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O novo

Chegou. O novo XC90 vem da Suécia. É arrojado, mas não impetuoso. Transpira potência e confiança com subtileza. A sua presença imponente é elegante e sóbria. Eis o novo XC90, agora totalmente revelado.

Por dentro

Por dentro do novo Volvo XC90

O novo Volvo XC90

Desfrute do luxo sueco desde o momento em que abrir a porta. Recoste-se num banco em couro, respire ar fresco, goze de um som ímpar, toque no ecrã e aprecie a simplicidade do habitáculo do novo XC90. Porque tudo o que fazemos começa em si.

Desfrute do luxo sueco desde o momento em que abrir a porta. Aprecie a simplicidade do habitáculo do novo XC90. Porque tudo o que fazemos começa em si.

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Mais uma inovação Volvo à escala mundial

A loja online abre em

Conheça o mais intuitivo e luxuoso Volvo que já construímos, com uma primeira edição limitada do novo XC90 em venda exclusiva online por um período limitado de tempo.

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seg

NOVO XC90

First Edition

Estamos a celebrar o lançamento do novo XC90 com uma versão First Edition em venda exclusiva online. Em honra ao nosso ano de fundação, serão fabricadas apenas 1927 unidades do XC90 First Edition, cada uma das quais individualmente numerada.

Uma série limitada

O novo XC90 First Edition foi o primeiro Volvo alguma vez vendido em exclusivo online. As 1927 unidades da First Edition esgotaram em tempo recorde. Explore as características especiais deste Volvo e deixe-se inspirar a ser proprietário de um novo XC90. O novo XC90 está prestes a chegar a um concessionário perto de si.

Feito para si

Irão existir apenas 1927 novos XC90 First Edition no mundo, cada um dos quais individualmente numerado. Mais do que um número, é a sua história. Um momento no tempo marcado em cada versão First Edition. Feito para si.

Feito para si

Irão existir apenas 1927 novos XC90 First Edition no mundo, cada um dos quais individualmente numerado. Mais do que um número, é a sua história. Um momento no tempo marcado em cada versão First Edition. Feito para si.

Feito para si

Irão existir apenas 1927 novos XC90 First Edition no mundo, cada um dos quais individualmente numerado. Mais do que um número, é a sua história. Um momento no tempo marcado em cada versão First Edition. Feito para si.

Explorar stand

Explorar o exterior

Explorar o interior

Explore pioneers

Please rotate to portrait view

O extterior do novo XC90

Design

Filme

Atributos de design

Interior do novo XC90

Eventos

Design

Interface de utilizador

Som

Potência

Segurança

Plataforma

Está a chegar

O primeiro da fila

First Edition

Introdução

Personalização

Interior

Exterior

Filme

Motor

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Som

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Especificações

1927

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Novo Volvo XC90

#NovoXC90

O SUV moderno redefinido. Espreite o interior do #NovoXC90 da Volvo Cars.

O SUV moderno redefinido. Espreite o interior do #NovoXC90 da Volvo Cars.

O Novo Volvo XC90 chegou

#NovoXC90

O SUV moderno redefinido.]>

O Novo XC90 First Edition

#NovoXC90

Uma quantidade limitada de 1927 automóveis, em venda exclusiva online. Para quem aspira a inspirar.

Uma quantidade limitada de 1927 automóveis, em venda exclusiva online. Para quem aspira a inspirar.

1927

#AllNewXC90

More than a number, it´s your story. A moment in time marked on each First Edition. Made for you.

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O SUV moderno redefinido. Espreite o interior do #NovoXC90 da Volvo Cars.

O #NovoXC90 chegou.

O #XC90FirstEdition – para quem aspira a inspirar. Quantidade limitada, em venda exclusiva online.

More than a number, it´s your story. #XC90FirstEdition

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volvocars.com/pt

Explore o XC90

O novo

Chegou: O mais luxuoso e intuitivo SUV que já construímos. Eis o novo XC90, agora totalmente revelado.

Por dentro

O novo XC90

Desfrute do luxo sueco desde o momento em que abrir a porta. Aprecie a simplicidade do habitáculo do novo XC90. Porque tudo o que fazemos começa em si.

O novo XC90

First edition

Irão existir apenas 1927 novos automóveis XC90 First Edition no mundo. Todos eles numerados. Vendidos exclusivamente online por um período limitado de tempo.

Interior

Uma
interação natural

O novo Volvo XC90 é projetado para ser o mais natural, intuitivo e o mais interativo possível.

Feito para si.

Mais do que um número, é a sua história. Um momento no tempo marcado em cada First Edition. Feito para si.

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Interior

INTERIOR

A arte do trabalho artesanal

A arte do trabalho artesanal

Interior

A arte do trabalho artesanal

As nossas mais recentes tecnologias e um interior trabalhado a partir dos melhores materiais criam uma experiência de condução Volvo verdadeiramente intuitiva e recompensadora. O interior do novo Volvo XC90 combina materiais como o couro macio e a madeira com pormenores artesanais e inovações de ponta. Venha conhecer por dentro o mais luxuoso Volvo que alguma vez construímos.

Venha conhecer de dentro para fora o mais luxuoso Volvo que alguma vez construímos.

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XC90 / Interior

O interior do novo Volvo XC90 combina materiais como a pele macia e a madeira com pormenores artesanais, incluindo comandos com lapidado a diamante para o botão Start/Stop e controlo de volume. "Estes pormenores foram pensados para se tornarem as joias do interior", explicou Robin Page, Diretor de Design Interior da Volvo.

A sua origem é sueca, um lugar onde o design existe para ajudar as pessoas. Onde o ar puro e a beleza são valorizados. Onde se aprecia as coisas bem feitas. Lance um primeiro olhar ao interior do novo Volvo XC90.

Galeria

Suécia

Criado a pensar em si

Na Suécia, o bom design é uma forma de vida, não um luxo. Começamos por perceber aquilo de que as pessoas necessitam e o que tornará a vida delas mais fácil. O nosso propósito nunca é assoberbá-las com um uso ostentativo da tecnologia.

Com o novo Volvo XC90, quisemos redefinir o SUV de luxo partindo do interior para o exterior. Quisemos que resultasse inteligente e intuitivo, mas nunca complicado de usar. Porque, na Suécia, encontramos soluções elegantes para problemas complexos.

Vimos também de um país com condições climatéricas e paisagens extremas e, como tal, sempre engendrámos formas únicas de encontrar o conforto em condições adversas.

É por isso que o interior do nosso XC90 é um refúgio de sofisticação sueca. Thomas Ingenlath, vice-presidente sénior de design, explica como é sentar-se no XC90: "É luminoso e acolhedor, como uma sala de estar sueca. Um local que nos transmite tal conforto, que não queremos abandoná-lo.

Por contraste, o interior do XC90 é calmo e descontraído. Mistura materiais naturais genuínos, como a nossa pele macia, com pormenores magnificamente trabalhados de forma artesanal, caso das nossas madeiras de bétula marmoreadas e botões de lapidado a diamante. O ecrã táctil controla muitas das principais funções do XC90, desde o sistema de som ao aquecimento ou navegação, e, em linha com o que é habitual nos suecos, é lógico e fácil de usar.

"É o único SUV de luxo criado na Suécia, onde o bom design é uma forma de vida, não um luxo."

SVP of Design

Design manager

Climate concept leader

O interior do novo Volvo XC90 é um refúgio. Um local onde se vai para fugir da agitação do quotidiano. Um local para descontrair. Um local para refletir e um local para se ligar ao mundo da forma que entender. Um local desprovido do acessório. Porque o que está a mais, turva a mente. Bem-vindo ao XC90: um novo tipo de luxo.

"Um novo tipo de luxo"

From the Swedish forest to the dashboard

O design sueco prima pela honestidade, utilizando apenas os mais excecionais materiais genuínos. É por isso que mandamos os nossos homens para as florestas suecas, a fim de selecionar a madeira para os nossos interiores – porque é preciso aquele toque humano para criar apenas e só o melhor.

Vamos tão longe porque nunca facilitamos em matéria de qualidade. Uma das madeiras que usamos é a madeira marmoreada, apenas encontrada em florestas recônditas do norte da Suécia e Rússia. A sua designação provém do singular padrão desta madeira, resultado de temperaturas extremas e ventos agrestes.

