1929 - 1933

PV651

PV651

Pierwszy sześciocylindrowy silnik Volvo był gotowy w 1929 roku. Silnik DB trafił w pierwszej kolejności do modelu PV651. Jego pojemność wynosiła nieco ponad 3 litry przy skromnych 55 KM mocy. Była to silna i elastyczna jednostka napędowa — tymi właśnie cechami charakteryzuje się 6-cylindrowy układ rzędowy.

PV651 i jego następca PV652 były dłuższe i szersze od wcześniejszych modeli marki Volvo. W wersji standardowej wszystkie cztery koła były wyposażone w hamulce mechaniczne (PV551) lub hydrauliczne (PV652).

Specyfikacja techniczna

Model: PV651
Warianty: PV652, podwozie PV650, 650 Special
Lata produkcji: 1929–1933
Liczba sztuk: 2382
Nadwozie: limuzyna lub kabriolet.
Silnik: rzędowy 6-cylindrowy, bocznozaworowy; 3010 cm3; 76,2x110 mm; 55 KM przy 3000 obr./min.