Volvo Cars впервые в истории автомобильной отрасли приступает к испытаниям систем безопасности для предотвращения столкновений с кенгуру в Австралии

Назад
Новости
Опубликованные 12:00 AM, November 12 2015
Volvo Cars впервые в истории автомобильной отрасли приступает к испытаниям систем безопасности для предотвращения столкновений с кенгуру в Австралии

Volvo Cars разрабатывает систему безопасности для обнаружения на дороге кенгуру, что позволит справиться с одной из наиболее часто случающихся на дорогах Австралии проблем.

На этой неделе группа экспертов по безопасности Volvo Cars побывала в Австралии, где посетила Австралийскую столичную территорию. Специалисты Volvo Cars изучали поведение кенгуру возле дорожной полосы и производили видеосъемки. Данные, собранные исследователями Volvo Cars, будут использоваться для разработки первой в мире системы обнаружения кенгуру перед автомобилем и предотвращения столкновений с этими животными.

По статистике Австралийской национальной дорожной и автомобильной ассоциации (NRMA) каждый год в Австралии происходит более 20 000 ДТП с участием кенгуру, совокупный ущерб которых обходится страховым компаниям более чем в 75 миллионов австралийских долларов. Эти столкновения приводят к огромному числу серьезных травм и гибели людей.

Чтобы помочь справиться с этой проблемой в Volvo Cars разрабатывают уникальную систему, которая использует радар и камеру для обнаружения кенгуру на дороге и автоматического торможения, если наезд на животное становится неизбежным.

«Если система Volvo Cars для обнаружения пешеходов в целом предназначена для безопасной езды в городских условиях, наше исследование поведения кенгуру ориентировано на ситуации, которые возникают на автомагистралях, — рассказывает Мартин Магнуссон, старший инженер по безопасности Volvo Cars. — Кенгуру — крайне непредсказуемые животные. Столкновения с ними сложно избежать, но мы уверены, что мы сможем доработать нашу технологию, и тогда она будет способна обнаруживать кенгуру и предотвращать столкновения с ними на автомагистралях».

«В Швеции мы провели исследования поведения более крупных животных, которые медленнее передвигаются. Это лоси, олени и коровы. Они представляют серьезную опасность для автомобилистов. Кенгуру меньше этих животных, и их поведение менее предсказуемо, поэтому нам необходимо провести дальнейшие исследования и доработать наши системы безопасности, которые будут соответствовать условиям реального обитания кенгуру».

«Разработанная в Volvo Cars технология City Safety — это современное, передовое решение, потому что подготовка тормозной системы осуществляется за миллисекунды — намного быстрее, чем это может сделать человек, — поясняет Мартин Магнуссон. — Мы лишь в начале пути, открывающего перед нами уникальные перспективы».

Технология обнаружения кенгуру — это самое последнее направление в разработке систем безопасности Volvo Cars, которая реализует долгосрочную стратегию: согласно стратегии Volvo Cars к 2020 году люди не должны будут погибать или получать серьезные травмы в новых моделях Volvo, отметил Кевин Маккэнн, управляющий директор Volvo Car Australia.

«Эта технология призвана не заменить водителя, но помочь ему избежать риска столкновения. Если водитель невнимателен, автомобиль предупредит его или ее и лишь затем предпримет экстренное торможение, чтобы избежать риска столкновения», — добавил Мартин Магнуссон.

На этой неделе эксперты Volvo Cars проводят исследования с целью изучения поведения кенгуру в национальном заповеднике Тидбинбилла, который расположился недалеко от Канберры. По статистике Канберра — это одно из наиболее опасных мест Австралии, где часто происходят ДТП с участием кенгуру.

Дополнительная информация:

Описание технологии
Специалисты, разрабатывающие решение для обнаружения кенгуру, совершенствуют технологию City Safety, которая обеспечивает функции обнаружения автомобилей, велосипедистов и пешеходов в светлое и темное время суток.

Радар в решетке радиатора контролирует пространство перед автомобилем и вовремя обнаруживает на дороге такие объекты, как животные, автомобили, велосипедисты и пешеходы. Установленная за лобовым стеклом светочувствительная камера высокого разрешения на базе передовых технологий работает параллельно с радаром и определяет движущиеся объекты, помогая компьютеру принять правильное решение, если возникает необходимость в конкретных мерах для обеспечения безопасного движения автомобиля.

Когда система обнаруживает объект, компьютеру достаточно 0,05 секунды, чтобы отреагировать на возникшую ситуацию. Для сравнения: время реакции человека составляет примерно 1,2 секунды.