Volvo Cars и Ericsson разрабатывают интеллектуальную систему потоковой передачи мультимедиа для автомобилей с автономным управлением

Назад
Новости
Опубликованные 12:00 AM, January 13 2016

В Volvo Cars уверенно смотрят в будущее, когда водители в автомобилях Volvo смогут откинуться на спинку сиденья и наслаждаться свободным временем в обычной поездке.

На Международной выставке потребительской электроники (2016 Consumer Electronics Show) Volvo рассказала о разработке совместно со своим партнером, компанией Ericsson, интеллектуальных, высокоскоростных технологий для потоковой передачи данных. Благодаря таким технологиям водители и пассажиры смогут наилучшим образом использовать время в поездке в автомобиле Volvo с системами автономного управления.

«Недавно на примере Concept 26 мы представили наше видение полностью автономных автомобилей. Теперь мы активно работаем над будущими решениями, которые предоставят пользователям возможности максимально выгодно использовать свое время в режиме автономной поездки. Представьте себе автостраду, по которой движутся автомобили с системами полного автономного управления. Люди в таких автомобилях удобно сидят и смотрят любимые ТВ-программы с высоким разрешением. Такой новый метод передвижения потребует новых технологий и более высокой скорости и возможностей передачи данных, чтобы обеспечить комфорт в пути», — рассказывает Андерс Тильман, генеральный директор Центра Volvo по мониторингу и разработке концепций в Volvo Car Group.

Потоковая передача мультимедиа без прерывания связи
Внедрение систем автономного управления приведет к изменению существующей парадигмы в соответствии с требованиями, предъявляемыми мобильным сетевым средствам. В Volvo и Ericsson уверены, что в будущем понадобятся ресурсы, обеспечивающие устойчивое покрытие в широком диапазоне вне густонаселенных районов, таких как городские центры и пригороды.

Используя большой опыт компании Ericsson в построении сетей и облачных систем, Volvo Cars намерена предоставить своим пользователям высококачественную связь в автомобилях без перерывов и помех. Пользователи смогут заранее планировать маршрут и учитывать условия сетевого покрытия. Формирование необходимого контента будет ориентировано на длительность поездки — контент будет помещаться в буфер системы с помощью интеллектуальных технологий. В итоге пользователи смогут наслаждаться в пути бесперебойно работающей системой высокого качества.

«Результаты наших исследований показывают, что в ближайшие годы почти 70 процентов всего мобильного трафика будут представлены видеоконтентом. Для этого потребуются инновационные средства связи, облачные технологии и аналитические решения. Такие средства позволят не только обеспечивать надлежащими услугами многочисленные автомобили на автострадах, они смогут также поддерживать высококачественную беспрерывную передачу видео, к которой привыкли современные пользователи», — считает Клас Херлиц, руководитель отдела услуг для автомобильной отрасли в компании Ericsson.

Обладая информацией о наиболее распространенных маршрутах, времени в пути, и понимая, какому контенту пользователи отдают предпочтение, в будущих автомобилях Volvo доступ к услугам навигации и спискам избранного контента будет осуществляться одним нажатием кнопки. В результате пользователи смогут выбирать нужные маршруты и контент в соответствии с периодом времени, когда их автомобили будут двигаться в автономном режиме.

Персонализированный и оптимизированный контент
«Если вы хотите просмотреть последний эпизод любимого сериала, автомобиль будет знать, сколько должна продлиться ваша поездка, и система соответствующим образом оптимизирует маршрут и режим управления машиной во время движения. С автономными системами управления поездка больше не будет представлять собой быстрое перемещение из пункта „А“ в пункт „Б“ — главным будет время и удобство, то, чем вы планируете заняться в пути. Благодаря нашим будущим технологиям автономного управления люди получат свободу выбора: как они будут совершать обычные поездки до работы и домой, и какой контент им понадобится в пути», — добавил Андерс Тильман.