Usługi


SPECYFIKACJA

Liczy się każdy szczegół

Wybierz od 1 do 2 silników do porównania

Wybierz od 1 do 3 silników do porównania

Wybierz silnik

Olej napędowy

Benzyna bezołowiowa

Elektryczny/benzynowy

XC90

D5 AWD (235hp) aut 5 seat

D5 AWD (235hp) aut 7 seat

T6 AWD (320 hp) aut 5 seat

T6 AWD (320 hp) aut 7 seat

T8 AWD (407 hp) aut 4 seat

T8 AWD (407 hp) aut 7 seat

  • Silniki
    Oznaczenie silnika

    D4204T23

    D4204T23

    B4204T27

    B4204T27

    B4204T35

    B4204T35

    Rodzaj silnika

    Four-cylinder twin turbo-charged diesel engine with Power Puls

    Four-cylinder twin turbo-charged diesel engine with Power Puls

    Four-cylinder supercharged and turbocharged engine

    Four-cylinder supercharged and turbocharged engine

    Four-cylinder Supercharged and turbocharged petrol engine

    Four-cylinder Supercharged and turbocharged petrol engine

    Napęd

    Napęd na wszystkie koła

    Napęd na wszystkie koła

    Napęd na wszystkie koła

    Napęd na wszystkie koła

    Napęd na wszystkie koła

    Napęd na wszystkie koła

    Cylindry silnika

    4

    4

    4

    4

    4

    4

    Pojemność skokowa

    1969 cm3

    1969 cm3

    1969 cm3

    1969 cm3

    1969 cm3

    1969 cm3

    Średnica tłoka

    82 mm

    82 mm

    82 mm

    82 mm

    82 mm

    82 mm

    Skok tłoka

    93.2 mm

    93.2 mm

    93.2 mm

    93.2 mm

    93.2 mm

    93.2 mm

    Moc maksymalna (kW)

    173 kW

    173 kW

    235 kW

    235 kW

    235 kW

    235 kW

    Moc maksymalna (KM)

    235 KM

    235 KM

    320 KM

    320 KM

    320 KM

    320 KM

    Prędkość obrotowa

    4000 obr/min

    4000 obr/min

    5700 obr/min

    5700 obr/min

    5700 obr/min

    5700 obr/min

    Maksymalny moment obrotowy

    480 Nm

    480 Nm

    400 Nm

    400 Nm

    400 Nm

    400 Nm

    Prędkość obrotowa

    1750 - 2250 obr/min

    1750 - 2250 obr/min

    2200 - 5400 obr/min

    2200 - 5400 obr/min

    2200 - 5400 obr/min

    2200 - 5400 obr/min

    Rodzaj paliwa

    Olej napędowy

    Olej napędowy

    Benzyna bezołowiowa

    Benzyna bezołowiowa

    Elektryczny/benzynowy

    Elektryczny/benzynowy

  • Wydajność
    Spalanie w cyklu mieszanym
    Eight-speed Geartronic™ automatic transmission

    5.7 l/100km

    Eight-speed Geartronic™ automatic transmission

    5.7 l/100km

    Eight-speed Geartronic™ automatic transmission

    7.7 l/100km

    Eight-speed Geartronic™ automatic transmission

    7.7 l/100km

    Eight-speed Geartronic™ automatic transmission

    2.1 l/100km

    Eight-speed Geartronic™ automatic transmission

    2.1 l/100km

    Spalanie na trasie
    Eight-speed Geartronic™ automatic transmission

    5.4 l/100km

    Eight-speed Geartronic™ automatic transmission

    5.4 l/100km

    Eight-speed Geartronic™ automatic transmission

    6.6 l/100km

    Eight-speed Geartronic™ automatic transmission

    6.6 l/100km

    Eight-speed Geartronic™ automatic transmission

    0 l/100km

    Eight-speed Geartronic™ automatic transmission

    0 l/100km

    Emisje
    Eight-speed Geartronic™ automatic transmission

    149 g/km

    Eight-speed Geartronic™ automatic transmission

    149 g/km

    Eight-speed Geartronic™ automatic transmission

    179 g/km

    Eight-speed Geartronic™ automatic transmission

    179 g/km

    Eight-speed Geartronic™ automatic transmission

    49 g/km

    Eight-speed Geartronic™ automatic transmission

    49 g/km

    Spalanie w mieście
    Eight-speed Geartronic™ automatic transmission

    6.2 l/100km

    Eight-speed Geartronic™ automatic transmission

    6.2 l/100km

    Eight-speed Geartronic™ automatic transmission

    9.6 l/100km

    Eight-speed Geartronic™ automatic transmission

    9.6 l/100km

    Eight-speed Geartronic™ automatic transmission

    0 l/100km

    Eight-speed Geartronic™ automatic transmission

    0 l/100km

    Przyśpieszenie
    Eight-speed Geartronic™ automatic transmission

    7.8 s

    Eight-speed Geartronic™ automatic transmission

    7.8 s

    Eight-speed Geartronic™ automatic transmission

    6.5 s

    Eight-speed Geartronic™ automatic transmission

    6.5 s

    Eight-speed Geartronic™ automatic transmission

    5.6 s

    Eight-speed Geartronic™ automatic transmission

    5.6 s

    Prędkość maksymalna
    Eight-speed Geartronic™ automatic transmission

    220 km/h

    Eight-speed Geartronic™ automatic transmission

    220 km/h

    Eight-speed Geartronic™ automatic transmission

    230 km/h

    Eight-speed Geartronic™ automatic transmission

    230 km/h

    Eight-speed Geartronic™ automatic transmission

    230 km/h

    Eight-speed Geartronic™ automatic transmission

    230 km/h

  • Pojemność
    Pojemność zbiornika paliwa

    71 l

    71 l

    71 l

    71 l

    50 l

    50 l

    Pojemność

    1868 l

    1868 l

    1886 l

    1868 l

    0 l

    1816 l

    Waga holowanego pojazdu

    2700 kg

    2700 kg

    2700 kg

    2700 kg

    2400 kg

    2400 kg

  • Waga
    Masa załadunku

    2130 kg

    2171 kg

    2124 kg

    2165 kg

    2394 kg

    2319 kg

    Waga całkowita
    Eight-speed Geartronic™ automatic transmission

    2630 kg

    Eight-speed Geartronic™ automatic transmission

    2750 kg

    Eight-speed Geartronic™ automatic transmission

    2630 kg

    Eight-speed Geartronic™ automatic transmission

    2750 kg

    Eight-speed Geartronic™ automatic transmission

    2770 kg

    Eight-speed Geartronic™ automatic transmission

    3010 kg

  • Wymiary zewnętrzne
    Wysokość

    1776 mm

    1776 mm

    1776 mm

    1776 mm

    1776 mm

    1776 mm

    Długość

    4950 mm

    4950 mm

    4950 mm

    4950 mm

    4950 mm

    4950 mm

    Szerokość

    2008 mm

    2008 mm

    2008 mm

    2008 mm

    2008 mm

    2008 mm

    Szerokość z lusterkami

    2140 mm

    2140 mm

    2140 mm

    2140 mm

    2140 mm

    2140 mm

    Rozstaw osi

    2984 mm

    2984 mm

    2984 mm

    2984 mm

    2984 mm

    2984 mm

    Rozstaw kół przednich

    1665 mm

    1665 mm

    1665 mm

    1665 mm

    1665 mm

    1665 mm

    Rozstaw kół tylnych

    1667 mm

    1667 mm

    1667 mm

    1667 mm

    1667 mm

    1667 mm

    Średnica zawracania

    11.8 mm

    11.8 mm

    11.8 mm

    11.8 mm

    11.8 mm

    11.8 mm

  • Wymiary zewnętrzne z szyberdachem
    Szyba przednia

    1051 mm

    1051 mm

    1051 mm

    1051 mm

    1033 mm

    1051 mm

    Szyba tylna

    999 mm

    997 mm

    999 mm

    997 mm

    979 mm

    997 mm

    Szerokość miejsca na barki z przodu

    1465 mm

    1465 mm

    1465 mm

    1465 mm

    1465 mm

    1465 mm

    Szerokość miejsca na barki z tyłu

    1435 mm

    1435 mm

    1435 mm

    1435 mm

    1435 mm

    1435 mm

    Miejsce na nogi z przodu

    1038 mm

    1038 mm

    1038 mm

    1038 mm

    1038 mm

    1038 mm

    Miejsce na nogi z tyłu

    940 mm

    940 mm

    940 mm

    940 mm

    989 mm

    940 mm

    Szerokość foteli z przodu

    1422 mm

    1422 mm

    1422 mm

    1422 mm

    1422 mm

    1422 mm

    Szerokość foteli z tyłu

    1435 mm

    1435 mm

    1435 mm

    1435 mm

    1435 mm

    1435 mm

  • Różne
    Klasyfikacja środowiskowa

    Euro 6

    Euro 6

    Euro 6

    Euro 6

    Euro 6

    Euro 6

CECHY I OPCJE

Wybierz wyposażenie dodatkowe

  • IntelliSafe Standard
    Pilot Assist

    Nasza nowa technologia jazdy półautonomicznej Pilot Assist redukuje stres związany z prowadzeniem samochodu i pozwala cieszyć się jazdą. Już z chwilą ruszenia z miejsca może on cieszyć się płynną, spokojną jazdą na drogach z prawidłowymi oznaczeniami pasów ruchu. Układ Pilot Assist ułatwia wygodne podążanie za samochodami na danym pasie ruchu poprzez delikatne obracanie kierownicą, aby pomóc kierowcy w prowadzeniu pojazdu między oznaczeniami pasa ruchu, utrzymując przy tym ustawioną prędkość i odległość od pojazdu poprzedzającego. Układ Pilot Assist można w łatwy sposób aktywować przyciskami na kierownicy. Wspomaganie kierowania jest uruchamiane w chwili wykrycia przez układ Pilot Assist oznaczeń pasa ruchu po obu stronach pojazdu. Wspomaganie kierowania układu Pilot Assist jest aktywne od momentu ruszenia aż do prędkości autostradowej, a utrzymywanie prędkości i odstępu od pojazdu poprzedzającego jest dostępne do prędkości 200 km/h. Działanie układu Pilot Assist można w każdej chwili przerwać przez naciśnięcie pedału hamulca, gazu lub obrócenie kierownicą. A gdy zdejmiesz ręce z kierownicy, Pilot Assist wyłączy się automatycznie.

    Uwaga: Kierowca powinien aktywnie uczestniczyć w prowadzeniu pojazdu i pozostaje odpowiedzialny za monitorowanie, nadzorowanie i całościową obsługę samochodu. Systemy półautonomiczne takie jak Pilot Assist mogą tylko w ograniczonym stopniu przyspieszać, hamować i kierować.

    Adaptive Cruise Control

    System Adaptive Cruise Control pomaga Ci utrzymywać ustawiony odstęp od samochodu jadącego z przodu przy każdej prędkości do 200 km/h. System ten jest przydatnym partnerem, który zapewnia relaks podczas każdej podróży. Wystarczy wybrać prędkość jazdy i żądany odstęp czasowy od poprzedzającego pojazdu. System będzie utrzymywać zadaną prędkość lub – w razie potrzeby – zmniejszał ją w celu zachowania bezpiecznego odstępu między samochodami. Gdy droga jest pusta, samochód powraca do wybranej prędkości. Przy prędkości powyżej 70 km/h system Adaptive Cruise Control dodatkowo ułatwia wyprzedzanie: wystarczy, że włączysz kierunkowskaz, a system na krótko zwiększy prędkość pojazdu, aby umożliwić Ci szybsze i skuteczniejsze wykonanie manewru wyprzedzania. W dowolnym momencie możesz także wybrać tradycyjny układ automatycznej kontroli prędkości jazdy.

    Funkcja ostrzegania o zbyt małej odległości od poprzedzającego pojazdu (Distance Alert)

    Kontroluj odległość od pojazdu z przodu ze świadomością, że Twoje Volvo ostrzeże Cię, jeśli zbytnio się do niego zbliżysz. Jeśli przy wyłączonym układzie Adaptive Cruise Control zanadto zbliżysz się do pojazdu poprzedzającego, funkcja ta włączy lampkę ostrzegawczą, aby pomóc Ci zachować prawidłowy odstęp. Lampka ostrzegawcza jest wyświetlana na szybie przedniej w formie diody LED z tablicy rozdzielczej lub w postaci ikony, jeśli Twój samochód jest wyposażony w całkowicie graficzny wyświetlacz przezierny.

    City Safety

    Wchodzący w skład wyposażenia standardowego układ City Safety zapewnia spokojniejszą jazdę, wykrywając niebezpieczne sytuacje z przodu, ostrzegając Cię i w razie potrzeby interweniując. Układ City Safety nieustannie monitoruje drogę przed samochodem za pomocą zaawansowanego modułu radaru i kamery, wykrywając poruszające się lub stojące pojazdy, a także pieszych i rowerzystów – zarówno w dzień, jak i w nocy. Dzięki temu układowi Volvo jako pierwsze na świecie potrafi też wykrywać duże zwierzęta takie jak łoś, koń czy renifer. Jeśli kierowca zbyt szybko zbliża się do pojazdu poprzedzającego lub na torze jazdy samochodu znajdują się piesi, rowerzyści lub duże zwierzęta, układ City Safety wygeneruje ostrzeżenie akustyczne i wizualne oraz na krótko włączy pulsowanie pedału hamulca. Jeżeli kierowca nie zareaguje na ostrzeżenie i kolizja staje się niemal pewna, zostaje uruchomione pełne hamowanie, które pomaga zapobiec zderzeniu lub złagodzić jego skutki. Jeśli kolizji nie można uniknąć, pasy bezpieczeństwa zostają przygotowane na zderzenie, aby zminimalizować obrażenia ciała u pasażerów. Ponadto układ City Safety automatycznie włącza hamulce także wtedy, gdy kierowca skręca na skrzyżowaniu przed pojazd nadjeżdżający z naprzeciwka – jest to pionierskie na skalę światową rozwiązanie Volvo, które pomaga w unikaniu i łagodzeniu skutków tego typu niebezpiecznych kolizji. W przypadku bezpośredniego ryzyka zderzenia z pojazdem poruszającym się w tym samym kierunku, układ City Safety może zredukować prędkość samochodu nawet o 50 km/h, pomagając tym samym w uniknięciu kolizji poprzez automatyczne hamowanie. Kolizji z rowerzystą jadącym w tym samym kierunku co samochód można uniknąć, jeśli różnica prędkości wynosi nie więcej niż 50 km/h. Przy większej różnicy prędkości ograniczane są skutki kolizji. Układ pomaga też w unikaniu i ograniczaniu skutków zderzeń z łosiem lub innym dużym zwierzęciem, zmniejszając prędkość pojazdu nawet o 15 km/h.

    Układ monitorowania pasa ruchu

    Jeśli samochód zacznie zbaczać z kursu, układ monitorowania pasa ruchu (należący do standardowego wyposażenia) ostrzeże Cię o tym, a w razie potrzeby podejmie delikatną interwencję wyczuwalną na kierownicy, by pomóc Ci utrzymać pojazd na pasie. Funkcja ta wykorzystuje zaawansowaną kamerę o wysokiej rozdzielczości do odczytywania znaków poziomych na jezdni i pomaga kontrolować pozycję samochodu na drodze. Jeśli pojazd zbliży się do linii na jezdni, układ delikatnie skieruje go z powrotem na środek pasa ruchu. A jeśli pomimo tego dojdzie do niezamierzonego przejechania przez linię pasa ruchu, zostaniesz ostrzeżony wyczuwalnymi wibracjami kierownicy i sygnałem dźwiękowym. Gdy celowo zmieniasz pasy ruchu i używasz kierunkowskazów, układ monitorowania pasa ruchu nie zadziała. Układ działa przy prędkościach od 65 km/h do 200 km/h.

    System ograniczający ryzyko zjechania z drogi

    Nasz nowy system ograniczający ryzyko zjechania z drogi ze wspomaganiem kierowania to pionierskie rozwiązanie firmy Volvo, które pomaga uniknąć przypadkowego wypadnięcia poza jezdnię. Funkcja ta, korzystając z kamery cyfrowej, monitoruje krawędź jezdni i linie wyznaczające pas ruchu. Jeśli samochód niebezpiecznie zbliży się do bocznej linii, system ograniczający ryzyko zjechania z drogi aktywnie skieruje go z powrotem na bezpieczny tor. W razie potrzeby system włączy również hamulce, aby samochód w jak najmniejszym stopniu przekroczył granicę jezdni. W razie wykrycia aktywnej interwencji kierowcy system przez krótką chwilę nie uaktywnia się. System ograniczający ryzyko zjechania z drogi działa przy prędkościach od 65 km/h do 140 km/h.

    Driver Alert Control

    Driver Alert Control to przydatny i starannie przemyślany układ ostrzegający Cię w sytuacji, gdy Twój sposób prowadzenia samochodu wskazuje na oznaki braku uwagi lub zmęczenia. Układ jest aktywny przy prędkości ponad 65 km/h i przy użyciu kamery obserwuje drogę z przodu, a także rejestruje informacje o ruchach kierownicy i porównuje je z normalnym stylem jazdy kierowcy. Jeżeli wykryje, że kierowca prowadzi samochód w bardziej nierówny sposób niż zwykle lub że jego zachowanie wskazuje na znużenie lub rozproszenie, włączy dźwiękowy sygnał ostrzegawczy, a na tablicy rozdzielczej pojawi się komunikat sugerujący przerwę w podróży. Może też zaproponować miejsce na przerwę znajdujące się w niedużej odległości od samochodu. W połączeniu z systemem Sensus Navigation może też zaproponować miejsce na przerwę znajdujące się w niedużej odległości od samochodu.

    System informacji o znakach drogowych (Road Sign Information)

    Dzięki systemowi Road Sign Information nie przegapisz ważnych znaków drogowych. Kamera przednia wykrywa znaki ograniczenia prędkości, zakazu wyprzedzania, zakazu wjazdu oraz różne rodzaje znaków dodatkowych. Konkretny znak zostaje następnie wyświetlony na prędkościomierzu lub wyświetlaczu przeziernym, przypominając o aktualnie obowiązujących ograniczeniach. Jeśli zechcesz, system może Cię także ostrzegać w sposób wizualny o przekroczeniu dozwolonej prędkości trzykrotnym łagodnym mignięciem. Można to łatwo nastawić w menu na konsoli środkowej. A jeśli samochód jest wyposażony w system Sensus Navigation, obok ograniczenia prędkości mogą być wyświetlane informacje o fotoradarach.

    Ogranicznik prędkości

    Twoje Volvo może Ci pomóc zadbać o to, by nie przekraczać ograniczeń prędkości. Ustaw własne ograniczenie lub pozwól, aby Twój samochód automatycznie je ustawiał na podstawie informacji pochodzących z systemu informacji o znakach drogowych (Road Sign Information System). Gdy osiągniesz ustawioną prędkość maksymalną, Twój samochód dopilnuje, abyś jej nie przekroczył, chyba że naciśniesz pedał przyspieszenia do oporu i na chwilę przytrzymasz w tej pozycji. Ustawiona prędkość maksymalna jest pokazywana na wyświetlaczu kierowcy.

    System chroniący przed skutkami zjechania z drogi

    Jeśli z jakiegoś powodu nie da się zapobiec wypadnięciu z drogi, Twoje Volvo wstępnie napnie przednie pasy bezpieczeństwa, aby zapewnić Ci maksymalną ochronę. Nasz unikalny system chroniący przed skutkami zjechania z drogi to pierwsze na świecie rozwiązanie, które stale monitoruje drogę przed Twoim samochodem. Gdy system wykryje sytuację, która może spowodować wypadnięcie pojazdu z drogi lub kolizję, automatycznie napnie przednie pasy bezpieczeństwa poprzez elektryczne uruchomienie napinaczy, aby pomóc Ci utrzymać bezpieczną pozycję w fotelu. W połączeniu z niezwykle wytrzymałą konstrukcją nadwozia i innymi technologiami bezpieczeństwa biernego funkcja ta pomaga zapewnić optymalną ochronę podczas kolizji. Zaś podczas wypadków, w których pojazd wypada z drogi i twardo ląduje w terenie, specjalnie zaprojektowana konstrukcja przednich foteli pomaga chronić kręgosłup zajmujących te miejsca osób. Działa ona jak amortyzator, pochłaniając część energii powstałej w wyniku silnego pionowego uderzenia.

    Układ elektronicznej kontroli trakcji (Electronic Stability Control)

    Układ elektronicznej kontroli trakcji (ESC) – uważany za jeden z najważniejszych wynalazków w dziedzinie bezpieczeństwa w ostatnim dziesięcioleciu – minimalizuje ryzyko poślizgu kół przy każdej prędkości i w każdych warunkach jazdy. A pomagając ograniczać tendencję samochodu do podsterowności niezależnie od prędkości, przyczynia się do bardziej bezpiecznego i przyjemnego pokonywania zakrętów. Układ monitoruje między innymi kierunek jazdy, prędkość obrotową kół oraz kąt skrętu kierownicy. Korzystając z tych danych, układ elektronicznej kontroli trakcji jest w stanie wykryć potencjalny poślizg i podejmuje działania korygujące, aby mu zapobiec, ograniczając moc silnika oraz przyhamowując odpowiednie koła. Zapobiega także blokowaniu się kół spowodowanemu przez hamowanie silnikiem lub redukcję biegu na śliskiej nawierzchni, wykorzystując w tym celu układ regulacji momentu hamującego silnika. Aby dodatkowo ograniczyć ryzyko utraty przyczepności pod wpływem dużych sił bocznych występujących podczas gwałtownych manewrów i dynamicznego pokonywania zakrętów, funkcja zaawansowanej kontroli stabilności rejestruje przechyły nadwozia i wartość przyspieszenia bocznego. Ale zadaniem funkcji zaawansowanej kontroli stabilności jest również umożliwienie kierowcy czerpania satysfakcji z jazdy, dlatego też podczas szybkiego pokonywania zakrętów poczujesz, że samochód jest jeszcze bardziej stabilny niż do tej pory. Kolejnym rozwiązaniem pozwalającym na bardziej ciasne wchodzenie w zakręty, ograniczającym podsterowność i zapewniającym bardziej dynamiczne przyspieszenie oraz radość z jazdy jest układ kontroli trakcji na zakrętach ze sterowaniem kierunkiem siły napędowej. Jeśli wewnętrzne koło napędzane zaczyna tracić przyczepność na zakręcie, układ przyhamowuje je, przenosząc większy moment obrotowy na koło zewnętrzne. Nasz układ przeciwdziałający podsterowności (Understeer Control Logic) to kolejne innowacyjne rozwiązanie, które pomaga minimalizować tendencję samochodu do podsterowności w celu zapewnienia bardziej stabilnego i dynamicznego pokonywania zakrętów. A gdy masz ochotę na nieco bardziej sportową jazdę, możesz skorzystać z trybu sportowego układu elektronicznej kontroli trakcji. Tryb ten wyłącza funkcję ograniczającą moc silnika i zezwala na kontrolowany poślizg kół tylnych tak długo, jak długo wykrywa, że kierowca w dynamiczny sposób manewruje kierownicą i pedałem przyspieszenia, pod warunkiem jednak że nie przekroczy pewnych wartości granicznych – w takim przypadku bowiem zostanie przywrócony normalny tryb pracy układu elektronicznej kontroli trakcji.

    Światło hamowania awaryjnego

    Gdy sytuacja na drodze zmusza Cię do gwałtownego hamowania, światło hamowania awaryjnego ostrzega samochody jadące za Tobą. Światło działa przy prędkości powyżej 50 km/h i odróżnia normalne hamowanie od hamowania gwałtownego. Jeżeli system rozpozna gwałtowne hamowanie, światła hamowania zaczną migać z częstotliwością czterech razy na sekundę, jasno sygnalizując pojazdom podążającym za Tobą potencjalny problem z przodu. Kiedy w wyniku hamowania prędkość spadnie poniżej 10 km/h, światła hamowania przestaną migać, włączą się natomiast światła awaryjne.

    Zwalnianie pedału hamulca

    W celu zmniejszenia ryzyka urazów prawej stopy i nogi podczas zderzenia czołowego, kiedy kierowca trzyma stopę na pedale hamulca, pedał ten zostaje zwolniony i opuszczony na podłogę. To innowacyjne rozwiązanie Volvo jest aktywowane przez te same czujniki, które w razie potrzeby uruchamiają napinacze pasów bezpieczeństwa i poduszki powietrzne.

    Hamulce ze wspomaganiem ruszania na wzniesieniu i automatycznym przytrzymaniem

    W sytuacji awaryjnej fakt, że Twoje Volvo wyposażono w hamulce z dużymi wentylowanymi tarczami i układem przeciwdziałającym blokowaniu kół, okazuje się mieć kolosalne znaczenie. Gdy zaś podczas zjeżdżania z górskich serpentyn zostaniesz zmuszony do częstego i silnego hamowania, z pewnością docenisz fakt, że ich skuteczność nie spada podczas intensywnego użytkowania. Ale ponieważ takie ryzyko zawsze istnieje, przygotowaliśmy Twoje Volvo na taką ewentualność, wyposażając je w system Fading Brake Support. System ten stopniowo zwiększa ciśnienie w układzie hamulcowym, aby wyeliminować konieczność silniejszego wciskania pedału hamulca podczas długotrwałego hamowania. A co jeśli znajdziesz się w niebezpiecznej sytuacji wymagającej gwałtownego hamowania, lecz nie wciśniesz odpowiednio mocno pedału hamulca? Właśnie z myślą o takim scenariuszu opracowaliśmy układ hydraulicznego wspomagania hamulców (Hydraulic Brake Assist – HBA), który podczas awaryjnego zatrzymywania pojazdu wytwarza maksymalne ciśnienie hamowania. Natomiast jeśli nagle zdejmiesz nogę z pedału przyspieszenia lub czujniki wykryją przeszkodę z przodu pojazdu, układ wstępnego przygotowania układu hamulcowego (RAB) natychmiast zbliży klocki hamulcowe do tarcz, aby skrócić drogę hamowania. Elektroniczny układ rozdziału sił hamowania (EBD) dba o odpowiednie rozdzielanie siły hamowania pomiędzy koła przedniej i tylnej osi, zależnie od rozkładu obciążenia w samochodzie i warunków jazdy. Układ hamulcowy w Twoim Volvo dba o Twoją wygodę także wtedy, gdy stoisz w miejscu, dostosowując swoje zachowanie do aktualnych warunków. Funkcja automatycznego przytrzymania pozostawi włączone hamulce za każdym razem, gdy całkowicie wyhamujesz samochód i zwolnisz pedał hamulca. Jeśli samochód będzie stał w miejscu przez dłuższy czas, zostanie automatycznie włączony elektryczny hamulec postojowy. Natomiast by ruszanie z miejsca pod górę lub w dół było łatwiejsze i bardziej bezpieczne, funkcja wspomagania ruszania na wzniesieniu (Hill Start Assist) utrzymuje włączone hamulce przez krótki czas po zwolnieniu pedału hamulca i przed wciśnięciem pedału przyspieszenia – co eliminuje ryzyko stoczenia się pojazdu ze wzniesienia podczas przenoszenia stopy z pedału hamulca na pedał przyspieszenia.

    Automatyczne hamowanie po kolizji

    W celu ograniczenia ryzyka wystąpienia dodatkowych szkód po kolizji – na przykład spowodowanych uderzeniem w inne pojazdy lub pieszych – Twoje Volvo automatycznie włącza hamulce, jeśli podczas wypadku doszło do uruchomienia napinaczy pasów bezpieczeństwa lub otwarcia poduszki powietrznej.

    Roll-Over Protection System

    Aby chronić pasażerów w razie dachowania, nasz system Roll-Over Protection jest uruchamiany czujnikiem, który monitoruje kąt nachylenia pojazdu. W przypadku przewrócenia samochodu napinacze pasów bezpieczeństwa są uruchamiane przy każdym fotelu, dzięki czemu pasażerowie są lepiej przytrzymywani w miejscu. Jednocześnie napełnia się kurtyna powietrzna, zapewniając ochronę przed uderzeniami wtórnymi.

    Roll Stability Control – układ zapobiegający przewróceniu się pojazdu

    W przypadku wykonania awaryjnego manewru żyroskopowy układ stabilizacji przechyłów (Roll Stability Control) zaczyna działać, aby zapobiec dachowaniu pojazdu. Posiada on żyroskopowy czujnik, który rejestruje kąt nachylenia pojazdu i ryzyko dachowania. W razie potrzeby układ Roll Stability Control odetnie napęd lub wyhamuje jedno lub więcej kół, co wystarczy, by zmniejszyć siłę odśrodkową i pomóc odzyskać kontrolę nad pojazdem.

    Wzmocniony przedział pasażerski

    Gdziekolwiek udajesz się Twoim Volvo, Ciebie i Twoich pasażerów otacza niezwykle wytrzymała stalowa klatka ochronna. Zapewnia ona maksymalną ochronę podczas wszystkich rodzajów zderzeń, ponieważ jest wykonana z formowanej na gorąco stali borowej – jednego z najbardziej wytrzymałych gatunków stali stosowanych w branży motoryzacyjnej. Podczas zderzenia przednie i tylne strefy kontrolowanego zgniotu pomagają pochłonąć energię zderzenia, aby zmniejszyć siły działające na pasażerów. Natomiast system ograniczający skutki zderzenia bocznego przenosi energię uderzenia w bok pojazdu na znaczną część nadwozia, dodatkowo ograniczając w ten sposób ryzyko odniesienia urazów przez pasażerów. W przypadku przewrócenia się samochodu unikalna konstrukcja dachu pomaga chronić pasażerów. A w razie kolizji lub dachowania Twoje Volvo automatycznie odblokuje zamki, aby umożliwić otwarcie drzwi z zewnątrz.

    System SIPS™ ograniczający skutki zderzenia bocznego

    Unikatowy system ograniczający skutki zderzenia bocznego (Side Impact Protection System – SIPS™) opracowaliśmy z myślą o tym, aby chronić Ciebie i Twoich pasażerów w miejscach najbardziej narażonych na siły działające podczas uderzenia w bok pojazdu. Stalowa konstrukcja samochodu — w tym również ramy przednich siedzeń — została zaprojektowana i wzmocniona w taki sposób, aby maksymalnie zabezpieczyć pasażerów w razie zderzenia bocznego, przenosząc energię powstałą na skutek kolizji na inne części samochodu i ograniczając uszkodzenie kabiny. Wyjątkowo mocna boczna konstrukcja samochodu składa się z niezwykle wytrzymałej stali oraz gatunków bardziej plastycznej stali, które pomagają chronić kabinę i wytrzymują silne boczne zderzenia — nawet z większymi samochodami. Kurtyna powietrzna dla wszystkich pasażerów na zewnętrznych siedzeniach oraz przednie boczne poduszki powietrzne współpracują z systemem SIPS™, zapewniając jeszcze wyższy poziom bezpieczeństwa. Pasażerów na zewnętrznych tylnych siedzeniach (również w trzecim rzędzie) pomaga chronić system SIPS™ i kurtyny powietrzne.

    Łamana kolumna kierownicy

    Łamana kolumna kierownicy to część zaawansowanego systemu bezpieczeństwa. Posiada górną i dolną część, która podczas zderzenia odkształca się w kontrolowany sposób, pomagając chronić kierowcę.

    Technologie bezpieczeństwa biernego

    W razie kolizji nasze technologie bezpieczeństwa biernego pomagają zmniejszyć siłę uderzenia. Pasy bezpieczeństwa z napinaczami uruchamiającymi się w ciągu ułamka sekundy od momentu zderzenia lub wywrócenia się pojazdu pomagają przytrzymać kierowcę i pasażerów. Pasy bezpieczeństwa przednich i zewnętrznych tylnych foteli zostają następnie nieco poluzowane, aby zmniejszyć nacisk wywierany na górną część tułowia. A jeśli samochód wykryje sytuację, która może doprowadzić do kolizji, np. wypadnięcia z drogi, przednie pasy bezpieczeństwa automatycznie się napną w celu zapewnienia maksymalnej ochrony. Pomocne w optymalizacji ochrony są dwustopniowe poduszki powietrzne, które dostosowują swój stopień napełnienia do siły zderzenia. Poduszka powietrzna kierowcy dostosowuje się także do odkształcenia łamanej kolumny kierownicy. Kolanowa poduszka powietrzna zamontowana nad pedałami dodatkowo chroni kierowcę. Boczne poduszki powietrzne zamontowane w fotelach przednich pomagają zmniejszyć ryzyko poważnych urazów w przypadku uderzenia w bok pojazdu. Kurtyny powietrzne (IC) pomagają chronić głowy osób zajmujących skrajne miejsca zarówno z przodu, jak i z tyłu pojazdu. Pozostają one napełnione przez kilka sekund, by zapewnić przedłużoną ochronę przed uderzeniami wtórnymi.

    Boczne poduszki powietrzne

    W chwili uderzenia w bok pojazdu boczne poduszki powietrzne natychmiast się napełniają, chroniąc klatkę piersiową i biodra pasażerów. Poduszki boczne są umiejscowione w optymalnym miejscu w oparciach przednich foteli.

    Dwustopniowe poduszki powietrzne (DSA) kierowcy i pasażera

    Podczas zderzeń czołowych poduszki powietrzne kierowcy i pasażera chronią głowę, twarz oraz klatkę piersiową. Ale ponieważ każda kolizja jest inna, stopień napełnienia poduszek powietrznych jest dostosowywany do rzeczywistej siły zderzenia. Poduszka powietrzna kierowcy dostosowuje się także do odkształcenia łamanej kolumny kierownicy. A jeśli siła zderzenia jest na tyle mała, że poduszki powietrzne w ogóle nie muszą zostać napełnione, układ uruchamia w razie potrzeby tylko napinacze pasów bezpieczeństwa.

    Kurtyna powietrzna

    W przypadku przesuniętego w bok zderzenia czołowego, uderzenia w bok lub przewrócenia się samochodu zostaje odpalona kurtyna powietrzna, która chroni głowy osób siedzących na skrajnych fotelach z przodu i z tyłu, w tym pasażerów zajmujących miejsca w trzecim rzędzie siedzeń w wersji siedmiomiejscowej. Pozostają one napełnione przez kilka sekund, by zapewnić przedłużoną ochronę przed ewentualnymi uderzeniami wtórnymi.

    Zagłówki

    Zagłówki zamontowane w Twoim Volvo oferują znakomitą ochronę wszystkim osobom z przodu i z tyłu pojazdu bez względu na ich wzrost. Tylny środkowy zagłówek można całkowicie schować w oparciu, aby poprawić widoczność do tyłu. Zagłówek ten został zaprojektowany w taki sposób, aby w pozycji złożonej uniemożliwiał wyższym pasażerom zajęcie miejsca w fotelu, dopóki nie zostanie rozłożony do pozycji pionowej. Aby uzyskać jeszcze lepszą widoczność do tyłu, zagłówki zewnętrzne można złożyć do przodu za jednym naciśnięciem przycisku (wyposażenie opcjonalne). Zagłówki te również zostały zaprojektowane w taki sposób, aby w pozycji złożonej uniemożliwiały pasażerom zajęcie miejsca w fotelu, dopóki nie zostaną rozłożone do pozycji pionowej.

    System WHIPS™ zmniejszający ryzyko urazu kręgów szyjnych

    Nasz zaawansowany system WHIPS™ zmniejszający ryzyko urazu kręgów szyjnych wykorzystuje całe oparcia i zagłówki do tego, by chronić kierowcę i przedniego pasażera przed tego typu obrażeniami, gdy samochód zostaje uderzony z tyłu. Podczas uderzenia w tył pojazdu system WHIPS™ przesuwa całe oparcie fotela z pasażerem lub kierowcą, podczas gdy zagłówek pozostaje sztywny, zapewniając oparcie dla szyi. Unikalne rozwiązanie Volvo.

    Zabezpieczenie przed wysuwaniem się z pasów

    Aby pomóc w zabezpieczeniu pasażerów przed wysunięciem się z pasów bezpieczeństwa w razie silnego zderzenia, fotele zostały wyposażone w specjalnie ukształtowane wygięte do góry krawędzie przednie.

    Fotele przednie z siedziskami pochłaniającymi energię zderzenia

    Przednie fotele w Twoim Volvo oferują nie tylko wiele godzin komfortowej i relaksującej jazdy. Ich dodatkowe zadanie polega na zapewnieniu Ci ochrony podczas wypadku. Ramy siedzeń stanowią część struktury ochronnej nadwozia i są niezwykle wytrzymałe, dzięki czemu pomagają chronić pasażerów w przypadku uderzenia w bok pojazdu. Wbudowane zabezpieczenie zmniejsza ryzyko wysunięcia się spod pasów podczas kolizji. W celu zapewnienia ochrony kręgosłupa podczas wypadków, w których pojazd wypada z drogi i twardo ląduje w nierównym terenie, ramy i siedziska przednich foteli wyposażono w całkowicie nową konstrukcję, która umożliwia im pochłanianie dużej ilości energii.

    Układ przygotowujący przednie pasy bezpieczeństwa

    Twoje Volvo stale monitoruje drogę przed i za Tobą. Gdy wykryje sytuację na drodze, gwałtowny manewr – np. awaryjne hamowanie – lub przeszkodę, które mogą spowodować kolizję, automatycznie napnie przednie pasy bezpieczeństwa poprzez elektryczne uruchomienie napinaczy, aby zapewnić maksymalną ochronę w razie wypadku. Przednie pasy bezpieczeństwa są napinane także wtedy, gdy samochód zjeżdża z drogi w nierówny teren, wpada do rowu lub zostaje wyrzucony w powietrze. W połączeniu z niezwykle wytrzymałą konstrukcją nadwozia i innymi technologiami bezpieczeństwa biernego funkcja ta zapewnia optymalną ochronę podczas kolizji. Jeśli kolizji uda się uniknąć, przednich pasów można nadal używać bez konieczności ich serwisowania.

    Pasy bezpieczeństwa z napinaczami i układem ograniczającym siłę napięcia

    Trzypunktowe pasy bezpieczeństwa stanowią pierwszy najważniejszy element pomagający chronić pasażerów podczas wypadku. Dlatego właśnie wprowadziliśmy je w 1959 roku. Wynaleźliśmy też system ostrzegający akustycznie i wizualnie o niezapiętych pasach bezpieczeństwa, który przypomina dziś wszystkim osobom w samochodzie o konieczności zapięcia pasów przed rozpoczęciem jazdy. A na ekranie informacyjnym znajdującym się na tablicy rozdzielczej możesz upewnić się, czy wszyscy pasażerowie z tyłu zapięli pasy bezpieczeństwa oraz czy przypadkiem nie odpięli ich podczas jazdy. Napinacze uruchamiają się w ciągu ułamka sekundy od momentu zderzenia w celu napięcia pasów bezpieczeństwa. Pasy bezpieczeństwa przednich i zewnętrznych tylnych foteli zostają następnie nieco poluzowane, aby zmniejszyć nacisk wywierany na górną część tułowia. Zapewnia to również optymalną redukcję siły nacisku pasa w przypadku dzieci siedzących z tyłu na skrajnych fotelach lub na integralnym podwyższeniu siedziska. Dodatkową korzyścią jest fakt, że kierowca i pasażer z przodu mogą zostać w kontrolowany sposób wyhamowani przez poduszki powietrzne. Jeśli Twoje Volvo wykryje na drodze niebezpieczną sytuację mogącą skutkować wypadnięciem pojazdu z drogi lub kolizją, opracowany przez nas układ przygotowujący przednie pasy bezpieczeństwa automatycznie je napnie poprzez elektryczne uruchomienie napinaczy, aby zapewnić pasażerom maksymalną ochronę w razie wypadku.

    Pochłaniające energię elementy wykończenia wnętrza

    Wszystkie panele nadwozia oraz drzwi zostały wypełnione materiałem pochłaniającym energię zderzenia, aby zminimalizować ryzyko odniesienia obrażeń przez pasażerów.

    Trójkąt ostrzegawczy

    Trójkąt ostrzegawczy jest dogodnie zamocowany po wewnętrznej stronie drzwi bagażnika i zawsze łatwo dostępny – bez względu na to, jak dużo bagażu przewozisz w bagażniku. Ten lekki trójkąt o szerokim kącie odblasku można postawić na drodze nawet w trakcie silnego wiatru czy na śliskiej nawierzchni, aby ostrzec innych użytkowników drogi. Można go łatwo złożyć i schować w specjalnym futerale.

    Apteczka samochodowa

    Apteczka samochodowa składa się z różnych artykułów pierwszej pomocy. Jest wygodnie umieszczona w przedziale bagażowym. Zawartość apteczki przechowywana jest w oddzielnych kieszeniach, tak aby w razie potrzeby można było łatwo znaleźć potrzebne przedmioty.

  • Pakiet IntelliSafe Surround obejmuje pakiet IntelliSafe Standard oraz następujące rozwiązania
    Układ BLIS™ monitorujący martwe pola widoczności

    BLIS™ to innowacyjne rozwiązanie Volvo ostrzegające Cię w sytuacji, gdy inny pojazd pojawi się w martwym polu lub szybko nadjedzie z tyłu. Zamontowane z tyłu czujniki radarowe monitorują rozległy obszar za pojazdem i działają w różnych warunkach atmosferycznych i oświetleniowych, zarówno w dzień, jak i w nocy. Jeśli inny pojazd pojawi się w martwym polu lub szybko nadjedzie z tyłu, zapali się lampka ostrzegawcza w zwierciadle lewego lub prawego lusterka zewnętrznego. W połączeniu z lusterkami bocznymi, obejmującymi lusterko szerokokątne po stronie kierowcy, układ ten pomaga Ci ocenić, czy możesz bezpiecznie zmienić pas ruchu. Układ BLIS™ włącza się, gdy prędkość jazdy przekroczy 12 km/h i reaguje na prawie każdy rodzaj pojazdu, w tym również na motocykle.

    Układ ostrzegający o kolizjach tylnych z funkcją włączania hamulców w stojącym pojeździe

    Uderzenie w tył pojazdu to jeden z najczęstszych typów kolizji. Aby pomóc Ci w uniknięciu tego typu wypadków, stworzyliśmy wykorzystujący radary układ ostrzegający o kolizjach tylnych (Rear Collision Warning System). Jeśli układ wykryje, że istnieje ryzyko kolizji z szybko zbliżającym się pojazdem z tyłu, włączy światła awaryjne, które zaczną migać ze zwiększoną częstotliwością, aby zwrócić uwagę kierowcy nadjeżdżającego samochodu. A jeśli mimo to nie można uniknąć uderzenia, układ napnie przednie pasy bezpieczeństwa bezpośrednio przed kolizją, aby bezpiecznie przytrzymać pasażerów w fotelach. Jeśli Twój samochód stoi w miejscu, układ dodatkowo uruchamia hamulce, aby ograniczyć ryzyko odniesienia obrażeń przez pasażerów.

    Układ ostrzegający o ruchu poprzecznym (Cross Traffic Alert)

    Wyjeżdżanie tyłem z miejsca parkingowego lub innego miejsca z ograniczoną widocznością na boki może być nie lada sztuką. Aby wykonywanie tego typu manewrów było łatwiejsze i mniej stresujące, układ ostrzegający o ruchu poprzecznym wykrywa pojazdy nadjeżdżające z boku za pomocą tylnych czujników radarowych i generuje ostrzeżenia. Kierowca jest informowany za pomocą dźwięku ostrzegawczego emitowanego przez lewy lub prawy głośnik tylny oraz ostrzeżenia graficznego pojawiającego się na wyświetlaczu centralnym. Układ ostrzega nie tylko o nadjeżdżających pojazdach, ale również o zbliżających się rowerzystach i pieszych, dzięki czemu jest szczególnie przydatny w ciasnych i zatłoczonych miejscach z ograniczoną widocznością na boki.

  • Bezpieczeństwo czynne
    Power Parking Brake (elektryczny hamulec postojowy)

    Elektryczny hamulec postojowy można łatwo włączyć, pociągając przełącznik do góry. Istnieje też możliwość automatycznego włączania hamulca postojowego przy każdym wyłączeniu silnika. Jeśli dźwignia skrzyni biegów znajduje się w pozycji jazdy lub biegu wstecznego, hamulec jest zwalniany automatycznie w chwili, gdy naciśniesz pedał przyspieszenia – bardzo przydatne rozwiązanie podczas ruszania na stromych wzniesieniach. Możesz go również zwolnić ręcznie – w tym celu wystarczy nacisnąć przełącznik w dół.

    Układ pośredniej kontroli ciśnienia w oponach

    Jeśli układ pośredniej kontroli ciśnienia w oponach stwierdzi zbyt niskie ciśnienie w jednej z opon, natychmiast ostrzeże o tym kierowcę za pośrednictwem wyświetlacza. Układ działa od prędkości 30 km/h i zwiększa bezpieczeństwo, a także pomaga w zachowaniu optymalnego komfortu i właściwości jezdnych. Ciśnienie w oponach określane jest na podstawie sygnałów z czujników ABS.

    Automatycznie przyciemniane wewnętrzne i zewnętrzne lusterka wsteczne

    Nasze pokaźne lusterka zewnętrzne są wykonane z elektrochromatycznego szkła, które automatycznie przyciemnia się, zapobiegając oślepianiu kierowcy przez światła samochodów jadących z tyłu. Lusterka wykorzystują wewnętrzny czujnik monitorujący warunki oświetleniowe i wykrywający oślepiające światło reflektorów. Gdy zostanie ono wykryte, wewnętrzne i zewnętrzne lusterka wsteczne równocześnie przyciemnią się dokładnie w takim stopniu, w jakim jest to konieczne. Gdy źródło oślepiającego światła zniknie, lusterka automatycznie powrócą do normalnego stanu.

    Reflektory LED

    Podróżowanie po zmierzchu jest teraz o wiele bardziej przyjemne i bezpieczne. Nasze charakterystyczne reflektory LED zachwycają nie tylko wyglądem, lecz przede wszystkim funkcjonalnością. Technologia LED umożliwia uzyskanie wyjątkowo szerokiego i długiego pola oświetlenia o natężeniu ponaddwukrotnie większym niż w przypadku zwykłych reflektorów halogenowych. W trakcie dnia charakterystyczne światłowody w kształcie położonej litery T pełnią nie tylko funkcję świateł do jazdy dziennej, sprawiając, że Twój samochód jest bardziej widoczny – ale także migają w ciepłym kolorze po włączeniu kierunkowskazu. A gdy do oświetlenia drogi są potrzebne światła mijania, zostają automatycznie włączone przez czujnik zmroku. Światła LED przyczyniają się do obniżenia zużycia paliwa oraz kosztów eksploatacyjnych, ponieważ zużywają bardzo niewielką ilość energii i wystarczają na cały okres użytkowania samochodu, nie tracąc przy tym jasności.

    W pełni diodowy aktywny układ sterowania światłami drogowymi (Full-LED Active High Beam)

    Podróżowanie po zmierzchu jest teraz o wiele bardziej przyjemne i bezpieczne. Nasze charakterystyczne reflektory LED zachwycają nie tylko wyglądem, lecz przede wszystkim funkcjonalnością. Zaawansowana technologia w pełni diodowego aktywnego układu sterowania światłami drogowymi (Full-LED Active High Beam) umożliwia generowanie niezwykle długiej i szerokiej wiązki światła – ponaddwukrotnie mocniejszej od wiązki generowanej przez tradycyjne lampy halogenowe. Ponadto światła obracają się w obydwu kierunkach pod kątem maks. 30º w miarę skręcania kierownicy, zapewniając Ci lepszą widoczność na zakrętach po zmroku. Nie musisz już więcej przełączać między światłami mijania i drogowymi, co jest nie tylko irytującą czynnością, ale według kilku badań również główną przyczyną wypadków, do których dochodzi nocą. Dzięki naszemu układowi długie światła mogą być włączone przez cały czas. Gdy z naprzeciwka nadjeżdża samochód, układ przesłania wiązkę światła tylko w takim stopniu, w jakim jest to konieczne, by nie oślepić kierowcy zbliżającego się pojazdu. Reflektory LED w dalszym ciągu oświetlają obszar wokół tego samochodu za pomocą świateł drogowych. Zapobiega też oślepianiu kierowców samochodów z przodu jadących w tym samym kierunku. Układ potrafi nawet wykryć pieszych i rowerzystów, aby oni również nie zostali oślepieni przez długie światła Twojego pojazdu, oraz jednocześnie śledzić dziesięć różnych obiektów. A ponieważ układ jest inteligentny, z chwilą wjechania do miasta automatycznie wyłącza długie światła, lecz jeśli miniesz podświetlany znak, np. stacji benzynowej lub supermarketu – pozostawia je włączone, abyś widział, co dzieje się na drodze. Dzięki temu zapewnia większe bezpieczeństwo oraz wygodę. W trakcie dnia charakterystyczne światłowody w kształcie położonej litery T pełnią nie tylko funkcję świateł do jazdy dziennej, sprawiając, że Twój samochód jest bardziej widoczny – ale także migają w ciepłym kolorze po włączeniu kierunkowskazu. A gdy do oświetlenia drogi są potrzebne światła mijania, zostają automatycznie włączone przez czujnik zmroku. Światła LED przyczyniają się do obniżenia zużycia paliwa oraz kosztów eksploatacyjnych, ponieważ zużywają bardzo niewielką ilość energii i wystarczają na cały okres użytkowania samochodu, nie tracąc przy tym jasności.

