Który Volvo C30 najbardziej Ci odpowiada?

Niezależnie od tego, czy cenisz wysoką sprawność silników wysokoprężnych czy benzynowych, w ofercie C30 z pewnością znajdziesz silnik doskonale odpowiadający Twoim upodobaniom i indywidualnemu stylowi. Dzięki wysokozaawansowanej technologii silników teraz możesz odczuć prawdziwą przyjemność z jazdy podczas przyspieszania, cieszyć się z niskiego zużycia paliwa, wysokiego momentu obrotowego, niskiej emisji spalin, różnych dostępnych skrzyni biegów oraz wielu innych udogodnień.

Benzynowy

C30 T5 (230 KM)C30 2.4i (170 KM)C30 1.6 (100 KM), C30 1.8 (125 KM) i C30 2.0 (145 KM)

flexifuel

C30 1.8 Flexifuel (125 KM)

Silnik Diesla

C30 D5 (180 KM)C30 2.0D (136 KM)C30 1.6D DRIVe (109 KM) i C30 1.6D DRIVe (109 KM) Start/Stop

Benzynowy

C30 T5 (230 KM)

  • Sportowe pięciocylindrowe silniki benzynowe z turbodoładowaniem o pojemności 2,5 litra
  • Moment obrotowy 320 Nm dostępny już przy 1500 obr./min
  • Przyspieszenie od 0 do 100 km/h w 6,7 s
  • Podwójne zmienne fazy rozrządu w trybie ciągłym
  • Dostępny z sześciostopniową manualną skrzynią biegów lub z pięciobiegową automatyczną skrzynią biegów Geartronic

C30 2.4i (170 KM)

  • Pięciocylindrowe silniki o pojemności 2,4 litra
  • Nadzwyczajna oszczędność paliwa
  • Nowoczesne rozwiązania ograniczające emisje spalin
  • Dostępny z pięciobiegową manualną skrzynią biegów
  • Pięciostopniowa automatyczna skrzynia biegów Geartronic (2.4i)

C30 1.6 (100 KM),
C30 1.8 (125 KM) i C30 2.0 (145 KM)

  • Wysokosprawne czterocylindrowe silniki benzynowe
  • Płynna praca
  • Szybka reakcja
  • Kolektor dolotowy o zmiennej długości kanałów pozwalający rozwinąć wysoki moment obrotowy
  • Niewielkie zużycie paliwa
  • Dostępny z pięciobiegową manualną skrzynią biegów

flexifuel

C30 1.8 Flexifuel
(125 KM)

  • Czterocylindrowy silnik benzynowo-bioetanolowy E85 (mieszanka składająca się z 85% etanolu, 15% benzyny)
  • Silniki zużywające bioetanol E85 charakteryzują się niższą aż do 80% emisją cząstek dwutlenku węgla.
  • Etanol to odnawialne źródło energii
  • zintegrowana nagrzewnica silnika w wyposażeniu standardowym
  • Pięciobiegowa manualna skrzynia biegów
  • Obecnie dostępny na niektórych rynkach europejskich. Zapytaj swojego dealera.

Silnik Diesla

C30 D5 (180 KM)

  • Pięciocylindrowy wysokosprawny silnik wysokoprężny z turbodoładowaniem
  • Najnowocześniejsza technologia silników wysokoprężnych
  • Wysoki moment obrotowy (350 Nm)
  • Niespotykana na rynku oszczędność paliwa
  • Filtr przeciwpyłowy (antyalergiczny) w wyposażeniu standardowym
  • Pięciostopniowa automatyczna skrzynia biegów Geartronic lub sześciostopniowa manualna skrzynia biegów

C30 2.0D (136 KM)

 

  • Czterocylindrowe silniki wysokoprężne z turbodoładowaniem
  • Zaawansowana technologia silników wysokoprężnych
  • Nadzwyczajna oszczędność paliwa
  • Wysoki moment obrotowy
  • Dostępny z sześciobiegową manualną skrzynią biegów lub skrzynią Powershift

C30 1.6D DRIVe
(109 KM)
C30 1.6D DRIVe
Start/Stop (109 KM)

  • Czterocylindrowy silnik wysokoprężny z turbodoładowaniem
  • Zaawansowana technologia silników wysokoprężnych
  • Zużycie paliwa na poziomie 3,9 litra na 100 km z funkcją Start/Stop
  • Pięciobiegowa manualna skrzynia biegów
  • Emisja CO2: 119 g/km
  • Emisja CO2: 104 g/km z funkcją Start/Stop