1957

PRZYCZEPA KEMPINGOWA / ZWYKŁA PRZYCZEPA

CARAVAN TRAILER

„Podróżuj razem z własnym hotelem” — był to główny tytuł broszury przyczepy kempingowej w 1957 roku. W latach pięćdziesiątych XX wieku podróżowanie samochodem było nową ideą spopularyzowaną przez coraz bardziej powszechne zjawisko — coroczny urlop. Jeśli dodać do tego możliwość przekształcenia wnętrza w dwuosobowe łóżko, to samochód praktycznie mógł sprzedawać się sam. Firma Volvo Cars ma długą tradycję oferowania samochodów łączących w sobie elastyczność z uniwersalnością. Dziś możemy np. oferować stół kempingowy jako dodatek do modeli V70, XC70 i XC90. Niemniej już w 1957 roku pokazywaliśmy, że troszczymy się o potrzeby życia rodzinnego.

Funkcjonalnością zapewniającą jeszcze większą elastyczność była możliwość przekształcenia przyczepy kempingowej w zwykłą przyczepę. W 1957 roku na metce widniała cena 2700 koron szwedzkich. Niestety, prawdopodobnie żadna z przyczep kempingowych nie przetrwała do dzisiaj!

Specyfikacja techniczna

Model: PRZYCZEPA KEMPINGOWA / ZWYKŁA PRZYCZEPA
Lata produkcji: 1957–1957
Liczba sztuk: 53
Nadwozie: Składane ściany i dach z podwójnej sklejki, dolna część z aluminium lub z materiału tekstylnego powlekanego PCW, spód z blach stalowych.
Silnik
Skrzynia biegów
Hamulce: brak
Wymiary: pełna wysokość: 180 cm; wysokość w stanie gotowym do jazdy: 103 cm; szerokość: 180 cm; długość całkowita z hakiem holowniczym: 310 cm; długość całkowita nadwozia: 225 cm, masa 320 kg.
Varia: Linells Vagn AB należy do firmy AB Volvo od 1974 roku, a dziś nosi nazwę VAH, Volvo Articulated Haulers AB.