After it has been selected, the wood is cut into thin layers called veneers that are then stained and treated – a process that is very hands-on. It’s not something a machine can do, as Anders Bergstrom, interior design director, explains:

“The wood gets moulded and sanded by hand and then it is dyed. I can imagine a lot of people just think that these cars are so technical. Of course they are. But a lot of things like the materials, the leathers and the woods are handcrafted." The wood trims have been fit to the dashboard in a herringbone design – something Bergstrom calls the book cut. “There’s a split in the wood in the middle of the car. It gives a good sense of craftsmanship."

"Quando se compra um bem de luxo, a diferença entre ele e um produto standard é o trabalho manual que está por detrás da sua criação."

Pele

Trabalho artesanal do início ao fim

Os bancos do XC90 são excecionais. Utilizamos o melhor couro napa nos nossos automóveis premium, tornando os bancos macios e com um aspeto natural. Este couro resiste também melhor ao tempo, sendo mais duradouro. Após um processo que envolve curtume e cura do couro no fornecedor, o material é testado em termos de espessura, robustez, abrasão, flexibilidade e resistência. As peças de couro são então enviadas para o fabricante de bancos da Volvo, onde são cortadas, tingidas e costuradas à mão para assegurar a melhor qualidade possível.

Os bancos em couro do XC90 são alvo de um minucioso processo artesanal. A Volvo recorre a dois tipos de couro: couro standard e couro napa, ambos fornecidos pela Bridge of Weir na Escócia.

“É realmente incrível que haja pessoas reais sentadas a coser durante todo o dia”, comenta Bergstrom com orgulho e entusiasmo. "Os volantes também, com pessoas a cosê-los à mão. Uma parte do processo é realizada com recurso a máquinas de costura, mas alguns pormenores só são possíveis de conseguir manualmente. É puro trabalho artesanal."

“Na Volvo, temos um ponto especial em ziguezague que é um pouco mais exigente do que o usado por outros fabricantes de automóveis. É por isso que o fazemos à mão. Quanto mais se sobe no segmento de luxo, mais tempo se despende nos elementos artesanais."

"Alguns pormenores de costura do volante só são possíveis de conseguir manualmente."

Trabalho artesanal

"Os designers apreciam as minhas qualidades enquanto artesão. Respeitam a minha técnica e conhecimento. Sou eu que dou vida ao design que criam. Algo que é extremamente gratificante. É por isso que trabalho aqui desde 1988. Anders Larsson, artesão

Cor

Foi a paisagem sueca que inspirou a paleta de cores do XC90. Num país onde a escuridão impera durante grande parte do ano, valorizamos a nossa luz. É por isso que os interiores tendem a maximizar a luz disponível.

Pele

"O que separa as marcas de luxo das marcas standard é a qualidade e a quantidade de trabalho artesanal. O design sueco trata os materiais de forma muito natural e honesta – é a atenção ao pormenor que o torna tão especial." – Anders Bergstrom, diretor de design interior.

Bancos

Conforto que vai mais longe

Os bancos do XC90 são fantásticos. E não o são apenas na sua aparência.

Os nossos bancos oferecem um excelente apoio para o corpo, desde as coxas aos ombros, passando pelas nádegas. Não se surpreenda se, após uma longa viagem, chegar tão fresco como quando partiu.

O que é ainda mais incrível nos bancos do XC90 é que, apesar deste conforto, eles assemelham-se a uma obra de arte. Reduzimos um pouco o seu tamanho, pelo que agora parecem mobiliário contemporâneo sueco. E uma vez que as costas do banco são mais estreitas, sobra mais espaço para os passageiros de trás.

"Os encostos dos bancos foram estreitados, mas com níveis de conforto ainda superiores aos anteriores."

Atingir os nossos elevados padrões é fruto de um trabalho muito árduo. Dispomos de colaboradores especializados em matéria de conforto dos bancos e, antes de um novo banco entrar em produção, são realizados estudos que envolvem colocar literalmente centenas de pessoas de diferente compleição física e estatura nos bancos. Dessa forma, asseguramos que a grande maioria das pessoas poderá acomodar-se confortavelmente no XC90.

Frederick Hessel, o homem que supervisiona os bancos do XC90, explica: "Os nossos bancos 'Comfort', por exemplo, são revestidos no melhor couro napa e incluem reforços laterais ajustáveis, ventilação e modos de massagem. Temos também um banco 'Contour' com apoio extra no lado da almofada de extensão de pernas." Mas os bancos não seriam verdadeiramente Volvo sem uma excelente funcionalidade também – a segunda fila é composta por três bancos individuais que podem ser reclinados e rebatidos, e a terceira fila pode ter rebatimento elétrico para maior comodidade – tudo a partir do conforto do nosso banco do condutor.

Ar sueco

Uma lufada de ar fresco sueco

Imagine um automóvel em que o ar interior é mais limpo do que o exterior. Um automóvel que remove ativamente os poluentes nocivos e as toxinas, impedindo-os de chegar aos ocupantes. Um automóvel capaz inclusivamente de fechar as entradas de ar se detetar níveis de poluição particularmente elevados. Esse automóvel é o XC90.

O nosso novo sistema de controlo de climatização serve-se de sofisticados filtros de carvão ativo para purificar todo o ar que entra a bordo, assim como o ar em recirculação no interior do veículo. Um sensor consegue determinar o grau de nocividade desse ar e, se os níveis de poluição forem elevados, fecha as entradas de ar para recircular o ar no interior. O ar assim obtido é tão puro que é como inspirar um pouco da Suécia cada vez que conduzir.

O homem por detrás do sistema de controlo de climatização, Carl-Mikael Hjörne, explica: "Introduzimos a climatização de quatro zonas, com vista a oferecer zonas de temperatura individuais para as quatro principais posições de acomodação no veículo. Os que viajam no banco traseiro podem controlar as suas próprias temperaturas e também a intensidade de fluxo de ar – por isso, como cliente premium do banco de trás, pode escolher-se o tipo de experiência desejado. E existe igualmente uma unidade separada para a terceira fila de passageiros."

O sistema de climatização do XC90 assinala um importante passo em frente – o sistema possui maior adaptabilidade, filtração de ar melhorada, uma operação mais silenciosa e maior aporte de ar para quem viaja na terceira fila. Resumindo, este é o melhor sistema de controlo de climatização que a Volvo alguma vez produziu.

"Resumindo, este é o melhor sistema de controlo de climatização que a Volvo alguma vez produziu."

Introdução

Design sueco

Vídeo

Madeira

Leather

Bancos

Ar

A arte do trabalho artesanal

#NovoVolvoXC90

As nossas mais recentes tecnologias e um interior trabalhado a partir dos melhores materiais suecos criam uma experiência de condução Volvo verdadeiramente intuitiva e recompensadora. O interior do novo Volvo XC90 combina materiais como a pele macio e a madeira com pormenores artesanais e inovações de ponta. Venha conhecer por dentro o mais luxuoso Volvo que alguma vez construímos.

As nossas mais recentes tecnologias e um interior trabalhado a partir dos melhores materiais suecos criam uma experiência de condução Volvo verdadeiramente intuitiva e recompensadora. O interior do novo Volvo XC90 combina materiais como a pele macio e a madeira com pormenores artesanais e inovações de ponta. Venha conhecer por dentro o mais luxuoso Volvo que alguma vez construímos.

http://esd.volvocars.com/dc/MY15/all-new-xc90/app/interior/interior-teaser-image.jpg

A arte do trabalho artesanal #NovoVolvoXC90

volvocars.com/PT

Interface de utilizador

Uma interação
natural

Interior

Explore

Uma interação natural

O novo Volvo XC90 foi concebido para que interagir com ele seja tão natural, intuitivo e humano quanto possível. Basta tocar no ecrã ou falar para usar as funções de informação/entretenimento, segurança e tudo o mais. Pode também navegar na Internet e transformar o seu automóvel num "hotspot" WiFi a bordo.

O novo Volvo XC90 foi concebido para que interagir com ele seja tão natural, intuitivo e humano quanto possível.

