Hjulbultarnas dimension
Till exempel M 14.
Centrumhålets diameter
Rätt mått på centrumhålet är viktigt för att hjulet ska centrera rätt. Lösa passningsringar är olämpliga då de lätt fastnar eller försvinner vid hjulbyten vilket ofta medför problem. Det flesta moderna bilar inklusive Volvo har så kallad navcentrering, vilket gör det extra viktigt att centrumhålets diameter på fälgen är exakt rätt.
Bultcirkeldiameter
Diametern på den tänkta cirkel som passerar genom centrum på hjulbultarna.
Offset
Avståndet mellan fälgens centrumlinje och anliggningsyta. Även kallat inpressningsdjup (ET-mått). Anges i millimeter, till exempel ET 43. Varje bil är konstruerad för ett visst offset. En fälg med fel offset förändrar bilens styrgeometri och därmed köregenskaperna. Även säkerheten vid till exempel punktering påverkas.
Diameter
Anges i tum. Är fälgen för liten får inte bromsarna plats innanför fälgen.
Bredd
Anges i tum. En alltför bred fälg kan göra att däcket går emot bilens hjulhus, hjulupphängning eller skärmkant.
Bestämd rullriktning
Märkning som anger om däckets mönster har bestämd rullriktning.
Internationell märkning
Märkning enligt internationell norm. ”Tubeless” (TL) innebär att detta är ett slanglöst däck.
Dimension
(i det här fallet 205/55 R 16)
- Första siffran anger däckets sektionsbredd, 205 mm.
- Andra siffran anger däckets profilförhållande, det vill säga höjd i förhållande till bredd. I det här fallet - 55-profil vilket betyder att däckets höjd från däckfot till slitbana är 55 procent av 205 mm.
- Bokstaven R betyder radialdäck, det vill säga att stommen är av radialtyp.
- Siffran 16 anger fälgdiametern i tum.
Belastningskod och hastighetskod
Siffran 91 är däckets belastningskod och betyder att detta däck tål en belastning på 615 kg.
Bokstaven V är däckets hastighetsindex och betyder att detta däck tål en maxhastighet av 240 km/timme.
Om däcket är förstärkt följer beteckningen XL efter hastighetskoden.
E-märkning
E-märkning som visar att däcket är godkänt för användning inom EU.
Tillverkningskod
Tillverkningskod som anger när däcket är tillverkat. Används för eventuell kvalitetsuppföljning, inget bäst före datum. 3304 betyder vecka 33 2004.
Bärförmåga och lufttryck
Max bärförmåga och max lufttryck, i det här fallet 300 kPa (3 bar).
USA-kvalitetsnorm
USA-kvalitetsnorm för slitstyrka, väggrepp och temperaturtålighet.
Asymmetriskt mönster
Slitbanan har en bestämd in- och utsida och utsidan är märkt med ”outside”. Mönstret mot yttre kanten är vanligen utformat för styrrespons och kurvgrepp medan den inre delen är utformad för våtgrepp och bromsförmåga.
Asymmetriskt, rotationsbestämt mönster
Detta mönster är ovanligt men förekommer. För extrema sportbilar finns även däck avsedda specifikt för framaxel respektive bakaxel.
Rotationsbestämt mönster
Vanligt på vinterdäck och sportigare sommardäck. Slitbanans mönster har en bestämd rullriktning och däcksidan är märkt med en pil som visar rullriktningen.
Symmetriskt mönster
Slitbanans mönster är identiskt på båda sidor om däckets centrumlinje och innebär att däcken kan monteras utan hänsyn till insida/utsida och rullriktning.
Instruktioner
Klicka på klickytorna till vänster för mer information.
Instruktioner
Klicka på klickytorna till vänster för mer information.
Mönstertyper
Slitbanans mönster påverkar däckets egenskaper på flera olika sätt Längsgående mönster rullar tyst, ger god sidostabilitet och styrförmåga. Det tvärgående mönstret ger god driv- och bromsförmåga och tränger undan vatten bättre. Det finns fyra huvudtyper.
TILLBAKA
FÄLG I GENOMSKÄRNING
Välj däck eller fälg
BETECKNINGAR
MÖNSTERTYPER
Laddar: