consumo de las instituciones municipales es ecológica. Ambas cifras constituyen récords mundiales, según la oficina de turismo de la ciudad. Los restaurantes, desde el Geranium de tres estrellas en la escala de Michelin a los Cap Horn y BioM de menor nivel, no sólo promocionan sus ofertas ecológicas, sino asimismo especialidades locales escandinavas. También hay varios hoteles ecológicos y balnearios. Todas estas características contribuyeron a que Copenhague superara a Munich, Tokio, Zurich y Helsinki en el puesto de máxima "habitabilidad", no sólo gracias a su magnífico diseño y méritos medioambientales, sino sencillamente también porque sus habitantes valoran y demuestran que es una ciudad ecológica y moderna. #TITLE#CIFRAS DE UNA CIUDAD DE MODA#ENDTITLE# El 35 por ciento de sus habitantes hacen su recorrido diario al trabajo o a la escuela en bicicleta. El objetivo para 2015 es el 50 por ciento. La ciudad está entretejida por trescientos kilómetros de carriles bicicleta, con otros 50 kilómetros en proyecto. Sus habitantes ganan sistemáticamente la denominación de ser la gente más feliz del mundo.

movie8,movie11,movie12

2009-06-01

Volvo Car Corporation y Vattenfall han empezado una Joint Venture para poner vehículos híbridos en el mercado en 2012

Híbrido
enchufable.

Nota de prensa (2009-06-01)

Un Volvo que pueda repostar con electricidad en un tomacorriente de pared ordinario será una realidad en 2012. La compañía eléctrica sueca Vattenfall y la Volvo Car Corporation han constituido una empresa conjunta para introducir híbridos enchufables en el mercado. Esta tecnología innovadora reducirá considerablemente el efecto del tráfico en el medio ambiente. Además, será ventajoso ser propietario de un vehículo híbrido, puesto que podrá repostar en casa y los costes de combustible serán significativamente menores. En enero de 2007, la Volvo Car Corporation y Vallenfall formaron una empresa conjunta con el objetivo de ensayar y desarrollar la tecnología enchufable. Ahora su cooperación aumentará. "Estamos realizando inversiones en una empresa industrial conjunta para fabricar en serie en Suecia vehículos híbridos enchufables en 2012. Estos vehículos podrán funcionar con electricidad y diesel. Es un importante desarrollo de negocio para nosotros, y nuestra colaboración con Vattenfall nos permite dar un paso gigantesco para ofrecer a nuestros clientes vehículos que dejan en el entorno una huella mucho menor," dice Stephen Odell, Presidente y CEO de la Volvo Car Corporation. Vattenfall y Volvo Car Corporation creen que la producción en serie de vehículos híbridos enchufables y el desarrollo de infraestructura puede generar nuevos empleos y ayudar a Suecia a mantener su posición puntera en tecnología avanzada pro-medioambiental. #TITLE#El vehículo puede cargarse en casa#ENDTITLE# Una de las mayores ventajas de los híbridos enchufables es que pueden cargarse desde un tomacorriente de pared ordinario de la vivienda. "Queremos reforzar la importancia de la electricidad en la sociedad, y su papel decisivo para resolver los problemas climáticos. A través de esta cooperación confiamos poder acelerar la introducción de vehículos eléctricos. Juntos estamos desarrollando un nueva generación de tecnología basada en vehículos enchufables y