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XC90 / Interface de utilizador

Simples, despojada, intuitiva. Sueca por design

Os engenheiros na Volvo reinventaram a forma como o condutor pode interagir com um automóvel, substituindo botões e interruptores por um ecrã táctil de grandes dimensões tipo tablet, um mostrador ao nível dos olhos e comandos para o polegar no volante. Não podia ser mais concebido a pensar em si.

"O Sensus é a nossa forma única de lhe permitir comunicar instintivamente com o seu automóvel e ligar-se ao mundo digital. O Sensus oferece ao condutor interfaces inteligentes, assim como navegação intuitiva para aceder ao suporte, informação e entretenimento em cada viagem.

Rompendo com a tradição, o ecrã táctil é colocado verticalmente no habitáculo. Daí advêm inúmeras vantagens, conforme Jens Henriksson, engenheiro-chefe do ecrã táctil, descreve: "A vantagem de uma configuração vertical é que, por exemplo, com um mapa consegue-se ver mais da rota. E quando se tem uma série de listas, é possível visualizar mais informação num só ecrã sem ter de descer demasiado."

A partir do ecrã é possível utilizar as câmaras de 360 graus para obter uma perspetiva superior completa do veículo e tornar a condução do XC90 ainda mais fácil e descontraída. Pode inclusivamente ampliar-se ou diminuir-se mapas expandindo e retraindo o dedo indicador e polegar sobre o ecrã, como se faz num tablet.

"O ecrã táctil é super-intuitivo e fácil de operar."

Galeria

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Controlo por voz

Pese embora o carácter intuitivo do ecrã táctil, fomos mais longe na facilidade de utilização dos principais comandos visando aumentar a comodidade para o condutor, implementando um sistema de controlo por voz capaz de percecionar o discurso humano.

O sistema irá permitir ao condutor, ao toque de um botão, dar ordens ao veículo para que programe a navegação, toque uma música, faça uma chamada para alguém ou aumente o aquecimento. Poderá até usar alcunhas para ouvir a sua banda preferida. Ou seja, só terá de dizer ""Tocar o Boss"" e em menos de nada Bruce Springsteen far-se-á ouvir a partir do seu sistema de som. Nem sequer terá de aprender uma linguagem de comando para controlar o sistema. Bastará falar normalmente e o sistema irá entender o que deseja. Astuto...

Nina Åberg, designer de interação e responsável pela função de controlo por voz, explica a tecnologia: "Não quis aplicar o controlo por voz a algo que possa ser feito com um mero toque num botão. Quis usar a fala para operar algo que seja complicado e demore muito tempo a fazer ao condutor."

"A função de controlo por voz funciona tão bem que é possível dizer "Tocar o Boss" e começar a ouvir Bruce Springsteen."

Toque

Uma película de infravermelhos permite que o ecrã sinta um dedo sem que tenha de se aplicar pressão. Pode também operar-se o ecrã táctil usando luvas, algo útil para quem já passou um inverno na Suécia. "É possível porque usamos tecnologia de toque por infravermelhos. Em frente ao ecrã existe uma faixa luminosa de infravermelhos e, quando se coloca o dedo neste campo, tal corresponde a um toque", explica Jens Henriksson, responsável pelo ecrã táctil.

Controlo

Os reflexos e brilhos são reduzidos a níveis mínimos graças a um revestimento antirreflexo e o ecrã é à prova de manchas. "Trata-se de uma superfície antirreflexo e dispomos de uma série de soluções técnicas para evitar o brilho", afirma Jens Henrikssson, responsável pelo ecrã táctil. Uma outra vantagem útil de apresentar botões virtuais num ecrã é que estes podem ser configurados para surgirem maiores uma vez que o ecrã é dinâmico, o que os torna mais fáceis de usar.

Conexão

O Volvo XC90 inclui funcionalidades que vão desde aplicações integradas em nuvem para "streaming" de música, até à possibilidade de espelhar e usar dispositivos Apple iOS no mostrador do ecrã táctil. Poderá navegar na Internet, usar aplicações para encontrar música na nuvem e transformar o seu automóvel num "hotspot" WiFi a bordo. O Volvo XC90, ligado ao seu mundo.

Mostrador "head-up"

"Como podemos tornar a condução mais inteligente? Mais segura? Com o nosso mostrador ""head-up"" (ao nível dos olhos), a informação mais importante está sempre precisamente onde precisa dela, no para-brisas, para que nunca tenha de desviar a sua atenção da estrada.

Carplay da Apple a bordo

O novo Volvo XC90 é o primeiro Volvo a incluir Apple CarPlay. Utilize o iOS no ecrã táctil de 9 polegadas e aceda ao seu iTunes, Contactos, Apple Maps, iMessage e até ao Siri. Conecte o seu iPhone 5 ou superior e interaja com ele no ecrã vertical de grande dimensão, onde este se torna parte integrante da experiência Volvo. O dispositivo iOS transforma-se numa das muitas funcionalidades do veículo que pode controlar com um clique num botão ou o som da sua voz. E o Siri torna-se o assistente de condução perfeito, permitindo-lhe controlar o seu iPhone através do discurso. Basta premir a ativação de voz no volante para acionar o Siri. Mantenha-se concentrado na estrada e personalize a sua viagem com Apple CarPlay no seu Volvo.

A música e a condução foram feitas uma para a outra. Com o Apple CarPlay, pode escutar as suas faixas favoritas num dos melhores sistemas de som do mundo em automóveis. Estabelecemos uma parceria com a Bowers & Wilkins para recriar o som do Gothenburg Concert Hall no interior do Volvo XC90. Ouça os artistas, temas, playlists, aplicações áudio, podcasts e iTunes Radio conforme a sua preferência utilizando os comandos do seu Volvo. Quando sair do veículo, ligue os seus auscultadores ao telefone e continue a viagem.

"A Apple e a abordagem de design escandinavo da Volvo casam na perfeição." – Thomas Ingenlath, Vice-presidente sénior de design

Intro

Controlo por voz

Atributos

Mostrador head-up

Apple CarPlay

Uma interação natural

#NovoVolvoXC90

Os engenheiros na Volvo reinventaram a forma como o condutor pode interagir com um automóvel, substituindo botões e interruptores por um ecrã táctil de grandes dimensões tipo tablet, um mostrador head-up ao nível dos olhos e comandos para o polegar no volante.

Os engenheiros na Volvo reinventaram a forma como o condutor pode interagir com um automóvel, substituindo botões e interruptores por um ecrã táctil de grandes dimensões tipo tablet, um mostrador head-up ao nível dos olhos e comandos para o polegar no volante.

http://esd.volvocars.com/dc/MY15/all-new-xc90/app/hmi/hmi-header-image.jpg

Uma interação natural #NovoVolvoXC90

volvocars.com/tPT

Som

Som genuíno

Som genuíno

Interior

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Som genuíno

Existem poucas coisas na vida mais relaxantes do que recostar-se no conforto do seu lar e ouvir a sua música em alta definição. É essa experiência que recriámos no novo Volvo XC90. Um refúgio para que entre num mundo de qualidade sonora.

Um dos melhores sistemas de som sobre quatro rodas. Entre num mundo de qualidade sonora no novo XC90.

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XC90 / Som genuíno

Um automóvel de luxo não estaria completo sem um sistema de som de qualidade. Quer prefira ouvir rádio, fazer "streaming" da sua música favorita ou escutar um álbum, o sistema de som no nosso novo Volvo XC90 irá deliciar até o mais sofisticado audiófilo. Estamos confiantes de que assim seja porque estabelecemos uma parceria com a aclamada empresa especialista Bowers & Wilkins para o nosso sistema Premium Sound. Em poucas palavras, quisemos oferecer-lhe a melhor experiência sonora sobre quatro rodas.

Tal como em tudo o que fazemos, começámos por pensar na experiência sonora que desejaria e esperaria de um automóvel de luxo antes de sequer esboçar o primeiro desenho.

