ข้อมูลจำเพาะ

ทุกรายละเอียดล้วนมีความสำคัญ

Specifications

  • เครื่องยนต์
    • ชื่อเครื่องยนต์
      D4162T
    • Engine Type Description
      Four-cylinder turbo charged diesel with start/stop technology
    • Power Train
      ระบบขับเคลื่อนล้อหน้า
    • จำนวนสูบ
      4
    • ปริมาตรความจุกระบอกสูบ
      1560 cc
    • ความกว้างกระบอกสูบ
      75 mm
    • ช่วงชัก
      88.3 mm
    • กำลังไฟเครื่องยนต์สูงสุด (kW)
      84 kW
    • แรงม้า (Hp)
      115 hp
    • กำลังเครื่องสูงสุด
      3600 rpm
    • แรงบิด
      270 Nm
    • แรงบิดสูงสุด
      1750 - 2500 rpm
    • ชนิดของเชื้อเพลิง
      เครื่องยนต์ดีเซล
  • ความจุ
    • ความจุเชื้อเพลิง
      52 l
    • ความจุบรรทุก
      335 l
    • ความสามารถในการบรรทุก (กิโลกรัม)
      1300 kg
  • Weights
    • Serving Weight
      1471 kg
    • น้ำหนักสุทธิ
    • Six-speed manual gearbox
      1890 kg
    • Six-speed Powershift transmission
      1890 kg
    • น้ำหนักหลังคา
      75 kg
  • มิติรถภายนอก
    • ความสูง
      1420 mm
    • ความยาว
      4369 mm
    • Width
      1802 mm
    • Width inc. Mirrors
      2041 mm
    • Wheel Base
      2647 mm
    • Track Front
      1559 mm
    • Track Rear
      1546 mm
    • Turning Circle
      10.8 mm
  • มิติรถ ภายใน (ไม่รวมซันรูฟ)
    • ความสูงห้องโดยสารด้านหน้า
      984 mm
    • ความสูงห้องโดยสารด้านหลัง
      932 mm
    • ความกว้างของที่นั่งด้านหน้า
      1396 mm
    • ความกว้างที่นั่งด้านหลัง
      1349 mm
    • ขนาดวางขาด้านหน้า
      1073 mm
    • ขนาดวางขาด้านหลัง
      847 mm
    • ความกว้างห้องโดยสารด้านหน้า
      1374 mm
    • ความกว้างห้องโดยสารด้านหลัง
      1352 mm
  • Miscellaneous
    • จำแนกสภาพแวดล้อม
      Euro 5

คุณสมบัติและออปชั่นพิเศษ

อุปกรณ์พิเศษเพิ่มเติม

  • ความปลอดภัย ความสะดวกสบาย เทคโนโลยีและเสียง การจัดเก็บและบรรทุก สมรรถนะ สภาพแวดล้อม
  • ความปลอดภัยเชิงป้องกัน

    • ระบบความปลอดภัยในเมือง
      • เรารู้ว่าคุณต้องการหลีกเลี่ยงการชนในทุกกรณี รวมทั้งเมื่อใช้ความเร็วต่ำด้วย และสำหรับการเดินทางกลางใจเมืองที่พลุกพล่านนั้น การขาดความระมัดระวังเพียงชั่วขณะก็สามารถทำให้คุณตกอยู่ในสถานการณ์ดังกล่าวได้แล้ว เราจึงสงสัยว่าจะเป็นไปได้ไหมที่รถยนต์วอลโว่ของคุณจะเข้ามาช่วยในส่วนนี้ ระบบความปลอดภัยในเมืองคือคำตอบทั้งหมดของคำถามนี้ เทคโนโลยีที่ทำงานโดยอาศัยเลเซอร์ซึ่งสามารถประเมินการชนที่กำลังจะเกิดขึ้นเมื่อรถมีความเร็วถึง 50 กม./ชม. ในขั้นแรกระบบความปลอดภัยในเมืองจะเตรียมเบรก ซึ่งทำให้เบรกสามารถตอบสนองได้อย่างรวดเร็วเมื่อคุณเหยียบแป้นเบรก และถ้าคุณไม่สามารถทำการเบรกได้ ระบบความปลอดภัยในเมืองจะทำการเบรกแทนคุณ และปิดการทำงานของคันเร่งเพื่อลดผลกระทบจากการชนให้น้อยลง ที่ดีกว่านั้นคือถ้ารถของคุณและรถคันหน้ามีความเร็วต่างกันไม่ถึง 15 กม./ชม. ระบบความปลอดภัยในเมืองสามารถป้องกันไม่ให้เกิดการชนได้ตั้งแต่แรก ระบบความปลอดภัยในเมืองจะทำงานทันทีที่คุณสตาร์ทรถ และพร้อมเข้าช่วยเหลือคุณในสถานการณ์ที่ไม่คาดฝัน ระบบความปลอดภัยในเมืองเป็นเพียงองค์ประกอบหนึ่งในเป้าหมายของเราที่จะสร้างความปลอดภัยให้กับรถอย่างสมบูรณ์แบบ เราเรียกโปรแกรมนี้ว่า IntelliSafe โปรแกรมนี้ถูกสร้างขึ้นเพื่อเติมเต็มเป้าหมายของเราในการสร้างรถยนต์ที่สามารถหลีกเลี่ยงการชนได้อย่างสิ้นเชิง โปรแกรมนี้ประกอบด้วยคุณสมบัติต่างๆ เช่น ระบบเตือนการออกจากช่องทางรถ (Lane Departure Warning) ระบบควบคุมความเร็วแบบปรับได้ (Adaptive Cruise Control) ระบบช่วยในการจอดรถ (Park Assist) และอื่นๆ อีกมาก
    • ชุดสนับสนุนคนขับ
      • จะดีหรือไม่หากรถของคุณช่วยหลีกเลี่ยงการชน ตรวจจับคนเดินถนน อ่านป้ายสัญญาณจราจร และแจ้งเตือนคุณในสถานการณ์ต่างๆ เช่น คุณกำลังขับเร็วเกินชีดจำกัดความเร็วที่กำหนดได้ ลองจินตนาการว่ารถของคุณสามารถตรวจจับได้แม้กระทั่งว่าคุณกำลังเหนื่อยหรือเสียสมาธิในการขับรถ แล้วแจ้งเตือนคุณอย่างนุ่มนวลดูสิ นี่ไม่ใช่นิยายวิทยาศาสตร์ แต่เรากำลังพูดถึงแพ็คเกจ Driver Support ของเรา ซึ่งจะช่วยให้คุณมีความปลอดภัยและมอบประสบการณ์การขับที่มีคุณค่ายิ่งขึ้น จากคุณสมบัติที่ระบุไว้ แพ็คเกจนี้จะรวมถึงระบบควบคุมความเร็วแบบปรับได้ (ที่ทุกระดับความเร็ว) ระบบเตือนการชนพร้อมฟังก์ชันเบรกอัตโนมัติเต็มรูปแบบและระบบตรวจจับคนเดินถนนและคนขี่จักรยาน ระบบควบคุมการเตือนคนขับ (Driver Alert Control หรือ DAC) ระบบช่วยรักษาช่องทางรถ (Lane Keeping Aid หรือ LKA) ไฟสูงแบบแอ็คทีฟ (Active High Beam หรือ AHB) ข้อมูลป้ายจราจร (Road Sign Information หรือ RSI) ระบบข้อมูลช่วยเตือนจุดบอด (Blind Spot Information System หรือ BLIS) และระบบเตือนรถในเส้นทางตัดกัน (Cross Traffic Alert หรือ CTA)
    • ระบบควบคุมความเร็วแบบปรับได้ (Adaptive Cruise Control หรือ ACC) พร้อมระบบช่วยเข้าคิว (Queue Assist)
      • ช่วยให้คุณรักษาระยะห่างจากรถคันข้างหน้าให้อยู่ในระยะที่ตั้งไว้และในทุกระดับความเร็วจนถึง 200 กม./ชม. สำหรับรถที่ใช้เกียร์อัตโนมัติ และที่ความเร็วตั้งแต่ 30 ถึง 200 กม./ชม. สำหรับรถเกียร์ธรรมดา ระบบ ACC จะช่วยให้คุณขับรถได้อย่างผ่อนคลายมากขึ้นในทุกการเดินทาง ในช่วงที่การจราจรในเมืองติดขัดซึ่งรถจะเคลื่อนตัวได้ช้า ฟังก์ชัน stop and go* ของ ACC พร้อมโหมด ECO จะปรับความเร็วรถของคุณตามความเร็วของรถคันหน้าโดยอัตโนมัติ ในขณะเดียวกันก็ช่วยประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิงให้คุณโดยรักษาความต่อเนื่องในการทำงานและไม่เร่งความเร็วกะทันหันโดยไม่จำเป็น ในขณะที่รถจอดอยู่กับที่ สิ่งที่ต้องทำคือ กดปุ่มหรือคันเร่ง แล้วรถของคุณก็จะแล่นต่อท้ายรถคันหน้าได้อย่างนุ่มนวล เมื่อรถมีความเร็ว 30 กม./ชม. ขึ้นไป เพียงเลือกความเร็วที่ต้องการ และระยะห่างต่ำสุดจนถึงรถคันหน้า เมื่อเซ็นเซอร์เรดาร์ตรวจพบรถที่ขับช้าด้านหน้ารถคุณ ระบบจะปรับเปลี่ยนความเร็วตามรถคันหน้าโดยอัตโนมัติ และเมื่อถนนว่าง รถก็จะเร่งความเร็วกลับสู่ความเร็วที่เลือกไว้ ในกรณีที่ไม่ได้เปิดระบบ ACC และมีรถคันหน้าเข้ามาใกล้เกินไป ระบบการเตือนระยะห่างจะทำให้ไฟเตือนสว่างขึ้นที่ด้านล่างของกระจกบังลมหน้า เพื่อช่วยให้คุณรักษาระยะห่างที่เหมาะสม คุณสามารถเลือกระบบควบคุมความเร็วรถแบบธรรมดาได้เช่นกันหากต้องการ โดยกดปุ่ม ACC ชั่วขณะ *ระบบช่วยเข้าคิว (Queue Assist) และฟังก์ชัน stop and go ที่ความเร็วตั้งแต่ 0 ถึง 30 กม./ชั่วโมง ต้องใช้เกียร์อัตโนมัติ!
    • ระบบเตือนการชนพร้อมฟังก์ชันเบรกอัตโนมัติเต็มรูปแบบและระบบตรวจจับคนเดินถนน
      • จากสถิติแสดงให้เห็นว่าครึ่งหนึ่งของการชนท้ายทั้งหมดเกิดขึ้นโดยที่คนขับไม่ได้เบรกรถเลยแม้แต่น้อย เทคโนโลยีเพื่อหลีกเลี่ยงการชนจะทำงานเมื่อรถมีความเร็วสูงกว่า 4 กม./ชม. โดยจะแสดงภาพและเสียงเตือนเมื่อคุณขับรถเข้าใกล้รถคันหน้าเกินไป หรือเมื่อมีคนเดินถนนอยู่ในเส้นทางขับของคุณ ถ้าคุณไม่ได้ใส่ใจ และการชนจวนจะเกิดแล้ว ระบบเบรกอัตโนมัติจะทำงาน เพื่อช่วยให้คุณหลบหลีกหรือลดแรงกระแทกได้ ภายในระยะ 150 เมตร เซ็นเซอร์เรดาร์ซึ่งอยู่หลังกระจังหน้าจะตรวจสอบระยะห่างระหว่างรถของคุณกับรถคันที่อยู่ด้านหน้าอย่างต่อเนื่อง และกล้องดิจิตอลซึ่งอยู่หลังกระจกหน้ารถจะตรวจหาวัตถุที่ด้านหน้ารถ ในเวลากลางวัน ระบบยังสามารถตรวจพบคนเดินถนนหรือคนขี่จักรยานที่กำลังยืนอยู่หรือเคลื่อนที่ได้ด้วย ถ้าคนเดินถนนหรือคนขี่จักรยานตัดหน้ารถของคุณแบบกะทันหัน หรือถ้าต้องเบรกรถทันที (หรือจอดอยู่กับที่) และระบบเตือนการชนตรวจพบว่าน่าจะเกิดการชนขึ้น ระบบจะแจ้งเตือนคนขับด้วยไฟกะพริบเตือนบนกระจกหน้าและเสียงเตือน นอกจากนี้ เทคโนโลยีนี้ยังสนับสนุนการเบรกที่ดำเนินการโดยคนขับด้วยการชาร์จเบรกล่วงหน้าเพื่อลดระยะในการเบรกให้เหลือน้อยที่สุดด้วย หากคุณไม่ตอบสนองกับสัญญาณเตือนและมีแนวโน้มจะเกิดการชน รถจะเบรกอัตโนมัติด้วยกำลังสูงสุด
    • ระบบควบคุมการแจ้งเตือนคนขับ
      • คุณรู้สถานการณ์นี้ดี บางทีคุณอาจเจอกับเรื่องหนักๆ ในที่ทำงานมาตลอดทั้งวัน หรืออาจเพราะการต้องขับรถนานหลายชั่วโมง และในตอนนี้สมาธิของคุณก็เริ่มวอกแวก นี่คือสถานการณ์อันตรายที่เราสนใจอย่างมาก เนื่องจาก 90 เปอร์เซ็นต์ของอุบัติเหตุทั้งหมดเกิดจากคนขับขาดสมาธิ นั่นคือเหตุผลที่ทำให้เราพัฒนาระบบควบคุมการแจ้งเตือนคนขับ (DAC) ขึ้นมา เพื่อช่วยเตือนคนขับที่ขาดสมาธิและขับรถด้วยความเร็วเกิน 65 กม./ชม. กล้องจะจับภาพถนนด้านหน้าในขณะที่ DAC ทำการตรวจสอบรูปแบบการบังคับพวงมาลัยของคุณเพื่อเปรียบเทียบกับลักษณะการขับขี่ตามปกติของคุณ ถ้าระบบตรวจจับได้ว่าลักษณะการขับขี่ของคุณไม่สม่ำเสมอ หรือมีสัญญาณที่แสดงให้เห็นว่าคุณกำลังง่วงหรือขาดสมาธิ ระบบจะส่งเสียงเตือนและมีข้อความขึ้นที่แผงคอนโซลหน้าแนะนำให้คุณหยุดพัก
    • เครื่องช่วยรักษาช่องทางจราจร (LKA)
      • ที่ความเร็วระหว่าง 65 กม./ชม. ถึง 200 กม./ชม. เครื่องช่วยรักษาช่องทางจราจรสามารถช่วยป้องกันรถออกนอกเส้นแบ่งผิวจราจรและการชนที่เกิดจากคนขับเสียสมาธิเพียงชั่วครู่ ฟังก์ชันนี้จะใช้กล้องดิจิตอลเพื่อตรวจจับเส้นแบ่งผิวจราจรและช่วยตรวจสอบตำแหน่งของรถบนพื้นถนน ถ้าคุณขับรถเข้าใกล้เส้นแบ่งช่องทางเดินรถ และ LKA ตรวจพบว่าคุณไม่ได้เข้าควบคุมรถอย่างเต็มที่ ระบบจะจ่ายแรงบิดปริมาณเล็กน้อยไปที่พวงมาลัย เพื่อช่วยรักษาให้รถอยู่ในช่องทางเดินรถเดิมอยู่เสมอ และหากคุณข้ามเส้นแบ่งช่องทางโดยไม่ตั้งใจ ระบบจะเตือนคุณด้วยการสั่นพวงมาลัย เมื่อคุณตั้งใจขับข้ามเส้นแบ่งผิวจราจรโดยใช้ไฟเลี้ยว LKA จะไม่แจ้งเตือน
    • ข้อมูลป้ายจราจร (RSI)
      • ด้วย RSI คุณจะไม่พลาดป้ายจราจรสำคัญอีกต่อไป กล้องด้านหน้าจะตรวจจับป้ายจำกัดความเร็วและป้าย "ห้ามแซง" สัญลักษณ์จริงจะแสดงขึ้นที่แผงหน้าปัดตรงกลาง เพื่อช่วยให้คุณตื่นตัวอย่างต่อเนื่องต่อข้อบังคับจราจรที่มีอยู่ในขณะนั้น คุณสามารถเลือกให้ระบบ RSI ทำการเตือนด้วยไฟกะพริบได้เช่นกัน โดยเมื่อคุณใช้ความเร็วเกินกว่าขีดจำกัด ไฟจะกะพริบเบาๆ สามครั้ง คุณสามารถตั้งค่าการเตือนนี้ได้ง่ายๆ จากเมนูในคอนโซลกลาง
    • ระบบข้อมูลเกี่ยวกับจุดบอด (Blind Spot Information System หรือ BLIS) พร้อมระบบเตือนรถในเส้นทางตัดกัน (Cross Traffic Alert หรือ CTA)
      • เราต่างเคยเจอประสบการณ์น่าตกใจที่เมื่อเปลี่ยนช่องทางรถแล้วจึงจะเห็นว่ามีรถอีกคันอยู่ในตำแหน่งที่เป็นจุดอับสายตาของเรา นี่คือสาเหตุที่เราได้พัฒนาระบบ BLIS แบบเรดาร์เพื่อคอยระมัดระวังให้คุณ BLIS ใช้เซ็นเซอร์แบบเรดาร์ที่ติดตั้งอยู่ภายในด้านหลังรถ ซึ่งสามารถครอบคลุมพื้นที่ด้านหลังรถได้มากขึ้น รวมทั้งสามารถทำงานในสภาพอากาศแบบต่างๆ และในสภาพแสงทั้งกลางวันและกลางคืนได้อย่างมีประสิทธิภาพ เมื่อรถคันอื่นแล่นเข้ามาในจุดที่คุณมองไม่เห็น ฟังก์ชันนี้จะช่วยเตือนคุณด้วยไฟเตือนที่อยู่ในเสาประตูหน้าทั้งด้านซ้ายและด้านขวา อีกทั้งกระจกมองข้างด้านคนขับจะมีกระจกแบบมุมกว้างติดตั้งไว้เพื่อช่วยให้คุณประเมินความเป็นไปได้ในการเปลี่ยนเลน เรดาร์ BLIS จะทำงานเมื่อรถมีความเร็วเกิน 10 กม./ชม. และจะตรวจจับรถเกือบทุกชนิด รวมทั้งรถจักรยานยนต์ด้วย ระบบเตือนรถในเส้นทางตัดกัน (Cross Traffic Alert) จะใช้เซ็นเซอร์เรดาร์ด้านหลังเพื่อเตือนให้คุณทราบว่ากำลังมีรถแล่นมาจากทางด้านข้างขณะที่คุณกำลังถอยรถเข้าจอดในช่องจอดรถ ระบบนี้มีประโยชน์มากโดยเฉพาะในบริเวณที่แคบและพลุกพล่านซึ่งอาจมองเห็นบริเวณด้านข้างได้จำกัด
    • ระบบควบคุมเสถียรภาพและการยึดเกาะ (Dynamic Stability and Traction Control หรือ DSTC) พร้อมระบบควบคุมเสถียรภาพขั้นสูง (Advanced Stability Control หรือ ASC) ระบบควบคุมการยึดเกาะขณะเข้าโค้ง (Corner Tracti
      • ระบบนี้สามารถตรวจจับได้แม้ในขณะที่คุณคาดหวังถึงมันน้อยที่สุด มันช่างเป็นช่วงเวลาที่น่ากลัวจนเหมือนหัวใจจะหยุดเต้นเมื่อรถออกอาการท้ายปัดและกำลังจะลื่นไถลบนถนนที่เปียกหรือมีหิมะปกคลุม เมื่อรถไถล คุณอาจเจอกับอาการท้ายรถส่ายไปมา และรถอาจหมุนจนเสียหลักได้ในท้ายที่สุด เหตุการณ์ลักษณะนี้เองที่ทำให้ระบบควบคุมการทรงตัวและยึดเกาะถนนแบบไดนามิก (DSTC) กลายเป็นหนึ่งในระบบความปลอดภัยที่มีความสำคัญที่สุดของเราในช่วงทศวรรษที่ผ่านมา ระบบจะตรวจสอบปัจจัยต่างๆ เช่น ทิศทางที่รถเดินทาง ความเร็วในการหมุนของล้อ และลักษณะในการใช้งานล็อคบังคับเลี้ยว เมื่อนำข้อมูลเหล่านี้ทั้งหมดมาใช้ จะช่วยให้ DSTC สามารถตรวจหาแนวโน้มที่จะเกิดการลื่นไถลและทำการป้องกันเพื่อไม่ให้เกิดขึ้นได้ โดยลดกำลังเครื่องยนต์และ/หรือทำการเบรกล้อด้านที่เหมาะสม นอกจากนี้ยังป้องกันล้อล็อคในขณะที่มีการเบรกโดยเครื่องยนต์โดยใช้ระบบควบคุมแรงฉุดเครื่องยนต์ (Engine Drag Control หรือ EDC) เพื่อให้ระบบ DSTC ทำงานเร็วขึ้นและเที่ยงตรงยิ่งขึ้นในการป้องกันการลื่นไถล ระบบควบคุมเสถียรภาพขั้นสูง (Advanced Stability Control หรือ ASC) จึงได้ใช้เซ็นเซอร์แบบหลายแกนรุ่นใหม่ แต่ ASC จะทำให้คุณได้รับประสบการณ์การขับขี่ที่ดีเยี่ยม ดังนั้นเมื่อขับรถเข้าโค้งด้วยความเร็ว รถยนต์จะมีความเสถียรมากขึ้น คุณสมบัติอื่นที่ทำให้คุณสามารถขับเข้าโค้งด้วยความรวดเร็วได้โดยที่รถจะมีอาการดื้อโค้งน้อยลงและขับสนุกยิ่งขึ้น นั่นคือระบบควบคุมการยึดเกาะขณะเข้าโค้ง (Corner Traction Control หรือ CTC) ในขณะเข้าโค้ง ระบบจะทำงานโดยการเบรกล้อขับเคลื่อนที่อยู่ด้านในถ้าล้อนั้นเริ่มจะไม่ยึดเกาะโค้ง ในขณะเดียวกันก็ส่งกำลังไปให้ล้อด้านนอกแทน และถ้าคุณอยากขับขี่โดยเน้นความแรงของสมรรถนะ DSTC ก็มีโหมดสปอร์ตให้คุณได้เลือกใช้ด้วย โหมดนี้จะตัดการทำงานของฟังก์ชันลดกำลังเครื่องยนต์ และมีการควบคุมการลื่นของล้อหลังในระดับที่กำหนด ถ้าระบบตรวจพบว่าคนขับกำลังใช้พวงมาลัยและคันเร่งโดยปรับเปลี่ยนอย่างเร็ว และถ้าการทำงานดังกล่าวไม่ได้เกินขอบเขตที่กำหนด ในกรณีดังกล่าวระบบจะกลับไปใช้ฟังก์ชัน DSTC ปกติ
    • ระบบเบรกแบบป้องกันล้อล็อคที่มีระบบช่วยเบรกแบบไฮดรอลิก (HBA) และระบบพร้อมเบรก (RAB)
      • เมื่อคุณต้องตกใจกับรถคันอื่นที่โผล่ออกมาจากทางแยกแบบกะทันหัน นั่นคือเวลาที่ต้องใช้ดิสก์เบรกป้องกันล้อล็อคโดยแท้จริง ในสถานการณ์ดังกล่าว ระยะหยุดรถที่สั้นขึ้นสามารถสร้างความแตกต่างได้ และหากคุณกำลังขับรถลงทางลาดชันซึ่งต้องเบรกรถอย่างมากและบ่อยครั้ง คุณจะต้องการฟังก์ชันการต้านเบรกจมของเรา แต่เนื่องจากมีโอกาสเกิดเบรกจมได้เสมอ รถยนต์วอลโว่ของคุณจึงได้มีการเตรียมการสำหรับกรณีดังกล่าวเอาไว้ด้วยระบบรองรับเมื่อเบรกจม (Fading Brake Support หรือ FBS) ระบบนี้จะค่อยๆ เพิ่มแรงดันเบรกไฮดรอลิกเพื่อให้คุณรู้สึกถึงแป้นเบรกได้ตลอดเวลา แต่หากคุณจำเป็นต้องเบรกรถในกรณีฉุกเฉิน และอาจมีแรงเหยียบเบรกไม่แรงพอล่ะ ในกรณีนี้ เราได้พัฒนาระบบช่วยเบรกไฮดรอลิก (Hydraulic Brake Assist) ขึ้น ซึ่งจะทำให้มั่นใจได้ว่าจะมีแรงดันเบรกสูงสุดโดยระบบไฮดรอลิกเสมอในขณะหยุดรถแบบกะทันหัน นอกจากนั้น ถ้าคุณยกเท้าออกจากคันเร่งอย่างกะทันหันหรือเซ็นเซอร์ตรวจพบว่ามีสิ่งกีดขวางที่ด้านหน้ารถ ระบบเตือนความพร้อมในการเบรก (Ready Alert Brakes) จะเลื่อนผ้าเบรกให้เข้าใกล้จานเบรกยิ่งขึ้นเพื่อช่วยลดระยะในการเบรก และระบบกระจายแรงเบรกแบบอิเล็กทรอนิกส์ (Electronic Brake Distribution) จะช่วยให้มั่นใจว่ามีการจ่ายแรงเบรกอย่างเหมาะสมไปยังด้านหน้าและด้านหลังของรถยนต์วอลโว่ โดยขึ้นอยู่กับตำแหน่งในการกระจายน้ำหนักภายในรถและสภาพถนนในขณะนั้น
    • ระบบตรวจสอบแรงดันลมยาง (TPMS)
      • ลองคิดถึงขณะที่คุณขับรถอยู่ในช่องทางสำหรับแซงบนมอเตอร์เวย์ที่ใช้ความเร็วสูง รถของคุณเริ่มส่าย ตอนแรกคุณสับสน จากนั้นคุณจึงนึกขึ้นได้ ยางล้อหลังเส้นหนึ่งลมอ่อนมาก แต่โชคดีที่คุณสามารถขับรถเข้าไปที่ไหล่ทางฉุกเฉินจนได้ นี่เป็นสถานการณ์ที่น่ากลัวมาก และเป็นหนึ่งในเหตุผลที่ทำให้เราพัฒนาระบบตรวจสอบความดันลมยางรถ (TPMS) ซึ่งจะทำงานโดยใช้เซ็นเซอร์ที่ติดตั้งไว้ที่จุกเติมลมของล้อแต่ละล้อ เมื่อคุณขับรถด้วยความเร็วตั้งแต่ 30 กม./ชม. ขึ้นไป และลมยางรถด้านใดด้านหนึ่งอ่อนเกินไป คุณจะได้รับการแจ้งเตือนในทันที
    • ไฟสูงแบบแอ็คทีฟ (AHB)
      • การเดินทางยามค่ำคืนจะเป็นไปอย่างเพลิดเพลินและปลอดภัยยิ่งขึ้นด้วยไฟสูงแบบแอ็คทีฟใหม่ที่มีให้เลือกเป็นออปชันเสริม ระบบนี้ช่วยให้คุณไม่ต้องคอยเปลี่ยนไปมาระหว่างไฟต่ำและไฟสูง ซึ่งไม่เพียงแต่จะชวนให้หงุดหงิดเท่านั้น แต่จากการศึกษากรณีตัวอย่างหลายกรณีพบว่ามันยังเป็นสาเหตุหลักของอุบัติเหตุยามค่ำคืนอีกด้วย เมื่อใช้ระบบใหม่ของเรา ไฟหน้ารถจะค้างอยู่ที่ตำแหน่งไฟสูงตลอดเวลา เมื่อมีรถยนต์คันอื่นแล่นมาจากทิศตรงกันข้าม ระบบจะป้องกันแสงไฟหน้าสะท้อนเข้าตาคนขับรถคันดังกล่าวโดยเปลี่ยนจากไฟสูงเป็นไฟต่ำ แล้วจึงกลับไปเป็นไฟสูงอีกครั้ง และเนื่องจากระบบนี้เป็นระบบอัจฉริยะ ไฟสูงจึงจะดับลงเมื่อคุณขับเข้าในเขตตัวเมือง แต่หากคุณขับรถผ่านป้ายที่มีไฟสว่าง เช่น สถานีเติมเชื้อเพลิงหรือซูเปอร์มาร์เก็ต ไฟสูงจะยังคงสว่างอยู่เพื่อให้คุณมองเห็นสิ่งที่กำลังผ่านเข้ามาทางด้านหน้า ซึ่งเท่ากับคุณจะได้รับทั้งความปลอดภัยและความสะดวกสบายไปพร้อมๆ กัน
    • ไฟ LED ขับขี่ในเวลากลางวัน, ตกแต่ง
      • ไฟ LED ประหยัดพลังงานที่เปิดทำงานอัตโนมัติในเวลากลางวัน ช่วยเสริมความโดดเด่นให้กับรถของคุณ และเมื่อมีความจำเป็นต้องใช้ไฟต่ำส่องสว่าง เซ็นเซอร์แสงสว่างเวลาเย็นจะสั่งให้ไฟทำงานโดยอัตโนมัติ ยิ่งไปกว่านั้น ไฟ LED ติดตั้งในสปอยเลอร์ยังจะช่วยเพิ่มสไตล์ที่เป็นเอกลักษณ์ให้กับรถวอลโว่ของคุณ
    • ไฟเข้าโค้งแบบแอ็คทีฟ (Active Bending Lights หรือ ABL) พร้อมเทคโนโลยีไฟซีนอนคู่
      • เมื่อคุณต้องขับรถบนถนนนอกเมืองที่คดเคี้ยวในเวลากลางคืนโดยที่แสงจากไฟหน้ารถของคุณเองก็ไม่สามารถแสดงให้คุณเห็นว่าจะมีอะไรอยู่ที่โค้งหน้าได้ทั้งหมด ในกรณีเช่นนี้คุณจะรู้ได้อย่างไร เราสงสัยว่าถ้าไฟหน้ารถของคุณสามารถส่ายไปมาได้แบบดวงตาของเรา รถของคุณจะช่วยให้คุณมองเห็นโค้งได้ทั้งหมดหรือไม่ ดังนั้นเราจึงพัฒนาไฟเข้าโค้งแบบแอ็คทีฟ (Active Bending Lights) ขึ้น ชุดไฟนี้ใช้หลอดไฟแบบมีมอเตอร์ ซึ่งจะสามารถหมุนได้ 15 องศาในแต่ละทิศ และจะหันไปตามทิศทางการหมุนพวงมาลัยของคุณ และด้วยการเลือกใช้หลอดไฟซีนอนคู่แบบสว่างพิเศษ (ไฟต่ำและไฟสูง) คุณจะสามารถมองเห็นทั่วทั้งโค้งได้ดีขึ้นถึง 90 เปอร์เซ็นต์ ซึ่งหมายถึงคุณมีระยะห่างเพิ่มขึ้นถึง 45 เมตรในการเบรก นอกจากนี้คุณยังได้ไฟต่ำที่มีประสิทธิภาพการส่องสว่างสูงเป็นพิเศษสำหรับการขับรถบนถนนที่แคบและคดเคี้ยว และไฟสูงที่ทรงพลังอย่างยอดเยี่ยมเมื่อขับบนมอเตอร์เวย์ รวมทั้งเซ็นเซอร์ที่จะปิดการทำงานของฟังก์ชันการปรับไฟอัตโนมัติในช่วงกลางวันเพื่อลดการสึกหรอ นี่คือระบบที่ชาญฉลาดอย่างมากเช่นกัน ไฟหน้าจะปรับอัตโนมัติตามน้ำหนักภายในรถเพื่อรักษามุมลำแสงไฟหน้าที่ถูกต้องที่ส่องไปบนถนน แม้ในขณะที่มีการเบรกหรือเร่งความเร็วอย่างมาก
    • ไฟเบรกฉุกเฉิน (EBL)
      • เราต่างเคยขับรถบนมอเตอร์เวย์และพบเจอกับสถานการณ์ที่รถคันหน้าเบรกรถอย่างกะทันหัน ซึ่งทำให้คุณต้องรีบเหยียบเบรกอย่างกะทันหันไปด้วย ในขณะเดียวกันก็ภาวนาให้รถที่ขับตามหลังคุณมาสามารถเบรกได้ทันเช่นเดียวกัน คุณอยากให้มีวิธีเตือนเพื่อรถที่ขับตามหลังมารู้ว่าที่ด้านหน้ากำลังเกิดปัญหาใช่หรือไม่ เชิญพบกับไฟเบรกฉุกเฉินของเรา ซึ่งจะทำงานเมื่อรถมีความเร็วเกินกว่า 50 กม./ชม. และทราบถึงความแตกต่างระหว่างการเบรกตามปกติและการเบรกฉุกเฉิน ในกรณีที่มีการหยุดรถแบบกะทันหัน ไฟเบรกจะกะพริบ 4 ครั้งต่อวินาที ซึ่งเป็นการสื่อสารที่ชัดเจนและทำให้รถคันอื่นที่ขับตามมาตระหนักได้ว่าการจราจรที่ด้านหน้าน่าจะเกิดปัญหาขึ้นแล้ว เมื่อคุณชะลอความเร็วรถลงจนกระทั่งต่ำกว่า 10 กม./ชม. ไฟเบรกจะหยุดกะพริบและไฟฉุกเฉินจะทำงานแทน
    • ป้ายฉุกเฉิน
      • ป้ายสามเหลี่ยมสะท้อนแสงมุมกว้างและน้ำหนักเบานี้ใช้ตั้งไว้แจ้งเตือนผู้ใช้ถนนคนอื่นๆ ในกรณีฉุกเฉิน และสามารถใช้ได้ดีแม้ในสภาพลมแรงหรือพื้นถนนลื่น พับได้ง่ายและจัดเก็บไว้ในที่เก็บเฉพาะ