varias alternativas de carga," manifiesta Lars G Josefsson, Presidente y CEO de Vattenfall. El desarrollo de los vehículos lo realizan y financian conjuntamente ambas empresas. La Volvo Car Corporation fabricará los vehículos y Vattenfall desarrollará sistemas de carga y abastecerá a los vehículos con electricidad. #TITLE#Tecnología medioambiental innovadora#ENDTITLE# La electricidad es una fuente de energía muy apropiada para los vehículos. Un motor eléctrico es un equipo motriz de alto rendimiento que consume alrededor de una quinta parte de la energía necesaria para propulsar un motor funcionando con combustibles fósiles. El precio de compra de los híbridos enchufables será superior al de los vehículos de tecnología convencional. Las baterías todavía son caras, pero con el vehículo funcionando con electricidad, el coste del combustible se reducirá en una tercera parte en comparación con la propulsión con diesel. Vattenfall ofrecerá a los clientes la oportunidad de firmar un contrato de electricidad renovable procedente de generadores eólicos y fuerza hidroeléctrica, como alternativa a la combinación usual de electricidad de distintas procedencias. Lars G Josefsson ve muchas ventajas en los híbridos enchufables, incluso en casos en los que la electricidad no proceda de fuentes de energía renovable. "Mediante la energía eléctrica evitamos emisiones de cada vehículo. En lugar de gasolina o gas-oil, la energía procede de unas pocas fuentes, y Vattenfall trabaja para eliminar las emisiones de dióxido de carbono de toda la producción eléctrica. En Suecia, prácticamente toda la producción eléctrica de Vattenfall está exenta de emisiones," continúa diciendo Lars G Josefsson. Los vehículos híbridos enchufables serán propulsados por un potente motor eléctrico alimentado por una batería de litio-ion. Cargar la batería desde un tomacorriente de pared ordinario ocupa unas cinco horas. La batería también se recarga cada vez que el vehículo frena. "La mayoría de los trayectos en vehículo son cortos, por ejemplo ir y regresar del trabajo. Podremos ofrecer un producto que cumple con esas necesidades de transporte. Para poder cubrir mayores distancias, el vehículo también estará equipado con uno de los motores diesel de alto rendimiento de Volvo," explica Stephen Odell. #TITLE#Vehículos de demostración presentados este verano#ENDTITLE# Durante el verano de 2009 se presentan tres modelos Volvo V70 para demostraciones. Dichos modelos se usarán para recopilar información sobre los deseos y requisitos que los conductores puedan tener sobre la nueva tecnología, a fin de determinar sus hábitos de conducción y averiguar cómo quieren cargar sus vehículos. Entre otras cosas, Vattenfall ensayará varios conceptos de carga rápida en el hogar, y asimismo de estaciones de carga en lugares públicos, donde los propietarios de vehículo pagarán por la carga con electricidad en lugar de la gasolina o el gas-oil. Los vehículos que se prevé que se fabriquen en serie en 2012 incorporarán una tecnología algo diferente, pero el lanzamiento de vehículos de demostración es un paso hacia la producción en serie de vehículos híbridos enchufables construidos especialmente para las necesidades del mercado. Mira la transmisión de la conferencia de prensa www.vattenfall.com

