Human heading

Human text

Inuti helt nya
Volvo XC90

Inuti helt nya
Volvo XC90

Andas ren luft, sjunk ned i en läderstol, tala in röstkommandon och peka på skärmen. Upplev helt nya Volvo XC90 inifrån och ut – den mest luxuösa och intuitiva Volvo vi någonsin lanserat. Därför att allting vi gör utgår ifrån dig.

Upplev helt nya Volvo XC90 inifrån och ut – den mest luxuösa och intuitiva Volvo vi någonsin lanserat. Därför att allting vi gör utgår ifrån dig.

Fortsätt

This is the story heading

Story text

Rotera till porträttläge

Connect

Besök Facebook för att få regelbundna uppdateringar om helt nya Volvo XC90.

Helt nya Volvo XC90

Helt nya Volvo XC90

En modern SUV i ny form. Ta en titt inuti #NyaXC90 från Volvo Personvagnar

En modern SUV i ny form. Ta en titt inuti #NyaXC90 från Volvo Personvagnar

En modern SUV i ny form. Ta en titt inuti #NyaXC90 från Volvo Personvagnar

Replay video

Dela video

volvocars.se

Hantverk som skön konst

Hantverk som skön konst

Hantverk som skön konst

Med vår senaste teknologi och en inredning tillverkad av de finaste materialen ger vi dig en verkligt intuitiv och angenäm körupplevelse signerad Volvo. I helt nya Volvo XC90 kombineras material som mjukt läder och trä med handgjorda detaljer och banbrytande innovationer. Lär känna insidan hos den mest luxuösa Volvo vi någonsin byggt.

Lär känna den mest luxuösa Volvo vi någonsin byggt – inifrån och ut.

Läs mer

XC90 / Interiör

Interiören i helt nya Volvo XC90 kombinerar material som mjukt läder och trä med handgjorda detaljer. "Det här är detaljer som är utformade för att bli interiörens juveler", säger Robin Page, chef för Interiör Design.

Ta en första titt in i helt nya Volvo XC90.

Galleri

Formgiven med tanke på dig

Vi på Volvo anser att god design inte är en lyx utan en livsstil. Vi tar reda på vad människor behöver och vad som gör deras liv enklare. Vi vill inte överösa dem med spektakulär teknik bara för sakens skull.

Med helt nya Volvo XC90 vill vi definiera om synen på en lyxig SUV hela vägen inifrån och ut. Den skall vara smart och intuitiv och absolut inte krånglig att använda. Vi har gjort eleganta lösningar på komplicerade problem och hittat unika sätt att göra saker bekväma, även under svåra förhållanden.

Designchefen Thomas Ingenlath förklarar hur det känns att sitta i XC90: "Det är ljust och hemtrevligt precis som i ditt eget vardagsrum. En plats där det känns så bekvämt att vara att man inte vill gå därifrån."

XC90-interiören är lugn och avkopplande, med en kombination av äkta naturmaterial som mjukt läder och vackra handgjorda detaljer i flammig björk och diamantskurna knappar. Pekskärmen är logiskt utformad och lätt att använda och styr många av XC90:s huvudfunktioner – från ljudsystem till värme och navigation.

"Helt nya XC90 är den enda lyxiga SUV-modellen som är formgiven i Sverige, där god design inte är en lyx utan en livsstil."

Designchef

Ansvarig Interiör Design

Konceptledare Klimatsystem

Interiören i helt nya Volvo XC90 är en fristad. En plats där man kommer undan vardagens stress och jäkt. En plats där man kan koppla av. En plats där man kan tänka och hålla kontakt med omvärlden på sina egna villkor. En plats som inte är rörig. Eftersom allt som är rörigt tynger sinnet. Välkommen till XC90: lyx av ett nytt slag.

Lyx av ett nytt slag

Från den svenska skogen till instrumentbrädan

Svensk design handlar om ärlighet – om att bara använda de mest utsökta naturmaterialen. Därför skickar vi ut våra medarbetare i de svenska skogarna för att välja trä till våra interiörer – för det krävs både mänskligt handlag och rätt känsla om man vill skapa det allra bästa.

Vi lägger ned allt detta arbete eftersom vi inte vill göra några kompromisser när det gäller kvaliteten. Ett av de träslag vi använder är flammig björk, som endast finns i skogarna långt upp i norra Sverige och Ryssland. Flammig björk har fått sitt namn av det karakteristiska mönstret i träet som skapas av extrema temperaturer och hårda vindar.

När trävirket har valts ut sågas det i tunna skikt som kallas för faner. Denna färgas och behandlas sedan – en process som är mycket hantverksmässig. Det här är ingenting som kan utföras av en maskin, förklarar Anders Bergström, ansvarig för Interiör Design.

"Trävirket hyvlas och sandpappras för hand och därefter färgas det. Jag kan tänka mig att de flesta tror att de här bilarna bara innehåller en massa teknik, och naturligtvis gör de det, men många läder- och trädetaljer är helt tillverkade för hand."

Trädekoren monteras i ett fiskbensmönster i instrumentbrädan, vilket Bergström kallar för bokuppslag. "Det är en spalt i träet mitt i bilen som ger en fin hantverkskänsla."

"Det som skiljer en lyxvara från en standardprodukt är den hantverksskicklighet som den visar prov på."

Läder

Hantverk rakt igenom

Stolarna i XC90 är unika. Vi använder semianilinläder med betydligt mindre ytbehandling än det läder som används i andra lyxbilar. Det gör att stolarna känns mjukare och mer naturliga. Det här lädret är också mer slitstarkt och håller längre.

När djurhuden har garvats och härdats hos läderleverantören, testas lädrets tjocklek, styrka, nötningstålighet, elasticitet och motståndskraft. Lädret skickas därefter till Volvos stolstillverkare där det skärs till, färgas och sys för hand för att garantera bästa tänkbara kvalitet.

