1967 - 1974

145

145

Pod koniec listopada 1967 roku firma Volvo zaprezentowała trzecią wersję, która przekształciła się w prawdziwy samochód rodzinny serii 140 – Volvo 145.

Model Volvo 145 był 5-drzwiowym kombi z prawie pionowymi drzwiami tylnej sekcji nadwozia. Wszyscy zgodnie twierdzili, że to bezpieczny, wygodny, niezmiernie praktyczny i przestronny samochód. Przestrzeń ładunkowa wynosiła ponad 2 metry sześcienne, a jej podłoga była całkowicie płaska.

Konstrukcja tylnej sekcji nadwozia stała się od tego czasu dobrze znaną cechą charakterystyczną wszystkich kombi marki Volvo.

Model Volvo 145 stał się szybko niezwykle popularnym kombi i odgrywał coraz większą rolę w serii 140.

Wprowadzane co roku zmiany były zasadniczo takie same jak wprowadzane równolegle w wersjach 2- i 4-drzwiowej. Zauważalna zmiana miała miejsce w 1970 roku, kiedy to zlikwidowano ostatnią tylną szybę w celu uzyskania miejsca dla dłuższej jednoczęściowej szyby za tylnymi drzwiami.

Specyfikacja techniczna

Model: 145
Warianty: Express, podwyższony dach
Lata produkcji: 1967–1974
Liczba sztuk: 268 317
Nadwozie: 5-drzwiowe kombi
Silnik: rzędowy 4-cylindrowy, górnozaworowy, 1778 cm3, 84,14x80 mm, a także 1986 cm3, 88,9x80 mm, w kilku wersjach o różnej mocy.
Skrzynia biegów: 4-biegowa manualna, 4-biegowa manualna z nadbiegiem elektrycznym lub 3-biegowa automatyczna.
Hamulce: hydrauliczne tarczowe na wszystkich czterech kołach.
Wymiary: długość całkowita: 464 cm, rozstaw osi: 260 cm.