    ความปลอดภัยเชิงปกป้อง

    • ห้องโดยสารเสริมความแข็งแรง
      • ไม่ว่าคุณจะไปที่ไหนด้วยรถวอลโว่ของคุณ คุณและผู้โดยสารจะอยู่ภายในห้องที่มีโครงเหล็กปกป้องที่แข็งแกร่ง และยังเสริมความแข็งแกร่งด้วยเหล็กที่มีความแข็งแรงมากที่สุดประเภทหนึ่งที่มีอยู่ในทุกวันนี้ นั่นคือ เหล็กโบรอนแบบขึ้นรูปในขณะร้อน เมื่อเกิดการชน โซนยุบตัวด้านหน้าและด้านหลังจะกระจายแรงจากการชนเพื่อช่วยลดแรงกระแทกภายในรถ เมื่อมีการชนด้านข้าง ระบบกระจายแรงกระแทกจากการชนด้านข้าง (SIPS) จะกระจายแรงกระแทกไปยังตัวถังส่วนใหญ่เพื่อลดโอกาสที่ผู้โดยสารจะได้รับบาดเจ็บ นอกจากนี้ยังมีคานขวางเหล็กกล้าอยู่ใต้แผงคอนโซลหน้าเพื่อปกป้องผู้โดยสารภายในรถด้วย
    • โครงสร้างด้านหน้าแบบดูดซับพลังงาน
      • โครงสร้างด้านหน้าที่เป็นเอกลักษณ์เฉพาะและคานเหล็กแนวยาวในประตูจะช่วยกระจายพลังงานการชนจากด้านหน้าไปยังด้านหลังรถเพื่อช่วยลดแรงกระแทกที่จะมีผลต่อคนขับและผู้โดยสาร จากข้อเท็จจริงที่ว่ารถยนต์วอลโว่ทุกคันมีการเชื่อมยึดในแนวทแยงและใช้เครื่องยนต์สูบเรียงขนาดเล็ก ทำให้มีพื้นที่สำหรับการยุบตัวและกระจายแรงกระแทกได้สูงสุด
    • ระบบป้องกันการกระแทกจากด้านข้าง SIPS
      • เราเชื่อว่าเมื่อเกิดการชน รถยนต์ควรรองรับผลกระทบจากการชนนั้นๆ ไม่ใช่ผู้โดยสารที่นั่งอยู่ภายในรถ ด้วยเหตุนี้เราจึงได้พัฒนารถยนต์ของเราจนสามารถให้การปกป้องได้อย่างน่าประทับใจ ไม่เฉพาะการชนจากด้านหน้าและด้านหลังเท่านั้น แต่ยังรวมถึงการชนด้านข้างด้วย โครงโลหะของรถรวมทั้งโครงที่นั่งด้านหน้าได้รับการออกแบบมาให้ช่วยนำแรงกระแทกที่เกิดจากการชนด้านข้างออกไปเพื่อไม่ให้กระทบต่อผู้โดยสารภายในรถ และป้องกันการกระแทกที่จะล่วงล้ำเข้าไปภายในห้องโดยสารด้วย และเพราะเราเข้าใจดีว่าบนถนนที่พลุกพล่านวุ่นวายนั้นรถของคุณอาจชนกับรถคันอื่นที่ใหญ่กว่าได้ โครงด้านข้างที่มีความแข็งแรงเป็นพิเศษจึงใช้เหล็กที่มีความแข็งแรงสูงมากซึ่งช่วยต้านทานแรงกระแทกที่รุนแรงได้ เรายังใส่ใจในส่วนของกระจกประตูด้วย โดยจะมีม่านนิรภัยพองตัวได้ (IC) ที่ทำงานร่วมกับ SIPS และถุงลมนิรภัยด้านข้างเพื่อป้องกันผู้โดยสารในที่นั่งด้านหน้า สำหรับที่นั่งด้านหลัง จะมี SIPS และ IC คอยปกป้องผู้โดยสารในที่นั่งด้านหลังทั้งซ้ายและขวา
    • เทคโนโลยีเตรียมควบคุม
      • เมื่อเกิดการชน เทคโนโลยีระบบดึงรั้งของวอลโว่จะทำงานเพื่อช่วยลดแรงกระแทกที่กระทำต่อผู้โดยสาร เข็มขัดนิรภัยพร้อมกลไกการดึงกลับจะทำงานภายในเสี้ยววินาทีในขณะที่เกิดการชนหรือการพลิกคว่ำ และจะดึงเข็มขัดให้แน่นเพื่อช่วยรั้งผู้โดยสาร จากนั้นเข็มขัดนิรภัยที่เบาะที่นั่งด้านหน้าจะคลายตัวออกเล็กน้อย เพื่อให้ถุงลมนิรภัยรองรับตัวคนขับและผู้โดยสารในลักษณะที่ควบคุมได้ ถุงลมนิรภัยสองจังหวะจะปรับระดับของการพองตามความแรงของการชนเพื่อให้การป้องกัน ถุงลมของคนขับยังทำให้แกนพวงมาลัยยุบตัวได้ทำงานอีกด้วย ถุงลมนิรภัยเข่าเหนือแป้นเหยียบช่วยเสริมการป้องกันคนขับให้มากยิ่งขึ้น ถุงลมนิรภัยด้านข้างสำหรับที่นั่งด้านหน้าช่วยลดความเสี่ยงของการได้รับบาดเจ็บร้ายแรงจากการชนด้านหน้าแบบทำมุม การชนด้านข้าง หรือการพลิกคว่ำ ม่านนิรภัยพองตัวได้ (IC) จะช่วยป้องกันศีรษะของผู้โดยสารภายในรถทั้งด้านหน้าและด้านหลัง
    • เข็มขัดนิรภัยที่มีกลไกการดึงกลับและตัวจำกัดแรงดึงเข็มขัดนิรภัย
      • เข็มขัดนิรภัยคือการป้องกันด่านแรกที่จะปกป้องผู้โดยสารระหว่างที่เกิดการชน ซึ่งเป็นเหตุผลที่ทำให้เราเปิดตัวอุปกรณ์นี้ในปี 1959 นอกจากนี้เรายังได้ประดิษฐ์ตัวเตือนการคาดเข็มขัดนิรภัยทั้งด้วยภาพและเสียงด้วย มาถึงวันนี้ ผู้โดยสารทุกคนในรถจะถูกเตือนให้คาดเข็มขัดก่อนที่จะขับรถออกไป และจากหน้าจอแสดงข้อมูลบนแผงหน้าปัด คุณจะสามารถตรวจเช็คได้ว่าผู้โดยสารด้านหลังคาดเข็มขัดนิรภัยทุกคนแล้ว และไม่มีใครปลดเข็มขัดออกในระหว่างการเดินทางด้วย ตัวปรับแรงดึงของเข็มขัดนิรภัยจะสั่งงานให้เข็มขัดกระชับเข้ากับลำตัวของผู้คาดเข็มขัดภายในเสี้ยววินาทีเมื่อเกิดการชน จากนั้นเข็มขัดนิรภัยที่นั่งด้านหน้าจะคลายตัวออกเล็กน้อย เพื่อให้ถุงลมนิรภัยรองรับตัวคนขับและผู้โดยสารในลักษณะที่ควบคุมได้
    • ถุงลมนิรภัย 2 จังหวะสำหรับคนขับและผู้โดยสารด้านหน้า
      • เมื่อเกิดการชนที่ด้านหน้า ถุงลมนิรภัยสำหรับคนขับและผู้โดยสารจะช่วยปกป้องศีรษะ ใบหน้าและหน้าอกของคุณ และเนื่องจากการชนจะมีความแตกต่างกันในแต่ละครั้ง ถุงลมนิรภัยจึงปรับระดับการพองตัวตามแรงในการกระแทก ถุงลมของคนขับยังทำให้แกนพวงมาลัยยุบตัวได้ทำงานอีกด้วย และในกรณีที่มีแรงกระแทกต่ำจนถุงลมนิรภัยไม่จำเป็นต้องทำงาน ระบบจะสั่งงานเฉพาะการปรับแรงดึงของเข็มขัดนิรภัยตามความจำเป็น
    • สวิตช์ตัดการทำงานของถุงลมนิรภัยด้านผู้โดยสาร
      • ถุงลมนิรภัยผู้โดยสารออกแบบมาเพื่อปกป้องผู้โดยสารที่เป็นผู้ใหญ่เมื่อเกิดการชนทางด้านหน้า แต่ถ้าที่นั่งผู้โดยสารด้านหน้าเป็นเด็กหรือผู้ที่มีส่วนสูงน้อยกว่า 140 เซ็นติเมตร จะต้องปิดการทำงานของถุงลมนิรภัยก่อนเพื่อไม่ให้ผู้โดยสารได้รับบาดเจ็บอย่างรุนแรง สวิตช์ปิดการทำงานของของถุงลมนิรภัยจะอยู่ท้ายแผงคอนโซลฝั่งผู้โดยสาร และสามารถเข้าถึงได้เฉพาะตอนที่เปิดประตูเท่านั้น เมื่อปิดการทำงานของถุงลมนิรภัยแล้ว คุณจะได้รับข้อความแจ้งเตือนบนจอแสดงผลที่คอนโซลบริเวณหลังคา
    • ถุงลมนิรภัยด้านข้าง
      • ในการชนด้านข้าง ถุงลมนิรภัยด้านข้างจะพองตัวขึ้นในทันทีเพื่อให้การปกป้องบริเวณทรวงอกและสะโพก ถุงลมนิรภัยด้านข้างเหล่านี้ติดตั้งอยู่ในตำแหน่งที่เหมาะสมที่สุดที่ด้านหลังของที่นั่งด้านหน้า
    • ม่านนิรภัย (IC)
      • ในกรณีของการชนด้านหน้าครึ่งคันแบบเฉียงหรือการชนด้านข้าง ม่านนิรภัยพองตัวได้ (IC) จะช่วยป้องกันศีรษะของผู้โดยสารที่นั่งอยู่ในที่นั่งด้านข้างทั้งเบาะหน้าและเบาะหลัง ม่านนิรภัยนี้จะพองตัวอยู่หลายวินาทีเพื่อให้การป้องกันต่อเนื่องในกรณีที่เกิดแรงกระแทกครั้งที่สอง
    • แกนพวงมาลัยยุบตัวได้
      • แกนพวงมาลัยเป็นระบบความปลอดภัยขั้นสูง ส่วนบนและส่วนล่างของแกนพวงมาลัยสามารถควบคุมได้เมื่อเกิดการกระแทกด้านหน้า ช่วยลดโอกาสที่คนขับจะได้รับบาดเจ็บลง
    • ระบบเตรียมควบคุมล่วงหน้า
      • จะไม่ดีหรือหากรถของคุณมีการเตรียมการเพื่อป้องกันสถานการณ์ที่เลวร้ายที่สุดเอาไว้ รถยนต์วอลโว่ของคุณได้รับการเตรียมพร้อมด้วยคุณสมบัติ IntelliSafe ซึ่งมอบความสบายระดับสูงสุดในขณะเดียวกันก็ให้ความปลอดภัยอย่างเต็มที่ รถยนต์จะใช้เซ็นเซอร์ระดับสูงทำการตรวจสอบถนนด้านหน้า และถ้าตรวจพบสิ่งกีดขวางซึ่งอาจก่อให้เกิดการชนได้ ระบบจะเตรียมถุงลมและเข็มขัดนิรภัยให้พร้อมสำหรับรับแรงกระแทกที่คาดไว้ เมื่อรวมถึงโครงสร้างตัวถังที่แข็งแกร่ง รถยนต์จึงให้การปกป้องได้อย่างยอดเยี่ยมที่สุดเมื่อเกิดการชนด้านหน้าซึ่งมีความรุนแรงในระดับต่ำหรือปานกลาง
    • ระบบป้องกันการกระแทกจากด้านหลัง (WHIPS)
      • ช่วงเวลาหนึ่งที่คนขับจะไม่ทันระวังและขับรถไปชนท้ายรถอีกคันนั้นเป็นเรื่องที่เกิดขึ้นอยู่ทุกวันในเมืองใหญ่ๆ ทั่วโลก ผลที่ตามมาอาจเป็นอาการบาดเจ็บระยะยาวเนื่องจากแรงกระแทกขณะเกิดการชนได้ วอลโว่ได้พัฒนาระบบซึ่งเป็นส่วนหนึ่งในโปรแกรม IntelliSafe ขึ้น ซึ่งช่วยลดความเสี่ยงของการเกิดอาการบาดเจ็บระยะยาวลงได้ถึง 50 เปอร์เซ็นต์ ขณะเกิดการชนที่ด้านหลัง ระบบ WHIPS จะเลื่อนส่วนหลังของที่นั่งทั้งหมดพร้อมกับผู้โดยสารหรือคนขับ (แบบเดียวกับที่คุณรับลูกบอลอย่างนุ่มนวล) ขณะที่พนักพิงศีรษะยังคงความแข็งไว้เพื่อรองรับส่วนคอ ดีไซน์ที่โดดเด่นเป็นเอกลักษณ์ของวอลโว่
    • พนักพิงศีรษะ
      • เราพัฒนาพนักพิงศีรษะที่ให้การปกป้องได้อย่างโดดเด่นแก่ผู้โดยสารทุกระดับความสูงและในทุกตำแหน่งที่นั่ง และพนักพิงศีรษะตรงกลางด้านหลังสามารถร่นลงในพนักพิงได้ทั้งหมดเพื่อเพิ่มทัศนวิสัยด้านหลังของคนขับ พนักพิงศีรษะนี้ถูกออกแบบมาเพื่อให้ผู้โดยสารที่มีรูปร่างสูงไม่สามารถนั่งลงบนที่นั่งดังกล่าวได้อย่างสะดวก นอกจากจะดันพนักพิงศีรษะขึ้นไปให้อยู่ในตำแหน่งตั้งตรงเสียก่อน พนักพิงศีรษะด้านนอกสามารถพับลงได้โดยการกดปุ่ม (ออปชันเสริม) เพื่อช่วยให้มองเห็นด้านหลังรถได้ดีขึ้น พนักพิงศีรษะในตำแหน่งพับลงนี้ได้รับการออกแบบมาเพื่อไม่ให้ผู้โดยสารนั่งลงบนที่นั่งดังกล่าวได้อย่างสะดวก นอกจากจะดันพนักพิงศีรษะขึ้นไปให้อยู่ในตำแหน่งตั้งตรงเสียก่อน
    • เบาะที่นั่งที่ป้องกันการลื่นไถล
      • เพื่อป้องกันผู้โดยสารลื่นไหลลงไปใต้ที่นั่งและหลุดออกจากเข็มขัดนิรภัยในกรณีที่เกิดการชนอย่างแรง เบาะที่นั่งจึงจะมีส่วนป้องกันการลื่นไถลซึ่งเป็นโครงขึ้นรูปแบบพิเศษที่จะทำมุมชี้ขึ้นด้านบนอยู่ใต้ขอบด้านหน้าของเบาะที่นั่ง
    • การป้องกันสำหรับผู้ใช้ถนนที่ไม่มีเกราะป้องกัน
      • เทคโนโลยีถุงลมนิรภัยสำหรับคนเดินถนนซึ่งเป็นเอกลักษณ์ของวอลโว่จะช่วยลดผลกระทบจากการชนเข้ากับผู้ใช้ถนนที่ไม่มีเครื่องป้องกัน นอกจากนี้ยังมีมาตรการเพิ่มเติมอื่นๆ เพื่อช่วยลดผลกระทบที่มีต่อผู้ใช้ถนนที่ไม่มีเครื่องป้องกันด้วย โดยการออกแบบด้านหน้าของรถให้โค้งมน ไฟหน้าอยู่ในระนาบเดียวกับตัวถัง และฝากระโปรงเป็นแบบดูดซับพลังงานเพื่อทำหน้าที่เป็นโซนยุบตัว
    • ถุงลมนิรภัยสำหรับคนเดินถนน
      • ถุงลมนิรภัยสำหรับคนเดินถนนคือระบบความปลอดภัยของวอลโว่ที่ถือเป็นรายแรกของโลก และเป็นก้าวสำคัญเพื่อช่วยลดผลที่เกิดจากการชนด้านหน้าระหว่างรถและคนเดินถนน เซ็นเซอร์ภายในกันชนหน้าจะตรวจหาการชนเข้ากับคนเดินถนนแล้วปลดปลายด้านหลังของฝากระโปรงหน้าออก พร้อมปล่อยถุงลมนิรภัยซึ่งจะครอบคลุมพื้นที่ใต้ฝากระโปรง 1/3 ของกระจกหน้า และบริเวณส่วนล่างของเสากระจกหน้า เมื่อประกอบกับส่วนหน้าที่มีการดูดซับแรงกระแทกและการออกแบบของฝากระโปรงจะช่วยลดความรุนแรงของการบาดเจ็บของคนเดินถนนเมื่อเกิดการชนได้ ถุงลมนิรภัยสำหรับคนเดินถนนจะทำงานเมื่อรถมีความเร็วตั้งแต่ 20 กม./ชม. ถึง 50 กม./ชม.
    • Volvo On Call และแอพสมาร์ทโฟน
      • แอพ Volvo On Call ทำให้คุณสามารถเข้าถึงแผงหน้าปัดของรถของคุณ และยังสามารถตรวจสอบสถานะของตัวล็อคประตู, ระดับน้ำมันเชื้อเพลิง, คำเตือนการบำรุงรักษา และอื่นๆ ได้อีกด้วย กดปุ่ม Volvo On Call หรือใช้แอพสำหรับอุปกรณ์แบบพกพาของคุณเพื่อพูดคุยกับเจ้าหน้าที่รับเรื่อง ซึ่งสามารถประสานงานเพื่อส่งความช่วยเหลือไปยังตำแหน่ง GPS ของคุณได้ถ้าคุณต้องการความช่วยเหลือที่จุดเกิดเหตุ ถ้าตรวจพบว่าเกิดการชนขึ้น รถวอลโว่ของคุณจะแจ้งเจ้าหน้าที่รับเรื่องที่ได้รับการฝึกอบรมมาอย่างดีให้ทำการติดต่อกับรถ และส่งความช่วยเหลือฉุกเฉินไปให้ คุณยังสามารถควบคุมระบบสภาพอากาศในรถของคุณจากระยะไกลโดยใช้โทรศัพท์แบบสมาร์ทโฟนของคุณได้อีกด้วย ใช้แอพในการอุ่นเครื่องยนต์และทำความร้อนห้องโดยสารของรถวอลโว่ดีเซลของคุณโดยไม่ต้องใช้เครื่องยนต์ เติมความหรูหราให้กับทุกวันของคุณด้วยรถวอลโว่
    • ชุดปฐมพยาบาล
      • ชุดปฐมพยาบาลเก็บอยู่ในห้องเก็บสัมภาระและในชุดมีผ้าพันแผลแบบต่างๆ อุปกรณ์ปฐมพยาบาลแยกเก็บในช่องต่างๆ เพื่อให้คุณหาสิ่งที่ต้องการได้ง่ายในกรณีฉุกเฉิน

