МЕНЕДЖЕР ПО ДИЗАЙНУ VOLVO
ОРЬЯН СТЕРНЕР
Изучение яхтинга помогло мне улучшить мои знания в области аэродинамики и это оказалось очень важно для моей работы дизайнера
“Теперь я прекрасно понимаю аэродинамику, и все это благодаря океанским парусным яхтам”.
“Понимание того, как действуют паруса очень помогло мне лучше понять аэродинамику автомобиля”.
Изучение яхтинга помогло мне улучшить мои знания в области аэродинамики и это оказалось очень важно для моей работы дизайнера
VOLVO DESIGN MANAGER
ÖRJAN STERNER
Мы принимаем участие в одном из самых сложных парусных соревнований в мире, которые проводятся в экстремальных условиях. Проведите курсор из стороны в сторону, и Вы сможете лично убедиться, что ожидает яхтсменов. Volvo XC60 создан для Вас.
Для открытия нужного наименования, нажмите в любом месте, когда появляется .
Старт
http://www.volvocars.com/ru
Volvo Ocean Race
Следить за регатой
http://www.volvooceanrace.com/en/news.html
Поделиться в Facebook
http://www.volvocars.com/ru/campaigns/misc/VolvoOceanRace/Pages/default.aspx
Поделиться в Twitter
#CommandtheExtreme with your #VolvoXC60.
Испытай в интерактиве:
Звук вкл.
Звук выкл.
Автомобили
Модели Volvo Ocean Race
XC60
XC70
РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ С ПЕРЕМЕННЫМ УСИЛИЕМ
Управление на извилистой проселочной дороге отличается от скоростной трассы. Поэтому рулевое управление в Вашем XC60 способно адаптироваться к любой ситуации. Когда Вы едете по трассе, руль более жесткий и спортивный, но на малой скорости и в поворотах Вам приходится прикладывать меньше усилий. Для уверенной езды автомобиль постоянно подстраивается под Ваш стиль и условия движения.
videos/CarHotspotVideo1.flv
images/CarHotspotBox1.jpg
СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЕМ ПОЛНЫМ ПРИВОДОМ HALDEX©
Смена условий движения может происходить быстрее, чем Вы думаете. Передовая система полного привода Haldex© AWD вовремя перераспределяет крутящий момент между колесами, обеспечивая стабильное положение автомобиля на дороге. Когда одно из колес теряет сцепление с дорогой, другие как единая команда приходят на помощь и обеспечивают максимальную устойчивость движения автомобиля. Вам не придется задумываться, как обеспечить стабильное движение – автомобиль сам позаботится о Вас.
videos/CarHotspotVideo2.flv
images/CarHotspotBox2.jpg
00:00:01:00 00:00:09:00 Чтобы обеспечить оптимальное сцепление колес с дорожным покрытием Volvo XC60 оборудован системой управления полным приводом Haldex и технологией Instant Traction.
00:00:09:00 00:00:17:00 Эта передовая электронная технология управления полным приводом уверенно контролирует распределение крутящего момента самых больших двигателей.
00:00:18:00 00:00:25:00 В системе Instant Traction постоянно поддерживается необходимое давление, что позволяет немедленно перераспределять тягу между колесами, обеспечивая оптимальные параметры сцепления с дорогой.
00:00:26:00 00:00:33:00 Прокручивание колес в процессе ускорения сведено до минимума, и даже на скользкой дороге система гарантирует устойчивость движения.
00:00:34:00 00:00:41:00 При движении по прямой сухой дороге 95% крутящего момента передается на передние колеса
00:00:41:00 00:00:47:00 Когда условия движения меняются, до 50% тяги могут быть перенаправлены на задние колеса.
00:00:47:00 00:00:55:00 А в процессе поворота система перераспределяет тягу между передними и задними колесами, чтобы обеспечить уверенное прохождение поворота и максимальную устойчивость.
СИСТЕМА АВТОМАТИЧЕСКОГО ВЫРАВНИВАНИЯ
Когда Ваш автомобиль перевозит большой груз или едет с прицепом, крайне важно, но сложно обеспечить оптимальную устойчивость на дороге. XC60 включает функцию автоматического выравнивания: Вам не придется задумываться об устойчивости автомобиля, и Вы сможете сосредоточиться на дороге. Система автоматического выравнивания регулирует задние амортизаторы, поддерживая устойчивость движения, необходимый дорожный просвет и угол света фар. Вы всегда будете чувствовать себя уверенно в дороге, несмотря на загруженность Вашего автомобиля.