Lädersätena i XC90 genomgår en grundlig hantverksprocess. Volvo använder två typer av läder: Bridge of Weir från Skottland och mjukt nappaläder från Elmo i Sverige

"Det är fantastiskt egentligen, det är riktiga människor som sitter och syr hela dagen", säger Bergström stolt och entusiastiskt. ”Rattar också, där sömmarna sys för hand. En del av arbetet görs med hjälp av symaskiner, men vissa detaljer kan endast göras för hand. Det är ett genuint hantverk."

"På Volvo har vi en speciell sicksacksöm som är lite mer krävande än den som används av andra bilföretag. Det är därför vi gör det för hand. Ju högre upp du går i lyxsegmentet, desto mer tid ägnar du åt handgjorda element."

"Vissa dekorsömmar på ratten kan endast sys för hand."

Hantverk

"Formgivarna ser upp till mitt yrkeskunnande. De har respekt för min skicklighet och erfarenhet. Jag förverkligar deras design. Det är en verkligt tacksam uppgift. Det är därför som jag har arbetat här sedan 1988."
Anders Larsson, hantverkare

Färg

XC90-färgpaletten är inspirerad av det svenska landskapet. I ett land som är mörkt en stor del av året uppskattar man ljuset. Därför försöker ofta inredningarna maximera det tillgängliga ljuset.

Läder

"Det är kvaliteten och hantverksskickligheten som skiljer lyxmärkena från de ordinära. I svensk design behandlas material mycket naturligt och ärligt – det är omsorgen om detaljerna som gör den så speciell."
Anders Bergström, Ansvarig Interiör Design.

Unika säten

Tar komforten längre

XC90-stolarna är fantastiska. Inte bara att titta på.

Våra stolar ger kroppen bra stöd, från lår till skuldror och ända ned till stussen. Bli inte överraskad om du känner dig lika pigg och fräsch när du kommer fram efter en lång resa som när du gav dig i väg.

Det som är ännu mer fantastiskt med stolarna i XC90 är att de trots sin komfort ser ut som konstverk. Vi har bantat ned dem så att de nu liknar moderna svenska möbler. Och eftersom ryggstöden är smalare blir det också mer utrymme för passagerarna i baksätet.

"Ryggstöden har gjorts smalare, men med ännu större komfort än tidigare."

Det kräver mycket hårt arbete för att uppnå vår höga standard. Vi har specialister på sittkomfort och innan en ny stol tas i produktion gör vi laboratorietester som innebär att bokstavligt talat hundratals personer med olika kroppsbyggnad och varierande storlek får provsitta stolarna. På så sätt kan vi försäkra oss om att de allra flesta människor sitter bekvämt i XC90.

Fredrik Hessel, som har ansvar över XC90-stolarna, förklarar: "Våra komfortstolar är exempelvis klädda med fint nappaläder och har justerbara sidodynor, ventilation och massageläge. Vi har också sportstolen Contour med extrastöd på sidan av den förlängda kudden för benen."

Men stolarna skulle inte vara äkta "Volvo" om de inte också hade bra funktion – den andra raden består av tre individuella stolar som kan lutas tillbaka och kan enkelt fällas ihop och den tredje raden kan bekvämt fällas ihop med elmanövrering – i samtliga fall bekvämt från förarstolen.

Svensk luft

En fläkt frisk, svensk luft

Tänk dig en bil där inomhusluften är renare än den utanför. En bil som aktivt förhindrar att skadliga föroreningar och gifter når fram till passagerarna. En bil som till och med stänger luftintagen om särskilt höga föroreningshalter upptäcks. Helt nya Volvo XC90 är den bilen.

Vårt nya luftkonditioneringssystem har avancerade aktiva kolfilter – de största som någonsin monterats i en bil – för att rena all inkommande luft samt den luft som återcirkuleras i bilen. En sensor kan avgöra hur smutsig luften är, och om föroreningshalterna är höga kan luftkanalerna stängas för att återcirkulera luften inuti bilen.

Carl-Mikael Hjörne, som ansvarar för luftkonditioneringssystemet förklarar: "Vi har infört fyrzons klimat så att de fyra huvudplatserna i bilen får individuella temperaturzoner. Passagerarna i baksätet kan styra sin egen temperatur och även luftflödets hastighet – i det första baksätet kan du alltså välja vilken klimatupplevelse du vill ha. Det finns dessutom en separat enhet för passagerare i den tredje stolsraden."

XC90:s luftkonditioneringssystem är ett stort framsteg – det är mer anpassningsbart och har överlägsen luftfiltrering, tystare drift och bättre kapacitet för dem som sitter i den tredje raden. Kort sagt: Luftkonditioneringen är den bästa som Volvo någonsin producerat.

"Kort sagt: Luftkonditioneringen är den bästa som Volvo någonsin producerat"

volvocars.se

Ett naturligt samspel

Ett naturligt samspel

Helt nya Volvo XC90 är designad för att vara så naturlig, intuitiv och mänsklig som möjligt att interagera med. Peka på skärmen eller använd rösten för att använda bilens infotainmentsystem, säkerhetsfunktioner och allt däremellan. Du kan också surfa på Internet och förvandla bilen till en Wi-Fi hotspot.

Helt nya Volvo XC90 är designad för att vara så naturlig, intuitiv och mänsklig som möjligt att interagera med.

Läs mer

XC90 / Förarmiljö

Rent, avskalat, intuitivt.

Volvos ingenjörer tänkte om. Hur föraren kan interagera med bilen genom att ersätta knappar och reglage med en stor läsplatteliknande touch screen, en head-up-display och kontroller på ratten. Det blir inte mer designat efter dig än så.

Sensus är vårt unika sätt att möjliggöra en instinktiv kommunikation med din bil och en uppkoppling till den digitala världen. Sensus erbjuder föraren intelligenta gränssnitt, liksom en intuitiv navigering för att komma åt relevant stöd, information och underhållning på varje resa.

I XC90 visas den här informationen på en bildskärm eller på en head-up-display framför föraren så att man aldrig behöver flytta blicken från vägen. Men höjdpunkten är den centrala 9-tums pekskärmen som är den första för Volvo. Den kontrollerar t.ex. klimatanläggningen, underhållningssystemet och allt däremellan som gör livet enklare. Genom att flytta många av bilens huvudfunktioner till den centrala skärmen har vi därför kunnat eliminera flertalet knappar och reglage.