    ระบบรักษาความปลอดภัย

    • สัญญาณเตือน
      • สัญญาณเตือนเชื่อมต่อกับประตู ฝากระโปรงหน้า กระโปรงหลัง และช่องเสียบกุญแจสตาร์ท สัญญาณนี้จะทำงานเมื่อมีการเคลื่อนไหวภายในรถ หรือมีการทุบกระจกด้วย คุณสามารถติดตั้งเซ็นเซอร์ระดับเพิ่มเติมได้เพื่อป้องกันมิจฉาชีพที่จะมายกรถเพื่อขโมยล้อหรือขโมยรถคุณ
    • สัญญาณเตือนฉุกเฉิน
      • ในกรณีฉุกเฉิน คุณสามารถกดปุ่มฉุกเฉินบนรีโมตคอนโทรลเพื่อเรียกความสนใจได้ กดปุ่มนี้ค้างไว้อย่างน้อย 3 วินาที หรือกดปุ่มนี้สองครั้งเพื่อสั่งงานไฟฉุกเฉินและแตรรถ
    • ระบบเซ็นทรัลล็อคควบคุมด้วยรีโมตคอนโทรล
      • ปลดล็อคประตูและฝากระโปรงหลังด้วยการกดปุ่มเพียงครั้งเดียวจากรีโมตคอนโทรล ใช้เมนูตั้งค่าส่วนบุคคลเพื่อกำหนดให้รีโมตปลดล็อคประตูด้านคนขับก่อนหรือปลดล็อคประตูทุกบานพร้อมกัน คุณสามารถปิดหรือเปิดกระจกประตูทุกบาน (รวมทั้งซันรูฟ ถ้ามี) และปลดล็อคกระโปรงหลังแยกต่างหาก
    • ระบบล็อคประตูอัตโนมัติ
      • เพื่อเป็นการเพิ่มความปลอดภัยมากขึ้น คุณสามารถตั้งค่าในเมนูข้อมูลเพื่อให้ประตูล็อคอัตโนมัติขณะที่คุณขับออกไป หรืออีกวิธีหนึ่ง คุณสามารถล็อคประตูได้ทันทีจากที่นั่งด้านหน้าโดยใช้ปุ่มล็อค ปุ่มล็อคมีให้สำหรับผู้โดยสารด้านหลังด้วย
    • การล็อคส่วนบุคคล
      • การล็อคส่วนบุคคลเป็นฟังก์ชันที่ช่วยให้คุณทำการล็อคช่องเก็บของและลิ้นชักเก็บของหน้ารถเอาไว้ได้เมื่อต้องส่งรีโมตคอนโทรลของคุณให้บุคคลอื่น เช่น บริการจอดรถโดยพนักงานรับรถ หากต้องการล็อค ให้ใช้กุญแจขนาดจิ๋วที่อยู่ในรีโมตคอนโทรลเพื่อล็อคช่องเก็บของหน้ารถ ด้วยวิธีนี้จะทำให้ไม่สามารถใช้รีโมตคอนโทรลทำการปลดล็อคช่องเก็บของทั้งสองส่วนได้ แต่ยังคงใช้ระบบเซ็นทรัลล็อคและสตาร์ทรถได้ตามปกติ
    • การล็อคและการปิดทั้งหมด
      • ฟังก์ชันนี้ทำให้คุณสามารถปิดกระจกทุกบานรวมทั้งล็อครถได้พร้อมกันในครั้งเดียวโดยการกดปุ่มบนรีโมตคอนโทรลหรือ Personal Car Communicator ค้างไว้เป็นเวลา 2 วินาที หรือกดปุ่มค้างไว้เป็นเวลา 2 วินาทีเพื่อปลดล็อครถและเปิดกระจกทุกบาน
    • กุญแจแบบอิโมบิไลเซอร์และล็อคป้องกันขโมย
      • ไม่เพียงแค่ตัวล็อคประตูที่ทำให้การบุกรุกเข้าไปในรถของคุณทำได้ยากเท่านั้น ระบบอิมโมบิไลเซอร์แบบไฟฟ้าก็ทำให้ไม่สามารถสตาร์ตเครื่องยนต์ได้ถ้าไม่มีรีโมทคอนโทรล และถ้ามีผู้หาทางเข้าไปในรถของคุณโดยผ่านทางกระจกประตูได้ ระบบล็อคตายก็จะทำให้ไม่สามารถเปิดประตูจากด้านในได้
    • Volvo On Call และแอพสมาร์ทโฟน
      • แอพ Volvo On Call ทำให้คุณสามารถเข้าถึงแผงหน้าปัดของรถของคุณ และยังสามารถตรวจสอบสถานะของตัวล็อคประตู, ระดับน้ำมันเชื้อเพลิง, คำเตือนการบำรุงรักษา และอื่นๆ ได้อีกด้วย กดปุ่ม Volvo On Call หรือใช้แอพสำหรับอุปกรณ์แบบพกพาของคุณเพื่อพูดคุยกับเจ้าหน้าที่รับเรื่อง ซึ่งสามารถประสานงานเพื่อส่งความช่วยเหลือไปยังตำแหน่ง GPS ของคุณได้ถ้าคุณต้องการความช่วยเหลือที่จุดเกิดเหตุ ถ้าตรวจพบว่าเกิดการชนขึ้น รถวอลโว่ของคุณจะแจ้งเจ้าหน้าที่รับเรื่องที่ได้รับการฝึกอบรมมาอย่างดีให้ทำการติดต่อกับรถ และส่งความช่วยเหลือฉุกเฉินไปให้ คุณยังสามารถควบคุมระบบสภาพอากาศในรถของคุณจากระยะไกลโดยใช้โทรศัพท์แบบสมาร์ทโฟนของคุณได้อีกด้วย ใช้แอพในการอุ่นเครื่องยนต์และทำความร้อนห้องโดยสารของรถวอลโว่ดีเซลของคุณโดยไม่ต้องใช้เครื่องยนต์ เติมความหรูหราให้กับทุกวันของคุณด้วยรถวอลโว่
    • ระบบไฟส่องสว่างนำทางเข้าบ้านและรถ
      • ไฟนำทางซึ่งทำงานได้ด้วยการสั่งจากรีโมตคอนโทรล จะให้การต้อนรับที่อบอุ่นในยามค่ำคืน ประกอบด้วยไฟจอดรถ ไฟภายในรถ และไฟส่องพื้น (ถ้ามีติดตั้งไว้) ระบบ Home Safe Lighting จะทำงานโดยไฟหน้าจะส่องสว่างเมื่อคุณออกจากรถ คุณสมบัตินี้จะเป็นการเปิดไฟหน้าเพื่อให้แสงสว่างแก่คุณขณะเดินทั้งในยามที่คุณจะกลับบ้านหรือเมื่อออกไปข้างนอก
    • กระจกมองข้างแบบพับได้ด้วยระบบไฟฟ้า
      • เพื่อปกป้องกระจกรถของคุณไม่ให้ได้รับความเสียหายในสถานการณ์ต่างๆ (เช่น เมื่อจอดรถหรือขับรถเข้าในเครื่องล้างรถ เป็นต้น) ให้กดปุ่มสำหรับกระจกด้านซ้ายและขวาพร้อมกันเพื่อพับกระจกเข้าหาตัวรถ และยังสามารถตั้งค่าให้พับเข้าหรือเปิดออกโดยอัตโนมัติทุกครั้งที่คุณล็อคหรือปลดล็อครถได้อีกด้วย ไฟส่องพื้นแบบรวมในตัวจะทำงานเมื่อกดปุ่มไฟนำทางบนรีโมตคอนโทรล ช่วยเพิ่มความปลอดภัยเมื่อคุณต้องเดินไปที่รถหรือออกจากรถในเวลากลางคืน และเพื่ออำนวยความสะดวกในการจอดรถ กระจกประตูจะพับเข้าโดยอัตโนมัติ (หรือโดยการกดปุ่ม) เมื่อขับรถถอยหลัง
    • สลักเกลียวล้อแบบล็อคได้
      • วิธีง่ายๆ และได้ผลในการลดโอกาสเสี่ยงที่กระทะล้ออลูมิเนียมจะถูกโจรกรรม ล็อคล้อพร้อมซอคเก็ตแบบเข้ารหัสเฉพาะ ซึ่งจะทำให้มีแค่คุณหรือช่างซ่อมรถของคุณเท่านั้นที่จะถอดล้อออกได้
  • เบาะที่นั่ง

