Často kladené otázky

Tento obsah nie je možné zobraziť, pretože buď nemáte nainštalovaný program Adobe Flash Player, alebo máte v prehliadači vypnutú funkciu JavaScript.

Vytlačiť všetko

_faq.htm

Tehotná žena

Novorodenec

Otočenie proti smeru jazdy

Otočenie v smere jazdy

2

Môže bezpečnostný pás ublížiť nenarodenému bábätku?

Ako mám používať bezpečnostný pás?

Naše výskumy preukazujú, že tehotné ženy a ich nenarodené bábätká sú najlepšie chránené vtedy, keď je matka správne pripútaná trojbodovým bezpečnostným pásom. Výrazne sa tým znižuje riziko zranenia plodu. Tehotné ženy by preto rozhodne mali byť neustále pripútané bezpečnostným pásom až po vlastný pôrod dieťaťa.

Horná časť diagonálneho pásu má byť napnutá o prednú časť pleca, v strede má pás prechádzať krížom pomedzi prsia a potom dole po boku bruška. Lonová časť pásu má byť natiahnutá na stehnách a umiestnená pod bruškom čo najnižšie – nikdy sa nesmie nachádzať na brušku. Bezpečnostný pás musí čo najväčšmi priliehať k telu. Taktiež skontrolujte, či pás nie je pokrútený.

11

Čo je potrebné zvážiť pri výbere sedačky pre bábätká?

Čo musím zvážiť, keď kupujem sedačku pre bábätká z druhej ruky?

Čo je Isofix*?

Ako namontujem sedačku pre bábätká?

Je bezpečnou alternatívou pripútaná prenosná postieľka?

Ktoré miesto vo vozidle je pre sedačku pre bábätká najlepšie?

Môže si byť človek istý, že airbag je naozaj vypnutý alebo deaktivovaný?

Predstavujú pre bábätko nejaké riziko bočné airbagy?

Prečo musia bábätká cestovať v sedačkách otočených proti smeru jazdy?

Ako dlho by sme mali pokračovať v používaní sedačky pre bábätká?

Čo mám robiť, ak moje bábätko nechce sedieť v sedačke?

Vyberte typ, ktorý je vhodný pre vaše vozidlo, pohodlný pre dieťa a vyhovuje zákonom vašej krajiny.

Sedačku pre bábätká kupujte z druhej ruky len vtedy, ak je relatívne nová. Dizajn sedačiek pre bábätká rýchlo napreduje a moderné sedačky sú omnoho bezpečnejšie ako staršie typy. Uistite sa, že kupovaná sedačka je nepoškodená, že má štítok so schválením pre správny typ a že je s ňou dodané všetko upevňovacie príslušenstvo a návod na používanie.

Je to štandardizovaný kotviaci systém pre sedačky pre bábätká a detské sedačky. * V Spojených štátoch je systém Isofix známy pod názvom LATCH.

Postupujte presne podľa konkrétnych pokynov. V prípade akýchkoľvek problémov požiadajte o pomoc predajcu sedačky.

Nie. Prenosná postieľka síce môže byť riadne upevnená, bábätko však vnútri nebude správne chránené zádržným systémom.

Vo vozidle Volvo sú všetky miesta na sedenie rovnako bezpečné, na váš výber miesta však pravdepodobne budú mať vplyv iné faktory. Mnohí chcú mať svoje bábätko na dosah, t. j. na sedadle predného spolujazdca. Ak je však pred týmto sedadlom aktivovaný airbag spolujazdca, sedačka pre bábätká sa na toto miesto rozhodne nesmie namontovať. Ak má predné sedadlo aktivovaný airbag spolujazdca, jedinú možnosť predstavuje zadné sedadlo. V niektorých vozidlách je možné airbag spolujazdca v prípade potreby vypnúť. Vaše vozidlo môže byť na tento účel vybavené vypínačom – pozrite si pokyny v príručke vozidla. Ak vozidlo takýto vypínač nemá, jednou z možností je nechať airbag natrvalo deaktivovať v autorizovanom servise. V niektorých krajinách, napríklad v Spojených štátoch amerických, je na deaktivovanie airbagu potrebné špeciálne povolenie.