Det betyder att interiören har en ren och avskalad design.

För att bryta traditionen är pekskärmen vertikalt placerad i kupén. Detta har många fördelar förklarar Jens Henriksson, ansvarig för pekskärmen. "Fördelen med stående format är t.ex. att du kan se mer av din rutt på en karta. Och när du har en rad listor kan du se fler av dem utan att behöva scrolla nedåt för mycket."

Från skärmen kan du med 360-graderkameran få en överblick från bilen - så det blir ännu lättare och mer avslappnande att köra XC90. Du kan även zooma in och ut på kartor genom att nypa ihop och dra isär tummen och pekfingret på skärmen, precis som på en läsplatta.

"Att använda skärmen är så logiskt att det kommer bli en del av ditt muskelminne väldigt fort," förklarar Dr. Peter Mertens, Chef Forskning & Utveckling

"Pekskärmen är väldigt intuitiv och lätt att använda"

Galleri

Visa beskrivning

Dölj beskrivning

Röstkontroll

Hur intuitiv en pekskärm än är så har vi tagit användarvänligheten av huvudkontroller ett steg längre. Detta för att förbättra bekvämligheten för föraren genom ett röstkontrollsystem som kan förstå naturligt tal.

Systemet låter föraren, genom en knapptryckning, tala om för bilen att programmera navigationen, spela en låt, ringa någon, höja värmen eller att läsa upp dina textmeddelanden. Du kan även använda smeknamn för att ta fram ditt favoritband. Så du kan helt enkelt säga "spela The Boss," och innan du vet av det så skrålar Bruce Springsteen ur din stereo. Du behöver ens inte lära dig ett kommandospråk för att kontrollera det: prata bara som vanligt så förstår systemet vad du vill.

Nina Åberg, interaktionsdesigner för röstkontroll förklarar teknologin: "Jag ville inte röstkontrollera något som kan göras genom bara ett knapptryck. Jag ville använda tal för att styra något som är komplicerat och tar lång tid för föraren att göra."

Och eftersom helt nya Volvo XC90 uppfyller alla dina kommandon så behöver du aldrig ta händerna från ratten eller blicken från vägen, vilket hjälper till att hålla dig säker på vägen.

"Röstkontrollen är så pass bra att du kan säga, "Spela The Boss", så får du Bruce Springsteen."

Touch

En infraröd film gör så att skärmen kan känna av ett finger utan att du behöver trycka på den. Du kan också kontrollera skärmen med handskar på, vilket är användbart om du upplevt en svensk vinter. "Det är möjligt eftersom vi använder infraröd touch-teknologi. Framför skärmen sitter det ett infrarött ljusmönster och när du sätter fingret inom dess räckvidd motsvarar det ett tryck," förklarar Jens Henriksson, ansvarig för pekskärmar.

Kontroll

Reflektioner och bländning är minimala tack vare en anti-reflektorisk beläggning som även gör att skärmen inte får fingeravtryck. "Det är en anti-reflektionerande yta och vi har använt ett antal tekniska lösningar för att undvika bländning," säger Jens Henriksson. En annan fördel med att använda och visa vertikala knappar på skärmen är att man kan göra så att de ser större ut - eftersom skärmen är dynamisk, vilket också gör dem enklare att använda.

Connect

Helt nya Volvo XC90 har funktioner som allt från molnbaserade applikationer för musik till att spegla och använda Apple iOS enheter på pekskärmen. Du kan surfa på Internet, använda appar för att hitta musik i molnet och förvandla din bil till en Wi-Fi hotspot. Volvo XC90, är kopplad till din värld.

Head-Up Display

Hur kan vi göra bilkörning smartare? Säkrare? Med vår Head-up Display finns den viktigaste informationen alltid precis där du behöver den så att du aldrig behöver flytta din uppmärksamhet från vägen.

Vår head-up-teknologi har gjort det möjligt för föraren att uppleva information, som navigering, hastighet och inkommande samtal, svävande i luften 2 meter framför bilen. Meddelanderna är semi-transparenta och anpassar sig efter ljuset runtomkring. Men du kan anpassa ljusstyrka och bildpositionen och även skapa personliga inställningar. Missa aldrig något viktigt igen.

Apple Carplay

Helt nya Volvo XC90 är den första Volvobilen med Carplay. Upplev iOS på den 9-tum stora pekskärmen och få åtkomst till iTunes, dina kontakter, Apple Maps, iMessage och Siri. Koppla din iPhone 5 eller senare och interagera med den på den stora vertikala skärmen, där den blir en unik del av Volvoupplevelsen. iOS-enheten blir en av många användaregenskaper du kontrollerar med ett knapptryck eller röstkontroll. Och Siri är den perfekta andreföraren, som låter dig röstkontrollera din iPhone. Tryck bara på röstaktivering på ratten för att starta Siri. Förbli fokuserad på vägen och personifiera din körning med Carplay i Volvo.

Musik och bilkörning hör ihop. Med Carplay kan du lyssna på dina favoritspår på en av de fyra bästa ljudanläggningarna i världen. Vi har inlett ett samarbete med Bowers & Wilkins för att återskapa ljudet från Göteborgs Konserthus inne i Volvo XC90. Lyssna på dina favoritartister, låtar, spellistor, ljudappar, podcasts och iTunes Radio genom dina volvokontroller. När du kliver ur bilen kopplar du bara in dina hörlurar i din telefon och fortsätter din resa.

Apple passar perfekt med Volvos skandinaviska tillvägagångssätt vad gäller design. Thomas Ingelath, Designchef.

volvocars.se

Rent ljud

Rent ljud

Rent ljud

Det finns få saker i livet som är mer avslappnande än att luta sig tillbaka i hemmets godan ro och lyssna på sin favoritmusik i high definition. Det är den upplevelsen vi har skapat i nya Volvo XC90. En oas för dig där du kan stiga in i en värld av överlägset ljud.

