1985 - 1990

760 KOMBI

760 KOMBI

Wprowadzając na początku 1985 roku model 760 kombi, firma Volvo przedstawiła najbardziej wyrafinowany samochód kombi na świecie.

„Podstawowy” model 760GLE kombi był napędzany zmodernizowaną wersją stosowanego wcześniej w serii 260 francuskiego silnika V6, a później także bardzo szybkim silnikiem 4-cylindrowym. Wersja Turbo z chłodnicą Intercooler i 6-cylindrowym silnikiem wysokoprężnym o dobrych osiągach i niskim zużyciu paliwa oferowała podwyższony komfort na długich dystansach oraz niezrównany zasięg jazdy.

Najszerszym modyfikacjom poddano limuzynę 760GLE w 1987 roku, kiedy to zmieniono wygląd przodu. W przeciwieństwie do limuzyny kombi 760 nie zostało jednak wyposażone w oś tylną z zawieszeniem wielowahaczowym.

Specyfikacja techniczna

Model: 760 kombi
Lata produkcji: 1985–1990
Liczba sztuk: 37 445
Nadwozie: 5-drzwiowe kombi
Silnik: rzędowy 4-cylindrowy OHC 2316 cm3 lub wysokoprężny z turbodoładowaniem V6 OHC 2849 cm3 lub 2383 cm3.
Skrzynia biegów: 4-biegowa manualna z nadbiegiem elektrycznym lub 4-biegowa automatyczna.
Hamulce: Hydrauliczne hamulce tarczowe na wszystkich kołach
Wymiary: długość całkowita: 478,5 cm, rozstaw osi: 277 cm.