1956 - 1967

P1200/P120 AMAZON

1956 presenterades en prototyp av en ny passagerarbil från Volvo. Bilen blev känd som Amazon i Sverige och 121 eller 122S på exportmarknaden. Benämningen 122S användes för en version med större motor.

Tillverkningen började 1957 och denna bil ansågs som en större modell än PV444. Det faktum att 121/122S hade fyra dörrar bidrog naturligtvis till detta.

Stilen var modern och detta var den första modellen från Volvo med en pontonkaross. Människor tyckte bilen var mycket tilltalande. Fronten kändes igen på sina två karakteristiska ovala luftintag. De bakre vingarna var förlängda och avslutades med en antydan till fena, vilket var ett mycket populärt designdrag för den tiden.

Amazon 121/122 S hade också en mycket hög säkerhetsnivå, med saker som vadderad överdel på instrumentbrädan, laminerad vindruta och fästen för säkerhetsbälten både fram och bak.

På hösten 1961 introducerades ett antal relativt stora förändringar av P120-modellerna. Den tidigare 1,6-litersmotorn ersattes av B18-motorn med en effekt på 75 eller 90 bhk, ett elsystem på 12 volt och en ny grill. Modellen med 90 bhk hade även skivbromsar på framhjulen.

Fyradörrarsmodellen av P120 tillverkades fram till hösten 1966, då den ersattes av en helt ny bil, Volvo 144.

Tekniska specifikationer

Modell: P1200/P120 AMAZON, sedan
Varianter: P 1200 V, P 1200 H, P 121, P 122 S
Tillverkning: 1956–1967
Volym: 234 208
Kaross: 4-dörrars sedan
Motor: 4-cylindrig, rak med toppventiler, 1 583 cc, 79,37 x 80 mm, 60 bhk vid 4 500 varv/min eller 85 bhk vid 5 500 varv/min. 1961: 1 778 cc, 84,14x80 mm, 75 bhk vid 4 500 varv/min eller 90 bhk vid 5 000 varv/min, 1965 höjt till 95 bhk
Växellåda: Tre eller fyrväxlad manuell, med eller utan överväxel, med golvmonterad växelspak (vissa bilar levererades med rattväxel). Treväxlad automatisk med rattväxel.
Bromsar: Hydrauliska trumbromsar på alla hjul. 1961: Skivbromsar på framhjulen för S-versionerna. 1964: Skivbromsar på framhjulen för alla versioner.
Mått: Totallängd 445 cm, hjulbas 2 600 mm.