Áno, vypínač airbagu spolujazdca Volvo (PACOS) je veľmi spoľahlivý. Musíte však pozorne skontrolovať, či je vypínač naozaj v polohe OFF. Ak máte akékoľvek pochybnosti o tom, či je airbag skutočne deaktivovaný, obráťte sa na autorizovaného predajcu. Overte si možnosti pre svoju značku vozidla a predpisy platné vo vašej krajine.

Nie. Vo vozidle Volvo sa bábätko nedostane do kontaktu s bočnými airbagmi, ak je správne pripútané vo vhodnej detskej sedačke otočenej proti smeru jazdy.

Bábätko má vzhľadom na ostatné časti tela veľkú a ťažkú hlavičku a nemá ešte úplne vyvinutý krk. Ak by bábätko cestovalo v sedačke otočenej v smere jazdy, jeho krk by nebol chránený pred silami vznikajúcimi v prípade čelného nárazu.

Najdôležitejšie je, aby bola použitá sedačka vhodná pre aktuálnu veľkosť a hmotnosť bábätka a aby mu poskytovala potrebnú oporu. Predovšetkým v závislosti od typu zvolenej sedačky bude vo väčšine prípadov potrebné prejsť na väčšiu detskú sedačku, keď bábätko dosiahne vek v rozmedzí deväť až osemnásť mesiacov. Sedačku je však možné zmeniť aj skôr. Keď bábätko vyrastie alebo jeho hlavička dosiahne alebo presiahne vrchnú časť sedačky, nastal čas prejsť na sedačku otočenú proti smeru jazdy určenú pre väčšie dieťa.

Zastavte a urobte si prestávku. Dobrý nápad je vziať úplne novú sedačku pre bábätká dovnútra a nechať bábätko, aby si na ňu najskôr zvyklo doma.

9

Ako dlho sa má pri deťoch pokračovať v používaní sedačiek otočených proti smeru jazdy?

Prečo je to také dôležité?

Čo musím zvážiť, keď kupujem detskú autosedačku?

Ako namontujem detskú sedačku otočenú proti smeru jazdy?

Ktoré miesto vo vozidle je pre detskú sedačku najlepšie?

Môže si byť človek istý, že airbag je naozaj vypnutý alebo deaktivovaný?

Predstavujú pre dieťa nejaké riziko bočné airbagy?

Čo mám robiť, ak moje dieťa nechce sedieť v sedačke?

Čo mám robiť, ak moje dieťa zaspí a má pritom hlavu sklonenú v ostrom uhle?

Pri malých deťoch by sa mali používať sedačky otočené proti smeru jazdy čo najdlhšie. Dieťa by malo prejsť na sedačku otočenú v smere jazdy vtedy, keď zo svojej sedačky vyrastie a keď jeho hlavička presahuje nad vrchnú časť sedačky. Odporúčame, aby deti pokračovali v používaní sedačiek otočených proti smeru jazdy až do veku troch rokov a podľa možnosti aj dlhšie. Čím je dieťa staršie, tým je jeho krk silnejší. A čím je dieťa vyššie, tým menšiu má hlavu v porovnaní s ostatnými časťami tela. Na bezpečnosť dieťaťa nemá vplyv to, že si nemôže úplne vystrieť nohy.

Pretože zraniteľný krk dieťaťa nedokáže odolať napätiu, ktoré vzniká pri trhnutí hlavou dopredu pri čelnom náraze. V sedačke otočenej v smere jazdy je krk vystavený veľkým silám. V sedačke otočenej proti smeru jazdy sa tieto sily rozložia na celý chrbát a hlavu dieťaťa. Sily vznikajúce pri nárazoch zozadu vo všeobecnosti nie sú také veľké.