2009-06-08

El Volvo S40 DRIVe obtiene el galardón Green Car of the Year

El Premio
Green Car
al S40 DRIVe

Nota de prensa (2009-06-08)

El Volvo S40 1.6D DRIVe con la nueva tecnología Start/Stop ha merecido el puesto de honor como Green Car of the Year en los prestigiosos galardones ecológicos de 2009 concedidos por la revista británica What Car? La ceremonia tuvo lugar en el London City Hall el lunes por la noche y Boris Johnson, el alcalde de Londres, hizo acto de entrega del premio. Este galardón anual lo concede What Car?, la mayor revista del automóvil del Reino Unido, y la guía de compradores de vehículos del país. El Volvo S40 DRIVe superó al BMW 118d y al Renault Megane entre los primeros puestos en la categoría de vehículos familiares pequeños y siguió avanzando hasta salir victorioso sobre todos los demás ganadores de las otras categorías, incluyendo el Audi A8 y el MINI Cooper S, consiguiendo el galardón global What Car? El título ecológico de Green Car of the Year. El jurado de What Car?, considerando las excepcionalmente bajas emisiones de CO2 de sólo 104g/km y el consumo de combustible de sólo 3,9 litros por 100 kilómetros del S40 DRIVe, elogiaron su extraordinaria combinación de bajas emisiones, utilidad, seguridad y placer de conducción como los motivos decisivos para su veredicto. Steve Fowler, director de What Car, colmó de elogios el modelo premiado. Dijo: "El Volvo S40 DRIVe es un vehículo ecológico enormemente atractivo. Su bajo nivel de emisiones no se ha conseguido a costa de la calidad, seguridad ni del placer de conducirlo, como tampoco de su alto valor. Es todo lo que controlamos en un Green Car of the Year (Vehículo Verde del Año)." Al recibir el premio, Stuart Kerr, presidente regional europeo de Volvo, dijo: "Volvo está seriamente comprometida en sus actividades medioambientales, y hemos trabajado duramente para reducir la huella de carbono en todos nuestros vehículos, concentrándonos en la salud, la utilización de los recursos, y las consecuencias ecológicas, desde la misma producción y uso, hasta el desguace y reciclaje." "El reciente lanzamiento de la gama DRIVe permite que Volvo pueda ofrecer vehículos de tamaño medio con el mismo consumo de combustible y emisiones de CO2 que los vehículos pequeños de otras marcas. Para los clientes, esto significa que no tienen que renunciar a nada cuando eligen un Volvo. Este galardón tan importante es un reconocimiento de la labor que realiza de Volvo para construir vehículos de la máxima eficiencia en el aprovechamiento del combustible," terminó diciendo. #TITLE#Función Start/Stop#ENDTITLE# Para reducir las emisiones de CO2 a 104 g/km, el nuevo S40 DRIVe se ha equipado con una función Start/Stop. Cuando el conductor coloca la palanca de cambio en el punto muerto y suelta el embrague mientras el vehículo está parado, el motor se detiene. La siguiente vez que el conductor pisa el embrague, el motor vuelve a arrancar. El sistema Start/Stop de Volvo también continúa monitorizando los niveles de confort en el habitáculo, y reactiva automáticamente el aire acondicionado, por ejemplo, si la temperatura del habitáculo aumentara. Este innovador sistema de monitorización ha sido posible gracias a una pequeña batería adicional, que apoya la batería más grande, proporcionando más potencia. Gracias a esta batería adicional, los modelos DRIVe de Volvo también tienen un arranque muy rápido y suave. El equipo de audio no es afectado cuando se activa el motor de arranque. Esto distingue la solución de Volvo Car de otros sistemas ofrecidos por los competidores. La batería estándar más grande, también se ha modernizado para alimentar hasta 175.000 ciclos Start/Stop. Asimismo, la tecnología Start/Stop puede obtenerse en los modelos DRIVe Volvo C30 SportsCoupe y V50 Sportswagon. Volvo ofrece una amplia gama de modelos DRIVe, y junto con el Volvo S40, esta línea de alta eficiencia en el consumo de combustible abarca los modelos C30, V50, V70, S80, XC60 y XC70

2009-07-06

DRIVe, los vehículos económicos

DRIVe,
los vehículos económicos

Nota de prensa (2009-07-06)

