PACKS
 

Apetreche o seu V60 com um dos nossos pacotes e obtenha uma seleção fantástica de equipamento num só negócio.

R-DESIGN

    - Jante de liga leve "IXION" preto mate com lapidado a diamante 8 x 18''

    - Decoração em torno das janelas laterais com acabamento metálico "Silk"

    - Aplicações decorativas em alumínio (R-Design)

    - Mostrador digital adaptativo com tema R-Design

    - Escape duplo com ponteiras visíveis (R-Design)

    - Grelha dianteira com emblema R-Design

    - Revestimento interior do tejadilho preto

    - Manípulo da caixa de velocidades em couro (transmissão automática - iluminado) (R-Design)

    - Volante em couro de 3 braços com aplicação decorativa (R-Design)

    - Luzes diurnas LED (R-Design)

    - Caixas dos retrovisores com acabamento metálico "Silk" (R-Design)

    - Chassis desportivo

    - Pedais desportivos

    - Placas antiderrapantes em aço inoxidável com logótipo R-Design

    - Tapetes em tecido (R-Design)

    - Design da frente exclusivo (R-Design)

    - Difusor traseiro exclusivo (R-Design)

    - Estofos R-Design (tecido Nubuck/couro)

    - Estofos R-Design couro


LIGHT

    - Faróis Active Dual-Xenon

    - Espelhos retrovisores interior e exteriores automáticos antiencandeamento

    - Limpa-faróis

    - Upgrade da iluminação interior


FAMILY

    - 2 Bancos elevatórios integrados de 2 fases

    - Power Child Lock, Fecho de Segurança para crianças

    - PACOS - desligar airbag passageiro


SECURITY

    - Alarme com sensores de movimento e inclinação

    - Vidros Laminados e repelentes à agua

    - Private locking

    - Sistema "Keyless drive" - sem chave - com Personal Car Communicator


BUSINESS PACK CONNECT

    - High performance c/ Sensus Connect (935) possivel upgrade c/ 934

    - Navegação Sensus


DRIVER SUPPORT

    - Cruise Control adaptativo com travagem automática e Pedestrian Detection

    - DAS (Driver Alert System)

    - BLIS - Aviso da presença de viaturas no ângulo morto


XENIUM (SUMMUM)

- Banco passageiro eléctrico

- Tecto de abrir eléctrico

- Câmara do sistema de assistência ao estacionamento traseiro

- Sistema de assistência ao estacionamento dianteiro e traseiro


XENIUM SUMMUM (apenas para motores 49,73)

- Câmara do sistema de assistência ao estacionamento traseiro

    - Sistema de assistência ao estacionamento dianteiro e traseiro (691)possivel upgrade c/ 870

    - Banco elétrico para o passageiro

- Teto de abrir elétrico


VERSATILITY

    - Tomada de 12V, área de carga

    - Suporte de mercearias

    - Rede de proteção de carga

- Rebatimento rápido no banco do passageiro


VERSATILITY (R1, R2, R3 ou interior K3XX)

    - Tomada de 12V, área de carga

    - Suporte de mercearias

    - Rede de proteção de carga

V60 Driver Support Package

Adding to both your safety margins and the driving experience,...
Saiba mais

V60 Driver Support Package

Adding to both your safety margins and the driving experience, Volvo’s most advanced safety innovations are available in this comprehensive package. Among many things, this includes groundbreaking supportive technology to help avoid collisions, detect pedestrians and alert a distracted driver.

Driver Support Package contains the following features: Adaptive Cruise Control (at all speeds), Collision Warning with Full Auto Brake and Pedestrian Detection, Driver Alert Control (DAC), Lane Departure Warning (LDW) och Blind Spot Information System (BLIS).
Ajudando o condutor a manter uma distância segura aos veículos à sua frente a qualquer velocidade até 200 km/h, o ACC de terceira geração é um parceiro de apoio para uma experiência de condução mais descontraída em qualquer viagem. No trânsito lento citadino a nova função Queue Assist adapta a sua velocidade automaticamente ao veículo na frente. Parado, uma pressão num botão ou no acelerador é tudo quanto é necessário para que o seu automóvel siga em suavidade atrás do veículo na sua frente. A velocidades acima de 30 km/h, basta selecionar a velocidade pretendida e a distância mínima ao veículo da frente. Quando o sensor do radar deteta um veículo mais lento à frente, a velocidade adapta-se automaticamente a esse veículo. E quando a estrada estiver livre, o veículo volta à velocidade selecionada. Se o ACC for desativado e um veículo à frente ficar demasiado perto, o Alerta de Distância ativa uma luz de aviso na secção inferior do para-brisas para o ajudar a manter uma distância adequada. O AAC também inclui o Alerta de Colisão com Apoio à Travagem (CWAB).
As estatísticas provam que em metade de todas as colisões traseiras, o condutor culpado nem sequer travou. Ativa a velocidades acima de 4 km/h, a nossa tecnologia para evitar colisões pode avisá-lo, de forma acústica e visual, se estiver demasiado próximo do veículo que segue à sua frente ou se houver peões ou ciclistas no seu percurso. Se não reagir e uma colisão estiver eminente, o apoio à travagem é acionado para o ajudar a evitar ou a minorar um impacto. Num alcance de 150 metros, um sensor de radar por trás da grelha monitoriza continuamente a distância ao veículo que segue à sua frente e uma câmara digital atrás do para-brisas determina que objetos estão à sua frente. Com luz diurna, também pode detetar peões ou ciclistas parados ou em movimento. Se inesperadamente um peão ou um ciclista guinar para a frente do seu automóvel ou se um veículo travar de repente (ou estiver parado) e o Alerta de Colisão considerar que existe a probabilidade de colisão, alertará o condutor com uma luz intermitente de alerta no para-brisas e um alarme sonoro. Além disso, esta tecnologia suporta a travagem iniciada pelo condutor, precarregando os travões para minimizar a distância de travagem. Se não reagir ao alerta e a colisão for iminente, o automóvel trava imediatamente com toda a força de travagem.
Já passou por esta situação. Talvez tenha tido um dia longo no escritório ou tenha passado muitas horas ao volante e a sua atenção começa a falhar. Trata-se de um situação perigosa a que demos bastante atenção, porque 90% de todos os acidentes são provocados por condutores distraídos. Por isso criámos o Driver Alert Control (DAC) para ajudar os condutores distraídos a velocidades superiores a 65 km/h. Uma câmara monitoriza a estrada em frente, enquanto o DAC verifica a sua condução, comparando as suas ações com um estilo de condução normal. Se detetar que está a conduzir de forma mais errática ou houver sinais de estar sonolento ou distraído, emitirá um aviso sonoro e apresentará uma mensagem no painel de instrumentos, sugerindo que faça uma pausa.
Acontece facilmente sairmos da nossa faixa em viagens longas na autoestrada ou num momento de desatenção. Esta situação representa perigo de colisão ou de se sair da estrada. Nem vale a pena imaginar, mas o seu Volvo pode ajudá-lo com o sistema de Aviso de Saída da Faixa (LDW, Lane Departure Warning). A velocidades superiores a 65 km/h, uma câmara regista as marcações da estrada e alertá-lo-á se sair da sua faixa. Se sair da faixa, o LDW alertá-lo-á com um sinal sonoro, mas se mudar de faixa intencionalmente utilizando os indicadores de mudança de direção, o LDW não será ativado.
Já todos passámos pelo desagradável choque de estarmos a mudar de faixa e de repente descobrirmos que se encontra um veículo no nosso ângulo morto. O sistema BLIS utiliza uma câmara retrovisora, instalada nos espelhos retrovisores das portas, que monitoriza as laterais do veículo. Quando um veículo entra no ângulo morto, esta função pode alertá-lo através de uma luz incorporada em cada um dos pilares dianteiros. Em conjunto com os espelhos retrovisores das portas, ajudam-no a avaliar a exequibilidade de uma mudança de faixa. O BLIS é ativado assim que o automóvel ultrapassa os 10 km/h e reage a praticamente qualquer tipo de veículo, incluindo motociclos. O BLIS está ativo de dia e de noite.