Udalosti

Volvo na výstave Paris Fashion Week

Mon, 03 Dec 2007 23:00:00 GMT

Spoločnosť Volvo Cars sa podieľala na švédskej expozícii Swedish Attraction na veľtrhu Paris Fashion Week, kde 14 značiek demonštrovalo svetu, aký atraktívny je aktuálny švédsky dizajn. "Je to vynikajúca príležitosť ukázať náš príspevok k dizajnu a hodnote značky," povedal Fredrik Arp, prezident a CEO spoločnosti Volvo Cars.

Stať sa súčasťou sveta dizajnu a módy predstavovalo pre Volvo Cars uvedomelú a dlhodobú stratégiu. V predchádzajúcich rokoch sa spoločnosť Volvo Cars prezentovala na svetových podujatiach ako sú výstava nábytku Furniture Fair v Miláne, výstava Future Design Days v Štokholme a na výstave športového dizajnu Ispo v Mníchove. Do tohto zoznamu teraz pribudol aj módny veľtrh Paris Fashion Week. Táto výstava je najdôležitejším fórom sveta módy, podujatím ktoré priťahuje ľudí zaujímajúcich sa o dizajn a módu z celého sveta. Tento rok švédske značky zo sveta módy a dizajnu dostali jedinečnú príležitosť – usporiadať prehliadku Swedish Attraction, ktorá prezentovala iba švédske značky.

V predchádzajúcom roku zaznamenal švédsky dizajn na výstave v Paríži veľký úspech. Na základe toho organizátori výstavy Fashion Week oslovili švédske značky či nechcú vytvoriť špeciálnu spoločnú prehliadku v roku 2007. Spolu s Volvo Cars sa na tohtoročnej výstave predstavila švédska elita zo sveta módy a dizajnu: napríklad trendové značky oblečenia Whyred a Nakkna, ako aj etablovaní veteráni dizajnu ako Orrefors a Ericsson.

"Dizajn je čoraz významnejším diferenciačným prvkom pre našich zákazníkov, predovšetkým pre mestských ľudí, ktorí sa zaujímajú o nové Volvo C30," povedal Steve Mattin, riaditeľ dizajnu Volvo Cars.

Automobilový priemysel a módny priemysel majú toho veľa spoločného. Haute couture sveta módy má ekvivalent v štúdiách automobilov: sú to v obidvoch prípadoch atraktívne unikáty, ktoré sa nikdy nedostanú do masovej výroby. A prêt-a-porter sveta módy sa dá prirovnať k sériovým automobilom.

"Vždy sme sa snažili použiť nápady z našich štúdií v sériovej výrobe," hovorí Steve Mattin. "Ako pomerne malý výrobca sa musíme usilovať o odlišnosť."

Jasným rozlišovacím prvkom modelov Volvo je stredová konzola prebiehajúca voľne v priestore, ktorá pôsobí ako šperk v centre každého vozidla. Už dnes je k dispozícii v rozličných vyhotoveniach, od povrchu kotúčom lešteného hliníka po „technickú bielu farbu“ inšpirovanú prehrávačom iPod až k organickým vzorom v leštenom hliníku.

Steve Mattin dodáva, "V Paríži sme ukázali niekoľko povrchov a farieb, s ktorými sme sa pohrávali. Niektoré z nich by sa mohli dostať do výroby; iné sú úplne vylúčené. Dôležitá je hravosť a široká ponuka možností, ktorá dovoľuje našim zákazníkom vytvoriť si celkom individuálne vozidlo."

Pre automobilový priemysel je typická dlhá doba predstihu: veci na ktorých tím dizajnérov Volvo dnes pracuje, sa dostanú do výroby až o päť rokov. Keď je už automobil v predaji, na cestách ho bude vidno aspoň ďalších 15-20 rokov. Znamená to, že automobiloví dizajnéri sa tradične nesústreďujú na krátkodobé módne trendy ale hľadajú skôr dlhodobé tendencie. Dnes Volvo zaviedlo vymeniteľný obklad stredovej konzoly, ktorý majiteľovi umožňuje vybrať si moderný, zábavný alebo odvážny povrch a kedykoľvek ho opäť zmeniť.

Verzie stredovej konzoly predstavené v Paríži:

Forest life

Gýčovité umenie, odsudzovaný "zlý vkus", naivné perspektívy a výrazné farby sú dôležitými elementmi pre švédskych maliarov ako sú Ernst Billgren, Marie Louise Ekman a Jockum Nordström. Títo maliari inšpirovali mladšiu generáciu švédskych dizajnérov, ktorí sa podujali vyskúšať čo všetko môže byť ešte akceptované znalcami ušľachtilého dizajnu.

Tento štýl má provokovať, divák ho buď miluje alebo nenávidí, no v nijakom prípade nesmie zostať bez odozvy.

Surf/Tattoo

Organický vzor vyrastá asymetricky z jedného rohu stredovej konzoly. Je inšpirovaný dizajnom športového náčinia ako je napríklad snowboard alebo surf. Podobne je riešený

aj vzor pripomínajúci tetovanie.
Stredová konzola Surf sa bude vyrábať v obmedzenom množstve pre Volvo C30 počas roka 2007.

Dalecarlia

Drevené koníky z provincie Dalecarlia so svojim typickým ornamentálnym pomaľovaním boli po minulé generácie symbolom tradičného švédskeho dizajnu. Tento vzor, kedysi typický pre celé Švédsko, je veľmi vzdialený od čistého, zásadne minimalistického súčasného škandinávskeho dizajnu.