    • เบาะที่นั่งออกแบบตามหลักสรีรศาสตร์
      • เบาะที่นั่งในรถยนต์วอลโว่ของคุณยังเป็นส่วนที่มีความสำคัญที่สุดอย่างหนึ่งในชีวิตของคุณตลอดระยะเวลาการใช้งานของรถยนต์ เพราะคุณต้องใช้เวลาหลายพันชั่วโมงในการนั่งอยู่บนเบาะที่นั่งเหล่านี้ ด้วยเหตุนี้เราจึงทุ่มเทเวลาอย่างมากเพื่อพัฒนาการออกแบบตามหลักการยศาสตร์ เบาะที่นั่งที่กระชับแต่ให้ความสบาย พร้อมส่วนรองรับด้านข้างและเบาะที่เหมาะสมตามหลักการยศาสตร์ เบาะที่นั่งของเราเป็นที่ยอมรับในวงกว้างว่าเป็นหนึ่งในเบาะที่นั่งที่ดีที่สุดในโลกยานยนต์ เบาะที่นั่งมีคุณสมบัติหลากหลาย เช่น ส่วนรองรับบั้นเอวแบบไม่มีขั้นสำหรับที่นั่งด้านหน้า ซึ่งจะทำให้สามารถปรับเบาะรองรับแม้จะเป็นมุมที่น้อยที่สุดได้เพื่อให้สามารถรองรับสรีระของแต่ละบุคคลได้อย่างเหมาะสมที่สุด เมื่อรวมกับการออกแบบและวัสดุหุ้มที่มีให้เลือกอย่างหลากหลาย คุณจะได้เบาะที่นั่งที่ให้ความสบายจนไม่อยากลุกเลยทีเดียว
    • ไฟภายในรถ
      • แสงสว่างที่ดีคือหัวใจหลักในการสร้างบรรยากาศที่เหมาะสม หลักการข้อนี้เป็นความจริงทั้งกับภายในรถและภายในบ้านของคุณ แพ็คเกจไฟภายในรถแบบใหม่ของเราจะให้แสงสว่างแก่อุปกรณ์ส่วนต่างๆ ที่คุณอาจกำลังมองหาในตอนกลางคืน ไฟเรืองแสงสีขาวจะช่วยให้คุณไม่จำเป็นต้องควานหาที่วางแก้วหรือกระเป๋าเก็บของที่ประตูในความมืดอีกต่อไป นักออกแบบของเราได้กล่าวไว้ว่า "ไฟนี้จะให้ความรู้สึกที่อบอุ่นและสบาย เหมือนอยู่ในบ้านแบบสวีเดนที่อบอุ่นในค่ำคืนที่หนาวเหน็บ" ธีมสีที่สอดคล้องกับไฟพื้นหลังสีขาวของแผงควบคุมที่คอนโซลหน้าและส่วนต่างๆ ภายในรถได้อย่างงดงาม แม้กระทั่งเข็มทิศเสริมที่กระจกมองหลังก็ให้แสงสว่างโทนสีขาวสวยงาม
    • เบาะที่นั่งด้านหน้าปรับได้เต็มรูปแบบ
      • เจ้าของรถยนต์วอลโว่มีรูปร่างตรงตามมาตรฐานทุกอย่างนั้นไม่มีอยู่จริง ด้วยเหตุนี้เราจึงใส่ใจเป็นพิเศษในการออกแบบที่นั่งซึ่งคุณสามารถปรับได้เองเพื่อให้เหมาะกับทุกสรีระแม้กับผู้ที่มีรูปร่างใหญ่ ตัวอย่างเช่น คุณสามารถเปลี่ยนความสูงและมุมของเบาะที่นั่งให้เหมาะกับคุณที่สุดและรองรับต้นขาด้านหลังได้อย่างเต็มที่ที่สุด ไม่ว่าคุณจะมีรูปร่างแบบใดหรือน้ำหนักเท่าใดก็ตาม ความสามารถในการปรับอันยอดเยี่ยมนี้จะมีให้เป็นออปชันเสริมสำหรับที่นั่งด้านผู้โดยสารด้วยเช่นกัน คุณสามารถปรับเบาะรองเอวของที่นั่งด้านหน้าทั้งสองตัวให้รองรับส่วนสะโพกบริเวณกระเบนเหน็บได้เพื่อความสบายยิ่งขึ้น ที่นั่งยังสามารถปรับเลื่อนไปข้างหน้าและถอยหลังได้ไกลขึ้นเพื่อให้คนขับไม่ว่าจะรูปร่างสูงใหญ่หรือเล็กกะทัดรัด ต่างก็มีที่นั่งที่เหมาะกับตัวเองมากที่สุด
    • ที่นั่งปรับด้วยไฟฟ้าพร้อมหน่วยความจำในรีโมต
      • คุณรู้ว่ามันน่าหงุดหงิดเมื่อขึ้นนั่งประจำที่คนขับแล้วต้องพบว่าที่นั่งหรือกระจกโดนปรับตำแหน่งใหม่ให้เหมาะกับสรีระของผู้ที่ขับรถก่อนหน้าคุณ ดังนั้น คุณสามารถปรับที่นั่งและกระจกมองข้างด้านคนขับด้วยไฟฟ้าให้อยู่ในตำแหน่งที่คุณต้องการได้ จากนั้นรถยนต์วอลโว่ของคุณจะบันทึกค่าปรับตั้งนี้เอาไว้ให้ เมื่อคุณใช้รีโมตคอนโทรลทำการล็อครถแบบเซ็นทรัลล็อค ที่นั่งและกระจกมองข้างจะถูกปรับให้อยู่ในตำแหน่งที่คุณตั้งไว้โดยอัตโนมัติ (คุณจะได้รับ Personal Car Communicators หรือรีโมตคอนโทรล 2 ชุดสำหรับรถยนต์วอลโว่ของคุณ และสามารถสั่งซื้อเพิ่มได้ถึง 4 ชุด) รีโมตคอนโทรลแต่ละอันจะใช้ค่าที่ตั้งไว้ล่าสุดของรีโมตอันนั้นๆ นอกจากนี้คุณยังสามารถบันทึกตำแหน่งที่นั่งและกระจกประตูที่ต่างกันได้ถึง 3 ค่าโดยใช้ปุ่มบนที่นั่ง และยังมีฟังก์ชันเสริมเป็นที่นั่งผู้โดยสารแบบปรับได้ด้วยไฟฟ้า
    • เบาะที่นั่งที่มีชุดทำความร้อนด้านหน้าและด้านหลัง
      • ชาวสแกนดิเนเวียอย่างพวกเราคุ้นเคยกับหิมะและน้ำแข็ง และเพราะเราเข้าใจความหนาวเย็นได้ดีกว่าอะไรทั้งหมด จึงมีรถยนต์เพียงไม่กี่ยี่ห้อที่จะพร้อมเผชิญอากาศที่หนาวยะเยือกได้มากไปกว่ารถยนต์วอลโว่ ในความเป็นจริงแล้วระบบทำความร้อนของเราคือส่วนสำคัญที่ช่วยให้คุณขับรถได้อย่างมั่นใจไม่ว่าเทอร์โมมิเตอร์จะลดลงต่ำเพียงใด เมื่อเข้านั่งประจำที่ภายในรถ ระบบอุ่นที่นั่งคนขับและที่นั่งผู้โดยสารด้านหน้าจะเริ่มทำงานอย่างรวดเร็วด้วยระดับการทำความร้อนที่มีให้เลือกได้ 3 ระดับ ให้รถของคุณอุ่นสบายดุจเดียวกับห้องนั่งเล่นที่บ้านได้อย่างรวดเร็ว ที่นั่งด้านหลัง 2 ที่นั่งด้านซ้ายและด้านขวาจะติดตั้งระบบอุ่นที่นั่งซึ่งเลือกระดับการทำความร้อนได้ 3 ระดับเอาไว้เช่นเดียวกัน
    • เบาะที่นั่ง R-Design
      • เบาะนั่ง R-Design ได้รับแรงบันดาลใจจากเบาะของรถแข่ง และใช้วัสดุผ้านูบัค ซึ่งมีความทนทานต่อการเสียดสีสูง นอกจากส่วนรองรับที่ด้านข้างแล้ว เบาะที่นั่งรุ่นนี้ยังโอบกระชับตัวคุณได้อย่างมั่นคงแม้ในขณะที่มีแรง G ด้านข้างสูงซึ่งมักเกิดขึ้นเมื่อขับขี่แบบตื่นเต้นเร้าใจ เบาะที่นั่งยังมีแบบหุ้มด้วยหนังแท้ nappa ให้เลือกด้วย ซึ่งจะให้สัมผัสที่นุ่มนวลเป็นธรรมชาติ ช่วยเพิ่มความหรูหราให้ภายในห้องโดยสาร การเดินตะเข็บสีตัดกันเพิ่มเสน่ห์ให้กับดีไซน์ที่นั่งรูปทรงนี้ได้เป็นอย่างดี และเพื่อเสน่ห์แบบสปอร์ตที่โดดเด่นเร้าใจสูงสุด ในส่วนของที่นั่งจะหุ้มด้วยหนังแท้แบบ perforated รวมทั้งบริเวณคันเบรกมือ ที่หุ้มคันเกียร์ และที่วางแขนด้านหน้าด้วย

    การปรับสภาพอากาศ

    • Clean Zone Interior Package (CZIP)
      • ไม่มีอะไรแย่ไปกว่าการเดินทางท่องเที่ยวโดยนั่งอยู่ในรถที่อบอ้าวอีกแล้ว โดยเฉพาะในวันที่อากาศอบอุ่น ในการเตรียมการเพื่อบรรยากาศที่สดชื่นในรถยนต์วอลโว่ของคุณ แพ็คเกจ CZIP จะเริ่มวงจรการหมุนเวียนอากาศ ซึ่งจะถูกกระตุ้นการทำงานเมื่อคุณปลดล็อครถด้วยรีโมตคอนโทรลหรือ Personal Car Communicator คุณสมบัตินี้จะพร้อมทำงานเมื่อภายนอกรถมีอุณหภูมิอย่างน้อย 10°C นอกจากนี้ CZIP ยังสามารถจัดการกับสารที่ทำให้เกิดอาการแพ้หรือหอบหืดได้ดีอีกด้วย
    • Interior Air Quality System (IAQS)
      • ระบบ IAQS ของวอลโว่จะตรวจสอบอากาศที่เข้ามา และถ้าจำเป็น ก็จะปิดช่องระบายอากาศภายนอกชั่วคราว เพื่อปิดไม่ให้ก๊าซคาร์บอนมอนอกไซด์ โอโซนระดับพื้น และไนโตรเจนไดออกไซด์เข้ามาได้ เมื่อเปิดช่องลม ไส้กรองคาร์บอนแบบแอ็คทีฟจะช่วยป้องกันผู้โดยสารจากก๊าซพิษและกลิ่นไม่พึงประสงค์ จึงมั่นใจได้ว่าอากาศที่คุณใช้หายใจภายในรถจะมีความสะอาด โดยส่วนใหญ่มีอากาศสะอาดกว่าภายนอกเมื่อต้องขับรถในสภาพการจราจรที่หนาแน่นในเมืองและในอุโมงค์
    • Electronic Climate Control (ECC)
      • ระบบ Electronic Climate Control (ECC) ช่วยรักษาอุณหภูมิในห้องโดยสารให้เป็นไปตามความต้องการของคุณ ซึ่งสามารถปรับแยกกันระหว่างคนขับและผู้โดยสารด้านหน้าได้อีกด้วย เพื่อความสบายและสุขอนามัยที่ดียิ่งขึ้น เซ็นเซอร์วัดความชื้นของระบบจะช่วยให้มั่นใจว่าอากาศภายในห้องโดยสารมีความชื้นที่เหมาะสมและสัมพันธ์กับสภาพอากาศภายนอกรถ
    • กรองอากาศในห้องโดยสาร
      • กรองอากาศในห้องโดยสารช่วยป้องกันฝุ่นละอองไม่ให้เข้าไปในห้องโดยสารผ่านทางระบบระบายอากาศ จึงมีประโยชน์อย่างมากโดยเฉพาะกับคนขับและผู้โดยสารที่มีโอกาสเป็นไข้หรือเกิดภูมิแพ้ได้ง่าย
    • หลังคากระจก
      • เราออกแบบหลังคากระจกแบบตายตัวนี้มาเพื่อให้คุณและผู้โดยสารได้สัมผัสอากาศและแสงสว่างที่สดใสได้ภายในรถวอลโว่ของคุณ และเพื่อรักษาความสบายของอากาศแม้ในวันที่แสงแดดเจิดจ้าเป็นพิเศษ กระจกสีเข้มจะช่วยกรองรังสีอินฟราเรด (IR) ได้ และหากว่าแสงแดดเจิดจ้าเกินไป คุณก็เพียงปิดม่านเลื่อนด้วยการกดปุ่ม ด้วยกระจกที่เปิดจากด้านหลัง ผู้โดยสารเบาะหลังจึงสามารถรับแสงแดดได้โดยที่คุณและผู้โดยสารเบาะหน้ายังคงอยู่ในร่ม กระจกอัดซ้อนกรองแสงสีเข้มจะเพิ่มความสบายของอากาศและความปลอดภัยให้มากยิ่งขึ้น และยังช่วยปกป้องรังสี UV ได้อีกด้วย
    • ฮีทเตอร์อุ่นห้องโดยสารและเครื่องยนต์แบบทำงานโดยใช้น้ำมันเชื้อเพลิง
      • ฮีทเตอร์แบบทำงานโดยใช้น้ำมันเชื้อเพลิงช่วยให้สตาร์ทรถได้ง่ายขึ้น ให้ความอบอุ่นแก่ห้องโดยสาร และช่วยลดผลกระทบต่อสภาพแวดล้อม เนื่องจากเครื่องยนต์ที่เย็นจะสร้างมลพิษไอเสียมากกว่าเครื่องยนต์ที่อุ่น และจะทำให้เครื่องยนต์สึกหรอมากขึ้นด้วย สตาร์ทชุดทำความร้อนโดยตรง หรือตั้งเวลาที่คุณต้องการเข้าไปในรถที่อุ่นและไล่ฝ้าแล้ว คุณสามารถใช้รีโมตคอนโทรลสั่งให้ชุดทำความร้อนทำงานโดยไม่ต้องเดินไปที่รถ และถ้ารถของคุณติดตั้ง Volvo On Call คุณสามารถเปิดฮีทเตอร์จากโทรศัพท์สมาร์ทโฟนได้
    • เบาะที่นั่งที่มีชุดทำความร้อนด้านหน้าและด้านหลัง
      • ชาวสแกนดิเนเวียอย่างพวกเราคุ้นเคยกับหิมะและน้ำแข็ง และเพราะเราเข้าใจความหนาวเย็นได้ดีกว่าอะไรทั้งหมด จึงมีรถยนต์เพียงไม่กี่ยี่ห้อที่จะพร้อมเผชิญอากาศที่หนาวยะเยือกได้มากไปกว่ารถยนต์วอลโว่ ในความเป็นจริงแล้วระบบทำความร้อนของเราคือส่วนสำคัญที่ช่วยให้คุณขับรถได้อย่างมั่นใจไม่ว่าเทอร์โมมิเตอร์จะลดลงต่ำเพียงใด เมื่อเข้านั่งประจำที่ภายในรถ ระบบอุ่นที่นั่งคนขับและที่นั่งผู้โดยสารด้านหน้าจะเริ่มทำงานอย่างรวดเร็วด้วยระดับการทำความร้อนที่มีให้เลือกได้ 3 ระดับ ให้รถของคุณอุ่นสบายดุจเดียวกับห้องนั่งเล่นที่บ้านได้อย่างรวดเร็ว ที่นั่งด้านหลัง 2 ที่นั่งด้านซ้ายและด้านขวาจะติดตั้งระบบอุ่นที่นั่งซึ่งเลือกระดับการทำความร้อนได้ 3 ระดับเอาไว้เช่นเดียวกัน
    • กระจกหน้าแบบทำความร้อน
      • การต้องยืนอยู่นอกรถเพื่อขูดน้ำแข็งออกยามเช้าของฤดูหนาวนั้นไม่ใช่วิธีการเริ่มต้นวันที่ดีที่สุดเป็นแน่ ต้องขอบคุณกระจกหน้าแบบทำความร้อนที่ทำให้งานของคุณเหลือเพียงแค่การกดปุ่ม เมื่อกดปุ่ม กระจกหน้า กระจกหลัง และกระจกมองข้างจะเริ่มละลายน้ำแข็งโดยอัตโนมัติ และใช้เวลาเพียงไม่นานคุณก็พร้อมจะออกเดินทางได้

    การเก็บสัมภาระ

    • ช่องเก็บของที่แผงประตูหน้า
      • เพื่อความสะดวกสบายของคุณ รถยนต์จึงจะมีช่องเก็บของที่บานประตูด้านคนขับและผู้โดยสารด้านหน้าด้วย ในรถมีช่องเก็บของพร้อมรูระบาย ซึ่งออกแบบเป็นพิเศษสำหรับเก็บที่ขูดน้ำแข็งด้วย
    • ที่วางแก้วด้านหน้า
      • ที่วางแก้ว 2 ช่องสำหรับคนขับและผู้โดยสารด้านหน้าจะซ่อนอยู่ใต้ฝาปิดแบบหมุนได้ และอยู่ในตำแหน่งที่ใช้งานสะดวกตรงคอนโซลกลาง ที่วางแก้วสามารถถอดออกได้เพื่อเพิ่มเนื้อที่วางของ
    • ที่วางแขนตรงกลางด้านหน้า
      • เพิ่มเติมความสะดวกสบายของคุณด้วยที่วางแขนตรงกลางด้านหน้าเป็นแบบปรับเลื่อนหน้า-หลังได้ และประกอบด้วยอุปกรณ์อำนวยความสะดวกมากมาย ที่วางแก้ว 2 ที่และช่องจ่ายไฟ 12 โวลต์ซึ่งซ่อนอยู่ใต้ฝาปิดแบบม้วน และจะมีช่องเก็บของใกล้มือใต้ที่วางแขน และช่องพิเศษสำหรับของกระจุกกระจิกอีกด้วย นอกจากนี้ ยังมีช่องต่อ AUX และในเครื่องเสียงบางรุ่นจะมีช่องต่อ USB เพื่อเชื่อมต่ออุปกรณ์เสริมเข้ากับชุดเครื่องเสียงของรถได้อีกด้วย
  • การสนับสนุนคนขับ