    Reflektory LED z aktywnym układem sterowania światłami drogowymi (Active High Beam)

    Podróżowanie po zmierzchu jest teraz o wiele bardziej przyjemne i bezpieczne. Nasze charakterystyczne reflektory LED zachwycają nie tylko wyglądem, lecz przede wszystkim funkcjonalnością. Technologia LED umożliwia uzyskanie wyjątkowo szerokiego i długiego pola oświetlenia o natężeniu ponaddwukrotnie większym niż w przypadku zwykłych reflektorów halogenowych. Nie musisz już więcej przełączać między światłami mijania i długimi, co jest nie tylko irytującą czynnością, ale według kilku badań również główną przyczyną wypadków, do których dochodzi nocą. Dzięki naszemu układowi długie światła mogą być włączone przez cały czas. Gdy z przeciwka nadjeżdża inny samochód, układ automatycznie przełącza światła drogowe na światła mijania, by zapewnić Ci dobrą widoczność bez oślepiania innych kierowców. Zapobiega też oślepianiu kierowców samochodów z przodu jadących w tym samym kierunku. A ponieważ układ jest inteligentny, z chwilą wjechania do miasta automatycznie wyłącza długie światła, lecz jeśli miniesz podświetlany znak, np. stacji benzynowej lub supermarketu – pozostawia je włączone, abyś widział, co dzieje się na drodze. Dzięki temu zapewnia większe bezpieczeństwo oraz wygodę. W trakcie dnia charakterystyczne światłowody w kształcie położonej litery T pełnią nie tylko funkcję świateł do jazdy dziennej, sprawiając, że Twój samochód jest bardziej widoczny – ale także migają w ciepłym kolorze po włączeniu kierunkowskazu. A gdy do oświetlenia drogi są potrzebne światła mijania, zostają automatycznie włączone przez czujnik zmroku. Światła LED przyczyniają się do obniżenia zużycia paliwa oraz kosztów eksploatacyjnych, ponieważ zużywają bardzo niewielką ilość energii i wystarczają na cały okres użytkowania samochodu, nie tracąc przy tym jasności.

    Reflektory halogenowe

    Podróżowanie po zmierzchu jest teraz o wiele bardziej przyjemne i bezpieczne dzięki naszemu aktywnemu układowi sterowania światłami drogowymi. Nie musisz już więcej przełączać między światłami mijania i długimi, co jest nie tylko irytującą czynnością, ale według kilku badań również główną przyczyną wypadków, do których dochodzi nocą. Funkcja AHB wykorzystuje kamerę do wykrywania światła reflektorów samochodów nadjeżdżających z przeciwka i automatycznie przełącza światła drogowe na światła mijania i na odwrót w celu zoptymalizowania widoczności bez oślepiania innych kierowców. A ponieważ układ jest inteligentny, z chwilą wjechania do miasta automatycznie wyłącza długie światła, lecz jeśli miniesz podświetlany znak, np. stacji benzynowej lub supermarketu – pozostawia je włączone, abyś widział, co dzieje się na drodze. Dzięki temu zapewnia większe bezpieczeństwo oraz wygodę.

    Światła przeciwmgielne z funkcją doświetlania zakrętu

    Przy prędkości do 40 km/h opcjonalne światła przeciwmgielne z funkcją doświetlania zakrętu oświetlają obszar, w kierunku którego skręca kierowca pod kątem do 15 stopni na zewnątrz pojazdu, umożliwiając bezpieczniejsze wykonanie manewru – na przykład podczas parkowania, skręcania w wąską ulicę lub podczas przejeżdżania nocą przez wąską bramę. By ułatwić cofanie w ciemnościach, dodatkowo włączane są światła doświetlające zakręt po obu stronach w celu oświetlenia obszaru wokół samochodu.

  • Bezpieczeństwo bierne
    Volvo On Call

    Aplikację na smartfon Volvo On Call stworzyliśmy po to, aby ułatwiała Ci codzienne życie. Aplikacja ta zawiera szereg przemyślanych rozwiązań, które umożliwiają zdalną obsługę samochodu Volvo za pomocą smartfona, iPada lub urządzenia noszonego na ręce, takiego jak Apple Watch, Android Wear czy Microsoft Band 2. Aplikacji Volvo On Call można też używać na komputerze lub tablecie z systemem Windows 10. Jest ona kompatybilna nawet z technologią przycisków Flic, która umożliwia przypisanie pojedynczych zadań – takich jak wstępne ogrzewanie kabiny – do osobnych bezprzewodowych przycisków, które można przechowywać w dowolnym miejscu. Dzięki niej możesz w dowolnym czasie sprawdzić odległość do wyczerpania paliwa, poziom paliwa, średnie spalanie, temperaturę na zewnątrz samochodu, dowiedzieć się, czy drzwi są zablokowane, a także wykonać wiele innych czynności. A jeśli nie zamknąłeś samochodu, otrzymasz przypomnienie i przy użyciu smartfona będziesz mógł zdalnie zablokować zamki (a później również odblokować). Możesz w wygodny sposób tworzyć własne dzienniki jazdy i eksportować dane do programu Excel. Możesz też zobaczyć położenie swojego samochodu na mapie lub włączyć w nim klakson i światła awaryjne, aby go odnaleźć na dużym parkingu. Aby dodatkowo ułatwić sobie planowanie podróży, można nawet wysłać punkt docelowy bezpośrednio do systemu Sensus Navigation w samochodzie. Aplikacja może również współpracować z Twoim osobistym kalendarzem, umożliwiając wysyłanie do systemu nawigacyjnego punktów docelowych, w których masz zaplanowane spotkanie. Kolejną funkcją Volvo On Call uprzyjemniającą codzienne korzystanie z samochodu jest możliwość sterowania systemem klimatyzacji za pomocą smartfona. Aby ogrzać lub schłodzić kabinę przed rozpoczęciem podróży, wystarczy, że zdalnie uruchomisz silnik i wybierzesz odpowiednie ustawienie systemu klimatyzacji. A jeśli Twój pojazd jest wyposażony w nagrzewnicę postojową, możesz ją włączyć za pomocą smartfona w celu uzyskania komfortowej temperatury w kabinie bez uruchamiania silnika. Volvo On Call umożliwia też uzyskanie stabilnego, szybkiego połączenia z Internetem przez zamontowaną na dachu antenę. W rezultacie możesz zamienić swoje Volvo w hotspot Wi-Fi, aby każdy z podróżujących z Tobą pasażerów mógł łatwo podłączyć do Internetu smartfon, laptop lub tablet. A jeśli Twój samochód ma przebitą oponę, uległ awarii lub uczestniczył w wypadku, Volvo On Call wezwie pomoc w dowolne miejsce, w którym możesz aktualnie się znajdować. Naciśnij przycisk Volvo On Call w samochodzie (lub użyj aplikacji na smartfon), aby połączyć się z operatorem, który wyśle pomoc, korzystając z bieżących współrzędnych GPS Twojego pojazdu. Zaś w sytuacji awaryjnej wymagającej natychmiastowej pomocy wystarczy, że naciśniesz przycisk SOS. Jeśli dojdzie do wypadku skutkującego uruchomieniem poduszek powietrznych lub napinaczy pasów bezpieczeństwa bądź też zderzenia z dużym zwierzęciem, Twoje Volvo samo powiadomi odpowiednio przeszkolonego operatora, aby skontaktował się z Tobą i wysłał na miejsce służby ratunkowe. Volvo On Call może też ostrzegać Cię o próbach włamania do pojazdu. W przypadku kradzieży operator Volvo On Call może śledzić położenie Twojego Volvo, wykorzystując w tym celu zamontowane w nim urządzenie GPS.

  • Bezpieczeństwo dzieci
  • Foteliki dziecięce
    Integralne podwyższenie siedziska

    Czy wiesz, kiedy Twój syn lub Twoja córka osiągną wiek, w którym wyrosną z tradycyjnego fotelika dziecięcego? Nie ma powodów do obaw – mamy rozwiązanie, które pomoże Twojemu dziecku bezproblemowo przesiąść się z fotelika i zacząć korzystać z samochodowych pasów bezpieczeństwa, rozwiązanie, które jest jednocześnie wygodne, bezpieczne i zawsze dostępne (dla rodziców, dziadków i wszystkich innych osób, które nagle muszą przewieźć dziecko). Nasze integralne podwyższenie siedziska dla dziecka na środkowym tylnym siedzeniu pomaga zadbać o to, by pas bezpieczeństwa był zawsze prawidłowo umiejscowiony i dobrze spełniał swoją funkcję. Właściwe usytuowanie pasa oraz dostępny z tą opcją dostosowany do dziecka układ ograniczający siłę napięcia zmniejszają siły oddziałujące na szyję i klatkę piersiową dziecka podczas zderzenia. A gdy podwyższenie siedziska nie jest już potrzebne, możesz je wygodnie schować w podstawie fotela. Siedzenie w wersji siedmiomiejscowej można przesunąć do przodu, dzięki czemu dziecko może być bliżej dorosłych siedzących z przodu pojazdu.

  • Wyposażenie zwiększające bezpieczeństwo dzieci
    Wyłącznik obwodu poduszki powietrznej pasażera

    Poduszka powietrzna pasażera ma za zadanie chronić dorosłą osobę podczas zderzenia czołowego. Lecz jeśli na przednim fotelu pasażera ma zostać zamontowany fotelik dziecięcy zwrócony tyłem do kierunku jazdy, należy najpierw wyłączyć poduszkę, aby uniknąć ryzyka poważnych obrażeń. Wyłącznik obwodu poduszki powietrznej pasażera znajduje się z boku deski rozdzielczej po stronie pasażera i można do niego uzyskać dostęp tylko po wcześniejszym otwarciu drzwi. Kiedy poduszka powietrzna zostanie wyłączona, na wyświetlaczu w konsoli sufitowej pojawi się odpowiedni komunikat.

    Elektryczna blokada zabezpieczająca przed otwarciem przez dzieci

    Elektryczna blokada kierowcy zablokować tylne drzwi oraz elektrycznie otwierane szyby, tak aby nie można było ich otworzyć od środka.

  • Bezpieczeństwo
    Autoalarm

    Zapewnij sobie spokój ducha także po zaparkowaniu swojego Volvo. Automatycznie włączany z chwilą zablokowania zamków autoalarm jest połączony z drzwiami, pokrywą silnika i bagażnika. Reaguje on również na ruch w kabinie samochodu i wybicie szyby. Czujnik przechyłu nadwozia zabezpiecza samochód przed podniesieniem na podnośniku w celu kradzieży kół lub odholowania. Po zablokowaniu pojazdu z zewnątrz funkcja całkowitej blokady zamków uniemożliwia złodziejowi otwarcie drzwi od wewnątrz. Czujnik ruchu, czujnik przechyłu nadwozia i funkcję całkowitej blokady zamków można wyłączyć, dzięki czemu w zaparkowanym i zablokowanym samochodzie można pozostawić pasażerów lub zwierzęta.

    Zdalnie sterowany zamek centralny

    Naciśnięcie przycisku nadajnika zdalnego sterowania pozwala zablokować lub odblokować zamki drzwi, bagażnika i pokrywy schowka w desce rozdzielczej. Za pomocą osobistego menu można ustawić, czy otwierane będą tylko zamki drzwi kierowcy czy zamki wszystkich drzwi równocześnie. Można też zamknąć lub otworzyć wszystkie szyby (w tym panoramiczne okno dachowe, jeśli pojazd jest w nie wyposażony) i osobno odblokować klapę bagażnika – dzięki temu można uzyskać dostęp do przedziału bagażowego, nie pozwalając przy tym nikomu na otwarcie drzwi z zewnątrz.

    Automatyczna blokada zamków drzwi

    Aby dodatkowo poprawić Twoje bezpieczeństwo osobiste, w menu można włączyć funkcję automatycznej blokady zamków drzwi w momencie ruszenia z miejsca. Można też zablokować je szybko z przednich siedzeń za pomocą przycisku blokady. A w razie kolizji lub przewrócenia się Twoje Volvo automatycznie odblokuje zamki, aby umożliwić otwarcie drzwi z zewnątrz po wypadku, zwiększając tym samym Twoje bezpieczeństwo.

    System bezkluczykowego uruchamiania silnika

    Uruchom swoje Volvo, nie wyjmując pilota z kieszeni. W celu uruchomienia silnika wystarczy, że nadajnik zdalnego sterowania znajduje się wewnątrz pojazdu, a Ty obrócisz pokrętło rozruchu znajdujące się na konsoli między fotelami, jednocześnie naciskając pedał hamulca.

    System bezkluczykowego blokowania i odblokowywania

    Gdy w rękach trzymasz torby lub bagaż, na pewno docenisz fakt, że Twoje Volvo może samo odblokować zamki – wystarczy, że się do niego zbliżysz i pociągniesz za klamkę. Nie musisz naciskać przycisku na pilocie – możesz go spokojnie pozostawić w kieszeni lub torebce. A w celu zablokowania zamków po zaparkowaniu pojazdu po prostu naciśnij przycisk w klamce drzwi. Poza zwykłymi nadajnikami zdalnego sterowania rozwiązanie to obejmuje także niezwykle kompaktowy, wodoodporny minipilot, który możesz wszędzie ze sobą zabrać. A jeśli dodatkowo zamówisz funkcję otwierania drzwi bagażnika bez użycia rąk, wystarczy, że przesuniesz stopą pod tylnym zderzakiem, a tylna klapa otworzy się sama.

    Funkcja blokowania i zamykania wszystkich zamków i szyb równocześnie

    Zapomniałeś zamknąć szyby? Ta funkcja pozwala na zamknięcie wszystkich szyb włącznie z oknem dachowym i zablokowanie wszystkich zamków przez wciśnięcie na około cztery sekundy przycisku blokowania na nadajniku zdalnego sterowania. Możesz też na dwie sekundy nacisnąć przycisk odblokowywania w celu odblokowania zamków pojazdu i otwarcia wszystkich szyb, wpuszczając do kabiny świeże powietrze przed wejściem do niej.

    Immobiliser oraz zamki zabezpieczone przed złodziejami

    Konstrukcja zewnętrznego zamka sprawia, że niezwykle trudno włamać się do Twojego samochodu, a elektroniczny immobiliser uniemożliwia uruchomienie samochodu bez właściwego nadajnika zdalnego sterowania. Jeżeli złodziej wtargnie do samochodu przez okno, system całkowitej blokady zamków uniemożliwi otwarcie samochodu od środka.

    Minipilot zdalnego sterowania

    Wraz z systemem bezkluczykowego blokowania i odblokowywania otrzymujesz również ten piękny, niezwykle kompaktowy pilot zdalnego sterowania. Możesz go włożyć do kieszeni albo zawiesić na szyi – jest tak mały, że możesz go mieć zawsze przy sobie. Jest też wodoodporny, a więc możesz z nim bez obaw pływać, surfować, żeglować i uprawiać inne dyscypliny sportu.

    Funkcja otwierania i zamykania drzwi bagażnika bez użycia rąk

    Gdy Twoje ręce uginają się pod ciężarem zakupów, funkcja komfortowego otwierania elektrycznie sterowanych drzwi bagażnika może mieć niebagatelne znaczenie: wystarczy, że przesuniesz stopą pod czujnikiem umieszczonym w tylnym zderzaku, a drzwi bagażnika automatycznie się otworzą lub zamkną.

    Ukryty schowek

    Pod podłogą przestrzeni bagażowej znajduje się dodatkowy schowek. Jest on łatwo dostępny dzięki pokrywie wyposażonej w zawiasy. Dodatkowo, zamknięte drzwi bagażnika dzięki swojej budowie blokują dostęp do schowka, kiedy jego pokrywa jest zamknięta, zabezpieczając przedmioty przed kradzieżą. Wytłaczana przegroda oddziela przestrzeń bagażową od wnęki na koło zapasowe. W wersji pięcioosobowej dostępny jest dodatkowy mniejszy schowek ukryty pod podłogą przestrzeni bagażowej.

    Oświetlenie powitalne i oświetlenie asekuracyjne

    Gdy zbliżasz się do samochodu nocą, oświetlenie powitalne tworzy przyjazną, zapraszającą atmosferę i zapewnia większe bezpieczeństwo. Gdy odblokujesz samochód nadajnikiem zdalnego sterowania, na 30 sekund włączą się światła pozycyjne, światła tylne, oświetlenie wnętrza i lampki oświetlenia podłoża w klamkach drzwi. Gdy zostaną otwarte drzwi, oświetlenie pozostanie włączone przez dodatkowe dwie minuty. Oświetlenie asekuracyjne włącza się za pomocą dźwigni reflektorów przed wyjściem z samochodu. Funkcja ta zapala światła mijania, które odprowadzą Cię do drzwi domu lub hotelu, jeśli jesteś w podróży.

    Oświetlenie podłoża

    Lampki oświetlenia podłoża są wbudowane w klamki drzwi przednich i oświetlają obszar poniżej klamek, miło witając Cię, gdy zbliżasz się do samochodu po zmroku. Ponadto ułatwiają odszukanie klamki w ciemności i zapobiegają na przykład wdepnięciu w kałużę przy wysiadaniu lub wsiadaniu do pojazdu. Lampki oświetlenia podłoża zapalają się w chwili odblokowania pojazdu pilotem. Rozwiązaniem zapewniającym jeszcze większą wygodę są opcjonalne lampki LED oświetlenia podłoża zamontowane pod drzwiami, doświetlające obszar pod otwartymi drzwiami.

    Volvo On Call

    Aplikację na smartfon Volvo On Call stworzyliśmy po to, aby ułatwiała Ci codzienne życie. Aplikacja ta zawiera szereg przemyślanych rozwiązań, które umożliwiają zdalną obsługę samochodu Volvo za pomocą smartfona, iPada lub urządzenia noszonego na ręce, takiego jak Apple Watch, Android Wear czy Microsoft Band 2. Aplikacji Volvo On Call można też używać na komputerze lub tablecie z systemem Windows 10. Jest ona kompatybilna nawet z technologią przycisków Flic, która umożliwia przypisanie pojedynczych zadań – takich jak wstępne ogrzewanie kabiny – do osobnych bezprzewodowych przycisków, które można przechowywać w dowolnym miejscu. Dzięki niej możesz w dowolnym czasie sprawdzić odległość do wyczerpania paliwa, poziom paliwa, średnie spalanie, temperaturę na zewnątrz samochodu, dowiedzieć się, czy drzwi są zablokowane, a także wykonać wiele innych czynności. A jeśli nie zamknąłeś samochodu, otrzymasz przypomnienie i przy użyciu smartfona będziesz mógł zdalnie zablokować zamki (a później również odblokować). Możesz w wygodny sposób tworzyć własne dzienniki jazdy i eksportować dane do programu Excel. Możesz też zobaczyć położenie swojego samochodu na mapie lub włączyć w nim klakson i światła awaryjne, aby go odnaleźć na dużym parkingu. Aby dodatkowo ułatwić sobie planowanie podróży, można nawet wysłać punkt docelowy bezpośrednio do systemu Sensus Navigation w samochodzie. Aplikacja może również współpracować z Twoim osobistym kalendarzem, umożliwiając wysyłanie do systemu nawigacyjnego punktów docelowych, w których masz zaplanowane spotkanie. Kolejną funkcją Volvo On Call uprzyjemniającą codzienne korzystanie z samochodu jest możliwość sterowania systemem klimatyzacji za pomocą smartfona. Aby ogrzać lub schłodzić kabinę przed rozpoczęciem podróży, wystarczy, że zdalnie uruchomisz silnik i wybierzesz odpowiednie ustawienie systemu klimatyzacji. A jeśli Twój pojazd jest wyposażony w nagrzewnicę postojową, możesz ją włączyć za pomocą smartfona w celu uzyskania komfortowej temperatury w kabinie bez uruchamiania silnika. Volvo On Call umożliwia też uzyskanie stabilnego, szybkiego połączenia z Internetem przez zamontowaną na dachu antenę. W rezultacie możesz zamienić swoje Volvo w hotspot Wi-Fi, aby każdy z podróżujących z Tobą pasażerów mógł łatwo podłączyć do Internetu smartfon, laptop lub tablet. A jeśli Twój samochód ma przebitą oponę, uległ awarii lub uczestniczył w wypadku, Volvo On Call wezwie pomoc w dowolne miejsce, w którym możesz aktualnie się znajdować. Naciśnij przycisk Volvo On Call w samochodzie (lub użyj aplikacji na smartfon), aby połączyć się z operatorem, który wyśle pomoc, korzystając z bieżących współrzędnych GPS Twojego pojazdu. Zaś w sytuacji awaryjnej wymagającej natychmiastowej pomocy wystarczy, że naciśniesz przycisk SOS. Jeśli dojdzie do wypadku skutkującego uruchomieniem poduszek powietrznych lub napinaczy pasów bezpieczeństwa bądź też zderzenia z dużym zwierzęciem, Twoje Volvo samo powiadomi odpowiednio przeszkolonego operatora, aby skontaktował się z Tobą i wysłał na miejsce służby ratunkowe. Volvo On Call może też ostrzegać Cię o próbach włamania do pojazdu. W przypadku kradzieży operator Volvo On Call może śledzić położenie Twojego Volvo, wykorzystując w tym celu zamontowane w nim urządzenie GPS.

    Laminowane szyby

    Niezwykle twarde laminowane szkło użyte do produkcji szyb bocznych i opcjonalnego panoramicznego okna dachowego szybko zniechęci próbującego je wybić potencjalnego złodzieja. Dodatkowo zapewnia lepszą izolację akustyczną wnętrza. Laminowane szkło jest standardowo montowane w szybie przedniej i opcjonalnie w szybach bocznych oraz wchodzi w skład opcjonalnego panoramicznego okna dachowego.

    Nakrętki zabezpieczające koła

    Stanowią prosty i skuteczny sposób na zabezpieczenie aluminiowych kół przed kradzieżą. Każde zabezpieczenie posiada unikatowe gniazdo, dzięki któremu tylko Ty i pracownicy Twojego dealera mogą zdjąć koła w Twoim pojeździe.

  • Fotele
    Oparcia przednich foteli Excellence pokryte z tyłu skórą

    Wykończona skórą tylna część oparć przednich foteli podkreśla ekskluzywny klimat z tyłu kabiny. Sztywna skórzana kieszeń z ozdobnymi przeszyciami umożliwia przechowywanie w zasięgu ręki gazet, magazynów, książek i innych niewielkich przedmiotów.

    Podgrzewany/chłodzony uchwyt Excellence na kubek/butelkę z tyłu

    Ten uchwyt nie tylko chłodzi napoje podczas podróży, ale można go również używać do ich podgrzewania. Jest przeznaczony zarówno na kubki, jak i butelki, a funkcje chłodzenia i ogrzewania są wygodnie obsługiwane za pomocą wysuwanego tylnego ekranu dotykowego.

    Podsufitka i obszycie słupków z tkaniny Excellence Nubuck

    Podsufitka i słupki pokryte tkaniną przypominającą nubuk podkreślają luksusowy charakter wnętrza Twojego Volvo.

    Ręcznie wykonane kryształowe kieliszki Excellence firmy Orrefors®

    Tylna konsola między fotelami zawiera dwa specjalnie zaprojektowane kryształowe kieliszki Orrefors® umieszczone w podświetlanych uchwytach z kryształu.

    Klamki wewnętrzne pokryte skórą Excellence

    Wykończone skórą w kolorze wnętrza przednie i tylne klamki wewnętrzne są miękkie w dotyku i nadają Volvo XC90 Excellence jeszcze bardziej luksusowy charakter.

    Wąskie schowki Excellence po obu bokach tylnej konsoli między fotelami

    Przed tylnymi fotelami – po obu bokach konsoli środkowej – znajdują się elegancko zintegrowane smukłe schowki.

    Specjalne komfortowe zagłówki tylnych foteli Excellence

    Szerokie, otulające głowę pasażera zagłówki tylnych foteli z wytłoczonym unikalnym logo w połączeniu z funkcją odchylania oparcia i regulacją podparcia ud zapewniają maksimum komfortu podczas odpoczynku i snu.

    Podświetlany tylny uchwyt Excellence z kryształu Orrefors® na kieliszki/kubki

    Dyskretnie podświetlany uchwyt z kryształu Orrefors® przeznaczony na dwa kryształowe kieliszki lub dwa kubki potęguje wrażenie wszechobecnego luksusu.

    Lodówka Excellence

    W lodówce o pojemności 16 litrów zamontowanej pomiędzy oparciami tylnych foteli znajdują się dwie butelki 750 ml oraz dwa kryształowe kieliszki Orrefors®. Otwarcie lodówki powoduje włączenie jej oświetlenia.

    Osłony przeciwsłoneczne pokryte skórą Excellence

    Osłony przeciwsłoneczne są pokryte skórą w takim samym kolorze jak wnętrze – to subtelna, aczkolwiek wyraźna oznaka luksusu i najwyższego standardu Volvo XC90 Excellence.

    Przednie i tylne fotele Excellence Comfort z funkcją masażu i wentylacji

    Klimat nowoczesności i przepychu wnętrza Volvo XC90 Excellence podkreślają zwłaszcza oddzielne fotele Comfort pokryte wysokogatunkową skórą nappa. W celu zapewnienia maksymalnego komfortu każdy z nich wyposażono w elektrycznie regulowane siedzisko i oparcie oraz funkcję podgrzewania i wentylacji. Funkcja masażu z pięcioma programami i trzema prędkościami pracy, elektrycznie regulowane przedłużenia siedzisk, szerokie, otulające głowę zagłówki tylnych foteli oraz ogromna ilość miejsca na nogi zamieniają kabinę Volvo XC90 Excellence w prawdziwy gabinet odnowy biologicznej.

    Tylny środkowy podłokietnik Excellence ze schowkiem

    Elegancka tylna konsola między fotelami jest pokryta skórą i ma wstawki z prawdziwego drewna orzechowego (Linear Walnut) oraz chromowane wykończenie. W podłokietniku znajduje się wygodny schowek, którego boki oraz wnętrze oświetlane są przez światłowody.

    Tylne podnóżki Excellence

    Podnóżki są pokryte grubą wykładziną dywanową i można je swobodnie przemieszczać, dostosowując ich położenie do własnych preferencji.

    Wysuwany tylny ekran dotykowy Excellence

    Funkcje regulacji tylnych foteli oraz podgrzewane/chłodzone uchwyty na napoje można wygodnie obsługiwać za pomocą wysuwanego ekranu dotykowego znajdującego się w schowku tylnego tunelu. Gdy ekran nie jest potrzebny, można go łatwo złożyć.

    Przegroda Excellence oddzielająca kabinę od bagażnika

    Przegroda z izolacją akustyczną między kabiną a bagażnikiem ogranicza do minimum dźwięki dochodzące z zewnątrz. Ponadto eliminuje ona przeciągi przy otwartych drzwiach bagażnika.

    Składane stoliki Excellence dla pasażerów z tyłu

    Zainspirowane ekskluzywnymi kabinami prywatnych samolotów odrzutowych dwa wykończone skórą stoliki można łatwo złożyć, gdy nie są potrzebne.

    Fotele przednie Comfort

    Jeśli na pierwszym miejscu stawiasz jak najwyższy komfort siedzenia, fotel Comfort jest właśnie dla Ciebie. Ten nowej generacji fotel Volvo łączy w sobie najlepsze cechy ergonomicznych rozwiązań, z których słyniemy, z nowoczesnym skandynawskim wzornictwem. Nowa smukła konstrukcja fotela z całkowicie nową ramą i specjalnie zaprojektowanym tyłem oparcia zapewnia znakomity komfort siedzenia oraz większą ilość miejsca na nogi pasażerom siedzącym z tyłu. Wchodzącą w skład wyposażenia standardowego elektryczną regulację wysokości możesz uzupełnić o sześciokierunkową elektryczną regulację fotela obejmującą regulację wzdłużną i regulację pochylenia, wielokierunkową regulację podparcia odcinka lędźwiowego, elektrycznie sterowane przedłużenia siedzisk oraz elektrycznie regulowane podparcia boczne oparcia, co zapewni Ci praktycznie nieograniczoną kombinację ustawień. Możesz również wybrać czterokierunkową regulację elektryczną. Innymi słowy: możesz w łatwy sposób wyregulować przednie fotele w Twoim Volvo tak, aby były idealnie dopasowane do Twojego ciała, używając w tym celu ergonomicznych elementów sterujących dogodnie usytuowanych po bokach siedzeń. A w celu zapewnienia sobie maksimum komfortu podczas długich podróży możesz wyposażyć swoje fotele w wentylację siedziska i oparcia oraz regulowaną funkcję masażu w oparciu – oferujące wyjątkowy relaks i komfort.

    Fotele przednie Contour

    Nasze smukłe sportowe fotele Contour to skórzane siedzenia nowej generacji odznaczające się nie tylko wspaniałym wyglądem. Ich wzornictwo zachęca do dynamicznej jazdy, a podparcia boczne zapewniają bardzo dobre trzymanie na odcinku od ramion aż do ud. To typowe dla Volvo – przybywasz do celu, czując się rześko, nawet jeśli masz za sobą wiele godzin za kierownicą. Elektrycznie sterowane przedłużenia siedzisk oferują znakomite podparcie ud, także w przypadku długonogich osób. Sześciokierunkowa elektryczna regulacja fotela obejmuje również regulację wzdłużną, regulację pochylenia i wielokierunkową regulację podparcia odcinka lędźwiowego, dzięki czemu masz do dyspozycji praktycznie nieograniczoną kombinację ustawień. Innymi słowy: możesz w łatwy sposób wyregulować przednie fotele w Twoim Volvo tak, aby były idealnie dopasowane do Twojego ciała, używając w tym celu ergonomicznych elementów sterujących dogodnie usytuowanych po bokach siedzeń. Ponadto specjalnie zaprojektowana tylna strona oparć zapewnia pasażerom z tyłu większą ilość miejsca na nogi.

    Podgrzewane fotele przednie

    Zamieszkując Półwysep Skandynawski, zdążyliśmy już przywyknąć do śniegu i lodu. I ponieważ znamy zimową pogodę lepiej niż większość mieszkańców naszej planety, trudno znaleźć samochody lepiej wyposażone do radzenia sobie z niskimi temperaturami niż Twoje Volvo. Dzięki naszym układom ogrzewania możesz bez obaw myśleć o wyruszeniu w podróż, gdy słupek rtęci idzie ostro w dół. Weźmy na przykład nasze podgrzewane fotele – oferują indywidualne trójstopniowe sterowanie dotykowe temperaturą dla kierowcy i pasażera z przodu, a podgrzewanie działa niezwykle szybko, dzięki czemu błyskawicznie poczujesz się równie przytulnie jak w Twoim salonie. Nie zapomnieliśmy też o pasażerach skrajnych tylnych foteli, które opcjonalnie można zamówić w wersji z ogrzewaniem i trójstopniową regulacją temperatury.

    Podgrzewane fotele tylne

    Jako Skandynawowie znamy zimową pogodę lepiej niż większość mieszkańców naszej planety, dlatego też trudno znaleźć samochody lepiej wyposażone do radzenia sobie z niskimi temperaturami niż Twoje Volvo. Dzięki naszym układom ogrzewania możesz bez obaw myśleć o wyruszeniu w podróż, gdy słupek rtęci idzie ostro w dół. Weźmy na przykład nasze fotele z podgrzewaniem obejmującym siedzisko wraz z przedłużeniami i dolną częścią oparcia – oferują one trójstopniową regulację temperatury dla kierowcy i pasażera z przodu, a podgrzewanie działa niezwykle szybko, dzięki czemu błyskawicznie poczujesz się równie przytulnie jak w Twoim salonie. Nie zapomnieliśmy też o pasażerach skrajnych foteli drugiego rzędu, które również są ogrzewane i oferują indywidualną trzystopniową regulację temperatury.

    Ergonomiczne fotele

    Fotele w Twoim Volvo mogą być najważniejszymi spośród wszystkich foteli, których używasz – w całym okresie eksploatacji Twojego Volvo spędzisz w nich prawdopodobnie wiele tysięcy godzin. Właśnie dlatego poświęciliśmy ogromnie dużo czasu na zaprojektowanie ich ergonomicznej konstrukcji, sztywnej, lecz jednocześnie wygodnej, z bocznymi podparciami i ergonomicznym wyściełaniem. Nie da się ukryć – nasze fotele są powszechnie uważane za jedne z najlepszych na światowym rynku motoryzacyjnym. Podczas projektowania nowej generacji foteli włożyliśmy wiele wysiłku, aby opracować jak najbardziej smukłe, ale jednocześnie maksymalnie komfortowe oparcia foteli przednich. Oferują one luksus na miarę XXI wieku, zarówno w dotyku, jak i wyglądzie, oraz zapewniają większą ilość miejsca na nogi pasażerom z tyłu, a przy tym większe poczucie zwiewności i przestronności kabiny bez uszczerbku dla komfortu. Przednie fotele są wyposażone między innymi w bezstopniową regulację podparcia lędźwiowego, która umożliwia niezwykle precyzyjne dostosowanie podparcia do sylwetki aktualnie zajmujących je osób. Możesz wybrać jeden z dwóch ekskluzywnych typów siedzeń przednich: Fotele Comfort zapewniające maksimum komfortu i fotele Contour oferujące bardziej dynamiczne doznania podczas jazdy. Jeśli ponadto skorzystasz z naszej bogatej oferty opcji, takich jak wielokierunkowa regulacja podparcia odcinka lędźwiowego, elektrycznie sterowane przedłużenia siedzisk, elektrycznie regulowane podparcia boczne oraz funkcja masażu i wentylacji, otrzymasz w rezultacie fotel, z którego żaden kierowca nie będzie chciał wstać dobrowolnie.

    Pięć indywidualnych foteli

    W naszym nowym Volvo XC90 wszyscy podróżują pierwszą klasą. Każdy z podróżnych na pewno doceni komfort, jaki dają indywidualne fotele o ergonomicznym kształcie. Kinowy układ siedzeń, w którym drugi rząd foteli znajduje się wyżej niż pierwszy, sprawia, że każdy pasażer – bez względu na zajmowane miejsce – ma doskonałą widoczność do przodu. Dzięki łatwo regulowanym fotelom w pierwszym i drugim rzędzie można bez trudu znaleźć optymalną pozycję do siedzenia oraz maksimum komfortu. Oparcia foteli w drugim rzędzie można indywidualnie regulować, dostosowując ich nachylenie do własnych preferencji. Każdy z foteli tylnych można łatwo złożyć na płasko w podłodze przestrzeni bagażowej, co zwiększa ilość miejsca na przewożony ładunek i dodatkowo uwydatnia wszechstronność Volvo XC90. Nie ma potrzeby szukać kompromisów między komfortem a bezpieczeństwem.

    Siedem indywidualnych foteli

    W naszym nowym Volvo XC90 wszyscy podróżują pierwszą klasą. Każdy z podróżnych na pewno doceni komfort, jaki dają indywidualne fotele o ergonomicznym kształcie. Dzięki „kinowemu” rozmieszczeniu foteli, wszyscy mają dużo przestrzeni i doskonałą widoczność. Dzięki łatwo regulowanym fotelom w pierwszym i drugim rzędzie można bez trudu znaleźć optymalną pozycję do siedzenia oraz maksimum komfortu. Wszystkie fotele w drugim rzędzie są wyposażone w indywidualną regulację wzdłużną i pochylenia oparcia, dzięki czemu można je ustawić według własnych preferencji, a także zwiększyć przestrzeń na nogi w trzecim rzędzie siedzeń. Siedzenie środkowe można również wyposażyć w integralne podwyższenie siedziska i przesunąć jeszcze dalej do przodu, aby dodatkowo zwiększyć przestrzeń na wysokości łokci lub ułatwić dziecku kontakt z rodzicami siedzącymi na przednich fotelach. Trzeci rząd siedzeń zapewnia wygodne podróżowanie dwóm osobom o wzroście do 170 cm dzięki dużej ilości miejsca na nogi, stopy oraz na wysokości głowy. Dwa fotele znajdują się blisko siebie, co zapewnia siedzącym na nich pasażerom dobry widok przez przednią szybę i tym samym większą radość z jazdy. Dodatkowo można zamówić przeznaczoną dla siedzących z tyłu pasażerów klimatyzację z regulowanymi otworami nawiewu i ogrzewania. W celu ułatwienia wsiadania i wysiadania z foteli trzeciego rzędu zewnętrzne siedzenia drugiego rzędu można wygodnie złożyć i popchnąć do przodu, używając uchwytu znajdującego się na oparciu. Każdy z foteli tylnych można łatwo złożyć na płasko w podłodze przestrzeni bagażowej, co zwiększa ilość miejsca na przewożony ładunek i dodatkowo uwydatnia wszechstronność Volvo XC90. Nie ma potrzeby szukać kompromisów między komfortem a bezpieczeństwem.

    Drugi rząd siedzeń

    Trzy oddzielne fotele w drugim rzędzie zapewniają maksymalny komfort podczas wielogodzinnych podróży oraz wygodne podparcie ciała, a ich oparcia są wyposażone w indywidualną siedmiostopniową regulację pochylenia. W wersji siedmiomiejscowej wszystkie fotele drugiego rzędu można też indywidualnie przesuwać wzdłużnie, dodatkowo zwiększając ilość miejsca na nogi w trzecim rzędzie siedzeń. Ułatwia to również konfigurowanie przestrzeni bagażowej, na przykład gdy chcesz przewieźć duże ładunki i jednocześnie zabrać ze sobą kilku pasażerów. W razie potrzeby każdy z foteli można indywidualnie złożyć w podłodze przedziału bagażowego, co zapewnia maksymalną wszechstronność. Siedzenie środkowe można wyposażyć w integralne podwyższenie siedziska i przesunąć jeszcze dalej do przodu, aby dodatkowo zwiększyć przestrzeń na wysokości łokci lub ułatwić dziecku kontakt z rodzicami siedzącymi na przednich fotelach.

    Trzeci rząd siedzeń

    Wersja siedmiomiejscowa jest wyposażona w trzeci rząd siedzeń, dzięki czemu można nią wygodnie przewozić nawet sześciu pasażerów, gdy tylko istnieje taka potrzeba. Dwa oddzielne fotele w trzecim rzędzie siedzeń mają pokaźne rozmiary i oferują najwyższy w tej klasie pojazdów komfort pasażerom o wzroście do 170 cm. Dzięki dużej ilości miejsca na nogi, stopy oraz na wysokości głowy mogą oni podróżować z poczuciem wysokiego komfortu. Dwa fotele znajdują się blisko siebie, co zapewnia siedzącym na nich pasażerom dobry widok przez przednią szybę i tym samym większą radość z jazdy. Dodatkowo można zamówić przeznaczoną dla siedzących z tyłu pasażerów klimatyzację z regulowanymi otworami nawiewu i ogrzewania. W celu ułatwienia wsiadania i wysiadania z foteli trzeciego rzędu zewnętrzne siedzenia drugiego rzędu można wygodnie złożyć i popchnąć do przodu, używając uchwytu znajdującego się na oparciu. A gdy fotele trzeciego rzędu nie są potrzebne lub gdy potrzebujesz dodatkowej przestrzeni na bagaż lub sprzęt, możesz je łatwo złożyć na płasko w podłodze bagażnika.

    Integralne podwyższenie siedziska

    Czy wiesz, kiedy Twój syn lub Twoja córka osiągną wiek, w którym wyrosną z tradycyjnego fotelika dziecięcego? Nie ma powodów do obaw – mamy rozwiązanie, które pomoże Twojemu dziecku bezproblemowo przesiąść się z fotelika i zacząć korzystać z samochodowych pasów bezpieczeństwa, rozwiązanie, które jest jednocześnie wygodne, bezpieczne i zawsze dostępne (dla rodziców, dziadków i wszystkich innych osób, które nagle muszą przewieźć dziecko). Nasze integralne podwyższenie siedziska dla dziecka na środkowym tylnym siedzeniu pomaga zadbać o to, by pas bezpieczeństwa był zawsze prawidłowo umiejscowiony i dobrze spełniał swoją funkcję. Właściwe usytuowanie pasa oraz dostępny z tą opcją dostosowany do dziecka układ ograniczający siłę napięcia zmniejszają siły oddziałujące na szyję i klatkę piersiową dziecka podczas zderzenia. A gdy podwyższenie siedziska nie jest już potrzebne, możesz je wygodnie schować w podstawie fotela. Siedzenie w wersji siedmiomiejscowej można przesunąć do przodu, dzięki czemu dziecko może być bliżej dorosłych siedzących z przodu pojazdu.

    Elektrycznie sterowane przedłużenie siedziska fotela pasażera

    Masz długie nogi? Jeśli tak, to z pewnością docenisz nasze elektrycznie sterowane przedłużenia siedzisk. Dzięki nim zyskasz skuteczne podparcie ud, a tym samym większy komfort podróżowania. Przedłużenia są wyjątkowo szerokie, dzięki czemu zapewniają wygodne podparcie niezależnie od ułożenia nóg. Korzystając z elektrycznego sterowania, możesz w łatwy sposób wyregulować je odpowiednio do swoich potrzeb. To wygodne rozwiązanie jest standardowo oferowane z fotelami Contour oraz opcjonalnie z elektrycznie regulowanymi skórzanymi fotelami Comfort.

    Fotel kierowcy z regulacją elektryczną i pamięcią ustawień oraz położenia lusterek bocznych

    Funkcja pamięci ustawień elektrycznie regulowanego fotela kierowcy i lusterek bocznych sprawia, że Twoje Volvo jest idealnie dostosowane do Twoich preferencji za każdym razem, gdy wsiadasz do samochodu. Za każdym razem gdy użyjesz pilota zdalnego sterowania, fotel i lusterka zewnętrzne automatycznie przemieszczą się w ustawione przez Ciebie pozycje (wraz z Twoim Volvo otrzymujesz dwa piloty zdalnego sterowania i masz możliwość zamówienia dziesięciu dodatkowych). Otwarcie samochodu za pomocą danego pilota uaktywnia właściwe dla niego, ostatnio zapamiętane ustawienie foteli i lusterek zewnętrznych. Dodatkowo możesz zapisać do trzech różnych ustawień fotela i lusterek zewnętrznych, używając przycisków pamięci dogodnie umiejscowionych na wewnętrznych panelach przednich drzwi. W zależności do wersji wyposażenia Twoich foteli w pamięci zapisywane są również ustawienia podparcia odcinka lędźwiowego, przedłużenia siedziska i podparć bocznych oparcia. Siedzisko i oparcie fotela kierowcy można łatwo wyregulować za pomocą intuicyjnych elementów sterujących umieszczonych po zewnętrznej stronie siedziska. Dodatkowy przełącznik wielokierunkowy także umożliwia wygodne ustawienie podparcia odcinka lędźwiowego, a w wyższych wersjach wyposażenia foteli można go także używać do regulacji podparć bocznych oparcia, przedłużenia siedziska i funkcji masażu. Dostępny jest również elektrycznie regulowany fotel pasażera.

    Elektrycznie regulowany fotel pasażera

    Aby zapewnić przedniemu pasażerowi większy komfort, możesz zamówić elektrycznie regulowany fotel pasażera. Siedzisko i oparcie fotela kierowcy można łatwo wyregulować za pomocą intuicyjnych elementów sterujących umieszczonych po zewnętrznej stronie siedziska. Dodatkowy przełącznik wielokierunkowy także umożliwia wygodne ustawienie podparcia odcinka lędźwiowego, a w wyższych wersjach wyposażenia foteli można go także używać do regulacji podparć bocznych oparcia, przedłużenia siedziska i funkcji masażu.

    Elektrycznie składane zagłówki zewnętrznych foteli tylnych, drugi rząd

    Gdy w drugim rzędzie siedzeń nie ma pasażerów, zagłówki zewnętrznych foteli możesz złożyć do przodu przez naciśnięcie przycisku z miejsca kierowcy w celu zapewnienia sobie lepszego widoku do tyłu. Zagłówki te zostały zaprojektowane w taki sposób, aby w pozycji złożonej uniemożliwiały pasażerom zajęcie miejsca w fotelu, dopóki nie zostaną rozłożone do pozycji pionowej. Regulowany na wysokość środkowy zagłówek tylny można całkowicie schować w oparciu, aby jeszcze bardziej poprawić widoczność do tyłu.

    Elektryczne składanie i rozkładanie foteli trzeciego rzędu

    Trzeci rząd siedzeń nadaje Twojemu Volvo XC90 niezwykle wszechstronny charakter, umożliwiając Ci przewiezienie nawet sześciu pasażerów razem z bagażami. Aby zapewnić sobie jeszcze większą wygodę, możesz skorzystać z opcjonalnego elektrycznego składania i rozkładania foteli. Dzięki niemu możesz powiększyć przestrzeń ładunkową poprzez złożenie siedzeń trzeciego rzędu bez opuszczania fotela kierowcy – wystarczy, że naciśniesz przycisk na centralnym ekranie dotykowym. A gdy fotele będą znowu potrzebne, po prostu jeszcze raz naciśnij przycisk, a siedzenia rozłożą się do pozycji jazdy. Zagłówki składają się do przodu, zapewniając Ci dobry widok do tyłu, a gdy ktoś będzie chciał zająć miejsce w fotelu, może je ręcznie rozłożyć. Elektrycznie regulowane fotele trzeciego rzędu można też składać i rozkładać przez naciśnięcie przycisku znajdującego się na górze oparcia.

    Funkcja wentylacji przednich foteli

    Podczas długich podróży w upalne dni wentylacja przednich foteli może mieć niebagatelne znaczenie. Powietrze nadmuchują wbudowane w fotele wentylatory przez otwory w skórzanej tapicerce siedziska i oparcia. Dostępne są trzy ustawienia siły nadmuchu. Funkcja wentylacji przednich foteli jest dostępna z fotelami Comfort.

    Elektrycznie regulowane podparcia boczne

    Potrzebujesz większego podparcia bocznego w elektrycznie regulowanych, skórzanych fotelach Comfort? Elektrycznie regulowane podparcia boczne można ustawić w taki sposób, aby zapewniały lepsze dopasowanie do ciała i wzmocnione podparcie po bokach fotela, szczególnie przydatne podczas dynamicznej jazdy.

    Elektryczna wielokierunkowa regulacja podparcia odcinka lędźwiowego

    Elementem dodatkowo zwiększającym wysoki komfort podczas dalekich podróży Twoim Volvo są elektrycznie regulowane podparcia odcinka lędźwiowego w przednich fotelach, które można ustawić zarówno poziomo, jak i pionowo, dzięki czemu można je łatwo dostosować do własnych potrzeb i preferencji. Wyposażenie standardowe fotela Contour oraz opcjonalne fotela Comfort.

    Funkcja masażu i wentylacji foteli przednich

    Aby zapewnić maksimum wygody w Twoim Volvo, fotele Comfort są dostępne z funkcją wentylacji i masażu. Fotele z perforowanej skóry są wentylowane przy użyciu wentylatorów wbudowanych w siedziska i oparcia foteli, co zapewnia dodatkowy komfort w gorące dni. Fotele te są dodatkowo wyposażone w funkcję masażu z dziesięcioma punktami masującymi w oparciu, która zapewni Ci wyjątkowy relaks i komfort podczas długich podróży. Funkcja masażu ma pięć programów, trzy regulowane prędkości pracy i trzy regulowane poziomy intensywności, dzięki czemu z łatwością dostosujesz ją do własnych preferencji.

