Tento obsah nie je možné zobraziť, pretože buď nemáte nainštalovaný program Adobe Flash Player, alebo máte v prehliadači vypnutú funkciu JavaScript.

POSILNENÉ ZRUČNOSTI

Poznajú zákonitosti sveta. Občas sa dokonca zdá, že o nich vedia ešte viac než vy. Aj keď rastú rýchlo, aj staršie deti stále potrebujú oporu. A to aj vo vozidle. Sedacie podložky im zaisťujú bezpečnú a pohodlnú jazdu, kým nebudú pripravené na sedadlo pre dospelých.

ŠTART

Usadenie a pripútanie

Veda o bezpečnosti

Riešenia Volvo

NASTAL ČAS OTOČIŤ SA

Deti, ktoré vyrástli zo sedačky otočenej proti smeru jazdy, sú nižšie než 135 centimetrov a ešte nedosiahli vek 10 rokov, by mali používať sedaciu podložku. Hlavný dôvod pre používanie sedacej podložky nie je poskytnúť dieťaťu lepší výhľad, ale dosiahnuť správnu geometriu bezpečnostného pásu. Vďaka podložke dieťa sedí vo vyššej polohe a bezpečnostný pás pri náraze prechádza cez silnejšie časti tela. Čím menej je pás uvoľnený, tým lepšie bude dieťa chránené.

ZACHYTENIE SPRÁVNYM SPÔSOBOM

Výskum preukázal, že nezáleží na tom, ak sa pás sčasti nachádza na krku dieťaťa. Nemusí to vyzerať veľmi pohodlne, ale pás dieťa v prípade nehody určite nepriškrtí. Omnoho väčšie riziko vzniká, ak je diagonálny pás umiestnený na pleci príliš ďaleko do vonkajšej strany. Pás vtedy môže v prípade nehody skĺznuť nižšie až na rameno. Dieťa by nikdy nemalo cestovať s diagonálnym pásom pod oboma rukami. Pri náraze by dieťa mohlo byť vymrštené viac dopredu a vzniklo by riziko, že narazí do niektorej časti interiéru vozidla.

DETSKÉ SEDAČKY

Spoločnosť Volvo Cars je jedna z mála automobiliek, ktoré navrhujú a vyrábajú sedačky pre bábätká a detské sedačky a testujú ich vo svojich vlastných vozidlách. Ponúkame široký sortiment zádržných systémov určených pre potreby detí, od bábätiek až po 12-ročné deti. Tieto sedačky sú vhodné pre deti: Vek: 4 roky – 12 rokov alebo do výšky 135 cm Hmotnosť: 15 – 36 kg.

Nová sedacia podložka Volvo s chrbtovým operadlom umožňuje umiestniť dieťa do vhodnej výšky umožňujúcej správne pripútanie bezpečnostným pásom a je navrhnutá tak, aby poskytovala optimálnu ochranu pri bočnom náraze.

Umožňuje dieťaťu sedieť dostatočne vysoko na to, aby mu bezpečnostný pás a opierka hlavy poskytovali náležitú ochranu.

ZAVRIEŤ

Pamätajte si

Všetky deti musia byť správne chránené zádržným systémom. Vždy.

Deti nesmú byť nikdy usadené v sedadle spolujazdca, ak je airbag aktívny.

Staršie deti by mali používať sedaciu podložku, kým nedosiahnu výšku 135 centimetrov alebo vek aspoň desať rokov.

Pamätajte si

Lonová časť pásu musí byť vždy umiestnená čo najnižšie a nesmie prechádzať cez brucho.

Diagonálna časť pásu by mala prechádzať cez plece a hrudník. Nezáleží na tom, ak sa pás dotýka krku.

Trupový pás nesmie byť nikdy umiestnený pod ramenom alebo za chrbtom.

Po pripútaní detského bezpečnostného pásu odstráňte akékoľvek uvoľnenie.

V prípade nárazu do nepoddajného predmetu v rýchlosti len 40 km/h bude hmotnosť dieťaťa, ktoré normálne váži 30 kg, zrazu zodpovedať jednej tone.