En av de bästa ljudanläggningarna på fyra hjul. Kom in i en värld av överlägset ljud i helt nya XC90.

Läs mer

XC90 / Rent ljud

En lyxbil är inte komplett utan ett högkvalitativt ljudsystem. Oavsett om du vill lyssna på radio, streama din favoritmusik eller spela upp ett album så kommer ljudsystemet att vara ren njutning, även för den mest sofistikerade audiofilen. Vi har gått samman med det hyllade audioföretaget Bowers & Wilkins gällande vårt Premium Sound System. Vi ville helt enkelt ge dig det bästa ljudet på fyra hjul.

Som med allt vi gör, så började vi tänka på ljudupplevelsen man vill ha och som man förväntar sig i en lyxbil, innan vi ens började skissa på designen.

Detta innebar att vi integrerade ljudsystemet i bilen – vi la inte till det i efterhand. Var vi skulle placera diskanthögtalarna för att få fram bästa möjliga ljudupplevelse. Hur vi kunde ge samma ljudkvalitet åt varje person i bilen – oavsett om de sitter i fram- eller baksätet. Vi på Volvo designar våra bilar med mer än föraren i åtanke.

Det är svårt att uttrycka känslan som bra ljud ger dig. Du vet helt enkelt att det är rätt. Och du vet också med all säkerhet när det inte är rätt. Fantastisk ljudkvalitet talar till din själ. Du hör nyanser och detaljer i musiken som du helt enkelt inte får med andra ljudsystem.

Det är det här djupet, det här trogna återskapandet av din musik – oavsett genre – som gör ljudsystemet i helt nya Volvo XC90 så speciellt. Det är därför vi inte fokuserar på siffror. Vi kommer inte bombardera dig med watt och gigahertz. Du kan vara säker på att våra siffror är imponerande – vårt förstklassiga Bowers & Wilkins-system levererar 1,400 watt genom 19 högtalare. Men det är vad detta betyder som är det viktiga. Därför ställer vi in alla våra ljudsystem på gehör. Vi lämnar inte en sådan viktig sak åt en maskin.

Vi inledde ett samarbete med det hyllade audioföretaget Bowers & Wilkins.

Galleri

Subwoofer

När vi skapade det bästa ljudsystemet i Volvos historia, skapade vi också något unikt. En subwoofer är helt avgörande för högkvalitativa, mäktiga bastoner men kräver normalt sett att man kompromissar med utrymmet i bilens kupé. Eftersom subwoofern i Volvo XC90 har integrerats med bilens struktur genom att den har placerats vid det bakre hjulhuset, vilket aldrig gjorts tidigare, så har inget utrymme fått offras. Det kallas 'open air subwoofer' med en öppning i hjulhuset som leder luft in i bilen, vilket betyder att en större mängd luft kan pulsas. Detta möjliggör för oerhört låga bastoner och en mycket större ljudupplevelse.

Ljud

En unik ljudupplevelse

För att skapa en spektakulär upplevelse som återskapar det du skulle uppleva i Göteborgs berömda konserthus, har vi startat ett samarbete med Göteborgs Symfoniska Orkester. Det tog sin tid, våra ingenjörer var tvungna att samla mer än 800 individuella mätningar från konserthuset och med en väldigt sofistikerad mjukvara kunde vi återskapa akustiken i Göteborgs konserthus inuti Volvo XC90. Vi kallar det konserthusläget, och tillsammans med två andra lägen som du kan läsa om nedan, omdefinierar det verkligen en kvalitativ ljudupplevelse.

Konserthuset

Genom vår innovativa framtoning för att leverera den största möjliga ljudupplevelsen har vi skapat en ljudmiljö som är en av de allra bästa i världen, inuti och utanför bilen. För att uppnå detta samarbetade vi med Bowers & Wilkins för att skapa vår det renaste ljudsystemet i vår branch. Tillsammans har vi skapat tre olika lägen som alla levererar distinkta ljudupplevelser. Detta är bara en av de unika funktionerna som särskiljer Volvo XC90's anmärkningsvärda ljudsystem - ljudsystemet låter användaren anpassa sin ljudupplevelse, inte bara till musiken, utan också efter sitt humör.

Vi vet att en förstklassig ljudupplevelse är en avgörande del av att köra lyxigt.

En stor del av framgången med Volvo XC90's Premium Soundsystem från Bowers & Wilkins-är resultatet av precis rätt placering av högtalare i bilen – ljudsystemet har ställts in för att passa de fysiska anpassningarna i kupén, och för att se till att alla i bilen njuter av en förstklassig ljudupplevelse. För att säkerställa detta så har instrumentbrädan en diskant- och en mellanregisterhögtalare med kevlarkon samt en diskant- och en bashögtalare i varje framdörr. Samma gäller bakdörrarna, och det finns även högtalare i den bakre takpanelen.

Vårt unika förstklassiga Premium Soundsystem levererar bästa tänkbara resultat, oavsett om du lyssnar på klassiskt, country och western, storband, rock eller hårdrock. Det är den unika förmågan att leverera slagkraften för bas-riff, men med finessen att rendera de mjukaste nyanserna med knivskarp noggrannhet. Dessa detaljer gör Bowers & Wilkins till den perfekta partnern att skapa en uppslukande och förstklassig ljudupplevelse.

Studio

I studioläget replikerar Bowers & Wilkins-ljudsystemet troget den intima, fokuserade akustiska upplevelsen som du förväntar dig i en inspelningsstudio. Detta skapar en upplevelse av att du är i rummet där artisterna spelar in sin musik.

Scen

I det individuella scen-läget skapar ljudsystemet känslan av att artisten levererar sitt framförande bara för dig, där du sitter på första parkett. Detta är en spännande del av Premium Soundsystemet som levererar en unik upplevelse.

Konsert

I konsert-läget återskapar den akustiska designen den unika ljudupplevelse som du skulle få om du satt och lyssnade på dina favoritartister i Göteborgs Konserthus.

