Nyheter
  • Volvo C30 Polestar Performance Concept Prototype

    2010-04-21

    I helgen inleder Volvo Personvagnar och Polestar Racing sin 15:e raka motorsportsäsong i Swedish Touring Car Championship som regerande mästare. Men innan tävlingsbilarna släpps ut på helgens första fria träning, släpper Polestar nu den ultimata Volvobilen för gatan.

    Volvo C30 Polestar Performance Concept Prototype har som syfte att utforska vad som händer när ett racingteams ingenjörer och designers får fria händer att utveckla en bil för gatubruk utan att vara begränsade av restriktioner inom ett specifikt racingreglemente.

    Polestar har tidigare framgångsrikt tävlat för Volvo med modeller som 850, S40 och S60. Under 2009 vann Polestar STCC för Volvo med C30-modellen, en bil som företaget har utvecklat från grunden. 

    Det nära samarbetet mellan Polestar och Volvo Personvagnar inom test och utveckling har resulterat i att Polestar idag även har uppdrag att utveckla Polestar Performance Effektoptimeringar som kompletterar Volvos standardbilar.

    Dessa produkter säljs genom Volvos återförsäljarnät på flera marknader och är de enda effektoptimeringar för Volvobilar där Volvo Personvagnars originalgarantier gäller oinskränkt och där bilens certifierade värden för bränsleförbrukning och emissioner förblir oförändrade.

    Med Volvo C30 Polestar Concept Prototype vill Polestar nu lyfta fram och förstärka de redan starka egenskaper Volvo C30 har och samtidigt illustrera länken mellan företagets racingbilar och performanceprodukter.

    Bilen är baserad på Polestars erfarenheter från utvecklingen av C30 som vinnande tävlingsbil.

    Bilens inre och yttre design återspeglar Polestars kunskaper om karossens aerodynamiska förutsättningar och chassiets egenskaper förvärvade under flera år genom experiment och tester på racingbana, i vindtunnel och genom datasimuleringar.

    Bilen premiärvisas under Göteborg Motorshow 22-25 april.

    Polestar C30 Performance Prototype Teknisk Specifikation
    Motor: Volvo T5: 2.5L Turbo med större intercooler och KKK 26 turbo, Modifierade kolvar, vevstakar och insugningskam 
    Effekt: 405 hk. Vridmoment: 510 Nm
    Drivlina: Quaife mekanisk differentialbroms fram och bak
    Haldex AWD
    Chassi:Öhlins stötdämpare och fjädrar
    Snabbare styrväxel med 2,25 utväxling
    Bromsar:
    Fram: Brembo 380mm skivor med sexkolvsok
    Bak: Brembo 330mm skivor med fyrkolvsok
    Fälgar och Däck: BBS FI 19x8,75” Pirelli PZero 235/35 ZR 19
    Interiör: Racingstolar med Ternsjö läder och fyrpunktsbälten
    Exteriör: Aerodynamik utvecklad utifrån STCC-tävlingsbilen

    För mer information, besök www.polestar.se

    Premiär för konceptbil från Volvo Personvagnars officiella Racing- och Performance-partner
    Tillbaka