La pasada semana, alrededor de 120 periodistas europeos hicieron pruebas de conducción de los modelos DRIVe de Volvo Cars. Todos quedaron impresionados por la eficiencia de combustible de esos modelos. ¡Un periodista suizo consiguió conducir un XC60 con un consumo medio de combustible de 4,9 litros de diesel por 100 kilómetros! Periodistas de 17 países visitaron Estocolmo, la capital de Suecia, durante la semana pasada para realizar durante un día entero, fuera de la ciudad, una prueba de conducción de la gama DRIVe de Volvo. Los modelos facilitados eran los XC70, XC60, V70 , así como los C30, S40 y V50, estos últimos equipados con la función Start/Stop. Tras recibir información de las emisiones de CO2 del director Peter Ewerstrand y de Ulf Nordström, llegó el momento de poner a prueba los vehículos económicos de Volvo, porqué este aspecto era la finalidad de la prueba de conducción. "Todos quedaron impresionados del bajo consumo de combustible de los vehículos. Los periodistas competían entre sí sobre quién podía lograr el menor consumo de combustible," dice Louise Anderberg Malström, jefa de Manager Brand Communication Public Affairs, responsable de organizar la prueba de conducción. Un periodista de la revista suiza Le Matin logró el primer premio. Condujo un XC60 que consumió 4,9 litros por 100 kilómetros (su cifra de consumo oficial son 6,0 l). También consiguió conducir un V70 con un consumo medio de 3,7 l por una distancia de 100 kilómetros, y un C30 con la función Start/Stop a 3,2 litros/100 km. #TITLE#1940 kilómetros – con sólo llenar el depósito una vez#ENDTITLE# En un concurso organizado por el concesionario de Portugal se seleccionaron 3 personas de un grupo de 6000 para ver quién podía recorrer la mayor distancia en un Volvo C30 DRIVe con sólo llenar el depósito una vez. El ganador condujo desde Lisboa a Lille, 1937,7 kilómetros. La "Volvo DRIVe Challenge", que fue el nombre con que Volvo Car Portugal bautizó al concurso, dio unos resultados impresionantes. A cada uno de los tres finalistas se les brindó la posibilidad de conducir a Barcelona, Burdeos o Andorra con sólo llenar el depósito de su C30 una vez. Todos eligieron Burdeos, y los tres rebasaron la ciudad con muchas reservas de combustible. Los tres llegaron a París. El ganador tenía como meta llegar a Bruselas, en Bélgica, pero el combustible finalmente se le acabó cerca de Lille. ¡El consumo medio de combustible fue de 2,5 litros por 100 kilómetros! "Mostramos al mundo hasta donde puede llegar un C30 con el depósito lleno," dice Aira de Mello, director de RP de Volvo Car Portugal.

2009-09-23

El nuevo Volvo C30 reduce las emisiones de CO2 a una cifra baja récord: 99 g/km

C30, emisiones de
CO2 bajas
récord

Nota de prensa (2009-09-23)

Por primera vez, Volvo Cars ha reducido ahora a menos de 100 gramos el límite de emisiones de dióxido de carbono. El nuevo Volvo C30 DRIVe se presentó en el Salón del Automóvil de Francfort. Con tecnología de Arranque/Parada, la última versión del Volvo C30 DRIVe consume sólo 3,8 litros de diesel por 100 km. Por tanto, sus emisiones son de únicamente 99 gramos de CO2/km. "Esto nos coloca rotundamente entre la auténtica elite en cuanto a emisiones de CO2 bajas," dice Peter Ewerstrand, jefe del departamento dedicado a las cuestiones del CO2. Desde la pasada primavera, el Volvo V30 1.6 DRIVe ha podido obtenerse con una avanzada función de Arranque/Parada que detiene el motor cuando el automóvil está inmóvil, por ejemplo ante semáforos o en caso de detenciones en el tráfico. Junto con varias mejoras en el control del motor y en la tecnología de combustión, esto ha recortado las emisiones del C30 DRIVe a 104 gramos CO2/km. Sin embargo, pocos meses más tarde ya se habían hecho aún más progresos. "Por primera vez en la historia de Volvo hemos construido un automóvil que sólo emite 99 gramos de CO2 por km," manifiesta Peter Ewerstrand. "No hemos dejado piedra por mover en nuestra determinación por conseguir este objetivo, y es magnífico que hayamos tenido éxito," continúa diciendo. Por ello el Volvo C30 DRIVe con la función de Arranque/Parada puede recorrer 1380 kilómetros con el depósito lleno: 52 litros de diesel. El nuevo modelo se introduce en el mercado a finales de año.

movie

VOLVO S40 1.8 F

Consumo de combustible, combinado: 7,4 l/100 km (gasolina) 10,4 l/100 km (E85), emisiones de CO2: 177 g/km Un motor flexifuel alimentado por E85 bioetanol consume hasta un 40% de más combustible que un motor de gasolina equivalente. Sin embargo, debido a que el E85 está compuesto de un 85% de bioetanol renovable, las emisiones de dióxido de carbono fósil son significativamente más bajas al conducir el vehículo.