    Elektrycznie sterowane przedłużenia siedzisk

    Masz długie nogi? Jeśli tak, to z pewnością docenisz nasze elektrycznie sterowane przedłużenia siedzisk. Dzięki nim zyskasz skuteczne podparcie ud, a tym samym większy komfort podróżowania. Przedłużenia są wyjątkowo szerokie, dzięki czemu zapewniają wygodne podparcie niezależnie od ułożenia nóg. Korzystając z elektrycznego sterowania, możesz w łatwy sposób wyregulować je odpowiednio do swoich potrzeb. To wygodne rozwiązanie jest standardowo oferowane z fotelami Contour oraz opcjonalnie z elektrycznie regulowanymi skórzanymi fotelami Comfort.

    Tylny środkowy podłokietnik z uchwytami na napoje

    W celu zwiększenia komfortu tylny środkowy podłokietnik zintegrowany z fotelami drugiego rzędu można rozłożyć, zyskując dostęp do dwóch uchwytów na napoje. Tylny środkowy podłokietnik jest dostępny z naszymi skórzanymi tapicerkami.

    Montowany na przedniej szybie uchwyt na bilety parkingowe

    Ten pomysłowy uchwyt umieszczony z boku przedniej szyby umożliwia przechowywanie biletów parkingowych w jednym, dobrze widocznym miejscu.

  • Tapicerka tekstylna
    Tapicerka tekstylna w tonacji czerni (Charcoal), wnętrze w tonacji czerni (Charcoal) (R100)

    Tapicerka: Tonacja czerni (Charcoal)
    Wnętrze: Tonacja czerni (Charcoal)
    Podsufitka: Tonacja jasna (Blond)
    Fotele: Fotel Comfort

  • Tapicerka skórzana
    Tapicerka skórzana w tonacji czerni (Charcoal), wnętrze w tonacji czerni (Charcoal) (RA00)

    Tapicerka: Tonacja czerni (Charcoal)
    Wnętrze: Tonacja czerni (Charcoal)
    Podsufitka: Tonacja jasna (Blond)
    Fotele: Fotel Comfort

    Tapicerka skórzana w tonacji bursztynowej (Amber), wnętrze w tonacji czerni (Charcoal) (RA20)

    Tapicerka: Tonacja bursztynowa (Amber)
    Wnętrze: Tonacja czerni (Charcoal)
    Podsufitka: Tonacja jasna (Blond)
    Fotele: Fotel Comfort

    Tapicerka skórzana w tonacji jasnej (Blond), wnętrze w tonacji jasno-czarnej (Blond/Charcoal) z detalami w tonacji czarnej (Charcoal) (UA00)

    Tapicerka: Tonacja jasna (Blond)
    Wnętrze: Tonacja jasno-czarna (Blond/Charcoal)
    Podsufitka: Tonacja jasna (Blond)
    Pasy bezpieczeństwa: Tonacja czerni (Charcoal)
    Dywaniki: Tonacja czerni (Charcoal)
    Dolna część konsoli między fotelami: Tonacja czerni (Charcoal)
    Fotele: Fotel Comfort

    Tapicerka skórzana w tonacji jasnej (Blond), wnętrze w tonacji jasnej (Blond) (WA00)

    Tapicerka: Tonacja jasna (Blond)
    Wnętrze: Tonacja jasna (Blond)
    Podsufitka: Tonacja jasna (Blond)
    Fotele: Fotel Comfort

  • Tapicerka z wysokogatunkowej skóry nappa
    Tapicerka z wysokogatunkowej skóry nappa w tonacji czerni (Charcoal), wnętrze w tonacji czerni (Charcoal) (RB00)

    Tapicerka: Tonacja czerni (Charcoal)
    Wnętrze: Tonacja czerni (Charcoal)
    Podsufitka: Tonacja jasna (Blond)
    Fotele: Fotel Comfort

    Dostępne tylko w wersji Inscription.

    Tapicerka z wysokogatunkowej skóry nappa w tonacji bursztynowej (Amber), wnętrze w tonacji czerni (Charcoal) (RB20)

    Tapicerka: Tonacja bursztynowa (Amber)
    Wnętrze: Tonacja czerni (Charcoal)
    Podsufitka: Tonacja jasna (Blond)
    Fotele: Fotel Comfort

    Dostępne tylko w wersji Inscription.

    Tapicerka z wysokogatunkowej skóry nappa w tonacji jasnej (Blond), wnętrze w tonacji jasno-czarnej (Blond/Charcoal) z detalami w tonacji czerni (Charcoal) (UB00)

    Tapicerka: Tonacja jasna (Blond)
    Wnętrze: Tonacja jasno-czarna (Blond/Charcoal)
    Podsufitka: Tonacja jasna (Blond)
    Pasy bezpieczeństwa: Tonacja czerni (Charcoal)
    Dywaniki: Tonacja czerni (Charcoal)
    Dolna część konsoli między fotelami: Tonacja czerni (Charcoal)
    Fotele: Fotel Comfort

    Dostępne tylko w wersji Inscription.

    Tapicerka z wysokogatunkowej skóry nappa w tonacji jasnej (Blond), wnętrze w tonacji jasno-czarnej (Blond/Charcoal) (WB00)

    Tapicerka: Tonacja jasna (Blond)
    Wnętrze: Tonacja jasno-czarna (Blond/Charcoal)
    Podsufitka: Tonacja jasna (Blond)
    Fotele: Fotel Comfort

    Dostępne tylko w wersji Inscription.

  • Tapicerka z wysokogatunkowej skóry nappa
    Tapicerka z wysokogatunkowej skóry nappa w tonacji czerni (Charcoal), wnętrze w tonacji czerni (Charcoal) (RB01)

    Tapicerka: Tonacja czerni (Charcoal)
    Wnętrze: Tonacja czerni (Charcoal)
    Podsufitka: Tonacja jasna (Blond)
    Fotele: Fotel Contour

    Dostępne tylko w wersji Inscription.

    Tapicerka z wysokogatunkowej skóry nappa w tonacji bursztynowej (Amber), wnętrze w tonacji czerni (Charcoal) (RB21)

    Tapicerka: Tonacja bursztynowa (Amber)
    Wnętrze: Tonacja czerni (Charcoal)
    Podsufitka: Tonacja jasna (Blond)
    Fotele: Fotel Contour

    Dostępne tylko w wersji Inscription.

    Tapicerka z wysokogatunkowej skóry nappa w tonacji jasnej (Blond), wnętrze w tonacji jasno-czarnej (Blond/Charcoal) (UB01)

    Tapicerka: Tonacja jasna (Blond)
    Wnętrze: Tonacja jasno-czarna (Blond/Charcoal)
    Podsufitka: Tonacja jasna (Blond)
    Fotele: Fotel Contour

    Dostępne tylko w wersji Inscription.

    Tapicerka z wysokogatunkowej skóry nappa w tonacji jasnej (Blond), wnętrze w tonacji jasnej (Blond) (WB01)

    Tapicerka: Tonacja jasna (Blond)
    Wnętrze: Tonacja jasna (Blond)
    Podsufitka: Tonacja jasna (Blond)
    Fotele: Fotel Contour

    Dostępne tylko w wersji Inscription.

  • Tapicerka z wysokogatunkowej skóry nappa, perforowana
    Tapicerka z wysokogatunkowej perforowanej skóry nappa w tonacji czerni (Charcoal), wnętrze w tonacji czerni (Charcoal) (RC00)

    Tapicerka: Tonacja czerni (Charcoal)
    Wnętrze: Tonacja czerni (Charcoal)
    Podsufitka: Tonacja jasna (Blond)
    Fotele: Wentylowane fotele Comfort

    Dostępne tylko w wersji Inscription.

    Tapicerka z wysokogatunkowej perforowanej skóry nappa w tonacji bursztynowej (Amber), wnętrze w tonacji czerni (Charcoal) (RC20)

    Tapicerka: Tonacja bursztynowa (Amber)
    Wnętrze: Tonacja czerni (Charcoal)
    Podsufitka: Tonacja jasna (Blond)
    Fotele: Wentylowane fotele Comfort

    Dostępne tylko w wersji Inscription.

    Tapicerka z perforowanej wysokogatunkowej skóry nappa w tonacji jasnej (Blond), wnętrze w tonacji jasno-czarnej (Blond/Charcoal) z detalami w tonacji czerni (Charcoal) (UC00)

    Tapicerka: Tonacja jasna (Blond)
    Wnętrze: Tonacja jasno-czarna (Blond/Charcoal)
    Podsufitka: Tonacja jasna (Blond)
    Pasy bezpieczeństwa: Tonacja czerni (Charcoal)
    Dywaniki: Tonacja czerni (Charcoal)
    Dolna część konsoli między fotelami: Tonacja czerni (Charcoal)
    Fotele: Wentylowane fotele Comfort

    Dostępne tylko w wersji Inscription.

    Tapicerka z wysokogatunkowej perforowanej skóry nappa w tonacji jasnej (Blond), wnętrze w tonacji jasno-czarnej (Blond/Charcoal) (WC00)

    Tapicerka: Tonacja jasna (Blond)
    Wnętrze: Tonacja jasno-czarna (Blond/Charcoal)
    Podsufitka: Tonacja jasna (Blond)
    Fotele: Wentylowane fotele Comfort

    Dostępne tylko w wersji Inscription.

  • Tapicerka R-Design z nubuku / wysokogatunkowej skóry nappa
    Tapicerka R-Design z nubuku/wysokogatunkowej skóry nappa w tonacji czerni (Charcoal), wnętrze w tonacji czerni (Charcoal) (RB0R)

    Tapicerka: Tonacja czerni (Charcoal)
    Wnętrze: Tonacja czerni (Charcoal)
    Podsufitka: Tonacja czerni (Charcoal)
    Fotele: Fotel Contour

  • Tapicerka R-Design z wysokogatunkowej skóry nappa, perforowana
    Tapicerka R-Design z wysokogatunkowej perforowanej skóry nappa w tonacji czerni (Charcoal), wnętrze w tonacji czerni (Charcoal) (RC0R)

    Tapicerka: Tonacja czerni (Charcoal)
    Wnętrze: Tonacja czerni (Charcoal)
    Podsufitka: Tonacja czerni (Charcoal)
    Fotele: Fotel Contour

  • Tapicerka Excellence z wysokogatunkowej skóry nappa, perforowana
    Tapicerka Excellence z wysokogatunkowej perforowanej skóry nappa w tonacji czerni (Charcoal), wnętrze w tonacji czerni (Charcoal) (RC04)

    Tapicerka: Tonacja czerni (Charcoal)
    Wnętrze: Tonacja czerni (Charcoal)
    Podsufitka: Podsufitka z nubuku w tonacji czerni (Charcoal)
    Fotele: Przednie i tylne fotele Excellence Comfort z funkcją wentylacji

    Ze wzorzystą perforacją i lamówką.

    Tapicerka Excellence z wysokogatunkowej perforowanej skóry nappa w tonacji jasnej (Blond), wnętrze w tonacji jasno-czarnej (Blond/Charcoal) (WC04)

    Tapicerka: Tonacja jasna (Blond)
    Wnętrze: Tonacja jasno-czarna (Blond/Charcoal)
    Podsufitka: Podsufitka z nubuku w tonacji jasnej (Blond)
    Fotele: Przednie i tylne fotele Excellence Comfort z funkcją wentylacji

    Ze wzorzystą perforacją i lamówką.

  • Klimatyzacja
    CleanZone

    System CleanZone został zaprojektowany w celu zapewnienia Tobie oraz Twoim pasażerom lepszych i bardziej korzystnych dla zdrowia warunków w kabinie, a także czystego powietrza i mniejszego poziomu emisji wewnątrz kabiny. System ten stale monitoruje jakość powietrza wpadającego do wnętrza. Gdy tylko wykryje szkodliwe substancje – na przykład tlenek węgla, węglowodór lub tlenki azotu – tymczasowo całkowicie zamknie dopływ powietrza zewnętrznego i włączy wewnętrzny obieg powietrza w kabinie. A jeśli jakość powietrza w kabinie pogorszy się — na przykład w wyniku otwarcia okna — poinformuje Cię o tym odpowiedni symbol na środkowym wyświetlaczu. Filtr z węglem aktywnym skutecznie wychwytuje szkodliwe substancje, takie jak spaliny samochodowe i cząstki stałe emitowane przez silniki wysokoprężne. Filtr ten usuwa także zapachy niektórych substancji chemicznych napływające z zewnątrz, na przykład płynu do spryskiwaczy szyby przedniej. Dzięki temu podczas jazdy w gęstym ruchu ulicznym i w tunelach powietrze, którym oddychają pasażerowie i kierowca, jest czyste – często czystsze nawet niż powietrze na zewnątrz samochodu. Aby także w gorące dni Volvo witało kierowcę i pasażerów przyjemnie przewietrzonym wnętrzem, funkcja CleanZone inicjuje cykle wentylacji z chwilą odblokowania drzwi pojazdu pilotem. Funkcja działa tylko wtedy, gdy temperatura zewnętrzna wynosi co najmniej 10°C. Dodatkowym atutem automatycznej funkcji CleanZone jest usuwanie z nowego pojazdu substancji wywołujących alergię i astmę, zwłaszcza oparów i zapachów nowych materiałów. Ta automatyczna funkcja jest uruchamiana w pierwszych latach użytkowania pojazdu i z biegiem czasu wykorzystywana w coraz mniejszym stopniu, aż do jej całkowitego wyłączenia.

    Dwustrefowy system klimatyzacji

    Podczas projektowania dwustrefowego systemu klimatyzacji naszym celem było zapewnienie Tobie oraz Twoim pasażerom jak najlepszej jakości powietrza w kabinie oraz komfortu bez względu na porę roku, panującą na zewnątrz temperaturę i pogodę. Wydajny, sterowany elektronicznie automatyczny system klimatyzacji utrzymuje wybraną przez Ciebie temperaturę w kabinie i umożliwia wprowadzanie oddzielnych ustawień po stronie kierowcy i pasażera z przodu. Możesz wybrać jeden z pięciu zakresów automatycznie regulowanej prędkości wentylatora najbardziej odpowiadający Twoim preferencjom – inny gdy podróżujesz sam przy dobrej pogodzie, inny gdy przewozisz pasażerów w mokrych ubraniach. Indywidualnie regulowane nawiewy powietrza w słupkach dachowych zapewniają pasażerom tylnych siedzeń wysoki poziom komfortu, także podczas długich podróży. Wszystkimi ustawieniami i funkcjami klimatyzacji można w łatwy sposób sterować z przednich foteli za pomocą intuicyjnych elementów sterujących ekranu dotykowego. Wydajny filtr kabinowy wychwytuje wszelki kurz, pyłki roślin i inne cząstki z powietrza wpadającego do kabiny, przynosząc prawdziwą ulgę osobom cierpiącym na katar sienny i inne rodzaje alergii. Zaś nasz opcjonalny system kontroli jakości powietrza CleanZone Interior Air Quality System stale monitoruje jakość powietrza napływającego do przedziału pasażerskiego. Gdy tylko wykryje szkodliwe substancje – na przykład tlenek węgla, węglowodór lub tlenki azotu – tymczasowo całkowicie zamknie dopływ powietrza zewnętrznego i włączy wewnętrzny obieg powietrza w kabinie. Filtr z węglem aktywnym skutecznie wychwytuje szkodliwe substancje, takie jak spaliny samochodowe i cząstki stałe emitowane przez silniki wysokoprężne.

    Czterostrefowy system klimatyzacji

    Podczas projektowania czterostrefowego systemu klimatyzacji naszym celem było zapewnienie Tobie oraz Twoim pasażerom jak najlepszej jakości powietrza w kabinie oraz komfortu bez względu na porę roku, panującą na zewnątrz temperaturę i pogodę. Wydajny, sterowany elektronicznie automatyczny system klimatyzacji utrzymuje wybraną przez Ciebie temperaturę w kabinie. Bez względu na to, czy siedzisz na przednim fotelu czy na jednym ze skrajnych foteli tylnych, możesz indywidualnie dostosować temperaturę oraz zakres automatycznie regulowanej prędkości wentylatora do własnych preferencji. Każdy z pasażerów podróżujących na tych fotelach może wybrać jeden z pięciu zakresów automatycznej regulacji obrotów wentylatora w celu uzyskania maksymalnego komfortu. Indywidualnie regulowane nawiewy powietrza w słupkach dachowych zapewniają pasażerom na tylnych siedzeniach taki sam poziom komfortu, jak na fotelu kierowcy i pasażera z przodu. Niezależnie od tego, czy siedzisz na przednim czy tylnym fotelu, możesz w łatwy sposób zmieniać ustawienia systemu klimatyzacji za pomocą intuicyjnych dotykowych elementów sterujących widocznych na wyświetlaczu centralnym lub eleganckiego dotykowego panelu sterowania znajdującego się z tyłu konsoli między fotelami. Wydajny filtr kabinowy wychwytuje wszelki kurz, pyłki roślin i inne cząstki z powietrza wpadającego do kabiny, przynosząc prawdziwą ulgę osobom cierpiącym na katar sienny i inne rodzaje alergii. Zaś nasz opcjonalny system kontroli jakości powietrza CleanZone Interior Air Quality System stale monitoruje jakość powietrza napływającego do przedziału pasażerskiego. Gdy tylko wykryje szkodliwe substancje – na przykład tlenek węgla, węglowodór lub tlenki azotu – tymczasowo całkowicie zamknie dopływ powietrza zewnętrznego i włączy wewnętrzny obieg powietrza w kabinie. Filtr z węglem aktywnym skutecznie wychwytuje szkodliwe substancje, takie jak spaliny samochodowe i cząstki stałe emitowane przez silniki wysokoprężne. Czterostrefowy system klimatyzacji obejmuje też klimatyzowany schowek w desce rozdzielczej, który stanowi bardzo wygodne rozwiązanie umożliwiające chłodzenie napojów i przechowywanie produktów, które mogłyby zepsuć się pod wpływem ciepła podczas podróży. A w celu zapewnienia maksymalnie komfortowych warunków pasażerom trzeciego rzędu podczas upałów samochód można wyposażyć w dodatkowy klimatyzator chłodzący tylną część pojazdu.

    System klimatyzacji dla trzeciego rzędu siedzeń

    W ciepłe dni pasażerowie zajmujący miejsca w trzecim rzędzie siedzeń z pewnością docenią oddzielny system klimatyzacji. Jest on dostępny w połączeniu z czterostrefowym systemem klimatyzacji i utrzymuje temperaturę powietrza odpowiadającą ustawieniom w drugim rzędzie siedzeń. Oddzielne regulowane kratki nawiewu zamontowane w słupkach dachowych umożliwiają pasażerom własnoręczne ustawienie nadmuchu. Dodatkowy system klimatyzacji włącza się za pomocą centralnego ekranu dotykowego. Można go także włączyć przy złożonych fotelach trzeciego rzędu, na przykład gdy chcesz przewieźć zwierzę w bagażniku.

    Wstępna wentylacja i klimatyzacja postojowa

    Możesz w wygodny sposób stworzyć komfortowe warunki w kabinie Twojego Volvo, jeszcze zanim do niego wsiądziesz. Aby włączyć wstępną wentylację kabiny na maksymalnie 40 minut, możesz uruchomić wentylator systemu klimatyzacji zdalnie, używając w tym celu swojego smartfona z aplikacją Volvo On Call, bądź też w samochodzie za pomocą wyświetlacza centralnego. Jeśli Twój pojazd jest wyposażony w nagrzewnicę spalinową, możesz ją włączyć w ten sam sposób w celu uzyskania i utrzymania komfortowej temperatury w kabinie. W przypadku modelu hybrydowego typu plug-in możesz też włączyć elektroniczną klimatyzację, aby schłodzić kabinę, gdy na zewnątrz jest gorąco. W celu utrzymania w kabinie nastawionej temperatury po wyłączeniu silnika, np. gdy czekasz na kogoś w samochodzie, system klimatyzacji i wentylację możesz pozostawić włączone na maksymalnie 15 minut – rzeczywisty czas zależy od temperatury powietrza w kabinie oraz temperatury silnika.

    Regulowane tylne nawiewy powietrza

    W Twoim Volvo można dostosować kierunek nadmuchu powietrza do własnych preferencji, nawet jeśli podróżuje się w drugim lub trzecim rzędzie siedzeń. Regulowane nawiewy powietrza są dogodnie umiejscowione w słupkach dachowych na wysokości głowy i zapewniają pasażerom tylnych foteli komfortową atmosferę. Zapobiegają również oblodzeniu i zaparowaniu tylnych szyb bocznych, gwarantując bardziej bezpieczną jazdę.

    Zdalne uruchamianie klimatyzacji

    Pomyśl, jak przyjemnie jest wsiadać do komfortowo schłodzonego wnętrza Twojego Volvo Twin Engine Plug-In Hybrid – zwłaszcza gdy na zewnątrz jest nieznośnie gorąco. Dzięki funkcji zdalnego uruchamiania klimatyzacji silnik i klimatyzację można uruchomić spoza pojazdu, korzystając ze smartfona z aplikacją Volvo On Call. Tym samym kabina zostaje schłodzona z odpowiednim wyprzedzeniem, umożliwiając Tobie i Twoim pasażerom komfortowe rozpoczęcie podróży. W zależności od lokalnie obowiązujących przepisów dotyczących ochrony środowiska, czas pracy silnika można ustawić w zakresie od 1 do 15 minut.

    Filtr kabinowy

    Kurz i pyłki nie przedostają się przez kanały wentylacyjne do wnętrza kabiny dzięki wbudowanemu filtrowi kabinowemu. Jest on niezastąpiony zwłaszcza w przypadku osób ze skłonnością do kataru siennego lub innych alergii.

    Przyciemniane szyby tylne

    Aby zapewnić pasażerom na tylnych siedzeniach większy komfort podróżowania w upalne letnie dni, możesz wyposażyć swoje Volvo w przyciemniane szyby w drzwiach tylnych oraz w przedziale bagażowym (w tym w klapie bagażnika). Ograniczają one nasłonecznienie i utrzymują niską temperaturę w kabinie w gorące, słoneczne dni. Ponadto redukują promieniowanie ultrafioletowe, zapewniając Ci większy komfort, a także podkreślają wyrafinowany wygląd Twojego Volvo.

    Przednia szyba redukująca nagrzewanie wnętrza

    Ta opcjonalna szyba przednia ogranicza przenikanie ciepła słonecznego i obniża temperaturę w kabinie poprzez zatrzymywanie niewidzialnego promieniowania podczerwonego emitowanego przez Słońce, tworząc bardziej komfortowe warunki we wnętrzu samochodu.

    Dach panoramiczny

    Ekskluzywne panoramiczne okno dachowe zostało zaprojektowane z myślą o tym, by zapewnić kierowcy i wszystkim pasażerom Twojego Volvo wrażenie przestrzeni i światła wewnątrz samochodu. W celu wentylacji wnętrza przedni panel okna można otworzyć naciśnięciem przycisku albo przez uchylenie jego tylnej części, albo przez przesunięcie go nad panel tylny. Osłona przeciwwiatrowa i boczne uszczelki skutecznie eliminują uderzenia wiatru i przeciągi. W utrzymywaniu komfortowej atmosfery w słoneczne dni pomaga elektrycznie sterowana zasłona przeciwsłoneczna z perforowanego materiału tekstylnego, która ogranicza nagrzewanie się wnętrza i odbicia światła, jednocześnie zachowując w kabinie atmosferę pełną przestrzeni. Aby zapewnić Ci większą wygodę podczas wsiadania do samochodu w upalne dni, po zaparkowaniu i zablokowaniu pojazdu zasłona zamyka się automatycznie, gdy temperatura zewnętrzna osiągnie 25°C. Mocno przyciemniane laminowane szkło dodatkowo zwiększa komfort oraz bezpieczeństwo. Chroni ono również przed promieniowaniem UV. A jeśli po zaparkowaniu samochodu przez nieuwagę pozostawisz otwarte panoramiczne okno dachowe, możesz je zamknąć z zewnątrz przy pomocy nadajnika zdalnego sterowania.

    Spalinowa nagrzewnica postojowa

    Spalinowa nagrzewnica postojowa ułatwia uruchomienie samochodu i ogrzewa jego wnętrze, a jednocześnie pozwala zmniejszyć negatywne oddziaływanie na środowisko – zimny silnik wydziela o wiele więcej szkodliwych związków niż rozgrzany, a przy tym szybciej się zużywa. Nagrzewnicę można uruchomić bezpośrednio na środkowym wyświetlaczu lub nastawić godzinę, o której samochód ma być nagrzany i odszroniony. A jeśli Twój samochód jest wyposażony w funkcję Volvo On Call, nagrzewnicę możesz uruchomić za pomocą swojego smartfona w celu wstępnego podgrzania silnika lub ogrzania kabiny bez konieczności uruchamiania silnika.

    Podgrzewane fotele przednie

    Zamieszkując Półwysep Skandynawski, zdążyliśmy już przywyknąć do śniegu i lodu. I ponieważ znamy zimową pogodę lepiej niż większość mieszkańców naszej planety, trudno znaleźć samochody lepiej wyposażone do radzenia sobie z niskimi temperaturami niż Twoje Volvo. Dzięki naszym układom ogrzewania możesz bez obaw myśleć o wyruszeniu w podróż, gdy słupek rtęci idzie ostro w dół. Weźmy na przykład nasze podgrzewane fotele – oferują indywidualne trójstopniowe sterowanie dotykowe temperaturą dla kierowcy i pasażera z przodu, a podgrzewanie działa niezwykle szybko, dzięki czemu błyskawicznie poczujesz się równie przytulnie jak w Twoim salonie. Nie zapomnieliśmy też o pasażerach skrajnych tylnych foteli, które opcjonalnie można zamówić w wersji z ogrzewaniem i trójstopniową regulacją temperatury.

    Podgrzewane fotele tylne

    Jako Skandynawowie znamy zimową pogodę lepiej niż większość mieszkańców naszej planety, dlatego też trudno znaleźć samochody lepiej wyposażone do radzenia sobie z niskimi temperaturami niż Twoje Volvo. Dzięki naszym układom ogrzewania możesz bez obaw myśleć o wyruszeniu w podróż, gdy słupek rtęci idzie ostro w dół. Weźmy na przykład nasze fotele z podgrzewaniem obejmującym siedzisko wraz z przedłużeniami i dolną częścią oparcia – oferują one trójstopniową regulację temperatury dla kierowcy i pasażera z przodu, a podgrzewanie działa niezwykle szybko, dzięki czemu błyskawicznie poczujesz się równie przytulnie jak w Twoim salonie. Nie zapomnieliśmy też o pasażerach skrajnych foteli drugiego rzędu, które również są ogrzewane i oferują indywidualną trzystopniową regulację temperatury.

    Podgrzewana szyba przednia

    Mozolne zdrapywanie lodu z szyby skrobaczką w mroźny zimowy poranek z pewnością nie jest najlepszym sposobem na rozpoczęcie nowego dnia. Teraz dzięki naszej podgrzewanej szybie przedniej wystarczy jedno naciśnięcie przycisku. Przednia szyba zacznie się natychmiast odmrażać, podobnie jak szyba tylna i boczne lusterka, dzięki czemu będziesz mógł szybko ruszyć w drogę.

    Podgrzewana kierownica

    Potrzebujesz trochę pomocy, by odtajać w mroźny zimowy poranek? Po prostu naciśnij jeden przycisk i ogrzej dłonie na naszej podgrzewanej skórzanej kierownicy.

    Uwaga: W przypadku wybrania wersji R-Design zostanie zamontowana kierownica R-Design.

    Układ czyszczenia reflektorów

    Czyste reflektory są nieodzowne do zapewnienia doskonałej widoczności i spokojnej jazdy po zmierzchu. Do czyszczenia reflektorów używane są spryskiwacze wysokociśnieniowe, których dysze schowane są w zderzaku pod osłonami w kolorze nadwozia. Po uruchomieniu spryskiwaczy dysze wysuwają się ze zderzaka i rozpylają płyn, oczyszczając reflektory z brudu. Jeśli spryskiwacze szyby przedniej są używane częściej niż raz na dziesięć minut, reflektory są automatycznie zmywane przy co piątym ich włączeniu w celu oszczędzania płynu podczas jazdy po zanieczyszczonych drogach.

  • Schowki
    Schowek w desce rozdzielczej

    Schowek w desce rozdzielczej jest prawdziwym przykładem estetycznego skandynawskiego wzornictwa łączącego formę z funkcjonalnością. Pokrywa schowka ma gładką, niczym nie zmąconą powierzchnię i jest otwierana przez naciśnięcie przycisku na konsoli środkowej. Nie ma uchwytów ani otworów na klucz i blokuje się wraz z pozostałymi zamkami pojazdu. Wnętrze schowka jest przestronne i wyposażone w wygodne uchwyty na długopisy i karty kredytowe. Dzięki oświetleniu łatwo znajdziesz w nim to, czego szukasz. A jeśli Twoje Volvo jest wyposażone w czterostrefowy system klimatyzacji, schowek w desce rozdzielczej jest klimatyzowany, dzięki czemu Twoje napoje pozostają przyjemnie chłodne.

    Przedni środkowy podłokietnik ze schowkiem

    Elegancki przedni środkowy podłokietnik jest umiejscowiony między niezwykle smukłymi fotelami przednimi i dzięki wyrazistym liniom, oryginalnym materiałom i wysokiemu kunsztowi wykonania uwydatnia ekskluzywne skandynawskie wzornictwo wnętrza. Podłokietnik jest wyposażony w pomysłowy schowek, dwa uchwyty na napoje i gniazdo zasilania 12 V, znajdujące się pod żaluzjową pokrywą wykonaną z tego samego materiału co ozdobne panele wnętrza. Uchwyt pokrywy jest dzielony i zapewnia dostęp do oddzielnego, mniejszego schowka z przodu. Podłokietnik zapewnia wygodne oparcie zarówno kierowcy, jak i pasażerowi na przednim fotelu. Po podniesieniu pokrywy można uzyskać dostęp do obszernego schowka z gniazdami AUX i USB umożliwiającymi podłączenie do systemu audio urządzeń zewnętrznych – na przykład telefonu komórkowego.

    Schowki w przednich drzwiach

    Pojemne schowki w przednich drzwiach zwiększają wygodę i komfort podczas długich podróży. Kierowca i pasażer z przodu mogą w nich umieszczać przedmioty, które chcą mieć zawsze pod ręką. Każdy ze schowków może pomieścić 1,5-litrową butelkę.

    Tylny środkowy podłokietnik z uchwytami na napoje

    W celu zwiększenia komfortu tylny środkowy podłokietnik zintegrowany z fotelami drugiego rzędu można rozłożyć, zyskując dostęp do dwóch uchwytów na napoje. Tylny środkowy podłokietnik jest dostępny z naszymi skórzanymi tapicerkami.

    Kieszenie w oparciach dla pasażerów drugiego rzędu siedzeń

    Z tyłu oparć przednich foteli pokrytych tapicerką skórzaną umieszczono kieszenie siatkowe, które umożliwiają pasażerom drugiego rzędu siedzeń wygodne przechowywanie w zasięgu ręki gazet, magazynów, książek i innych niewielkich przedmiotów. Każda z kieszeni może pomieścić nawet trzy butelki 50 cl.

  • Otoczenie kierowcy
    Sensus Connect

    Dzięki Sensus Connect możesz łączyć się z otaczającym Cię cyfrowym światem w równie łatwy sposób, jak komunikujesz się ze swoim Volvo. Inteligentne interfejsy kierowcy – takie jak 8-calowy cyfrowy wyświetlacz kierowcy, 9-calowy wyświetlacz centralny z ekranem dotykowym, przyciski na kierownicy, sterowanie głosowe czy opcjonalny wyświetlacz przezierny – intuicyjnie współdziałają ze sobą, aby umożliwić Ci pełne kontrolowanie wszystkich funkcji bez odwracania uwagi od drogi. Poprzez swój smartfon masz błyskawiczny dostęp do map internetowych oraz szeregu wygodnych aplikacji samochodowych – możesz na przykład korzystać z radia internetowego, audiobooków, strumieniowego przesyłania muzyki, logować się do serwisu Facebook i przeglądać strony internetowe. Twoje Volvo może nawet w odpowiednim czasie zarezerwować przegląd. Oznacza to także, że Twoje Volvo już teraz jest technologicznie przygotowane do korzystania z udostępnianych w Internecie i w „chmurze” funkcji informacyjno-multimedialnych, które pojawią się w przyszłości. Po podłączeniu swojego smartfona bezprzewodowo przez Bluetooth możesz strumieniowo odtwarzać dźwięk przez oferujący bardzo dobre brzmienie system audio High Performance wchodzący w skład systemu Sensus Connect. Ponadto możesz też podłączyć swoje urządzenia multimedialne przewodowo poprzez złącza AUX i USB. Aby uzyskać jeszcze lepsze wrażenia odsłuchowe, możesz wybrać szereg różnych opcji. Wyposażenie pojazdu w system Sensus Navigation zapewni Ci dostęp do funkcji nawigacji internetowej oraz szeregu wygodnych aplikacji nawigacyjnych i parkingowych. Jeśli chciałbyś obsługiwać swojego iPhone'a (wersja 5 lub nowsza) na centralnym wyświetlaczu pojazdu przy pomocy tego samego interfejsu, do jakiego przyzwyczaiłeś się w swoim smartfonie, możesz zamówić opcjonalną aplikację Apple CarPlay. A dzięki usłudze Volvo On Call możesz stworzyć stabilny punkt dostępowy Wi-Fi wykorzystujący antenę dachową pojazdu dla swoich urządzeń mobilnych używających połączenia z Internetem – usługa ta obejmuje także innowacyjną aplikację do smartfonów, która udostępnia liczne funkcje zdalnego sterowania, takie jak zablokowanie/odblokowanie zamków, uruchomienie nagrzewnicy silnika lub klimatyzacji czy po prostu sprawdzenie samochodu. System Sensus Connect możesz też uzupełnić o 12-calowy wyświetlacz kierowcy, radio DAB+, HD radio/radio satelitarne Sirius, cyfrowy tuner TV oraz dodatkowe gniazdo USB.

    Apple i iPhone są znakami towarowymi firmy Apple Inc.

    Sensus Navigation

    W pełni zintegrowany z technologią Twojego Volvo system Sensus Navigation wykorzystuje 9-calowy wyświetlacz centralny z ekranem dotykowym do wyświetlania map i wskazówek dojazdu w czytelnym, dużym formacie. Dla Twojego bezpieczeństwa system ten umożliwia łatwą obsługę, nie odrywając Twojej uwagi od sytuacji na drodze. Prowadzenie po trasie odbywa się za pomocą komunikatów głosowych oraz – w zależności od konfiguracji Twojego Volvo – graficznych wskazówek na wyświetlaczu kierowcy, wyświetlaczu przeziernym i wyświetlaczu centralnym. Dzięki wyświetlaczowi przeziernemu wskazówki nawigacji są widoczne przed Tobą, tak jakby „unosiły się” w powietrzu. Zaś pomagający Ci znaleźć najszybszą drogę do celu system Sensus Navigation na bieżąco odbiera informacje o aktualnym natężeniu ruchu w odległości do 100 km od pojazdu, w czytelny sposób prezentując alternatywne trasy w przypadku korków. System Sensus Navigation łączy się płynnie z naszymi udostępnianymi w „chmurze” usługami i aplikacjami nawigacyjnymi. Jako przykład możliwości tych aplikacji można wymienić wyszukiwanie i opłacanie miejsc postojowych, udostępnianie swojej lokalizacji znajomym albo po prostu znajdowanie najlepszej kawy w mieście. Można także wykorzystywać informacje z Internetu i zapisywać je jako punkty POI w systemie nawigacyjnym. W celu ustawienia celu podróży możesz użyć sterowania głosowego, przycisków na kierownicy, wyświetlacza centralnego lub też ustawić go za pomocą swojego smartfona w domu lub w biurze. W razie potrzeby system można łatwo zaktualizować – nieodpłatne aktualizacje map zapewniają dostęp do najświeższych danych nawigacyjnych.

    Intellisafe Assist

    Nasze rozwiązania Intellisafe Assist redukują stres związany z prowadzeniem samochodu i pozwalają cieszyć się jazdą. Rozwiązania do jazdy półautonomicznej Adaptive Cruise Control i Pilot Assist pomagają utrzymywać ustawioną prędkość i odległość od pojazdu poprzedzającego, a układ Pilot Assist dodatkowo delikatnie koryguje tor jazdy, aby pomóc w utrzymaniu samochodu wewnątrz oznaczeń pasa ruchu podczas jazdy autostradą.

    Intellisafe Surround

    Dzięki Intellisafe Surround możesz cieszyć się jeszcze lepszym widokiem wokół pojazdu i bezpieczniejszą jazdą w warunkach ograniczonej widoczności, na przykład na skrzyżowaniach i na parkingach. Pakiet Intellisafe Surround obejmuje pakiet Intellisafe Standard oraz następujące rozwiązania: Układ monitorujący martwe pola widoczności (BLIS), układ ostrzegający o kolizjach tylnych i układ ostrzegający o ruchu w kierunku poprzecznym (CTA).

    Intellisafe Pro

    Aby zapewnić Ci w pełni relaksującą i przyjemną jazdę w każdych warunkach, pakiet Intellisafe Pro wyposażono we wszystkie dostępne technologie bezpieczeństwa biernego i czynnego opracowane przez Volvo. Intellisafe Pro obejmuje pakiet Intellisafe Standard oraz rozwiązania oferowane w ramach pakietów Intellisafe Surround i Intellisafe Assist.

    Wyświetlacz centralny

    Naszym głównym celem podczas projektowania otoczenia kierowcy w Twoim Volvo była maksymalnie intuicyjna i naturalna obsługa. Cel ten udało nam się osiągnąć poprzez praktycznie całkowite wyeliminowanie przycisków i przełączników i wykorzystanie zamiast nich naszego nowego 9-calowego wyświetlacza centralnego z ekranem dotykowym, przypominającego rozmiarem tablet. Umożliwia on intuicyjną obsługę szeregu funkcji takich jak klimatyzacja, funkcje multimedialne, nawigacja, aplikacje samochodowe, dzięki czemu ułatwia jazdę i zwiększa komfort podróżowania. Przyciski ekranowe mają charakter „dynamiczny” – gdy ich potrzebujesz, stają się większe i są wyświetlane w dolnej części ekranu, co ułatwia ich znalezienie i naciśnięcie. Możesz też zmieniać rozmieszczenie przycisków na ekranie odpowiednio do własnych preferencji. Pionowa orientacja wyświetlacza ułatwia jego obsługę i odczytywanie danych. Aby zwiększyć bezpieczeństwo i wygodę obsługi wyświetlacza podczas jazdy, wszystkie informacje są wyświetlane w jego górnej części, a w dolnej znajdują się przyciski dotykowe. Taki format bardzo dobrze sprawdza się też na przykład podczas korzystania z systemu nawigacji, ponieważ ekran pokazuje większą część trasy przed pojazdem. Wysoko zaawansowana technologia dotykowa sprawia, że praktycznie nie musisz dotykać ekranu palcem, aby uruchomić określoną funkcję lub zmienić ustawienie. W celu wydania niektórych poleceń wystarczy przesunięcie palcem lub dłonią po ekranie – nawet w rękawiczkach. Ten w pełni graficzny wyświetlacz jest błyszczący, co podkreśla elegancki i estetyczny skandynawski wygląd kabiny, lecz jednocześnie jest pokryty powłoką antyrefleksyjną, która ogranicza do minimum odbicia światła i odblaski. Podobnie jak w przypadku wyświetlacza kierowcy możesz zmieniać motyw wizualny i wariant kolorystyczny, dopasowując je do własnego nastroju. Wygląd wyświetlacza zmienia się też wraz ze zmianą trybu jazdy.

    Układ BLIS™ monitorujący martwe pola widoczności

    BLIS™ to innowacyjne rozwiązanie Volvo ostrzegające Cię w sytuacji, gdy inny pojazd pojawi się w martwym polu lub szybko nadjedzie z tyłu. Zamontowane z tyłu czujniki radarowe monitorują rozległy obszar za pojazdem i działają w różnych warunkach atmosferycznych i oświetleniowych, zarówno w dzień, jak i w nocy. Jeśli inny pojazd pojawi się w martwym polu lub szybko nadjedzie z tyłu, zapali się lampka ostrzegawcza w zwierciadle lewego lub prawego lusterka zewnętrznego. W połączeniu z lusterkami bocznymi, obejmującymi lusterko szerokokątne po stronie kierowcy, układ ten pomaga Ci ocenić, czy możesz bezpiecznie zmienić pas ruchu. Układ BLIS™ włącza się, gdy prędkość jazdy przekroczy 12 km/h i reaguje na prawie każdy rodzaj pojazdu, w tym również na motocykle.

    Układ ostrzegający o ruchu poprzecznym (Cross Traffic Alert)

    Wyjeżdżanie tyłem z miejsca parkingowego lub innego miejsca z ograniczoną widocznością na boki może być nie lada sztuką. Aby wykonywanie tego typu manewrów było łatwiejsze i mniej stresujące, układ ostrzegający o ruchu poprzecznym wykrywa pojazdy nadjeżdżające z boku za pomocą tylnych czujników radarowych i generuje ostrzeżenia. Kierowca jest informowany za pomocą dźwięku ostrzegawczego emitowanego przez lewy lub prawy głośnik tylny oraz ostrzeżenia graficznego pojawiającego się na wyświetlaczu centralnym. Układ ostrzega nie tylko o nadjeżdżających pojazdach, ale również o zbliżających się rowerzystach i pieszych, dzięki czemu jest szczególnie przydatny w ciasnych i zatłoczonych miejscach z ograniczoną widocznością na boki.

    Funkcja ostrzegania o zbyt małej odległości od poprzedzającego pojazdu (Distance Alert)

    Kontroluj odległość od pojazdu z przodu ze świadomością, że Twoje Volvo ostrzeże Cię, jeśli zbytnio się do niego zbliżysz. Jeśli przy wyłączonym układzie Adaptive Cruise Control zanadto zbliżysz się do pojazdu poprzedzającego, funkcja ta włączy lampkę ostrzegawczą, aby pomóc Ci zachować prawidłowy odstęp. Lampka ostrzegawcza jest wyświetlana na szybie przedniej w formie diody LED z tablicy rozdzielczej lub w postaci ikony, jeśli Twój samochód jest wyposażony w całkowicie graficzny wyświetlacz przezierny.

    Adaptive Cruise Control

    System Adaptive Cruise Control pomaga Ci utrzymywać ustawiony odstęp od samochodu jadącego z przodu przy każdej prędkości do 200 km/h. System ten jest przydatnym partnerem, który zapewnia relaks podczas każdej podróży. Wystarczy wybrać prędkość jazdy i żądany odstęp czasowy od poprzedzającego pojazdu. System będzie utrzymywać zadaną prędkość lub – w razie potrzeby – zmniejszał ją w celu zachowania bezpiecznego odstępu między samochodami. Gdy droga jest pusta, samochód powraca do wybranej prędkości. Przy prędkości powyżej 70 km/h system Adaptive Cruise Control dodatkowo ułatwia wyprzedzanie: wystarczy, że włączysz kierunkowskaz, a system na krótko zwiększy prędkość pojazdu, aby umożliwić Ci szybsze i skuteczniejsze wykonanie manewru wyprzedzania. W dowolnym momencie możesz także wybrać tradycyjny układ automatycznej kontroli prędkości jazdy.

    Układ ostrzegający o kolizjach tylnych z funkcją włączania hamulców w stojącym pojeździe

    Uderzenie w tył pojazdu to jeden z najczęstszych typów kolizji. Aby pomóc Ci w uniknięciu tego typu wypadków, stworzyliśmy wykorzystujący radary układ ostrzegający o kolizjach tylnych (Rear Collision Warning System). Jeśli układ wykryje, że istnieje ryzyko kolizji z szybko zbliżającym się pojazdem z tyłu, włączy światła awaryjne, które zaczną migać ze zwiększoną częstotliwością, aby zwrócić uwagę kierowcy nadjeżdżającego samochodu. A jeśli mimo to nie można uniknąć uderzenia, układ napnie przednie pasy bezpieczeństwa bezpośrednio przed kolizją, aby bezpiecznie przytrzymać pasażerów w fotelach. Jeśli Twój samochód stoi w miejscu, układ dodatkowo uruchamia hamulce, aby ograniczyć ryzyko odniesienia obrażeń przez pasażerów.

    Pilot Assist

    Nasza nowa technologia jazdy półautonomicznej Pilot Assist redukuje stres związany z prowadzeniem samochodu i pozwala cieszyć się jazdą. Już z chwilą ruszenia z miejsca może on cieszyć się płynną, spokojną jazdą na drogach z prawidłowymi oznaczeniami pasów ruchu. Układ Pilot Assist ułatwia wygodne podążanie za samochodami na danym pasie ruchu poprzez delikatne obracanie kierownicą, aby pomóc kierowcy w prowadzeniu pojazdu między oznaczeniami pasa ruchu, utrzymując przy tym ustawioną prędkość i odległość od pojazdu poprzedzającego. Układ Pilot Assist można w łatwy sposób aktywować przyciskami na kierownicy. Wspomaganie kierowania jest uruchamiane w chwili wykrycia przez układ Pilot Assist oznaczeń pasa ruchu po obu stronach pojazdu. Wspomaganie kierowania układu Pilot Assist jest aktywne od momentu ruszenia aż do prędkości autostradowej, a utrzymywanie prędkości i odstępu od pojazdu poprzedzającego jest dostępne do prędkości 200 km/h. Działanie układu Pilot Assist można w każdej chwili przerwać przez naciśnięcie pedału hamulca, gazu lub obrócenie kierownicą. A gdy zdejmiesz ręce z kierownicy, Pilot Assist wyłączy się automatycznie.

    Uwaga: Kierowca powinien aktywnie uczestniczyć w prowadzeniu pojazdu i pozostaje odpowiedzialny za monitorowanie, nadzorowanie i całościową obsługę samochodu. Systemy półautonomiczne takie jak Pilot Assist mogą tylko w ograniczonym stopniu przyspieszać, hamować i kierować.

    System informacji o znakach drogowych (Road Sign Information)

    Dzięki systemowi Road Sign Information nie przegapisz ważnych znaków drogowych. Kamera przednia wykrywa znaki ograniczenia prędkości, zakazu wyprzedzania, zakazu wjazdu oraz różne rodzaje znaków dodatkowych. Konkretny znak zostaje następnie wyświetlony na prędkościomierzu lub wyświetlaczu przeziernym, przypominając o aktualnie obowiązujących ograniczeniach. Jeśli zechcesz, system może Cię także ostrzegać w sposób wizualny o przekroczeniu dozwolonej prędkości trzykrotnym łagodnym mignięciem. Można to łatwo nastawić w menu na konsoli środkowej. A jeśli samochód jest wyposażony w system Sensus Navigation, obok ograniczenia prędkości mogą być wyświetlane informacje o fotoradarach.

    Sterowanie głosowe

    Twoje Volvo nie tylko inspiruje Cię do jazdy. Może też słuchać Twoich poleceń i spełniać Twoje życzenia. Aby obsługiwać funkcje takie jak system klimatyzacji, nawigacja, funkcje multimedialne czy telefon, wystarczy, że głośno powiesz Twojemu Volvo, co ma zrobić. Możesz mówić w naturalny sposób, tak jakbyś rozmawiał z przyjacielem – nie musisz powtarzać skomplikowanych zestawów komend. Nasz system sterowania głosowego stanowi idealne uzupełnienie elementów sterujących zamontowanych na kierownicy i centralnego wyświetlacza, dzięki czemu nie musisz odrywać wzroku od drogi ani rąk od kierownicy.

    Przyciski zdalnego sterowania na kierownicy

    Każdy detal w Twoim Volvo umieszczono w konkretnym celu: by zapewnić Ci większą radość z jazdy i ułatwić codzienne użytkowanie pojazdu. Przykładowo przyciski elegancko wkomponowane w kierownicę. Dzięki nim możesz obsługiwać wiele funkcji bez odrywania rąk od kierownicy, np. tempomat, telefon, system informacyjno-rozrywkowy, komputer pokładowy oraz menu informacji kierowcy na wyświetlaczu kierowcy. A gdy chcesz, by Twoje Volvo jeszcze bardziej intuicyjnie reagowało na polecenia, skorzystaj ze sterowania głosowego, które można wygodnie uruchomić przyciskiem na kierownicy.

    Podświetlane lusterka osobiste

    Osłony przeciwsłoneczne kierowcy i pasażera z przodu są wyposażone w lusterko osobiste – po otwarciu jego pokrywy zapalają się lampki, co stanowi bardzo wygodne i praktyczne rozwiązanie. Dodatkowym udogodnieniem są wbudowane uchwyty na bilety parkingowe.