    • กระจกหน้าแบบทำความร้อน
      • การต้องยืนอยู่นอกรถเพื่อขูดน้ำแข็งออกยามเช้าของฤดูหนาวนั้นไม่ใช่วิธีการเริ่มต้นวันที่ดีที่สุดเป็นแน่ ต้องขอบคุณกระจกหน้าแบบทำความร้อนที่ทำให้งานของคุณเหลือเพียงแค่การกดปุ่ม เมื่อกดปุ่ม กระจกหน้า กระจกหลัง และกระจกมองข้างจะเริ่มละลายน้ำแข็งโดยอัตโนมัติ และใช้เวลาเพียงไม่นานคุณก็พร้อมจะออกเดินทางได้
    • แผงหน้าปัด
      • แผงหน้าปัดที่ได้รับแรงบันดาลใจจากรถจักรยานยนต์แข่ง ออกแบบมาเพื่อให้ข้อมูลที่คุณเข้าใจได้ง่ายและรวดเร็ว ไฟแสดงการเปลี่ยนเกียร์สำหรับเกียร์ธรรมดา และมาตรวัดความประหยัดที่จะช่วยคุณในการขับขี่อย่างประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิงมากที่สุด และหากคุณต้องการประสบการณ์การขับขี่ที่เฉพาะตัวมากยิ่งขึ้น คุณสามารถเลือกแผงหน้าปัดดิจิตอลแบบจอคริสตัล Active TFT
    • จอแสดงผลดิจิตอลแบบปรับได้
      • ด้วยแผงหน้าปัดดิจิตอลความละเอียดสูง คุณจึงสามารถปรับการวางตำแหน่งหน้าปัดและส่วนติดต่อผู้ใช้ได้ตามความต้องการในการขับขี่ของคุณ คุณสามารถเลือกเปลี่ยนการแสดงผลได้สามแบบ คือ Elegance, Eco และ Performance Elegance รูปแบบการแสดงผลที่ซับซ้อนอย่างมีสไตล์ด้วยธีมสีดำ มาตรวัดความเร็วอยู่กลางหน้าปัดและเข็มชี้ที่มีการเน้นเพื่อให้อ่านค่าได้ง่าย สำหรับรถเกียร์ธรรมดา ไฟแสดงการเปลี่ยนเกียร์จะช่วยให้คุณประหยัดน้ำมันได้สูงสุด ประหยัด แผงหน้าปัดจะใช้ธีมสีเขียวและวางผังเหมือนกับโหมด Elegance แต่มีมาตรวัด Eco เพิ่มมาด้วย มาตรวัด Eco จะสนับสนุนการขับขี่ที่ใช้น้ำมันอย่างคุ้มค่าที่สุดด้วยการแสดงอัตราการใช้น้ำมันเชื้อเพลิงตามเวลาจริงและอัตราการใช้น้ำมันเชื้อเพลิงโดยเฉลี่ยของช่วงเวลาที่ผ่านมาให้คุณทราบ และเมื่อการขับขี่มีความประหยัดอย่างแท้จริง คุณจะได้รับสัญลักษณ์รางวัลปรากฏบนหน้าจอแสดงผล สมรรถนะ ในโหมด Performance สีแดง คุณจะเพลิดเพลินกับรูปลักษณ์สปอร์ตอย่างไร้ขีดจำกัด ตัวนับรอบกลางหน้าปัดและมาตรวัดความเร็วแบบดิจิตอลช่วยเพิ่มความรู้สึกถึงการควบคุมรถได้ดั่งใจ เสริมด้วยมาตรวัดกำลังที่แสดงขุมพลังเครื่องยนต์ที่คุณมีอยู่และที่ใช้ออกมาแล้วก่อนจะแซง
    • จอแสดงผลส่วนกลาง
      • จอแสดงผลส่วนกลางที่ก้าวล้ำของวอลโว่ช่วยให้คุณสามารถสำรวจคุณสมบัติไฮเทคเด่นๆ ในรถของคุณ แล้วปรับให้เหมาะกับความต้องการของคุณได้ ข้อมูลทั้งหมดจะแสดงในจอสีความละเอียดสูงขนาด 5 นิ้ว หรือ 7 นิ้ว การกดปุ่ม MY CAR ในคอนโซลกลางจะทำให้คุณเข้าถึงการตั้งค่าระบบทั้งหมด เช่น ระบบความปลอดภัยในเมือง ระบบควบคุมความเร็วแบบปรับได้ (ACC) ระบบเตือนการชนพร้อมเบรกอัตโนมัติเต็มรูปแบบและระบบตรวจจับคนเดินถนน ระบบควบคุมการเตือนคนขับ ระบบช่วยรักษาช่องทางรถ ระบบข้อมูลช่วยเตือนจุดบอดโดยใช้เรดาร์ (BLIS) ข้อมูลป้ายจราจร (RSI) ระบบไฟส่องสว่าง กระจกประตู ระบบปรับอากาศ เซ็นทรัลล็อค ระบบเครื่องเสียง และโทรศัพท์ ชุดเครื่องเสียงมัลติมีเดียพร้อมจอขนาด 7 นิ้ว ยังแสดงระบบนำทางข้อมูลจราจร (RTI), กล้องช่วยจอด, DVD, ทีวีดิจิตอล ฯลฯ อีกด้วย คุณสามารถควบคุมการทำงานทั้งหมดได้อย่างสะดวกจากคอนโซลกลางหรือปุ่มที่พวงมาลัย เพื่อให้คุณมีสมาธิกับการจราจรด้านหน้าอย่างเต็มที่โดยมือยังอยู่บนพวงมาลัยได้ตลอดเวลา
    • ระบบควบคุมความเร็วรถอัตโนมัติ
      • ระบบควบคุมความเร็วสามารถสั่งงานได้สะดวกจากพวงมาลัย ช่วยให้คุณขับรถได้อย่างผ่อนคลายยิ่งขึ้นโดยไม่ต้องเหยียบคันเร่งไว้ตลอดเวลา รถจะรักษาความเร็วที่คุณเลือกจนกว่าคุณจะปิดระบบควบคุมความเร็วรถอัตโนมัติหรือเหยียบแป้นเบรก คันเร่งหรือแป้นคลัตช์ หลังจากเหยียบคลัตช์หรือเบรก รถจะเปลี่ยนกลับไปใช้ความเร็วก่อนหน้าได้โดยการกดปุ่ม หลังจากเร่งความเร็วเพื่อแซงแล้ว รถของคุณจะเปลี่ยนกลับไปที่ความเร็วที่ตั้งไว้ก่อนหน้านี้โดยอัตโนมัติทันทีที่คุณถอนคันเร่ง
    • ระบบควบคุมความเร็วแบบปรับได้ (Adaptive Cruise Control หรือ ACC) พร้อมระบบช่วยเข้าคิว (Queue Assist)
      • ช่วยให้คุณรักษาระยะห่างจากรถคันข้างหน้าให้อยู่ในระยะที่ตั้งไว้และในทุกระดับความเร็วจนถึง 200 กม./ชม. สำหรับรถที่ใช้เกียร์อัตโนมัติ และที่ความเร็วตั้งแต่ 30 ถึง 200 กม./ชม. สำหรับรถเกียร์ธรรมดา ระบบ ACC จะช่วยให้คุณขับรถได้อย่างผ่อนคลายมากขึ้นในทุกการเดินทาง ในช่วงที่การจราจรในเมืองติดขัดซึ่งรถจะเคลื่อนตัวได้ช้า ฟังก์ชัน stop and go* ของ ACC พร้อมโหมด ECO จะปรับความเร็วรถของคุณตามความเร็วของรถคันหน้าโดยอัตโนมัติ ในขณะเดียวกันก็ช่วยประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิงให้คุณโดยรักษาความต่อเนื่องในการทำงานและไม่เร่งความเร็วกะทันหันโดยไม่จำเป็น ในขณะที่รถจอดอยู่กับที่ สิ่งที่ต้องทำคือ กดปุ่มหรือคันเร่ง แล้วรถของคุณก็จะแล่นต่อท้ายรถคันหน้าได้อย่างนุ่มนวล เมื่อรถมีความเร็ว 30 กม./ชม. ขึ้นไป เพียงเลือกความเร็วที่ต้องการ และระยะห่างต่ำสุดจนถึงรถคันหน้า เมื่อเซ็นเซอร์เรดาร์ตรวจพบรถที่ขับช้าด้านหน้ารถคุณ ระบบจะปรับเปลี่ยนความเร็วตามรถคันหน้าโดยอัตโนมัติ และเมื่อถนนว่าง รถก็จะเร่งความเร็วกลับสู่ความเร็วที่เลือกไว้ ในกรณีที่ไม่ได้เปิดระบบ ACC และมีรถคันหน้าเข้ามาใกล้เกินไป ระบบการเตือนระยะห่างจะทำให้ไฟเตือนสว่างขึ้นที่ด้านล่างของกระจกบังลมหน้า เพื่อช่วยให้คุณรักษาระยะห่างที่เหมาะสม คุณสามารถเลือกระบบควบคุมความเร็วรถแบบธรรมดาได้เช่นกันหากต้องการ โดยกดปุ่ม ACC ชั่วขณะ *ระบบช่วยเข้าคิว (Queue Assist) และฟังก์ชัน stop and go ที่ความเร็วตั้งแต่ 0 ถึง 30 กม./ชั่วโมง ต้องใช้เกียร์อัตโนมัติ!
    • ตัวจำกัดความเร็ว
      • ฟังก์ชันนี้ช่วยให้มั่นใจว่าคุณจะไม่ขับเร็วเกินความเร็วที่ตั้งไว้ คุณเพียงแต่ตั้งค่าความเร็วโดยใช้ปุ่มควบคุมบนพวงมาลัย เมื่อความเร็วรถขึ้นถึงระดับที่กำหนด คุณจะรู้สึกได้ถึงแรงต้านจากคันเร่ง ถ้าไม่ต้องการใช้ตัวจำกัดความเร็ว คุณเพียงแค่กดคันเร่งลง
    • คอมพิวเตอร์คำนวณการเดินทาง
      • ใช้งานผ่านทางก้านไฟเลี้ยว คอมพิวเตอร์คำนวณการเดินทางจะแสดงอัตราการใช้น้ำมันเชื้อเพลิงในขณะนั้นและค่าเฉลี่ย ระยะทางที่สามารถเดินทางได้ด้วยน้ำมันเชื้อเพลิงที่มีอยู่ ความเร็วเฉลี่ย ซึ่งช่วยให้คุณขับรถได้อย่างประหยัดยิ่งขึ้น
    • ไฟสูงแบบแอ็คทีฟ (AHB)
      • การเดินทางยามค่ำคืนจะเป็นไปอย่างเพลิดเพลินและปลอดภัยยิ่งขึ้นด้วยไฟสูงแบบแอ็คทีฟใหม่ที่มีให้เลือกเป็นออปชันเสริม ระบบนี้ช่วยให้คุณไม่ต้องคอยเปลี่ยนไปมาระหว่างไฟต่ำและไฟสูง ซึ่งไม่เพียงแต่จะชวนให้หงุดหงิดเท่านั้น แต่จากการศึกษากรณีตัวอย่างหลายกรณีพบว่ามันยังเป็นสาเหตุหลักของอุบัติเหตุยามค่ำคืนอีกด้วย เมื่อใช้ระบบใหม่ของเรา ไฟหน้ารถจะค้างอยู่ที่ตำแหน่งไฟสูงตลอดเวลา เมื่อมีรถยนต์คันอื่นแล่นมาจากทิศตรงกันข้าม ระบบจะป้องกันแสงไฟหน้าสะท้อนเข้าตาคนขับรถคันดังกล่าวโดยเปลี่ยนจากไฟสูงเป็นไฟต่ำ แล้วจึงกลับไปเป็นไฟสูงอีกครั้ง และเนื่องจากระบบนี้เป็นระบบอัจฉริยะ ไฟสูงจึงจะดับลงเมื่อคุณขับเข้าในเขตตัวเมือง แต่หากคุณขับรถผ่านป้ายที่มีไฟสว่าง เช่น สถานีเติมเชื้อเพลิงหรือซูเปอร์มาร์เก็ต ไฟสูงจะยังคงสว่างอยู่เพื่อให้คุณมองเห็นสิ่งที่กำลังผ่านเข้ามาทางด้านหน้า ซึ่งเท่ากับคุณจะได้รับทั้งความปลอดภัยและความสะดวกสบายไปพร้อมๆ กัน
    • ข้อมูลป้ายจราจร (RSI)
      • ด้วย RSI คุณจะไม่พลาดป้ายจราจรสำคัญอีกต่อไป กล้องด้านหน้าจะตรวจจับป้ายจำกัดความเร็วและป้าย "ห้ามแซง" สัญลักษณ์จริงจะแสดงขึ้นที่แผงหน้าปัดตรงกลาง เพื่อช่วยให้คุณตื่นตัวอย่างต่อเนื่องต่อข้อบังคับจราจรที่มีอยู่ในขณะนั้น คุณสามารถเลือกให้ระบบ RSI ทำการเตือนด้วยไฟกะพริบได้เช่นกัน โดยเมื่อคุณใช้ความเร็วเกินกว่าขีดจำกัด ไฟจะกะพริบเบาๆ สามครั้ง คุณสามารถตั้งค่าการเตือนนี้ได้ง่ายๆ จากเมนูในคอนโซลกลาง
    • ระบบข้อมูลเกี่ยวกับจุดบอด (Blind Spot Information System หรือ BLIS) พร้อมระบบเตือนรถในเส้นทางตัดกัน (Cross Traffic Alert หรือ CTA)
      • เราต่างเคยเจอประสบการณ์น่าตกใจที่เมื่อเปลี่ยนช่องทางรถแล้วจึงจะเห็นว่ามีรถอีกคันอยู่ในตำแหน่งที่เป็นจุดอับสายตาของเรา นี่คือสาเหตุที่เราได้พัฒนาระบบ BLIS แบบเรดาร์เพื่อคอยระมัดระวังให้คุณ BLIS ใช้เซ็นเซอร์แบบเรดาร์ที่ติดตั้งอยู่ภายในด้านหลังรถ ซึ่งสามารถครอบคลุมพื้นที่ด้านหลังรถได้มากขึ้น รวมทั้งสามารถทำงานในสภาพอากาศแบบต่างๆ และในสภาพแสงทั้งกลางวันและกลางคืนได้อย่างมีประสิทธิภาพ เมื่อรถคันอื่นแล่นเข้ามาในจุดที่คุณมองไม่เห็น ฟังก์ชันนี้จะช่วยเตือนคุณด้วยไฟเตือนที่อยู่ในเสาประตูหน้าทั้งด้านซ้ายและด้านขวา อีกทั้งกระจกมองข้างด้านคนขับจะมีกระจกแบบมุมกว้างติดตั้งไว้เพื่อช่วยให้คุณประเมินความเป็นไปได้ในการเปลี่ยนเลน เรดาร์ BLIS จะทำงานเมื่อรถมีความเร็วเกิน 10 กม./ชม. และจะตรวจจับรถเกือบทุกชนิด รวมทั้งรถจักรยานยนต์ด้วย ระบบเตือนรถในเส้นทางตัดกัน (Cross Traffic Alert) จะใช้เซ็นเซอร์เรดาร์ด้านหลังเพื่อเตือนให้คุณทราบว่ากำลังมีรถแล่นมาจากทางด้านข้างขณะที่คุณกำลังถอยรถเข้าจอดในช่องจอดรถ ระบบนี้มีประโยชน์มากโดยเฉพาะในบริเวณที่แคบและพลุกพล่านซึ่งอาจมองเห็นบริเวณด้านข้างได้จำกัด
    • เซ็นเซอร์ระบบช่วยในการจอดที่ด้านหลังและด้านหน้ารถ
      • เซ็นเซอร์ช่วยจอดด้านหลังจะทำงานเมื่อคุณเข้าเกียร์ถอยหลัง เพื่อช่วยคุณถอยรถจอดในที่แคบๆ เครื่องเสียงจะปิดการทำงาน และเสียงเตือนจากลำโพงหลังจะดังอย่างต่อเนื่องเมื่อคุณเข้าใกล้สิ่งกีดขวาง เซ็นเซอร์ช่วยจอดด้านหน้าจะทำหน้าที่คล้ายกันที่ด้านหน้าของตัวรถโดยแจ้งเตือนคุณผ่านลำโพงหน้า ระยะทางที่เหลือจะแสดงในหน้าจอสีที่คอนโซลกลางด้วย
    • ระบบนำทางช่วยจอด (PAP)
      • จบปัญหาความหงุดหงิดจากการถอยเข้าซองด้วยการปล่อยให้รถของคุณทำการจอดเอง เพียงกดปุ่ม ระบบนำทางเพื่อช่วยในการจอดจะสแกนช่องจอดรถด้วยเทคโนโลยีเซ็นเซอร์อัลตราโซนิค จากนั้น PAP จะแจ้งคุณว่าช่องจอดกว้างพอหรือไม่ (อย่างน้อย 1.2 x ความยาวรถ) จากนั้นให้คุณทำตามคำแนะนำที่แสดงขึ้นบนจอแสดงข้อมูลด้านคนขับ คุณเพียงควบคุมความเร็วและทิศทางของรถ ขณะที่ PAP จะควบคุมการหมุนพวงมาลัยให้คุณจนกระทั่งคุณจอดได้สมบูรณ์
    • เซ็นเซอร์วัดปริมาณน้ำฝน
      • เมื่อเปิดใช้งานแล้ว เซ็นเซอร์วัดปริมาณน้ำฝนจะเปิดที่ปัดน้ำฝนโดยอัตโนมัติทันทีที่ฝนตกหรือมีน้ำสาดใส่กระจก เพื่อความสะดวกสบายของคุณ เซ็นเซอร์ยังสามารถปรับใช้ฟังก์ชันการปัดแบบเว้นระยะได้โดยอัตโนมัติ ความไวของเซ็นเซอร์สามารถปรับได้จากวงแหวนรอบก้านควบคุมที่ปัดน้ำฝน
    • ไฟสำหรับการขับขี่ในเวลากลางวันพร้อมเซ็นเซอร์แสงอาทิตย์
      • เมื่อสวิตช์ไฟอยู่ที่ตำแหน่ง Auto ไฟสำหรับการขับขี่ในเวลากลางวันแบบประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิงจะทำงานโดยอัตโนมัติ ถ้าแสงอาทิตย์เริ่มสลัวลงหรือคุณขับรถเข้าไปในบริเวณที่มีแสงน้อย เช่น ขับเข้าอุโมงค์ เซ็นเซอร์จะตรวจจับสภาพแสงที่เปลี่ยนไปแล้วสั่งให้ไฟหน้ารถเปิดทำงาน นอกจากนี้ไฟยังทำงานเมื่อคุณเปิดที่ปัดน้ำฝนกระจกหน้าหรือไฟตัดหมอกหลังด้วย และระบบจะควบคุมการทำงานของไฟหน้าโดยอัตโนมัติด้วยเช่นกัน
    • กระจกมองข้างอเนกประสงค์
      • กระจกมองข้างขนาดใหญ่ทำงานด้วยระบบไฟฟ้าโดยใช้ปุ่มควบคุมที่แผงประตูด้านคนขับ พร้อมไฟเลี้ยวที่ฝังลงในด้านข้างของกระจกมองข้าง เมื่อดันก้านไฟเลี้ยวเบาๆ หนึ่งครั้ง ไฟเลี้ยวจะกะพริบ 3 ครั้ง เพื่อแจ้งเตือนรถคันอื่นว่าคุณกำลังจะเลี้ยวรถ เพื่อเพิ่มความปลอดภัยและความสะดวกสบายมากยิ่งขึ้น จะมีตัวเลือกต่างๆ เช่น พับด้วยไฟฟ้า ไฟส่องพื้น และระบบข้อมูลช่วยเตือนจุดบอด (BLIS) ของวอลโว่
    • กระจกมองหลังภายในตัดแสงสะท้อนอัตโนมัติ
      • คุณไม่จำเป็นต้องปล่อยมือจากพวงมาลัยและไม่มีแสงจากไฟหน้าส่องเข้าตาของคุณอีกต่อไป ระบบตัดแสงสะท้อนจะทำงานแบบต่อเนื่องและจะกลับไปทำงานแบบกระจกธรรมดาเมื่อไม่มีความจำเป็นแล้ว
    • กระจกเสริมสวยพร้อมไฟส่องสว่าง
      • หลอดไฟจะติดตั้งอยู่ในที่บังแดด และจะติดสว่างขึ้นเมื่อคุณเปิดฝากระจกเสริมสวย ซึ่งให้ความสะดวกและมีประโยชน์มาก มีทั้งที่ด้านคนขับและผู้โดยสารด้านหน้า
    • กระจกมองข้างแบบพับได้ด้วยระบบไฟฟ้า
      • เพื่อปกป้องกระจกรถของคุณไม่ให้ได้รับความเสียหายในสถานการณ์ต่างๆ (เช่น เมื่อจอดรถหรือขับรถเข้าในเครื่องล้างรถ เป็นต้น) ให้กดปุ่มสำหรับกระจกด้านซ้ายและขวาพร้อมกันเพื่อพับกระจกเข้าหาตัวรถ และยังสามารถตั้งค่าให้พับเข้าหรือเปิดออกโดยอัตโนมัติทุกครั้งที่คุณล็อคหรือปลดล็อครถได้อีกด้วย ไฟส่องพื้นแบบรวมในตัวจะทำงานเมื่อกดปุ่มไฟนำทางบนรีโมตคอนโทรล ช่วยเพิ่มความปลอดภัยเมื่อคุณต้องเดินไปที่รถหรือออกจากรถในเวลากลางคืน และเพื่ออำนวยความสะดวกในการจอดรถ กระจกประตูจะพับเข้าโดยอัตโนมัติ (หรือโดยการกดปุ่ม) เมื่อขับรถถอยหลัง
    • กระจกไฟฟ้าด้านหน้าและหลัง
      • กระจกไฟฟ้าจะมีปุ่มควบคุมที่ใช้งานได้สะดวกอยู่ตรงที่วางแขนข้างประตู กระจกประตูด้านหน้าสามารถเลื่อนลงหรือเลื่อนขึ้นได้ด้วยการกดปุ่มแล้วปล่อยหรือกดค้างไว้ และคุณสามารถล็อคกระจกประตูด้านหลังได้จากที่นั่งคนขับหากมีเด็กเล็กเดินทางไปด้วย ในกรณีนี้ คุณจะพึงพอใจยิ่งขึ้นด้วยระบบป้องกันการหนีบแบบอัตโนมัติ ซึ่งจะหยุดการเลื่อนปิดของกระจกไม่ให้หนีบมือเด็ก
    • พวงมาลัยเพาเวอร์แบบปรับตามความเร็ว
      • พวงมาลัยเพาเวอร์โปรเกรสซีฟแบบปรับตามความเร็วใช้เทคโนโลยีการตรวจจับความเร็วที่ซับซ้อนเพื่อปรับแรงช่วยในการบังคับพวงมาลัยตามความจำเป็นขณะขับขี่ เมื่อขับรถด้วยระดับความเร็วที่อนุญาตให้ใช้บนทางหลวง พวงมาลัยจะหนักและเป็นทางตรง เมื่อจอดรถหรือในการจราจรติดขัด พวงมาลัยจะเบาสบายไม่เปลืองแรง ในขณะที่พวงมาลัยมีการปรับอัตโนมัติตามความเร็วรถ คุณสามารถเลือกความไวของพวงมาลัยจากจอแสดงผลส่วนกลางได้ 3 ระดับ ว่าต้องการให้ใช้แรงบังคับพวงมาลัยน้อย, ปานกลาง หรือมาก
    • ระบบตรวจสอบแรงดันลมยาง (TPMS)
      • ลองคิดถึงขณะที่คุณขับรถอยู่ในช่องทางสำหรับแซงบนมอเตอร์เวย์ที่ใช้ความเร็วสูง รถของคุณเริ่มส่าย ตอนแรกคุณสับสน จากนั้นคุณจึงนึกขึ้นได้ ยางล้อหลังเส้นหนึ่งลมอ่อนมาก แต่โชคดีที่คุณสามารถขับรถเข้าไปที่ไหล่ทางฉุกเฉินจนได้ นี่เป็นสถานการณ์ที่น่ากลัวมาก และเป็นหนึ่งในเหตุผลที่ทำให้เราพัฒนาระบบตรวจสอบความดันลมยางรถ (TPMS) ซึ่งจะทำงานโดยใช้เซ็นเซอร์ที่ติดตั้งไว้ที่จุกเติมลมของล้อแต่ละล้อ เมื่อคุณขับรถด้วยความเร็วตั้งแต่ 30 กม./ชม. ขึ้นไป และลมยางรถด้านใดด้านหนึ่งอ่อนเกินไป คุณจะได้รับการแจ้งเตือนในทันที
    • ตัวปรับระดับไฟหน้า
      • ตัวปรับระดับไฟหน้าทำให้คนขับสามารถลดระดับหรือยกระดับลำแสงไฟหน้าได้โดยการหมุนปุ่มบนแผงหน้าปัด ซึ่งมีประโยชน์อย่างยิ่ง เมื่อขับรถในเวลากลางคืนโดยที่มีคนนั่งเต็มรถ ใช้กับไฟหน้าแบบฮาโลเจนเท่านั้น; ไฟเข้าโค้งแบบแอ็คทีฟซึ่งเป็นไฟซีนอนคู่จะปรับเองโดยอัตโนมัติ
    • ช่องจ่ายไฟพิเศษ
      • ช่องจ่ายไฟพิเศษที่สามารถเข้าถึงได้ทั้งผู้ที่นั่งในเบาะหน้าและเบาะหลังนี้ถูกติดตั้งไว้อย่างแนบเนียนในช่องเก็บของใต้ที่วางแขนตรงกลางด้านหน้า และจะจ่ายไฟให้กับเครื่องชาร์จโทรศัพท์ แลปท็อป เครื่องเล่นเกม เครื่องเล่น DVD หรืออุปกรณ์ไฟฟ้าแบบพกพาอื่นๆ

    การสื่อสาร

    • ระบบแฮนด์ฟรี Bluetooth® ในตัว
      • ขณะขับรถอยู่บนถนน คุณมักต้องการใช้โทรศัพท์มือถือเพื่อค้นหาที่อยู่ เปิดดูเส้นทางในระบบนำทาง และโทรบอกปลายสายว่าคุณกำลังเดินทางใช่หรือไม่ เทคโนโลยี Bluetooth® ที่มีอยู่ในระบบช่วยให้คุณทำสิ่งเหล่านี้ได้แบบไร้สายโดยผ่านระบบข้อมูลบันเทิง และให้คุณเพลิดเพลินกับเสียงเพลงได้ตลอดการเดินทาง เมื่อกำหนดค่าสำหรับโทรศัพท์มือถือ ระบบจะค้นหาโทรศัพท์โดยอัตโนมัติทันทีเมื่อคุณเข้าไปในรถ เมื่อคุณเข้ามาในรถ ระบบจะทำให้คุณเปลี่ยนจากโทรศัพท์ไปใช้ระบบแฮนด์ฟรีในรถได้อย่างอิสระโดยอัตโนมัติ หรือเปลี่ยนกลับเมื่อออกจากรถ ชุดเครื่องเสียง High Performance Multi Media และ Premium Sound Multi Media ประกอบด้วยระบบแฮนด์ฟรี Bluetooth® ซึ่งให้คุณสามารถใช้งานโทรศัพท์ได้อย่างสะดวกโดยใช้ปุ่มบนพวงมาลัย หรือแป้นกดบนคอนโซลกลาง ข้อมูลโทรศัพท์จะแสดงในหน้าจอมัลติมีเดียที่คอนโซลกลาง และถ้าคุณเลือกใช้ระบบ Sensus Navigation คุณจะสามารถโทรออกโดยใช้การควบคุมด้วยเสียงได้ นอกจากนี้ คุณยังสามารถสตรีมเสียงคุณภาพสูงจากเครื่องเล่น และฟังผ่านชุดเครื่องเสียงของรถได้อีกด้วย สัญลักษณ์และเครื่องหมายคำว่า Bluetooth® เป็นของ Bluetooth SIG, Inc. และการใช้เครื่องหมายดังกล่าวโดย Volvo Car Corporation อยู่ภายใต้การอนุญาตใช้งาน เครื่องหมายการค้าและชื่อทางการค้าอื่นๆ เป็นสิทธิ์ของเจ้าของเครื่องหมายการค้าดังกล่าว
    • Volvo On Call และแอพสมาร์ทโฟน
      • แอพ Volvo On Call ทำให้คุณสามารถเข้าถึงแผงหน้าปัดของรถของคุณ และยังสามารถตรวจสอบสถานะของตัวล็อคประตู, ระดับน้ำมันเชื้อเพลิง, คำเตือนการบำรุงรักษา และอื่นๆ ได้อีกด้วย กดปุ่ม Volvo On Call หรือใช้แอพสำหรับอุปกรณ์แบบพกพาของคุณเพื่อพูดคุยกับเจ้าหน้าที่รับเรื่อง ซึ่งสามารถประสานงานเพื่อส่งความช่วยเหลือไปยังตำแหน่ง GPS ของคุณได้ถ้าคุณต้องการความช่วยเหลือที่จุดเกิดเหตุ ถ้าตรวจพบว่าเกิดการชนขึ้น รถวอลโว่ของคุณจะแจ้งเจ้าหน้าที่รับเรื่องที่ได้รับการฝึกอบรมมาอย่างดีให้ทำการติดต่อกับรถ และส่งความช่วยเหลือฉุกเฉินไปให้ คุณยังสามารถควบคุมระบบสภาพอากาศในรถของคุณจากระยะไกลโดยใช้โทรศัพท์แบบสมาร์ทโฟนของคุณได้อีกด้วย ใช้แอพในการอุ่นเครื่องยนต์และทำความร้อนห้องโดยสารของรถวอลโว่ดีเซลของคุณโดยไม่ต้องใช้เครื่องยนต์ เติมความหรูหราให้กับทุกวันของคุณด้วยรถวอลโว่