Isto implicou integrar o sistema de som na conceção do veículo – e não acrescentá-lo posteriormente como um mero acessório. Pensar na melhor localização possível para as colunas, por forma a maximizar a sua prestação. Pensar onde colocar os "tweeters" para fazer brilhar os pontos fortes da música. Pensar sobre como poderíamos proporcionar a cada pessoa no interior do veículo o mesmo nível de experiência de qualidade, independentemente de viajarem nos bancos de trás ou à frente. Esta é uma abordagem sueca. Criamos os nossos automóveis com mais do que apenas o condutor em mente.

É difícil expressar o sentimento que um bom som nos transmite. Simplesmente sabe-se que soa bem. E facilmente se deteta quando não soa. Uma boa qualidade de som fala à sua alma. Percebem-se as nuances e os elementos da música que passam despercebidos em sistemas normais.

E é esta profundidade, esta recriação fiel da sua música – seja qual for o género – que torna o sistema de som no Volvo XC90 tão especial. É por isso que não perdemos muito tempo com os números. Não vamos bombardeá-lo com watts e gigahertz. Não restam dúvidas de que os nossos números impressionam: o nosso sistema Bowers & Wilkins topo de gama debita 1400 watts a partir de 19 colunas. Mas é aquilo em que isto se traduz que é mais importante. É por esse motivo que afinamos todos os nossos sistemas de som de ouvido. Não deixamos tão importante tarefa nas mãos de uma máquina.

Estabelecemos uma parceria com a aclamada empresa de som Bowers & Wilkins.

Galeria

"Subwoofer" inovador à escala mundial

Ao criarmos o melhor sistema de som na história da nossa empresa, alcançámos também uma inovação à escala mundial. Um subwoofer é absolutamente crucial para obter frequências graves potentes de altíssima qualidade, mas geralmente é algo que compromete o espaço no interior do habitáculo de um automóvel. Mas uma vez que, no Volvo XC90, o subwoofer foi integrado na estrutura do veículo mediante colocação junto ao arco da roda traseiro, o que nunca tinha sido feito, não é sacrificado qualquer tipo de espaço. O subwoofer serve-se de uma abertura no arco da roda para entrada de ar fresco no veículo, o que significa que pode ser pulsado um maior volume de ar. São assim revelados os graves extremamente baixos, para uma experiência sonora muito mais rica.

Som

Uma experiência sonora única

No intuito de criar uma experiência verdadeiramente espetacular, que reproduza o que poderia ser vivido no afamado "Gothenburg Concert Hall" da nossa cidade, na Suécia, encetámos uma colaboração com a Orquestra Sinfónica de Gotemburgo. Demorou bastante tempo, mas os nossos engenheiros recolheram mais de 800 medidas individuais na referida sala de espetáculos e, com recurso a algum software altamente sofisticado, conseguimos recriar a acústica deste espaço no interior do Volvo XC90. Chamamos-lhe o modo "Gothenburg Concert Hall" e, conjuntamente com dois outros modos que poderá ficar a conhecer em baixo, é algo que definitivamente redefine aquilo que é uma experiência auditiva de qualidade.

Sala de espetáculos

Utilizando uma abordagem inovadora para proporcionar a mais enriquecedora experiência auditiva possível, criámos um ambiente sonoro que é um dos melhores no mundo, dentro ou fora de um automóvel. Para consegui-lo, formámos uma equipa com a Bowers & Wilkins e juntos criámos o sistema de som mais puro na indústria. Juntos, criámos três Modos diferentes que oferecem experiências sonoras muito distintas. Esta é apenas uma das características únicas que diferencia o fantástico sistema de som do Volvo XC90 – este é um sistema de som que permite aos utilizadores adaptar a sua experiência sonora não apenas ao tipo de música em reprodução, mas também ao seu estado de espírito.

Sabemos que uma experiência sonora de excelência constitui um elemento crucial de uma condução luxuosa.

Uma boa parte do sucesso do sistema de som Premium Sound da Bowers & Wilkins instalado no Volvo XC90 é resultado de uma localização precisa das colunas no veículo – o sistema de som foi afinado de forma a harmonizar-se com a disposição física do habitáculo do Volvo XC90 e assegurar uma experiência sonora de excelência a todos os ocupantes. Para conseguir isso, o painel de instrumentos aloja um "tweeter" central e uma coluna "midrange" com um cone Kevlar, enquanto em cada porta dianteira há também uma coluna "midrange" com um cone Kevlar, um "tweeter" e um "woofer". O mesmo repete-se nas portas traseiras, existindo também colunas no painel do tejadilho traseiro.

O nosso exclusivo sistema de som Premium Sound da Bowers & Wilkins oferece os melhores resultados possíveis, independentemente do ouvinte privilegiar música clássica, "a capella", "country", "big band", "soft rock" ou "heavy metal". Tem a especial capacidade de debitar a potência e o vigor dos "riffs" graves, complementada com a delicadeza que permite reproduzir as nuances mais suaves com máxima precisão. Esta atenção ao pormenor torna a Bowers & Wilkins o parceiro perfeito para criar uma experiência sonora envolvente e de excelência.

Studio

No modo Studio, o sistema de som da Bowers & Wilkins reproduz fielmente a experiência acústica intimista e direcionada que esperaria encontrar num estúdio de gravação. Isto faz com que pareça estar precisamente na sala onde o artista está a gravar a sua música.

Stage

No modo "Individual Stage", o sistema de som cria a sensação de estar sentado na fila da frente com o artista a atuar em exclusivo para si. Trata-se de um fantástico atributo do sistema Premium Soun da Bowers & Wilkins, algo capaz de lhe oferecer uma experiência única.

Concert

Este é realmente um toque muito Volvo para o XC90 – e por sinal justamente muito sueco. Neste modo, o design acústico recria a experiência sonora única que seria estar a escutar os seus artistas preferidos no "Gothenburg Concert Hall" na Suécia.

Refúgio

Como suecos, temos uma postura diferente quando partimos para a criação de um novo automóvel de luxo. Começamos sempre por perguntar-nos o que gostaria de ter e conceber o design em torno das suas necessidades. Somos também influenciados pela nossa paisagem única. Sentimos a necessidade de conforto – se já viveu um inverno sueco, irá entender porquê. Por isso quisemos fazer do Volvo XC90 uma espécie de refúgio. Uma casa fora de casa. Esta é a nossa motivação para lhe oferecer o melhor sistema de som possível. Queremos que descontraia no seu Volvo XC90. Queremos que diga que este é um local onde pode ir para ouvir a sua música e descomprimir. E irá dizê-lo em consequência do trabalho que dedicámos à criação de uma experiência sonora que recria a emoção da música de forma tão eficaz.

O que é também genuinamente sueco na nossa abordagem é que, na Suécia, a família e os amigos são realmente importantes. Todos no interior do automóvel são valorizados de igual modo. É por esse motivo que concebemos o nosso automóvel de forma a proporcionar uma experiência sonora tão boa lá atrás quanto nos lugares da frente.

Introdução

Subwoofer

Modos sonoros

Entrevista

Abordagem sueca

Som genuíno

#NovoVolvoXC90

Existem poucas coisas na vida mais relaxantes do que recostar-se no conforto do seu lar e ouvir a sua música em alta definição. É essa experiência que recriámos no novo Volvo XC90. Um refúgio para que entre num mundo de qualidade sonora superior.

Existem poucas coisas na vida mais relaxantes do que recostar-se no conforto do seu lar e ouvir a sua música em alta definição. É essa experiência que recriámos no novo Volvo XC90. Um refúgio para que entre num mundo de qualidade sonora superior.

http://esd.volvocars.com/dc/MY15/all-new-xc90/app/sound/sound-teaser-image.jpg

Som genuíno #AllNewVolvoXC90

volvocars.com/PT

Potência

Potência
Inteligente

Interior

Explorar

Potência
Inteligente

Imagine um automóvel que pode ser conduzido no modo elétrico em cidade e que depois, quando viaja em estrada aberta, tem a performance de um veículo desportivo. Um automóvel que oferece a combinação perfeita entre potência e eficiência, como o novo Volvo XC90.

Imagine um automóvel que oferece a combinação perfeita entre potência e eficiência.