    Automatyczne poziomowanie reflektorów

    Wiązki światła emitowane przez reflektory LED są automatycznie utrzymywane na optymalnym poziomie niezależnie od liczby pasażerów i ilości przewożonego bagażu, dzięki czemu zapewniają najlepszą możliwą widoczność bez oślepiania innych użytkowników drogi. Układ automatycznego poziomowania działa bardzo szybko, umożliwiając utrzymanie stałego poziomu wiązki światła nawet podczas gwałtownego przyspieszenia.

    Elektrycznie regulowane lusterka zewnętrzne

    Lusterka zewnętrzne mają aerodynamiczny kształt, a przy tym pokaźne rozmiary i możesz je łatwo ustawić w żądanym położeniu, nie opuszczając fotela kierowcy. Aby zabezpieczyć lusterka boczne na przykład przed uszkodzeniem na parkingu lub w myjni samochodowej, naciśnij jednocześnie przycisk lewego i prawego lusterka, aby je złożyć. Lusterka mogą także składać się i rozkładać automatycznie za każdym razem, gdy zamkniesz lub otworzysz samochód. W celu ułatwienia zaparkowania samochodu tyłem, po włączeniu biegu wstecznego lusterka zewnętrzne mogą automatycznie (lub po naciśnięciu przycisku) pochylić się, aby umożliwić Ci obserwowanie krawężnika. Lusterka są wyposażone w elektryczne podgrzewanie aktywowane razem z ogrzewaniem tylnej szyby, dzięki czemu nie pokrywają się szronem, zapewniając Ci większe bezpieczeństwo w zimne dni. A jeśli chcesz uniknąć oślepiania przez reflektory pojazdów poruszających się za Tobą podczas jazdy po zmroku, możesz wyposażyć swój samochód w funkcję automatycznego przyciemniania, która ogranicza odbicia światła w obydwu lusterkach zewnętrznych.

    Power Parking Brake (elektryczny hamulec postojowy)

    Elektryczny hamulec postojowy można łatwo włączyć, pociągając przełącznik do góry. Istnieje też możliwość automatycznego włączania hamulca postojowego przy każdym wyłączeniu silnika. Jeśli dźwignia skrzyni biegów znajduje się w pozycji jazdy lub biegu wstecznego, hamulec jest zwalniany automatycznie w chwili, gdy naciśniesz pedał przyspieszenia – bardzo przydatne rozwiązanie podczas ruszania na stromych wzniesieniach. Możesz go również zwolnić ręcznie – w tym celu wystarczy nacisnąć przełącznik w dół.

    Elektrycznie składane zagłówki zewnętrznych foteli tylnych, drugi rząd

    Gdy w drugim rzędzie siedzeń nie ma pasażerów, zagłówki zewnętrznych foteli możesz złożyć do przodu przez naciśnięcie przycisku z miejsca kierowcy w celu zapewnienia sobie lepszego widoku do tyłu. Zagłówki te zostały zaprojektowane w taki sposób, aby w pozycji złożonej uniemożliwiały pasażerom zajęcie miejsca w fotelu, dopóki nie zostaną rozłożone do pozycji pionowej. Regulowany na wysokość środkowy zagłówek tylny można całkowicie schować w oparciu, aby jeszcze bardziej poprawić widoczność do tyłu.

    Podgrzewana szyba przednia

    Mozolne zdrapywanie lodu z szyby skrobaczką w mroźny zimowy poranek z pewnością nie jest najlepszym sposobem na rozpoczęcie nowego dnia. Teraz dzięki naszej podgrzewanej szybie przedniej wystarczy jedno naciśnięcie przycisku. Przednia szyba zacznie się natychmiast odmrażać, podobnie jak szyba tylna i boczne lusterka, dzięki czemu będziesz mógł szybko ruszyć w drogę.

    Podgrzewane dysze spryskiwaczy szyby przedniej

    Aby zapewnić Ci jak najlepszą widoczność przy każdej prędkości, także podczas intensywnych opadów deszczu lub śniegu, w ramiona wycieraczek wbudowano niezwykle wydajne dysze spryskiwaczy rozpylające płyn powyżej piór. Dzięki opcjonalnemu podgrzewaniu dyszy znajdujący się w nich płyn nigdy nie zamarza i szybę można spryskiwać nawet w najbardziej surowych warunkach pogodowych.

    Ogranicznik prędkości

    Twoje Volvo może Ci pomóc zadbać o to, by nie przekraczać ograniczeń prędkości. Ustaw własne ograniczenie lub pozwól, aby Twój samochód automatycznie je ustawiał na podstawie informacji pochodzących z systemu informacji o znakach drogowych (Road Sign Information System). Gdy osiągniesz ustawioną prędkość maksymalną, Twój samochód dopilnuje, abyś jej nie przekroczył, chyba że naciśniesz pedał przyspieszenia do oporu i na chwilę przytrzymasz w tej pozycji. Ustawiona prędkość maksymalna jest pokazywana na wyświetlaczu kierowcy.

    Wyświetlacz przezierny

    Prowadząc Volvo, nigdy nie musisz odrywać wzroku od drogi. Wyświetlacz przezierny pokazuje najważniejsze dla kierowcy informacje, sprawiając wrażenie, jakby „unosił się” w powietrzu dwa metry przed przednią szybą. Dzięki temu możesz obserwować sytuację na drodze i jednocześnie odczytywać na przykład informacje z systemu nawigacji. Nie musisz przenosić wzroku z drogi ani spoglądać w dół na zestaw wskaźników, co przekłada się na mniejsze zmęczenie oczu. Jasność wyświetlacza przeziernego jest automatycznie dostosowywana do aktualnych warunków oświetleniowych, możesz też wprowadzić własne ustawienia.

    Tylna kamera parkowania

    Aby dodatkowo zwiększyć wygodę cofania, tylna kamera parkowania pokazuje, co dzieje się za samochodem. Ta cyfrowa kamera jest dyskretnie zamontowana pod uchwytem drzwi bagażnika i przekazuje na wyświetlacz centralny szerokokątny widok obszaru za pojazdem. Wyświetlane na ekranie linie prowadzące zapewniają dodatkową pomoc, umożliwiając płynne zaparkowanie. Ponadto kamerę można przełączyć w tryb widoku ze zbliżeniem w celu powiększenia obszaru znajdującego się blisko pojazdu, co stanowi bardzo wygodne rozwiązanie na przykład przy podłączaniu przyczepy.

    360-stopniowa kamera

    Dzięki kamerze 360° możesz zobaczyć wirtualny widok otoczenia Twojego Volvo z lotu ptaka. Na wyświetlaczu centralnym pokazywany jest wysokiej rozdzielczości obraz, który może stanowić ogromną pomoc podczas manewrowania lub cofania w ciasnych miejscach z ograniczoną widocznością – kąt widzenia 180° sprawia, że możesz nawet zobaczyć obiekty poruszające się za rogiem z przodu lub z tyłu pojazdu. System wykorzystuje cztery ukryte kamery: dwie w lusterkach zewnętrznych, jedną z przodu i jedną z tyłu. Możesz też delikatnie dotknąć obrazu z kamery na centralnym ekranie dotykowym, aby wybrać widok tylko z tej kamery. Ponadto kamerę tylną można przełączyć w tryb widoku ze zbliżeniem w celu powiększenia obszaru znajdującego się blisko pojazdu, co stanowi bardzo wygodne rozwiązanie na przykład przy podłączaniu przyczepy.

    8-calowy wyświetlacz kierowcy

    Gdy zajmiesz miejsce za kierownicą Twojego Volvo, od razu poczujesz, że masz pełną kontrolę nad pojazdem. Umiejscowiony przed Tobą w pełni graficzny cyfrowy wyświetlacz kierowcy pokazuje wszystkie potrzebne informacje – między innymi wskazówki systemu nawigacji, interfejs telefonu i mijane znaki drogowe, a jego obsługa jest niezwykle intuicyjna. 8-calowy wyświetlacz ma jeden duży wskaźnik na środku, a wokół niego znajdują się dodatkowe wskaźniki informacyjne. Aby wszystkie prezentowane dane były maksymalnie czytelne i nie zmuszały Cię do wytężania wzroku, jasność wyświetlacza jest automatycznie dostosowywana do natężenia światła otoczenia. Na przykład gdy słońce świeci przez szyby lub gdy samochody jadące z tyłu oświetlają wnętrze podczas jazdy nocą. Jasność wyświetlacza zmienia się automatycznie także po wjechaniu do tunelu oraz po zapadnięciu zmierzchu. Wyświetlacz kierowcy jest też widoczny dla pasażera siedzącego na przednim fotelu. Gdy zapłon jest wyłączony, wyświetlacz ma czarny błyszczący kolor potęgujący wrażenie luksusu i technicznego wyrafinowania przy każdym wsiadaniu do samochodu.

    12-calowy wyświetlacz kierowcy

    Gdy zajmiesz miejsce za kierownicą Twojego Volvo, od razu poczujesz, że masz pełną kontrolę nad pojazdem. Umiejscowiony przed Tobą w pełni graficzny cyfrowy wyświetlacz kierowcy pokazuje wszystkie potrzebne informacje – między innymi wskazówki systemu nawigacji, interfejs telefonu i mijane znaki drogowe, a jego obsługa jest niezwykle intuicyjna. Nasz flagowy 12-calowy wyświetlacz pokazuje dwa duże okrągłe wskaźniki wraz z ekranem informacyjnym pomiędzy nimi. Rozmiar ekranu informacyjnego zmienia się odpowiednio do sposobu, w jaki go używasz, zapewniając maksymalną czytelność wyświetlanych danych. Przykładowo gdy używasz systemu nawigacji, ekran ten staje się większy, a dwa okrągłe wskaźniki – mniejsze. Aby czerpać jeszcze większą radość z jazdy, możesz też wybierać różne motywy wizualne i warianty kolorystyczne wyświetlacza odpowiadające Twojemu aktualnemu nastrojowi. Dostępne są cztery tryby wyświetlacza graficznego. Wygląd wyświetlacza zmienia się też wraz ze zmianą trybu jazdy. Zmiana trybu powoduje również zmianę wyglądu 9-calowego wyświetlacza centralnego. Aby wszystkie prezentowane dane były maksymalnie czytelne i nie zmuszały Cię do wytężania wzroku, jasność wyświetlacza jest automatycznie dostosowywana do natężenia światła otoczenia. Na przykład gdy słońce świeci przez szyby lub gdy samochody jadące z tyłu oświetlają wnętrze podczas jazdy nocą. Jasność wyświetlacza zmienia się automatycznie także po wjechaniu do tunelu oraz po zapadnięciu zmierzchu. Wyświetlacz kierowcy jest też widoczny dla pasażera siedzącego na przednim fotelu. Gdy zapłon jest wyłączony, wyświetlacz ma czarny błyszczący kolor potęgujący wrażenie luksusu i technicznego wyrafinowania przy każdym wsiadaniu do samochodu.

    Oświetlenie wnętrza

    Kluczem do stworzenia dobrej atmosfery jest dobre oświetlenie. Ta zasada sprawdza się zarówno w Twoim domu, jak i w Twoim samochodzie. Gdy odblokujesz swoje Volvo, włączy się oświetlenie wnętrza razem z oświetleniem przestrzeni na nogi i oświetleniem nastrojowym. Zaś po otwarciu przednich drzwi zamontowane pod nimi lampki oświetlą podłoże, abyś mógł bezpiecznie ominąć wszelkie przeszkody, na przykład kałuże. Ponadto zapalą się lampki podświetlenia nakładek na progi oraz światłowód na desce rozdzielczej i we wszystkich czterech drzwiach, miło witając Cię we wnętrzu Twojego Volvo. Dyskretne lampki oświetlenia nastrojowego dodatkowo podkreślają ciepłą i przytulną atmosferę wnętrza podczas podróży. Przednie lampki do czytania znajdują się w konsoli nad przednią szybą. Natomiast pasażerowie siedzący na tylnych fotelach mają do dyspozycji lampki umieszczone w podsufitce, które nie rozpraszają uwagi kierowcy. Światło wewnętrzne stopniowo zgaśnie po zamknięciu drzwi. Jeżeli jednak zostanie włączony zapłon lub zablokowane drzwi, oświetlenie wyłączy się natychmiast.

    Najwyższa wersja oświetlenia wnętrza

    Kluczem do stworzenia dobrej atmosfery jest dobre oświetlenie. Ta zasada sprawdza się zarówno w Twoim domu, jak i w Twoim samochodzie. Gdy odblokujesz swoje Volvo, włączy się oświetlenie wnętrza razem z oświetleniem przestrzeni na nogi i oświetleniem nastrojowym. Zaś po otwarciu przednich drzwi zamontowane pod nimi lampki oświetlą podłoże, abyś mógł bezpiecznie ominąć wszelkie przeszkody, na przykład kałuże. Ponadto zapalą się lampki podświetlenia nakładek na progi oraz światłowód na desce rozdzielczej i we wszystkich czterech drzwiach, miło witając Cię we wnętrzu Twojego Volvo. Dyskretne wielokolorowe lampki oświetlenia nastrojowego, podświetlenie kieszeni w drzwiach i podświetlenie klamek wewnętrznych dodatkowo podkreślają ciepłą i przytulną atmosferę wnętrza podczas podróży. Ponadto ułatwiają dostrzeżenie i znalezienie przedmiotów, gdy jest ciemno. Przednie lampki do czytania znajdują się w konsoli nad przednią szybą. Natomiast pasażerowie siedzący na tylnych fotelach mają do dyspozycji lampki umieszczone w podsufitce, które nie rozpraszają uwagi kierowcy. Światło wewnętrzne stopniowo zgaśnie po zamknięciu drzwi. Jeżeli jednak zostanie włączony zapłon lub zablokowane drzwi, oświetlenie wyłączy się natychmiast. Zaś włączające się w chwili otwarcia bagażnika oświetlenie robocze w tylnej klapie ułatwia załadunek i rozładunek w ciemności.

    Wyposażenie standardowe w wersji Inscription i R-Design.

    Automatyczna kontrola prędkości jazdy

    Układ automatycznej kontroli prędkości jazdy, wygodnie obsługiwany za pomocą przycisków na kierownicy, pozwala na odprężenie w czasie podróży. Kierowca nie musi trzymać nogi na pedale przyspieszenia. Samochód utrzymuje zadaną prędkość jazdy do momentu wyłączenia systemu lub wciśnięcia pedału hamulca lub przyspieszenia. Po hamowaniu system przywróci uprzednio ustawioną prędkość po naciśnięciu przycisku. Po zakończeniu przyspieszania, np. w czasie wyprzedzania, system przywróci uprzednio nastawioną prędkość, gdy tylko kierowca zdejmie nogę z pedału przyspieszenia. Po wyposażeniu pojazdu w opcjonalne pokrętło sterowania trybem jazdy dysponujesz jednym z trzech trybów kontroli prędkości jazdy – Comfort, Eco i Dynamic, które decydują o tym, jak bardzo samochód wytraca prędkość na stromych podjazdach oraz jak szybko przyspiesza do ustawionej prędkości.

    Komputer pokładowy

    Komputer podaje chwilowe i średnie zużycie paliwa, dystans, jaki możemy pokonać z daną ilością paliwa oraz średnią prędkość podróży – co pomaga w ekonomicznej jeździe. Obsługa komputera odbywa się za pomocą dźwigni przełącznika kierunkowskazów.

    W pełni diodowy aktywny układ sterowania światłami drogowymi (Full-LED Active High Beam)

    Podróżowanie po zmierzchu jest teraz o wiele bardziej przyjemne i bezpieczne. Nasze charakterystyczne reflektory LED zachwycają nie tylko wyglądem, lecz przede wszystkim funkcjonalnością. Zaawansowana technologia w pełni diodowego aktywnego układu sterowania światłami drogowymi (Full-LED Active High Beam) umożliwia generowanie niezwykle długiej i szerokiej wiązki światła – ponaddwukrotnie mocniejszej od wiązki generowanej przez tradycyjne lampy halogenowe. Ponadto światła obracają się w obydwu kierunkach pod kątem maks. 30º w miarę skręcania kierownicy, zapewniając Ci lepszą widoczność na zakrętach po zmroku. Nie musisz już więcej przełączać między światłami mijania i drogowymi, co jest nie tylko irytującą czynnością, ale według kilku badań również główną przyczyną wypadków, do których dochodzi nocą. Dzięki naszemu układowi długie światła mogą być włączone przez cały czas. Gdy z naprzeciwka nadjeżdża samochód, układ przesłania wiązkę światła tylko w takim stopniu, w jakim jest to konieczne, by nie oślepić kierowcy zbliżającego się pojazdu. Reflektory LED w dalszym ciągu oświetlają obszar wokół tego samochodu za pomocą świateł drogowych. Zapobiega też oślepianiu kierowców samochodów z przodu jadących w tym samym kierunku. Układ potrafi nawet wykryć pieszych i rowerzystów, aby oni również nie zostali oślepieni przez długie światła Twojego pojazdu, oraz jednocześnie śledzić dziesięć różnych obiektów. A ponieważ układ jest inteligentny, z chwilą wjechania do miasta automatycznie wyłącza długie światła, lecz jeśli miniesz podświetlany znak, np. stacji benzynowej lub supermarketu – pozostawia je włączone, abyś widział, co dzieje się na drodze. Dzięki temu zapewnia większe bezpieczeństwo oraz wygodę. W trakcie dnia charakterystyczne światłowody w kształcie położonej litery T pełnią nie tylko funkcję świateł do jazdy dziennej, sprawiając, że Twój samochód jest bardziej widoczny – ale także migają w ciepłym kolorze po włączeniu kierunkowskazu. A gdy do oświetlenia drogi są potrzebne światła mijania, zostają automatycznie włączone przez czujnik zmroku. Światła LED przyczyniają się do obniżenia zużycia paliwa oraz kosztów eksploatacyjnych, ponieważ zużywają bardzo niewielką ilość energii i wystarczają na cały okres użytkowania samochodu, nie tracąc przy tym jasności.

    Światła przeciwmgielne z funkcją doświetlania zakrętu

    Przy prędkości do 40 km/h opcjonalne światła przeciwmgielne z funkcją doświetlania zakrętu oświetlają obszar, w kierunku którego skręca kierowca pod kątem do 15 stopni na zewnątrz pojazdu, umożliwiając bezpieczniejsze wykonanie manewru – na przykład podczas parkowania, skręcania w wąską ulicę lub podczas przejeżdżania nocą przez wąską bramę. By ułatwić cofanie w ciemnościach, dodatkowo włączane są światła doświetlające zakręt po obu stronach w celu oświetlenia obszaru wokół samochodu.

    Termometr zewnętrzny

    Warunki drogowe mogą się szybko zmieniać pod wpływem pogody. Ten termometr monitoruje temperaturę otoczenia i sygnalizuje możliwość powstania gołoledzi.

    Tylne czujniki parkowania

    Gdy cofasz lub samochód toczy się do tyłu na biegu neutralnym, tylne czujniki parkowania pomagają Ci manewrować w ciasnych miejscach. Głośność systemu audio zostaje obniżona, a częstotliwość pulsujących dźwięków dochodzących z tylnych głośników rośnie, w miarę jak pojazd zbliża się do przeszkody, przechodząc w sygnał ciągły, gdy trzeba zatrzymać samochód. Wyświetlacz centralny pokazuje ikonę pojazdu w widoku od góry oraz odległość do wykrytych przeszkód.

    Park Assist Pilot

    Zapomnij o stresie związanym z parkowaniem i pozwól, by samochód zrobił to za Ciebie – niezależnie od tego, czy zamierzasz zaparkować równolegle na ulicy, czy prostopadle w wyznaczonym miejscu parkingowym. Wystarczy, że naciśniesz przycisk, a układ wspomagania parkowania zacznie wyszukiwać miejsca postojowe przy pomocy czujników ultradźwiękowych. Układ poinformuje Cię, jeśli znajdzie odpowiednio duże miejsce parkingowe (o długości wynoszącej min. 1,2 długości pojazdu w przypadku parkowania równoległego). Następnie musisz tylko postępować zgodnie z instrukcjami pojawiającymi się na wyświetlaczu informacyjnym kierowcy. Jako kierowca kontrolujesz prędkość i kierunek jazdy, natomiast układ wspomagania parkowania przejmuje manewrowanie kierownicą do momentu idealnego zaparkowania pojazdu. Układ może też pomóc Ci w wyjeżdżaniu z ciasnych prostopadłych miejsc parkingowych. W skład układu wspomagania parkowania wchodzą ponadto przednie i tylne czujniki ułatwiające parkowanie w wąskich miejscach parkingowych. Wyświetlacz centralny pokazuje ikonę pojazdu w widoku od góry oraz odległość do wykrytych przeszkód.

    Automatycznie przyciemniane wewnętrzne i zewnętrzne lusterka wsteczne

    Nasze pokaźne lusterka zewnętrzne są wykonane z elektrochromatycznego szkła, które automatycznie przyciemnia się, zapobiegając oślepianiu kierowcy przez światła samochodów jadących z tyłu. Lusterka wykorzystują wewnętrzny czujnik monitorujący warunki oświetleniowe i wykrywający oślepiające światło reflektorów. Gdy zostanie ono wykryte, wewnętrzne i zewnętrzne lusterka wsteczne równocześnie przyciemnią się dokładnie w takim stopniu, w jakim jest to konieczne. Gdy źródło oślepiającego światła zniknie, lusterka automatycznie powrócą do normalnego stanu.

    Wspomaganie układu kierowniczego regulowane przez kierowcę

    Aby móc dostosowywać charakterystykę pracy zależnego od prędkości wspomagania układu kierowniczego do własnych preferencji, możesz wyposażyć swój pojazd we wspomaganie układu kierowniczego regulowane przez kierowcę. Siła wspomagania jest regulowana automatycznie odpowiednio do prędkości pojazdu, lecz korzystając z centralnego wyświetlacza możesz wybrać jeden z trzech poziomów ogólnej czułości i siły wspomagania kierownicy w całym zakresie prędkości samochodu: niski, średni lub wysoki.

    Apple CarPlay

    Jeśli przyzwyczaiłeś się do używania swojego iPhone'a, z pewnością ucieszysz się widząc znajomy interfejs na centralnym wyświetlaczu Twojego Volvo przy każdym podłączeniu Twojego telefonu do pojazdu. Dzięki Apple CarPlay ekran Twojego iPhone'a (wersja 5 lub nowsza) wraz z niektórymi jego aplikacjami i przyciskami widoczny jest także na wyświetlaczu centralnym. Tym samym możesz wygodnie obsługiwać na przykład funkcje telefonu lub odtwarzania muzyki w znanym Ci środowisku systemu Apple IOS – przez centralny ekran dotykowy lub sterowanie głosowe Siri. Dzięki Siri możesz też odbierać i pisać wiadomości tekstowe. Telefon iPhone podłącza się przewodem do dodatkowego gniazda USB znajdującego się w przednim środkowym podłokietniku, dzięki czemu możesz go ładować i cieszyć się wyższej jakości dźwiękiem generowanym przez system audio pojazdu.

    Apple i iPhone są znakami towarowymi firmy Apple Inc.

    Czujnik deszczu

    Po aktywacji czujnik deszczu może uruchomić wycieraczki przedniej szyby, gdy tylko zacznie padać deszcz lub szyba zostanie opryskana wodą. Dla wygody kierowcy może on także automatycznie dostosowywać częstotliwość przerywanej pracy wycieraczek. Czułość czujnika można nastawić za pomocą pierścienia na dźwigni wycieraczek.

    Światła do jazdy dziennej z czujnikiem światła dziennego

    Gdy przełącznik świateł znajduje się w położeniu automatycznym, oszczędzające paliwo światła do jazdy dziennej włączają się automatycznie. Jeśli światło dzienne stanie się za słabe albo na przykład po wjechaniu do tunelu, czujnik wykryje zmianę warunków oświetlenia i włączy reflektory samochodu. Zostaną one także włączone po włączeniu wycieraczek przedniej szyby lub tylnego światła przeciwmgielnego. Światła zostaną również automatycznie wyłączone. W przypadku reflektorów LED światła do jazdy dziennej mają unikalny kształt położonej litery T, podkreślający zdecydowaną stylistykę Twojego Volvo.

    Automatycznie przyciemniane lusterko wsteczne

    Bezramkowe wewnętrzne lusterko wsteczne to prawdziwe uosobienie skandynawskiego wzornictwa. Automatycznie przyciemniane lusterko wsteczne zapobiega oślepieniu przez światła kierowców jadących za Tobą. Nie trzeba już odrywać rąk od kierownicy, a lusterko powróci do pierwotnych ustawień, gdy nie będzie wymagane jego przyciemnienie.

    Automatycznie przyciemniane lusterko wsteczne z kompasem

    To będące wyjątkowym przykładem skandynawskiego wzornictwa bezramkowe lusterko wsteczne automatycznie dostosowuje się do natężenia światła reflektorów samochodu poruszającego się z tyłu. Jeśli światło Cię nie oślepia, lusterko automatycznie powraca do normalnych ustawień. Abyś był dobrze zorientowany co do położenia pojazdu i nie zgubił drogi, kierunek jazdy jest stale wyświetlany na kompasie w lusterku wstecznym.

    Elektrycznie sterowane szyby przednie i tylne

    Przyciski sterowania szybami umieszczone zostały na uchwycie drzwi. Krótkie naciśnięcie lub pociągnięcie przycisków sterujących powoduje otwarcie lub zamknięcie przednich szyb, a w przypadku przewożenia małych dzieci w pojeździe kierowca może włączyć blokadę tylnych okien. W takiej sytuacji z pewnością przyda się również funkcja automatycznej ochrony przez zakleszczeniem, która zatrzyma zamykającą się szybę, zapobiegając zaklinowaniu małej rączki Twojego dziecka.

    Wspomaganie układu kierowniczego zależne od prędkości jazdy

    Możesz cieszyć się wygodnym prowadzeniem i elastyczną reakcją układu kierowniczego przy każdej prędkości. Progresywne wspomaganie układu kierowniczego zależne od prędkości jazdy wykorzystuje zaawansowane rozwiązanie techniczne regulujące siłę wspomagania potrzebną podczas jazdy adekwatnie do bieżącej prędkości pojazdu. Przy większych prędkościach siła wspomagania jest niższa, a układ kierowniczy bezpośrednio reaguje na ruchy kierownicą. Podczas parkowania lub jazdy z niską prędkością obracanie kierownicy nie wymaga żadnego wysiłku.

    Układ pośredniej kontroli ciśnienia w oponach

    Jeśli układ pośredniej kontroli ciśnienia w oponach stwierdzi zbyt niskie ciśnienie w jednej z opon, natychmiast ostrzeże o tym kierowcę za pośrednictwem wyświetlacza. Układ działa od prędkości 30 km/h i zwiększa bezpieczeństwo, a także pomaga w zachowaniu optymalnego komfortu i właściwości jezdnych. Ciśnienie w oponach określane jest na podstawie sygnałów z czujników ABS.

    Poziomowanie przednich reflektorów

    Obracając pokrętłem umieszczonym na zegarach, można zwiększyć lub zmniejszyć kąt nachylenia przednich reflektorów. Funkcja ta jest bardzo przydatna podczas nocnej jazdy samochodem z pełnym obciążeniem. Dotyczy tylko reflektorów halogenowych – reflektory LED są regulowane automatycznie.

  • Komunikacja
    Sensus Connect

    Dzięki Sensus Connect możesz łączyć się z otaczającym Cię cyfrowym światem w równie łatwy sposób, jak komunikujesz się ze swoim Volvo. Inteligentne interfejsy kierowcy – takie jak 8-calowy cyfrowy wyświetlacz kierowcy, 9-calowy wyświetlacz centralny z ekranem dotykowym, przyciski na kierownicy, sterowanie głosowe czy opcjonalny wyświetlacz przezierny – intuicyjnie współdziałają ze sobą, aby umożliwić Ci pełne kontrolowanie wszystkich funkcji bez odwracania uwagi od drogi. Poprzez swój smartfon masz błyskawiczny dostęp do map internetowych oraz szeregu wygodnych aplikacji samochodowych – możesz na przykład korzystać z radia internetowego, audiobooków, strumieniowego przesyłania muzyki, logować się do serwisu Facebook i przeglądać strony internetowe. Twoje Volvo może nawet w odpowiednim czasie zarezerwować przegląd. Oznacza to także, że Twoje Volvo już teraz jest technologicznie przygotowane do korzystania z udostępnianych w Internecie i w „chmurze” funkcji informacyjno-multimedialnych, które pojawią się w przyszłości. Po podłączeniu swojego smartfona bezprzewodowo przez Bluetooth możesz strumieniowo odtwarzać dźwięk przez oferujący bardzo dobre brzmienie system audio High Performance wchodzący w skład systemu Sensus Connect. Ponadto możesz też podłączyć swoje urządzenia multimedialne przewodowo poprzez złącza AUX i USB. Aby uzyskać jeszcze lepsze wrażenia odsłuchowe, możesz wybrać szereg różnych opcji. Wyposażenie pojazdu w system Sensus Navigation zapewni Ci dostęp do funkcji nawigacji internetowej oraz szeregu wygodnych aplikacji nawigacyjnych i parkingowych. Jeśli chciałbyś obsługiwać swojego iPhone'a (wersja 5 lub nowsza) na centralnym wyświetlaczu pojazdu przy pomocy tego samego interfejsu, do jakiego przyzwyczaiłeś się w swoim smartfonie, możesz zamówić opcjonalną aplikację Apple CarPlay. A dzięki usłudze Volvo On Call możesz stworzyć stabilny punkt dostępowy Wi-Fi wykorzystujący antenę dachową pojazdu dla swoich urządzeń mobilnych używających połączenia z Internetem – usługa ta obejmuje także innowacyjną aplikację do smartfonów, która udostępnia liczne funkcje zdalnego sterowania, takie jak zablokowanie/odblokowanie zamków, uruchomienie nagrzewnicy silnika lub klimatyzacji czy po prostu sprawdzenie samochodu. System Sensus Connect możesz też uzupełnić o 12-calowy wyświetlacz kierowcy, radio DAB+, HD radio/radio satelitarne Sirius, cyfrowy tuner TV oraz dodatkowe gniazdo USB.

    Apple i iPhone są znakami towarowymi firmy Apple Inc.

    Volvo On Call

    Aplikację na smartfon Volvo On Call stworzyliśmy po to, aby ułatwiała Ci codzienne życie. Aplikacja ta zawiera szereg przemyślanych rozwiązań, które umożliwiają zdalną obsługę samochodu Volvo za pomocą smartfona, iPada lub urządzenia noszonego na ręce, takiego jak Apple Watch, Android Wear czy Microsoft Band 2. Aplikacji Volvo On Call można też używać na komputerze lub tablecie z systemem Windows 10. Jest ona kompatybilna nawet z technologią przycisków Flic, która umożliwia przypisanie pojedynczych zadań – takich jak wstępne ogrzewanie kabiny – do osobnych bezprzewodowych przycisków, które można przechowywać w dowolnym miejscu. Dzięki niej możesz w dowolnym czasie sprawdzić odległość do wyczerpania paliwa, poziom paliwa, średnie spalanie, temperaturę na zewnątrz samochodu, dowiedzieć się, czy drzwi są zablokowane, a także wykonać wiele innych czynności. A jeśli nie zamknąłeś samochodu, otrzymasz przypomnienie i przy użyciu smartfona będziesz mógł zdalnie zablokować zamki (a później również odblokować). Możesz w wygodny sposób tworzyć własne dzienniki jazdy i eksportować dane do programu Excel. Możesz też zobaczyć położenie swojego samochodu na mapie lub włączyć w nim klakson i światła awaryjne, aby go odnaleźć na dużym parkingu. Aby dodatkowo ułatwić sobie planowanie podróży, można nawet wysłać punkt docelowy bezpośrednio do systemu Sensus Navigation w samochodzie. Aplikacja może również współpracować z Twoim osobistym kalendarzem, umożliwiając wysyłanie do systemu nawigacyjnego punktów docelowych, w których masz zaplanowane spotkanie. Kolejną funkcją Volvo On Call uprzyjemniającą codzienne korzystanie z samochodu jest możliwość sterowania systemem klimatyzacji za pomocą smartfona. Aby ogrzać lub schłodzić kabinę przed rozpoczęciem podróży, wystarczy, że zdalnie uruchomisz silnik i wybierzesz odpowiednie ustawienie systemu klimatyzacji. A jeśli Twój pojazd jest wyposażony w nagrzewnicę postojową, możesz ją włączyć za pomocą smartfona w celu uzyskania komfortowej temperatury w kabinie bez uruchamiania silnika. Volvo On Call umożliwia też uzyskanie stabilnego, szybkiego połączenia z Internetem przez zamontowaną na dachu antenę. W rezultacie możesz zamienić swoje Volvo w hotspot Wi-Fi, aby każdy z podróżujących z Tobą pasażerów mógł łatwo podłączyć do Internetu smartfon, laptop lub tablet. A jeśli Twój samochód ma przebitą oponę, uległ awarii lub uczestniczył w wypadku, Volvo On Call wezwie pomoc w dowolne miejsce, w którym możesz aktualnie się znajdować. Naciśnij przycisk Volvo On Call w samochodzie (lub użyj aplikacji na smartfon), aby połączyć się z operatorem, który wyśle pomoc, korzystając z bieżących współrzędnych GPS Twojego pojazdu. Zaś w sytuacji awaryjnej wymagającej natychmiastowej pomocy wystarczy, że naciśniesz przycisk SOS. Jeśli dojdzie do wypadku skutkującego uruchomieniem poduszek powietrznych lub napinaczy pasów bezpieczeństwa bądź też zderzenia z dużym zwierzęciem, Twoje Volvo samo powiadomi odpowiednio przeszkolonego operatora, aby skontaktował się z Tobą i wysłał na miejsce służby ratunkowe. Volvo On Call może też ostrzegać Cię o próbach włamania do pojazdu. W przypadku kradzieży operator Volvo On Call może śledzić położenie Twojego Volvo, wykorzystując w tym celu zamontowane w nim urządzenie GPS.

  • Systemy audio
  • Systemy audio
    Sensus Connect z systemem High Performance

    Gdy tworzyliśmy systemy audio do Volvo XC90, naszym celem było po prostu zapewnienie najbardziej imponującego dźwięku w tym segmencie pojazdów. Architektura pojazdu została zaprojektowana od podstaw z uwzględnieniem wymogów związanych z reprodukcją dźwięku – na przykład sposobu zamontowania głośników i zintegrowania ich z samochodem. Niezwykle czyste i naturalne brzmienie dźwięku generowanego przez systemu audio High Performance zapewnia sześciokanałowy wzmacniacz o łącznej mocy 330 W zasilający dziesięć głośników. Osobne jednostki wysokotonowe, niskotonowe i średniotonowe współpracują ze sobą, aby zapewnić Tobie oraz Twoim pasażerom znakomite wrażenia odsłuchowe – także tym, którzy zajmują miejsce w trzecim rzędzie siedzeń w wersji siedmiomiejscowej. Ogólna jakość dźwięku i brzmienie basów są po prostu wspaniałe, a jeśli chcesz uzyskać jeszcze bogatsze i głębsze basy, możesz skorzystać z opcjonalnego subwoofera o wyjątkowo dużej mocy. Ten system audio wchodzi w skład naszego systemu Sensus Connect, który obejmuje także 9-calowy wyświetlacz centralny z ekranem dotykowym oraz zamontowane na kierownicy przyciski zdalnego sterowania z pokrętłem. A jeśli podczas postojów chciałbyś oglądać Twój ulubiony program telewizyjny, możesz zamówić cyfrowy tuner TV odbierający kanały naziemne.

    System Premium Sound marki Bowers & Wilkins

    Nowy system audio Premium Sound to owoc naszego dążenia do doskonałości w zakresie odwzorowania dźwięku. Ten supernowoczesny system opracowaliśmy wspólnie ze znanym producentem wysokiej klasy sprzętu audio, firmą Bowers & Wilkins. Rezultat jest po prostu oszałamiający – jest całkiem prawdopodobne, że system Premium Sound by Bowers & Wilkins jest najlepszym na świecie systemem audio w tej klasie. Cyfry mówią same za siebie: jeden 12-kanałowy wzmacniacz, zapierająca dech w piersiach moc 1400 W oraz 19 oddzielnych, wysokiej klasy głośników (w tym dwie motoryzacyjne innowacje zapewniające szczegółowe i wierne odwzorowanie dźwięku: unikalny otwarty subwoofer oraz środkowy głośnik wysokotonowy Tweeter-on-top zwrócony w kierunku osób znajdujących się w pojeździe). Ale ten system to coś więcej niż suche liczby – nasi inżynierowie dźwięku starali się za wszelką cenę osiągnąć szczyty audiofilskiej doskonałości. W tym celu zdecydowali się na radykalny krok – wspólnie ze szwedzkimi specjalistami od oprogramowania dźwiękowego, firmą Dirac Research, opracowali technologię Room Transformation. Umożliwia ona odwzorowanie akustyki określonego pomieszczenia we wnętrzu samochodu. Dostępne są trzy różne „tryby pomieszczeń”: „Studio”' zapewniający doskonałą, precyzyjną reprodukcję dźwięku oraz typowe dla studia nagraniowego surowe brzmienie, „Individual Stage” umożliwiający sterowanie akustyką i stworzenie własnego brzmienia dźwięku za pomocą wyświetlacza centralnego oraz „Gothenburg Concert Hall” odwzorowujący wspaniałe warunki akustyczne panujące w legendarnej hali koncertowej w Göteborgu. Rezultat przemawia prosto do duszy każdego melomana – niezależnie od tego, na którym fotelu w Twoim Volvo XC90 podróżuje. Wszystkie elementy systemu uosabiają wysoką jakość i kunszt wykonania – maskownice większości głośników wysoko- i średniotonowych wykonano ze stali nierdzewnej, a przez ich otwory widoczne są eleganckie żółte membrany. Ten system audio wchodzi w skład naszego systemu Sensus Connect, który obejmuje także 9-calowy wyświetlacz centralny z ekranem dotykowym oraz zamontowane na kierownicy przyciski zdalnego sterowania z pokrętłem. A jeśli podczas postojów chciałbyś oglądać Twój ulubiony program telewizyjny, możesz zamówić cyfrowy tuner TV odbierający kanały naziemne.

  • Wyposażenie audio
    Otwarty subwoofer

    Chciałbyś poczuć głębię pięknego, czystego basu? Ten subwoofer zaprojektowaliśmy z myślą o tym, by spełnić najbardziej wyśrubowane wymagania audiofilów w zakresie reprodukcji niskich tonów. Zastosowanie technologii otwartego subwoofera, dzięki której wykonana z włókna węglowego membrana o średnicy 250 mm tłoczy ogromne ilości powietrza przez otwór w tylnym nadkolu, umożliwia odtworzenie bardzo niskich częstotliwości (sięgających 20 Hz) oraz czystych basów. Subwoofer jest niezwykle płaski i zintegrowany z nadwoziem pojazdu, przez co nie zabiera cennego miejsca w przedziale pasażerskim i bagażowym. Otwarty subwoofer wchodzi w skład systemu Premium Sound marki Bowers & Wilkins. Z systemem audio High Performance jest oferowany opcjonalnie w wersji z niższymi parametrami.

    Zdalne sterowanie z koła kierownicy

    Umożliwia regulację głośności, wybór stacji radiowej lub przejście do poprzedniego albo następnego utworu muzycznego bez konieczności odrywania dłoni od kierownicy. Podświetlane przyciski i opcjonalne pokrętło do intuicyjnego sterowania pozwolą Ci przewijać swoje nagrania i naciśnięciem potwierdzać dokonany wybór.

    Odtwarzacz na jedną płytę CD

    Odtwarzacz na jedną płytę CD jest elegancko zintegrowany z przednim środkowym podłokietnikiem. Odtwarzacz obsługuje się wygodnie za pomocą przycisków znajdujących się na wyświetlaczu centralnym z ekranem dotykowym lub na kierownicy. Możesz wybrać konkretny utwór lub włączyć wybieranie losowe. Możesz też odtwarzać pliki muzyczne w formacie MP3 i WMA.

    Cyfrowa transmisja dźwięku (DAB)

    Dzięki cyfrowemu radioodbiornikowi możesz słuchać cyfrowej transmisji programów radiowych (DAB), która staje się standardem w krajach europejskich. W krajach, które stosują transmisję DAB, dostępnych jest więcej kanałów radiowych, odbiór i jakość transmisji są znacznie lepsze – prawie jak z płyt CD.

  • Rozrywka
    Odbiornik telewizji cyfrowej

    Nie przegap swojego ulubionego programu telewizyjnego, nawet gdy jesteś w samochodzie. Jeśli podczas postojów chciałbyś oglądać na środkowym wyświetlaczu programy telewizyjne nadawane przez kanały naziemne, wyposaż swoje Volvo w ten cyfrowy tuner TV. Tuner można wygodnie obsługiwać za pomocą ekranu dotykowego lub opcjonalnego pilota.

    Dodatkowe gniazdo elektryczne

    Dodatkowe gniazda zasilania elegancko umiejscowione we wszystkich rzędach siedzeń umożliwiają podłączenie chłodziarki, ładowarki telefonu, konsoli do gier i innych przenośnych urządzeń elektronicznych. Po zamontowaniu dodatkowego gniazda zasilania 230 V z tyłu tunelu środkowego możesz go używać do ładowania w samochodzie urządzeń elektrycznych, na przykład laptopa. Ze względów bezpieczeństwa gniazdo zasilania jest ukryte pod opuszczaną osłoną.

  • Wzornictwo wnętrza
  • Tapicerka tekstylna
    Tapicerka tekstylna w tonacji czerni (Charcoal), wnętrze w tonacji czerni (Charcoal) (R100)

    Tapicerka: Tonacja czerni (Charcoal)
    Wnętrze: Tonacja czerni (Charcoal)
    Podsufitka: Tonacja jasna (Blond)
    Fotele: Fotel Comfort

  • Tapicerka skórzana
    Tapicerka skórzana w tonacji czerni (Charcoal), wnętrze w tonacji czerni (Charcoal) (RA00)

    Tapicerka: Tonacja czerni (Charcoal)
    Wnętrze: Tonacja czerni (Charcoal)
    Podsufitka: Tonacja jasna (Blond)
    Fotele: Fotel Comfort

    Tapicerka skórzana w tonacji bursztynowej (Amber), wnętrze w tonacji czerni (Charcoal) (RA20)

    Tapicerka: Tonacja bursztynowa (Amber)
    Wnętrze: Tonacja czerni (Charcoal)
    Podsufitka: Tonacja jasna (Blond)
    Fotele: Fotel Comfort

    Tapicerka skórzana w tonacji jasnej (Blond), wnętrze w tonacji jasno-czarnej (Blond/Charcoal) z detalami w tonacji czarnej (Charcoal) (UA00)

    Tapicerka: Tonacja jasna (Blond)
    Wnętrze: Tonacja jasno-czarna (Blond/Charcoal)
    Podsufitka: Tonacja jasna (Blond)
    Pasy bezpieczeństwa: Tonacja czerni (Charcoal)
    Dywaniki: Tonacja czerni (Charcoal)
    Dolna część konsoli między fotelami: Tonacja czerni (Charcoal)
    Fotele: Fotel Comfort

    Tapicerka skórzana w tonacji jasnej (Blond), wnętrze w tonacji jasnej (Blond) (WA00)

    Tapicerka: Tonacja jasna (Blond)
    Wnętrze: Tonacja jasna (Blond)
    Podsufitka: Tonacja jasna (Blond)
    Fotele: Fotel Comfort

  • Tapicerka z wysokogatunkowej skóry nappa
    Tapicerka z wysokogatunkowej skóry nappa w tonacji jasnej (Blond), wnętrze w tonacji jasno-czarnej (Blond/Charcoal) (WB00)

    Tapicerka: Tonacja jasna (Blond)
    Wnętrze: Tonacja jasno-czarna (Blond/Charcoal)
    Podsufitka: Tonacja jasna (Blond)
    Fotele: Fotel Comfort

    Dostępne tylko w wersji Inscription.

    Tapicerka z wysokogatunkowej skóry nappa w tonacji bursztynowej (Amber), wnętrze w tonacji czerni (Charcoal) (RB20)

    Tapicerka: Tonacja bursztynowa (Amber)
    Wnętrze: Tonacja czerni (Charcoal)
    Podsufitka: Tonacja jasna (Blond)
    Fotele: Fotel Comfort

    Dostępne tylko w wersji Inscription.

    Tapicerka z wysokogatunkowej skóry nappa w tonacji czerni (Charcoal), wnętrze w tonacji czerni (Charcoal) (RB00)

    Tapicerka: Tonacja czerni (Charcoal)
    Wnętrze: Tonacja czerni (Charcoal)
    Podsufitka: Tonacja jasna (Blond)
    Fotele: Fotel Comfort

    Dostępne tylko w wersji Inscription.

    Tapicerka z wysokogatunkowej skóry nappa w tonacji jasnej (Blond), wnętrze w tonacji jasno-czarnej (Blond/Charcoal) z detalami w tonacji czerni (Charcoal) (UB00)

    Tapicerka: Tonacja jasna (Blond)
    Wnętrze: Tonacja jasno-czarna (Blond/Charcoal)
    Podsufitka: Tonacja jasna (Blond)
    Pasy bezpieczeństwa: Tonacja czerni (Charcoal)
    Dywaniki: Tonacja czerni (Charcoal)
    Dolna część konsoli między fotelami: Tonacja czerni (Charcoal)
    Fotele: Fotel Comfort

    Dostępne tylko w wersji Inscription.

  • Tapicerka z wysokogatunkowej skóry nappa
    Tapicerka z wysokogatunkowej skóry nappa w tonacji czerni (Charcoal), wnętrze w tonacji czerni (Charcoal) (RB01)

    Tapicerka: Tonacja czerni (Charcoal)
    Wnętrze: Tonacja czerni (Charcoal)
    Podsufitka: Tonacja jasna (Blond)
    Fotele: Fotel Contour

    Dostępne tylko w wersji Inscription.

    Tapicerka z wysokogatunkowej skóry nappa w tonacji bursztynowej (Amber), wnętrze w tonacji czerni (Charcoal) (RB21)

    Tapicerka: Tonacja bursztynowa (Amber)
    Wnętrze: Tonacja czerni (Charcoal)
    Podsufitka: Tonacja jasna (Blond)
    Fotele: Fotel Contour

    Dostępne tylko w wersji Inscription.

    Tapicerka z wysokogatunkowej skóry nappa w tonacji jasnej (Blond), wnętrze w tonacji jasno-czarnej (Blond/Charcoal) (UB01)

    Tapicerka: Tonacja jasna (Blond)
    Wnętrze: Tonacja jasno-czarna (Blond/Charcoal)
    Podsufitka: Tonacja jasna (Blond)
    Fotele: Fotel Contour

    Dostępne tylko w wersji Inscription.

    Tapicerka z wysokogatunkowej skóry nappa w tonacji jasnej (Blond), wnętrze w tonacji jasnej (Blond) (WB01)

    Tapicerka: Tonacja jasna (Blond)
    Wnętrze: Tonacja jasna (Blond)
    Podsufitka: Tonacja jasna (Blond)
    Fotele: Fotel Contour

    Dostępne tylko w wersji Inscription.

  • Tapicerka z wysokogatunkowej skóry nappa, perforowana
    Tapicerka z perforowanej wysokogatunkowej skóry nappa w tonacji jasnej (Blond), wnętrze w tonacji jasno-czarnej (Blond/Charcoal) z detalami w tonacji czerni (Charcoal) (UC00)

    Tapicerka: Tonacja jasna (Blond)
    Wnętrze: Tonacja jasno-czarna (Blond/Charcoal)
    Podsufitka: Tonacja jasna (Blond)
    Pasy bezpieczeństwa: Tonacja czerni (Charcoal)
    Dywaniki: Tonacja czerni (Charcoal)
    Dolna część konsoli między fotelami: Tonacja czerni (Charcoal)
    Fotele: Wentylowane fotele Comfort

    Dostępne tylko w wersji Inscription.

    Tapicerka z wysokogatunkowej perforowanej skóry nappa w tonacji jasnej (Blond), wnętrze w tonacji jasno-czarnej (Blond/Charcoal) (WC00)

    Tapicerka: Tonacja jasna (Blond)
    Wnętrze: Tonacja jasno-czarna (Blond/Charcoal)
    Podsufitka: Tonacja jasna (Blond)
    Fotele: Wentylowane fotele Comfort

    Dostępne tylko w wersji Inscription.