Ak by toto dieťa sedelo na zadnom sedadle a nebolo by chránené zádržným systémom, môže v prípade čelného nárazu utrpieť vážne zranenia alebo dokonca zahynúť.

Pri použití sedacej podložky je riziko zranenia dieťaťa približne o 75 % nižšie ako vtedy, keď nie je chránené zádržným systémom.

Nasledujúca

Holé fakty

Holé fakty

Vedeli ste?

Vedeli ste?

Bezpečnosť bola vždy hlavným princípom stojacim za všetkým, čo v spoločnosti Volvo Cars robíme.

Spoločnosť Volvo sa výskumom bezpečnosti detí začala zaoberať na začiatku šesťdesiatych rokov dvadsiateho storočia. Prvú detskú sedačku otočenú proti smeru jazdy uviedla v roku 1972.

Spoločnosť Volvo Cars vo vývoji v oblasti bezpečnosti detí pokračuje, dôkazom čoho sú inovatívne integrované sedacie podložky v modeloch Volvo V70 a XC70.

PRÍSLUŠENSTVO VOLVO

Čalúnenie na zabudovanú sedaciu podložku

Zabezpečuje ešte stabilnejšiu polohu pri sedení a chráni sedadlo.

Spací vankúš

Poskytuje dodatočnú oporu hlavy pre deti s hmotnosťou 9 až 18 kg.

Zábava na zadných sedadlách

Multimediálny systém s DVD prehrávačom vybavený dvoma 7-palcovými širokouhlými obrazovkami zabudovanými do zadnej časti predných opierok hlavy.

Peľový filter

Zabraňuje vniknutiu prachu, peľu a častíc výfukových plynov do kabíny cez ventilačný systém.

Zavrieť

Prehrať video

MENU

PRÍSLUŠENSTVO VOLVO

SPÄŤ

PRESKOČIŤ ÚVOD

Sedacia podložka s chrbtovým operadlom (15 – 36 kg)

Zabudovaná sedacia podložka

Keď dieťa vyrastie z detskej bezpečnostnej sedačky, je čas prejsť na sedaciu podložku Volvo

Sedacia podložka zabezpečuje správnu polohu bezpečnostného pásu

a poskytuje deťom pohodlnejšiu jazdu.

Nastaviteľné operadlo poskytuje dodatočnú oporu a ochranu

pre chrbát a krk a dá sa sklopiť do polohy pre spánok.

Deti musia, samozrejme, cestovať rovnako pohodlne a bezpečne ako dospelí.

Na zaistenie ďalšieho zvýšenia bezpečnosti pre deti sme spevnili systém ochrany pri bočnom náraze

prostredníctvom silnejšej konštrukcie karosérie a rozšírených závesových airbagov

Vyvinuli sme tiež prvú výškovo nastaviteľnú zabudovanú sedaciu podložku na svete

Odporúčame, aby deti s hmotnosťou od 15 do 36 kg sedeli

a boli bezpečne pripútané na sedacej podložke.

Deti tak budú sedieť v správnej výške umožňujúcej správnu činnosť bezpečnostného pásu.

Vo vozidle Volvo tak cestovať môžu.

Nová dvojstupňová zabudovaná detská sedacia podložka Volvo

zvyšuje ochranu, komfort a pohodlie.

Keďže majú deti rôzny vzrast,

sedaciu podložku je možné nastaviť do dvoch výšok.

Menšie deti budú sedieť vo vyvýšenej polohe, ktorá im poskytne lepší výhľad.

A keď sú deti šťastné, vodič sa môže lepšie sústrediť na jazdu.

Keď deti narastú, sedaciu podložku stačí len znížiť a prispôsobiť ju tak potrebám staršieho dieťaťa.

Vďaka tomu je aj omnoho jednoduchšie dieťa presvedčiť, aby sedaciu podložku používalo

vyhradené

Obe výšky sedacej podložky pomáhajú optimalizovať geometriu bezpečnostných pásov

Spolu s obmedzovačom zaťaženia pásov

sa tým zníži namáhanie krku a hrude pri náraze.

