Nu poti vizualiza acest continut deoarece nu ai instalat Adobe Flash Player sau ai dezactivat JavaScript din browser.

INCEPUTUL

O persoana micuta a intrat in lume. In viata ta. Pentru majoritatea este o experienta emotionants si magica - cu toate ca noile rutine pot fi aproape coplesitoare uneori. Prin urmare, este o idee buna sa planifici cu mult timp inainte prima calatorie spre casa.

START

Asezare & fixare in centura de siguranta

Stiinta sigurantei

Solutiile Volvo

SIGUR SI STABIL

Chiar de la inceput, bebelusul tau trebuie sa aiba propriul scaun - corect ancorat, corect fixat si orientat cu spatele catre directia de mers. In functie de tipul cu care incepi, bebelusul poate avea orice varsta intre noua si optsprezece luni inainte de a fi necesar sa treci la urmatorul scaun. Cand bebelusul a crescut atat incat capul sau ajunge la capatul superior al scaunul sau il depaseste (in functie de dotarea scaunului cu invelitoare sau nu), a venit timpul sa il schimbi cu unul mai mare.

CAP GREU, GAT SLAB

Capul unui nou-nascut reprezinta jumatate din greutatea totala a corpului. Acest cap supradimensionat, impreuna cu vertebrele, muschii si ligamentele nedezvoltate complet ale gatului, face ca gatul copilului sa reprezinte un punct slab. Atunci cand corpul este orientat cu fata catre directia de mers, corpul este tinut de centura de siguranta, in timp ce capul se deplaseaza inainte, punand o sarcina asupra gatului. In functie de gravitatea impactului si dimensiunea copilului, aceasta sarcina poate provoca ranirea. Prin urmare, un nou-nascut trebuie asezat intotdeauna cu fata catre spatele autovehiculului.

SCAUNE PENTRU NOU-NASCUTI SI COPII

Volvo Cars este unul dintre putinii producatori de autovehicule care proiecteaza scaune pentru nou-nascuti si copii, realizate si testate in autovehiculele proprii. Asiguram o gama larga de sisteme de fixare pentru a satisface diversele nevoi ale bebelusilor cu varsta pana la 12 luni. Accesoriile pentru siguranta copiilor prezentate aici sunt adecvate pentru copii: Cu varsta: de la nastere la 9-12 luni. Cu greutatea: pana la 13 kg.

Acest scaun orientat cu fata in sens invers directiei de deplasare actioneaza ca o cusca pentru siguranta suplimentara si ajuta la reducerea fortei impactului.

Un scaun pentru copiii cu greutate de pana la 13 kg. Poate fi montat cu centurile de siguranta ale autovehiculului sau dispozitivele de fixare ISOFIX.

INCHIDE

Ţine minte

Toti copiii trebuie fixati corect. Intotdeauna.

Tine minte

Scoate-le hainele voluminoase pentru a permite centurii de siguranta sa stea cat mai aproape posibil de corp.

Asigura-te ca ai scos hainele groase inainte de a fixa copilul cu centura de siguranta pentru a nu se supraincalzi si apoi deshidrata.

Nu lasa bebelusul sa stea in pozitie verticala prea mult timp, ia pauze frecvente si ridica bebelusul sau lasa-l sa stea culcat in timp ce autovehiculul este parcat.

Un copil asezat intr-un scaun pentru copii orientat cu fata in sens invers directiei de deplasare prezinta un procent de 10% posibilitate de a fi ranit intr-un accident in comparatie cu un copil care nu este asezat intr-un scaun.

Realitati dure

Realitati dure

Stiati ca?

Stiati ca?

Siguranta a fost intotdeauna principiul de ghidare pentru tot ceea ce facem la Volvo Cars.

Copiii nu trebuie niciodata asezati pe scaunul din dreapta fata daca airbagul este activ.

Copiii mici trebuie sa calatoreasca intr-un scaun pentru copii asezat cu spatele catre directia de deplasare cat mai mult timp posibil, cel putin pana la varsta de trei sau patru ani.

Volvo a inceput cercetarea sigurantei pentru copii la inceputul anilor '60. Primul scaun pentru copii asezat cu spatele catre directia de deplasare a fost lansat in 1972.

Volvo Cars continua dezvoltarea sigurantei pentru copii, asa cum se poate vedea la toate noile scaune cu perna de inaltare cu 2 nivele integrate, novatoare Volvo V70.

Inainte

ACCESORII VOLVO

Oglinda

Te ajuta sa fii supraveghezi copilul asezat cu spatele catre directia de deplasare asezat in partea din spate a autovehiculului.

Parasolar

Usor reglabil pentru a indeparta soarele.

Sacul pentru activitati

Cu suport pentru pahare incorporat si cateva compartimente practice.

Elementul de protectie anti-murdarire

Cu buzunare pentru depozitarea jucariilor si a altor articole mici.