Vyberte typ, ktorý je vhodný pre vaše vozidlo, pohodlný pre dieťa a vyhovuje zákonom vašej krajiny.

Postupujte presne podľa konkrétnych pokynov. Isofix je štandardizovaný kotviaci systém, ktorý v mnohých prípadoch uľahčuje montáž detských autosedačiek. V prípade akýchkoľvek problémov požiadajte o pomoc predajcu sedačky. Mnohé vozidlá Volvo majú do podlahy zabudované iné druhy ukotvenia sedačiek.

Vo vozidle Volvo sú všetky miesta na sedenie rovnako bezpečné, na váš výber miesta však pravdepodobne budú mať vplyv iné faktory. Mnohí chcú mať svoje dieťa na dosah, t. j. na sedadle predného spolujazdca. Ak je však pred týmto sedadlom aktivovaný airbag spolujazdca, detská sedačka sa na toto miesto rozhodne nesmie namontovať. Ak má predné sedadlo aktivovaný airbag spolujazdca, jedinú možnosť predstavuje zadné sedadlo. V niektorých vozidlách je možné airbag spolujazdca v prípade potreby vypnúť. Vaše vozidlo môže byť na tento účel vybavené vypínačom – pozrite si pokyny v príručke vozidla. Airbag si prípadne môžete nechať natrvalo deaktivovať v autorizovanom servise. V niektorých krajinách, napríklad v Spojených štátoch amerických, je na deaktivovanie airbagu potrebné špeciálne povolenie.

Áno, vypínač airbagu spolujazdca Volvo (PACOS) je veľmi spoľahlivý. Musíte však pozorne skontrolovať, či je vypínač naozaj v polohe OFF. Airbag si tiež môžete nechať natrvalo deaktivovať v autorizovanom servise. Ak máte akékoľvek pochybnosti o tom, či je airbag skutočne deaktivovaný, obráťte sa na autorizovaného predajcu. Overte si možnosti pre svoju značku vozidla a predpisy platné vo vašej krajine.

Nie, bočné airbagy Volvo sú navrhnuté tak, aby bolo dieťa pri zrážke chránené pred nebezpečenstvom za predpokladu, že cestuje vo vhodnej detskej sedačke otočenej proti smeru jazdy. Vždy preto dbajte na to, aby ste svoje dieťa správne pripútali.

Zastavte a urobte si prestávku.

Ak sa zdá, že to dieťaťu neprekáža, pravdepodobne to vyzerá horšie, než to v skutočnosti je. Ak to prekáža vám, môžete vždy zastaviť a hlavu dieťaťu podoprieť vankúšom alebo poduškou.

11

Kedy môžem s mojím dieťaťom prejsť na detský zádržný systém otočený v smere jazdy?

Čo je potrebné zvážiť pri výbere sedacej podložky alebo sedacej podložky s operadlom?

Je sedacia podložka rovnako dobrá ako sedacia podložka s operadlom?

Aké je správne umiestnenie bezpečnostného pásu?

Môže dieťa niekedy namiesto sedacej podložky sedieť na bežnej poduške, napríklad vo vozidle patriacom niekomu inému?

Je to v poriadku, ak dieťa namiesto sedacej podložky sedí v lone dospelej osoby?

Ktoré sedadlo je vo vozidle najbezpečnejšie?

Aké vysoké musí byť dieťa, aby mohlo cestovať na sedadle predného spolujazdca s nevypnutým alebo nedeaktivovaným predným airbagom?

Dokedy by malo dieťa cestovať na sedacej podložke alebo sedacej podložke s operadlom?

Čo mám robiť, ak moje dieťa nechce sedieť na sedacej podložke?

Keď dieťa vyrastie zo svojej sedačky otočenej proti smeru jazdy, t. j. keď vrchná časť jeho hlavy už nie je v detskej sedačke alebo keď sa dotýka vrchnej časti sedačky, v závislosti od typu sedačky, ktorú máte. Dieťa by malo mať aspoň tri roky a podľa možnosti aj viac.