Keď sedacie podložky nepotrebujete,

môžete ich ľahko sklopiť do sedačiek zadných sedadiel.

Horné nastavenie je navrhnuté pre deti s výškou 95 – 120 cm

a hmotnosťou od 15 do 25 kg, dolné nastavenie je určené pre deti

vysoké od 115 do 140 cm vážiace 22 až 36 kg.

Inštinkt ochrany našich detí je v nás hlboko zakorenený.

Je to inštinkt zrodený z lásky.

O niekoľko minút toto vozidlo v rýchlosti 64 km/h narazí

priamo do tejto pevnej bariéry.

Vo vozidle budú dve deti

Jedno vo veku 18 mesiacov a druhé vo veku 3 rokov.

Moja osobná motivácia na štúdium tejto oblasti sa začala, keď bola

moja sestra tehotná a ja som začala klásť otázky ako:

Aký účinný je bezpečnostný pás počas tehotenstva.

Ako by sa mal používať a aký účinok má na matku a bábätko pri zrážke

Toto 18-mesačné dieťa bude súčasťou našej nárazovej skúšky.

Je to jedna z našich figurín na nárazové skúšky, ktorá bola nakalibrovaná tak, aby sa zaistilo správne zhromaždenie všetkých údajov.

Na získanie odpovedí na niektoré z týchto otázok sme vytvorili Lindu.

Prvý počítačový model tehotnej figuríny na nárazové skúšky od spoločnosti Volvo.

Očakávame, že v budúcnosti poskytne

Linda odpovie na mnohé otázky podobné tým, ktoré som položila.

Skúška bola veľmi úspešná.

Všetko naznačuje tomu, že deti vo vozidle vyviazli úplne bez zranení.

Detská sedačka otočená proti smeru jazdy v bezpečnom vozidle je najbezpečnejší spôsob cestovania.

Spoločnosť Volvo má vo svojej databáze zaregistrovaných viac než 35 000 nehôd

a okrem jedného extrémneho prípadu nezahynulo v sedačke otočenej proti smeru jazdy ani jedno dieťa.

Už teraz však vieme, že tehotná žena rozhodne musí byť neustále pripútaná

bezpečnostným pásom a pás musí byť pripútaný správne.

Pás je správne pripútaný vtedy, keď trupový pás prechádza pomedzi prsia

na bočnú časť brucha, pričom lonový pás musí byť čo najnižšie pod bruškom,

umiestnený na ľavej a pravej panvovej kosti.

Sedačky otočené proti smeru jazdy sú najbezpečnejšie. Deti by mali byť otočené proti smeru jazdy čo najdlhšie,

minimálne do dosiahnutia veku 3 – 4 rokov

Keď je už dieťa príliš veľké,

môže začať používať sedaciu podložku otočenú v smere jazdy

Podstata spočíva v tom, že bezpečnostný pás by mal byť pripútaný cez bedrá alebo stehná

a nie cez brucho a trupový pás by mal prechádzať cez plece. Takto sa dieťaťu zaistí najvyššia možná bezpečnosť

Je však dôležité si zapamätať, že záchranu

životov neprinesie len to, že budeme uskutočňovať výskum

Život deťom zachráni to, keď poznatky získané dnešným výskumom

poskytneme ich rodičom a zaistíme, aby tieto poznatky využili

To je to, na čom záleží

Vďaka dnešným dôsledným skúškam a dôkladnému dizajnu

nebolo preberanie zodpovednosti nikdy jednoduchšie

POZNATKY ZACHRAŇUJÚ ŽIVOTY

ČELNÁ ZRÁŽKA PRI RÝCHLOSTI 64 KM/H

INŽINIERKA BIOMECHANIKY SPOLOČNOSTI VOLVO

LAURA KVARNSTRAND

LOTTA JAKOBSSON, PH.D

MANAŽÉRKA VÝSKUMU BEZPEČNOSTI SPOLOČNOSTI VOLVO