1956 - 1957

SPORT P1900

SPORT P1900

Gdy w 1954 roku firma Volvo zaprezentowała otwarty 2-miejscowy samochód sportowy z nadwoziem z poliestru wzmacnianego włóknem szklanym, była to spora sensacja.

Niemniej model ten nie wszedł do produkcji do 1956 roku, a w 1957 roku po wielu problemach jego produkcję zakończono. Do tego czasu wyprodukowano 67 (lub 68) samochodów seryjnych.

W pierwotnym zamyśle samochód miał być przeznaczony wyłącznie na eksport. Kabriolet nie był uważany za w pełni odpowiedni dla szwedzkiego klimatu. Jednak mimo to większość samochodów sprzedano na rynku krajowym w Szwecji.

W samochodzie wykorzystano przede wszystkim części standardowe, głównie z modelu Volvo PV444, ale zbudowano go na oddzielnej ramie rurowej. Silnik był zmodernizowaną wersją 4-cylindrowego silnika o pojemności 1,4 litra z modelu PV444. Z dwoma gaźnikami, innym wałkiem rozrządu, większymi zaworami dolotowymi i wyższym stopniem sprężania, silnik ten osiągał moc 70 KM.

Specyfikacja techniczna

Model: VOLVO SPORT (P 1900)
Lata produkcji: 1956–1957
Liczba sztuk: 67
Nadwozie: kabriolet, 2-miejscowy
Silnik: rzędowy 4-cylindrowy, 1414 cm3; 75x80 mm; 70 KM przy 5500 obr./min.
Skrzynia biegów: 3-biegowa manualna z dźwignią zmiany biegów montowaną w podłodze.
Hamulce: hydrauliczne bębnowe na wszystkich kołach.
Wymiary: długość całkowita 422 cm, rozstaw osi 240 cm.
Varia: silnik o mocy 70 KM z tego modelu został wykorzystany w 1957 roku w wersji Volvo PV444 przeznaczonej na rynek amerykański. Zapewnił on modelowi PV444 dobre osiągi, dzięki czemu model ten był sprzedawany jako „rodzinny samochód sportowy”.