    Tapicerka z wysokogatunkowej perforowanej skóry nappa w tonacji bursztynowej (Amber), wnętrze w tonacji czerni (Charcoal) (RC20)

    Tapicerka: Tonacja bursztynowa (Amber)
    Wnętrze: Tonacja czerni (Charcoal)
    Podsufitka: Tonacja jasna (Blond)
    Fotele: Wentylowane fotele Comfort

    Dostępne tylko w wersji Inscription.

    Tapicerka z wysokogatunkowej perforowanej skóry nappa w tonacji czerni (Charcoal), wnętrze w tonacji czerni (Charcoal) (RC00)

    Tapicerka: Tonacja czerni (Charcoal)
    Wnętrze: Tonacja czerni (Charcoal)
    Podsufitka: Tonacja jasna (Blond)
    Fotele: Wentylowane fotele Comfort

    Dostępne tylko w wersji Inscription.

  • Tapicerka R-Design ze sportowej tkaniny / wysokogatunkowej skóry nappa
    Tapicerka R-Design z nubuku/wysokogatunkowej skóry nappa w tonacji czerni (Charcoal), wnętrze w tonacji czerni (Charcoal) (RB0R)

    Tapicerka: Tonacja czerni (Charcoal)
    Wnętrze: Tonacja czerni (Charcoal)
    Podsufitka: Tonacja czerni (Charcoal)
    Fotele: Fotel Contour

  • Tapicerka R-Design z wysokogatunkowej skóry nappa, perforowana
    Tapicerka R-Design z wysokogatunkowej perforowanej skóry nappa w tonacji czerni (Charcoal), wnętrze w tonacji czerni (Charcoal) (RC0R)

    Tapicerka: Tonacja czerni (Charcoal)
    Wnętrze: Tonacja czerni (Charcoal)
    Podsufitka: Tonacja czerni (Charcoal)
    Fotele: Fotel Contour

  • Tapicerka Excellence z wysokogatunkowej skóry nappa, perforowana
    Tapicerka Excellence z wysokogatunkowej perforowanej skóry nappa w tonacji czerni (Charcoal), wnętrze w tonacji czerni (Charcoal) (RC04)

    Tapicerka: Tonacja czerni (Charcoal)
    Wnętrze: Tonacja czerni (Charcoal)
    Podsufitka: Podsufitka z nubuku w tonacji czerni (Charcoal)
    Fotele: Przednie i tylne fotele Excellence Comfort z funkcją wentylacji

    Ze wzorzystą perforacją i lamówką.

    Tapicerka Excellence z wysokogatunkowej perforowanej skóry nappa w tonacji jasnej (Blond), wnętrze w tonacji jasno-czarnej (Blond/Charcoal) (WC04)

    Tapicerka: Tonacja jasna (Blond)
    Wnętrze: Tonacja jasno-czarna (Blond/Charcoal)
    Podsufitka: Podsufitka z nubuku w tonacji jasnej (Blond)
    Fotele: Przednie i tylne fotele Excellence Comfort z funkcją wentylacji

    Ze wzorzystą perforacją i lamówką.

  • Koła kierownicy
    Kierownica wykończona skórą, tonacja czarna (Charcoal)

    Trójramienna, wykończona skórą kierownica w tonacji czarnej (Charcoal) w sportowym stylu. Ma ergonomiczny wieniec z wyraźnie zaznaczonymi miejscami na kciuki, o kształcie ułatwiającym pewne trzymanie kierownicy podczas dynamicznej jazdy. Ekskluzywną skórę, którą obszyta jest kierownica, dobrano tak, by była idealnie przyjemna w dotyku.

    Kierownica wykończona skórą z wstawką Uni Deco, tonacja czerni (Charcoal)

    Elektrycznie podgrzewana kierownica jest dostępna jako opcja.

    Kierownica wykończona skórą z wstawką Uni Deco, tonacja jasno-czarna (Blond/Charcoal)

    Elektrycznie podgrzewana kierownica jest dostępna jako opcja.

    Kierownica wykończona skórą z elementami z ciemnego drewna brzozowego (Dark Flame Birch) i wstawką Uni Deco, tonacja czerni (Charcoal)

    Trójramienna kierownica z elementami z prawdziwego drewna brzozowego (Dark Flame Birch) i ekskluzywną miękką skórą w tonacji czerni (Charcoal) jest niezwykle przyjemna w dotyku. Ma ergonomiczny wieniec z wyraźnie zaznaczonymi miejscami na kciuki, o kształcie ułatwiającym pewne trzymanie kierownicy podczas dynamicznej jazdy. A ozdobna listwa z jedwabiście metalowym wykończeniem akcentuje techniczne wyrafinowanie.

    Kierownica wykończona skórą z elementami z ciemnego drewna brzozowego (Dark Flame Birch) i wstawką Uni Deco, tonacja jasna (Blond)

    Trójramienna kierownica z elementami z prawdziwego drewna brzozowego (Dark Flame Birch) i ekskluzywną miękką skórą w tonacji jasnej (Blond) jest niezwykle przyjemna w dotyku. Ma ergonomiczny wieniec z wyraźnie zaznaczonymi miejscami na kciuki, o kształcie ułatwiającym pewne trzymanie kierownicy podczas dynamicznej jazdy. A ozdobna listwa z jedwabiście metalowym wykończeniem akcentuje techniczne wyrafinowanie.

    Kierownica R-Design wykończona perforowaną skórą z wstawką Uni Deco, tonacja czerni (Charcoal)

    Unikalna trójramienna konstrukcja pokrytej perforowaną skórą kierownicy R-Design podkreśla charakterystyczny, sportowy wygląd Twojego samochodu. Podparcia kciuków i gruba obręcz sprawiają, że ta lekka w manewrowaniu kierownica znakomicie leży w dłoniach podczas dynamicznej jazdy. Znajdujące się na kierownicy logo R-Design nadaje Twojemu Volvo jeszcze bardziej sportowy wygląd. A ozdobna listwa z jedwabiście metalowym wykończeniem akcentuje techniczne wyrafinowanie.

    Wyposażenie standardowe w wersji R-Design.

  • Gałki dźwigni zmiany biegów
    Kryształowa gałka zmiany biegów, wykonana ze szwedzkiego szkła kryształowego Orrefors, skrzynia Geartronic™

    Dostępna tylko w wersji T8 Twin Engine.

    Gałka dźwigni zmiany biegów wykończona skórą, kolor czarny (Charcoal) z wstawką Uni Deco, skrzynia Geartronic™

    Gałka dźwigni zmiany biegów R-Design wykończona perforowaną skórą, kolor czarny (Charcoal), skrzynia Geartronic™

    Ta unikalna gałka dźwigni zmiany biegów R-Design wykończona perforowaną skórą podkreśla charakterystyczny, sportowy wygląd Twojego samochodu, a przeszycia i panel ozdobny R-Design z jedwabiście metalowym wykończeniem akcentują techniczne wyrafinowanie.

    Wyposażenie standardowe w wersji R-Design.

  • Elementy ozdobne
    Tonacja czerni (Charcoal)

    Panele ozdobne w stonowanej tonacji matowej czerni (Charcoal) stanowią standardowe wyposażenie Twojego Volvo.

    Metal Mesh Aluminium

    Panele ozdobne z aluminium o fakturze metalowej siatki (Metal Mesh Aluminium) na tablicę rozdzielczą (w tym na elementy sterowania, fotel kierowcy i fotel pasażera) oraz drzwi.

    Cross Brushed Aluminium

    Panele ozdobne ze szczotkowanego aluminium (Cross Brushed Aluminium) na tablicę rozdzielczą (w tym na elementy sterowania, fotel kierowcy i fotel pasażera) oraz drzwi.

    Drewno orzechowe o liniowej strukturze (Linear Walnut)

    Panele ozdobne z drewna orzechowego o liniowej strukturze (Linear Walnut) na tablicę rozdzielczą (w tym na elementy sterowania, fotel kierowcy i fotel pasażera) oraz drzwi. Panele ozdobne Linear Walnut o nowoczesnej stylistyce są wykonane z prawdziwego drewna orzechowego, o czym można przekonać się, dotykając ich tekstury.

    Carbon Fibre

    Aby nadać wnętrzu Twojego Volvo R-Design jeszcze bardziej sportowy wygląd, można zamówić opcjonalne elementy ozdobne z prawdziwego włókna węglowego.

    Tylko R-Design.

    Dark Flame Birch

    Panele ozdobne z drewna brzozowego (Dark Flame Birch) na tablicę rozdzielczą (w tym na elementy sterowania, fotel kierowcy i fotel pasażera) oraz drzwi. Panele ozdobne Dark Flame Birch są wykonane z drewna brzozowego i mają klasyczny ciemny kolor z luksusowym wykończeniem na wysoki połysk.

  • Piloty zdalnego sterowania
    Obudowa pilota zdalnego sterowania, z tworzywa sztucznego w tonacji czarnej (Charcoal)

    Twój klucz do skandynawskiego luksusu. Pilot zdalnego sterowania to starannie wykonany drobiazg będący doskonałym przykładem minimalistycznego wzornictwa Volvo. Na życzenie może być nawet pokryty taką samą skórą, jak fotele, albo obudowany takim samym drewnem, jakie ozdabia wnętrze kabiny. Ten rodzaj pilota w obudowie z tworzywa sztucznego w tonacji czarnej (Charcoal) jest standardowym wyposażeniem samochodu.

    Obudowa pilota zdalnego sterowania, wykończona skórą w tonacji czarnej (Charcoal)

    Ta obudowa pilota wykończona skórą nappa w tonacji czarnej (Charcoal) elegancko współgra z wnętrzem samochodu. Jednoznacznie pokazuje, jakim samochodem jeździsz, i stanowi ozdobę kluczyka. Obudowa pilota zdalnego sterowania wykonywana jest ręcznie z wielką starannością i precyzją. Obudowę można zmienić samodzielnie lub z pomocą sprzedawcy.

    Wyposażenie standardowe w wersji Inscription.

    Obudowa pilota zdalnego sterowania, wykończona skórą w tonacji bursztynowej (Amber)

    Ta obudowa pilota wykończona skórą nappa w tonacji bursztynowej (Amber) elegancko współgra z wnętrzem samochodu. Jednoznacznie pokazuje, jakim samochodem jeździsz, i stanowi ozdobę kluczyka. Obudowa pilota zdalnego sterowania wykonywana jest ręcznie z wielką starannością i precyzją. Obudowę można zmienić samodzielnie lub z pomocą sprzedawcy.

    Wyposażenie standardowe w wersji Inscription.

    Obudowa pilota zdalnego sterowania, wykończona skórą w tonacji jasnej (Blond)

    Ta obudowa pilota wykończona skórą nappa w tonacji jasnej (Blond) elegancko współgra z wnętrzem samochodu. Jednoznacznie pokazuje, jakim samochodem jeździsz, i stanowi ozdobę kluczyka. Obudowa pilota zdalnego sterowania wykonywana jest ręcznie z wielką starannością i precyzją. Obudowę można zmienić samodzielnie lub z pomocą sprzedawcy.

    Wyposażenie standardowe w wersji Inscription.

    Obudowa pilota zdalnego sterowania Excellence, wykończona skórą w tonacji czerni (Charcoal)

    Obudowa pilota Excellence wykończona skórą nappa w tonacji czerni (Charcoal) stanowi znakomity przykład kunsztu wykonania i estetycznego wzornictwa Volvo. Aby dodatkowo podkreślić dynamiczny, a zarazem elegancki wygląd Twojego Volvo Excellence, pilot wykończono tą samą perforowaną skórą nappa z wytłoczonym unikalnym logotypem co fotele Excellence.

    Wyposażenie standardowe w wersji Excellence.

    Obudowa pilota zdalnego sterowania Excellence, wykończona skórą w tonacji jasnej (Blond)

    Obudowa pilota Excellence wykończona skórą nappa w tonacji jasnej (Blond) stanowi znakomity przykład kunsztu wykonania i estetycznego wzornictwa Volvo. Aby dodatkowo podkreślić dynamiczny, a zarazem elegancki wygląd Twojego Volvo Excellence, pilot wykończono tą samą perforowaną skórą nappa z wytłoczonym unikalnym logotypem co fotele Excellence.

    Wyposażenie standardowe w wersji Excellence.

    Obudowa pilota zdalnego sterowania R-Design, perforowana skóra w tonacji czarnej (Charcoal)

    Obudowa pilota R-Design wykończona perforowaną skórą nappa w tonacji czarnej (Charcoal) to starannie wykonany drobiazg będący doskonałym przykładem minimalistycznego wzornictwa Volvo. Aby dodatkowo podkreślić dynamiczny, a zarazem elegancki styl R-Design, pilota wykończono tą samą perforowaną skórą nappa co fotele R-Design.

    Wyposażenie standardowe w wersji R-Design.

  • Dywaniki
    Dywaniki tekstylne, tonacja czerni (Charcoal)

    Dywaniki w tonacji czerni (Charcoal) z tuftowanego materiału tekstylnego o splocie krzyżowym, z pojedynczą przędzą, która tworzy wzór w paski. Dywaniki mają obrębione krawędzie i gumowy spód. Dywaniki są wodoodporne i skutecznie chronią wnętrze samochodu przed wilgocią i brudem. Dywaniki dają się łatwo ułożyć i dobrze trzymają się podłogi. Do zamocowania służą zintegrowane spinki przechodzące przez zabezpieczone przed przeciekaniem otwory montażowe. Dywaniki można łatwo wyjąć z samochodu w celu oczyszczenia i można je spłukiwać wodą.

    Dywaniki tekstylne, tonacja jasna (Blond)

    Dywaniki z tuftowanego materiału tekstylnego o splocie krzyżowym, z pojedynczą przędzą, która tworzy wzór w paski. Dywaniki mają obrębione krawędzie i gumowy spód. Dywaniki są wodoodporne i skutecznie chronią wnętrze samochodu przed wilgocią i brudem. Dywaniki dają się łatwo ułożyć i dobrze trzymają się podłogi. Do zamocowania służą zintegrowane spinki przechodzące przez zabezpieczone przed przeciekaniem otwory montażowe. Dywaniki można łatwo wyjąć z samochodu w celu oczyszczenia i można je spłukiwać wodą.

    Dywaniki tekstylne R-Design, tonacja czerni (Charcoal)

    Dywaniki R-Design stanowią sportowe i wysoce praktyczne dopełnienie dynamicznego wyglądu Twojego Volvo. Te wysokiej klasy dywaniki tekstylne mają gumowy spód, dzięki czemu nie przepuszczają wody.

    (Wyposażenie standardowe w wersji R-Design)

    Dywaniki tekstylne Inscription, tonacja czerni (Charcoal)

    Dywaniki w tonacji czerni (Charcoal) z tuftowanego materiału tekstylnego i włókna PA z kolorystycznie dopasowanymi krawędziami. Dywaniki mają obrębione krawędzie i gumowy spód. Dywaniki są wodoodporne i skutecznie chronią wnętrze samochodu przed wilgocią i brudem. Dywaniki dają się łatwo ułożyć i dobrze trzymają się podłogi. Do zamocowania służą zintegrowane spinki przechodzące przez zabezpieczone przed przeciekaniem otwory montażowe. Dywaniki można łatwo wyjąć z samochodu w celu oczyszczenia i można je spłukiwać wodą.

    Dywaniki tekstylne Inscription, tonacja jasna (Blond)

    Dywaniki w tonacji jasnej (Blond) z tuftowanego materiału tekstylnego i włókna PA z kolorystycznie dopasowanymi krawędziami. Dywaniki mają obrębione krawędzie i gumowy spód. Dywaniki są wodoodporne i skutecznie chronią wnętrze samochodu przed wilgocią i brudem. Dywaniki dają się łatwo ułożyć i dobrze trzymają się podłogi. Do zamocowania służą zintegrowane spinki przechodzące przez zabezpieczone przed przeciekaniem otwory montażowe. Dywaniki można łatwo wyjąć z samochodu w celu oczyszczenia i można je spłukiwać wodą.

    Dywaniki tekstylne Excellence, tonacja czerni (Charcoal)

    Te grube tekstylne dywaniki z oryginalnymi ozdobnymi przeszyciami i skóropodobną lamówką potęgują wrażenie luksusu przy każdym wsiadaniu do Volvo XC90 Excellence.

    Dywaniki tekstylne Excellence, tonacja jasna (Blond)

    Te grube tekstylne dywaniki z oryginalnymi ozdobnymi przeszyciami i skóropodobną lamówką potęgują wrażenie luksusu przy każdym wsiadaniu do Volvo XC90 Excellence.

  • Inne elementy wykończenia wnętrza
    XC90 R-Design, wnętrze

    Jeśli jesteś osobą, która ceni sobie sportowy tryb życia i elegancję, w kunsztownie wykończonym wnętrzu Volvo XC90 R-Design od razu poczujesz się jak w domu. Nasze nowe wyprofilowane fotele Contour z elektryczną regulacją zapewniają doskonałe oparcie dla ciała (także wysokim osobom) i są w całości wykończone najwyższej jakości perforowaną skórą nappa z kontrastującymi przeszyciami bądź też tapicerką ze skóry nappa i sportowej tkaniny przypominającej nubuk. W przypadku foteli przednich elektrycznie sterowane przedłużenia siedzisk zapewniają dodatkowe podparcie. Wykończona perforowaną skórą kierownica R-Design zapewnia lekkość manewrowania i doskonałe trzymanie. Jest dostępna w kolorze ciemnym lub kontrastującej wersji dwubarwnej. Wchodzące w skład wyposażenia standardowego manetki zmiany biegów dają Ci poczucie jeszcze większej kontroli nad samochodem. A przed Tobą nasz flagowy, w pełni graficzny 12,3-calowy wyświetlacz kierowcy w intuicyjny i błyskawiczny sposób dostarcza Ci bieżące informacje podczas jazdy. Różne tryby pozwalają na wybranie motywu wizualnego odpowiadającego Twojemu aktualnemu nastrojowi – można nawet wybrać specjalny niebieski motyw R-Design. Innymi elementami wyposażenia występującymi tylko w wersji R-Design są aluminiowe sportowe pedały, dywaniki tekstylne R-Design, elementy ozdobne o fakturze metalowej siatki, podsufitka w tonacji czerni (Charcoal) i wykończona perforowaną skórą gałka i mieszek dźwigni zmiany biegów R-Design. Aby nadać wnętrzu jeszcze bardziej sportowy wygląd, można zamówić opcjonalne elementy ozdobne z prawdziwego włókna węglowego. Za każdym razem gdy wsiadasz do Volvo XC90 R-Design, ciepło wita Cię oświetlenie podłoża wbudowane w klamki drzwi oraz podświetlane przednie i tylne nakładki progów, zaś najwyższa wersja oświetlenia wnętrza wzmacnia poczucie prowadzenia wyjątkowego samochodu. A gdy nie prowadzisz, wystarczy, że weźmiesz do ręki nadajnik zdalnego sterowania, a od razu poczujesz klimat wnętrza Twojego Volvo XC90 R-Design – jest wykończony dokładnie tą samą perforowaną skórą nappa co fotele R-Design.

    Wzornictwo wnętrza wersji Excellence

    Wnętrze kabiny Volvo XC90 Excellence zostało bardzo starannie wykończone, by zapewnić Tobie i towarzyszącym Ci osobom przyjemne poczucie ciszy, spokoju i oderwania od miejskiego zgiełku. Niezależnie od tego, czy siedzisz na jednym z przednich foteli, czy wypoczywasz z tyłu, możesz cieszyć się najwyższym komfortem na oddzielnych fotelach pokrytych wysokogatunkową skórą nappa i wyposażonych w zaawansowane funkcje wentylacji i masażu. W zasięgu ręki znajdują się kieliszki Orrefors® wykonane ręcznie z autentycznego szwedzkiego szkła kryształowego, a idealny dźwięk zapewnia jeden z najlepszych na świecie samochodowych systemów audio – Premium Sound marki Bowers & Wilkins. Dach panoramiczny dodatkowo wzmacnia wrażenie jasności i przestrzeni. Poczucie wszechobecnego luksusu podkreśla gruba wykładzina dywanowa, skórzane pokrycie klamek wewnętrznych, osłon przeciwsłonecznych i deski rozdzielczej oraz elementy dekoracyjne z drewna orzechowego (Linear Walnut). Volvo XC90 Excellence to samochód stanowiący prawdziwą ucztę dla zmysłów, z wyraźnie dostrzegalnym szwedzkim rodowodem.

    Luksusowe materiały

    Podróżując nowym Volvo XC90, zawsze czujesz się wyjątkowo – i to już od chwili, gdy weźmiesz do ręki starannie wykończony pilot. Bogaty wystrój kabiny, luksusowe materiały i wyjątkowy kunszt wykonania idą w parze z niczym niezmąconą elegancją. Przestronne wnętrze zapewnia Ci ekskluzywne poczucie przestrzeni i spokoju – niezależnie od tego, w którym z trzech rzędów siedzisz. Klimat wyciszenia podkreślają przykuwające wzrok detale, takie jak panel elementów sterujących systemu audio w kształcie rozłożonych skrzydeł, inspirowany wysokiej klasy wzmacniaczami. Inne akcenty stylistyczne obejmują gałki z moletowaną powierzchnią oraz ekran dotykowy o rozmiarze tabletu z piękną oprawą, zajmujący centralne miejsce na konsoli środkowej.

    Tablica rozdzielcza i górne części paneli drzwi obite skórą z przeszyciami o dopasowanej kolorystyce

    Aby nadać wnętrzu Twojego Volvo jeszcze bardziej luksusowy charakter, możesz zamówić ekskluzywną tablicę rozdzielczą pokrytą skórą w tonacji czarnej (Black) z kolorystycznie dopasowanymi przeszyciami. Ta opcja obejmuje także skórzane obicie górnych części paneli przednich i tylnych drzwi. Zintegrowane zasłony przeciwsłoneczne w szybach tylnych drzwi dodatkowo zwiększają komfort wewnątrz samochodu.

    Tablica rozdzielcza i górne części paneli drzwi obite skórą z przeszyciami o kontrastującej kolorystyce

    Aby nadać wnętrzu Twojego Volvo jeszcze bardziej luksusowy charakter, możesz zamówić ekskluzywną tablicę rozdzielczą pokrytą skórą w tonacji czarnej (Black) z kontrastującymi przeszyciami. Ta opcja obejmuje także skórzane obicie górnych części paneli przednich i tylnych drzwi. Zintegrowane zasłony przeciwsłoneczne w szybach tylnych drzwi dodatkowo zwiększają komfort wewnątrz samochodu.

    Wzornictwo wnętrza wersji Inscription

    Jeśli szukasz najwyższego luksusu, z pewnością zachwyci Cię wzornictwo wnętrza wersji Inscription z całkowicie graficznym 12,3-calowym zestawem wskaźników, fotelami Comfort pokrytymi tapicerką skórzaną/ze skóry Nappa, dywanikami Inscription z przodu i z tyłu, podświetlanymi metalowymi nakładkami progów, najwyższą wersją oświetlenia wnętrza, pilotem obitym skórą i elementami dekoracyjnymi o fakturze drewna orzechowego (Inscription Linear Walnut).

    Sportowe pedały

    Aby pomóc Ci nadać Twojemu Volvo jeszcze bardziej spersonalizowany i sportowy wygląd, stylistyka sportowych pedałów czerpie inspirację rodem z samochodów rajdowych. Pedały są wykończone szczotkowanym aluminium i gumą, które dodatkowo podkreślają ich ekskluzywność.

    Wyposażenie standardowe w wersji R-Design.

    Podsufitka w tonacji czerni (Charcoal)

    Podsufitka w tonacji czerni (Charcoal) nadaje wnętrzu Twojego Volvo bardziej dynamiczny charakter i wygląd prawdziwego kokpitu.

    Wyposażenie standardowe wersji R-Design oraz pojazdów z tapicerką w tonacji bursztynowej (Amber).

    Podświetlane nakładki progów R-Design z przodu i z tyłu

    Wejście w wielkim stylu. Otwórz przednie lub tylne drzwi, a logo R-Design wbudowane w aluminiowe nakładki progów podświetli się wraz z oświetleniem wnętrza, zapraszając do środka.

    Wyposażenie standardowe w wersji R-Design.

    Listwa progowa, podświetlana

    Wejście w wielkim stylu. Otwórz przednie drzwi, a logo Volvo wbudowane w aluminiowe nakładki progów podświetli się wraz z oświetleniem wnętrza, zapraszając do środka. Nakładki progów drzwi przednich mają zintegrowane podświetlenie LED-owe, dzięki któremu okolice progów zyskują bardziej sportowy i elegancki wygląd. Nakładki progów drzwi tylnych dobrze pasują do nakładek drzwi przednich, mimo że nie są wyposażone w zintegrowane podświetlenie LED-owe.

  • Zestaw zewnętrznych akcesoriów stylizacyjnych
  • Kolorystyka nadwozia
    614 Biel lodowca (Ice White)

    Dostępne także w wersjach R-Design i Excellence.

    707 Crystal White Pearl

    Dostępne także w wersjach R-Design i Excellence.

    719 Luminous Sand, metaliczny

    Dostępne również w wersji Excellence.

    612 Czerwień (Passion Red)

    Dostępne jedynie w wersji R-Design.

    720 Bursting Blue, metaliczny

    Dostępne jedynie w wersji R-Design.

    467 Magic Blue Metallic

    Dostępne również w wersji Excellence.

    711 Bright Silver Metallic

    Dostępne także w wersjach R-Design i Excellence.

    477 Electric Silver Pearl

    Dostępne także w wersjach R-Design i Excellence.

    700 Twilight Bronze Metallic

    Dostępne również w wersji Excellence.

    492 Savile Grey Metallic

    Dostępne także w wersjach R-Design i Excellence.

    714 Osmium Grey Metallic

    Dostępne także w wersjach R-Design i Excellence.

    717 Onyx Black, metaliczny

    Dostępne także w wersjach R-Design i Excellence.

  • Obręcze
    22-calowa tarcza koła z 5 podwójnie rozwidlonymi ramionami, szlifowana/czarna matowa (Matt Black), 175

    Felgi aluminiowe Volvo są pokryte 3 warstwami lakieru, w tym bezbarwną powłoką zewnętrzną. Ponadto wszystkie felgi są zabezpieczone antykorozyjne odpowiednim podkładem, zapewniają dobrą wentylację i skutecznie rozpraszają ciepło, przez co świetnie nadają się do wszystkich samochodów. Felgi aluminiowe Volvo są centrowane na piaście z bardzo małą tolerancją. W połączeniu z minimalną tolerancją na bicie boczne i odstępstwa od okrągłości zapewnia to bardzo dobre wyważenie kół. Felgi są przystosowane do instalacji sytemu kontroli ciśnienia w oponach (TPMS — Tyre Pressure Monitoring System).

    Rozmiar: 9x22x38,5

    21-calowa 8-ramienna tarcza koła, szlifowana/srebrna (Silver), 174

    Felgi aluminiowe Volvo są pokryte 3 warstwami lakieru, w tym bezbarwną powłoką zewnętrzną. Ponadto wszystkie felgi są zabezpieczone antykorozyjne odpowiednim podkładem, zapewniają dobrą wentylację i skutecznie rozpraszają ciepło, przez co świetnie nadają się do wszystkich samochodów. Felgi aluminiowe Volvo są centrowane na piaście z bardzo małą tolerancją. W połączeniu z minimalną tolerancją na bicie boczne i odstępstwa od okrągłości zapewnia to bardzo dobre wyważenie kół. Felgi są przystosowane do instalacji sytemu kontroli ciśnienia w oponach (TPMS — Tyre Pressure Monitoring System).

    Rozmiar: 9x21x38,5

    20-calowa 10-ramienna tarcza koła, szlifowana/srebrna (Silver), 173

    Felgi aluminiowe Volvo są pokryte 3 warstwami lakieru, w tym bezbarwną powłoką zewnętrzną. Ponadto wszystkie felgi są zabezpieczone antykorozyjne odpowiednim podkładem, zapewniają dobrą wentylację i skutecznie rozpraszają ciepło, przez co świetnie nadają się do wszystkich samochodów. Felgi aluminiowe Volvo są centrowane na piaście z bardzo małą tolerancją. W połączeniu z minimalną tolerancją na bicie boczne i odstępstwa od okrągłości zapewnia to bardzo dobre wyważenie kół. Felgi są przystosowane do instalacji sytemu kontroli ciśnienia w oponach (TPMS — Tyre Pressure Monitoring System).

    Rozmiar: 9x20x38,5

    20-calowa 5-ramienna tarcza koła, szlifowana/czarna matowa (Matt Black), R-Design

    Felgi aluminiowe Volvo są pokryte 3 warstwami lakieru, w tym bezbarwną powłoką zewnętrzną. Ponadto wszystkie felgi są zabezpieczone antykorozyjne odpowiednim podkładem, zapewniają dobrą wentylację i skutecznie rozpraszają ciepło, przez co świetnie nadają się do wszystkich samochodów. Felgi aluminiowe Volvo są centrowane na piaście z bardzo małą tolerancją. W połączeniu z minimalną tolerancją na bicie boczne i odstępstwa od okrągłości zapewnia to bardzo dobre wyważenie kół. Felgi są przystosowane do instalacji sytemu kontroli ciśnienia w oponach (TPMS — Tyre Pressure Monitoring System).

    Rozmiar: 9x20x38,5

    20-calowa tarcza koła z 5 podwójnie rozwidlonymi ramionami, szlifowana/czarna matowa (Matt Tech Black), 234

    Felgi aluminiowe Volvo są pokryte 3 warstwami lakieru, w tym bezbarwną powłoką zewnętrzną. Ponadto wszystkie felgi są zabezpieczone antykorozyjne odpowiednim podkładem, zapewniają dobrą wentylację i skutecznie rozpraszają ciepło, przez co świetnie nadają się do wszystkich samochodów. Felgi aluminiowe Volvo są centrowane na piaście z bardzo małą tolerancją. W połączeniu z minimalną tolerancją na bicie boczne i odstępstwa od okrągłości zapewnia to bardzo dobre wyważenie kół. Felgi są przystosowane do instalacji sytemu kontroli ciśnienia w oponach (TPMS — Tyre Pressure Monitoring System).

    Rozmiar: 9x20x38,5

    19-calowa 10-ramienna tarcza koła w stylistyce koła turbiny, srebrna (Silver), 172

    Felgi aluminiowe Volvo są pokryte 3 warstwami lakieru, w tym bezbarwną powłoką zewnętrzną. Ponadto wszystkie felgi są zabezpieczone antykorozyjne odpowiednim podkładem, zapewniają dobrą wentylację i skutecznie rozpraszają ciepło, przez co świetnie nadają się do wszystkich samochodów. Felgi aluminiowe Volvo są centrowane na piaście z bardzo małą tolerancją. W połączeniu z minimalną tolerancją na bicie boczne i odstępstwa od okrągłości zapewnia to bardzo dobre wyważenie kół. Felgi są przystosowane do instalacji sytemu kontroli ciśnienia w oponach (TPMS — Tyre Pressure Monitoring System).

    Rozmiar: 8x19x42,5

    19-calowa 6-ramienna tarcza koła w stylistyce koła turbiny, srebrna (Silver), 177

    Felgi aluminiowe Volvo są pokryte 3 warstwami lakieru, w tym bezbarwną powłoką zewnętrzną. Ponadto wszystkie felgi są zabezpieczone antykorozyjne odpowiednim podkładem, zapewniają dobrą wentylację i skutecznie rozpraszają ciepło, przez co świetnie nadają się do wszystkich samochodów. Felgi aluminiowe Volvo są centrowane na piaście z bardzo małą tolerancją. W połączeniu z minimalną tolerancją na bicie boczne i odstępstwa od okrągłości zapewnia to bardzo dobre wyważenie kół. Felgi są przystosowane do instalacji sytemu kontroli ciśnienia w oponach (TPMS — Tyre Pressure Monitoring System).

    Rozmiar: 8x19x42,5

    18-calowa tarcza koła z 6 podwójnie rozwidlonymi ramionami, srebrna (Sparkling Silver), 228

    Felgi aluminiowe Volvo są pokryte 3 warstwami lakieru, w tym bezbarwną powłoką zewnętrzną. Ponadto wszystkie felgi są zabezpieczone antykorozyjne odpowiednim podkładem, zapewniają dobrą wentylację i skutecznie rozpraszają ciepło, przez co świetnie nadają się do wszystkich samochodów. Felgi aluminiowe Volvo są centrowane na piaście z bardzo małą tolerancją. W połączeniu z minimalną tolerancją na bicie boczne i odstępstwa od okrągłości zapewnia to bardzo dobre wyważenie kół. Felgi są przystosowane do instalacji sytemu kontroli ciśnienia w oponach (TPMS — Tyre Pressure Monitoring System).

    Rozmiar: 8x18x42,5

    18-calowa 5-ramienna tarcza koła, srebrna (Sparkling Silver), 233

    Felgi aluminiowe Volvo są pokryte 3 warstwami lakieru, w tym bezbarwną powłoką zewnętrzną. Ponadto wszystkie felgi są zabezpieczone antykorozyjne odpowiednim podkładem, zapewniają dobrą wentylację i skutecznie rozpraszają ciepło, przez co świetnie nadają się do wszystkich samochodów. Felgi aluminiowe Volvo są centrowane na piaście z bardzo małą tolerancją. W połączeniu z minimalną tolerancją na bicie boczne i odstępstwa od okrągłości zapewnia to bardzo dobre wyważenie kół. Felgi są przystosowane do instalacji sytemu kontroli ciśnienia w oponach (TPMS — Tyre Pressure Monitoring System).

    Rozmiar: 8x18x42,5

  • Zestawy stylizacyjne
    Stylizacja nadwozia wersji Excellence

    Kilka subtelnych elementów stylistycznych nadwozia odsłania unikalny charakter Volvo XC90 Excellence. Dyskretne logotypy na dolnych chromowanych listwach drzwi oraz jasne chromowane nakładki ozdobne na słupkach w połączeniu z przyciemnianymi tylnymi szybami nadają Volvo XC90 Excellence jeszcze bardziej elegancki wygląd, który dodatkowo podkreślają 21-calowe 8-ramienne felgi ze stopów lekkich. Bogaty wybór dostępnych kolorów nadwozia pozwala na stworzenie Volvo XC90 Excellence dokładnie odpowiadającego własnym upodobaniom.

    Przednia krata wlotu powietrza Momentum w błyszczącym czarnym kolorze z chromowanym obramowaniem

    Krata wlotu powietrza została zaprojektowana w oryginalny sposób sprawiający, że zdaje się „pływać” wewnątrz otworu w karoserii. Ma czarny błyszczący kolor, a oprawa jest pokryta błyszczącym chromem. Dzięki temu stanowi stylistyczny akcent nadający Volvo XC90 dynamiczny, emanujący mocą wygląd.

    Wyposażenie standardowe w wersji Momentum.

    Krata wlotu powietrza R-Design w błyszczącym czarnym kolorze z jedwabiście metalowym obramowaniem

    Niepowtarzalna przednia krata wlotu powietrza R-Design w błyszczącym czarnym kolorze z kontrastującym jedwabiście matowym obramowaniem dodatkowo podkreśla silną osobowość Volvo S90 R-Design. Ciemnoszare dolne kraty wlotu powietrza R-Design zostały wzbogacone o specjalnie zaprojektowaną błyszczącą czarną wstawkę nawiązującą do LED-owych reflektorów w kształcie położonej litery T.

    Wyposażenie standardowe w wersji R-Design.

    Osłona przedniego zderzaka

    Ten charakterystyczny element stylizacyjny stanowi idealne dopełnienie wzornictwa przedniej części pojazdu i nadaje jej bardziej dynamiczny i ekskluzywny wygląd.

    Przednia krata wlotu powietrza Inscription w czarnym i srebrnym matowym kolorze z chromowaną oprawą

    Krata wlotu powietrza została zaprojektowana w oryginalny sposób sprawiający, że zdaje się „pływać” wewnątrz otworu w karoserii. Ma czarny i srebrny matowy kolor, a oprawa jest pokryta błyszczącym chromem. Czarne dolne boczne kraty wlotu powietrza z chromowaną listwą stanowią stylistyczny akcent nadający Volvo XC90 dynamiczny, emanujący mocą wygląd.

    Spojler dachowy

    Spojler dachowy w kolorze nadwozia dodaje sportowego charakteru i poprawia aerodynamikę nadwozia.

    Relingi dachowe z czarnymi stopami

    Relingi dachowe podkreślają wszechstronny charakter Twojego Volvo, dodając mu jednocześnie elegancji. Ułatwiają również zamocowanie naszych poprzeczek bagażnika dachowego. Relingi są wykonane z anodyzowanego aluminium i wyposażone w klasyczne czarne stopy. Ich aerodynamiczny kształt pozwala obniżyć poziom hałasu.

    Dwie okrągłe zintegrowane końcówki układu wydechowego

    Całkowicie zintegrowane sportowe końcówki rury wydechowej o wyglądzie wskazującym na wysokie osiągi samochodu i unikatowym chromowanym wykończeniu podkreślają dynamiczny charakter Twojego Volvo.

    Dwie zintegrowane końcówki układu wydechowego

    W pełni zintegrowane końcówki rury wydechowej ze stali nierdzewnej z chromowanym wykończeniem, które dodatkowo podkreśla ekskluzywny i sportowy charakter samochodu.

    Jedwabiście matowe wykończenie szyb

    Jedwabiście matowe wykończenie szyb bocznych uwydatnia dynamiczny, a przy tym elegancki wygląd pojazdu i idealnie współgra z innymi detalami stylistycznymi wersji R-Design, takimi jak nakładki lusterek bocznych w takim samym wykończeniu.

    Wyposażenie standardowe w wersji R-Design.

    XC90 R-Design, nadwozie

    Podczas projektowania Volvo XC90 R-Design naszym celem było stworzenie samochodu o sportowym, a zarazem niezwykle eleganckim wyglądzie. Wersja R-Design oferuje szereg unikalnych detali stylistycznych nadwozia w czarnym błyszczącym kolorze i jedwabiście matowym wykończeniu, sprawiających, że samochód emanuje mocą i dynamizmem – począwszy od błyszczącej czarnej przedniej kraty wlotu powietrza i przedniego spojlera R-Design, poprzez jedwabiście matowe lusterka zewnętrzne i wykończenie szyb bocznych oraz zintegrowane relingi dachowe w jasnosrebrnym kolorze, a skończywszy na dwóch końcówkach rury wydechowej R-Design wbudowanych w błyszczący czarny dyfuzor tylny. Wybranie wersji R-Design zapewnia Ci możliwość zamówienia wyjątkowego metalicznego koloru nadwozia Bursting Blue – żywej sportowej tonacji o bardzo wyrazistym charakterze, dostępnej także w formie nakładanej na nadwozie matowej folii. Charakterystyczne 20- lub 22-calowe pięcioramienne felgi R-Design nadają Twojemu Volvo XC90 jeszcze bardziej dynamiczny wygląd. Wchodzące w skład wersji R-Design w pełni diodowe reflektory z aktywnym układem sterowania natężeniem światła i przykuwającymi wzrok światłowodami w kształcie położonej litery T zapewniają znakomite oświetlenie drogi i wizualnie podkreślają silną osobowość Twojego samochodu – zarówno w dzień, jak i w nocy.

    Osłony lusterek zewnętrznych R-Design z jedwabiście metalowym wykończeniem (Silk Metal)

    Opływowe, ale pokaźne lusterka zewnętrzne z osłonami R-Design z jedwabiście metalowym wykończeniem idealnie komponują się z wykończeniem szyb bocznych o takim samym wzornictwie i błyszczącymi czarnymi detalami R-Design umiejscowionymi z przodu i z tyłu pojazdu.

    Wyposażenie standardowe w wersji R-Design.

    Przedni spojler R-Design

    Przedni spojler uwydatnia wyrazisty charakter Volvo XC90 R-Design i razem z przednią kratą wlotu powietrza oraz innymi czarnymi błyszczącymi detalami wersji R-Design podkreśla jej ekskluzywny wygląd.

    Zintegrowane relingi dachowe w kolorze jasnym

    Te doskonale zintegrowane aluminiowe relingi dachowe uatrakcyjniają dynamiczny wygląd Twojego Volvo i ułatwiają korzystanie z systemu przewożenia ładunków Volvo. Zostały tak zaprojektowane, by miały aerodynamiczny kształt i nie generowały hałasu oraz zmniejszały zużycie paliwa.

    Dwie zintegrowane końcówki rury wydechowej R-Design

    Specjalnie zaprojektowane dwie końcówki rury wydechowej wbudowane w błyszczący czarny dyfuzor tylny potęgują wrażenie dynamizmu Twojego Volvo XC90 R-Design.

    Wyposażenie standardowe w wersji R-Design.

    Bez tylnego emblematu silnika

    Bez tylnego emblematu silnika.

    Bez tylnych emblematów (lewa i prawa strona)

    Bez tylnych emblematów (lewa i prawa strona).

  • Przestrzeń bagażowa
    Regulowana wysokość tyłu pojazdu

    Podczas ładowania i wyjmowania bagaży z Twojego Volvo bardzo przydatna jest możliwość obniżenia tyłu pojazdu o maksymalnie 5 cm oferowana przez opcjonalne zawieszenie pneumatyczne – zwłaszcza wtedy, gdy nosisz ciężkie przedmioty. Wystarczy, że naciśniesz przycisk w bagażniku i nie będziesz już musiał podnosić ich tak wysoko. Funkcja ta przydaje się również przy podłączaniu przyczepy.

    Drugi rząd siedzeń

    Trzy oddzielne fotele w drugim rzędzie zapewniają maksymalny komfort podczas wielogodzinnych podróży oraz wygodne podparcie ciała, a ich oparcia są wyposażone w indywidualną siedmiostopniową regulację pochylenia. W wersji siedmiomiejscowej wszystkie fotele drugiego rzędu można też indywidualnie przesuwać wzdłużnie, dodatkowo zwiększając ilość miejsca na nogi w trzecim rzędzie siedzeń. Ułatwia to również konfigurowanie przestrzeni bagażowej, na przykład gdy chcesz przewieźć duże ładunki i jednocześnie zabrać ze sobą kilku pasażerów. W razie potrzeby każdy z foteli można indywidualnie złożyć w podłodze przedziału bagażowego, co zapewnia maksymalną wszechstronność. Siedzenie środkowe można wyposażyć w integralne podwyższenie siedziska i przesunąć jeszcze dalej do przodu, aby dodatkowo zwiększyć przestrzeń na wysokości łokci lub ułatwić dziecku kontakt z rodzicami siedzącymi na przednich fotelach.

    Elektryczne składanie i rozkładanie foteli trzeciego rzędu

    Trzeci rząd siedzeń nadaje Twojemu Volvo XC90 niezwykle wszechstronny charakter, umożliwiając Ci przewiezienie nawet sześciu pasażerów razem z bagażami. Aby zapewnić sobie jeszcze większą wygodę, możesz skorzystać z opcjonalnego elektrycznego składania i rozkładania foteli. Dzięki niemu możesz powiększyć przestrzeń ładunkową poprzez złożenie siedzeń trzeciego rzędu bez opuszczania fotela kierowcy – wystarczy, że naciśniesz przycisk na centralnym ekranie dotykowym. A gdy fotele będą znowu potrzebne, po prostu jeszcze raz naciśnij przycisk, a siedzenia rozłożą się do pozycji jazdy. Zagłówki składają się do przodu, zapewniając Ci dobry widok do tyłu, a gdy ktoś będzie chciał zająć miejsce w fotelu, może je ręcznie rozłożyć. Elektrycznie regulowane fotele trzeciego rzędu można też składać i rozkładać przez naciśnięcie przycisku znajdującego się na górze oparcia.

    Tylne siedzenia dzielone na trzy części

    Oparcie każdego siedzenia w drugim rzędzie można indywidualnie złożyć, aby można było jednocześnie przewozić pasażerów i bagaż. Ponadto, składając część lub całość tylnych dzielonych siedzeń, w łatwy sposób uzyskasz przestronną przestrzeń bagażową z całkowicie płaską powierzchnią załadunkową. Po złożeniu oparcia środkowego siedzenia można przewozić długie przedmioty, a Twoi pasażerowie nadal będą podróżować w pełni komfortowo i bezpiecznie. Rozwiązaniem zapewniającym jeszcze większy komfort i wszechstronność jest możliwość przesunięcia do przodu foteli drugiego rzędu w wersji siedmiomiejscowej w celu dodatkowego powiększenia przestrzeni bagażowej.

    Trzeci rząd siedzeń

    Wersja siedmiomiejscowa jest wyposażona w trzeci rząd siedzeń, dzięki czemu można nią wygodnie przewozić nawet sześciu pasażerów, gdy tylko istnieje taka potrzeba. Dwa oddzielne fotele w trzecim rzędzie siedzeń mają pokaźne rozmiary i oferują najwyższy w tej klasie pojazdów komfort pasażerom o wzroście do 170 cm. Dzięki dużej ilości miejsca na nogi, stopy oraz na wysokości głowy mogą oni podróżować z poczuciem wysokiego komfortu. Dwa fotele znajdują się blisko siebie, co zapewnia siedzącym na nich pasażerom dobry widok przez przednią szybę i tym samym większą radość z jazdy. Dodatkowo można zamówić przeznaczoną dla siedzących z tyłu pasażerów klimatyzację z regulowanymi otworami nawiewu i ogrzewania. W celu ułatwienia wsiadania i wysiadania z foteli trzeciego rzędu zewnętrzne siedzenia drugiego rzędu można wygodnie złożyć i popchnąć do przodu, używając uchwytu znajdującego się na oparciu. A gdy fotele trzeciego rzędu nie są potrzebne lub gdy potrzebujesz dodatkowej przestrzeni na bagaż lub sprzęt, możesz je łatwo złożyć na płasko w podłodze bagażnika.

    Elastyczna siatka bagażowa i gniazdo zasilania, przestrzeń bagażowa

    Elastyczna siatka bagażowa umiejscowiona na prawej ścianie bagażnika umożliwia zamocowanie mniejszych przedmiotów w znajdującej się za nią wnęce. W skład tej opcji wchodzi również gniazdo zasilania 12 V dostępne w prawej ścianie bagażnika, umożliwiające łatwe podłączenie dodatkowego urządzenia elektrycznego, np. chłodziarki na napoje.

    Wieszaki na torby z zakupami

    Dwa zintegrowane składane wieszaki są zamontowane w bocznych panelach przestrzeni bagażowej i umożliwiają przewożenie dwóch toreb z zakupami. Po naciśnięciu wieszaki wysuwają się z bocznego panelu. A po złożeniu idealnie wpasowują się w powierzchnię paneli bocznych, nie przeszkadzając Ci przy załadunku i rozładunku.

    Wszechstronny przedział bagażowy

    Podczas projektowania przedziału bagażowego Twojego Volvo XC90 naszym celem było zapewnienie mu jak największej wszechstronności bez uszczerbku dla stylistyki. Na przykład nadaliśmy mu regularny kształt, a zawieszenie tylne zaprojektowaliśmy tak, aby nie ingerowało w przestrzeń bagażową. Dzięki niezwykle elastycznemu układowi siedzeń z indywidualnie składanymi fotelami w drugim i trzecim rzędzie, w Twoim Volvo można bezpiecznie i wygodnie przewozić zarówno pasażerów, jak i bagaże. Po złożeniu wszystkich tylnych foteli uzyskujesz przestrzeń bagażową o pojemności 1950 litrów z całkowicie płaską podłogą, co pozwala na przewożenie bardzo dużych ładunków. Maksymalna pojemność przestrzeni bagażowej za drugim rzędem siedzeń przy fotelach przesuniętych w skrajnie tylne położenie wynosi 651 litrów, natomiast przy rozłożonych siedzeniach trzeciego rzędu w wersji siedmiomiejscowej nadal dysponujesz zaskakująco dużą ilością miejsca wynoszącą 291 litrów.