images/CarHotspotBox3.jpg
АЭРОДИНАМИКА
Формы автомобиля должны быть сбалансированы, что наиболее ощутимо при движении на высокой скорости. Благодаря парусной регате Volvo Ocean Race наши дизайнеры прекрасно знают, как распределить направление воздушных потоков. Именно эти знания позволили им разработать оптимальные формы Вашего XC60. Каждая линия кузова XC60 – от заднего спойлера до закругленных подрамников – обеспечивает баланс действующих на автомобиль сил и лобового сопротивления, обеспечивая устойчивое поведение автомобиля в самых неожиданных ситуациях. Этот автомобиль создан для Вас людьми, которые хорошо знают свое дело.
images/CarHotspotBox4.jpg
ШАССИ
Когда Вы оказываетесь за рулем XC60, в первую очередь Вы отмечаете, насколько необычно управление для такого автомобиля. Шасси XC60 обеспечивает идеальную устойчивость в любых условиях. Передовая подвеска, жесткий кузов и низкий центр тяжести в сочетании с внушительным дорожным просветом – все эти факторы гарантируют более четкий контроль над автомобилем по сравнению с обычными седанами и полноприводными автомобилями. И это не удивительно – XC60 создан именно для Вас.
videos/CarHotspotVideo5.flv
images/CarHotspotBox5.jpg
00:00:02:00 00:00:08:00
Шасси Volvo отличаются высоким сопротивлением кручению, уверенной посадкой на дороге и маневренностью.
00:00:08:00 00:00:14:00
Многорычажная задняя подвеска исключает недостаточную поворачиваемость, одновременно обеспечивая устойчивое поведение автомобиля.
00:00:16:00 00:00:23:00
Передние стойки МакФерсон гарантируют быстрые и четкие реакции на резкие повороты и торможение.
00:00:25:00 00:00:30:00
А реечная система управления обеспечивает ясное и сбалансированное управление
00:00:30:00 00:00:34:00
Помимо этих обязательных качеств
00:00:35:00 00:0039:00
Предлагается активное постоянно контролируемое шасси
4c.
00:00:39:00 00:00:46:00
Шасси 4c предоставляет водителю выбор трех режимов движения.
00:00:46:00 00:00:49:00
Comfort, Sports и Advanced
00:00:49:00 00:00:58:00
В режиме Comfort пассажиры в автомобиле совсем не ощущают неровности дорожного покрытия. Амортизаторы гасят любые удары, и автомобиль движется плавно.
00:00:58:00 00:01:01:00
Этот режим также идеально подходит для скользкой дороги.
00:01:05:00 00:01:13:00
В режиме Sports амортизаторы становятся жесткими, а шасси отличается быстрыми и точными реакциями.
00:01:13:00 00:01:17:00
Это наилучший баланс четкого управления и комфортной езды.
00:01:19:00 00:01:21:00
Режим Advanced ориентирован на быструю и маневренную езду.
00:01:24:00 00:01:33:00
Жесткость амортизаторов увеличивается до максимума. Повышается информативность рулевой системы, и главным приоритетом становится не комфорт езды, но управляемость.
00:01:33:00 00:01:43:00
Независимо от выбранного режима система 4c контролирует поведение автомобиля, стиль езды и качество дорожного покрытия 500 раз в секунду.
00:01:43:00 00:01:47:00
Одновременно регулируя настройки каждого амортизатора для достижения оптимальных параметров управления автомобилем.
00:01:48:00 00:01:52:00
В основе этой системы – полуактивная подвеска Volvo
00:01:52:00 00:01:56:00
С постоянно контролируемыми амортизаторами Монро Олинз.
00:01:56:00 00:02:06:00
Кроме этого, шасси 4c взаимодействует с системой DSTC, двигателем, тормозной системой и рулевым управлением, обеспечивая оптимальные параметры для выбранного режима.
СИСТЕМА DSTC
Для поддержания контроля над автомобилем необходимо вовремя реагировать на любое развитие ситуации на дороге. Система динамической стабилизации и контроля тяги Volvo постоянно следит за движением автомобиля, вовремя обнаруживая тенденцию к заносу и немедленно предотвращая ее развитие. Это помогает поддерживать устойчивое положение автомобиля в ходе маневра ухода, особенно в тех случаях, когда автомобиль испытывает воздействие значительных боковых нагрузок. В любом случае, лучше предотвратить нежелательное развитие событий, чем исправлять последствия.
videos/CarHotspotVideo6.flv
images/CarHotspotBox6.jpg
00:00:01:00 00:00:12:00 Система динамической стабилизации и контроля тяги DSTC устанавливается в стандарте и включает ряд функций, благодаря которым повышается устойчивость движения, безопасность и комфорт.