    ระบบความบันเทิง

    • ดิจิตอลทีวีรีซีฟเวอร์
      • ไม่พลาดรายการโปรดทางทีวีแม้จะอยู่บนรถ เพิ่มความสมบูรณ์แบบให้กับระบบเครื่องเสียงของคุณด้วยเครื่องรับสัญญาณโทรทัศน์ดิจิตอล เพื่อให้คุณสามารถรับชมรายการโทรทัศน์ที่มีการกระจายสัญญาณโทรทัศน์ภาคพื้นดินบนจอแสดงผลส่วนกลางแบบรวมขนาด 7 นิ้วได้ในขณะที่จอดรถอยู่ การควบคุมดิจิตอลทีวีทำได้ง่ายโดยใช้รีโมตคอนโทรล
    • ช่องจ่ายไฟพิเศษ
      • ช่องจ่ายไฟพิเศษที่สามารถเข้าถึงได้ทั้งผู้ที่นั่งในเบาะหน้าและเบาะหลังนี้ถูกติดตั้งไว้อย่างแนบเนียนในช่องเก็บของใต้ที่วางแขนตรงกลางด้านหน้า และจะจ่ายไฟให้กับเครื่องชาร์จโทรศัพท์ แลปท็อป เครื่องเล่นเกม เครื่องเล่น DVD หรืออุปกรณ์ไฟฟ้าแบบพกพาอื่นๆ
  • ห้องเก็บสัมภาระ

    • เบาะที่นั่งด้านหลังแบบแยกพับได้ 60/40
      • ที่นั่งด้านหลังได้รับการออกแบบตามหลักสรีรศาสตร์เพื่อการรองรับที่ดีเยี่ยมตลอดการเดินทางและให้ความยืดหยุ่นได้ตามต้องการ ที่นั่งด้านหลังตอนนอกอยู่ในตำแหน่งที่ใกล้แนวกลาง ผู้โดยสารจึงมีพื้นที่เพิ่มมากขึ้นและชมทิวทัศน์ได้มากยิ่งขึ้น ที่วางแขนแบบพับได้ ที่วางแก้วภายในเบาะนั่งตรงกลาง และพื้นที่เก็บของพิเศษที่เบาะนั่งตอนนอกล้วนช่วยเสริมความสะดวกสบายให้มากยิ่งขึ้น และเมื่อการเดินทางของคุณมีทั้งสัมภาระและผู้โดยสาร เพียงพับเบาะที่นั่งด้านหลังแบบแยกสองส่วนส่วนใดส่วนหนึ่งหรือทั้งสองส่วนลง คุณจะได้พื้นที่เก็บสัมภาระที่ราบเรียบที่มีพื้นห้องเก็บสัมภาระสองระดับ นอกจากนั้น เบาะหลังยังสามารถปรับได้ง่ายภายในขั้นตอนเดียว
    • พื้นห้องเก็บสัมภาระสองระดับ
      • เพียงเพิ่มพื้นห้องเก็บสัมภาระสองระดับอันชาญฉลาด คุณก็ช่วยเพิ่มความอเนกประสงค์ให้กับรถ พร้อมสร้างห้องเก็บสัมภาระพื้นราบได้เพียงพับเบาะหลังและที่นั่งผู้โดยสารแบบปรับความสูงได้ลง วิธีนี้ยังช่วยเพิ่มพื้นที่เก็บสัมภาระพิเศษขึ้นได้อีกที่ใต้พื้นที่ใช้งาน และสะดวกยิ่งขึ้นเมื่อใช้ร่วมกับพรมช่วยจัดสัมภาระ และเมื่อพับพื้นห้องเก็บสัมภาระขึ้น คุณจะได้ที่ยึดถุงใส่ของอีกด้วย
    • อุปกรณ์ช่วยจัดสัมภาระ, ห้องเก็บสัมภาระ
      • อุปกรณ์นี้เป็นโครงที่ปรับพื้นที่ได้โดยการเลื่อนไปบนราง ช่วยให้ง่ายต่อการจัดวางกระเป๋า อุปกรณ์กีฬา และสิ่งของที่ล้มง่ายให้เป็นระเบียบเรียบร้อย คุณสามารถแยกสิ่งของที่แตกหักได้ง่ายออกจากสัมภาระชิ้นอื่น และแบ่งช่องเก็บสัมภาระออกเป็น 2 ส่วนได้ถ้าจำเป็น และถ้าไม่จำเป็นต้องใช้อุปกรณ์นี้ ก็สามารถถอดเก็บได้โดยง่าย
    • ตาข่ายชั้นวางของ
      • ตาข่ายห้องเก็บสัมภาระติดตั้งใต้ชั้นวางของเพื่อกั้นสิ่งของที่เคลื่อนไปมาได้ (เช่น ร่ม หนังสือ แผนที่ เป็นต้น) ช่วยให้ห้องเก็บสัมภาระของคุณเป็นระเบียบและสามารถหยิบสิ่งของที่ต้องการได้ง่าย

    การยึดสัมภาระ

    • ตาข่ายนิรภัยแบบดึงขึ้น
      • อุปกรณ์อันชาญฉลาดนี้มีความยืดหยุ่นสูงสุด จึงช่วยให้สิ่งของต่างๆ ถูกจัดเก็บไว้ในช่องเก็บสัมภาระได้อย่างปลอดภัย คุณสามารถดึงตาข่ายด้านกว้างซึ่งอยู่หลังที่นั่งด้านหลังทั้งสองตัวขึ้นและพับพนักพิงเล็กที่รองรับส่วนเอวลงเพื่อจัดเก็บสัมภาระขนาดใหญ่ได้
  • เครื่องยนต์

    • เครื่องยนต์เบนซินเทอร์โบไดเร็กอินเจ็กชั่นสี่สูบ 1.5 ลิตร (T2)
      • อยากได้ความพิเศษยิ่งขึ้นแบบง่ายๆ ไหม? ชุดส่งกำลัง Drive-E ที่มีน้ำหนักเบาของเราจะมอบประสบการณ์การขับขี่ที่น่าตื่นเต้น เปี่ยมประสิทธิภาพ และเชื่อถือได้ทั้งในวันนี้และอนาคต การใช้ประโยชน์จากเทคโนโลยีเครื่องยนต์ที่ล้ำสมัยและการคิดค้นนวัตกรรมแบบนอกกรอบ ทำให้วิศวกรของเราสามารถสร้างเครื่องยนต์สี่สูบที่ให้กำลังเอาต์พุตและสมรรถนะการขับขี่ในระดับเดียวกับเครื่องยนต์ขนาดใหญ่ได้ เทคโนโลยีแรงเสียดทานต่ำ, ระบบจัดการเครื่องยนต์ที่เป็นนวัตกรรมใหม่ และการฉีดเชื้อเพลิงไดเร็กอินเจ็กชั่นแบบคอมมอนเรล ทำให้ความสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงและการปล่อย CO₂ ต่ำมาก ในขณะที่เทอร์โบชาร์จเจอร์ทำให้เครื่องยนต์ขนาดกระทัดรัดเครื่องนี้สามารถจ่ายกำลังและแรงบิดได้อย่างที่คุณต้องการ เทคโนโลยี Start/Stop และการแปลงพลังงานจากการเบรกโดยเครื่องยนต์ไปเป็นพลังงานไฟฟ้าของเรา ช่วยลดความสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงและการปล่อย CO₂ ให้น้อยลงยิ่งขึ้น และน้ำหนักที่เบาของเครื่องยนต์ยังช่วยให้สามารถควบคุมรถบนถนนที่คดเคี้ยวได้อย่างฉับไวยิ่งขึ้น เมื่อทำงานร่วมกับระบบเกียร์อัตโนมัติ Geartronic® หกจังหวะที่ประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิง ทำให้ระบบส่งกำลัง T2 ขนาด 1.5 ลิตร 122 แรงม้า/220 นิวตันเมตรให้การขับขี่ที่ราบรื่น และหากคุณต้องการเพิ่มประสิทธิภาพของรถของคุณให้มากยิ่งขึ้น ฟังก์ชั่น ECO อัจฉริยะของเราจะทำให้เครื่องยนต์, ระบบเกียร์อัตโนมัติ และระบบควบคุมสภาพอากาศทำงานในรูปแบบที่ช่วยลดความสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงให้น้อยลงอีกประมาณ 5%
    • เครื่องยนต์เบนซินเทอร์โบไดเร็กอินเจ็กชั่นสี่สูบ 2.0 ลิตร (T2)
      • อยากได้ความพิเศษยิ่งขึ้นแบบง่ายๆ ไหม? ชุดส่งกำลัง Drive-E ที่มีน้ำหนักเบาของเราจะมอบประสบการณ์การขับขี่ที่น่าตื่นเต้น เปี่ยมประสิทธิภาพ และเชื่อถือได้ทั้งในวันนี้และอนาคต การใช้ประโยชน์จากเทคโนโลยีเครื่องยนต์ที่ล้ำสมัยและการคิดค้นนวัตกรรมแบบนอกกรอบ ทำให้วิศวกรของเราสามารถสร้างเครื่องยนต์สี่สูบ 2.0 ลิตรที่ให้กำลังเอาต์พุตและสมรรถนะการขับขี่ในระดับเดียวกับเครื่องยนต์ขนาดใหญ่ได้ เทคโนโลยีแรงเสียดทานต่ำ, ระบบจัดการเครื่องยนต์ที่เป็นนวัตกรรมใหม่ และการฉีดเชื้อเพลิงไดเร็กอินเจ็กชั่นแบบคอมมอนเรล ทำให้ความสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงและการปล่อย CO₂ ต่ำมาก ในขณะที่เทอร์โบชาร์จเจอร์ทำให้เครื่องยนต์ขนาดกระทัดรัดเครื่องนี้สามารถจ่ายกำลังและแรงบิดได้อย่างที่คุณต้องการ เทคโนโลยี Start/Stop และการแปลงพลังงานจากการเบรกโดยเครื่องยนต์ไปเป็นพลังงานไฟฟ้าของเรา ช่วยลดความสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงและการปล่อย CO₂ ให้น้อยลงยิ่งขึ้น และน้ำหนักที่เบาของเครื่องยนต์ยังช่วยให้สามารถควบคุมรถบนถนนที่คดเคี้ยวได้อย่างฉับไวยิ่งขึ้น เครื่องยนต์ T2 ขนาด 2.0 ลิตร 122 แรงม้า/220 นิวตันเมตรเครื่องนี้มาพร้อมกับเกียร์ธรรมดาหกจังหวะ
    • เครื่องยนต์เบนซินเทอร์โบไดเร็กอินเจ็กชั่นสี่สูบ 1.5 ลิตร (T3)
      • อยากได้ความพิเศษยิ่งขึ้นแบบง่ายๆ ไหม? ชุดส่งกำลัง Drive-E ที่มีน้ำหนักเบาของเราจะมอบประสบการณ์การขับขี่ที่น่าตื่นเต้น เปี่ยมประสิทธิภาพ และเชื่อถือได้ทั้งในวันนี้และอนาคต การใช้ประโยชน์จากเทคโนโลยีเครื่องยนต์ที่ล้ำสมัยและการคิดค้นนวัตกรรมแบบนอกกรอบ ทำให้วิศวกรของเราสามารถสร้างเครื่องยนต์สี่สูบที่ให้กำลังเอาต์พุตและสมรรถนะการขับขี่ในระดับเดียวกับเครื่องยนต์ขนาดใหญ่ได้ เทคโนโลยีแรงเสียดทานต่ำ, ระบบจัดการเครื่องยนต์ที่เป็นนวัตกรรมใหม่ และการฉีดเชื้อเพลิงไดเร็กอินเจ็กชั่นแบบคอมมอนเรล ทำให้ความสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงและการปล่อย CO₂ ต่ำมาก ในขณะที่เทอร์โบชาร์จเจอร์ทำให้เครื่องยนต์ขนาดกระทัดรัดเครื่องนี้สามารถจ่ายกำลังและแรงบิดได้อย่างที่คุณต้องการ เทคโนโลยี Start/Stop และการแปลงพลังงานจากการเบรกโดยเครื่องยนต์ไปเป็นพลังงานไฟฟ้าของเรา ช่วยลดความสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงและการปล่อย CO₂ ให้น้อยลงยิ่งขึ้น และน้ำหนักที่เบาของเครื่องยนต์ยังช่วยให้สามารถควบคุมรถบนถนนที่คดเคี้ยวได้อย่างฉับไวยิ่งขึ้น เมื่อทำงานร่วมกับระบบเกียร์อัตโนมัติ Geartronic® หกจังหวะที่ประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิง ทำให้ระบบส่งกำลัง T3 ขนาด 1.5 ลิตร 152 แรงม้า/250 นิวตันเมตรให้การขับขี่ที่ราบรื่น และหากคุณต้องการเพิ่มประสิทธิภาพของรถของคุณให้มากยิ่งขึ้น ฟังก์ชั่น ECO อัจฉริยะของเราจะทำให้เครื่องยนต์, ระบบเกียร์อัตโนมัติ และระบบควบคุมสภาพอากาศทำงานในรูปแบบที่ช่วยลดความสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงให้น้อยลงอีกประมาณ 5%
    • เครื่องยนต์เบนซินเทอร์โบไดเร็กอินเจ็กชั่นสี่สูบ 2.0 ลิตร (T3)
      • อยากได้ความพิเศษยิ่งขึ้นแบบง่ายๆ ไหม? ชุดส่งกำลัง Drive-E ที่มีน้ำหนักเบาของเราจะมอบประสบการณ์การขับขี่ที่น่าตื่นเต้น เปี่ยมประสิทธิภาพ และเชื่อถือได้ทั้งในวันนี้และอนาคต การใช้ประโยชน์จากเทคโนโลยีเครื่องยนต์ที่ล้ำสมัยและการคิดค้นนวัตกรรมแบบนอกกรอบ ทำให้วิศวกรของเราสามารถสร้างเครื่องยนต์สี่สูบ 2.0 ลิตรที่ให้กำลังเอาต์พุตและสมรรถนะการขับขี่ในระดับเดียวกับเครื่องยนต์ขนาดใหญ่ได้ เทคโนโลยีแรงเสียดทานต่ำ, ระบบจัดการเครื่องยนต์ที่เป็นนวัตกรรมใหม่ และการฉีดเชื้อเพลิงไดเร็กอินเจ็กชั่นแบบคอมมอนเรล ทำให้ความสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงและการปล่อย CO₂ ต่ำมาก ในขณะที่เทอร์โบชาร์จเจอร์ทำให้เครื่องยนต์ขนาดกระทัดรัดเครื่องนี้สามารถจ่ายกำลังและแรงบิดได้อย่างที่คุณต้องการ เทคโนโลยี Start/Stop และการแปลงพลังงานจากการเบรกโดยเครื่องยนต์ไปเป็นพลังงานไฟฟ้าของเรา ช่วยลดความสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงและการปล่อย CO₂ ให้น้อยลงยิ่งขึ้น และน้ำหนักที่เบาของเครื่องยนต์ยังช่วยให้สามารถควบคุมรถบนถนนที่คดเคี้ยวได้อย่างฉับไวยิ่งขึ้น เครื่องยนต์ T3 ขนาด 2.0 ลิตร 152 แรงม้า/250 นิวตันเมตรเครื่องนี้มาพร้อมกับเกียร์ธรรมดาหกจังหวะ
    • เครื่องยนต์เบนซินเทอร์โบไดเร็กอินเจ็กชั่นสี่สูบ 2.0 ลิตร (T5)
      • สนุกสนานไปกับกำลังเต็มที่โดยไม่มีการออมมือ ชุดส่งกำลัง Drive-E ที่มีน้ำหนักเบาของเราจะมอบประสบการณ์การขับขี่ที่น่าตื่นเต้น เปี่ยมประสิทธิภาพ และเชื่อถือได้ทั้งในวันนี้และอนาคต เมื่อใช้ประโยชน์จากเทคโนโลยีเครื่องยนต์ที่ล้ำสมัยและการคิดค้นนวัตกรรมแบบนอกกรอบ ทำให้วิศวกรของเราสามารถสร้างเครื่องยนต์รุ่น 2.0 ลิตรแบบ 4 สูบที่ให้กำลังเอาต์พุตและสมรรถนะการขับขี่ในระดับเดียวกับเครื่องยนต์ขนาดใหญ่ในรุ่น 6 สูบหรือมากกว่านั้นได้ และที่ดียิ่งขึ้น นั่นคือสามารถลดความสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงและการปล่อยก๊าซ CO₂ ลงได้อย่างยอดเยี่ยมไร้ที่ติ เทคโนโลยีแรงเสียดทานต่ำ ระบบควบคุมเครื่องยนต์แบบใหม่ ระบบฉีดเชื้อเพลิงแบบคอมมอนเรล และเทคโนโลยีเทอร์โบขั้นสูงเป็นเพียงบางส่วนของความลับที่ซ่อนอยู่เบื้องหลังประสิทธิภาพอันทรงพลังอย่างแท้จริงนี้ เทคโนโลยี Start/Stop และการแปลงพลังงานจากการเบรกโดยเครื่องยนต์ไปเป็นพลังงานไฟฟ้าของเรา ช่วยลดความสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงและการปล่อย CO₂ ให้น้อยลงยิ่งขึ้น และน้ำหนักที่เบาของเครื่องยนต์ยังช่วยให้สามารถควบคุมรถบนถนนที่คดเคี้ยวได้อย่างฉับไวยิ่งขึ้น เมื่อผสมผสานด้วยชุดเกียร์อัตโนมัติ Geartronic 8 จังหวะที่ประหยัดเชื้อเพลิง ระบบส่งกำลัง T5 ที่ให้พลัง 245 แรงม้า/350 นิวตันเมตร จะช่วยให้มีการใช้เกียร์ได้อย่างเหมาะสมอยู่เสมอ ทำให้คุณเพลิดเพลินไปกับความสบายในการขับขี่และการตอบสนองของเครื่องยนต์ที่ยอดเยี่ยม และหากคุณต้องการเพิ่มประสิทธิภาพของรถของคุณให้มากยิ่งขึ้น ฟังก์ชั่น ECO อัจฉริยะของเราจะทำให้เครื่องยนต์, ระบบเกียร์อัตโนมัติ และระบบควบคุมสภาพอากาศทำงานในรูปแบบที่ช่วยลดความสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงให้น้อยลงอีกประมาณ 5%
    • เครื่องยนต์ดีเซลแบบเทอร์โบชาร์จสี่สูบ 2.0 ลิตร (D2)
      • เมื่อคุณคิดถึงการประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิงชั้นเยี่ยม คุณไม่จำเป็นต้องแลกด้วยความสนุกสนานในการขับขี่ ชุดส่งกำลังดีเซล Drive-E ที่มีน้ำหนักเบาของเราจะมอบประสบการณ์การขับขี่ที่น่าตื่นเต้น เปี่ยมประสิทธิภาพ และเชื่อถือได้ทั้งในวันนี้และอนาคต เมื่อใช้ประโยชน์จากเทคโนโลยีเครื่องยนต์ที่ล้ำสมัยและการคิดค้นนวัตกรรมแบบนอกกรอบ ทำให้วิศวกรของเราสามารถสร้างเครื่องยนต์ 2.0 ลิตรแบบ 4 สูบที่ให้กำลังเอาต์พุตและสมรรถนะการขับขี่ในระดับเดียวกับเครื่องยนต์ที่มีขนาดใหญ่กว่ามาก และที่ดียิ่งขึ้น นั่นคือสามารถลดความสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงและการปล่อยก๊าซ CO₂ ลงได้อย่างยอดเยี่ยมไร้ที่ติ เทคโนโลยีแรงเสียดทานต่ำ ระบบควบคุมเครื่องยนต์แบบใหม่ และเทคโนโลยีทวินเทอร์โบล้ำยุคเป็นเพียงบางส่วนของความลับที่อยู่เบื้องหลังประสิทธิภาพอันทรงพลังอย่างแท้จริง เทคโนโลยี i-Art แบบปรับอัตโนมัติของวอลโว่ คือเทคโนโลยีแรกของโลกที่ทำให้มั่นใจได้ว่าจะมีการฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงให้กับแต่ละกระบอกสูบด้วยปริมาณที่เหมาะสม เพื่อสมรรถนะและประสิทธิภาพในการใช้น้ำมันเชื้อเพลิงที่ดีที่สุด เทคโนโลยี Start/Stop และการแปลงพลังงานจากการเบรกโดยเครื่องยนต์ไปเป็นพลังงานไฟฟ้าของเรา ช่วยลดความสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงและการปล่อย CO₂ ให้น้อยลงยิ่งขึ้น และน้ำหนักที่เบาของเครื่องยนต์ยังช่วยให้สามารถควบคุมรถบนถนนที่คดเคี้ยวได้อย่างฉับไวยิ่งขึ้น เครื่องยนต์ D2 120 แรงม้า/280 นิวตันเมตรเครื่องนี้มาพร้อมกับเกียร์ธรรมดาหกจังหวะ
    • เครื่องยนต์ดีเซลแบบเทอร์โบชาร์จสี่สูบ 2.0 ลิตร (D3)
      • เรามองไม่เห็นเหตุผลว่าเพราะเหตุใดเครื่องยนต์หนึ่งเครื่องจะมีทั้งพลัง ความประณีต ประสบการณ์ขับขี่ที่ยอดเยี่ยม และการประหยัดน้ำมันเป็นเลิศพร้อมๆ กันไม่ได้ ชุดส่งกำลังดีเซล Drive-E ที่มีน้ำหนักเบาของเราจะมอบประสบการณ์การขับขี่ที่น่าตื่นเต้น เปี่ยมประสิทธิภาพ และเชื่อถือได้ทั้งในวันนี้และอนาคต เมื่อใช้ประโยชน์จากเทคโนโลยีเครื่องยนต์ที่ล้ำสมัยและการคิดค้นนวัตกรรมแบบนอกกรอบ ทำให้วิศวกรของเราสามารถสร้างเครื่องยนต์ 2.0 ลิตรแบบ 4 สูบที่ให้กำลังเอาต์พุตและสมรรถนะการขับขี่ในระดับเดียวกับเครื่องยนต์ที่มีขนาดใหญ่กว่ามาก และที่ดียิ่งขึ้น นั่นคือสามารถลดความสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงและการปล่อยก๊าซ CO₂ ลงได้อย่างยอดเยี่ยมไร้ที่ติ เทคโนโลยีแรงเสียดทานต่ำ ระบบควบคุมเครื่องยนต์แบบใหม่ และเทคโนโลยีทวินเทอร์โบล้ำยุคเป็นเพียงบางส่วนของความลับที่อยู่เบื้องหลังประสิทธิภาพอันทรงพลังอย่างแท้จริง เทคโนโลยี i-Art แบบปรับอัตโนมัติของวอลโว่ คือเทคโนโลยีแรกของโลกที่ทำให้มั่นใจได้ว่าจะมีการฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงให้กับแต่ละกระบอกสูบด้วยปริมาณที่เหมาะสม เพื่อสมรรถนะและประสิทธิภาพในการใช้น้ำมันเชื้อเพลิงที่ดีที่สุด เทคโนโลยี Start/Stop และการแปลงพลังงานจากการเบรกโดยเครื่องยนต์ไปเป็นพลังงานไฟฟ้าของเรา ช่วยลดความสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงและการปล่อย CO₂ ให้น้อยลงยิ่งขึ้น และน้ำหนักที่เบาของเครื่องยนต์ยังช่วยให้สามารถควบคุมรถบนถนนที่คดเคี้ยวได้อย่างฉับไวยิ่งขึ้น เมื่อทำงานร่วมกับระบบเกียร์อัตโนมัติ Geartronic® หกจังหวะที่ประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิง ทำให้ระบบส่งกำลัง D3 ขนาด 150 แรงม้า/320 นิวตันเมตรให้การขับขี่ที่ราบรื่น และหากคุณต้องการเพิ่มประสิทธิภาพของรถของคุณให้มากยิ่งขึ้น ฟังก์ชั่น ECO อัจฉริยะของเราจะทำให้เครื่องยนต์, ระบบเกียร์อัตโนมัติ และระบบควบคุมสภาพอากาศทำงานในรูปแบบที่ช่วยลดความสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงให้น้อยลงอีกประมาณ 5% และยังมีชุดเกียร์ธรรมดาหกจังหวะให้เลือกใช้อีกด้วย
    • เครื่องยนต์ดีเซลแบบเทอร์โบชาร์จขนาด 2.0 ลิตรสี่สูบ (D4)
      • สนุกสนานยิ่งขึ้นแต่สิ้นเปลืองน้อยลง ชุดส่งกำลังดีเซล Drive-E ที่มีน้ำหนักเบาของเราจะมอบประสบการณ์การขับขี่ที่น่าตื่นเต้น เปี่ยมประสิทธิภาพ และเชื่อถือได้ทั้งในวันนี้และอนาคต เมื่อใช้ประโยชน์จากเทคโนโลยีเครื่องยนต์ที่ล้ำสมัยและการคิดค้นนวัตกรรมแบบนอกกรอบ ทำให้วิศวกรของเราสามารถสร้างเครื่องยนต์ 2.0 ลิตรแบบ 4 สูบที่ให้กำลังเอาต์พุตและสมรรถนะการขับขี่ในระดับเดียวกับเครื่องยนต์ที่มีขนาดใหญ่กว่ามาก และที่ดียิ่งขึ้น นั่นคือสามารถลดความสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงและการปล่อยก๊าซ CO₂ ลงได้อย่างยอดเยี่ยมไร้ที่ติ เทคโนโลยีแรงเสียดทานต่ำ ระบบควบคุมเครื่องยนต์แบบใหม่ และเทคโนโลยีทวินเทอร์โบล้ำยุคเป็นเพียงบางส่วนของความลับที่อยู่เบื้องหลังประสิทธิภาพอันทรงพลังอย่างแท้จริง เทคโนโลยี i-Art แบบปรับอัตโนมัติของวอลโว่ คือเทคโนโลยีแรกของโลกที่ทำให้มั่นใจได้ว่าจะมีการฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงให้กับแต่ละกระบอกสูบด้วยปริมาณที่เหมาะสม เพื่อสมรรถนะและประสิทธิภาพในการใช้น้ำมันเชื้อเพลิงที่ดีที่สุด เทคโนโลยี Start/Stop และการแปลงพลังงานจากการเบรกโดยเครื่องยนต์ไปเป็นพลังงานไฟฟ้าของเรา ช่วยลดความสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงและการปล่อย CO₂ ให้น้อยลงยิ่งขึ้น และน้ำหนักที่เบาของเครื่องยนต์ยังช่วยให้สามารถควบคุมรถบนถนนที่คดเคี้ยวได้อย่างฉับไวยิ่งขึ้น เมื่อทำงานร่วมกับชุดเกียร์อัตโนมัติ Geartronic® แปดจังหวะที่ประหยัดเชื้อเพลิง ระบบส่งกำลัง D4 ที่ให้กำลัง 190 แรงม้า/400 นิวตันเมตร จะช่วยให้มีการใช้เกียร์ได้อย่างเหมาะสมอยู่เสมอ ทำให้คุณเพลิดเพลินไปกับความสบายในการขับขี่และการตอบสนองของเครื่องยนต์ที่ยอดเยี่ยม และหากคุณต้องการเพิ่มประสิทธิภาพของรถของคุณให้มากยิ่งขึ้น ฟังก์ชั่น ECO อัจฉริยะของเราจะทำให้เครื่องยนต์, ระบบเกียร์อัตโนมัติ และระบบควบคุมสภาพอากาศทำงานในรูปแบบที่ช่วยลดความสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงให้น้อยลงอีกประมาณ 5% เครื่องยนต์ D4 นี้มีให้เลือกใช้พร้อมกับชุดเกียร์ธรรมดาหกจังหวะขั้นสูง หรือชุดเกียร์อัตโนมัติ Geartronic® แปดจังหวะ