Mais

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XC90 / Drive-E

Drive-E não é apenas a nossa nova geração de conjuntos propulsores eficientes. Trata-se da nossa abordagem global a uma condução sustentável. Mas mesmo profundamente apostados em criar tecnologias mais inteligentes e inovadoras que reduzam o impacto ambiental dos nossos automóveis, nunca perderemos de vista o prazer que deve advir de uma bela viagem. Em suma, acreditamos que não necessita de sacrificar a potência e operacionalidade para conseguir eficiência e emissões de CO2 reduzidas.

Volvo XC90 Twin Engine

A nossa coqueluche, o XC90 Twin Engine, é provavelmente a melhor expressão da nossa profunda convicção de que a elevada performance nunca necessita de ser sacrificada em prol do baixo consumo e da consciência ambiental. É realmente possível ter tudo – uma fantástica experiência de condução, mas também um automóvel que poderá conduzir de consciência tranquila.

E como convém ao nosso novo Volvo XC90, o mais potente e rápido da gama, o Twin Engine recebe um toque de estilo sueco muito especial – a bonita alavanca da caixa para a nova transmissão automática de oito velocidades é fabricada no exclusivo cristal sueco Orrefors.

Tal como tudo o que fazemos, queremos facilitar-lhe a vida tanto quanto possível. É por isso que o Twin Engine está equipado com cinco modos de condução diferentes – porque algumas vezes poderá apetecer-lhe uma condução mais dinâmica, e noutras poderá querer apenas desfrutar do silêncio do modo puramente elétrico. Basta percorrer o seletor rotativo até ao modo de condução desejado e selecioná-lo. Para além dos modos "Pure", "Hybrid" e "Power", existe também o modo "Off Road". Este modo possibilita-lhe enfrentar pisos em mau estado em total conforto a velocidades abaixo dos 40 km/h. Por fim, o modo "Individual" permite-lhe personalizar o seu novo Volvo XC90, oferecendo-lhe uma experiência de condução verdadeiramente criada à sua medida.

Uma excelente experiência de condução, mas também um automóvel que pode conduzir com a consciência tranquila.

Uma experiência de condução de acordo com o seu estado de espírito

Quer prefira conduzir em puro silêncio ou desfrutar de uma performance que ultrapassa o território dos automóveis elétricos convencionais, o Volvo XC90 Twin Engine permite-lhe adaptar o carácter do seu automóvel simplesmente rodando o respetivo seletor. Os três modos principais são:

Pure

Viajar a eletricidade a velocidades até 125 km/h no modo "Pure". O XC90 Twin Engine integra tecnologia híbrida "plug-in" recarregável, o que demora apenas quatro horas. A autonomia do Twin Engine em modo puramente elétrico irá permitir às pessoas fazer os seus pequenos percursos diários sem recorrer ao motor a gasolina, o que torna o XC90 Twin Engine um dos SUVs mais ecológicos e eficientes em termos de consumo.

Hybrid

Uma das questões que gira em torno dos veículos puramente elétricos é a autonomia limitada proporcionada até pelas mais avançadas baterias existentes. O Twin Engine do XC90 é um híbrido no sentido lato, o que significa que o motor a gasolina está lá para apoiá-lo. Na verdade, o modo standard para o Twin Engine é precisamente o "Hybrid", que utiliza o motor elétrico e o motor a gasolina, individualmente ou em conjunto, dependendo das condições de condução.

Power

O Twin Engine desenvolve a potência que seria de esperar de um V8, mas compactada em apenas quatro cilindros e um motor elétrico. O sistema utiliza um potente motor elétrico em conjunto com o nosso motor a gasolina sobrealimentado e turbocomprimido. O resultado é um débito de cerca de 400 cv mas com um consumo e emissões de CO2 muito inferiores à maioria dos veículos equiparáveis no mercado.

Uma das características que mais se destaca no XC90 Twin Engine é a alavanca da caixa de velocidades, em exclusivo cristal Orrefors. Esta belíssima peça em cristal é fabricada na Suécia, encontrando-se disponível apenas no conjunto propulsor Twin Engine. O gestor de design interior Anders Bergstrom, autor da ideia de uma alavanca em cristal, descreve-a como uma "joia" que reflete a luz em diferentes cores quando sol lhe bate. "É uma linda peça", acrescenta com convicção.

Uma vez que cada alavanca é produzida manualmente pelas técnicas de sopro e corte do vidro ancestrais, cada peça de cristal é única. Poderíamos portanto dizer que cada Volvo XC90 Twin Engine recebe a sua própria obra de arte exclusiva. O diretor de design interior Robin Page afirma que a ideia para acrescentar pormenores como o cristal Orrefors foi "fazer uma ligação muito maior ao design sueco, de forma a levar até ao cliente um pouco da Suécia. Pormenores criados para se tornarem as joias do interior." Sendo o mais veloz, limpo e inovador automóvel da gama, é mais que merecido que o Twin Engine receba uma joia.

Pormenores de fabrico manual foram pensados para se tornarem as joias do interior.

Conjuntos propulsores Drive-E

O novo Volvo XC90 está disponível com uma gama de conjuntos propulsores, todos eles com uma cilindrada de apenas dois litros. Utilizam o mesmo bloco de motor leve de quatro cilindros, são todos turbocomprimidos para uma potência eficiente e vêm acompanhados da nossa transmissão automática Geartronic de oito velocidades, que combina uma eficiência de combustível otimizada com uma ótima resposta e enorme prazer de condução. E os nossos motores diesel estão também equipados com injeção de combustível i-ART. Com este sistema, um microchip em cada cilindro assegura que em cada ciclo de combustão é injetada exatamente a quantidade necessária – e nem uma gota a mais. Uma inovação para veículos de passageiros na Europa.

Introdução

Modos principais

Cristal Orrefors

Conjuntos propulsores

Potência inteligente

#NovoVolvoXC90

Imagine um automóvel que pode ser conduzido no modo elétrico em cidade e que depois, quando viaja em estrada aberta, tem a performance de um veículo desportivo. Um automóvel que oferece a combinação perfeita entre potência e eficiência, como o novo Volvo XC90.

Imagine um automóvel que pode ser conduzido no modo elétrico em cidade e que depois, quando viaja em estrada aberta, tem a performance de um veículo desportivo. Um automóvel que oferece a combinação perfeita entre potência e eficiência, como o novo Volvo XC90.

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Potência inteligente #NovoVolvoXC90

volvocars.com/PT

Segurança

Um lugar seguro

Um lugar seguro

Interior

Um lugar seguro

O novo Volvo XC90 é a revolucionária personificação do nosso lendário compromisso para com a sua segurança. Para nós, já não basta protegê-lo em caso de acidente – queremos contribuir para evitar que a colisão sequer aconteça. Trata-se de uma abordagem a que chamamos IntelliSafe.

O novo Volvo XC90 é a revolucionária personificação do nosso lendário compromisso para com a sua segurança.

Mais

Explorar o XC90

XC90 / Intellisafe

Queremos que desfrute da condução no seu novo XC90, na certeza de que as nossas mais recentes tecnologias IntelliSafe estarão a trabalhar em permanência para apoiar a sua condução, ajudando a evitar colisões e mantendo-o seguro em caso de acidente. "Há tecnologias IntelliSafe em todos os nossos automóveis a trabalhar para si, detetando perigos e prontas a intervir se necessário – não tem de fazer nada.", explica Martin Magnusson, engenheiro de segurança da Volvo Cars. "Afinal, um condutor pode distrair-se, mas o automóvel não."

City Safety

"O City Safety monitoriza a estrada à sua frente em termos da presença de outros veículos, ciclistas e peões – independentemente das condições."

A nossa mais recente tecnologia City Safety consegue ajudar a evitar colisões a velocidades superiores a 50 km/h e atenuá-las a velocidades mais elevadas. E porque estamos habituados a invernos suecos longos e sombrios, otimizámos o sistema para que opere igualmente à noite e quando há pouca visibilidade. Independentemente das condições, o City Safety monitoriza em permanência a estrada à sua frente em termos da presença de outros veículos, ciclistas e peões.

Se estiver iminente uma colisão, o sistema acenderá uma luz vermelha de alerta no para-brisas em frente ao condutor, fará soar um alerta e acionará levemente o pedal do travão em sinal de aviso. Se o condutor travar, o sistema apoia-o na travagem. E se por alguma razão o condutor não responder, o sistema irá ativar a travagem completa.