Masa de joaca

Disponibila pentru scaunul de protectie pentru copii fara sistem ISOFIX, fixat prin intermediul centurii de siguranta (3-18 kg).

Inchide

Play video

MENIU

ACCESORII VOLVO

INAPOI

TRECI PESTE INTRODUCERE

Scaun pentru copii transformabil (9-25 kg)

Scaun pentru nou-nascuti

Scaunul pentru nou-nascuti este proiectat pentru copii mici, cu greutatea pana la 13 kg.

Este un scaun confortabil, cu aparatoare, foarte usor de carat.

Il fixezi cu centurile de siguranta ale autovehiculului in locurile in care nu exista airbaguri active.

O bază ISOFIX suplimentara face posibila instalarea ISOFIX a scaunului pentru bebelusi.

Instalarea ISOFIX face usoara introducerea si scoaterea scaunului din autovehicul.

De asemenea, asigura fixarea scaunului pentru copii in pozitia orientata cu spatele catre directia de deplasare.

De fapt, acesta poate fi montat numai in modul corect deoarece foloseste anexele integrate ISOFIX.

Un indicator de pe baza ISOFIX confirma de asemenea daca scaunul este bine fixat.

Instinctul de a ne proteja copiii este adanc intiparit in fiinta noastra.

Este un instinct datorat dragostei.

In cateva minute, acest autovehicul se va deplasa la o viteza de 40 mph (64 km/h)

direct in aceasta bariera solida.

In autovehicul vor fi doi copii

Un copil cu varsta de 18 luni si un copil cu varsta de 3 ani.

Motivatia mea personala pentru a studia acest subiect a inceput cand

sora mea era insarcinata si am inceput sa imi pun intrebari de genul

Cat de eficace este centura de siguranta in timpul sarcinii.

Cum ar trebui purtata aceasta si care este efectul asupra mamei si a copilului in cazul unei coliziuni

Acest copil cu varsta de 18 luni va face parte din testul nostru la coliziune.

Este unul dintre manechinele noastre pentru testul la coliziune care a fost calibrat pentru a ne asigura ca datele sunt colectate corect.

Pentru a raspunde la unele dintre aceste intrebari, am construit-o pe Linda.

Primul model pe calculator al Volvo al unui test de coliziune cu manechinul unei femei insarcinate.

Ne asteptam ca, in viitor,

Linda sa raspunda multor intrebari de genul celor pe care le-am ridicat eu.

Testul a avut un mare succes.

Totul indica faptul ca copiii aflati in autovehicul sunt complet nevatamati.

Scaunul pentru copii orientat cu spatele catre directia de mers este cel mai sigur mod de a calatori.

Volvo mare mai mult de 35.000 de accidente inregistrate in baza sa de date

si, cu exceptia unui caz extrem, nu a fost ucis niciun copil aflat intr-un scaun pentru copii orientat cu spatele catre directia de mers.

Dar ceea ce stim acum este importanta imperativa a purtarii centurii de siguranta

in timpul sarcinii, in orice moment si purtarea ei corecta.

Pentru a purta centura corect, centura pentru torace trebuie sa treaca printre sani

si lateral fata de abdomen, iar centura pentru picioare trebuie asezata cat mai jos posibil sub stomac,

asezat in stanga si dreapta oaselor pelviene.

Scaunele orientate cu spatele catre directia de mers sunt cele mai sigure. Copiii trebuie sa fie asezati cu spatele catre directia de mers cat mai mult timp posibil

cel putin pana la varsta de 3-4 ani

Cand copilul creste

a venit timpul sa foloseasca un scaun cu perna de inaltare orientat cu fata catre directia de mers

Ideea este ca centura de siguranta trebuie fixata peste solduri si coapse

si nu peste stomac, iar centura de siguranta pentru torace trebuie pozitionata peste umar pentru a mentine copilul in siguranta

Dar este important sa ne amintim ca

nu numai noi realizam cercetari pentru salvarea vietilor

Furnizam cunostintele pe care le obtinem din cercetarile de azi

parintilor si ne asiguram ca acestia folosesc aceste cunostinte pentru a salva vietile copiilor lor

Acesta este criteriul de diferentiere

Cu testarea riguroasa din prezent si designurile realizate cu grija

Asumarea responsabilitatii nu a fost niciodata mai usoara

CUNOASTEREA POATE SALVA VIETI

COLIZIUNEA FRONTALA LA 40 MPH (64 KM/H)

CUNOASTEREA POATE SALVA VIETI

LOTTA: DR. ING. LOTTA JAKOBSSON MANAGER CERCETARE, VOLVO CARS SAFETY CENTRE (CENTRUL DE SIGURANTA VOLVO CARS)

COLIZIUNEA FRONTALA LA 40 MPH (64 KM/H)

LAURA KVARNSTRAND

DR. ING. LOTTA JAKOBSSON

SAFETY RESEARCH MANAGER VOLVO

BIOMECHANICS ENGINEER VOLVO