Który Volvo XC60 najbardziej Ci odpowiada?

Niezależnie od tego, czy cenisz silniki wysokoprężne czy benzynowe, w ofercie XC60 z pewnością znajdziesz silnik doskonale odpowiadający Twojemu stylowi. Dzięki wysokozaawansowanej technologii silników teraz możesz odczuć prawdziwą przyjemność z jazdy podczas przyspieszania, cieszyć się z niskiego zużycia paliwa, wysokiego momentu obrotowego, niskiej emisji spalin, różnych dostępnych skrzyni biegów oraz wielu innych udogodnień.

Benzynowy

XC60 T6 AWD (285 KM)XC60 3.2 AWD (238 KM)

Silnik Diesla

XC60 D5 AWD (205 KM)XC60 2.4D DRIVe (175 KM) oraz XC60 2.4D (175 KM)

Benzynowy

XC60 T6 AWD (285 KM)

  • Sześciocylindrowy sportowy silnik rzędowy o pojemności 3 litrów
  • Turbo z dwoma kanałami wlotowymi
  • Moment obrotowy 400 Nm w zakresie 1500-4800 obr./min
  • Dostępny z sześciostopniową automatyczną skrzynią biegów Geartronic z trybem sportowym

XC60 3.2 AWD (238 KM)

  • Silnik sześciocylindrowy benzynowy o pojemności 3,2 litra
  • Zmienne fazy rozrządu w trybie ciągłym
  • Nowoczesne rozwiązania ograniczające emisję spalin
  • Dostępny z sześciostopniową automatyczną skrzynią biegów Geartronic

Silnik Diesla

XC60 D5 AWD (205 KM)

  • Nowoczesne pięciocylindrowe silniki wysokoprężne z turbodoładowaniem wykonane w całości ze stopów aluminium
  • Nadzwyczajna oszczędność paliwa
  • Moment obrotowy 420 Nm w zakresie 1500-3250 obr./min
  • Dostępny z sześciostopniową manualną lub sześciostopniową automatyczną skrzynią biegów Geartronic
  • Podwójny sekwencyjny układ turbodoładowania

XC60 2.4D DRIVe
(175 KM)
XC60 2.4D
(175 KM)

  • Nowoczesne pięciocylindrowe silniki wysokoprężne z turbodoładowaniem wykonane w całości ze stopów aluminium
  • Nadzwyczajna oszczędność paliwa
  • Moment obrotowy 420 Nm w zakresie 1500-2750 obr./min
  • Duża elastyczność w każdych warunkach
  • Dostępny z sześciostopniową manualną lub sześciostopniową automatyczną skrzynią biegów Geartronic
  • Najniższe w tej klasie zużycie paliwa (6 l/100 km), emisja spalin 159 g/km, napęd na przednie koła (manualna skrzynia biegów)