Världens bästa ljudsystem

Om någon vet hur man återskapar fantastisk ljudkvalitet i helt nya Volvo XC90 så är det Michael Adenauer. Vår ljudingenjör jobbade tidigare som musikproducent och ljudtekniker, så han förstår vad som krävs för att skapa en högkvalitativ ljudupplevelse.

"Det krävs mer än bra högtalare och förstärkare. Du behöver justera systemet gentemot det mänskliga örat. Det är det vi gjort med XC90. Vi har flera tränade lyssnare på Volvo som gör ljudanpassningen. Det är den viktigaste delen. Människor som har erfarenhet av och passionen för musik och som vet vad som skapar ett högkvalitativt ljudsystem i en bil."

Michael Adenauer

Ljudsystem

Han är också ytterst säker när han säger: "Våra instruktioner var att skapa det bästa ljudsystemet på fyra hjul."

Adenauer säger att musikupplevelsen du kan förvänta dig är "Slut dina ögon och tänk dig en scen fem meter framför dig med en jätteorkester som spelar bara för dig. Vårt system återskapar det ljudet på det mest naturliga sätt. Aldrig mer kommer du fundera, 'hur många högtalare har den?' eller 'hur många watt producerar förstärkaren?' När du når den här nivån av ljudkvalitet kommer du helt enkelt säga, 'Wow'."

Vi använder människor med en passion för musik som vet vad ett högkvalitativt ljudsystem innebär.

En fristad

Vi på Volvo tänker annorlunda när vi skapar en lyxbil. Vi börjar alltid med att fråga oss själva vad vi skulle vilja ha och sedan designar vi runt våra behov. Vi är också influerade av vårt unika landskap. Vi förstår behovet av komfort – om du någon gång upplevt en svensk vinter förstår du varför. Så vi ville göra Volvo XC90 till en fristad. Ett hem hemifrån. Det är vår motivation när vi ger dig det bästa möjliga ljudsystemet som finns. Vi vill att du slappnar av i din XC90. Vi vill att du ska säga att detta är ett ställe dit du kan gå och lyssna på din musik och varva ner. Och du kommer säga det på grund av det arbete vi har lagt ner för att skapa ett ljudsystem som effektivt återskapar känslan i musiken.

Alla i bilen är lika värda. Därför skapar vi en ljudupplevelse som är lika bra i baksätet som i framsätet.

Som Michael Adenauer beskriver: "Om du sitter i baksätet vill vi att du ska känna det som om att sångaren sjunger från huvudstödet framför dig och inte känslan av att musiken kommer från instrumentpanelen."

volvocars.se

Intelligent
kraft

Intelligent
kraft

Föreställ dig en bil som kan drivas på el i stan – och samtidigt ha en sportsbils prestanda. XC90 är en bil som ger dig den perfekta kombinationen av kraft och effektivitet.

Föreställ dig en bil som ger dig en perfekt kombinationen mellan kraft och effektivitet.

Läs mer

XC90 / Drive-E

Drive-E handlar inte bara om vår nya generation effektiva drivlinor, utan även om vår helhetssyn på hållbar körning. Vi arbetar ständigt med att skapa smartare, mer innovativa tekniker för att minska våra bilars miljöpåverkan, utan att tappa fokus på själva upplevelsen att köra. Med andra ord menar vi att din bil inte ska behöva offra kraft och effektivitet för att minska på koldioxidutsläppen.

Volvo XC90 Twin Engine

Vårt flaggskepp XC90 Twin Engine är troligen det bästa exemplet på att hög prestanda aldrig behöver vara på bekostnad av låg bränsleförbrukning och ett medvetent miljötänk. Du kan verkligen få allt – en stor körupplevelse med rent samvete.

Vår nya Volvo XC90 är den mest kraftfulla och snabbaste i sitt slag, och Twin Engine bjuder på en svensk stilkänsla. Den vackra växelspaken till den nya åttastegade automatlådan är handgjord i exklusiv Orrefors-kristall från Sverige.

Som i allt vi gör, vill vi göra ditt liv så enkelt som möjligt. Just därför finns Twin Engine i fem olika körlägen – eftersom du ibland vill ha en mer dynamisk körning och i andra fall bara vill njuta av tystnaden då bilen är i elläge. Scrolla med tumknappen till önskat läge och välj. Förutom Pure, Hybrid och Power, finns Off Road. I detta läget kan du hantera tuffa väglag med full komfort under 40 km/h. Med det individuella läget tillåts du skräddarsy din körupplevelse i din helt nya XC90.

En stor körupplevelse med rent samvete.

En körupplevelse som passar ditt humör

Vare sig du vill köra i total tystnad eller njuta av prestandan som är utöver det traditionella i elbilar, så gör Volvo XC90 Twin Engine det möjligt för dig att anpassa din bils egenskaper genom att enkelt vrida på tumknappen. De tre huvudlägena är:

Pure

Färdas endast på el i Pure-läget och få kraft utan att kompromissa. XC90 Twin Engine har en Plug-in hybridteknik som du kan ladda upp. Twin Engines räckvidd gör det möjligt för människor att pendla dagligen utan att använda bensinmotorn – vilket gör Twin Engine till en av de renaste och mest bränsleeffektiva SUV-arna.

Hybrid

En av frågorna kring elfordon är den begränsade räckvidd som även de mest avancerade batterierna har. XC90 Twin Engine är en fullhybrid, vilket innebär att bensinmotorn är där som stöd. Standarläget för Twin Engine är Hybrid-läget, då både elmotorn och bensinmotorn används individuellt eller tillsammans, beroende på körvillkoren.

Power

Twin Engine genererar den kraft man kan förvänta sig av en V8, men består enbart av fyra cylindrar och en elmotor. Systemet använder en kraftfull elmotor tillsammans med vår turboladdade bensinmotor. Resultatet är 400 hästkrafter men med en bränsleförbrukning och koldioxikutsläpp som är mycket lägre än jämförbara bilar på marknaden.