    ระบบเกียร์

    • เกียร์ธรรมดา 6 สปีด
      • เกียร์ธรรมดา 6 จังหวะช่วยให้คุณเข้าเกียร์ได้อย่างคล่องตัวและแม่นยำ เพื่อความเพลิดเพลินในการขับขี่สูงสุด เกียร์ 6 จะช่วยรักษาความเร็ว ปรับปรุงอัตราความสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิง และลดการปล่อยก๊าซ CO₂ ลงเมื่อขับรถบนมอเตอร์เวย์ และการทำงานที่ราบรื่นของคลัตช์จะช่วยให้คุณขับออกตัวได้อย่างมั่นใจและสง่างาม
    • เกียร์ Powershift 6 สปีด
      • มีสมรรถนะดีขึ้นโดยใช้พลังงานน้อยลง เป็นเรื่องที่เป็นไปไม่ได้อย่างนั้นหรือ? ไม่ใช่กับเกียร์อัตโนมัติ Powershift 6 จังหวะแบบคลัตช์คู่ของเราแน่ๆ เพราะชุดเกียร์ของเราใช้น้ำมันเชื้อเพลิงน้อยกว่าชุดเกียร์อัตโนมัติทั่วๆ ไปถึง 7 เปอร์เซ็นต์ การตอบสนองแบบอัตโนมัตินี้จะทำการเปลี่ยนเกียร์โดยทันที ส่งผ่านแรงบิดโดยไม่เกิดการหยุดชะงักและยังสามารถเปลี่ยนไปเป็นโหมดเกียร์ธรรมดาได้ทันทีที่ต้องการ
    • เกียร์อัตโนมัติแบบเกียร์ทรอนิก 6 สปีด
      • จะดีขนาดไหนที่มีรถที่ให้ทั้งความรู้สึกเสมือนอยู่บ้านและพร้อมเผชิญหน้ากับการจราจรที่หนักหน่วงบนท้องถนนไปได้ด้วยในขณะเดียวกัน คุณสามารถมีได้แน่นอน ระบบเกียร์ Geartronic 6 จังหวะคือผู้ช่วยที่ให้คุณควบคุมได้ทุกสถานการณ์ คันเกียร์แบบใหม่หมดจดด้วยผิวปิดสี piano black และตัวอักษรสีขาว การตอบสนองแบบอัตโนมัติและสามารถเปลี่ยนเป็นโหมดเกียร์ธรรมดาได้เมื่อคุณต้องการ สำหรับเครื่องยนต์บางรุ่น ชุดเกียร์ Geartronic ยังมีโหมดสปอร์ตเพื่อการขับขี่ที่รวดเร็วฉับไวด้วย เมื่อใช้โหมดนี้ ชุดเกียร์จะมีการตอบสนองต่อคันเร่งรวดเร็วยิ่งขึ้นและทำให้เครื่องยนต์มีความเร็วรอบสูงขึ้นระหว่างที่มีการเร่งความเร็ว
    • เทคโนโลยี Start/Stop
      • เครื่องยนต์ทุกรุ่นมีเทคโนโลยี Start/Stop ของวอลโว่ เพื่อช่วยลดการใช้น้ำมันเชื้อเพลิงและการปล่อยก๊าซ CO2 มากขึ้นถึง 8% เมื่อขับขี่ในเมือง ระบบนี้จะทำงานเมื่อเครื่องยนต์อยู่ที่อุณหภูมิใช้งานและในขณะที่รถกำลังชะลอความเร็วเพื่อเตรียมหยุด (ตัวอย่างเช่น เมื่อติดสัญญาณไฟ) เมื่อคุณเข้าเกียร์ว่างและปล่อยคลัตช์ เครื่องยนต์จะดับลงโดยอัตโนมัติ และทันทีที่คุณเหยียบแป้นคลัตช์อีกครั้ง เครื่องยนต์จะสตาร์ตทำให้คุณสามารถเดินทางต่อไปได้ แบตเตอรี่พิเศษทำให้มั่นใจได้ว่าระบบข้อมูลบันเทิงและระบบอำนวยความสะดวกทั้งหมดจะทำงานได้ตามปกติ แม้ว่าเครื่องยนต์ดับลงก็ตาม ระบบ Start/Stop นี้ จะสามารถปิดการทำงานได้โดยกดปุ่มบนคอนโซลกลาง และทำงานระหว่างอุณหภูมิ 0 ถึง 30 องศาเซลเซียส
    • การแปลงพลังงานเบรกจากเครื่องยนต์ไปเป็นพลังงานไฟฟ้า
      • ใช้ประโยชน์จากพลังงานให้ถึงขีดสุด ทุกครั้งที่คุณปล่อยคันเร่งในขณะที่เข้าเกียร์อยู่ พลังงานจากการเบรกโดยเครื่องยนต์ซึ่งปกติจะสูญเสียไปจะถูกป้อนกลับไปยังแบตเตอรี่ วิธีนี้จะช่วยลดภาระโดยเฉลี่ยของอัลเทอร์เนเตอร์และส่งผลให้ความสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงลดลง 2-3 เปอร์เซ็นต์ ช่วยประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิงและลดการปล่อยก๊าซ CO₂ ลง

    แชสซีและการบังคับเลี้ยว

    • แชสซี
      • ด้วยความร่วมมือกับนักขับรถแข่งมากประสบการณ์ วิศวกรด้านแชสซีของวอลโว่ใช้เวลาหลายพันชั่วโมงบนถนนทุกรูปแบบ เพื่อสร้างแชสซีที่ถูกใจคนขับทุกคน ไม่เว้นแม้แต่คนขับที่เรียกร้องมากที่สุด รายละเอียดทุกกระเบียดนิ้วของแชสซีได้รับการปรับให้มีทั้งความเป็นสปอร์ต ความสมดุลในการบังคับควบคุม และความสะดวกสบายสูงสุด สำหรับคุณในฐานะคนขับ ระบบกันกระเทือนหน้าแบบ McPherson Strut และระบบกันกระเทือนด้านหลังแบบมัลติลิงก์ที่ล้ำสมัยติดตั้งบนตัวถังที่มีความแกร่ง หมายความว่าคุณจะสามารถควบคุมรถได้ตามต้องการและด้วยความปลอดภัย ข้อบังคับเลี้ยวล้อหน้าทำจากอะลูมิเนียมเพื่อลดน้ำหนักใต้สปริงและเพิ่มประสบการณ์การขับขี่ของคุณให้ถึงขีดสุด ระบบกันกระเทือนหน้าและหลังยังทำหน้าที่เพื่อช่วยให้เบรกได้อย่างมั่นคงและบังคับเลี้ยวได้ดังใจ ในทางโค้ง ล้อหลังจะเอนเล็กน้อยเพื่อช่วยเพิ่มเสถียรภาพและการตอบสนองของพวงมาลัย และเพื่อความสนุกมากขึ้นในการบังคับพวงมาลัย เราจึงมีแชสซีสปอร์ตที่ต่ำลงและแข็งมากขึ้นให้คุณเลือก
    • แชสซีแบบสปอร์ต
      • แชสซีนี้จะลดจุดศูนย์ถ่วงของรถให้ต่ำลง 10 มม. เพื่อให้ความรู้สึกแบบสปอร์ตมากขึ้น จุดศูนย์ถ่วงที่ต่ำลงพร้อมด้วยโช้กอัพและสปริงที่แข็งขึ้นจะช่วยเพิ่มการยึดเกาะถนน แรงฉุด และการควบคุมเมื่อหักเลี้ยว เพื่อความสนุกในการขับขี่และการควบคุมที่คล่องตัวในทุกสถานการณ์
    • ระบบควบคุมเสถียรภาพและการยึดเกาะ (Dynamic Stability and Traction Control หรือ DSTC) พร้อมระบบควบคุมเสถียรภาพขั้นสูง (Advanced Stability Control หรือ ASC) ระบบควบคุมการยึดเกาะขณะเข้าโค้ง (Corner Tracti
      • ระบบนี้สามารถตรวจจับได้แม้ในขณะที่คุณคาดหวังถึงมันน้อยที่สุด มันช่างเป็นช่วงเวลาที่น่ากลัวจนเหมือนหัวใจจะหยุดเต้นเมื่อรถออกอาการท้ายปัดและกำลังจะลื่นไถลบนถนนที่เปียกหรือมีหิมะปกคลุม เมื่อรถไถล คุณอาจเจอกับอาการท้ายรถส่ายไปมา และรถอาจหมุนจนเสียหลักได้ในท้ายที่สุด เหตุการณ์ลักษณะนี้เองที่ทำให้ระบบควบคุมการทรงตัวและยึดเกาะถนนแบบไดนามิก (DSTC) กลายเป็นหนึ่งในระบบความปลอดภัยที่มีความสำคัญที่สุดของเราในช่วงทศวรรษที่ผ่านมา ระบบจะตรวจสอบปัจจัยต่างๆ เช่น ทิศทางที่รถเดินทาง ความเร็วในการหมุนของล้อ และลักษณะในการใช้งานล็อคบังคับเลี้ยว เมื่อนำข้อมูลเหล่านี้ทั้งหมดมาใช้ จะช่วยให้ DSTC สามารถตรวจหาแนวโน้มที่จะเกิดการลื่นไถลและทำการป้องกันเพื่อไม่ให้เกิดขึ้นได้ โดยลดกำลังเครื่องยนต์และ/หรือทำการเบรกล้อด้านที่เหมาะสม นอกจากนี้ยังป้องกันล้อล็อคในขณะที่มีการเบรกโดยเครื่องยนต์โดยใช้ระบบควบคุมแรงฉุดเครื่องยนต์ (Engine Drag Control หรือ EDC) เพื่อให้ระบบ DSTC ทำงานเร็วขึ้นและเที่ยงตรงยิ่งขึ้นในการป้องกันการลื่นไถล ระบบควบคุมเสถียรภาพขั้นสูง (Advanced Stability Control หรือ ASC) จึงได้ใช้เซ็นเซอร์แบบหลายแกนรุ่นใหม่ แต่ ASC จะทำให้คุณได้รับประสบการณ์การขับขี่ที่ดีเยี่ยม ดังนั้นเมื่อขับรถเข้าโค้งด้วยความเร็ว รถยนต์จะมีความเสถียรมากขึ้น คุณสมบัติอื่นที่ทำให้คุณสามารถขับเข้าโค้งด้วยความรวดเร็วได้โดยที่รถจะมีอาการดื้อโค้งน้อยลงและขับสนุกยิ่งขึ้น นั่นคือระบบควบคุมการยึดเกาะขณะเข้าโค้ง (Corner Traction Control หรือ CTC) ในขณะเข้าโค้ง ระบบจะทำงานโดยการเบรกล้อขับเคลื่อนที่อยู่ด้านในถ้าล้อนั้นเริ่มจะไม่ยึดเกาะโค้ง ในขณะเดียวกันก็ส่งกำลังไปให้ล้อด้านนอกแทน และถ้าคุณอยากขับขี่โดยเน้นความแรงของสมรรถนะ DSTC ก็มีโหมดสปอร์ตให้คุณได้เลือกใช้ด้วย โหมดนี้จะตัดการทำงานของฟังก์ชันลดกำลังเครื่องยนต์ และมีการควบคุมการลื่นของล้อหลังในระดับที่กำหนด ถ้าระบบตรวจพบว่าคนขับกำลังใช้พวงมาลัยและคันเร่งโดยปรับเปลี่ยนอย่างเร็ว และถ้าการทำงานดังกล่าวไม่ได้เกินขอบเขตที่กำหนด ในกรณีดังกล่าวระบบจะกลับไปใช้ฟังก์ชัน DSTC ปกติ
    • พวงมาลัยเพาเวอร์ไฟฟ้า
      • พวงมาลัยแบบแร็กแอนด์พิเนียนควบคุมด้วยไฟฟ้าจะช่วยประหยัดเชื้อเพลิงของคุณพร้อมให้การตอบสนองที่แม่นยำและฉับไว เมื่อขับรถ คุณจะเพลิดเพลินไปกับการบังคับเลี้ยวที่ฉับไวและมั่นคงในทุกระดับความเร็ว และคุณสามารถปรับลักษณะการหมุนพวงมาลัยและการผ่อนแรงให้เหมาะกับความต้องการในการขับขี่หรืออารมณ์ของคุณได้: เพียงเลือกโหมดในเมือง ทางด่วน หรือสปอร์ต และเพลิดเพลินไปกับการตั้งค่าที่ดีที่สุดสำหรับแต่ละสถานการณ์
    • พวงมาลัยเพาเวอร์แบบปรับตามความเร็ว
      • พวงมาลัยเพาเวอร์โปรเกรสซีฟแบบปรับตามความเร็วใช้เทคโนโลยีการตรวจจับความเร็วที่ซับซ้อนเพื่อปรับแรงช่วยในการบังคับพวงมาลัยตามความจำเป็นขณะขับขี่ เมื่อขับรถด้วยระดับความเร็วที่อนุญาตให้ใช้บนทางหลวง พวงมาลัยจะหนักและเป็นทางตรง เมื่อจอดรถหรือในการจราจรติดขัด พวงมาลัยจะเบาสบายไม่เปลืองแรง ในขณะที่พวงมาลัยมีการปรับอัตโนมัติตามความเร็วรถ คุณสามารถเลือกความไวของพวงมาลัยจากจอแสดงผลส่วนกลางได้ 3 ระดับ ว่าต้องการให้ใช้แรงบังคับพวงมาลัยน้อย, ปานกลาง หรือมาก
  • ภายใน

    • Interior Air Quality System (IAQS)
      • ระบบ IAQS ของวอลโว่จะตรวจสอบอากาศที่เข้ามา และถ้าจำเป็น ก็จะปิดช่องระบายอากาศภายนอกชั่วคราว เพื่อปิดไม่ให้ก๊าซคาร์บอนมอนอกไซด์ โอโซนระดับพื้น และไนโตรเจนไดออกไซด์เข้ามาได้ เมื่อเปิดช่องลม ไส้กรองคาร์บอนแบบแอ็คทีฟจะช่วยป้องกันผู้โดยสารจากก๊าซพิษและกลิ่นไม่พึงประสงค์ จึงมั่นใจได้ว่าอากาศที่คุณใช้หายใจภายในรถจะมีความสะอาด โดยส่วนใหญ่มีอากาศสะอาดกว่าภายนอกเมื่อต้องขับรถในสภาพการจราจรที่หนาแน่นในเมืองและในอุโมงค์
    • Clean Zone Interior Package (CZIP)
      • ไม่มีอะไรแย่ไปกว่าการเดินทางท่องเที่ยวโดยนั่งอยู่ในรถที่อบอ้าวอีกแล้ว โดยเฉพาะในวันที่อากาศอบอุ่น ในการเตรียมการเพื่อบรรยากาศที่สดชื่นในรถยนต์วอลโว่ของคุณ แพ็คเกจ CZIP จะเริ่มวงจรการหมุนเวียนอากาศ ซึ่งจะถูกกระตุ้นการทำงานเมื่อคุณปลดล็อครถด้วยรีโมตคอนโทรลหรือ Personal Car Communicator คุณสมบัตินี้จะพร้อมทำงานเมื่อภายนอกรถมีอุณหภูมิอย่างน้อย 10°C นอกจากนี้ CZIP ยังสามารถจัดการกับสารที่ทำให้เกิดอาการแพ้หรือหอบหืดได้ดีอีกด้วย
    • กรองอากาศในห้องโดยสาร
      • กรองอากาศในห้องโดยสารช่วยป้องกันฝุ่นละอองไม่ให้เข้าไปในห้องโดยสารผ่านทางระบบระบายอากาศ จึงมีประโยชน์อย่างมากโดยเฉพาะกับคนขับและผู้โดยสารที่มีโอกาสเป็นไข้หรือเกิดภูมิแพ้ได้ง่าย