movie3,movie5,latestNews

movie

VOLVO C30 1.8 F

Consumo de combustible, combinado: 7,3 l/100 km (gasolina) 10,3 l/100 km (E85), emisiones de CO2: 174 g/km (gasolina) Un motor flexifuel alimentado por E85 bioetanol consume hasta un 40% de más combustible que un motor de gasolina equivalente. Sin embargo, debido a que el E85 está compuesto de un 85% de bioetanol renovable, las emisiones de dióxido de carbono fósil son significativamente más bajas al conducir el vehículo.

movie3,movie5,latestNews

movie

VOLVO V50 1.8 F

movie3,movie5,latestNews

movie

VOLVO V70 2.0 F / V70 2.5 FT

Consumo de combustible, combinado: 8,6 - 10,2 l/100 km (gasolina) 12,0 - 14,3 l/100 km (E85), emisiones de CO2: 206 - 243 g/km (gasolina) Un motor flexifuel alimentado por E85 bioetanol consume hasta un 40% de más combustible que un motor de gasolina equivalente. Sin embargo, debido a que el E85 está compuesto de un 85% de bioetanol renovable, las emisiones de dióxido de carbono fósil son significativamente más bajas al conducir el vehículo.

movie3,movie5,latestNews

VOLVO S80 2.0 F / S80 2.5 FT

Consumo de combustible, combinado: 8,3 - 10,1 l/100 km (gasolina) 11,6 - 14,1 l/100 km (E85), emisiones de CO2: 199 - 241 g/km (gasolina) Un motor flexifuel alimentado por E85 bioetanol consume hasta un 40% de más combustible que un motor de gasolina equivalente. Sin embargo, debido a que el E85 está compuesto de un 85% de bioetanol renovable, las emisiones de dióxido de carbono fósil son significativamente más bajas al conducir el vehículo.

movie3,movie5,latestNews

movie

Volvo S40 1.6 DRIVe

Sólo 118g CO2/km.

Consumo de combustible, combinado: 4,5 l/100 km (man.) Emisiones CO2: 118 (g/km)

bubble6,movie4,latestNews

movie

VOLVO V50 1.6 DRIVe

118g CO2/km. El mejor de su clase.

Consumo de combustible, combinado: 4,5 l/100 km (man.) Emisiones CO2: 118 (g/km)

bubble7,movie4,latestNews

movie

VOLVO C30 1.6 DRIVe

99g CO2/km. El mejor de su clase.

Consumo de combustible, combinado: 3,8 l/100 km (man.) Emisiones CO2: 99 (g/km)

bubble8,movie4,latestNews

movie

VOLVO S80 1.6 DRIVe

movie

VOLVO V70 1.6 DRIVe

VOLVO V70 1.6D DRIVe

movie

VOLVO XC60 1.6D DRIVe

movie

VOLVO XC70 1.6D DRIVe

movie

3.9 litres/100 km

104 g

Con la nueva tecnología Start/Stop el motor se detiene cuando el vehículo está parado. Debido a ello, el consumo es muy bajo, de sólo 3,8 litros/100 km. Y la batería se carga usando la energía de frenado, que ahorra más combustible. Al igual que en nuestros demás vehículos DRIVe, este modelo tiene un motor diesel eficiente, una caja de cambios más ingeniosa y opone una resistencia al aire y de rodadura muy baja.

Premio de ensayos 123456

3.9 litres/100 km

104 g

Equipado con la nueva tecnología Start/Stop, que detiene el motor cuando el vehículo está parado. Debido a eso, el consumo es muy bajo, de sólo 3,9 litros/100 km. Y la batería se carga usando la energía de frenado, que ahorra más combustible. Al igual que en nuestros demás vehículos DRIVe, este modelo tiene un motor diesel eficiente, una caja de cambios más ingeniosa y opone una resistencia al aire y de rodadura muy baja. Incorpora un maletero espacioso.