Vyberte typ, ktorý je vhodný pre vaše vozidlo, pohodlný pre dieťa a vyhovuje zákonom vašej krajiny.

Pre menšie deti bude sedacia podložka s operadlom vo všeobecnosti pohodlnejšia pre ich nohy. Vo vozidlách bez opierok hlavy poskytuje sedacia podložka s operadlom dodatočnú oporu v priestore za hlavou. Ak sú vo vrchnej časti detského operadla zabudované bočné výbežky, môžu spiacemu dieťaťu pomôcť sedieť vo vzpriamenejšej a pevnejšej polohe. Sedacia podložka s operadlovou časťou však poskytuje rovnakú úroveň ochrany ako podložka bez tejto časti, pokiaľ je bezpečnostný pás správne umiestnený na tele dieťaťa.

Diagonálny pás má prechádzať nadol krížom cez plece a blízko pri krku. Nevadí, ak sa pás sčasti nachádza na krku dieťaťa. Nebezpečné je, ak je pás umiestnený na pleci príliš ďaleko do vonkajšej strany. V tom najhoršom možnom prípade by pri nehode mohla vrchná časť tela dieťaťa vykĺznuť von ponad pás. Z rovnakého dôvodu by ste nikdy nemali dieťaťu dovoliť, aby malo diagonálny pás pod oboma rukami. Lonový pás musí byť umiestnený pred bedrami a prechádzať naprieč cez vrchnú časť stehien. Pri väčšine typov odnímateľných sedacích podložiek je pás potrebné pridržiavať dole pomocou výbežkov na vlastnej sedacej podložke. V opačnom prípade by pás mohol pri zrážke vykĺznuť nahor pred brucho dieťaťa a spôsobiť mu vnútorné zranenia. Diagonálny a lonový pás nesmú byť na žiadnom mieste uvoľnené. Po pripútaní dieťaťa bezpečnostným pásom odstráňte akékoľvek prípadné uvoľnenie pásu.

Nie. Bežná poduška je príliš mäkká. Pri nehode by mohla vykĺznuť dopredu alebo sa sploštiť. Vzniklo by riziko, že dieťa vykĺzne von popod pás. Alternatívu nepredstavujú ani predmety, ako napríklad telefónne zoznamy.

Nie. Deti by nikdy nemali cestovať usadené v lone. Každé dieťa potrebuje vo vozidle svoje vlastné miesto a vhodný druh detského zádržného systému.

Vo vozidle Volvo sú všetky sedadlá pre deti rovnako bezpečné, pokiaľ používajú vhodný detský zádržný systém. Jedinou výnimkou je prípad, keď je sedadlo predného spolujazdca vybavené airbagom, ktorý nie je vypnutý alebo deaktivovaný. V sedadle s aktívnym predným airbagom by nikdy nemalo cestovať dieťa nižšie než 140 cm.

140 centimetrov.

Je ťažké určiť presný limit. Dnešné sedacie podložky boli testované a schválené pre deti s výškou až do 140 centimetrov (až do veku približne desať rokov a hmotnosti 36 kg). Väčšina krajín má vlastné konkrétne pravidlá a výnimky. Najdôležitejšia vec v rámci bezpečnosti pri zrážke je, aby sa lonový pás používal správne a prechádzal cez bedrá aj vtedy, keď dieťa cestuje vo vozidle dlhšie a pripútané bezpečnostným pásom sa pohybuje. V prípade zrážky nesmie vzniknúť žiadne riziko vykĺznutia pásu pred brucho dieťaťa. Pôsobia tu faktory ako vzrast dieťaťa (výška a veľkosť bedier), vek (vyvinutosť bedier) a geometria pásov daného vozidla. Náš výskum v oblasti nehôd preukazuje, že sedaciu podložku by deti mali používať až do veku desať rokov. Cestovanie na sedacej podložke je však prínosné aj pre deti vo veku jedenásť a dvanásť rokov.

Dieťa sa musíte pokúsiť presvedčiť.