Ett av Twin Engines kännetecken är en växelspak gjord av exklusivt Orrefors-kristallglas. Denna unika kristall är tillverkad i Sverige och finns enbart för Twin Engines drivlina. Anders Bergström, ansvarig för interiör design, föreslog växelspaken i kristall och beskriver den som ett smycke som reflekterar ljuset i olika färger när solen lyser på den. "Den är väldigt vacker", tilägger han engagerat.

Eftersom varje del görs för hand med en hundratals år gammal glasblåsnings- och skärteknik, blir varje kristalldel unik. Så man kan säga att varje Volvo XC90 Twin Engine får ett unikt konstverk. Robin Page, chef för interiör design, säger att tanken bakom att lägga till detaljer såsom Orrefors-kristallen var "att anknyta mycket mer till svensk design, så att man får en liten smak av Sverige. Detaljer som designats för att utgöra interiörjuveler." Som den snabbaste, renaste och mest innovativa bilen i sitt slag passar det bra att Twin Engine får en juvel.

Handgjorda detaljer är designade för att bli interiörjuveler.

Drive-E drivlinor

Den helt nya Volvo XC90 finns med olika drivlinor, vilka alla är på endast två liter. De har alla samma lätta fyrcylindriga motorblock, alla är turboladdade för effektiv kraft, och alla har vår åttastegade Geartronic automatlåda, som kombinerar optimal bränsleeffektivitet med utmärkt gensvar och körglädje. Våra dieselmotorer har också i-ART bränsleinsprutning. Med detta system säkerställer ett mikrochip exakt hur mycket bränsle som behövs sprutas in i varje förbränningscykel – och inte en enda droppe mer. Detta är första gången för passagerarbilar i Europa.

Drive-E-drivlinor har fem körlägen som anpassar bilen till körvillkoren och ditt humör. Med det dynamiska läget kan du till exempel njuta av den fantastiska prestanda som finns genom att stänga av stopp/start-funktionen, förbereda växellådan för senare växlingar och kalibrera motorn och kraftöverföringen för att snabbare svara på dina krav. I det individuella läget kan du till och med skräddarsy XC90 efter din körstil, så du kan välja och vraka från tillvalsutbudet i de olika lägena för att hitta din perfekta körupplevelse.

volvocars.se

En säker plats

En säker plats

En säker plats

Nya Volvo XC90 är ett högteknologiskt bevis på vårt långsiktiga engagemang i din säkerhet. För oss är det inte längre tillräckligt att skydda dig i händelse av en kollision – vårt mål är att förhindra att kollisioner äger rum över huvud taget. Det är en strategi som vi kallar IntelliSafe.

Nya Volvo XC90 är ett högteknologiskt bevis på vårt långsiktiga engagemang i din säkerhet.

Läs mer

XC90 / IntelliSafe

Vi vill att du njuter av att köra din nya XC90 med den säkra förvissningen att våra senaste IntelliSafe-tekniker ständigt arbetar för att stödja din körning, hjälper till att förhindra kollisioner och håller dig säker i händelse av en olycka. "Det finns IntelliSafe-tekniker i alla våra bilar som arbetar för dig, håller utkik efter faror och är redo att ingripa vid behov - du behöver inte göra någonting," förklarar Martin Magnusson, Volvo Personbilars säkerhetsingenjör. "En förare kan trots allt bli distraherad, men det blir inte bilen."

City Safety

"City Safety söker av vägen framför dig efter andra fordon, cyklister och fotgängare - oavsett förhållandena."

Vår senaste City Safety-teknik kan bidra till att undvika kollisioner vid hastigheter upp till 50 km/h och att mildra dem vid högre hastigheter. Och eftersom vi är vana vid långa, mörka svenska vintrar har vi optimerat systemet så att det fungerar även på natten och när sikten är dålig. Oberoende av förhållandena söker City Safety av vägen framför dig efter andra fordon, cyklister och fotgängare.

Om en kollision skulle vara nära förestående visar systemet ett rött varningsljus på vindrutan framför föraren, avger en ljudvarning och bromspedalen pulserar något som en varning. Om du bromsar ger dig systemet full bromshjälp. Och om du, av någon anledning, inte reagerar aktiverar systemet full bromsning.

Fördelarna är stora: Amerikanska studier har visat att i 50 procent i situationer med påkörning bakifrån har den felande föraren inte bromsat.

Park
Assist
Pilot

Rädd för att parkera i stan? Var inte det. Oavsett om det är en parallell eller vinkelrät parkering gör Park Assist Pilot, som finns tillgänglig som extrautrustning, det svåra arbetet för dig. När du kör långsamt längs gatan hittar bilen en möjlig parkeringsplats för dig. För parallell parkering behöver du bara ett utrymme som är 1,2 gånger bilens längd. Det är förresten en så liten lucka att de flesta förare inte ens skulle drömma om att parkera där. Släpp nu bara ratten. Bara gasa, bromsa, växla och se hur ratten vrider sig som av magi.

Lane
Keeping
Aid

Lane Keeping Aid är ett system som hjälper dig om du håller på att lämna den fil du kör i. Först fastställer systemet om du kör proaktivt - till exempel genom att använda riktningsvisaren - eller inte. Om du inte gör det, och du kör över filmarkeringen, kommer systemet försiktigt att styra bilen tillbaka in i filen. Om ingripandet i styrningen inte är tillräckligt, eller om du girar in i den andra filen, kommer systemet att varna dig, antingen med vibrationer i ratten eller med ett varningsljud - valet är ditt. Du kan också stänga av systemet om du vill. Systemet finns för att hjälpa dig om du blir distraherad.

Cross
Traffic
Alert

Du vet säkert hur stressande det kan vara att backa ut ur en parkeringsficka. Den begränsade sikten kan göra det svårt att se andra fordon som korsar din tänkta körväg - vår lösning är att använda radarenheter inne i varje hörn av den bakre stötfångaren för att upptäcka fordon som närmar sig eller cyklister och fotgängare. Föraren får en hörbar varning från vänster eller höger högtalare samt en grafisk varning på den mittre skärmen. Det handlar helt och hållet om att göra ditt liv enklare och säkrare.