3.8 litres/100 km

99g

Equipado con la nueva tecnología Start/Stop, que detiene el motor cuando el vehículo está parado. Debido a eso, el consumo es muy bajo, de sólo 3,8 litros/100 km. Y la batería se carga usando la energía de frenado, que ahorra más combustible. Al igual que en nuestros demás vehículos DRIVe, este modelo tiene un motor diesel eficiente, una caja de cambios más ingeniosa y opone una resistencia al aire y de rodadura muy baja. ¿Es divertido de conducir? ¡Pruébalo!

4.8 litres/100 km

128 g

Ahora es posible conducir un vehículo grande y lujoso, y a pesar de ello tener un consumo de combustible de menos de 5,0 litros/100 km. Equipando el Volvo S80 con un motor diesel más eficiente y una caja de cambios más ingeniosa, y reduciendo aún más la resistencia al aire y a la rodadura, esta versión sólo gasta 4,8 litros/100 km. Además de esto, los asientos son todavía los más cómodos del mundo del automóvil.

4.9 litres/100 km

129 g

Mediante una larga serie de cambios hemos conseguido que un vehículo del tamaño del Volvo V70 gaste menos de 5,0 litros/100 km. Esto implica el uso de un motor diesel eficiente, una caja de cambios más ingeniosa y modificaciones que han reducido aún más la resistencia al aire y a la rodadura. Por ejemplo, la parrilla está cubierta y el chasis es 20 mm más bajo. El interior del vehículo se nota tan amplio y espacioso como antes.

6,0 l/100

159 g CO2/km. El mejor de su clase.

Cambiando el sistema de tracción delantera, incrementando la eficiencia del motor diesel, incorporando una caja de cambios más ingeniosa y reduciendo la resistencia que el vehículo opone al aire y a la rodadura, el nuevo Volvo XC60 2.4D DRIVe sólo consume 6,0 litros/100 km. Y sus excepcionales características no se terminan aquí. Por ejemplo, el sistema anticolisiones City Safety es estándar. Detecta si un vehículo situado delante está parado o frenando. Y si el conductor no reacciona a tiempo, el vehículo frena enteramente por sí solo.

6,0 litros/100 km

159 g

A pesar de ello, es un Crossover muy espacioso y cómodo, y que es un placer de conducir. Sin embargo, gracias a varias modificaciones ahora sólo consume 6,0 litros/100 km. Los cambios son un mejor sistema de tracción delantera, un motor diesel de mayor eficiencia, una caja de cambios más inteligente y menos resistencia al aire y a la rodadura.

MÁS SOBRE VOLVO S40 1.6D DRIVe

movie4,latestNews

MÁS SOBRE VOLVO V50 1.6D DRIVe

movie4,latestNews

MÁS SOBRE VOLVO C30 1.6D DRIVe

movie4,latestNews

flash

Live cam 1

Directamente de París

Presencie el lanzamiento de los nuevos vehículos ecológicos de Volvo; dos de ellos los mejores de su clase en emisiones de CO2.

feed2,feed3,feed4

flash

Live cam 2

Directamente de París

Presencie el lanzamiento de los nuevos vehículos ecológicos de Volvo; dos de ellos los mejores de su clase en emisiones de CO2.

feed1,feed3,feed4

flash

Live cam 3

Directamente de París

Presencie el lanzamiento de los nuevos vehículos ecológicos de Volvo; dos de ellos los mejores de su clase en emisiones de CO2.

feed1,feed2,feed4

Nota de prensa, vídeo

Nota de prensa vídeo

Discurso inaugural en París.

LLEVAMOS SALVANDO PERSONAS EN LOS ACCIDENTES

MÁS DE 80 AÑOS.

PERO HOY SEGUIMOS TENIENDO OTRO RETO

DRIVe HACIA CERO.

Bienvenidos a

EL PROGRESO MEDIOAMBIENTAL DE VOLVO CARS

Saltar introducción

Bienvenidos a

Programa medioambiental de Volvo Cars.

Tu nombre*	El nombre de tu amigo*
Tu dirección de correo electrónico*	La dirección de correo electrónico de tu amigo o amiga*
Mensaje Enviar

Correo electrónico