    Elektrycznie sterowane drzwi bagażnika

    Elektrycznie sterowane drzwi bagażnika stanowią bardzo wygodne rozwiązanie, na przykład gdy podchodzisz do samochodu i masz zajęte ręce. Można je automatycznie otworzyć lub zamknąć na trzy różne sposoby: nadajnikiem zdalnego sterowania, przyciskiem na desce rozdzielczej lub przyciskiem na drzwiach bagażnika. Aby zminimalizować ryzyko obrażeń podczas zamykania klapy, na obrzeżach otworu przedziału bagażowego zamontowano czujniki, które wykrywają przeszkody i zapobiegają przytrzaśnięciu palców, zatrzymując klapę. Klapa zatrzymuje się również podczas otwierania, gdy czujniki wykryją na jej drodze przeszkodę. Dodatkowo możesz zaprogramować wysokość otwierania elektrycznie sterowanych drzwi bagażnika, tak aby nie unosiły się na pełną wysokość. Taka możliwość jest bardzo przydatna, na przykład gdy parkujesz samochód w garażu o niskim suficie. Aby zapewnić sobie jeszcze większą wygodę, możesz wyposażyć swój samochód w system bezkluczykowego blokowania i odblokowywania obejmujący funkcję otwierania i zamykania elektrycznie sterowanych drzwi bagażnika bez użycia rąk.

    Funkcja otwierania i zamykania drzwi bagażnika bez użycia rąk

    Gdy Twoje ręce uginają się pod ciężarem zakupów, funkcja komfortowego otwierania elektrycznie sterowanych drzwi bagażnika może mieć niebagatelne znaczenie: wystarczy, że przesuniesz stopą pod czujnikiem umieszczonym w tylnym zderzaku, a drzwi bagażnika automatycznie się otworzą lub zamkną.

    Stelaż na torby z zakupami

    Rozkładany z podłogi bagażnika stelaż umożliwia bezproblemowe przewożenie toreb z zakupami mocowanymi za pomocą haków i elastycznych pasków. Nieużywany można schować pod podłogę.

    Gniazdo zasilania w przedziale bagażowym

    Umiejscowienie gniazda 12 V w przedziale bagażowym umożliwia łatwe podłączenie urządzeń elektrycznych.

  • Zabezpieczenie ładunku
    Siatka zabezpieczająca

    Umiejscowiona za drugim rzędem siedzeń lub za przednimi fotelami. Ta nylonowa siatka zabezpiecza pasażerów przed przesuwaniem się bagażu podczas gwałtownego hamowania. Gdy nie jest wykorzystywana, można przewozić ją pod podłogą przedziału bagażowego.

    Ucha do mocowania bagażu

    Część naszego systemu bezpieczeństwa ładunku. Cztery elegancko zaprojektowane ucha do mocowania bagażu pomagają w zabezpieczeniu ładunku w przestrzeni bagażowej za pomocą pasów zabezpieczających lub elastycznej siatki. Gdy nie są używane, może je złożyć na płasko z otaczającą je powierzchnią, aby nie przeszkadzały podczas załadunku i rozładunku. Dzięki tej możliwości dodatkowo podkreślają elegancki charakter przedziału bagażowego.

  • Holowanie
    Aktywne podwozie z tylnym zawieszeniem pneumatycznym

    Układ zawieszenia pneumatycznego pozwoli Ci poczuć jeszcze bardziej żywiołową dynamikę jazdy Twoim Volvo. Układ ten wykorzystuje oddzielne miechy powietrzne przy każdym kole, zastępujące tradycyjne sprężyny. Kontrolowana przez sterownik sprężarka dostarcza do miechów odpowiednią ilość powietrza, stale dostosowując każdy z nich do warunków jazdy. Dzięki temu układ zawieszenia pneumatycznego wraz z elektronicznie sterowanym układem amortyzacji Four-C zapewniają Ci unikalną możliwość kontrolowania i modyfikowania charakterystyki pracy zawieszenia odpowiednio do Twoich potrzeb. Masz do wyboru różne tryby jazdy zwiększające wszechstronność pojazdu we wszystkich warunkach drogowych i pogodowych. W trybie Comfort ustawienia zawieszenia pneumatycznego są programowane pod kątem maksymalnego komfortu, zaś w trybie Eco nadwozie obniża się o 20 mm przy prędkości ponad 70 km/h w celu zmniejszenia oporu aerodynamicznego i obniżenia zużycia paliwa oraz emisji CO₂. Tryb Dynamic uwalnia sportowy charakter samochodu, zapewniając bardziej sztywną i dynamiczną pracę zawieszenia i obniżając nadwozie o 20 mm. Natomiast tryb Off Road maksymalnie ułatwia jazdę po nierównych drogach, zwiększając prześwit podwozia o 40 mm. Możesz też wprowadzić własne ustawienia i zapisać je w trybie Individual w pamięci nadajnika zdalnego sterowania. Tryby można w łatwy sposób przełączać za pomocą eleganckiego ergonomicznego pokrętła umieszczonego na konsoli między fotelami przednimi. Zawieszenie pneumatyczne stale utrzymuje jednakowy prześwit i wysokość nadwozia niezależnie od liczby pasażerów i ciężaru przewożonych bagaży, zapewniając dobry komfort i charakterystykę jazdy w każdych warunkach. Przy prędkości ponad 100 km/h zawieszenie pneumatyczne automatycznie obniża nadwozie o 10 mm w celu zmniejszenia oporu aerodynamicznego i dodatkowego zwiększenia stabilności przy wyższych prędkościach. A żeby ułatwić wsiadanie i wysiadanie z zaparkowanego samochodu, możesz w łatwy sposób obniżyć go o około 40 mm. Gdy musisz włożyć lub wyjąć z bagażnika ciężkie przedmioty lub podłączyć przyczepę do haka holowniczego, możesz obniżyć tył pojazdu o 50 mm, naciskając przycisk w przedziale bagażowym.

    360-stopniowa kamera

    Dzięki kamerze 360° możesz zobaczyć wirtualny widok otoczenia Twojego Volvo z lotu ptaka. Na wyświetlaczu centralnym pokazywany jest wysokiej rozdzielczości obraz, który może stanowić ogromną pomoc podczas manewrowania lub cofania w ciasnych miejscach z ograniczoną widocznością – kąt widzenia 180° sprawia, że możesz nawet zobaczyć obiekty poruszające się za rogiem z przodu lub z tyłu pojazdu. System wykorzystuje cztery ukryte kamery: dwie w lusterkach zewnętrznych, jedną z przodu i jedną z tyłu. Możesz też delikatnie dotknąć obrazu z kamery na centralnym ekranie dotykowym, aby wybrać widok tylko z tej kamery. Ponadto kamerę tylną można przełączyć w tryb widoku ze zbliżeniem w celu powiększenia obszaru znajdującego się blisko pojazdu, co stanowi bardzo wygodne rozwiązanie na przykład przy podłączaniu przyczepy.

  • Bagażniki
    Relingi dachowe z czarnymi stopami

    Relingi dachowe podkreślają wszechstronny charakter Twojego Volvo, dodając mu jednocześnie elegancji. Ułatwiają również zamocowanie naszych poprzeczek bagażnika dachowego. Relingi są wykonane z anodyzowanego aluminium i wyposażone w klasyczne czarne stopy. Ich aerodynamiczny kształt pozwala obniżyć poziom hałasu.

    Zintegrowane relingi dachowe w kolorze jasnym

    Te doskonale zintegrowane aluminiowe relingi dachowe uatrakcyjniają dynamiczny wygląd Twojego Volvo i ułatwiają korzystanie z systemu przewożenia ładunków Volvo. Zostały tak zaprojektowane, by miały aerodynamiczny kształt i nie generowały hałasu oraz zmniejszały zużycie paliwa.

  • Silniki
    T8 Twin Engine AWD (2,0 l, czterocylindrowy rzędowy, benzynowy z doładowaniem mechanicznym i turbodoładowaniem, zespół napędowy Plug-in Hybrid)

    Nasz wysokowydajny zespół napędowy T8 Twin Engine zapewnia prawdziwie angażującą zmysły jazdę oraz niskie zużycie paliwa i emisję CO₂. Wersja T8 Twin Engine Plug-in Hybrid wykorzystuje wysokowydajny czterocylindrowy silnik benzynowy z doładowaniem mechanicznym i turbodoładowaniem w połączeniu z mocnym silnikiem elektrycznym, oferując moc i osiągi takie jak w przypadku o wiele większego silnika, lecz przy znacznie niższym zużyciu paliwa. Jednostka benzynowa o mocy 320 KM i momencie obrotowym 400 Nm napędza koła przednie, a silnik elektryczny o mocy 87 KM i momencie 240 Nm przekazuje napęd na koła tylne, zapewniając błyskawiczne przyspieszanie i możliwość korzystania z napędu na wszystkie koła. Nie musisz też martwić się o zasięg – w zeroemisyjnym, całkowicie elektrycznym trybie zasięg samochodu wynosi nawet 40 km, dzięki czemu idealnie nadaje się on do codziennego dojeżdżania do pracy. A gdy sam silnik elektryczny nie wystarcza, możesz w każdej chwili uruchomić silnik spalinowy. Napęd T8 Twin Engine umożliwia wybór jednego z kilku trybów jazdy, najbardziej odpowiadającego Twoim preferencjom i aktualnym warunkom jazdy. W trybie Hybrid wykorzystywany jest zarówno silnik elektryczny, jak i benzynowy – oddzielnie lub równocześnie, co pozwala na uzyskanie optymalnej wydajności, zużycia paliwa i komfortu. W trybie Pure/Eco preferowana jest jazda na silniku elektrycznym i niskie zużycie energii, co pomaga w maksymalizowaniu czasu jazdy na zasilaniu z baterii napędu hybrydowego, np. w mieście. Z kolei w trybie Power silnik benzynowy i silnik elektryczny działają w tandemie, maksymalizując osiągi i sportowe parametry jazdy oraz zapewniając szybką reakcję pojazdu na otwarcie przepustnicy. Współpraca obydwu silników oznacza też, że napęd jest przekazywany zarówno na przednie, jak i tylne koła. W trybie AWD włączany jest napęd na wszystkie koła w celu poprawy przyczepności, zwłaszcza przy niskich prędkościach oraz na śliskich nawierzchniach. Zaś w przypadku jazdy po bardzo nierównych drogach z prędkością poniżej 40 km/h można aktywować tryb Off Road, który ułatwia jazdę w trudnych warunkach. Dostępny jest także tryb Save for Later umożliwiający optymalne ładowanie baterii podczas jazdy – w taki sposób, by ilość zmagazynowanej w niej energii pozwalała na przejechanie około 20 km na samym silniku elektrycznym. Ponadto kierowca może też dostosować ustawienia trybu jazdy do własnych preferencji. Tryby zmienia się łatwo za pomocą pokrętła ze stopów lekkich znajdującego się na konsoli środkowej między przednimi fotelami. A jeśli wybrałeś aktywne podwozie z zawieszeniem pneumatycznym, samochód sam dobiera optymalne ustawienia zawieszenia odpowiednio do trybu jazdy, dzięki czemu możesz czerpać radość z jazdy, pozostawiając wybór właściwych ustawień Twojemu Volvo. A więc możesz zamienić swoje Volvo XC90 w bezszelestny zeroemisyjny samochód miejski, potężnego krążownika szos lub pewnego towarzysza podróży podczas jazdy po śliskich nawierzchniach – a wszystko to przy jednoczesnym ograniczeniu jego oddziaływania na środowisko do minimum. Zaś oszczędna ośmiostopniowa automatyczna skrzynia biegów Geartronic™ gwarantuje optymalne dobieranie przełożeń, które pozwala cieszyć się niezrównanym komfortem i dynamiką silnika.

    T6 AWD (2,0 l, czterocylindrowy rzędowy, benzynowy z doładowaniem mechanicznym i turbodoładowaniem)

    Chcesz przeżyć ekscytującą jazdę, nie rezygnując przy tym z niskiego zużycia paliwa i troski o środowisko? Przy opracowywaniu naszych zespołów napędowych z lekkimi silnikami Drive-E nie szczędzono wysiłków, by zapewnić użytkownikom najwyższy poziom efektywności, niezawodności i radości z jazdy – zarówno dziś, jak i w przyszłości. Wykorzystując zaawansowaną technologię silnikową i innowacyjne nieszablonowe myślenie, nasi inżynierowie stworzyli rodziną czterocylindrowych silników o pojemności 2,0 litrów, który oferuje taką samą moc wyjściową i parametry jezdne samochodu co znacznie większe silniki z sześcioma lub większą liczbą cylindrów. A co więcej, zużycie paliwa i emisja CO2 są niezwykle niskie. Technologia zmniejszająca tarcie, innowacyjne układy sterowania pracą silnika, technologia wtrysku paliwa common rail i połączenie technologii kompresora/turbodoładowania to niektóre z sekretów tego cudu efektywności – kompresor zapewnia większy moment obrotowy na niskich obrotach, dzięki czemu samochód doskonale reaguje na zmiany położenia pedału przyspieszenia, a na wyższych obrotach występuje efekt skokowego turbodoładowania. Nasza technologia Stop/Start i odzyskiwanie energii hamowania silnikiem przyczyniają się do jeszcze większej oszczędności paliwa i obniżenia emisji CO₂. A niska masa silnika przyczynia się do precyzyjnego prowadzenia samochodu po krętych drogach. W połączeniu z oszczędną ośmiostopniową automatyczną skrzynią biegów Geartronic™ zespół napędowy T6 AWD o mocy 320 KM i momencie obrotowym 400 Nm gwarantuje optymalne dobieranie przełożeń, które pozwala cieszyć się niezrównanym komfortem jazdy i dynamiką silnika. A dla osób, które chciałyby jeszcze bardziej zwiększyć efektywność pojazdu, mamy inteligentną funkcję ECO, która optymalizuje pracę silnika, automatycznej skrzyni biegów i układu klimatyzacji, dodatkowo obniżając zużycie paliwa o około 5%. Aby dostosować charakterystykę pracy silnika do swoich preferencji lub warunków jazdy, można wyposażyć pojazd w funkcję, która umożliwia wybór różnych trybów jazdy dla silnika, skrzyni biegów i opcjonalnego zawieszenia pneumatycznego — Comfort, Eco, Dynamic i Individual. Tryby zmienia się wygodnie za pomocą ergonomicznego pokrętła znajdującego się na konsoli środkowej między przednimi fotelami. Aby zapewnić maksymalnie dynamiczną jazdę, silnik ten połączono z napędem na wszystkie koła z funkcją Instant Traction™.

    T5 AWD (2,0 l, czterocylindrowy rzędowy, benzynowy z turbodoładowaniem)

    Chcesz przeżyć ekscytującą jazdę, nie rezygnując przy tym z niskiego zużycia paliwa i troski o środowisko? Przy opracowywaniu naszych zespołów napędowych z lekkimi silnikami Drive-E nie szczędzono wysiłków, by zapewnić użytkownikom najwyższy poziom efektywności, niezawodności i radości z jazdy – zarówno dziś, jak i w przyszłości. Wykorzystując zaawansowaną technologię silnikową i innowacyjne nieszablonowe myślenie, nasi inżynierowie stworzyli gamę czterocylindrowych silników o pojemności 2,0 litra, które oferują taką samą moc wyjściową i parametry jezdne samochodu co znacznie większy silnik. A co więcej, zużycie paliwa i emisja CO2 są niezwykle niskie. Technologia ograniczająca opory tarcia, innowacyjne systemy sterowania silnikiem, bezpośredni wtrysk paliwa common rail i zaawansowane turbodoładowanie to tylko niektóre z tajemnic, jakie kryje w sobie ten ekonomiczny i czysty cud techniki. Turbodoładowanie zoptymalizowano z myślą o jak najlepszej charakterystyce drogowej i reakcji na gaz w zakresie niskich i średnich obrotów. Nasza technologia Stop/Start i odzyskiwanie energii hamowania silnikiem przyczyniają się do jeszcze większej oszczędności paliwa i obniżenia emisji CO₂. A niska masa silnika przyczynia się do precyzyjnego prowadzenia samochodu po krętych drogach. W połączeniu z oszczędną ośmiostopniową automatyczną skrzynią biegów Geartronic™ zespół napędowy T5 AWD o mocy 254 KM i momencie obrotowym 350 Nm gwarantuje optymalne dobieranie przełożeń, które pozwala cieszyć się niezrównanym komfortem jazdy i dynamiką silnika. A dla osób, które chciałyby jeszcze bardziej zwiększyć efektywność pojazdu, mamy inteligentną funkcję ECO, która optymalizuje pracę silnika, automatycznej skrzyni biegów i układu klimatyzacji, dodatkowo obniżając zużycie paliwa o około 5%. Aby dostosować charakterystykę pracy silnika do swoich preferencji lub warunków jazdy, można wyposażyć pojazd w funkcję, która umożliwia wybór różnych trybów jazdy dla silnika, skrzyni biegów i opcjonalnego zawieszenia pneumatycznego — Comfort, Eco, Dynamic i Individual. Tryby zmienia się wygodnie za pomocą ergonomicznego pokrętła znajdującego się na konsoli środkowej między przednimi fotelami. Aby zapewnić maksymalnie dynamiczną jazdę, silnik ten połączono z napędem na wszystkie koła z funkcją Instant Traction™.

    D5 AWD (2,0 l, czterocylindrowy rzędowy z technologią common rail i podwójnym turbodoładowaniem)

    Poczuj moc, wydajność i wyrafinowanie bez kompromisów. Przy opracowywaniu naszych zespołów napędowych z lekkimi silnikami wysokoprężnymi Drive-E nie szczędzono wysiłków, by zapewnić użytkownikom najwyższy poziom efektywności, niezawodności i radości z jazdy – zarówno dziś, jak i w przyszłości. Wykorzystując zaawansowaną technologię silnikową i innowacyjne nieszablonowe myślenie, nasi inżynierowie stworzyli czterocylindrowy silnik o pojemności 2,0 litrów, który oferuje taką samą moc wyjściową i parametry jezdne samochodu co znacznie większy silnik. A co więcej, zużycie paliwa i emisja CO2 są niezwykle niskie. Technologia zmniejszająca tarcie, innowacyjne układy sterowania pracą silnika i zaawansowana technologia podwójnego turbodoładowania to niektóre z sekretów tego cudu efektywności – opracowana przez nas technologia samoczynnej adaptacji i-Art to pierwsze na świecie rozwiązanie, które gwarantuje wtryskiwanie idealnie dobranej dawki paliwa do każdego cylindra w celu zapewnienia optymalnego spalania i osiągów. Silnik D5 oferuje także funkcję PowerPulse. To pionierskie rozwiązanie firmy Volvo aktywuje turbosprężarkę już w momencie, gdy kierowca naciśnie pedał przyspieszenia, aby samochód przyspieszał dynamicznie od niższych prędkości lub natychmiast po ruszeniu. Silnik dostaje zastrzyk mocy bez chwili opóźnienia — dokładnie wtedy, gdy go potrzebujesz. Nasza technologia Stop/Start i odzyskiwanie energii hamowania silnikiem przyczyniają się do jeszcze większej oszczędności paliwa i obniżenia emisji CO₂. A niska masa silnika przyczynia się do precyzyjnego prowadzenia samochodu po krętych drogach. W połączeniu z oszczędną ośmiostopniową automatyczną skrzynią biegów Geartronic™ zespół napędowy D5 AWD o mocy 235 KM i momencie obrotowym 480 Nm gwarantuje optymalne dobieranie przełożeń, które pozwala cieszyć się niezrównanym komfortem jazdy i dynamiką silnika. A dla osób, które chciałyby jeszcze bardziej zwiększyć efektywność pojazdu, mamy inteligentną funkcję ECO, która optymalizuje pracę silnika, automatycznej skrzyni biegów i układu klimatyzacji, dodatkowo obniżając zużycie paliwa o około 5%. Aby dostosować charakterystykę pracy silnika do swoich preferencji lub warunków jazdy, można wyposażyć pojazd w funkcję, która umożliwia wybór różnych trybów jazdy dla silnika, skrzyni biegów i opcjonalnego zawieszenia pneumatycznego — Comfort, Eco, Dynamic i Individual. Tryby zmienia się wygodnie za pomocą ergonomicznego pokrętła znajdującego się na konsoli środkowej między przednimi fotelami. Nasz napęd na wszystkie koła z funkcją Instant Traction™ zwiększa dynamikę jazdy i przyczepność w każdych warunkach.

    D4 AWD (2,0 l, czterocylindrowy rzędowy z technologią common rail i podwójnym turbodoładowaniem)

    Więcej radości z jazdy przy niższym zużyciu paliwa. Przy opracowywaniu naszych zespołów napędowych z lekkimi silnikami wysokoprężnymi Drive-E nie szczędzono wysiłków, by zapewnić użytkownikom najwyższy poziom efektywności, niezawodności i radości z jazdy – zarówno dziś, jak i w przyszłości. Wykorzystując zaawansowaną technologię silnikową i innowacyjne nieszablonowe myślenie, nasi inżynierowie stworzyli czterocylindrowy silnik o pojemności 2,0 litrów, który oferuje taką samą moc wyjściową i parametry jezdne samochodu co znacznie większy silnik. A co więcej, zużycie paliwa i emisja CO2 są niezwykle niskie. Technologia zmniejszająca tarcie, innowacyjne układy sterowania pracą silnika i zaawansowana technologia podwójnego turbodoładowania to niektóre z sekretów tego cudu efektywności – opracowana przez nas technologia samoczynnej adaptacji i-Art to pierwsze na świecie rozwiązanie, które gwarantuje wtryskiwanie idealnie dobranej dawki paliwa do każdego cylindra w celu zapewnienia optymalnego spalania i osiągów. Nasza technologia Stop/Start i odzyskiwanie energii hamowania silnikiem przyczyniają się do jeszcze większej oszczędności paliwa i obniżenia emisji CO₂. A niska masa silnika przyczynia się do precyzyjnego prowadzenia samochodu po krętych drogach. W połączeniu z oszczędną ośmiostopniową automatyczną skrzynią biegów Geartronic™ zespół napędowy D4 o mocy 190 KM i momencie obrotowym 420 Nm gwarantuje optymalne dobieranie przełożeń, które pozwala cieszyć się niezrównanym komfortem i dynamiką silnika. A dla osób, które chciałyby jeszcze bardziej zwiększyć efektywność pojazdu, mamy inteligentną funkcję ECO, która optymalizuje pracę silnika, automatycznej skrzyni biegów i układu klimatyzacji, dodatkowo obniżając zużycie paliwa o około 5%. Aby dostosować charakterystykę pracy silnika do swoich preferencji lub warunków jazdy, można wyposażyć pojazd w funkcję, która umożliwia wybór różnych trybów jazdy dla silnika, skrzyni biegów i opcjonalnego zawieszenia pneumatycznego — Comfort, Eco, Dynamic i Individual. Tryby zmienia się wygodnie za pomocą ergonomicznego pokrętła znajdującego się na konsoli środkowej między przednimi fotelami. Aby zapewnić maksymalnie dynamiczną jazdę, silnik ten połączono z napędem na wszystkie koła z funkcją Instant Traction™.

    D4 (2,0 l, czterocylindrowy rzędowy z technologią common rail i podwójnym turbodoładowaniem)

    Więcej radości z jazdy przy niższym zużyciu paliwa. Przy opracowywaniu naszych zespołów napędowych z lekkimi silnikami wysokoprężnymi Drive-E nie szczędzono wysiłków, by zapewnić użytkownikom najwyższy poziom efektywności, niezawodności i radości z jazdy – zarówno dziś, jak i w przyszłości. Wykorzystując zaawansowaną technologię silnikową i innowacyjne nieszablonowe myślenie, nasi inżynierowie stworzyli czterocylindrowy silnik o pojemności 2,0 litrów, który oferuje taką samą moc wyjściową i parametry jezdne samochodu co znacznie większy silnik. A co więcej, zużycie paliwa i emisja CO2 są niezwykle niskie. Technologia zmniejszająca tarcie, innowacyjne układy sterowania pracą silnika i zaawansowana technologia podwójnego turbodoładowania to niektóre z sekretów tego cudu efektywności – opracowana przez nas technologia samoczynnej adaptacji i-Art to pierwsze na świecie rozwiązanie, które gwarantuje wtryskiwanie idealnie dobranej dawki paliwa do każdego cylindra w celu zapewnienia optymalnego spalania i osiągów. Nasza technologia Stop/Start i odzyskiwanie energii hamowania silnikiem przyczyniają się do jeszcze większej oszczędności paliwa i obniżenia emisji CO₂. A niska masa silnika przyczynia się do precyzyjnego prowadzenia samochodu po krętych drogach. W połączeniu z oszczędną ośmiostopniową automatyczną skrzynią biegów Geartronic zespół napędowy D4 o mocy 190 KM i momencie obrotowym 400 Nm gwarantuje optymalne dobieranie przełożeń, które pozwala cieszyć się niezrównanym komfortem i dynamiką silnika. A dla osób, które chciałyby jeszcze bardziej zwiększyć efektywność pojazdu, mamy inteligentną funkcję ECO, która optymalizuje pracę silnika, automatycznej skrzyni biegów i układu klimatyzacji, dodatkowo obniżając zużycie paliwa o około 5%. Aby dostosować charakterystykę pracy silnika do swoich preferencji lub warunków jazdy, można wyposażyć pojazd w funkcję, która umożliwia wybór różnych trybów jazdy dla silnika, skrzyni biegów i opcjonalnego zawieszenia pneumatycznego — Comfort, Eco, Dynamic i Individual. Tryby zmienia się wygodnie za pomocą ergonomicznego pokrętła znajdującego się na konsoli środkowej między przednimi fotelami.

  • Skrzynia biegów
    Ośmiobiegowa automatyczna skrzynia biegów Geartronic™

    Szukasz intuicyjnego, charakteryzującego się szybką reakcją zespołu napędowego, który wydaje się być sprzężony z Twoimi zmysłami? Dzięki tej ośmiostopniowej automatycznej skrzyni biegów, idealnie zestrojonej z naszymi turbodoładowanymi czterocylindrowymi jednostkami napędowymi Drive-E nowej generacji, zawsze jedziesz na właściwym biegu – niezależnie od tego, czy potrzebujesz żywej reakcji silnika i doskonałych właściwości jezdnych, czy płynnej jazdy przy jak najniższym zużyciu paliwa. Nasze manetki zmiany biegów oferują szybszą i bardziej precyzyjną zmianę przełożeń w trybie manualnym, pozwalając Ci czerpać jeszcze większą radość z jazdy.

    Manetki zmiany biegów

    Jeśli lubisz jazdę samochodem, nasze nowe manetki zmiany biegów do automatycznej skrzyni biegów dadzą Ci jeszcze więcej radości za kierownicą. Umożliwiają one szybszą i bardziej precyzyjną manualną zmianę biegów. A dzięki temu, że nie będziesz musiał odrywać dłoni od kierownicy, zapewnią Ci one w każdej sytuacji 100-procentową kontrolę nad Twoim samochodem. (Tylko w wersji R-Design)

    Technologia Stop/Start

    Wyobraź sobie, ile energii można by zaoszczędzić, gdyby w każdym samochodzie na świecie po zatrzymaniu na każdych światłach był wyłączany silnik... Tak właśnie działa oferowana przez nas technologia Stop/Start. Gdy silnik odpowiednio się rozgrzeje i zatrzymasz samochód, automatycznie się wyłączy. Natychmiast po naciśnięciu pedału przyspieszenia silnik włączy się i możesz ruszać. Ogranicza to zużycie paliwa i emisję CO₂ nawet o 8%. Dodatkowy akumulator zapewnia, aby wszystkie systemy informacyjno-rozrywkowe działały bez zakłóceń przy wyłączonym silniku. System Stop/Start działa przy temperaturze zewnętrznej od -5° do +30°C i można go wyłączyć na wyświetlaczu centralnym.

    Napęd na wszystkie koła (AWD)

    Zaawansowana technologia AWD z funkcją Instant Traction™ pomaga zwiększyć stabilność oraz trakcję na każdego typu nawierzchni, w każdych warunkach pogodowych. Elektroniczna jednostka sterująca na bieżąco monitoruje prędkość obrotową kół, położenie przepustnicy, moment obrotowy przekazywany na koła przez silnik, prędkość obrotową silnika oraz układ hamulcowy. Dzięki temu rozwiązaniu moment napędowy zawsze jest kierowany do kół o najlepszej przyczepności. Jeżeli koło utraci przyczepność, zmniejszany jest moment obrotowy przekazywany na to koło, a powstała w ten sposób nadwyżka momentu przekazywana jest do kół o lepszej przyczepności. W normalnych warunkach, tj. przy suchej nawierzchni praktycznie cały moment obrotowy jest przekazywany na koła przednie w celu minimalizowania zużycia paliwa bez uszczerbku dla stabilności pojazdu. A w razie potrzeby istnieje możliwość przeniesienia do 50% siły napędowej silnika na tylne koła. Po zatrzymaniu się każdorazowo włączany jest pełny napęd na wszystkie koła, co pozwala na uzyskanie maksymalnej przyczepności. Ułatwia to ruszanie na śliskiej nawierzchni lub na przykład podczas wciągania przyczepy z łodzią na rampę.

    Wspomaganie ruszania na wzniesieniu

    System wspomagania ruszania na wzniesieniu automatycznie utrzymuje ciśnienie w układzie hamulcowym w czasie, gdy przenosisz stopę z pedału hamulca na pedał przyspieszenia, dzięki czemu podczas ruszania pod górę nigdy nie stoczysz się do tyłu ani nie zgaśnie Ci silnik. System wspomagania ruszania na wzniesieniu działa też na biegu wstecznym.

    Hill Descent Control – układ ułatwiający zjeżdżanie ze wzniesień

    System HDC, ułatwiający zjeżdżanie ze wzniesień, zapewnia bezproblemową i kontrolowaną jazdę w dół po stromych, nierównych i śliskich drogach. Wystarczy nacisnąć przycisk HDC, a pojazd będzie kontrolować prędkość obrotową każdego z kół za pomocą układu hamulcowego, pozwalając kierowcy na skoncentrowanie się na samym kierowaniu pojazdem. System HDC ułatwia również ruszanie przy wjeżdżaniu na rampę podczas ciągnięcia ciężkiej przyczepy towarowej lub przyczepy z łódką. System działa też na biegu wstecznym.

  • Podwozie i układ kierowniczy
    Podwozie

    Podwozie Twojego Volvo zestrojono tak, aby zapewniało komfortową, płynną jazdę oraz precyzyjne prowadzenie. A wszystko po to, aby dostarczyć Ci samochód, który prowadzi się równie wygodnie i przyjemnie na pełnych niespodzianek wiejskich drogach, jak i na autostradach. Zaawansowane aluminiowe zawieszenie dwuwahaczowe kół przednich pozwoliło na uzyskanie optymalnej przyczepności i charakterystyki układu kierowniczego. Z tyłu ekskluzywna oś zintegrowana umożliwia indywidualne zestrojenie wszystkich parametrów, zapewniając Ci pełny komfort i radość z jazdy. Szerokie zastosowanie elementów aluminiowych oraz wykorzystanie z tyłu lekkiego poprzecznego resora piórowego wykonanego z kompozytu (w wersjach bez zawieszenia pneumatycznego) pozwoliło na obniżenie masy nieresorowanej, co ma istotne znaczenie dla przyczepności i komfortu jazdy. Związaną z tym dodatkową korzyścią jest niższa całkowita masa pojazdu, a tym samym mniejsze zużycie paliwa. Bardzo wysoki prześwit oraz krótkie zwisy zapewniają doskonałe warunki do jazdy po nierównych nawierzchniach, a także w terenie.

    Tryby jazdy

    Aby dostosować charakterystykę pracy silnika do swoich preferencji lub warunków jazdy, można wyposażyć pojazd w funkcję, która umożliwia wybór różnych trybów jazdy dla silnika, skrzyni biegów i opcjonalnego zawieszenia pneumatycznego – Comfort, Eco, Dynamic, Off Road i Individual. W trybie Comfort ustawienia są programowane pod kątem maksymalnego komfortu. Tryb Eco optymalizuje pracę silnika i skrzyni biegów w celu zapewnienia jak najniższego zużycia paliwa. Tryb Dynamic jest skalibrowany pod kątem sportowej charakterystyki jazdy i zapewnia szybką reakcję silnika oraz skrzyni biegów. W tym trybie cyfrowy wyświetlacz kierowcy zostaje automatycznie przełączony na ustawienie Sport, co dodatkowo potęguje sportowe wrażenia z jazdy. Tryb Off Road można włączyć przy prędkości poniżej 20 km/h w celu maksymalizacji osiągów pojazdu na nierównych drogach oraz ułatwienia jazdy w trudnych warunkach. Tryb Individual umożliwia stworzenie własnego trybu jazdy i zapisanie go w pamięci nadajnika zdalnego sterowania. W trybie Eco pedał przyspieszenia działa bardziej „miękko”, wolniej reagując na naciskanie, a automatyczna skrzynia biegów zmienia przełożenia na wyższe przy niższej prędkości obrotowej silnika. Funkcja Eco-Coast pomaga kierowcy wykorzystywać energię kinetyczną pojazdu – gdy pedał przyspieszenia zostaje zwolniony przy prędkości powyżej 65 km/h, nie występuje hamowanie silnikiem, a samochód toczy się swobodnie, co pozwala na obniżenie zużycia paliwa. Tryb ten wyłącza też klimatyzację i ogranicza pobór prądu z innych źródeł w celu zapewnienia jak największej oszczędności paliwa. W trybie Individual kierowca może dostosować ustawienia trybu jazdy do własnych preferencji i zapisać je w pamięci nadajnika zdalnego sterowania. Zapisany tryb jazdy jest aktywowany przy każdym odblokowaniu pojazdu tym nadajnikiem. Tryby zmienia się wygodnie za pomocą ergonomicznego pokrętła znajdującego się na konsoli środkowej między przednimi fotelami.

    Aktywne podwozie z tylnym zawieszeniem pneumatycznym

    Układ zawieszenia pneumatycznego pozwoli Ci poczuć jeszcze bardziej żywiołową dynamikę jazdy Twoim Volvo. Układ ten wykorzystuje oddzielne miechy powietrzne przy każdym kole, zastępujące tradycyjne sprężyny. Kontrolowana przez sterownik sprężarka dostarcza do miechów odpowiednią ilość powietrza, stale dostosowując każdy z nich do warunków jazdy. Dzięki temu układ zawieszenia pneumatycznego wraz z elektronicznie sterowanym układem amortyzacji Four-C zapewniają Ci unikalną możliwość kontrolowania i modyfikowania charakterystyki pracy zawieszenia odpowiednio do Twoich potrzeb. Masz do wyboru różne tryby jazdy zwiększające wszechstronność pojazdu we wszystkich warunkach drogowych i pogodowych. W trybie Comfort ustawienia zawieszenia pneumatycznego są programowane pod kątem maksymalnego komfortu, zaś w trybie Eco nadwozie obniża się o 20 mm przy prędkości ponad 70 km/h w celu zmniejszenia oporu aerodynamicznego i obniżenia zużycia paliwa oraz emisji CO₂. Tryb Dynamic uwalnia sportowy charakter samochodu, zapewniając bardziej sztywną i dynamiczną pracę zawieszenia i obniżając nadwozie o 20 mm. Natomiast tryb Off Road maksymalnie ułatwia jazdę po nierównych drogach, zwiększając prześwit podwozia o 40 mm. Możesz też wprowadzić własne ustawienia i zapisać je w trybie Individual w pamięci nadajnika zdalnego sterowania. Tryby można w łatwy sposób przełączać za pomocą eleganckiego ergonomicznego pokrętła umieszczonego na konsoli między fotelami przednimi. Zawieszenie pneumatyczne stale utrzymuje jednakowy prześwit i wysokość nadwozia niezależnie od liczby pasażerów i ciężaru przewożonych bagaży, zapewniając dobry komfort i charakterystykę jazdy w każdych warunkach. Przy prędkości ponad 100 km/h zawieszenie pneumatyczne automatycznie obniża nadwozie o 10 mm w celu zmniejszenia oporu aerodynamicznego i dodatkowego zwiększenia stabilności przy wyższych prędkościach. A żeby ułatwić wsiadanie i wysiadanie z zaparkowanego samochodu, możesz w łatwy sposób obniżyć go o około 40 mm. Gdy musisz włożyć lub wyjąć z bagażnika ciężkie przedmioty lub podłączyć przyczepę do haka holowniczego, możesz obniżyć tył pojazdu o 50 mm, naciskając przycisk w przedziale bagażowym.

    Układ elektronicznej kontroli trakcji (Electronic Stability Control)

    Układ elektronicznej kontroli trakcji (ESC) – uważany za jeden z najważniejszych wynalazków w dziedzinie bezpieczeństwa w ostatnim dziesięcioleciu – minimalizuje ryzyko poślizgu kół przy każdej prędkości i w każdych warunkach jazdy. A pomagając ograniczać tendencję samochodu do podsterowności niezależnie od prędkości, przyczynia się do bardziej bezpiecznego i przyjemnego pokonywania zakrętów. Układ monitoruje między innymi kierunek jazdy, prędkość obrotową kół oraz kąt skrętu kierownicy. Korzystając z tych danych, układ elektronicznej kontroli trakcji jest w stanie wykryć potencjalny poślizg i podejmuje działania korygujące, aby mu zapobiec, ograniczając moc silnika oraz przyhamowując odpowiednie koła. Zapobiega także blokowaniu się kół spowodowanemu przez hamowanie silnikiem lub redukcję biegu na śliskiej nawierzchni, wykorzystując w tym celu układ regulacji momentu hamującego silnika. Aby dodatkowo ograniczyć ryzyko utraty przyczepności pod wpływem dużych sił bocznych występujących podczas gwałtownych manewrów i dynamicznego pokonywania zakrętów, funkcja zaawansowanej kontroli stabilności rejestruje przechyły nadwozia i wartość przyspieszenia bocznego. Ale zadaniem funkcji zaawansowanej kontroli stabilności jest również umożliwienie kierowcy czerpania satysfakcji z jazdy, dlatego też podczas szybkiego pokonywania zakrętów poczujesz, że samochód jest jeszcze bardziej stabilny niż do tej pory. Kolejnym rozwiązaniem pozwalającym na bardziej ciasne wchodzenie w zakręty, ograniczającym podsterowność i zapewniającym bardziej dynamiczne przyspieszenie oraz radość z jazdy jest układ kontroli trakcji na zakrętach ze sterowaniem kierunkiem siły napędowej. Jeśli wewnętrzne koło napędzane zaczyna tracić przyczepność na zakręcie, układ przyhamowuje je, przenosząc większy moment obrotowy na koło zewnętrzne. Nasz układ przeciwdziałający podsterowności (Understeer Control Logic) to kolejne innowacyjne rozwiązanie, które pomaga minimalizować tendencję samochodu do podsterowności w celu zapewnienia bardziej stabilnego i dynamicznego pokonywania zakrętów. A gdy masz ochotę na nieco bardziej sportową jazdę, możesz skorzystać z trybu sportowego układu elektronicznej kontroli trakcji. Tryb ten wyłącza funkcję ograniczającą moc silnika i zezwala na kontrolowany poślizg kół tylnych tak długo, jak długo wykrywa, że kierowca w dynamiczny sposób manewruje kierownicą i pedałem przyspieszenia, pod warunkiem jednak że nie przekroczy pewnych wartości granicznych – w takim przypadku bowiem zostanie przywrócony normalny tryb pracy układu elektronicznej kontroli trakcji.

    Roll-Over Protection System

    Aby chronić pasażerów w razie dachowania, nasz system Roll-Over Protection jest uruchamiany czujnikiem, który monitoruje kąt nachylenia pojazdu. W przypadku przewrócenia samochodu napinacze pasów bezpieczeństwa są uruchamiane przy każdym fotelu, dzięki czemu pasażerowie są lepiej przytrzymywani w miejscu. Jednocześnie napełnia się kurtyna powietrzna, zapewniając ochronę przed uderzeniami wtórnymi.

    Roll Stability Control – układ zapobiegający przewróceniu się pojazdu

    W przypadku wykonania awaryjnego manewru żyroskopowy układ stabilizacji przechyłów (Roll Stability Control) zaczyna działać, aby zapobiec dachowaniu pojazdu. Posiada on żyroskopowy czujnik, który rejestruje kąt nachylenia pojazdu i ryzyko dachowania. W razie potrzeby układ Roll Stability Control odetnie napęd lub wyhamuje jedno lub więcej kół, co wystarczy, by zmniejszyć siłę odśrodkową i pomóc odzyskać kontrolę nad pojazdem.

    Wspomaganie układu kierowniczego regulowane przez kierowcę

    Aby móc dostosowywać charakterystykę pracy zależnego od prędkości wspomagania układu kierowniczego do własnych preferencji, możesz wyposażyć swój pojazd we wspomaganie układu kierowniczego regulowane przez kierowcę. Siła wspomagania jest regulowana automatycznie odpowiednio do prędkości pojazdu, lecz korzystając z centralnego wyświetlacza możesz wybrać jeden z trzech poziomów ogólnej czułości i siły wspomagania kierownicy w całym zakresie prędkości samochodu: niski, średni lub wysoki.

    Wspomaganie układu kierowniczego zależne od prędkości jazdy

    Możesz cieszyć się wygodnym prowadzeniem i elastyczną reakcją układu kierowniczego przy każdej prędkości. Progresywne wspomaganie układu kierowniczego zależne od prędkości jazdy wykorzystuje zaawansowane rozwiązanie techniczne regulujące siłę wspomagania potrzebną podczas jazdy adekwatnie do bieżącej prędkości pojazdu. Przy większych prędkościach siła wspomagania jest niższa, a układ kierowniczy bezpośrednio reaguje na ruchy kierownicą. Podczas parkowania lub jazdy z niską prędkością obracanie kierownicy nie wymaga żadnego wysiłku.

  • Wewnątrz
    Filtr kabinowy

    Kurz i pyłki nie przedostają się przez kanały wentylacyjne do wnętrza kabiny dzięki wbudowanemu filtrowi kabinowemu. Jest on niezastąpiony zwłaszcza w przypadku osób ze skłonnością do kataru siennego lub innych alergii.

  • Na zewnątrz
    T8 Twin Engine AWD (2,0 l, czterocylindrowy rzędowy, benzynowy z doładowaniem mechanicznym i turbodoładowaniem, zespół napędowy Plug-in Hybrid)

    Nasz wysokowydajny zespół napędowy T8 Twin Engine zapewnia prawdziwie angażującą zmysły jazdę oraz niskie zużycie paliwa i emisję CO₂. Wersja T8 Twin Engine Plug-in Hybrid wykorzystuje wysokowydajny czterocylindrowy silnik benzynowy z doładowaniem mechanicznym i turbodoładowaniem w połączeniu z mocnym silnikiem elektrycznym, oferując moc i osiągi takie jak w przypadku o wiele większego silnika, lecz przy znacznie niższym zużyciu paliwa. Jednostka benzynowa o mocy 320 KM i momencie obrotowym 400 Nm napędza koła przednie, a silnik elektryczny o mocy 87 KM i momencie 240 Nm przekazuje napęd na koła tylne, zapewniając błyskawiczne przyspieszanie i możliwość korzystania z napędu na wszystkie koła. Nie musisz też martwić się o zasięg – w zeroemisyjnym, całkowicie elektrycznym trybie zasięg samochodu wynosi nawet 40 km, dzięki czemu idealnie nadaje się on do codziennego dojeżdżania do pracy. A gdy sam silnik elektryczny nie wystarcza, możesz w każdej chwili uruchomić silnik spalinowy. Napęd T8 Twin Engine umożliwia wybór jednego z kilku trybów jazdy, najbardziej odpowiadającego Twoim preferencjom i aktualnym warunkom jazdy. W trybie Hybrid wykorzystywany jest zarówno silnik elektryczny, jak i benzynowy – oddzielnie lub równocześnie, co pozwala na uzyskanie optymalnej wydajności, zużycia paliwa i komfortu. W trybie Pure/Eco preferowana jest jazda na silniku elektrycznym i niskie zużycie energii, co pomaga w maksymalizowaniu czasu jazdy na zasilaniu z baterii napędu hybrydowego, np. w mieście. Z kolei w trybie Power silnik benzynowy i silnik elektryczny działają w tandemie, maksymalizując osiągi i sportowe parametry jazdy oraz zapewniając szybką reakcję pojazdu na otwarcie przepustnicy. Współpraca obydwu silników oznacza też, że napęd jest przekazywany zarówno na przednie, jak i tylne koła. W trybie AWD włączany jest napęd na wszystkie koła w celu poprawy przyczepności, zwłaszcza przy niskich prędkościach oraz na śliskich nawierzchniach. Zaś w przypadku jazdy po bardzo nierównych drogach z prędkością poniżej 40 km/h można aktywować tryb Off Road, który ułatwia jazdę w trudnych warunkach. Dostępny jest także tryb Save for Later umożliwiający optymalne ładowanie baterii podczas jazdy – w taki sposób, by ilość zmagazynowanej w niej energii pozwalała na przejechanie około 20 km na samym silniku elektrycznym. Ponadto kierowca może też dostosować ustawienia trybu jazdy do własnych preferencji. Tryby zmienia się łatwo za pomocą pokrętła ze stopów lekkich znajdującego się na konsoli środkowej między przednimi fotelami. A jeśli wybrałeś aktywne podwozie z zawieszeniem pneumatycznym, samochód sam dobiera optymalne ustawienia zawieszenia odpowiednio do trybu jazdy, dzięki czemu możesz czerpać radość z jazdy, pozostawiając wybór właściwych ustawień Twojemu Volvo. A więc możesz zamienić swoje Volvo XC90 w bezszelestny zeroemisyjny samochód miejski, potężnego krążownika szos lub pewnego towarzysza podróży podczas jazdy po śliskich nawierzchniach – a wszystko to przy jednoczesnym ograniczeniu jego oddziaływania na środowisko do minimum. Zaś oszczędna ośmiostopniowa automatyczna skrzynia biegów Geartronic™ gwarantuje optymalne dobieranie przełożeń, które pozwala cieszyć się niezrównanym komfortem i dynamiką silnika.

    T6 AWD (2,0 l, czterocylindrowy rzędowy, benzynowy z doładowaniem mechanicznym i turbodoładowaniem)

    Chcesz przeżyć ekscytującą jazdę, nie rezygnując przy tym z niskiego zużycia paliwa i troski o środowisko? Przy opracowywaniu naszych zespołów napędowych z lekkimi silnikami Drive-E nie szczędzono wysiłków, by zapewnić użytkownikom najwyższy poziom efektywności, niezawodności i radości z jazdy – zarówno dziś, jak i w przyszłości. Wykorzystując zaawansowaną technologię silnikową i innowacyjne nieszablonowe myślenie, nasi inżynierowie stworzyli rodziną czterocylindrowych silników o pojemności 2,0 litrów, który oferuje taką samą moc wyjściową i parametry jezdne samochodu co znacznie większe silniki z sześcioma lub większą liczbą cylindrów. A co więcej, zużycie paliwa i emisja CO2 są niezwykle niskie. Technologia zmniejszająca tarcie, innowacyjne układy sterowania pracą silnika, technologia wtrysku paliwa common rail i połączenie technologii kompresora/turbodoładowania to niektóre z sekretów tego cudu efektywności – kompresor zapewnia większy moment obrotowy na niskich obrotach, dzięki czemu samochód doskonale reaguje na zmiany położenia pedału przyspieszenia, a na wyższych obrotach występuje efekt skokowego turbodoładowania. Nasza technologia Stop/Start i odzyskiwanie energii hamowania silnikiem przyczyniają się do jeszcze większej oszczędności paliwa i obniżenia emisji CO₂. A niska masa silnika przyczynia się do precyzyjnego prowadzenia samochodu po krętych drogach. W połączeniu z oszczędną ośmiostopniową automatyczną skrzynią biegów Geartronic™ zespół napędowy T6 AWD o mocy 320 KM i momencie obrotowym 400 Nm gwarantuje optymalne dobieranie przełożeń, które pozwala cieszyć się niezrównanym komfortem jazdy i dynamiką silnika. A dla osób, które chciałyby jeszcze bardziej zwiększyć efektywność pojazdu, mamy inteligentną funkcję ECO, która optymalizuje pracę silnika, automatycznej skrzyni biegów i układu klimatyzacji, dodatkowo obniżając zużycie paliwa o około 5%. Aby dostosować charakterystykę pracy silnika do swoich preferencji lub warunków jazdy, można wyposażyć pojazd w funkcję, która umożliwia wybór różnych trybów jazdy dla silnika, skrzyni biegów i opcjonalnego zawieszenia pneumatycznego — Comfort, Eco, Dynamic i Individual. Tryby zmienia się wygodnie za pomocą ergonomicznego pokrętła znajdującego się na konsoli środkowej między przednimi fotelami. Aby zapewnić maksymalnie dynamiczną jazdę, silnik ten połączono z napędem na wszystkie koła z funkcją Instant Traction™.