Os benefícios são gigantescos: Estudos americanos mostram que em 50 por cento das situações de colisão traseira, o condutor culpado não travou.

Park
Assist
Pilot

Intimidado pelo estacionamento em cidade? Não esteja. Quer se trata de estacionamento em fila ou perpendicular, o sistema PAP (Park Assist Pilot), disponível como opção, faz todo o trabalho duro por si. Enquanto segue pela rua a baixa velocidade, o seu automóvel irá encontrar um possível lugar de estacionamento para si. No caso do estacionamento em fila, só precisa de um espaço 1,2 vezes o comprimento do seu automóvel. A propósito, esse é um espaço tão pequeno que a maioria dos condutores nem sonharia em estacionar lá. Será então o momento de largar o volante. Só terá de acelerar, travar, manobrar a caixa e observar os movimentos do volante como por magia.

Lane
Keeping
Aid

O sistema LKA (Lane Keeping Aid) apoia-o se estiver prestes a abandonar a sua faixa de rodagem. Primeiro, o sistema deteta se está ou não a conduzir de forma proativa – por exemplo, usando o indicador de mudança de direção. Se não estiver e atravessar uma marcação do pavimento, o sistema irá suavemente atuar sobre a direção para repor o veículo na sua faixa. Se a intervenção na direção não for suficiente, ou caso se desvie para a outra faixa, o sistema irá alertá-lo com vibrações no volante ou um som de alerta – a opção é sua. Pode também desligar o sistema, se assim o desejar. Este sistema está lá para o ajudar se estiver distraído.

Alerta
de Trânsito

Sabe bem como pode ser complicado sair de um lugar de estacionamento em marcha-atrás. A pouca visibilidade nessas situações pode tornar difícil ver outros veículos que cruzam atrás de si – a nossa solução passa por usar unidades de radar nos extremos laterais interiores do para-choques traseiro para detetar veículos em aproximação ou, também, ciclistas e peões. O condutor recebe um sinal sonoro de alerta a partir da coluna de som esquerda ou direita, bem como um alerta visual no ecrã central. Trata-se afinal de tornar a sua vida mais fácil e segura.

Câmara 360°

Parques de estacionamento exíguos e ruas citadinas estreitas não precisam de voltar a ser motivo de stress – com a câmara 360° opcional do novo XC90, terá uma visão panorâmica linear da envolvente do veículo. Quatro câmaras ocultas lateralmente, na dianteira e traseira do veículo, fazem isto. O sistema funciona a velocidades até aos 20 km/h, com as câmaras a oferecer imagens nítidas de alta resolução no mostrador central.

Cintos de segurança pré-acionados.

Estar devidamente preso pelo cinto e bem posicionado em caso de acidente é essencial. Com o nosso sistema ERR de retrator reversível elétrico, o cinto aperta quando é antecipada uma colisão. A ativação do ERR tem por base o sistema inteligente de deteção do veículo. O sistema opera em diferentes cenários, incluindo colisões frontais, colisões traseiras, travagens a fundo, queda em vala ou em terrenos difíceis. Após a ativação, o cinto voltará automaticamente à sua configuração normal assim que a situação de perigo tiver passado.

Segurança ativa

Por muito que a nossa prática tecnologia de segurança seja proativa, o primeiro passo para criar um automóvel extremamente seguro é projetar máxima resistência em torno do habitáculo. Neste ponto, o XC90 dá cartas com maior uso de aço ao boro, que é um dos tipos de aço mais resistentes do mundo – acreditamos que a proteção de quem viaja no interior do veículo é a maior prioridade. Em conjunto com a estrutura da carroçaria, o sistema de segurança está concebido para ajudar a proteger os ocupantes em caso de acidente. E agora, a ativação do sistema de retenção aliada a outros sistemas de segurança no veículo abrange mais situações do que nunca, incluindo até cenários "fora de estrada". Os pré-tensores dos cintos de segurança constituem também equipamento de série em todas as posições, incluindo a terceira fila. Para reduzir ainda mais o risco de ferimentos, a avançada tecnologia de limitação de carga nos cintos de segurança é de série nos bancos da frente. E para assegurar máximo conforto, os cintos de segurança na primeira e segunda filas de bancos são reguláveis em altura.

"A proteção de quem viaja no interior dos nossos automóveis é desde há muito uma prioridade para nós."

Travagem em cruzamentos

Estamos profundamente orgulhosos de mais uma inovação à escala mundial: a travagem em cruzamentos. Imagine que está a desacelerar para virar numa interseção de duas vias. Tem de atravessar o tráfego que se aproxima na faixa oposta – caso não veja os veículos em aproximação (ou eles não o vejam a si), a travagem em cruzamentos irá aplicar os travões por si, evitando ou atenuando a colisão. Os acidentes deste tipo são geralmente graves devido ao diferencial de velocidade dos veículos que colidem. A janela temporal de que o condutor dispõe para reagir é também extremamente diminuta. Se tudo correr bem, nunca irá necessitar da travagem em cruzamentos, mas se esta for necessária, poderá salvar-lhe a vida.

Lugares reservados

The front seats in the all-new XC90 incorporate the latest development of Volvo’s unique whiplash injury protection, designed to help reduce injuries. Additionally, every seat, even in seven-seat versions, has integrated protection, three point belts with pre-tensioners, which will stop you ‘submarining’ under your seatbelt in a frontal collision.

Additionally, the front seats of XC90 incorporates a unique energy absorbing functionality, helping to reduce spinal injuries by decreasing the vertical accelerations on the body in crashes where there are high vertical loads.

Introdução

Atributos

Câmara 360

Cintos de segurança

Protecção

Segurança

A safe place

#NovoVolvoXC90

O Novo Volvo XC90 é a personificação moderna do nosso compromisso lendário para com a sua segurança. Para nós, já não basta protegê-lo em caso de acidente – queremos evitar que a colisão aconteça. Esta é uma abordagem a que chamamos IntelliSafe.

O Novo Volvo XC90 é a personificação moderna do nosso compromisso lendário para com a sua segurança. Para nós, já não basta protegê-lo em caso de acidente – queremos evitar que a colisão aconteça. Esta é uma abordagem a que chamamos IntelliSafe.

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Um lugar seguro #NovoVolvoXC90

volvocars.com/PT

SPA

Uma nova geração

Interior

Explore

Uma nova geração

O novo Volvo XC90 é o primeiro de uma nova geração de modelos baseados na nossa plataforma exclusiva denominada SPA (Scalable Product Architecture). Isto significa que conseguimos preparar a próxima geração de Volvos para eletrificação e um futuro em que ninguém perderá a vida ou ficará gravemente ferido num Volvo.

O novo Volvo XC90 é o primeiro de uma nova geração de modelos.

Mais

Uma nova geração

XC90 / SPA

Design

A plataforma SPA é totalmente redimensionável com vista a adaptar-se às necessidades futuras dos veículos que temos na calha. E os nossos três concept cars são bem o exemplo do quão flexível esta plataforma é. Com a SPA, conseguimos desenhar a próxima geração de Volvos construídos para o futuro.

O Volvo Concept Coupé, um Grand Tourer contemporâneo que evoca o clássico Volvo P1800, foi o primeiro exemplo da nossa nova linguagem de design.

Depois chegaram o Volvo Concept XC Coupé, concebido para um estilo de vida ativo, e a Volvo Concept Estate, que celebra a criatividade sueca. Outro elemento é o material certo no sítio certo, por exemplo alumínio para leveza e aço ao boro para alta resistência.

"O Volvo Concept XC Coupé foi concebido para um estilo de vida ativo e a Volvo Concept Estate celebra a criatividade sueca."

Eletrificação

Quando criámos a SPA, antecipámos inovações futuras como a eletrificação. E a nossa nova arquitetura elétrica foi concebida para que seja fácil adicionar nova tecnologia em áreas de evolução rápida como tecnologia de microprocessadores, sensores e câmaras sem comprometer a experiência dos passageiros. Por exemplo, o conjunto da bateria encontra-se posicionado de forma a impedir a sua intrusão no espaço de carga ou sequer comprometer a flexibilidade da terceira fila na versão de sete lugares do novo XC90.