360° Kamera

Trånga parkeringsfickor och smala stadsgator behöver aldrig mer vara stressande - med nya XC90:s extrautrustning 360°-kamera får du ett fågelperspektiv med fri utsikt över bilens omgivning. Det åstadkommer vi med fyra dolda kameror på bilens sidor, front och bakända. Systemet fungerar vid hastigheter upp till 20 km/h och kamerorna ger kristallklara, högupplösta bilder på den mittre skärmen.

Föraktiverade säkerhetsbälten

Det är viktigt att man är korrekt placerad och fastspänd i händelse av en kollision. Med vår avancerade elektriska bältessträckare (EER) drar vi åt säkerhetsbältena inför en trolig kollision. Aktiveringen av EER bygger på bilens intelligenta detektionssystem. Systemet fungerar i olika scenarier, inklusive frontalkollisioner, påkörning bakifrån, hård inbromsning, dikeskörning eller körning över ojämn terräng. Bältet återställs automatiskt efter aktiveringen när den farliga situationen är över.

Skyddande säkerhetssystem

Hur proaktiv vår praktiska säkerhetsteknik än är, så är det första steget mot att skapa en extremt säker bil att konstruera maximal styrka runt passagerarutrymmet. Här briljerar XC90 med ökad användning av borstål, som är en av världens starkaste ståltyper – vi anser att skyddet av dem som finns inne i bilen har högsta prioritet. Tillsammans med karossens konstruktion är säkerhetssystemet utformat att hjälpa till att skydda personerna i bilen vid en kollision. Och nu täcker aktivering av säkerhetsbälten tillsammans med övriga säkerhetssystem i bilen in fler situationer än någonsin förut, inklusive scenarier där man kör av vägen. Bältesspännare är också standard på alla bilens sittplatser, inklusive den tredje raden. För att minska skaderisken ytterligare är avancerad lastbegränsande teknik för säkerhetsbältena standard i framsätena. Och för att garantera maximal komfort är säkerhetsbältena justerbara i höjdled i både första och andra sätesraden.

"Att skydda dem som finns inuti våra bilar har länge varit en prioriterad uppgift för oss."

Bromsning i korsningar

Vi är mycket stolta att vara först i världen med ytterligare en funktion: bromsning i korsningar. Tänk dig att du saktar in för att svänga av en huvudväg med mötande trafik. Du måste korsa trafik som närmar sig i det andra körfältet – om du inte ser den mötande trafiken (eller om de inte ser dig) kommer bromsningen i korsning att aktivera bromsarna för dig och därigenom undvika eller mildra en kollision. Olyckor av detta slag är vanligtvis allvarliga på grund av hastighetsskillnaden mellan de kolliderande bilarna. Det tidsfönster föraren har för att reagera är också extremt kort. Förhoppningsvis kommer du aldrig att behöva funktionen bromsning i korsningar, men om du gör det kan den rädda liv.

Säker sits

Framsätena i nya XC90 införlivar den senaste utvecklingen av Volvos unika skydd mot whiplash-skador som utformats för att bidra till att minska skadorna. Dessutom har varje säte, även i den sjusitsiga versionen, inbyggt skydd, trepunktsbälten med bältesspännare som hindrar dig från att glida ned under ditt säkerhetsbälte vid en frontalkollision.

Framsätena i XC90 har även en unik energiabsorberande funktion som hjälper till att minska ryggradsskador genom att minska kroppens acceleration vid kollisioner där det förekommer stora vertikala belastningar.

En säker plats<

#NyaXC90

Tänk dig en SUV som aktivt förhindrar att kollisioner inträffar. Upptäck nya Volvo XC90 – ett högteknologiskt bevis på vårt långsiktiga engagemang i din säkerhet.

Tänk dig en SUV som aktivt förhindrar att kollisioner inträffar. Upptäck nya Volvo XC90 – ett högteknologiskt bevis på vårt långsiktiga engagemang i din säkerhet.

En säker plats #NyaXC90

volvocars.se

En ny generation

En ny generation

Helt nya Volvo XC90 är den första av en ny generation modeller baserade på vår exklusiva plattform som kallas Scalable Product Architecture (SPA). Detta innebär att vi har kunnat förbereda nästa generations Volvobilar för elektrifiering och en framtid där ingen kommer dödas eller skadas allvarligt i en Volvo.

Nya Volvo XC90 är den första av en ny generation modeller.

Läs mer

XC90 / SPA

En flexibel plattform

SPA-plattformen är fullt skalbar för att uppfylla framtida behov för de fordon vi har planerat. Och våra tre konceptbilar visar hur flexibel denna plattform verkligen är. Med SPA har vi kunnat konstruera nästa generation Volvobilar, byggda för framtiden.

Volvo Concept Coupe, en modern sportcoupé med drag från den klassiska P1800, var det första exemplet på vårt nya designspråk.

Sedan kom Volvo Concept XC Coupe, som är designad för en aktiv livsstil, och Volvo Concept Estate, som hyllar svensk kreativitet. Ett annat element är att rätt material på rätt plats, till exempel aluminium för låg vikt och borstat stål för hög hållfasthet.

"Volvo Concept XC Coupe är designad för en aktiv livsstil och Volvo Concept Estate hyllar svensk kreativitet."

Elektrifiering

När vi planerade SPA förutsåg vi framtida innovationer, som till exempel elektrifiering. Och vår nya elektriska arkitektur har utformats så att det kommer att vara enkelt att lägga till ny teknik i områden med snabb utveckling som till exempel mikroprocessor-, sensor- och kamerateknik utan att äventyra passagerarnas upplevelser. Ett exempel är batteripaketet som är placerat så att det inte inkräktar på ditt bagageutrymme, inte ens på flexibiliteten hos den tredje radens säten, i den sjusitsiga versionen av helt nya XC90.