    T5 AWD (2,0 l, czterocylindrowy rzędowy, benzynowy z turbodoładowaniem)

    Chcesz przeżyć ekscytującą jazdę, nie rezygnując przy tym z niskiego zużycia paliwa i troski o środowisko? Przy opracowywaniu naszych zespołów napędowych z lekkimi silnikami Drive-E nie szczędzono wysiłków, by zapewnić użytkownikom najwyższy poziom efektywności, niezawodności i radości z jazdy – zarówno dziś, jak i w przyszłości. Wykorzystując zaawansowaną technologię silnikową i innowacyjne nieszablonowe myślenie, nasi inżynierowie stworzyli gamę czterocylindrowych silników o pojemności 2,0 litra, które oferują taką samą moc wyjściową i parametry jezdne samochodu co znacznie większy silnik. A co więcej, zużycie paliwa i emisja CO2 są niezwykle niskie. Technologia ograniczająca opory tarcia, innowacyjne systemy sterowania silnikiem, bezpośredni wtrysk paliwa common rail i zaawansowane turbodoładowanie to tylko niektóre z tajemnic, jakie kryje w sobie ten ekonomiczny i czysty cud techniki. Turbodoładowanie zoptymalizowano z myślą o jak najlepszej charakterystyce drogowej i reakcji na gaz w zakresie niskich i średnich obrotów. Nasza technologia Stop/Start i odzyskiwanie energii hamowania silnikiem przyczyniają się do jeszcze większej oszczędności paliwa i obniżenia emisji CO₂. A niska masa silnika przyczynia się do precyzyjnego prowadzenia samochodu po krętych drogach. W połączeniu z oszczędną ośmiostopniową automatyczną skrzynią biegów Geartronic™ zespół napędowy T5 AWD o mocy 254 KM i momencie obrotowym 350 Nm gwarantuje optymalne dobieranie przełożeń, które pozwala cieszyć się niezrównanym komfortem jazdy i dynamiką silnika. A dla osób, które chciałyby jeszcze bardziej zwiększyć efektywność pojazdu, mamy inteligentną funkcję ECO, która optymalizuje pracę silnika, automatycznej skrzyni biegów i układu klimatyzacji, dodatkowo obniżając zużycie paliwa o około 5%. Aby dostosować charakterystykę pracy silnika do swoich preferencji lub warunków jazdy, można wyposażyć pojazd w funkcję, która umożliwia wybór różnych trybów jazdy dla silnika, skrzyni biegów i opcjonalnego zawieszenia pneumatycznego — Comfort, Eco, Dynamic i Individual. Tryby zmienia się wygodnie za pomocą ergonomicznego pokrętła znajdującego się na konsoli środkowej między przednimi fotelami. Aby zapewnić maksymalnie dynamiczną jazdę, silnik ten połączono z napędem na wszystkie koła z funkcją Instant Traction™.

    D5 AWD (2,0 l, czterocylindrowy rzędowy z technologią common rail i podwójnym turbodoładowaniem)

    Poczuj moc, wydajność i wyrafinowanie bez kompromisów. Przy opracowywaniu naszych zespołów napędowych z lekkimi silnikami wysokoprężnymi Drive-E nie szczędzono wysiłków, by zapewnić użytkownikom najwyższy poziom efektywności, niezawodności i radości z jazdy – zarówno dziś, jak i w przyszłości. Wykorzystując zaawansowaną technologię silnikową i innowacyjne nieszablonowe myślenie, nasi inżynierowie stworzyli czterocylindrowy silnik o pojemności 2,0 litrów, który oferuje taką samą moc wyjściową i parametry jezdne samochodu co znacznie większy silnik. A co więcej, zużycie paliwa i emisja CO2 są niezwykle niskie. Technologia zmniejszająca tarcie, innowacyjne układy sterowania pracą silnika i zaawansowana technologia podwójnego turbodoładowania to niektóre z sekretów tego cudu efektywności – opracowana przez nas technologia samoczynnej adaptacji i-Art to pierwsze na świecie rozwiązanie, które gwarantuje wtryskiwanie idealnie dobranej dawki paliwa do każdego cylindra w celu zapewnienia optymalnego spalania i osiągów. Silnik D5 oferuje także funkcję PowerPulse. To pionierskie rozwiązanie firmy Volvo aktywuje turbosprężarkę już w momencie, gdy kierowca naciśnie pedał przyspieszenia, aby samochód przyspieszał dynamicznie od niższych prędkości lub natychmiast po ruszeniu. Silnik dostaje zastrzyk mocy bez chwili opóźnienia — dokładnie wtedy, gdy go potrzebujesz. Nasza technologia Stop/Start i odzyskiwanie energii hamowania silnikiem przyczyniają się do jeszcze większej oszczędności paliwa i obniżenia emisji CO₂. A niska masa silnika przyczynia się do precyzyjnego prowadzenia samochodu po krętych drogach. W połączeniu z oszczędną ośmiostopniową automatyczną skrzynią biegów Geartronic™ zespół napędowy D5 AWD o mocy 235 KM i momencie obrotowym 480 Nm gwarantuje optymalne dobieranie przełożeń, które pozwala cieszyć się niezrównanym komfortem jazdy i dynamiką silnika. A dla osób, które chciałyby jeszcze bardziej zwiększyć efektywność pojazdu, mamy inteligentną funkcję ECO, która optymalizuje pracę silnika, automatycznej skrzyni biegów i układu klimatyzacji, dodatkowo obniżając zużycie paliwa o około 5%. Aby dostosować charakterystykę pracy silnika do swoich preferencji lub warunków jazdy, można wyposażyć pojazd w funkcję, która umożliwia wybór różnych trybów jazdy dla silnika, skrzyni biegów i opcjonalnego zawieszenia pneumatycznego — Comfort, Eco, Dynamic i Individual. Tryby zmienia się wygodnie za pomocą ergonomicznego pokrętła znajdującego się na konsoli środkowej między przednimi fotelami. Nasz napęd na wszystkie koła z funkcją Instant Traction™ zwiększa dynamikę jazdy i przyczepność w każdych warunkach.

    D4 (2,0 l, czterocylindrowy rzędowy z technologią common rail i podwójnym turbodoładowaniem)

    Więcej radości z jazdy przy niższym zużyciu paliwa. Przy opracowywaniu naszych zespołów napędowych z lekkimi silnikami wysokoprężnymi Drive-E nie szczędzono wysiłków, by zapewnić użytkownikom najwyższy poziom efektywności, niezawodności i radości z jazdy – zarówno dziś, jak i w przyszłości. Wykorzystując zaawansowaną technologię silnikową i innowacyjne nieszablonowe myślenie, nasi inżynierowie stworzyli czterocylindrowy silnik o pojemności 2,0 litrów, który oferuje taką samą moc wyjściową i parametry jezdne samochodu co znacznie większy silnik. A co więcej, zużycie paliwa i emisja CO2 są niezwykle niskie. Technologia zmniejszająca tarcie, innowacyjne układy sterowania pracą silnika i zaawansowana technologia podwójnego turbodoładowania to niektóre z sekretów tego cudu efektywności – opracowana przez nas technologia samoczynnej adaptacji i-Art to pierwsze na świecie rozwiązanie, które gwarantuje wtryskiwanie idealnie dobranej dawki paliwa do każdego cylindra w celu zapewnienia optymalnego spalania i osiągów. Nasza technologia Stop/Start i odzyskiwanie energii hamowania silnikiem przyczyniają się do jeszcze większej oszczędności paliwa i obniżenia emisji CO₂. A niska masa silnika przyczynia się do precyzyjnego prowadzenia samochodu po krętych drogach. W połączeniu z oszczędną ośmiostopniową automatyczną skrzynią biegów Geartronic zespół napędowy D4 o mocy 190 KM i momencie obrotowym 400 Nm gwarantuje optymalne dobieranie przełożeń, które pozwala cieszyć się niezrównanym komfortem i dynamiką silnika. A dla osób, które chciałyby jeszcze bardziej zwiększyć efektywność pojazdu, mamy inteligentną funkcję ECO, która optymalizuje pracę silnika, automatycznej skrzyni biegów i układu klimatyzacji, dodatkowo obniżając zużycie paliwa o około 5%. Aby dostosować charakterystykę pracy silnika do swoich preferencji lub warunków jazdy, można wyposażyć pojazd w funkcję, która umożliwia wybór różnych trybów jazdy dla silnika, skrzyni biegów i opcjonalnego zawieszenia pneumatycznego — Comfort, Eco, Dynamic i Individual. Tryby zmienia się wygodnie za pomocą ergonomicznego pokrętła znajdującego się na konsoli środkowej między przednimi fotelami.

    Tryby jazdy

    Aby dostosować charakterystykę pracy silnika do swoich preferencji lub warunków jazdy, można wyposażyć pojazd w funkcję, która umożliwia wybór różnych trybów jazdy dla silnika, skrzyni biegów i opcjonalnego zawieszenia pneumatycznego – Comfort, Eco, Dynamic, Off Road i Individual. W trybie Comfort ustawienia są programowane pod kątem maksymalnego komfortu. Tryb Eco optymalizuje pracę silnika i skrzyni biegów w celu zapewnienia jak najniższego zużycia paliwa. Tryb Dynamic jest skalibrowany pod kątem sportowej charakterystyki jazdy i zapewnia szybką reakcję silnika oraz skrzyni biegów. W tym trybie cyfrowy wyświetlacz kierowcy zostaje automatycznie przełączony na ustawienie Sport, co dodatkowo potęguje sportowe wrażenia z jazdy. Tryb Off Road można włączyć przy prędkości poniżej 20 km/h w celu maksymalizacji osiągów pojazdu na nierównych drogach oraz ułatwienia jazdy w trudnych warunkach. Tryb Individual umożliwia stworzenie własnego trybu jazdy i zapisanie go w pamięci nadajnika zdalnego sterowania. W trybie Eco pedał przyspieszenia działa bardziej „miękko”, wolniej reagując na naciskanie, a automatyczna skrzynia biegów zmienia przełożenia na wyższe przy niższej prędkości obrotowej silnika. Funkcja Eco-Coast pomaga kierowcy wykorzystywać energię kinetyczną pojazdu – gdy pedał przyspieszenia zostaje zwolniony przy prędkości powyżej 65 km/h, nie występuje hamowanie silnikiem, a samochód toczy się swobodnie, co pozwala na obniżenie zużycia paliwa. Tryb ten wyłącza też klimatyzację i ogranicza pobór prądu z innych źródeł w celu zapewnienia jak największej oszczędności paliwa. W trybie Individual kierowca może dostosować ustawienia trybu jazdy do własnych preferencji i zapisać je w pamięci nadajnika zdalnego sterowania. Zapisany tryb jazdy jest aktywowany przy każdym odblokowaniu pojazdu tym nadajnikiem. Tryby zmienia się wygodnie za pomocą ergonomicznego pokrętła znajdującego się na konsoli środkowej między przednimi fotelami.

    Technologia Stop/Start

    Wyobraź sobie, ile energii można by zaoszczędzić, gdyby w każdym samochodzie na świecie po zatrzymaniu na każdych światłach był wyłączany silnik... Tak właśnie działa oferowana przez nas technologia Stop/Start. Gdy silnik odpowiednio się rozgrzeje i zatrzymasz samochód, automatycznie się wyłączy. Natychmiast po naciśnięciu pedału przyspieszenia silnik włączy się i możesz ruszać. Ogranicza to zużycie paliwa i emisję CO₂ nawet o 8%. Dodatkowy akumulator zapewnia, aby wszystkie systemy informacyjno-rozrywkowe działały bez zakłóceń przy wyłączonym silniku. System Stop/Start działa przy temperaturze zewnętrznej od -5° do +30°C i można go wyłączyć na wyświetlaczu centralnym.

    Zaawansowany system redukcji emisji w silniku benzynowym i wysokoprężnym

    Zaawansowany system redukcji emisji Twojego Volvo zaczyna działać szybko po rozruchu zimnego silnika, eliminując ze spalin wytwarzanych przez silnik benzynowy od 95 do 99 procent tlenku węgla, węglowodorów i tlenków azotu. W turbodoładowanych silnikach wysokoprężnych Volvo Drive-E zastosowano nowy rodzaj katalizatora, który nie tylko redukuje tlenek węgla i węglowodory, ale dodatkowo pochłania tlenki azotu i przekształca je w azot (główny składnik czystego powietrza). Filtr cząstek stałych usuwa około 95 procent cząstek ze spalin generowanych przez silnik wysokoprężny.

    Rozwiązania obniżające zużycie paliwa

    Lepszy design może mieć ogromne znaczenie. Aby zmniejszyć straty energii spowodowane oporem powietrza i toczenia, stosujemy zaawansowane rozwiązania aerodynamiczne, lekkie materiały i technologię zmniejszającą tarcie między elementami mechanicznymi. W połączeniu z naszymi najnowocześniejszymi silnikami pozwala to obniżyć zużycie paliwa i emisję CO2 w samochodzie.

    Ekologiczne lakiery

    W celu zmniejszenia wykorzystania niebezpiecznych dla środowiska naturalnego rozpuszczalników do nadwozi samochodów Volvo stosowane są lakiery wodne. Ponadto nasze lakiernie należą najczystszych na świecie.

    Nadaje się do recyklingu w 95%

    W Volvo staramy się projektować nasze samochody w taki sposób, aby maksymalizować możliwości ponownego wykorzystania wszystkich materiałów wykorzystywanych do ich produkcji. Co najmniej 95% masy samochodu Volvo można odzyskać, a 85% poddać recyklingowi, co pomaga w minimalizowaniu negatywnego oddziaływania naszych pojazdów na środowisko naturalne w ich całym cyklu życia technicznego.

  • Bezpieczeństwo
  • Bezpieczeństwo czynne
    Zestaw instalacyjny do blokady antyalkoholowej

    Zestaw instalacyjny do blokady antyalkoholowej to zestaw przygotowawczy ułatwiający podłączenie blokady antyalkoholowej w samochodzie. Tester należy zamówić osobno. Zestaw zaprojektowano po to, aby uniemożliwić kierowcy prowadzenie samochodu pod wpływem alkoholu. Przed uruchomieniem silnika kierowca dmucha w ręczne urządzenie, które przekazuje informacje systemowi kontroli elektronicznej pojazdu. Powietrze wydychane przez osobę zamierzającą prowadzić jest analizowane i jeśli stężenie alkoholu w próbce przekracza dozwolony limit, blokada antyalkoholowa uniemożliwi uruchomienie samochodu.

    (Opcja 601 Zestaw przygotowawczy do blokady antyalkoholowej skraca czas montażu w warsztacie)

    Płyta zabezpieczająca pod silnikiem

    Ta aluminiowa osłona została zaprojektowana w celu ochrony spodu silnika, miski olejowej oraz skrzyni biegów podczas jazdy po bezdrożach.

    Trójkąt ostrzegawczy

    Trójkąt ostrzegawczy jest dogodnie zamocowany po wewnętrznej stronie drzwi bagażnika i zawsze łatwo dostępny – bez względu na to, jak dużo bagażu przewozisz w bagażniku. Ten lekki trójkąt o szerokim kącie odblasku można postawić na drodze nawet w trakcie silnego wiatru czy na śliskiej nawierzchni, aby ostrzec innych użytkowników drogi. Można go łatwo złożyć i schować w specjalnym futerale.

  • Bezpieczeństwo bierne
    Apteczka samochodowa

    Apteczka samochodowa składa się z różnych artykułów pierwszej pomocy. Jest wygodnie umieszczona w przedziale bagażowym. Zawartość apteczki przechowywana jest w oddzielnych kieszeniach, tak aby w razie potrzeby można było łatwo znaleźć potrzebne przedmioty.

  • Bezpieczeństwo dzieci
  • Foteliki dziecięce
    Fotelik dziecięcy (do 13 kg)

    W foteliku tym mogą wygodnie podróżować tyłem do kierunku jazdy niemowlęta od noworodków do około pierwszego roku życia. Jest on mocowany za pomocą pasa bezpieczeństwa stanowiącego wyposażenia samochodu. Dla jeszcze wygodniejszej instalacji z wykorzystaniem znajdujących się w samochodzie mocowań ISOFIX, można zastosować dodatkową podstawę ISOFIX. Boczne ścianki chronią dziecko w razie uderzenia z boku, a podgłówek i pięciopunktowa uprząż dają się łatwo regulować. Zagłówek posiada dodatkową wkładkę stabilizującą głowę podczas snu oraz daszek przeciwsłoneczny. Ponadto fotelik niemowlęcy można łatwo wyjąć i wykorzystać jako nosidełko.

    Regulowany fotelik dziecięcy (9–25 kg)

    W wieku od 9 miesięcy do około 6 lat dziecko podróżujące w tym nowym foteliku dziecięcym może nadal siedzieć tyłem do kierunku jazdy. Zaawansowana konstrukcja pomaga zapewnić światowej klasy ochronę i uniwersalne siedzenie dla dziecka na wiele lat. Fotelik mocuje się za pomocą pasa bezpieczeństwa stanowiącego wyposażenie samochodu i łatwo można go wyregulować w celu optymalizacji komfortu i bezpieczeństwa. Zintegrowana podpórka ułatwia bezpieczny montaż tyłem do kierunku jazdy. Zalecamy przewożenie dzieci tyłem do kierunku jazdy tak długo, jak jest to możliwe. Gdy dziecko jest już większe (15-25 kg) i nie może komfortowo podróżować tyłem do kierunku jazdy, ten fotelik może być również używany jako podkładka dla dziecka skierowana przodem do kierunku jazdy, zapewniając prawidłową pozycję dziecka oraz właściwe rozmieszczenie pasa bezpieczeństwa.

    Fotelik podwyższający (15–36 kg)

    Fotelik podwyższający Volvo pomaga zapewnić właściwą wysokość do zapięcia pasa bezpieczeństwa oraz w optymalnym stopniu chroni przed uderzeniami bocznymi. Regulacja zagłówka i szerokości zapewnia większy komfort, a gdy dziecko będzie chciało odpocząć, można odchylić oparcie.

    Fotelik dziecięcy, podkładka podwyższająca i oparcie (15–36 kg)

    Podkładka, wykonana z komfortowego i jednocześnie pochłaniającego uderzenie materiału, umożliwia posadzenie dziecka w wieku od 3 do 10 lat na takiej wysokości, by można je było prawidłowo przypiąć pasami. Regulowane oparcie zapewnia dodatkowe podparcie pleców i szyi oraz jeszcze lepszą ochronę podczas zderzeń tylnych. Można je również odchylić do snu. Elegancka tapicerka z miękkiego materiału wełnianego została zaprojektowana specjalnie pod kątem wnętrza Twojego Volvo. Ten naturalny materiał ma właściwości oddychające i odprowadzające wilgoć, dzięki czemu zapewnia znakomity komfort w każdej temperaturze.

  • Wyposażenie zwiększające bezpieczeństwo dzieci
    Komfortowa tapicerka i zagłówek dla zintegrowanego podwyższenia siedziska

    Nowa generacja komfortowej tapicerki i zagłówka dla zintegrowanego podwyższenia siedziska na zewnętrznym siedzeniu tylnym. Odpowiednio zaprojektowana tapicerka zapewnia dobre podparcie i umożliwia dziecku wygodną i bezpieczną podróż, zabezpieczając jednocześnie oryginalną tapicerkę samochodu przed zabrudzeniem. Tapicerkę można łatwo założyć i zdjąć ze złożonego podwyższenia siedziska, gdy nie jest potrzebna.

    Osłona przed zabrudzeniem butami

    Ma kieszenie na zabawki i drobne przedmioty. Chroni tylne powierzchnie oparć przednich i tylnych foteli oraz siedziska foteli przed zabrudzeniem przez dziecięce buty.

  • Bezpieczeństwo
    Autoalarm

    Zapewnij sobie spokój ducha także po zaparkowaniu swojego Volvo. Automatycznie włączany z chwilą zablokowania zamków autoalarm jest połączony z drzwiami, pokrywą silnika i bagażnika. Reaguje on również na ruch w kabinie samochodu i wybicie szyby. Czujnik przechyłu nadwozia zabezpiecza samochód przed podniesieniem na podnośniku w celu kradzieży kół lub odholowania. Po zablokowaniu pojazdu z zewnątrz funkcja całkowitej blokady zamków uniemożliwia złodziejowi otwarcie drzwi od wewnątrz. Czujnik ruchu, czujnik przechyłu nadwozia i funkcję całkowitej blokady zamków można wyłączyć, dzięki czemu w zaparkowanym i zablokowanym samochodzie można pozostawić pasażerów lub zwierzęta.

    System jednego kluczyka

    Nasz system jednego kluczyka One-Key Locking System zapewnia Ci większą wygodę, gdy posiadasz już bagażnik dachowy i chcesz zamówić dodatkowe akcesoria przeznaczone do przewożenia ładunku. Dzięki systemowi wszystkie akcesoria załadunkowe – takie jak pojemniki dachowe oraz uchwyty do przewożenia nart, rowerów i kajaków – obsłużysz jednym zestawem kluczyków.

    HomeLink® i automatycznie przyciemniane lusterko wsteczne z kompasem

    Lusterko to zwiększa wygodę kierowcy zarówno podczas jazdy, jak i po dojechaniu do domu. Automatycznie dostosowuje swoją charakterystykę w taki sposób, by nie oślepiały Cię reflektory samochodów jadących z tyłu. Jeśli światło Cię nie oślepia, lusterko automatycznie powraca do normalnych ustawień. Dodatkową pomocą podczas jazdy jest kompas, który pokazuje, dokąd zmierzasz. A gdy dojedziesz do domu, sterownik HomeLink® umożliwia obsługę zdalnie sterowanych urządzeń domowych, takich jak brama garażowa, alarm domowy oraz zewnętrzne oświetlenie – bez konieczności wychodzenia z samochodu. Do jego obsługi służą wygodne przyciski zintegrowane z lusterkiem wstecznym.

    HomeLink jest zastrzeżonym znakiem towarowym firmy Gentex Corporation.

    Nakrętki zabezpieczające koła

    Stanowią prosty i skuteczny sposób na zabezpieczenie aluminiowych kół przed kradzieżą. Każde zabezpieczenie posiada unikatowe gniazdo, dzięki któremu tylko Ty i pracownicy Twojego dealera mogą zdjąć koła w Twoim pojeździe.

  • Komfort
  • Klimatyzacja
    Wentylacja wnętrza, oprogramowanie

    Dzięki opcji „Wentylacja wnętrza, oprogramowanie” z przyjemnością wsiądziesz do samochodu, nawet jeśli Twoje Volvo było zaparkowane w silnie nasłonecznionym miejscu. Wystarczy ustawić czas wyjazdu na wyświetlaczu centralnym lub za pomocą aplikacji Volvo On Call w smartfonie, a wentylatory w samochodzie zaczną doprowadzać do kabiny świeże powietrze z zewnątrz i obniżą temperaturę wnętrza, zanim ruszysz w podróż.

    Osłona przeciwsłoneczna w drzwiach tylnych

    Nawet jeśli na zewnątrz praży słońce, pasażerowie siedzący z tyłu mogą skutecznie zmniejszyć nagrzewanie się wnętrza i odblaski za pomocą osłon przeciwsłonecznych, które można łatwo zamontować w drzwiach tylnych. Te eleganckie zasłony są wykonane z perforowanego materiału, dzięki czemu zapewniają dobrą widoczność i komfort pasażerom podróżującym z tyłu. Nadają Twojemu Volvo wyróżniający się wygląd, a szyby sprawiają wrażenie przyciemnianych. Gdy zasłony nie są używane, można je schować w dołączonym futerale.

    Folia przeciwsłoneczna, przepuszczalność światła 7%

    Czy chcesz cieszyć się Twoim Volvo z zachowaniem pełnej prywatności i komfortu? Ta wysokiej jakości folia przeciwsłoneczna, montowana na tylnej szybie i tylnych szybach bocznych, pomaga w utrzymaniu w kabinie komfortowej temperatury w warunkach silnego nasłonecznienia i chroni pasażerów przed oślepiającym blaskiem słońca. A przy tym sprawia, że Twoje Volvo wygląda na bardziej pewne siebie. Folia przeciwsłoneczna jest sprawdzana pod kątem zgodności z rygorystycznymi standardami Volvo Cars i nie wpływa negatywnie na łączność telefonów komórkowych ani na działanie pilota zdalnego sterowania. Jest dostępna w trzech wersjach charakteryzujących się różnym poziomem przepuszczalności światła, dzięki czemu możesz wybrać produkt, który najlepiej odpowiada Twoim indywidualnym potrzebom.

    Folia przeciwsłoneczna, przepuszczalność światła 22%

    Czy chcesz cieszyć się Twoim Volvo z zachowaniem pełnej prywatności i komfortu? Ta wysokiej jakości folia przeciwsłoneczna, montowana na tylnej szybie i tylnych szybach bocznych, pomaga w utrzymaniu w kabinie komfortowej temperatury w warunkach silnego nasłonecznienia i chroni pasażerów przed oślepiającym blaskiem słońca. A przy tym sprawia, że Twoje Volvo wygląda na bardziej pewne siebie. Folia przeciwsłoneczna jest sprawdzana pod kątem zgodności z rygorystycznymi standardami Volvo Cars i nie wpływa negatywnie na łączność telefonów komórkowych ani na działanie pilota zdalnego sterowania. Jest dostępna w trzech wersjach charakteryzujących się różnym poziomem przepuszczalności światła, dzięki czemu możesz wybrać produkt, który najlepiej odpowiada Twoim indywidualnym potrzebom.

    Folia przeciwsłoneczna, przepuszczalność światła 50%

    Czy chcesz cieszyć się Twoim Volvo z zachowaniem pełnej prywatności i komfortu? Ta wysokiej jakości folia przeciwsłoneczna, montowana na tylnej szybie i tylnych szybach bocznych, pomaga w utrzymaniu w kabinie komfortowej temperatury w warunkach silnego nasłonecznienia i chroni pasażerów przed oślepiającym blaskiem słońca. A przy tym sprawia, że Twoje Volvo wygląda na bardziej pewne siebie. Folia przeciwsłoneczna jest sprawdzana pod kątem zgodności z rygorystycznymi standardami Volvo Cars i nie wpływa negatywnie na łączność telefonów komórkowych ani na działanie pilota zdalnego sterowania. Jest dostępna w trzech wersjach charakteryzujących się różnym poziomem przepuszczalności światła, dzięki czemu możesz wybrać produkt, który najlepiej odpowiada Twoim indywidualnym potrzebom.

    Osłona przeciwsłoneczna przestrzeni bagażowej

    Osłony przeciwsłoneczne dają się łatwo przymocować do szyb przestrzeni bagażowej i pomagają ograniczyć nagrzewanie się wnętrza i bezpośrednie działanie promieni słonecznych. Nadają Twojemu Volvo wyróżniający się wygląd, a szyby sprawiają wrażenie przyciemnianych. Można je łatwo zdjąć, gdy nie są potrzebne.

    Elektryczna nagrzewnica silnika

    Dzięki elektrycznej nagrzewnicy rozruch silnika w niskiej temperaturze będzie łatwiejszy. To rozwiązanie przyczyni się do powolniejszego zużywania silnika i obniżenia poziomu emisji zanieczyszczeń. Dodatkowo samochód można wyposażyć w elektryczne ogrzewanie kabiny pasażerskiej, aby we wnętrzu auta było ciepło nawet przy niskich temperaturach otoczenia, a szyby szybciej odmarzały.

    Ładowarka akumulatora

    Ładowarka akumulatora to naprawdę przydatna opcja gwarantująca, że akumulator w Twoim pojeździe jest zawsze odpowiednio naładowany i uruchomi silnik przy niskiej temperaturze zewnętrznej, gdy używana jest nagrzewnica spalinowa. Ładowarka jest szczególnie pomocna w bardzo zimnych strefach klimatycznych, w sytuacji gdy samochód jest wykorzystywany do krótkich przejazdów i każdorazowo jest używana nagrzewnica spalinowa. Ładowarkę można łatwo podłączyć do gniazda elektrycznego zamontowanego w przednim zderzaku pojazdu. Co więcej, regularne ładowanie akumulatora pozwala go utrzymywać w optymalnym stanie i wydłuża czas jego eksploatacji.

    Osłony przeciwbłotne (chlapacze) przednie

    Stanowią nie tylko doskonałe uzupełnienie wyglądu Twojego samochodu, ale zapobiegają też rozbryzgiwaniu wody i błota po bokach pojazdu. Dzięki temu poprawiają widoczność i bezpieczeństwo pojazdów jadących za Tobą. Kolejną zaletą naszych chlapaczy jest fakt, że są wykonane z miękkiego materiału odpornego na uderzenia.

    Osłony przeciwbłotne (chlapacze) tylne

    Stanowią nie tylko doskonałe uzupełnienie wyglądu Twojego samochodu, ale zapobiegają też rozbryzgiwaniu wody i błota po bokach pojazdu. Dzięki temu poprawiają widoczność i bezpieczeństwo pojazdów jadących za Tobą. Kolejną zaletą naszych chlapaczy jest fakt, że są wykonane z miękkiego materiału odpornego na uderzenia.

  • Schowki
    Chłodziarka i podgrzewacz

    Oprócz chłodzenia napojów przewożonych w bagażniku, można ją także wykorzystać do utrzymywania temperatury ciepłych posiłków.

  • Technika i dźwięk
  • Otoczenie kierowcy
    Apple CarPlay

    Jeśli przyzwyczaiłeś się do używania swojego iPhone'a, z pewnością ucieszysz się widząc znajomy interfejs na centralnym wyświetlaczu Twojego Volvo przy każdym podłączeniu Twojego telefonu do pojazdu. Dzięki Apple CarPlay ekran Twojego iPhone'a (wersja 5 lub nowsza) wraz z niektórymi jego aplikacjami i przyciskami widoczny jest także na wyświetlaczu centralnym. Tym samym możesz wygodnie obsługiwać na przykład funkcje telefonu lub odtwarzania muzyki w znanym Ci środowisku systemu Apple IOS – przez centralny ekran dotykowy lub sterowanie głosowe Siri. Dzięki Siri możesz też odbierać i pisać wiadomości tekstowe. Telefon iPhone podłącza się przewodem do dodatkowego gniazda USB znajdującego się w przednim środkowym podłokietniku, dzięki czemu możesz go ładować i cieszyć się wyższej jakości dźwiękiem generowanym przez system audio pojazdu.

    Apple i iPhone są znakami towarowymi firmy Apple Inc.

    Park Assist Pilot

    Zapomnij o stresie związanym z parkowaniem i pozwól, by samochód zrobił to za Ciebie – niezależnie od tego, czy zamierzasz zaparkować równolegle na ulicy, czy prostopadle w wyznaczonym miejscu parkingowym. Wystarczy, że naciśniesz przycisk, a układ wspomagania parkowania zacznie wyszukiwać miejsca postojowe przy pomocy czujników ultradźwiękowych. Układ poinformuje Cię, jeśli znajdzie odpowiednio duże miejsce parkingowe (o długości wynoszącej min. 1,2 długości pojazdu w przypadku parkowania równoległego). Następnie musisz tylko postępować zgodnie z instrukcjami pojawiającymi się na wyświetlaczu informacyjnym kierowcy. Jako kierowca kontrolujesz prędkość i kierunek jazdy, natomiast układ wspomagania parkowania przejmuje manewrowanie kierownicą do momentu idealnego zaparkowania pojazdu. Układ może też pomóc Ci w wyjeżdżaniu z ciasnych prostopadłych miejsc parkingowych. W skład układu wspomagania parkowania wchodzą ponadto przednie i tylne czujniki ułatwiające parkowanie w wąskich miejscach parkingowych. Wyświetlacz centralny pokazuje ikonę pojazdu w widoku od góry oraz odległość do wykrytych przeszkód.

    Tylna kamera parkowania

    Aby dodatkowo zwiększyć wygodę cofania, tylna kamera parkowania pokazuje, co dzieje się za samochodem. Ta cyfrowa kamera jest dyskretnie zamontowana pod uchwytem drzwi bagażnika i przekazuje na wyświetlacz centralny szerokokątny widok obszaru za pojazdem. Wyświetlane na ekranie linie prowadzące zapewniają dodatkową pomoc, umożliwiając płynne zaparkowanie. Ponadto kamerę można przełączyć w tryb widoku ze zbliżeniem w celu powiększenia obszaru znajdującego się blisko pojazdu, co stanowi bardzo wygodne rozwiązanie na przykład przy podłączaniu przyczepy.

    Sensus Navigation

    W pełni zintegrowany z technologią Twojego Volvo system Sensus Navigation wykorzystuje 9-calowy wyświetlacz centralny z ekranem dotykowym do wyświetlania map i wskazówek dojazdu w czytelnym, dużym formacie. Dla Twojego bezpieczeństwa system ten umożliwia łatwą obsługę, nie odrywając Twojej uwagi od sytuacji na drodze. Prowadzenie po trasie odbywa się za pomocą komunikatów głosowych oraz – w zależności od konfiguracji Twojego Volvo – graficznych wskazówek na wyświetlaczu kierowcy, wyświetlaczu przeziernym i wyświetlaczu centralnym. Dzięki wyświetlaczowi przeziernemu wskazówki nawigacji są widoczne przed Tobą, tak jakby „unosiły się” w powietrzu. Zaś pomagający Ci znaleźć najszybszą drogę do celu system Sensus Navigation na bieżąco odbiera informacje o aktualnym natężeniu ruchu w odległości do 100 km od pojazdu, w czytelny sposób prezentując alternatywne trasy w przypadku korków. System Sensus Navigation łączy się płynnie z naszymi udostępnianymi w „chmurze” usługami i aplikacjami nawigacyjnymi. Jako przykład możliwości tych aplikacji można wymienić wyszukiwanie i opłacanie miejsc postojowych, udostępnianie swojej lokalizacji znajomym albo po prostu znajdowanie najlepszej kawy w mieście. Można także wykorzystywać informacje z Internetu i zapisywać je jako punkty POI w systemie nawigacyjnym. W celu ustawienia celu podróży możesz użyć sterowania głosowego, przycisków na kierownicy, wyświetlacza centralnego lub też ustawić go za pomocą swojego smartfona w domu lub w biurze. W razie potrzeby system można łatwo zaktualizować – nieodpłatne aktualizacje map zapewniają dostęp do najświeższych danych nawigacyjnych.

    Automatyczna kontrola prędkości jazdy

    Układ automatycznej kontroli prędkości jazdy, wygodnie obsługiwany za pomocą przycisków na kierownicy, pozwala na odprężenie w czasie podróży. Kierowca nie musi trzymać nogi na pedale przyspieszenia. Samochód utrzymuje zadaną prędkość jazdy do momentu wyłączenia systemu lub wciśnięcia pedału hamulca lub przyspieszenia. Po hamowaniu system przywróci uprzednio ustawioną prędkość po naciśnięciu przycisku. Po zakończeniu przyspieszania, np. w czasie wyprzedzania, system przywróci uprzednio nastawioną prędkość, gdy tylko kierowca zdejmie nogę z pedału przyspieszenia. Po wyposażeniu pojazdu w opcjonalne pokrętło sterowania trybem jazdy dysponujesz jednym z trzech trybów kontroli prędkości jazdy – Comfort, Eco i Dynamic, które decydują o tym, jak bardzo samochód wytraca prędkość na stromych podjazdach oraz jak szybko przyspiesza do ustawionej prędkości.

    Automatycznie przyciemniane lusterko wsteczne z kompasem

    To będące wyjątkowym przykładem skandynawskiego wzornictwa bezramkowe lusterko wsteczne automatycznie dostosowuje się do natężenia światła reflektorów samochodu poruszającego się z tyłu. Jeśli światło Cię nie oślepia, lusterko automatycznie powraca do normalnych ustawień. Abyś był dobrze zorientowany co do położenia pojazdu i nie zgubił drogi, kierunek jazdy jest stale wyświetlany na kompasie w lusterku wstecznym.

    HomeLink® i automatycznie przyciemniane lusterko wsteczne z kompasem

    Lusterko to zwiększa wygodę kierowcy zarówno podczas jazdy, jak i po dojechaniu do domu. Automatycznie dostosowuje swoją charakterystykę w taki sposób, by nie oślepiały Cię reflektory samochodów jadących z tyłu. Jeśli światło Cię nie oślepia, lusterko automatycznie powraca do normalnych ustawień. Dodatkową pomocą podczas jazdy jest kompas, który pokazuje, dokąd zmierzasz. A gdy dojedziesz do domu, sterownik HomeLink® umożliwia obsługę zdalnie sterowanych urządzeń domowych, takich jak brama garażowa, alarm domowy oraz zewnętrzne oświetlenie – bez konieczności wychodzenia z samochodu. Do jego obsługi służą wygodne przyciski zintegrowane z lusterkiem wstecznym.

    HomeLink jest zastrzeżonym znakiem towarowym firmy Gentex Corporation.

  • Systemy audio
  • Rozrywka
    Uchwyt na iPad®

    Zapewnij jeszcze większą radość z jazdy pasażerom w drugim rzędzie siedzeń. Dzięki temu eleganckiemu, specjalnie zaprojektowanemu uchwytowi pasażerowie na tylnych fotelach Twojego Volvo mogą bezpiecznie zamocować swój iPad® w wygodnej pozycji i korzystać ze swoich aplikacji oraz bogactwa treści dostępnych w Internecie. Mogą wygodnie rozsiąść się w fotelu i obejrzeć film. Ale największym atutem naszego uchwytu jest fakt, że ekran umieszczonego w nich tabletu iPad® nigdy się nie wyłącza. Dostępne są dwa złącza ładowania: jedno do tabletu i drugie do telefonu komórkowego. A gdy uchwyt nie jest potrzebny lub gdy chcesz złożyć fotele drugiego rzędu, możesz go w łatwy sposób wymontować. Aby uzyskać jak najlepsze połączenie z Internetem, zalecamy użycie naszego opcjonalnego rozwiązania Volvo On Call, które wykorzystuje łączność z siecią komórkową 3G i dba o zapewnienie mocniejszego sygnału poprzez antenę dachową. Dzięki temu możesz w swoim Volvo stworzyć pokładowy punkt dostępowy Wi-Fi (hotspot), aby każdy pasażer mógł swobodnie łączyć się z Internetem za pomocą swojego smartfona, laptopa lub tabletu i cieszyć się stabilnym połączeniem. Przewody są elegancko wbudowane w przednie fotele.

    iPad® jest znakiem towarowym firmy Apple Inc.

  • Stylizacja
  • Wzornictwo wnętrza
  • Koła kierownicy
    Kierownica wykończona skórą z wstawką Uni Deco, tonacja czerni (Charcoal)

    Elektrycznie podgrzewana kierownica jest dostępna jako opcja.

    Kierownica wykończona skórą z wstawką Uni Deco, tonacja jasno-czarna (Blond/Charcoal)

    Elektrycznie podgrzewana kierownica jest dostępna jako opcja.

    Kierownica R-Design wykończona perforowaną skórą z wstawką Uni Deco, tonacja czerni (Charcoal)

    Unikalna trójramienna konstrukcja pokrytej perforowaną skórą kierownicy R-Design podkreśla charakterystyczny, sportowy wygląd Twojego samochodu. Podparcia kciuków i gruba obręcz sprawiają, że ta lekka w manewrowaniu kierownica znakomicie leży w dłoniach podczas dynamicznej jazdy. Znajdujące się na kierownicy logo R-Design nadaje Twojemu Volvo jeszcze bardziej sportowy wygląd. A ozdobna listwa z jedwabiście metalowym wykończeniem akcentuje techniczne wyrafinowanie.

    Wyposażenie standardowe w wersji R-Design.

    Kierownica wykończona skórą z elementami z ciemnego drewna brzozowego (Dark Flame Birch) i wstawką Uni Deco, tonacja czerni (Charcoal)

    Trójramienna kierownica z elementami z prawdziwego drewna brzozowego (Dark Flame Birch) i ekskluzywną miękką skórą w tonacji czerni (Charcoal) jest niezwykle przyjemna w dotyku. Ma ergonomiczny wieniec z wyraźnie zaznaczonymi miejscami na kciuki, o kształcie ułatwiającym pewne trzymanie kierownicy podczas dynamicznej jazdy. A ozdobna listwa z jedwabiście metalowym wykończeniem akcentuje techniczne wyrafinowanie.

    Kierownica wykończona skórą z elementami z ciemnego drewna brzozowego (Dark Flame Birch) i wstawką Uni Deco, tonacja jasna (Blond)

    Trójramienna kierownica z elementami z prawdziwego drewna brzozowego (Dark Flame Birch) i ekskluzywną miękką skórą w tonacji jasnej (Blond) jest niezwykle przyjemna w dotyku. Ma ergonomiczny wieniec z wyraźnie zaznaczonymi miejscami na kciuki, o kształcie ułatwiającym pewne trzymanie kierownicy podczas dynamicznej jazdy. A ozdobna listwa z jedwabiście metalowym wykończeniem akcentuje techniczne wyrafinowanie.

  • Gałki dźwigni zmiany biegów
    Gałka dźwigni zmiany biegów R-Design wykończona perforowaną skórą, kolor czarny (Charcoal), skrzynia Geartronic™

    Ta unikalna gałka dźwigni zmiany biegów R-Design wykończona perforowaną skórą podkreśla charakterystyczny, sportowy wygląd Twojego samochodu, a przeszycia i panel ozdobny R-Design z jedwabiście metalowym wykończeniem akcentują techniczne wyrafinowanie.

    Wyposażenie standardowe w wersji R-Design.

  • Elementy ozdobne
    Metal Mesh Aluminium

    Panele ozdobne z aluminium o fakturze metalowej siatki (Metal Mesh Aluminium) na tablicę rozdzielczą (w tym na elementy sterowania, fotel kierowcy i fotel pasażera) oraz drzwi.

    Cross Brushed Aluminium

    Panele ozdobne ze szczotkowanego aluminium (Cross Brushed Aluminium) na tablicę rozdzielczą (w tym na elementy sterowania, fotel kierowcy i fotel pasażera) oraz drzwi.

    Dark Flame Birch

    Panele ozdobne z drewna brzozowego (Dark Flame Birch) na tablicę rozdzielczą (w tym na elementy sterowania, fotel kierowcy i fotel pasażera) oraz drzwi. Panele ozdobne Dark Flame Birch są wykonane z drewna brzozowego i mają klasyczny ciemny kolor z luksusowym wykończeniem na wysoki połysk.

    Drewno orzechowe o liniowej strukturze (Linear Walnut)

    Panele ozdobne z drewna orzechowego o liniowej strukturze (Linear Walnut) na tablicę rozdzielczą (w tym na elementy sterowania, fotel kierowcy i fotel pasażera) oraz drzwi. Panele ozdobne Linear Walnut o nowoczesnej stylistyce są wykonane z prawdziwego drewna orzechowego, o czym można przekonać się, dotykając ich tekstury.

  • Piloty zdalnego sterowania
    Obudowa pilota zdalnego sterowania, wykończona skórą w tonacji bursztynowej (Amber)

    Ta obudowa pilota wykończona skórą nappa w tonacji bursztynowej (Amber) elegancko współgra z wnętrzem samochodu. Jednoznacznie pokazuje, jakim samochodem jeździsz, i stanowi ozdobę kluczyka. Obudowa pilota zdalnego sterowania wykonywana jest ręcznie z wielką starannością i precyzją. Obudowę można zmienić samodzielnie lub z pomocą sprzedawcy.

    Wyposażenie standardowe w wersji Inscription.

    Obudowa pilota zdalnego sterowania, wykończona skórą w tonacji białej (White)

    Ta obudowa pilota wykończona skórą nappa w tonacji białej (White) elegancko współgra z wnętrzem samochodu. Jednoznacznie pokazuje, jakim samochodem jeździsz, i stanowi ozdobę kluczyka. Obudowa pilota zdalnego sterowania wykonywana jest ręcznie z wielką starannością i precyzją. Obudowę można zmienić samodzielnie lub z pomocą sprzedawcy.

    Obudowa pilota zdalnego sterowania, kolor ciemnego drewna brzozowego (Dark Flame Birch)

    Ta obudowa pilota w kolorze ciemnego drewna brzozowego elegancko współgra z wnętrzem samochodu. Jednoznacznie pokazuje, jakim samochodem jeździsz, i stanowi ozdobę kluczyka. Obudowa pilota zdalnego sterowania wykonywana jest ręcznie z wielką starannością i precyzją. Obudowę można zmienić samodzielnie lub z pomocą sprzedawcy.

    Obudowa pilota, kolor drewna orzechowego (Linear Walnut)

    Ta obudowa pilota w kolorze drewna orzechowego o liniowej fakturze elegancko współgra z wnętrzem samochodu. Jednoznacznie pokazuje, jakim samochodem jeździsz, i stanowi ozdobę kluczyka. Obudowa pilota zdalnego sterowania wykonywana jest ręcznie z wielką starannością i precyzją. Obudowę można zmienić samodzielnie lub z pomocą sprzedawcy.

    Obudowa pilota zdalnego sterowania, faktura włókna węglowego (Carbon Fibre)

    Ta ekskluzywna obudowa pilota o fakturze włókna węglowego nadaje kluczykowi sportowy wizerunek. Obudowa pilota zdalnego sterowania wykonywana jest ręcznie z wielką starannością i precyzją. Obudowę można zmienić samodzielnie lub z pomocą sprzedawcy.

  • Dywaniki
    Dywaniki tekstylne, tonacja czerni (Charcoal)

    Dywaniki w tonacji czerni (Charcoal) z tuftowanego materiału tekstylnego o splocie krzyżowym, z pojedynczą przędzą, która tworzy wzór w paski. Dywaniki mają obrębione krawędzie i gumowy spód. Dywaniki są wodoodporne i skutecznie chronią wnętrze samochodu przed wilgocią i brudem. Dywaniki dają się łatwo ułożyć i dobrze trzymają się podłogi. Do zamocowania służą zintegrowane spinki przechodzące przez zabezpieczone przed przeciekaniem otwory montażowe. Dywaniki można łatwo wyjąć z samochodu w celu oczyszczenia i można je spłukiwać wodą.

    Dywaniki tekstylne, tonacja jasna (Blond)

    Dywaniki z tuftowanego materiału tekstylnego o splocie krzyżowym, z pojedynczą przędzą, która tworzy wzór w paski. Dywaniki mają obrębione krawędzie i gumowy spód. Dywaniki są wodoodporne i skutecznie chronią wnętrze samochodu przed wilgocią i brudem. Dywaniki dają się łatwo ułożyć i dobrze trzymają się podłogi. Do zamocowania służą zintegrowane spinki przechodzące przez zabezpieczone przed przeciekaniem otwory montażowe. Dywaniki można łatwo wyjąć z samochodu w celu oczyszczenia i można je spłukiwać wodą.

    Dywaniki z tworzywa sztucznego, tonacja czerni (Charcoal)

    Dywaniki na podłogę kabiny pasażerskiej, w tym dywanik tylnego tunelu. Dywaniki są wykonane z miękkiego i elastycznego tworzywa przypominającego gumę. Mają podwyższone krawędzie dokoła, dzięki czemu chronią wnętrze samochodu przed wilgocią i brudem. Materiał jest mocny, a dywanik ma wzór, miękkie krawędzie i zaokrąglenia. Dywanik kierowcy zawiera wygodny element tekstylny, który chroni buty przed ścieraniem. Zarówno kolor, jak i kształt dywaników są dobrane w taki sposób, by sprawiały wrażenie zintegrowanych z wnętrzem samochodu. Dywaniki dają się łatwo ułożyć i dobrze trzymają się podłogi. Do zamocowania służą zintegrowane spinki przechodzące przez zabezpieczone przed przeciekaniem otwory montażowe. Dywaniki można łatwo wyjąć i można je spłukiwać wodą.

    Dywaniki z tworzywa sztucznego, tonacja jasna (Blond)

    Dywaniki na podłogę kabiny pasażerskiej, w tym dywanik tylnego tunelu. Dywaniki są wykonane z miękkiego i elastycznego tworzywa przypominającego gumę. Mają podwyższone krawędzie dokoła, dzięki czemu chronią wnętrze samochodu przed wilgocią i brudem. Materiał jest mocny, a dywanik ma wzór, miękkie krawędzie i zaokrąglenia. Dywanik kierowcy zawiera wygodny element tekstylny, który chroni buty przed ścieraniem. Zarówno kolor, jak i kształt dywaników są dobrane w taki sposób, by sprawiały wrażenie zintegrowanych z wnętrzem samochodu. Dywaniki dają się łatwo ułożyć i dobrze trzymają się podłogi. Do zamocowania służą zintegrowane spinki przechodzące przez zabezpieczone przed przeciekaniem otwory montażowe. Dywaniki można łatwo wyjąć i można je spłukiwać wodą.