Chassis e comportamento

Desenvolvemos o chassis do novo Volvo XC90 de raiz para lhe proporcionar um elevado nível de prazer de condução, conforto e segurança. Combina a mais moderna engenharia com sistemas de apoio eletrónicos que se ajustam em permanência a novas condições da estrada e estilos de condução. O resultado é uma experiência de condução sofisticada e que controla todos os detalhes. E para pisos difíceis e condições atmosféricas adversas, os sistema de tração integral e HDC (Hill Descent Control) ajudam-no a chegar ao seu destino com confiança.

Galeria

Tração
Integral

Avance sempre com confiança graças ao sistema de tração integral do XC90 com HDC (Hill Descent Control). Durante a condução normal, praticamente toda a potência é canalizada para as rodas dianteiras – isto contribui para um baixo consumo e emissões de CO2 reduzidas. O sistema consegue instantaneamente canalizar até 50 por cento da potência para as rodas traseiras. E o HDC (Hill Descent Control) garante descidas suaves e controladas em vias íngremes e escorregadias, sem necessidade de usar o pedal do travão.

Modo
Off Road

A chave da nossa arquitetura SPA é a flexibilidade de dar resposta a necessidades exigentes. E concebemos o XC90 para ser um todo-o-terreno capaz. Para maximizar a capacidade do XC90 em condições duras e exigentes, pode ser selecionado o modo "Off Road" para velocidades abaixo dos 40 km/h. Para além de ativarem o HDC (Hill Descent Control) automaticamente, os veículos equipados com suspensão pneumática beneficiam de uma maior altura ao solo. Por outras palavras, o XC90 está preparado para condições difíceis.

Vehicle
Auto Hold

Quando o sistema VAH (Vehicle Auto Hold) estiver ativado e o condutor travar o XC90 até o imobilizar, os travões permanecerão ativos mesmo depois de o pedal ser libertado – quando o condutor decidir arrancar e premir o acelerador, os travões serão automaticamente libertados de forma impercetível. Isto garante um nível de segurança extra, especialmente em declives, uma vez que o carro não se moverá até o condutor tomar deliberadamente a iniciativa de arrancar.

Uma nova suspensão de nova geração

A nova suspensão dianteira do Volvo XC90 incorpora um design de duplo braço triangular. Esta tecnologia significa que os pneus mantêm sempre um contacto ótimo da banda de rolamento do pneu com o piso, independentemente do ângulo de curva. Tal garante ao XC90 uma resposta da direção, comportamento e aderência ao piso perfeitas, traduzindo-se numa marcha agradável e estimulante. E esta configuração não só controla a subviragem (quando o veículo quer ir a direito numa curva apertada), mas reduz também o desviar da direção – que acontece quando o volante se torce nas suas mãos em aceleração, no momento em que é canalizada potência às rodas da frente.

Segurança

Concebemos a SPA igualmente para aproximar mais a última geração de automóveis da nossa Visão 2020, momento a partir do qual temos como objetivo que ninguém perca a vida ou fique gravemente ferido num Volvo novo. Por exemplo, conseguimos agora fazer muito maior uso do aço ao boro ultrarresistente. Graças à SPA, no novo Volvo XC90 a caixa de segurança é composta em 33 por cento por este material extremamente robusto. E melhor de tudo, este reforço não afeta em nada o peso do automóvel.

Com a nova geração de automóveis assente na SPA, vamos mais além da habitual distinção entre segurança ativa e passiva, seguindo uma abordagem holística que funde as duas vertentes. O nosso sistema RCW (Rear Collision Warning), por exemplo, recorre a radares voltados para a retaguarda para detetar a iminência de uma colisão traseira. Nesse caso, o sistema faz os indicadores de mudança de direção piscarem a um ritmo mais acelerado do que o habitual, por forma a tentar captar a atenção do condutor do veículo em aproximação. O sistema retém ainda os cintos de segurança dos bancos da frente para mantê-lo a si e ao seu passageiro na posição mais segura – firme no seu banco. E caso o veículo já se encontre imobilizado, o sistema ativará também a travagem completa automática.

"Com a nova geração de automóveis assente na SPA, vamos mais além da habitual distinção entre segurança ativa e passiva."

Introdução

Eletrificação

Chassis

Atributos

Suspensão

A new generation

#NovoVolvoXC90

O novo Volvo XC90 é o primeiro de uma nova geração de modelos tendo por base uma plataforma chamada SPA ( Scalable Product Architecture). A SPA é um exclusivo nosso – foi desenvolvida por nós de raiz. Isto significa que conseguimos criar a próxima geração de Volvos exatamente como pretendíamos: preparados para eletrificação e dando mais um passo em frente nos nossos automóveis, rumo a um futuro em que ninguém perca a vida ou fique gravemente a bordo de um Volvo novo.

O novo Volvo XC90 é o primeiro de uma nova geração de modelos tendo por base uma plataforma chamada SPA ( Scalable Product Architecture). A SPA é um exclusivo nosso – foi desenvolvida por nós de raiz. Isto significa que conseguimos criar a próxima geração de Volvos exatamente como pretendíamos: preparados para eletrificação e dando mais um passo em frente nos nossos automóveis, rumo a um futuro em que ninguém perca a vida ou fique gravemente a bordo de um Volvo novo.

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Potência inteligente #NovoVolvoXC90

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Introdução

Personalização

Interior

Exterior

Filme

Engine

Interface de utilizador

Som

Conectividade

Especificações

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FIRST EDITION

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First Edition

Uma edição limitada

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Uma edição limitada

Irão existir apenas 1927 novos automóveis XC90 First Edition no mundo. Todos eles numerados. Em Preto Ónix. Com equipamento completo. Vendidos exclusivamente online por um período limitado de tempo. Mais do que um número. É a sua história.

Marcas de distinção

Cada versão First Edition receberá um número único e será marcada. A placa antiderrapante da versão First Edition possui elegantemente gravado um número e, no exterior, existe um emblema First Edition junto ao nome do motor. O comando à distância exibe também a inscrição First Edition.

Marcas de distinção

No exterior, um emblema First Edition junto ao nome do motor relembra de forma subtil que o automóvel que está a ver é realmente especial.

Emblema

Marcas de distinção

Estão disponíveis em todo o mundo apenas 1927 unidades do novo XC90 First Edition, em jeito de tributo a Assar Gabrielsson e Gustaf Larson, que fundaram a Volvo em 1927. O comando à distância exibe também a inscrição First Edition.

Comando à distância

Um habitáculo de primeira linha

Materiais requintados trabalhados à mão, alguns que só existem na Suécia, criam um habitáculo calmo, arejado e confortável. Os bancos em pele napa macio ventilado, aplicações em nogueira e tablier e volante em pele conferem ao interior uma aura escandinava moderna.

Ambiente sueco

Aplicações decorativas Linear em madeira de nogueira conferem ao tablier um aspeto escandinavo, enquanto o painel de instrumentos em pele com um pesponto exclusivo reforça a atmosfera sumptuosa a bordo.

Ambiente sueco

Pesponto exclusivo

A versão First Edition é especial, mesmo nos mais pequenos pormenores. O pesponto de cor âmbar clara nos painéis das portas e o painel de instrumentos em pele fundem-se na perfeição com o design interior luxuoso, exclusivo da versão First Edition.

Pesponto exclusivo

Pesponto em pele

A versão First Edition é especial, mesmo nos mais pequenos pormenores. O pesponto de cor âmbar clara nos painéis das portas e o painel de instrumentos em pele fundem-se na perfeição com o design interior luxuoso, exclusivo da versão First Edition.

Teto panorâmico

No interior do habitáculo, o teto panorâmico cria um ambiente arejado e espaçoso. Embora seja o maior teto de abrir em vidro laminado da nossa história, o seu peso manteve-se em níveis mínimos.

Bancos

Os bancos da versão First Edition são a última palavra em conforto. Executados numa atraente combinação de cor âmbar e carvão, são fabricados numa maravilhosa pele napa macio ventilado, com apoios laterais elétricos e extensões dos assentos à frente.