Dizajnéri Volvo sa pohrali s folkloristickým dizajnovým odkazom, ktorý môže v dnešnej dobe dostať úplne nový obsah.

Black and white

Vždy moderné kontrastné farby, dnes trendovejšie ako kedykoľvek predtým. Tieto čierne a biele stredové konzoly sú vyrobené zo švédskej brezy, špeciálneho druhu, ktorý je rozšírený v Škandinávii. Vzor je vytvorený v tých istých farbách: čiernou na čiernom podklade a bielou na bielom podklade – čo je veľmi populárna technika v architektúre i dizajne. Obidve verzie sú veľmi aktuálne a atraktívne.

VOLVO dalo zelenú motoristickému športu

Mon, 18 Dec 2006 23:00:00 GMT

Spoločnosť Volvo Cars Sweden sa sústredí na získanie titulu vo Švédskom pohári cestovných vozidiel /STCC/ na rok 2007. S bioetanolom /E85/ v nádrži!

„Tento plán je úplne v súlade s našou stratégiou inovácií na domácom trhu, ktorej cieľom je dosiahnuť vedúcu pozíciu tak ako v oblasti predaja tak aj v šampionáte STCC. Získavame tým možnosť prevziať vedenie v rozvoji ekologickejšieho motoristického športu“, vysvetľuje Thomas Andersson, prezident Volvo Cars Sweden.

Volvo Cars Sweden teraz neustále pracuje na získaní medaily v šampionáte STCC, ktorý predstavuje v dnešnej dobe vrchol motoristického športu vo Švédsku.

Využitie ekologického paliva E85 je jedným z najdôležitejších prvkov organizácie nového tímu. Od začiatku sezóny 2007 sa STCC stane prvým šampionátom cestovných vozidiel , ktoré budú využívať E85. Jeho cieľom je zaradiť palivo E85 medzi štandardne využívané pohonné hmoty šampionátu, aj keď počas budúceho roka bude ešte možné používať i normálny benzín. Voľba pre Volvo bola teda jednoduchá. Spoločnosť Volvo Cars Sweden sa prostredníctvom svojho oficiálneho tímu STCC – Polestar Racing – stala rovnako aj partnerom STCC pre vývoj.

„Ekológia je jednou z kľúčových Volvo hodnôt. Preto sme nezaváhali pred prijatím ponuky stať sa STCC partnerom pre vývoj“, hovorí Alexander Murdzevski Schedvin, riaditeľ motoristického športu spoločnosti Volvo Cars Sweden.
„História značky Volvo v oblasti motoristického športu ukazuje, že sme aj v tejto oblasti venovali ochrane životného prostredia maximálnu pozornosť. Ekologické riešenia sme implementovali všade tam, kde to bolo možné. Volvo bolo okrem iného aj prvou značkou, ktorá v Britskom šampionáte cestovných vozidiel /BTCC/ začala v roku 1994 používať katalyzátory. Rok nato už boli katalyzátory povinné“, dodáva Alexander Murdzevski Schedvin.

Volvo sa šampionátu STCC zúčastní už jedenásty rok po sebe a v prichádzajúcom ročníku si spoločnosť stanovila za cieľ prvé miesto v súťaži:
„ Do prichádzajúceho šampionátu sa zapájame s jasným cieľom – dosiahnuť víťazstvo. Iniciatíva súvisiaca s použitím bioetanolu rovnako slúži ako spoločný motivačný faktor pre všetkých našich partnerov prispievajúcich k celkovej spokojnosti zákazníkov – Volvo, Volvo Finance, Tanka, Hertz a niekoľko ďalších blízkych partnerov. Vidíme potenciál pre rozšírenie tejto aktivity do celej Škandinávie. Záujem o širokú ekologickú ponuku značky Volvo – hlavne v prípade bioetanolu – rastie na všetkých trhoch“. Uviedol Thomass Andersson.

Tvrdý muž dopadá mäkko s pomocou VOLVO

Tue, 11 Apr 2006 22:00:00 GMT

Švajčiar Oliver Keller je jedným z popredných hollywoodských kaskadérov. Dnes má k dispozícii najväčší airbag Volvo na svete, ktorý mu pomáha mäkko dopadnúť na konci jeho výkonov.

Oliver Keller patrí medzi 50 najlepších kaskadérov na svete. Pracuje predovšetkým v Hollywoode, kde sa podieľal na natáčaní kaskadérskych scén pre filmy ako Piráti z Karibiku, Spiderman alebo televízny hit „24 hodín“. Jeho tvár sa dokonca objavila na titulnej strane časopisu Vogue.

Minulý rok na jar sa obrátil na spoločnosť Volvo Cars Switzerland so žiadosťou o spoluprácu a podporu pre jeho kaskadérsku školu, ktorá sa konala počas leta v meste Interlaken (CH). Volvo prišlo s myšlienkou podporiť výrobu gigantického airbagu, ktorý je nevyhnutný pre hladké dopady.

Výsledkom vznikol najväčší airbag Volvo, aký bol kedy vyrobený. Tento vynález získal tento rok významnú cenu, udelenú v kaskadérskom obore za „Najlepšie technické riešenie“. Volvo týmto navrhlo riešenie, ktoré ukážkovo zastupuje hodnoty značky.

„Spolupráca s Oliverom Kellerom je pre rozvoj našej značky veľmi významná“, uviedol Georg Redlhammer, riaditeľ marketingu a oddelenia styku s verejnosťou spoločnosti Volvo Cars Switzerland.