    Dywanik z tworzywa sztucznego w tonacji czerni (Charcoal), trzeci rząd siedzeń

    Dywanik do kabiny pasażerskiej, przeznaczony dla trzeciego rzędu siedzeń. Dywanik jest wykonany z miękkiego i elastycznego tworzywa przypominającego gumę. Materiał jest mocny, a dywanik ma wzór, miękkie krawędzie i zaokrąglenia. Ma podwyższone krawędzie dokoła, dzięki czemu chroni wnętrze samochodu przed wilgocią i brudem. Zarówno kolor, jak i kształt dywanika są dobrane w taki sposób, by sprawiały wrażenie zintegrowanych z wnętrzem samochodu. Dywanik daje się łatwo ułożyć i dobrze trzyma się podłogi. Do zamocowania służą zintegrowane spinki przechodzące przez zabezpieczone przed przeciekaniem otwory montażowe. Dywanik można łatwo wyjąć i można spłukiwać go wodą.

    Dywanik z tworzywa sztucznego w tonacji jasnej (Blond), trzeci rząd siedzeń

    Dywanik do kabiny pasażerskiej, przeznaczony dla trzeciego rzędu siedzeń. Dywanik jest wykonany z miękkiego i elastycznego tworzywa przypominającego gumę. Materiał jest mocny, a dywanik ma wzór, miękkie krawędzie i zaokrąglenia. Ma podwyższone krawędzie dokoła, dzięki czemu chroni wnętrze samochodu przed wilgocią i brudem. Zarówno kolor, jak i kształt dywanika są dobrane w taki sposób, by sprawiały wrażenie zintegrowanych z wnętrzem samochodu. Dywanik daje się łatwo ułożyć i dobrze trzyma się podłogi. Do zamocowania służą zintegrowane spinki przechodzące przez zabezpieczone przed przeciekaniem otwory montażowe. Dywanik można łatwo wyjąć i można spłukiwać go wodą.

  • Inne elementy wykończenia wnętrza
    Osłona zderzaka

    Ekskluzywna osłona ze stali nierdzewnej z wykończeniem na wysoki połysk przeznaczona na tylny zderzak. Praktyczny i atrakcyjnie wyglądający element chroniący lakier przed zarysowaniem podczas załadunku i rozładunku.

    Listwa ochronna progu bagażnika, podświetlana

    Podświetlana listwa ochronna progu bagażnika zastępuje standardowo montowaną listwę. Po otwarciu drzwi bagażnika podświetlenie wokół elementu ze stali nierdzewnej włącza się, zapewniając miłe wrażenie. Lampki LED podświetlenia listwy ochronnej progu bagażnika są dopasowane do oświetlenia wnętrza.

    Listwa progowa, podświetlana

    Wejście w wielkim stylu. Otwórz przednie drzwi, a logo Volvo wbudowane w aluminiowe nakładki progów podświetli się wraz z oświetleniem wnętrza, zapraszając do środka. Nakładki progów drzwi przednich mają zintegrowane podświetlenie LED-owe, dzięki któremu okolice progów zyskują bardziej sportowy i elegancki wygląd. Nakładki progów drzwi tylnych dobrze pasują do nakładek drzwi przednich, mimo że nie są wyposażone w zintegrowane podświetlenie LED-owe.

    Sportowe pedały

    Aby pomóc Ci nadać Twojemu Volvo jeszcze bardziej spersonalizowany i sportowy wygląd, stylistyka sportowych pedałów czerpie inspirację rodem z samochodów rajdowych. Pedały są wykończone szczotkowanym aluminium i gumą, które dodatkowo podkreślają ich ekskluzywność.

    Wyposażenie standardowe w wersji R-Design.

  • Zestaw zewnętrznych akcesoriów stylizacyjnych
  • Obręcze
    22" obręcz ze stopu lekkiego w kolorze Silver z 6 podwójnymi ramionami, W014

    Felgi aluminiowe Volvo są pokryte 3 warstwami lakieru, w tym bezbarwną powłoką zewnętrzną. Ponadto wszystkie felgi są zabezpieczone antykorozyjne odpowiednim podkładem, zapewniają dobrą wentylację i skutecznie rozpraszają ciepło, przez co świetnie nadają się do wszystkich samochodów. Felgi aluminiowe Volvo są centrowane na piaście z bardzo małą tolerancją. W połączeniu z minimalną tolerancją na bicie boczne i odstępstwa od okrągłości zapewnia to bardzo dobre wyważenie kół. Felgi są przystosowane do instalacji sytemu kontroli ciśnienia w oponach (TPMS — Tyre Pressure Monitoring System).

    Rozmiar: 9x22
    Rozmiar opony: 275/35R22

    22" obręcz ze stopu lekkiego w kolorze Matt Tech Black / Diamond Cut z 6 podwójnymi ramionami, W001

    Felgi aluminiowe Volvo są pokryte 3 warstwami lakieru, w tym bezbarwną powłoką zewnętrzną. Ponadto wszystkie felgi są zabezpieczone antykorozyjne odpowiednim podkładem, zapewniają dobrą wentylację i skutecznie rozpraszają ciepło, przez co świetnie nadają się do wszystkich samochodów. Felgi aluminiowe Volvo są centrowane na piaście z bardzo małą tolerancją. W połączeniu z minimalną tolerancją na bicie boczne i odstępstwa od okrągłości zapewnia to bardzo dobre wyważenie kół. Felgi są przystosowane do instalacji sytemu kontroli ciśnienia w oponach (TPMS — Tyre Pressure Monitoring System).

    Rozmiar: 9x22
    Rozmiar opony: 275/35R22

    22-calowa tarcza koła z 6 podwójnie rozwidlonymi ramionami, szlifowana/czarna matowa (Matte Tech Black)

    Felgi aluminiowe Volvo są pokryte 3 warstwami lakieru, w tym bezbarwną powłoką zewnętrzną. Ponadto wszystkie felgi są zabezpieczone antykorozyjne odpowiednim podkładem, zapewniają dobrą wentylację i skutecznie rozpraszają ciepło, przez co świetnie nadają się do wszystkich samochodów. Felgi aluminiowe Volvo są centrowane na piaście z bardzo małą tolerancją. W połączeniu z minimalną tolerancją na bicie boczne i odstępstwa od okrągłości zapewnia to bardzo dobre wyważenie kół. Felgi są przystosowane do instalacji sytemu kontroli ciśnienia w oponach (TPMS — Tyre Pressure Monitoring System).

    Rozmiar: 9x22x38,5

    22-calowa tarcza koła z 5 podwójnie rozwidlonymi ramionami, szlifowana/czarna matowa (Matt Black), 175

    Felgi aluminiowe Volvo są pokryte 3 warstwami lakieru, w tym bezbarwną powłoką zewnętrzną. Ponadto wszystkie felgi są zabezpieczone antykorozyjne odpowiednim podkładem, zapewniają dobrą wentylację i skutecznie rozpraszają ciepło, przez co świetnie nadają się do wszystkich samochodów. Felgi aluminiowe Volvo są centrowane na piaście z bardzo małą tolerancją. W połączeniu z minimalną tolerancją na bicie boczne i odstępstwa od okrągłości zapewnia to bardzo dobre wyważenie kół. Felgi są przystosowane do instalacji sytemu kontroli ciśnienia w oponach (TPMS — Tyre Pressure Monitoring System).

    Rozmiar: 9x22x38,5

    21-calowa 10-ramienna tarcza koła w stylistyce koła turbiny, polerowana

    Felgi aluminiowe Volvo są pokryte 3 warstwami lakieru, w tym bezbarwną powłoką zewnętrzną. Ponadto wszystkie felgi są zabezpieczone antykorozyjne odpowiednim podkładem, zapewniają dobrą wentylację i skutecznie rozpraszają ciepło, przez co świetnie nadają się do wszystkich samochodów. Felgi aluminiowe Volvo są centrowane na piaście z bardzo małą tolerancją. W połączeniu z minimalną tolerancją na bicie boczne i odstępstwa od okrągłości zapewnia to bardzo dobre wyważenie kół. Felgi są przystosowane do instalacji sytemu kontroli ciśnienia w oponach (TPMS — Tyre Pressure Monitoring System).

    Rozmiar: 9x21x38,5

    21-calowa 8-ramienna tarcza koła, szlifowana/srebrna (Silver), 174

    Felgi aluminiowe Volvo są pokryte 3 warstwami lakieru, w tym bezbarwną powłoką zewnętrzną. Ponadto wszystkie felgi są zabezpieczone antykorozyjne odpowiednim podkładem, zapewniają dobrą wentylację i skutecznie rozpraszają ciepło, przez co świetnie nadają się do wszystkich samochodów. Felgi aluminiowe Volvo są centrowane na piaście z bardzo małą tolerancją. W połączeniu z minimalną tolerancją na bicie boczne i odstępstwa od okrągłości zapewnia to bardzo dobre wyważenie kół. Felgi są przystosowane do instalacji sytemu kontroli ciśnienia w oponach (TPMS — Tyre Pressure Monitoring System).

    Rozmiar: 9x21x38,5

    20-calowa 10-ramienna tarcza koła, szlifowana/srebrna (Silver), 173

    Felgi aluminiowe Volvo są pokryte 3 warstwami lakieru, w tym bezbarwną powłoką zewnętrzną. Ponadto wszystkie felgi są zabezpieczone antykorozyjne odpowiednim podkładem, zapewniają dobrą wentylację i skutecznie rozpraszają ciepło, przez co świetnie nadają się do wszystkich samochodów. Felgi aluminiowe Volvo są centrowane na piaście z bardzo małą tolerancją. W połączeniu z minimalną tolerancją na bicie boczne i odstępstwa od okrągłości zapewnia to bardzo dobre wyważenie kół. Felgi są przystosowane do instalacji sytemu kontroli ciśnienia w oponach (TPMS — Tyre Pressure Monitoring System).

    Rozmiar: 9x20x38,5

    20-calowa 5-ramienna tarcza koła, szlifowana/czarna matowa (Matt Black), R-Design

    Felgi aluminiowe Volvo są pokryte 3 warstwami lakieru, w tym bezbarwną powłoką zewnętrzną. Ponadto wszystkie felgi są zabezpieczone antykorozyjne odpowiednim podkładem, zapewniają dobrą wentylację i skutecznie rozpraszają ciepło, przez co świetnie nadają się do wszystkich samochodów. Felgi aluminiowe Volvo są centrowane na piaście z bardzo małą tolerancją. W połączeniu z minimalną tolerancją na bicie boczne i odstępstwa od okrągłości zapewnia to bardzo dobre wyważenie kół. Felgi są przystosowane do instalacji sytemu kontroli ciśnienia w oponach (TPMS — Tyre Pressure Monitoring System).

    Rozmiar: 9x20x38,5

    20-calowa tarcza koła z 5 podwójnie rozwidlonymi ramionami, szlifowana/czarna matowa (Matt Tech Black), 234

    Felgi aluminiowe Volvo są pokryte 3 warstwami lakieru, w tym bezbarwną powłoką zewnętrzną. Ponadto wszystkie felgi są zabezpieczone antykorozyjne odpowiednim podkładem, zapewniają dobrą wentylację i skutecznie rozpraszają ciepło, przez co świetnie nadają się do wszystkich samochodów. Felgi aluminiowe Volvo są centrowane na piaście z bardzo małą tolerancją. W połączeniu z minimalną tolerancją na bicie boczne i odstępstwa od okrągłości zapewnia to bardzo dobre wyważenie kół. Felgi są przystosowane do instalacji sytemu kontroli ciśnienia w oponach (TPMS — Tyre Pressure Monitoring System).

    Rozmiar: 9x20x38,5

    19-calowa 10-ramienna tarcza koła w stylistyce koła turbiny, srebrna (Silver), 172

    Felgi aluminiowe Volvo są pokryte 3 warstwami lakieru, w tym bezbarwną powłoką zewnętrzną. Ponadto wszystkie felgi są zabezpieczone antykorozyjne odpowiednim podkładem, zapewniają dobrą wentylację i skutecznie rozpraszają ciepło, przez co świetnie nadają się do wszystkich samochodów. Felgi aluminiowe Volvo są centrowane na piaście z bardzo małą tolerancją. W połączeniu z minimalną tolerancją na bicie boczne i odstępstwa od okrągłości zapewnia to bardzo dobre wyważenie kół. Felgi są przystosowane do instalacji sytemu kontroli ciśnienia w oponach (TPMS — Tyre Pressure Monitoring System).

    Rozmiar: 8x19x42,5

    19-calowa 6-ramienna tarcza koła w stylistyce koła turbiny, srebrna (Silver), 177

    Felgi aluminiowe Volvo są pokryte 3 warstwami lakieru, w tym bezbarwną powłoką zewnętrzną. Ponadto wszystkie felgi są zabezpieczone antykorozyjne odpowiednim podkładem, zapewniają dobrą wentylację i skutecznie rozpraszają ciepło, przez co świetnie nadają się do wszystkich samochodów. Felgi aluminiowe Volvo są centrowane na piaście z bardzo małą tolerancją. W połączeniu z minimalną tolerancją na bicie boczne i odstępstwa od okrągłości zapewnia to bardzo dobre wyważenie kół. Felgi są przystosowane do instalacji sytemu kontroli ciśnienia w oponach (TPMS — Tyre Pressure Monitoring System).

    Rozmiar: 8x19x42,5

    18-calowa tarcza koła z 6 podwójnie rozwidlonymi ramionami, srebrna (Sparkling Silver), 228

    Felgi aluminiowe Volvo są pokryte 3 warstwami lakieru, w tym bezbarwną powłoką zewnętrzną. Ponadto wszystkie felgi są zabezpieczone antykorozyjne odpowiednim podkładem, zapewniają dobrą wentylację i skutecznie rozpraszają ciepło, przez co świetnie nadają się do wszystkich samochodów. Felgi aluminiowe Volvo są centrowane na piaście z bardzo małą tolerancją. W połączeniu z minimalną tolerancją na bicie boczne i odstępstwa od okrągłości zapewnia to bardzo dobre wyważenie kół. Felgi są przystosowane do instalacji sytemu kontroli ciśnienia w oponach (TPMS — Tyre Pressure Monitoring System).

    Rozmiar: 8x18x42,5

    18-calowa 5-ramienna tarcza koła, srebrna (Sparkling Silver), 233

    Felgi aluminiowe Volvo są pokryte 3 warstwami lakieru, w tym bezbarwną powłoką zewnętrzną. Ponadto wszystkie felgi są zabezpieczone antykorozyjne odpowiednim podkładem, zapewniają dobrą wentylację i skutecznie rozpraszają ciepło, przez co świetnie nadają się do wszystkich samochodów. Felgi aluminiowe Volvo są centrowane na piaście z bardzo małą tolerancją. W połączeniu z minimalną tolerancją na bicie boczne i odstępstwa od okrągłości zapewnia to bardzo dobre wyważenie kół. Felgi są przystosowane do instalacji sytemu kontroli ciśnienia w oponach (TPMS — Tyre Pressure Monitoring System).

    Rozmiar: 8x18x42,5

    Zestaw nakładek na piasty kół, kolor srebrny (Silver)

    Nakładki na piasty kół odznaczają się bardzo ekskluzywnym wzornictwem. Są wykonane w całości z metalu i mają wypukły symbol i logo Volvo (zestaw zawiera cztery nakładki).

    Zestaw nakładek na piasty kół, kolor ciemnoszary (Dark Grey)

    Nakładki na piasty kół odznaczają się bardzo ekskluzywnym wzornictwem. Są wykonane w całości z metalu i mają wypukły symbol i logo Volvo (zestaw zawiera cztery nakładki).

  • Kompletne koła
    Kompletne koło letnie 22", obręcz w kolorze Silver z 6 podwójnie rozwidlonymi ramionami, C014 (275/35)

    Kompletne koło składające się z felgi aluminiowej, opony, nakładki na piastę i zaworu, dostarczane na palecie zwrotnej. Są wyważane i kontrolowane pod kątem odkształceń w równie rygorystyczny sposób jak w fabryce samochodów.

    Rozmiar: 9x22
    Rozmiar opony: 275/35R22

    22-calowa tarcza koła z 6 podwójnie rozwidlonymi ramionami, szlifowana/czarna matowa (Matte Tech Black), kompletne koło letnie, C001 (275/35)

    Są to kompletne koła zaprojektowane tak, aby dobrze pasowały do zestawu stylizacyjnego „Rugged Luxury”. Te unikalne opcjonalne koła składają się z aluminiowej felgi, opony, nakładki na piastę oraz zaworu i są dostarczane na palecie zwrotnej. Są wyważane i kontrolowane pod kątem odkształceń w równie rygorystyczny sposób jak w fabryce samochodów.

    Rozmiar: 9x22
    Rozmiar opony: 275/35R22

    21-calowa 10-ramienna tarcza koła w stylistyce koła turbiny, polerowana, kompletne koło letnie C002 (275/40)

    Są to kompletne koła zaprojektowane tak, aby dobrze pasowały do zestawu stylizacyjnego „Urban Luxury”. Te unikalne opcjonalne koła składają się z aluminiowej felgi, opony, nakładki na piastę oraz zaworu i są dostarczane na palecie zwrotnej. Są wyważane i kontrolowane pod kątem odkształceń w równie rygorystyczny sposób jak w fabryce samochodów.

    Rozmiar: 9x21
    Rozmiar opony: 275/40R21

  • Zestawy stylizacyjne
    Zestaw stylizacyjny z osłonami podwozia

    Dzięki gustownie dobranym elementom ze stali nierdzewnej zestaw stylizacyjny z osłonami podwozia nadaje Twojemu Volvo XC90 jeszcze bardziej luksusowy wygląd. Osłona podwozia ze stali nierdzewnej i dolny spojler z siatkowanymi akcentami potęgują wrażenie luksusu i dynamizmu. Tylny zderzak zyskuje ekskluzywną osłonę podwozia ze stali nierdzewnej oraz dolny spojler, którego wzornictwo i siatkowane akcenty stylizacyjne sprawiają, że tył Twojego Volvo XC90 nabiera dynamizmu. W skład zestawu wchodzą dwie zintegrowane końcówki rury wydechowej dopełniające elegancki, emanujący mocą wygląd pojazdu. Zestaw jest dostępny we wszystkich kolorach nadwozia.

    W skład tego zestawu wchodzą:
    Osłona tylnego zderzaka
    Osłona przedniego zderzaka

    Zestaw do stylizacji Urban Luxury i osłony progów drzwi z listwami ochronnymi

    Dzięki gustownie dobranym elementom stylizacyjnym ze stali nierdzewnej zestaw Urban Luxury nadaje Twojemu Volvo XC90 jeszcze bardziej luksusowy wygląd. Bogato chromowane przednie ramki ozdobne okalają siatkowane wkłady. Wraz z osłoną podwozia ze stali nierdzewnej i dolnym spojlerem z siatkowanymi akcentami potęgują wrażenie luksusu i dynamizmu. Dzięki wchodzącym w skład tego zestawu nakładkom nadkoli i elementom ozdobnym drzwi również boki Twojego Volvo XC90 nabierają bardziej muskularnego wyglądu. Ekskluzywne osłony progów drzwi z listwami ochronnymi wykonanymi ze szczotkowanej stali nierdzewnej podkreślają typowy dla SUV-a charakter samochodu i nadają mu bardziej elegancki wygląd. Tylny zderzak zyskuje ekskluzywną osłonę podwozia ze stali nierdzewnej oraz dolny spojler, którego wzornictwo i siatkowane akcenty stylizacyjne sprawiają, że tył Twojego Volvo XC90 nabiera dynamizmu. W skład zestawu wchodzą dwie zintegrowane końcówki rury wydechowej dopełniające elegancki, emanujący mocą wygląd pojazdu. Zestaw jest dostępny we wszystkich kolorach nadwozia.

    W skład tego zestawu wchodzą:
    Osłona tylnego zderzaka
    Osłona przedniego zderzaka
    Osłony progów drzwi z listwami ochronnymi
    Zestaw do stylizacji nadwozia, elementy boczne
    Przednie ramki ozdobne

    Zestaw do stylizacji Urban Luxury i dodatkowe stopnie boczne

    Dzięki gustownie dobranym elementom stylizacyjnym ze stali nierdzewnej zestaw Urban Luxury nadaje Twojemu Volvo XC90 jeszcze bardziej luksusowy wygląd. Bogato chromowane przednie ramki ozdobne okalają siatkowane wkłady. Wraz z osłoną podwozia ze stali nierdzewnej i dolnym spojlerem z siatkowanymi akcentami potęgują wrażenie luksusu i dynamizmu. Dzięki wchodzącym w skład tego zestawu nakładkom nadkoli i elementom ozdobnym drzwi również boki Twojego Volvo XC90 nabierają bardziej muskularnego wyglądu. Przyciągające wzrok dodatkowe stopnie boczne są nie tylko praktyczne: wbudowane w nie pasy świetlne zapewniają łagodne oświetlenie podczas wsiadania i wysiadania nocą. Tylny zderzak zyskuje ekskluzywną osłonę podwozia ze stali nierdzewnej oraz dolny spojler, którego wzornictwo i siatkowane akcenty stylizacyjne sprawiają, że tył Twojego Volvo XC90 nabiera dynamizmu. W skład zestawu wchodzą dwie zintegrowane końcówki rury wydechowej dopełniające elegancki, emanujący mocą wygląd pojazdu. Zestaw jest dostępny we wszystkich kolorach nadwozia.

    W skład tego zestawu wchodzą:
    Osłona tylnego zderzaka
    Osłona przedniego zderzaka
    Zintegrowane dodatkowe stopnie boczne z podświetleniem
    Zestaw do stylizacji nadwozia, elementy boczne
    Przednie ramki ozdobne

    Zestaw do stylizacji Rugged Luxury i osłony progów drzwi z listwami ochronnymi

    Nadaj swojemu Volvo XC90 bardziej asertywny i surowy charakter. Chromowane przednie ramki ozdobne z siatkowanymi akcentami wyraźnie podkreślają bezkompromisowy wygląd pojazdu. Kolejnym elementem wchodzącym w skład zestawu jest przeznaczona na przedni zderzak efektowna osłona podwozia ze stali nierdzewnej, obejmująca także dolny spojler. Sportowe siatkowane detale również w tym przypadku sprawiają, że samochód prezentuje się bardzo odważnie. Dzięki wchodzącym w skład tego zestawu nakładkom nadkoli i elementom ozdobnym drzwi w czarnym matowym kolorze (Tech Matte Black) również boki Twojego Volvo zyskują bardziej surowy wygląd. Ekskluzywne osłony progów drzwi z listwami ochronnymi wykonanymi ze szczotkowanej stali nierdzewnej podkreślają typowy dla SUV-a charakter samochodu i nadają mu bardziej elegancki wygląd. Osłona podwozia ze stali nierdzewnej sprawia, że tylny zderzak zyskuje jeszcze bardziej luksusowy wygląd. Osłona stanowi estetyczne uzupełnienie dolnego spojlera w czarnym matowym kolorze (Tech Matt Black) i siatkowanych detali, dodatkowo podkreślając wyrazisty charakter Twojemu Volvo XC90. Emanujące mocą dwie zintegrowane końcówki układu wydechowego zwieńczają całość. Zestaw stylizacyjny Rugged Luxury jest dostępny w kolorze Tech Matt Black.

    W skład tego zestawu wchodzą:
    Osłona tylnego zderzaka
    Osłona przedniego zderzaka
    Osłony progów drzwi z listwami ochronnymi
    Zestaw do stylizacji nadwozia, elementy boczne
    Przednie ramki ozdobne

    Zestaw do stylizacji Rugged Luxury i dodatkowe stopnie boczne

    Nadaj swojemu Volvo XC90 bardziej asertywny i surowy charakter. Chromowane przednie ramki ozdobne z siatkowanymi akcentami wyraźnie podkreślają bezkompromisowy wygląd pojazdu. Kolejnym elementem wchodzącym w skład zestawu jest przeznaczona na przedni zderzak efektowna osłona podwozia ze stali nierdzewnej, obejmująca także dolny spojler. Sportowe siatkowane detale również w tym przypadku sprawiają, że samochód prezentuje się bardzo odważnie. Dzięki wchodzącym w skład tego zestawu nakładkom nadkoli i elementom ozdobnym drzwi w czarnym matowym kolorze (Tech Matte Black) również boki Twojego Volvo zyskują bardziej surowy wygląd. Aby dodatkowo podkreślić ten efekt, możesz zainstalować nasze opcjonalne dodatkowe stopnie boczne. Stopnie te mają wbudowane podświetlenie w postaci pasów świetlnych, które zapewniają łagodne oświetlenie podczas wsiadania i wysiadania nocą. Osłona podwozia ze stali nierdzewnej sprawia, że tylny zderzak zyskuje jeszcze bardziej luksusowy wygląd. Osłona stanowi estetyczne uzupełnienie dolnego spojlera w czarnym matowym kolorze (Tech Matt Black) i siatkowanych detali, dodatkowo podkreślając wyrazisty charakter Twojemu Volvo XC90. Emanujące mocą dwie zintegrowane końcówki układu wydechowego zwieńczają całość. Zestaw stylizacyjny Rugged Luxury jest dostępny w kolorze Tech Matt Black.

    W skład tego zestawu wchodzą:
    Osłona tylnego zderzaka
    Osłona przedniego zderzaka
    Zintegrowane dodatkowe stopnie boczne z podświetleniem
    Zestaw do stylizacji nadwozia, elementy boczne
    Przednie ramki ozdobne

    Przednie ramki ozdobne

    To ekskluzywne rozwiązanie dodatkowo podkreśla dynamiczny wygląd przodu pojazdu. Bogato chromowane przednie ramki ozdobne mają unikalne siatkowane detale na widocznych powierzchniach, idealnie pasujące do innych elementów stylistycznych samochodu. Przednie ramki ozdobne zastępują ramki montowane w ramach wyposażenia standardowego i wchodzą w skład wielu naszych zestawów do stylizacji nadwozia, ale doskonale prezentują się również osobno.

    Dodatkowe stopnie boczne z podświetleniem, zintegrowane

    Te ekskluzywne i stylowe dodatkowe stopnie boczne zaprojektowaliśmy w celu podkreślenia luksusowego wyglądu Twojego samochodu i ułatwienia Ci życia. Dodatkowe stopnie boczne ułatwiają wsiadanie i wysiadanie z pojazdu oraz korzystanie z bagażnika dachowego. Wbudowane wzdłuż zewnętrznych krawędzi podświetlenie LED-owe w postaci pasów świetlnych pomaga dojrzeć, gdzie postawić stopę, a przy tym nadaje samochodowi modny i nowoczesny wygląd. Aby ograniczyć ryzyko poślizgnięcia się, na wierzchniej metalowej części zamontowano gumowe pasy. W celu zapewnienia wysokiej wytrzymałości i jak najniższej masy stopni wykonano je głównie z odpornego aluminium, dzięki czemu wytrzymują obciążenie do 300 kg. Stopnie są dostępne we wszystkich kolorach nadwozia i wyposażone w nakładki ze szczotkowanej stali nierdzewnej.

    Listwy poszerzające błotniki

    Listwy poszerzające błotniki nadają samochodowi bardziej wyrafinowany charakter typowy dla SUV-a. Są polakierowane w kolorze nadwozia i harmonijnie komponują się z innymi wyrazistymi elementami karoserii Twojego Volvo. Listwy są wykonane z tworzywa sztucznego i dostarczane w zestawie liczącym cztery sztuki na przednie i tylne nadkola. Jeśli samochód jest wyposażony w opony o szerokości 275 mm, użycie listew poszerzających błotniki jest obowiązkowe.

    Osłony przeciwbłotne (chlapacze) przednie

    Stanowią nie tylko doskonałe uzupełnienie wyglądu Twojego samochodu, ale zapobiegają też rozbryzgiwaniu wody i błota po bokach pojazdu. Dzięki temu poprawiają widoczność i bezpieczeństwo pojazdów jadących za Tobą. Kolejną zaletą naszych chlapaczy jest fakt, że są wykonane z miękkiego materiału odpornego na uderzenia.

    Osłony przeciwbłotne (chlapacze) tylne

    Stanowią nie tylko doskonałe uzupełnienie wyglądu Twojego samochodu, ale zapobiegają też rozbryzgiwaniu wody i błota po bokach pojazdu. Dzięki temu poprawiają widoczność i bezpieczeństwo pojazdów jadących za Tobą. Kolejną zaletą naszych chlapaczy jest fakt, że są wykonane z miękkiego materiału odpornego na uderzenia.

  • Ładunek i załadunek
  • Przestrzeń bagażowa
    Roleta bagażnika

    Zamontowana za drugim rzędem siedzeń rozwijana roleta skutecznie zasłania zawartość bagażnika. Jeśli naciśniesz uchwyt w dół, roleta automatycznie zwinie się do połowy, zapewniając wygodny dostęp do przestrzeni bagażowej. Gdy nie jest używana, można ją w łatwy sposób wymontować i umieścić ukośnie na podłodze bagażnika.

    Osłona zderzaka

    Ekskluzywna osłona ze stali nierdzewnej z wykończeniem na wysoki połysk przeznaczona na tylny zderzak. Praktyczny i atrakcyjnie wyglądający element chroniący lakier przed zarysowaniem podczas załadunku i rozładunku.

    Listwa ochronna progu bagażnika, podświetlana

    Podświetlana listwa ochronna progu bagażnika zastępuje standardowo montowaną listwę. Po otwarciu drzwi bagażnika podświetlenie wokół elementu ze stali nierdzewnej włącza się, zapewniając miłe wrażenie. Lampki LED podświetlenia listwy ochronnej progu bagażnika są dopasowane do oświetlenia wnętrza.

    Przegroda bagażnika, podłużna

    Montowana razem ze stalową kratką zabezpieczającą, dzieli bagażnik na dwie części. Jest to wygodne, gdy chcesz przewozić psa i bagaż lub chcesz oddzielić brudny lub delikatny ładunek od reszty bagażu.

    Bramka dla psa

    Aby zapewnić swojemu pupilowi własne miejsce, zamocuj stalową kratkę zabezpieczającą, przegrodę przestrzeni bagażowej i bramkę dla psa. Pozwoli Ci to otwierać drzwi bagażnika bez obawy, że pies ucieknie. Możliwość montażu po lewej lub po prawej stronie.

    Wykładzina podłogi bagażnika, drzwiczki dla psa

    Wykładzina podłogi bagażnika zapewnia wygodę i bezpieczeństwo i idealnie pasuje do otworu drzwiczek dla psa. Wykładzina jest wykonana z odlewanego polipropylenu i odznacza się oryginalnym wzornictwem z logo Volvo, harmonijnie współbrzmiącym ze stylistyką wnętrza pojazdu. Ma antypoślizgową powierzchnię i można ją łatwo wyjąć w celu czyszczenia. W przypadku używania tylko jednych drzwiczek dla psa wykładzinę można nabyć osobno w celu przechowywania mokrych lub zabrudzonych przedmiotów po drugiej stronie wzdłużnej przegrody przestrzeni bagażowej.

    Wykładzina z tworzywa sztucznego do bagażnika

    Chroni bagażnik przed zabrudzeniem i zalaniem. Warstwa o dużej przyczepności zapobiega przesuwaniu się bagażu po podłodze. Kolorystycznie dopasowana do pozostałych elementów wystroju wnętrza.

    Dwustronna tekstylna wykładzina bagażnika

    Ta elegancka tekstylna mata pomaga w utrzymaniu porządku w bagażniku, nawet jeśli przewożony jest w nim brudny ładunek. Mata jest dwustronna i wodoodporna, wykonana z jednej strony z dopasowanego kolorystycznie materiału tekstylnego, a z drugiej — z tworzywa sztucznego. Mata ma zintegrowaną praktyczną osłonę chroniącą przed zabrudzeniem, którą można rozłożyć na zderzak. Chroni ona odzież przed zanieczyszczeniem i zabezpiecza zderzak podczas załadunku i rozładunku.

    Osłona chroniąca przed zabrudzeniem przestrzeń bagażową, pełna

    Ta pełna, wytrzymała osłona winylowa chroni podłogę, boczne panele przestrzeni bagażowej oraz tylną część siedzeń przed zabrudzeniem i zamoczeniem. Wykładzina jest łatwa w montażu. Część wykładziny na oparcie siedzenia jest podzielona, dzięki czemu bez problemu można rozkładać podłokietniki na tylnych siedzeniach. Tylna część może być również odchylana w celu przykrycia zderzaka.

    Chłodziarka i podgrzewacz

    Oprócz chłodzenia napojów przewożonych w bagażniku, można ją także wykorzystać do utrzymywania temperatury ciepłych posiłków.

    Gniazdo zasilania w przedziale bagażowym

    Umiejscowienie gniazda 12 V w przedziale bagażowym umożliwia łatwe podłączenie urządzeń elektrycznych.

  • Zabezpieczenie ładunku
    Siatka zabezpieczająca, nylonowa

    Siatka zabezpiecza pasażerów przed przesuwaniem się bagażu podczas gwałtownego hamowania. Ta chowana siatka jest łatwa w obsłudze i spełnia swoją rolę bez względu na to, czy oparcia tylnego siedzenia są złożone czy nie.

    Siatka zabezpieczająca bagaż

    Mocowana do pętli mocującej bagaż, umieszczonej w podłodze przestrzeni ładunkowej, elastyczna siatka utrzymuje na miejscu sprzęt sportowy i inne drobne przedmioty.

    Kratka zabezpieczająca, stalowa

    Chroni przestrzeń pasażerską przed bagażem przesuwającym się podczas gwałtownego hamowania. Zamocowana za drugim rzędem siedzeń.

    Uprząż dla psa

    W samochodzie Volvo każdy powinien podróżować bezpiecznie. Także Twój pies. Uprząż dla psa sprzyja bezpieczeństwu i komfortowi jazdy, utrzymując zwierzę na tylnym siedzeniu w sytuacji wymagającej, na przykład, nagłego zahamowania. Uprząż daje się łatwo przypiąć do dowolnego z tylnych pasów bezpieczeństwa za pomocą łączników zatrzaskowych. Można jej także używać poza samochodem, jako smyczy. Dostępna jest w czterech rozmiarach, więc bez trudu dobierzesz właściwą uprząż dla swojego pupila.

    System jednego kluczyka

    Nasz system jednego kluczyka One-Key Locking System zapewnia Ci większą wygodę, gdy posiadasz już bagażnik dachowy i chcesz zamówić dodatkowe akcesoria przeznaczone do przewożenia ładunku. Dzięki systemowi wszystkie akcesoria załadunkowe – takie jak pojemniki dachowe oraz uchwyty do przewożenia nart, rowerów i kajaków – obsłużysz jednym zestawem kluczyków.

  • Holowanie
    Tylna kamera parkowania

    Aby dodatkowo zwiększyć wygodę cofania, tylna kamera parkowania pokazuje, co dzieje się za samochodem. Ta cyfrowa kamera jest dyskretnie zamontowana pod uchwytem drzwi bagażnika i przekazuje na wyświetlacz centralny szerokokątny widok obszaru za pojazdem. Wyświetlane na ekranie linie prowadzące zapewniają dodatkową pomoc, umożliwiając płynne zaparkowanie. Ponadto kamerę można przełączyć w tryb widoku ze zbliżeniem w celu powiększenia obszaru znajdującego się blisko pojazdu, co stanowi bardzo wygodne rozwiązanie na przykład przy podłączaniu przyczepy.

    Stały hak holowniczy

    Ten hak został specjalnie zaprojektowany pod kątem bezpiecznej i efektywnej współpracy z Twoim Volvo. Hak holowniczy wykorzystuje nasz układ Trailer Stability Assist, jednocześnie współpracując z układem elektronicznej kontroli trakcji w Twoim pojeździe. Jeśli przy prędkości powyżej 50 km/h przyczepa zacznie kołysać się na boki, układ Trailer Stability Assist przyhamuje jedno lub kilka kół, aby pomóc Ci odzyskać stabilność i zachować panowanie nad pojazdem.

    Półelektryczny, składany hak holowniczy

    Elektrycznie składany hak holowniczy jest zawsze łatwo dostępny. Jedno naciśnięcie przycisku w kabinie, a hak sam się rozłoży. Następnie wystarczy już tylko jedno pchnięcie, aby ustawić go w położeniu do holowania. A gdy hak nie jest potrzebny, można go schować tak, aby nie był widoczny.

    Zdejmowany hak holowniczy

    Solidny odłączany hak holowniczy Bardzo łatwy w użyciu. Dostępny tylko na rynek Stanów Zjednoczonych Ameryki Północnej.

  • Uchwyty na rowery
    Bagażnik rowerowy mocowany do ramy

    Praktyczny uchwyt umożliwiający przewożenie roweru na dachu samochodu. Stabilny i prosty w obsłudze, a przede wszystkim niedrogi. Pasuje do większości rowerów z ramami o przekroju okrągłym lub owalnym o średnicy do 70 mm. Jest on zamykany za pomocą systemu jednego kluczyka Volvo One Key.

    Aluminiowy uchwyt na rower

    Pozwala w łatwy sposób zamocować rower wzdłuż samochodu. Stosując ten aluminiowy uchwyt, w łatwy i szybki sposób zamocujesz rower. Pokryty gumą uchwyt mocujący ramę roweru automatycznie dostosowuje się do ram o średnicy do 100 mm, a mocowania kół roweru dostosowane są do różnych rozmiarów. Zamki z podwójnym zabezpieczeniem mocują rower do uchwytu, a ten do pojazdu.

    Uchwyt na rower z mocowaniem widelca

    Przewiezie Twój wyścigowy lub górski rower w sposób profesjonalny. Jest to najprawdopodobniej najbezpieczniejszy i najpewniejszy sposób transportu roweru na dachu Twojego Volvo. Pasuje do większości typów rowerów i jest dostępny w dwóch wersjach: do rowerów z przednimi hamulcami tarczowymi lub bez. Mocowanie roweru za przedni widelec i tylne koło jest niezmiernie proste. Zamki z podwójnym zabezpieczeniem mocują rower do uchwytu, a ten do pojazdu. Do zamocowania przedniego koła na bagażniku dachowym służy oddzielne, dodatkowe mocowanie.

    Bagażnik rowerowy (montowany na haku holowniczym) na dwa rowery

    Wykonany z aluminium uchwyt na rower montowany jest na haku holowniczym. W ten wygodny sposób można transportować jeden lub dwa rowery. Nisko położony uchwyt zapewnia łatwiejszy załadunek rowerów. Uchwyt może zostać odchylony w celu ułatwienia dostępu do bagażnika. Zgodnie z przepisami uchwyt wyposażony jest w światła i mocowanie tablicy rejestracyjnej. Gdy jest niepotrzebny, można go złożyć, aby nie zajmował dużo miejsca. Dopuszczalne obciążenie 46 kg.

    Składany bagażnik rowerowy (montowany na haku holowniczym) na dwa rowery

    Nasz nowy kompaktowy uchwyt na rowery jest łatwy w obsłudze, mieści dwa rowery i można go zamocować na haku holowniczym Twojego pojazdu w dwóch prostych krokach. Ten uniwersalny uchwyt pozwala Ci zabrać ze sobą rowery zarówno na krótką, jak i długą podróż. Gdy nie jest używany, można go w łatwy sposób schować w samochodzie lub w domu. Aby zapewnić Ci całkowity spokój ducha, poddaliśmy go też testom w celu sprawdzenia, że spełnia najbardziej rygorystyczne normy w zakresie jakości i bezpieczeństwa. Dopuszczalne obciążenie 60 kg.

    Bagażnik rowerowy (montowany na haku holowniczym) na dwa rowery elektryczne

    Praktyczny uchwyt na rowery, przystosowany specjalnie do transportu dwóch rowerów z napędem elektrycznym. Uchwyt jest wyposażony w nową, uruchamianą stopą funkcję przechyłu, która ułatwia złożenie uchwytu, gdy zachodzi potrzeba otwarcia bagażnika. Uchwyt można także wyposażyć w dodatkową odłączaną rampę, która ułatwia załadunek i rozładunek ciężkich rowerów elektrycznych.Uchwyt się składa, co ułatwia jego przechowywanie. Dopuszczalne obciążenie 60 kg.

    Bagażnik rowerowy (montowany na haku holowniczym) na cztery rowery

    Ten wysokiej jakości uchwyt na rowery odznacza się znakomitą, lekką konstrukcją, która ułatwia jego przenoszenie i przechowywanie. Korzystając z adaptera, ładowność uchwytu można zwiększyć z trzech do czterech rowerów. Uchwyt jest wyposażony w tylne światła LED, które zwiększają bezpieczeństwo i nadają mu nowoczesny wygląd. Ponadto, dzięki zastosowaniu aluminium i innych lekkich materiałów udało nam się do minimum ograniczyć masę uchwytu. Maksymalne obciążenie wynosi 60 kg (z zamontowanym dodatkowym adapterem na czwarty rower).

  • Bagażniki
    Bagażnik, profil skrzydłowy do relingów

    Do relingów dachowym można bez trudu zamocować poprzeczki. Ułatwiają one montaż pozostałych akcesoriów do przewożenia ładunku.

    Bagażnik, profil skrzydłowy do relingów

    Element o aerodynamicznym kształcie współgrający z wyglądem aluminiowych relingów dachowych. Te aluminiowe poprzeczki pozwalają maksymalnie wykorzystać dach do przewożenia ładunków. Bagażnik umożliwia szybkie i łatwe zamontowanie pojemnika dachowego Volvo, bagażnika rowerowego i uchwytów na sprzęt sportowy.

  • Uchwyty na sprzęt sportowy
    Uchwyt na narty / deski snowboardowe

    Zamykanie i otwieranie aerodynamicznych uchwytów jest niezmiernie łatwe nawet w rękawiczkach. Dostępny w dwóch rozmiarach: na 3 lub 4 pary nart (albo na 1 parę nart i 1 deskę snowboardową). Jest on zamykany za pomocą systemu jednego kluczyka Volvo One Key.

    Aluminiowy uchwyt do nart/snowboardu

    Aerodynamiczny aluminiowy uchwyt dostosowany jest do przewożenia 6 par nart lub 4 desek snowboardowych. Zamykanie i otwieranie uchwytów jest niezmiernie łatwe nawet w rękawiczkach. *Zamki z podwójnym zabezpieczeniem mocują Twój sprzęt do uchwytu, a ten do pojazdu

    Aluminiowy uchwyt do nart/snowboardu, przesuwny

    Ten najwyższej klasy, aerodynamiczny, wykonany z aluminium uchwyt na narty/deskę snowboardową, mieszczący do sześciu par nart lub czterech desek snowboardowych, można wysunąć 60 cm w bok, tak aby ułatwić załadunek i rozładunek. Zamykanie i otwieranie uchwytów jest niezmiernie łatwe nawet w rękawiczkach. Zamki z podwójnym zabezpieczeniem mocują bagaż do uchwytu, a ten do pojazdu.

    Uchwyt na kajak lub kanadyjkę

    Pomaga przewieźć kajak lub kanadyjkę bezpiecznie i wygodnie. Łatwo go dopasować do różnych rozmiarów kadłuba. Zaopatrzony jest w gumowaną wewnętrzną powłokę. Uchwyt można łatwo zamocować do belek oferowanych przez Volvo.

    Uchwyt na kajak, składany

    Jadąc na spotkanie z przygodą, miej pewność, że kajak jest dobrze zabezpieczony na dachu Volvo. Ten pomysłowy uchwyt ułatwia załadunek sprzętu — wystarczy oprzeć kajak na wsporniku obszytym materiałem i zamocować go za pomocą pasków mocujących. Niewielkie rozmiary pozwalają zamontować na dachu nawet dwa uchwyty. Gdy uchwyt nie jest używany, dla wygody można go złożyć, zapewniając w ten sposób mniejsze opory powietrza i łatwe przechowywanie.

  • Bagażniki dachowe
    Pojemnik dachowy zaprojektowany przez firmę Volvo Cars

    Ten oryginalny pojemnik dachowy Volvo o pojemności 350 litrów z wbudowanym oświetleniem LED elegancko rozwiązuje problem transportu dodatkowego bagażu. Aerodynamiczny kształt do minimum ogranicza opory i hałas podczas jazdy, a błyszczący, czarny lakier podkreśla sportowy charakter tego oryginalnego akcesorium. Pojemnik jest nie tylko atrakcyjny wizualnie, lecz także wygodny w codziennym użytkowaniu. Nasz system dwustronnego otwierania w połączeniu z wbudowanym oświetleniem ułatwia załadunek i rozładunek z obu stron samochodu. Przewożony bagaż przytrzymywany jest przez specjalną siatkę i matę antypoślizgową. Pojemnik dachowy jest też wyposażony w system Quick-Grip, który umożliwia szybkie i pewne zamontowanie pojemnika jedną ręką na poprzeczkach bagażnika. Dopuszczalne obciążenie 69 kg.

    Pojemnik dachowy, rozkładany

    Nasz 500-litrowy pojemnik dachowy Expandable jest uniwersalny, aerodynamiczny, a po złożeniu tak niewielki i elegancki, że może się okazać, iż nigdy nie będziesz chciał go zdejmować. Po rozłożeniu można w nim łatwo pomieścić zakupy, walizki, wózki dziecięce, torby golfowe i wiele więcej. Pojemnik można otworzyć z obydwu stron. Dopuszczalne obciążenie 50 kg. Pojemnik dachowy jest montowany do poprzeczek oferowanych przez Volvo.

    Pojemnik dachowy „Space Design” 420 i 520

    Space Design to nowoczesny i ekskluzywny pojemnik dachowy o aerodynamicznym kształcie, który pozwala zminimalizować opór powietrza. Pojemnik Space Design można otworzyć z obu stron dzięki specjalnemu podwójnemu systemowi zamków. Aerodynamiczny kształt i zestaw praktycznych funkcji specjalnych w połączeniu z dużymi wymiarami wewnętrznymi sprawiają, że pojemnik ten stanowi klasę sam dla siebie. Dostępny w dwóch rozmiarach: 320 i 430 litrów oraz w dwóch ekskluzywnych kolorach: srebrnym (Titan Silver) i czarnym, z wykończeniem na połysk. Pojemnik ma specjalny system mocowania, który bardzo ułatwia jego montaż na samochodzie. Nie są potrzebne żadne narzędzia, a prosta procedura montażu i demontażu jest opisana wewnątrz pojemnika. Opatentowany zamek zatrzaskowy „Power-click” można szybko obsłużyć jedną ręką, uzyskując bezpieczne mocowanie. Pojemnik dachowy jest wyposażony w zintegrowany uchwyt, który ułatwia jego otwieranie i zamykanie, a jego dno jest wyłożone specjalną matą tłumiącą hałas. Dopuszczalne obciążenie 75 kg. Pojemnik dachowy jest montowany do poprzeczek oferowanych przez Volvo.

    Wieszak na pojemnik dachowy

    Umożliwia łatwe i wygodne przenoszenie oraz bezpieczne przechowywanie Twojego pojemnika dachowego. Dopuszczalne obciążenie 50 kg.

  • Performance
  • Polestar
    Polestar Performance Optimisation

    Nowej generacji oprogramowanie Polestar Performance Optimisation do naszych nowych silników Drive-E oferuje szybszą oraz bardziej precyzyjną reakcję na polecenia kierowcy oraz bardziej intuicyjne prowadzenie Twojego Volvo. Podczas tworzenia pakietu optymalizacyjnego do naszych silników Drive-E – najnowszych i najbardziej ekonomicznych jednostek napędowych w naszej historii – inżynierowie firmy Polestar zastosowali takie samo holistyczne podejście jak w przypadku optymalizacji samochodów wyścigowych. Optymalizacji poddano pięć istotnych obszarów, w tym między innymi moc silnika w średnim zakresie obrotów, zmianę przełożeń i reakcję jednostki napędowej na otwarcie przepustnicy. Te ulepszenia sprawiają, że Volvo staje się jeszcze bardziej dynamiczne i w razie potrzeby żywiej reaguje na naciskanie pedału przyspieszenia, co jest ważne przy każdego rodzaju jeździe sportowej – zarówno na torze wyścigowym, jak i na autostradzie.