Chassi och hantering

Vi har utvecklat helt nya Volvo XC90:s chassi från grunden för att ge dig en mycket hög nivå av körglädje, komfort och säkerhet. Det kombinerar toppmodern ingenjörskonst med elektroniska supportsystem som konstant anpassar sig till ändrade vägförhållanden och körstilar. Resultatet är en sofistikerad körupplevelse med full kontroll. Och för svåra vägar och dåliga väderförhållanden hjälper dig fyrhjulsdriften och Hill Descent Control att nå ditt mål med tillförsikt.

Galleri

All-Wheel
Drive

Fortsätt framåt med XC90:s fyrhjulsdrift med Hill Descent Control. Under normal körning går praktiskt taget all kraft till framhjulen - vilket hjälper till att ge låg bränsleförbrukning och låga CO2-utsläpp. Systemet kan omedelbart dirigera upp till 50 procent av kraften till bakhjulen. Och Hill Descent Control åstadkommer en jämn kontrollerad körning nedför på branta, hala vägar utan att du behöver använda bromspedalen.

Off Road
mode

Nyckeln till vår SPA-arkitektur är flexibiliteten för att uppfylla utmanande krav. Och vi har designat XC90 för att vara en allroundbil. För att maximera XC90:s duglighet under hårda, utmanande förhållanden kan Off Road-läget väljas för hastigheter under 40 km/h. Bilar med luftfjädring kan aktivera Hill Descent Control automatiskt och har även fördelen av ökad markfrigång. XC90 är med andra ord förberedd på tuffa förhållanden.

Vehicle
Auto Hold

När bilens Auto Hold-system är aktiverat och föraren bromsar XC90 till stillastående kommer bromsarna att förbli aktiverade även efter att pedalen har släppts. När föraren bestämmer sig för att köra vidare och trycker på gaspedalen frigörs bromsarna automatiskt mjukt och smidigt. Detta ger en extra säkerhetsnivå, särskilt i backar, eftersom bilen inte rör sig förrän föraren fattar ett medvetet beslut att köra vidare.

En helt ny, toppmodern fjädring

Volvo XC90:s helt nya framvagnsfjädring innefattar en dubbel s.k. wishbone-konstruktion. Denna teknik innebär att däcken alltid upprätthåller en optimal kontaktyta med vägen, oavsett kurvtagningsvinkeln. Det ger XC90 en överlägsen styrrespons, hantering och väghållning, vilket ger en lustfylld, engagerande körning. Denna konstruktion stävjar inte bara understyrning (då bilen vill fortsätta rakt fram i en skarp kurva) utan minskar också vridmomentsstyrning - det är när ratten vrider sig i dina händer under acceleration som kraften överförs via framhjulen.

Säkerhet

Vi har också utformat SPA för att flytta den senaste generationen bilar ännu närmare vår Vision 2020, då vi siktar på att ingen ska dödas eller allvarligt skadas i en ny Volvo. Vi kan till exempel använda ultrahöghållfast borstål mycket mer nu. Tack vare SPA är säkerhertsburen i nya Volvo XC90 tillverkad av 33 procent av detta extremt starka material. Bäst av allt, denna förstärkning ökar över huvud taget inte bilens vikt.

Med den nya, SPA-baserade generationen av bilar passerar vi gränsen mellan aktiv och passiv säkerhet och följer en helhetssyn som sömlöst förenar de två. Vårt varningssystem för påkörning bakifrån använder till exempel sin bakåtriktade radar för att upptäcka en förestående kollision bakifrån. I så fall blinkar systemet med blinkern med en högre frekvens än vanligt för att försöka fånga uppmärksamheten hos föraren i den bil som närmar sig. Systemet drar också åt säkerhetsbältena i framsätena för att hålla dig och din passagerare i det säkraste läget - säkert fasthållen mot sätet. Om bilen redan skulle stå still aktiverar systemet full automatisk bromsning.

"Med den nya SPA-baserade generationen av bilar passerar vi gränsen mellan aktiv och passiv säkerhet."

En ny generation<

#NyaXC90

Nya Volvo XC90 är den första av en ny generation modeller. De är baserade på en plattform som kallas Scalable Product Architecture (SPA). SPA är exklusiv för oss - vi har själva utvecklat den från grunden. Det betyder att vi har kunnat designa nästa generation av Volvobilar precis som vi har velat, färdiga för elektrifiering. Vi tar nu våra bilar ytterligare ett steg mot en framtid i vilken ingen kommer att dödas eller skadas allvarligt i en ny Volvo.

Nya Volvo XC90 är den första av en ny generation modeller. De är baserade på en plattform som kallas Scalable Product Architecture (SPA). SPA är exklusiv för oss - vi har själva utvecklat den från grunden. Det betyder att vi har kunnat designa nästa generation av Volvobilar precis som vi har velat, färdiga för elektrifiering. Vi tar nu våra bilar ytterligare ett steg mot en framtid i vilken ingen kommer att dödas eller skadas allvarligt i en ny Volvo.

http://esd.volvocars.com/dc/MY15/all-new-xc90/app/spa/spa-teaser-img.jpg

Intelligent kraft #NyaXC90

volvocars.se

Den är på väg

Den är på väg

Vi är oerhört glada över den helt nya Volvo XC90. Det är en bil som vi är riktigt stolta över, en som visar en ny designriktning för Volvo. En bil som verkligen tar vår innovation inom säkerhet och teknik till en ny nivå. Och vi har hittat det perfekta stället att lansera den: det vackra Artipelag utanför Stockholm. Den helt nya XC90 kommer att visas för världen den 27 augusti. Håll utikik här.

Vi är oerhört glada över den helt nya Volvo XC90. Och vi har hittat det perfekta stället att lansera den: det vackra Artipelag utanför Stockholm. Den helt nya XC90 kommer att visas för världen den 27 augusti. Håll utikik här.

First in line

First in line

Vi kommer löpande släppa mer information om helt nya Volvo XC90. Registrera dig nu och bli först med att ta del av artiklar och nyheter under de kommande månaderna.

Vi kommer löpande släppa mer information om helt nya Volvo XC90. Registrera dig nu och bli först med att ta del av artiklar och nyheter under de kommande månaderna.

Välj marknad

Håll mig uppdaterad

Registrera dig

Registrera dig