00:00:13:00 00:00:17:00 Сравнивая вращение ведущих колес и тягу двигателя.
00:00:17:00 00:00:22:00 DSTC способна поддерживать требуемое сцепление с дорожным покрытием в любое время
00:00:22:00 00:00:33:00 В основе системы – гироскоп, который контролирует направление движения автомобиля и сравнивает его с командами рулевой системы, а также с вращением колес.
00:00:33:00 00:00:37:00 Система DSTC также способна обнаружить тенденцию к заносу.
00:00:37:00 00:00:45:00 И помогает предотвратить занос, снижая тягу двигателя или подтормаживая одно или несколько колес.
00:00:45:00 00:00:52:00 Система DSTC также помогает уверенно начать движение на скользкой дороге.
00:00:52:00 00:00:57:00 Используя меню на центральной консоли водитель может отключить функцию контроля пробуксовывания колес.
00:00:57:00 00:01:02:00 Обеспечив более уверенный контакт с дорожным покрытием, что особенно важно при движении по скользкой дороге.
УКЛАДКА ПАРУСОВ
В яхтах Volvo Open 70 используются самые передовые материалы, а паруса укладываются до минимального размера, чтобы поддерживать максимально быстрый ход яхты. Для правильного выравнивания этого огромного парусного судна команда должна проявлять чудеса мастерства. На таких яхтах паруса укладываются на наветренной стороне, чтобы обеспечить максимальную тягу основного паруса. Команда должна быть в отличной физической форме, и выносливость не помешает – им приходится поднимать паруса весом до 2 тонн и перекладывать с одного борта к другому несколько раз в день. При чем на весь процесс каждый раз требуется около 30 минут.
videos/BoatHotspotVideo1.flv
images/BoatHotspotBox1.jpg
ДОВОДКА И РЕГУЛИРОВКА
Яхта Volvo Open 70 подобна канатоходцу – чтобы удерживать курс, необходима точность расчета. В ходе такой гонки самая незначительная регулировка может дать огромные преимущества. Для этого требуются большие физические усилия, и избежать ушибов и ран едва удается. Специальные системы на борту яхты следят за движением и работой яхты. Поэтому если Вы не уделяете 100% внимания 100% времени, это видно на приборах.
videos/BoatHotspotVideo2.flv
images/BoatHotspotBox2.jpg
ОТКРЕНИВАНИЕ
Главное – это распределение массы. "Откренивание" предусматривает использование веса команды для выравнивания яхты, и это совсем непросто. Даже если учесть, что лодка построена из сверхлегкого углеродного волокна, киль весит около 7 тонн. Правда, когда лодкой управляют опытные яхтсмены, она ведет себя как болид Формулы 1, только на воде. Сегодня яхте Volvo Ocean 70 принадлежит рекорд скорости среди однокорпусных судов. Этот рекорд поставила яхта Ericsson 4 во время регаты Volvo Ocean Race в 2008 году: она прошла 602.66 морских мили (1116.126 км) на средней скорости 25.11 узлов (46.50 км/ч). На такой скорости неправильный баланс яхты приведет к катастрофе. Падение – не выход из положения, а уж если сломается мачта, то считайте, что "игра окончена".
videos/BoatHotspotVideo3.flv
images/BoatHotspotBox3.jpg
УПРАВЛЕНИЕ
Если яхту ведет опытный рулевой, то даже самые суровые условия плавания окажутся не такими уж сложными. Сильный ветер может быть злейшим врагом, а может стать и лучшим другом. Рулевой постоянно контролирует процесс, удерживая лодку в нужном направлении. Его задача – поддерживать максимальную скорость и одновременно не допустить крушения яхты. Одно неправильное решение, и это может привести к перегрузке мачты или парусов, и никому не хочется, чтобы в ходе соревнования произошла поломка. Участники регаты Volvo Ocean Race справляются с ветрами до 65 узлов – ветер такой силы может сорвать крышу с дома.
videos/BoatHotspotVideo4.flv
images/BoatHotspotBox4.jpg
ЛАВИРОВКА
Для плавания открыт весь океан, однако если речь идет о парусных гонках, то главное – это найти самый быстрый маршрут. И он не всегда может быть прямым. Погодные условия меняются буквально каждую секунду, поэтому команда должна оценивать движение яхты, чтобы обеспечить самый оптимальный маршрут в соответствии с последним прогнозом погоды. Обычная смена длится четыре часа, но в экстремальных условиях члены команды должны работать до 25 часов подряд – такая работа под силу лишь настоящим спортсменам.
videos/BoatHotspotVideo5.flv
images/BoatHotspotBox5.jpg
CLICK