1997-2013

C70 CABRIOLET

Historien om Volvo-cabrioleter är lika gammal som Volvo självt! Den första Volvobilen ÖV4, som kom 1927, var en öppen bil. Under 1930-talet byggdes ett antal cabrioleter på olika Volvochassin av oberoende specialkarosstillverkare. 1956-57 tillverkades den berömda Volvo Sport (P1900) i det mycket begränsade antalet om 67 exemplar. De flesta av dessa finns bevarade än idag.

Många blev överraskade när C70 cabriolet presenterades 1997, eftersom det då var den absolut mest exklusiva och dyraste bil som Volvo någonsin tillverkat.

Men C70 Cabriolet var långt från bara vacker. Först och främst var den en spännande "förarbil" med nästan exakt samma köregenskaper som C70 Coupé, och med en topphastighet och acceleration som långt överträffade den hos de flesta så kallade "sportbilarna".

Volvo hade av säkerhetsskäl länge tvekat att göra en öppen bil. Men tack vare Volvos innovation ROPS (Roll Over Protection System) fanns säkerheten inbyggd, även om den öppna bilen skulle hamna uppochned, tack vare en automatisk skyddsbåge som aktiveras vid en eventuell olycka.

Volvo C70 Cabriolet var först och främst tänkt för den nordamerikanska marknaden, men den öppna Volvon blev snart populär på flera andra marknader med klimat som lämpar sig för öppna bilar.

Tekniska specifikationer

Modell: Volvo C70 Cabriolet

Tillverkning: 1997–2013

Volym: Pågående tillverkning
Kaross: 2-dörrars cabriolet
Motor: 5-cylindrig, rak DOHC, 1 984, 2 319, 2 435,
Växellåda: 5-växlad, 5-växlad automatisk
Bromsar: Hydrauliska skivbromsar på alla hjul
Mått: Totallängd 472 cm, hjulbas 266 cm