Bancos

Conforto

Em temos de conforto, ninguém fica esquecido. Os bancos são não só confortáveis, como parecem também uma obra de arte. Reduzimos um pouco o seu tamanho, pelo que agora parecem mobiliário contemporâneo sueco. E uma vez que as costas do banco são mais estreitas, sobra mais espaço para os passageiros de trás.

Conforto

Espaço para mais

Há sempre espaço para mais na versão First Edition. Amigos, família e objetos longos como esquis ou pranchas de neve podem ser acomodados no veículo, graças a bancos rebatíveis individualmente nas segunda e terceira filas.

Espaço para mais

Estilo de vida sueco

Fiel ao seu carácter exclusivo, o exterior da versão First Edition recebeu uma pintura num profundo e reluzente Preto Ónix. Juntamente com a grelha estilo "queda de água", a impressão geral é de simplicidade elegante acentuada por atributos que fazem lembrar peças de joalharia.

Grelha

A exclusiva grelha flutuante tipo "queda de água" apresenta singulares linhas verticais de cor prateada, conferindo à First Edition uma forte identidade e um carácter muito próprio.

Grelha

Estilo de vida sueco

A impressão global do novo Volvo XC90 encontra-se fortemente ligada a elementos chave no estilo de vida sueco: o espaço generoso, a celebração da luz e o enfoque no bem-estar.

Vidros laminados

Estilo de vida sueco

O novo XC90 torna também a vida mais simples com vários atributos concebidos consigo em mente. O portão traseiro elétrico possui um funcionamento prático, que lhe permite abri-lo simplesmente abanando um pé por baixo do para-choques traseiro.

Estilo de vida sueco

FIRST EDITION

O novo XC90 First Edition

Em todo o mundo irão circular apenas 1927 novos automóveis XC90 First Edition. Veja o que torna esta série limitada tão especial.

Potência inteligente

A alta performance une-se ao baixo consumo e emissões reduzidas no nosso motor topo de gama de 320 cv a gasolina. Esta unidade motriz leve, compacta e de baixa fricção possui simultaneamente um sobrealimentador e um turbocompressor, oferecendo-lhe amplas reservas de potência em qualquer regime de rotações. A eficiência deste motor é ainda reforçada pela nossa transmissão automática Geartronic de oito velocidades.

Uma beleza intuitiva

Os engenheiros na Volvo reinventaram a forma como o condutor pode interagir com um automóvel, substituindo botões e interruptores por um ecrã táctil tipo tablet, um mostrador head-up ao nível dos olhos e comandos no volante. Equipámos a versão First Edition com um mostrador grande de 12 polegadas para o condutor, cuja alta resolução e esquemas de cor adaptáveis o tornam não só funcional, mas também um caso sério de beleza.

O amplo ecrã táctil de 9 polegadas controla funções como a climatização, o sistema de entretenimento e praticamente tudo o mais para tornar a vida mais fácil.

Ecrã táctil

O novo Volvo XC90 First Edition foi concebido para que interagir com ele seja tão natural, intuitivo e humano quanto possível. Basta tocar no ecrã, nos botões do volante ou falar para controlar e comunicar com o seu veículo First Edition.

Interação

Na versão First Edition, a informação mais importante é exibida no para-brisas, para que nunca tenha de desviar a sua atenção da estrada. A nossa tecnologia de mostrador head-up torna possível ao condutor visualizar a informação (tal como navegação, velocidade e receção de chamadas) a pairar no ar cerca de 2 m à frente do para-brisas.

Mostrador head-up

Mova-se com a música

Para a versão First Edition serve apenas o melhor. Foi essa a razão pela qual a dotámos com Premium Sound da Bowers & Wilkins. Com 19 colunas, incluindo um tweeter voltado para o habitáculo no tablier e um renovado subwoofer, este sistema de som de tipo high end é um dos melhores sobre quatro rodas.

O subwoofer do novo XC90 First Edition foi integrado no veículo mediante colocação junto ao arco da roda traseiro, o que nunca tinha sido feito, pelo que não é sacrificado qualquer tipo de espaço. São assim revelados os graves extremamente baixos, para uma experiência sonora muito mais rica em qualquer posição do veículo.

Subwoofer

Colaborámos com a Orquestra Sinfónica de Gotemburgo para criar uma experiência verdadeiramente espetacular. Os nossos engenheiros recolheram mais de 800 medidas individuais na sala de espetáculos e, com recurso a algum software altamente sofisticado, conseguiram recriar a acústica deste espaço no interior do XC90 First Edition. Escolha entre os modos sonoros "concert hall", "studio" ou "stage".

Sala de espetáculos

Na estrada, mas não offline

A versão First Edition possui igualmente Volvo On Call, o nosso moderno pacote de conectividade. Inclui uma aplicação para smartphone através da qual pode verificar o estado do seu automóvel e interagir com o mesmo, onde quer que se encontre. Com a versão First Edition, pode também navegar na Internet, transformar o seu automóvel num hotspot Wi-fi a bordo e conectar o seu smartphone Apple ao veículo.

A aplicação Volvo On Call permite-lhe trancar e destrancar o seu automóvel, encontrar o veículo e regular a temperatura no interior da viatura ao mero toque de um botão.

Aplicação Volvo On Call

Aplicação Volvo On Call

A First Edition está preparada para a aplicação CarPlay da Apple quando esta ficar disponível em 2015. Ligue o seu dispositivo iOS e utilize o ecrã táctil de grande dimensão (9 polegadas) para aceder ao seu iTunes, Contactos, Apple Maps, iMessage e até ao Siri.

Carplay

D5 AWD

T6 AWD

Motor:

turbodiesel duplo “common rail” 2014

motor sobrealimentado e turbocomprimido a gasolina 2014

Transmissão:

Transmissão automática Geartronic de oito velocidades

Transmissão automática Geartronic de oito velocidades

Consumo, litros/100 km, circuito misto:

5,8

7,7

C02 g/km:

152

179

Potência máx., kW (cv) às rpm:

165 (225) 4250

236 (320) 5700

Binário máx., Nm às rpm:

470 / 1750 - 2500

400 / 2200 - 4500

Aceleração 0-100 km/h em seg.:

7,8

6,9

Velocidade máx., km/h:

220

230

Depósito de combustível, litros:

71

71

Classificação ambiental: UE:

Euro 6

Euro 6

4950 mm.

2984 mm.

2140 mm.

166.9 mm.

1775 mm.

Os motores podem variar. Visite o seu concessionário local e descubra que motores estão disponíveis em Portugal.

Exterior

Filme

Atributos de design

A arte do trabalho artesanal

Novo XC90

Potência subtil

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NOVO XC90

Potência subtil

O novo Volvo XC90 transpira potência e prestígio. Transmite uma enorme presença em estrada, mas o seu design escandinavo depurado é surpreendentemente subtil.

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NOVO XC90

A grande revelação

O mais luxuoso e intuitivo Volvo que já construímos chegou. Conheça o novo XC90.

Realce

No novo XC90, a grelha, que parece flutuar, confere ao veículo uma face distinta e um carácter muito próprio. Acrescentámos também ao famoso logótipo da Volvo um fundo preto, bem como um tipo de letra inspirado na sua elegante encarnação dos anos 1960.

Olhem quem aí vem

Se o novo XC90 possui uma face confiante e determinada, tal deve-se aos faróis dianteiros exclusivos, estilo "martelo de Thor". Estas luzes diurnas em forma de martelo conferem ao veículo uma identidade inconfundível – mesmo à distância.

Um toque final de mestre

Os faróis traseiros do novo XC90 brilham ao longo de uma singular linha vermelha, dia ou noite. Em vez dos tradicionais faróis horizontais, usamos linhas verticais para dar ao veículo mais altura, com uma aparência mais poderosa e altiva.

Uma postura musculada

As extensões dos arcos das rodas conferem ao novo XC90 um porte alargado e poderoso. Para acrescentar mais músculo visual lateralmente, o novo XC90 pode ser equipado com uma gama de jantes de dimensão até 22 polegadas.

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First edition

Uma edição limitada

Estamos a celebrar o lançamento do novo XC90 com uma versão First Edition em venda exclusiva online. Em honra ao nosso ano de fundação, serão fabricadas apenas 1927 unidades do XC90 First Edition, cada uma das quais individualmente numerada.

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