    ภายนอก

    • เครื่องยนต์เบนซินเทอร์โบไดเร็กอินเจ็กชั่นสี่สูบ 2.0 ลิตร (T2)
      • อยากได้ความพิเศษยิ่งขึ้นแบบง่ายๆ ไหม? ชุดส่งกำลัง Drive-E ที่มีน้ำหนักเบาของเราจะมอบประสบการณ์การขับขี่ที่น่าตื่นเต้น เปี่ยมประสิทธิภาพ และเชื่อถือได้ทั้งในวันนี้และอนาคต การใช้ประโยชน์จากเทคโนโลยีเครื่องยนต์ที่ล้ำสมัยและการคิดค้นนวัตกรรมแบบนอกกรอบ ทำให้วิศวกรของเราสามารถสร้างเครื่องยนต์สี่สูบ 2.0 ลิตรที่ให้กำลังเอาต์พุตและสมรรถนะการขับขี่ในระดับเดียวกับเครื่องยนต์ขนาดใหญ่ได้ เทคโนโลยีแรงเสียดทานต่ำ, ระบบจัดการเครื่องยนต์ที่เป็นนวัตกรรมใหม่ และการฉีดเชื้อเพลิงไดเร็กอินเจ็กชั่นแบบคอมมอนเรล ทำให้ความสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงและการปล่อย CO₂ ต่ำมาก ในขณะที่เทอร์โบชาร์จเจอร์ทำให้เครื่องยนต์ขนาดกระทัดรัดเครื่องนี้สามารถจ่ายกำลังและแรงบิดได้อย่างที่คุณต้องการ เทคโนโลยี Start/Stop และการแปลงพลังงานจากการเบรกโดยเครื่องยนต์ไปเป็นพลังงานไฟฟ้าของเรา ช่วยลดความสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงและการปล่อย CO₂ ให้น้อยลงยิ่งขึ้น และน้ำหนักที่เบาของเครื่องยนต์ยังช่วยให้สามารถควบคุมรถบนถนนที่คดเคี้ยวได้อย่างฉับไวยิ่งขึ้น เครื่องยนต์ T2 ขนาด 2.0 ลิตร 122 แรงม้า/220 นิวตันเมตรเครื่องนี้มาพร้อมกับเกียร์ธรรมดาหกจังหวะ
    • เครื่องยนต์เบนซินเทอร์โบไดเร็กอินเจ็กชั่นสี่สูบ 1.5 ลิตร (T2)
      • อยากได้ความพิเศษยิ่งขึ้นแบบง่ายๆ ไหม? ชุดส่งกำลัง Drive-E ที่มีน้ำหนักเบาของเราจะมอบประสบการณ์การขับขี่ที่น่าตื่นเต้น เปี่ยมประสิทธิภาพ และเชื่อถือได้ทั้งในวันนี้และอนาคต การใช้ประโยชน์จากเทคโนโลยีเครื่องยนต์ที่ล้ำสมัยและการคิดค้นนวัตกรรมแบบนอกกรอบ ทำให้วิศวกรของเราสามารถสร้างเครื่องยนต์สี่สูบที่ให้กำลังเอาต์พุตและสมรรถนะการขับขี่ในระดับเดียวกับเครื่องยนต์ขนาดใหญ่ได้ เทคโนโลยีแรงเสียดทานต่ำ, ระบบจัดการเครื่องยนต์ที่เป็นนวัตกรรมใหม่ และการฉีดเชื้อเพลิงไดเร็กอินเจ็กชั่นแบบคอมมอนเรล ทำให้ความสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงและการปล่อย CO₂ ต่ำมาก ในขณะที่เทอร์โบชาร์จเจอร์ทำให้เครื่องยนต์ขนาดกระทัดรัดเครื่องนี้สามารถจ่ายกำลังและแรงบิดได้อย่างที่คุณต้องการ เทคโนโลยี Start/Stop และการแปลงพลังงานจากการเบรกโดยเครื่องยนต์ไปเป็นพลังงานไฟฟ้าของเรา ช่วยลดความสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงและการปล่อย CO₂ ให้น้อยลงยิ่งขึ้น และน้ำหนักที่เบาของเครื่องยนต์ยังช่วยให้สามารถควบคุมรถบนถนนที่คดเคี้ยวได้อย่างฉับไวยิ่งขึ้น เมื่อทำงานร่วมกับระบบเกียร์อัตโนมัติ Geartronic® หกจังหวะที่ประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิง ทำให้ระบบส่งกำลัง T2 ขนาด 1.5 ลิตร 122 แรงม้า/220 นิวตันเมตรให้การขับขี่ที่ราบรื่น และหากคุณต้องการเพิ่มประสิทธิภาพของรถของคุณให้มากยิ่งขึ้น ฟังก์ชั่น ECO อัจฉริยะของเราจะทำให้เครื่องยนต์, ระบบเกียร์อัตโนมัติ และระบบควบคุมสภาพอากาศทำงานในรูปแบบที่ช่วยลดความสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงให้น้อยลงอีกประมาณ 5%
    • เครื่องยนต์เบนซินเทอร์โบไดเร็กอินเจ็กชั่นสี่สูบ 1.5 ลิตร (T3)
      • อยากได้ความพิเศษยิ่งขึ้นแบบง่ายๆ ไหม? ชุดส่งกำลัง Drive-E ที่มีน้ำหนักเบาของเราจะมอบประสบการณ์การขับขี่ที่น่าตื่นเต้น เปี่ยมประสิทธิภาพ และเชื่อถือได้ทั้งในวันนี้และอนาคต การใช้ประโยชน์จากเทคโนโลยีเครื่องยนต์ที่ล้ำสมัยและการคิดค้นนวัตกรรมแบบนอกกรอบ ทำให้วิศวกรของเราสามารถสร้างเครื่องยนต์สี่สูบที่ให้กำลังเอาต์พุตและสมรรถนะการขับขี่ในระดับเดียวกับเครื่องยนต์ขนาดใหญ่ได้ เทคโนโลยีแรงเสียดทานต่ำ, ระบบจัดการเครื่องยนต์ที่เป็นนวัตกรรมใหม่ และการฉีดเชื้อเพลิงไดเร็กอินเจ็กชั่นแบบคอมมอนเรล ทำให้ความสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงและการปล่อย CO₂ ต่ำมาก ในขณะที่เทอร์โบชาร์จเจอร์ทำให้เครื่องยนต์ขนาดกระทัดรัดเครื่องนี้สามารถจ่ายกำลังและแรงบิดได้อย่างที่คุณต้องการ เทคโนโลยี Start/Stop และการแปลงพลังงานจากการเบรกโดยเครื่องยนต์ไปเป็นพลังงานไฟฟ้าของเรา ช่วยลดความสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงและการปล่อย CO₂ ให้น้อยลงยิ่งขึ้น และน้ำหนักที่เบาของเครื่องยนต์ยังช่วยให้สามารถควบคุมรถบนถนนที่คดเคี้ยวได้อย่างฉับไวยิ่งขึ้น เมื่อทำงานร่วมกับระบบเกียร์อัตโนมัติ Geartronic® หกจังหวะที่ประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิง ทำให้ระบบส่งกำลัง T3 ขนาด 1.5 ลิตร 152 แรงม้า/250 นิวตันเมตรให้การขับขี่ที่ราบรื่น และหากคุณต้องการเพิ่มประสิทธิภาพของรถของคุณให้มากยิ่งขึ้น ฟังก์ชั่น ECO อัจฉริยะของเราจะทำให้เครื่องยนต์, ระบบเกียร์อัตโนมัติ และระบบควบคุมสภาพอากาศทำงานในรูปแบบที่ช่วยลดความสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงให้น้อยลงอีกประมาณ 5%
    • เครื่องยนต์เบนซินเทอร์โบไดเร็กอินเจ็กชั่นสี่สูบ 2.0 ลิตร (T3)
      • อยากได้ความพิเศษยิ่งขึ้นแบบง่ายๆ ไหม? ชุดส่งกำลัง Drive-E ที่มีน้ำหนักเบาของเราจะมอบประสบการณ์การขับขี่ที่น่าตื่นเต้น เปี่ยมประสิทธิภาพ และเชื่อถือได้ทั้งในวันนี้และอนาคต การใช้ประโยชน์จากเทคโนโลยีเครื่องยนต์ที่ล้ำสมัยและการคิดค้นนวัตกรรมแบบนอกกรอบ ทำให้วิศวกรของเราสามารถสร้างเครื่องยนต์สี่สูบ 2.0 ลิตรที่ให้กำลังเอาต์พุตและสมรรถนะการขับขี่ในระดับเดียวกับเครื่องยนต์ขนาดใหญ่ได้ เทคโนโลยีแรงเสียดทานต่ำ, ระบบจัดการเครื่องยนต์ที่เป็นนวัตกรรมใหม่ และการฉีดเชื้อเพลิงไดเร็กอินเจ็กชั่นแบบคอมมอนเรล ทำให้ความสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงและการปล่อย CO₂ ต่ำมาก ในขณะที่เทอร์โบชาร์จเจอร์ทำให้เครื่องยนต์ขนาดกระทัดรัดเครื่องนี้สามารถจ่ายกำลังและแรงบิดได้อย่างที่คุณต้องการ เทคโนโลยี Start/Stop และการแปลงพลังงานจากการเบรกโดยเครื่องยนต์ไปเป็นพลังงานไฟฟ้าของเรา ช่วยลดความสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงและการปล่อย CO₂ ให้น้อยลงยิ่งขึ้น และน้ำหนักที่เบาของเครื่องยนต์ยังช่วยให้สามารถควบคุมรถบนถนนที่คดเคี้ยวได้อย่างฉับไวยิ่งขึ้น เครื่องยนต์ T3 ขนาด 2.0 ลิตร 152 แรงม้า/250 นิวตันเมตรเครื่องนี้มาพร้อมกับเกียร์ธรรมดาหกจังหวะ
    • เครื่องยนต์เบนซินเทอร์โบไดเร็กอินเจ็กชั่นสี่สูบ 2.0 ลิตร (T5)
      • สนุกสนานไปกับกำลังเต็มที่โดยไม่มีการออมมือ ชุดส่งกำลัง Drive-E ที่มีน้ำหนักเบาของเราจะมอบประสบการณ์การขับขี่ที่น่าตื่นเต้น เปี่ยมประสิทธิภาพ และเชื่อถือได้ทั้งในวันนี้และอนาคต เมื่อใช้ประโยชน์จากเทคโนโลยีเครื่องยนต์ที่ล้ำสมัยและการคิดค้นนวัตกรรมแบบนอกกรอบ ทำให้วิศวกรของเราสามารถสร้างเครื่องยนต์รุ่น 2.0 ลิตรแบบ 4 สูบที่ให้กำลังเอาต์พุตและสมรรถนะการขับขี่ในระดับเดียวกับเครื่องยนต์ขนาดใหญ่ในรุ่น 6 สูบหรือมากกว่านั้นได้ และที่ดียิ่งขึ้น นั่นคือสามารถลดความสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงและการปล่อยก๊าซ CO₂ ลงได้อย่างยอดเยี่ยมไร้ที่ติ เทคโนโลยีแรงเสียดทานต่ำ ระบบควบคุมเครื่องยนต์แบบใหม่ ระบบฉีดเชื้อเพลิงแบบคอมมอนเรล และเทคโนโลยีเทอร์โบขั้นสูงเป็นเพียงบางส่วนของความลับที่ซ่อนอยู่เบื้องหลังประสิทธิภาพอันทรงพลังอย่างแท้จริงนี้ เทคโนโลยี Start/Stop และการแปลงพลังงานจากการเบรกโดยเครื่องยนต์ไปเป็นพลังงานไฟฟ้าของเรา ช่วยลดความสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงและการปล่อย CO₂ ให้น้อยลงยิ่งขึ้น และน้ำหนักที่เบาของเครื่องยนต์ยังช่วยให้สามารถควบคุมรถบนถนนที่คดเคี้ยวได้อย่างฉับไวยิ่งขึ้น เมื่อผสมผสานด้วยชุดเกียร์อัตโนมัติ Geartronic 8 จังหวะที่ประหยัดเชื้อเพลิง ระบบส่งกำลัง T5 ที่ให้พลัง 245 แรงม้า/350 นิวตันเมตร จะช่วยให้มีการใช้เกียร์ได้อย่างเหมาะสมอยู่เสมอ ทำให้คุณเพลิดเพลินไปกับความสบายในการขับขี่และการตอบสนองของเครื่องยนต์ที่ยอดเยี่ยม และหากคุณต้องการเพิ่มประสิทธิภาพของรถของคุณให้มากยิ่งขึ้น ฟังก์ชั่น ECO อัจฉริยะของเราจะทำให้เครื่องยนต์, ระบบเกียร์อัตโนมัติ และระบบควบคุมสภาพอากาศทำงานในรูปแบบที่ช่วยลดความสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงให้น้อยลงอีกประมาณ 5%
    • เครื่องยนต์ดีเซลแบบเทอร์โบชาร์จสี่สูบ 2.0 ลิตร (D2)
      • เมื่อคุณคิดถึงการประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิงชั้นเยี่ยม คุณไม่จำเป็นต้องแลกด้วยความสนุกสนานในการขับขี่ ชุดส่งกำลังดีเซล Drive-E ที่มีน้ำหนักเบาของเราจะมอบประสบการณ์การขับขี่ที่น่าตื่นเต้น เปี่ยมประสิทธิภาพ และเชื่อถือได้ทั้งในวันนี้และอนาคต เมื่อใช้ประโยชน์จากเทคโนโลยีเครื่องยนต์ที่ล้ำสมัยและการคิดค้นนวัตกรรมแบบนอกกรอบ ทำให้วิศวกรของเราสามารถสร้างเครื่องยนต์ 2.0 ลิตรแบบ 4 สูบที่ให้กำลังเอาต์พุตและสมรรถนะการขับขี่ในระดับเดียวกับเครื่องยนต์ที่มีขนาดใหญ่กว่ามาก และที่ดียิ่งขึ้น นั่นคือสามารถลดความสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงและการปล่อยก๊าซ CO₂ ลงได้อย่างยอดเยี่ยมไร้ที่ติ เทคโนโลยีแรงเสียดทานต่ำ ระบบควบคุมเครื่องยนต์แบบใหม่ และเทคโนโลยีทวินเทอร์โบล้ำยุคเป็นเพียงบางส่วนของความลับที่อยู่เบื้องหลังประสิทธิภาพอันทรงพลังอย่างแท้จริง เทคโนโลยี i-Art แบบปรับอัตโนมัติของวอลโว่ คือเทคโนโลยีแรกของโลกที่ทำให้มั่นใจได้ว่าจะมีการฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงให้กับแต่ละกระบอกสูบด้วยปริมาณที่เหมาะสม เพื่อสมรรถนะและประสิทธิภาพในการใช้น้ำมันเชื้อเพลิงที่ดีที่สุด เทคโนโลยี Start/Stop และการแปลงพลังงานจากการเบรกโดยเครื่องยนต์ไปเป็นพลังงานไฟฟ้าของเรา ช่วยลดความสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงและการปล่อย CO₂ ให้น้อยลงยิ่งขึ้น และน้ำหนักที่เบาของเครื่องยนต์ยังช่วยให้สามารถควบคุมรถบนถนนที่คดเคี้ยวได้อย่างฉับไวยิ่งขึ้น เครื่องยนต์ D2 120 แรงม้า/280 นิวตันเมตรเครื่องนี้มาพร้อมกับเกียร์ธรรมดาหกจังหวะ
    • เครื่องยนต์ดีเซลแบบเทอร์โบชาร์จสี่สูบ 2.0 ลิตร (D3)
      • เรามองไม่เห็นเหตุผลว่าเพราะเหตุใดเครื่องยนต์หนึ่งเครื่องจะมีทั้งพลัง ความประณีต ประสบการณ์ขับขี่ที่ยอดเยี่ยม และการประหยัดน้ำมันเป็นเลิศพร้อมๆ กันไม่ได้ ชุดส่งกำลังดีเซล Drive-E ที่มีน้ำหนักเบาของเราจะมอบประสบการณ์การขับขี่ที่น่าตื่นเต้น เปี่ยมประสิทธิภาพ และเชื่อถือได้ทั้งในวันนี้และอนาคต เมื่อใช้ประโยชน์จากเทคโนโลยีเครื่องยนต์ที่ล้ำสมัยและการคิดค้นนวัตกรรมแบบนอกกรอบ ทำให้วิศวกรของเราสามารถสร้างเครื่องยนต์ 2.0 ลิตรแบบ 4 สูบที่ให้กำลังเอาต์พุตและสมรรถนะการขับขี่ในระดับเดียวกับเครื่องยนต์ที่มีขนาดใหญ่กว่ามาก และที่ดียิ่งขึ้น นั่นคือสามารถลดความสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงและการปล่อยก๊าซ CO₂ ลงได้อย่างยอดเยี่ยมไร้ที่ติ เทคโนโลยีแรงเสียดทานต่ำ ระบบควบคุมเครื่องยนต์แบบใหม่ และเทคโนโลยีทวินเทอร์โบล้ำยุคเป็นเพียงบางส่วนของความลับที่อยู่เบื้องหลังประสิทธิภาพอันทรงพลังอย่างแท้จริง เทคโนโลยี i-Art แบบปรับอัตโนมัติของวอลโว่ คือเทคโนโลยีแรกของโลกที่ทำให้มั่นใจได้ว่าจะมีการฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงให้กับแต่ละกระบอกสูบด้วยปริมาณที่เหมาะสม เพื่อสมรรถนะและประสิทธิภาพในการใช้น้ำมันเชื้อเพลิงที่ดีที่สุด เทคโนโลยี Start/Stop และการแปลงพลังงานจากการเบรกโดยเครื่องยนต์ไปเป็นพลังงานไฟฟ้าของเรา ช่วยลดความสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงและการปล่อย CO₂ ให้น้อยลงยิ่งขึ้น และน้ำหนักที่เบาของเครื่องยนต์ยังช่วยให้สามารถควบคุมรถบนถนนที่คดเคี้ยวได้อย่างฉับไวยิ่งขึ้น เมื่อทำงานร่วมกับระบบเกียร์อัตโนมัติ Geartronic® หกจังหวะที่ประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิง ทำให้ระบบส่งกำลัง D3 ขนาด 150 แรงม้า/320 นิวตันเมตรให้การขับขี่ที่ราบรื่น และหากคุณต้องการเพิ่มประสิทธิภาพของรถของคุณให้มากยิ่งขึ้น ฟังก์ชั่น ECO อัจฉริยะของเราจะทำให้เครื่องยนต์, ระบบเกียร์อัตโนมัติ และระบบควบคุมสภาพอากาศทำงานในรูปแบบที่ช่วยลดความสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงให้น้อยลงอีกประมาณ 5% และยังมีชุดเกียร์ธรรมดาหกจังหวะให้เลือกใช้อีกด้วย
    • เครื่องยนต์ดีเซลแบบเทอร์โบชาร์จขนาด 2.0 ลิตรสี่สูบ (D4)
      • สนุกสนานยิ่งขึ้นแต่สิ้นเปลืองน้อยลง ชุดส่งกำลังดีเซล Drive-E ที่มีน้ำหนักเบาของเราจะมอบประสบการณ์การขับขี่ที่น่าตื่นเต้น เปี่ยมประสิทธิภาพ และเชื่อถือได้ทั้งในวันนี้และอนาคต เมื่อใช้ประโยชน์จากเทคโนโลยีเครื่องยนต์ที่ล้ำสมัยและการคิดค้นนวัตกรรมแบบนอกกรอบ ทำให้วิศวกรของเราสามารถสร้างเครื่องยนต์ 2.0 ลิตรแบบ 4 สูบที่ให้กำลังเอาต์พุตและสมรรถนะการขับขี่ในระดับเดียวกับเครื่องยนต์ที่มีขนาดใหญ่กว่ามาก และที่ดียิ่งขึ้น นั่นคือสามารถลดความสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงและการปล่อยก๊าซ CO₂ ลงได้อย่างยอดเยี่ยมไร้ที่ติ เทคโนโลยีแรงเสียดทานต่ำ ระบบควบคุมเครื่องยนต์แบบใหม่ และเทคโนโลยีทวินเทอร์โบล้ำยุคเป็นเพียงบางส่วนของความลับที่อยู่เบื้องหลังประสิทธิภาพอันทรงพลังอย่างแท้จริง เทคโนโลยี i-Art แบบปรับอัตโนมัติของวอลโว่ คือเทคโนโลยีแรกของโลกที่ทำให้มั่นใจได้ว่าจะมีการฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงให้กับแต่ละกระบอกสูบด้วยปริมาณที่เหมาะสม เพื่อสมรรถนะและประสิทธิภาพในการใช้น้ำมันเชื้อเพลิงที่ดีที่สุด เทคโนโลยี Start/Stop และการแปลงพลังงานจากการเบรกโดยเครื่องยนต์ไปเป็นพลังงานไฟฟ้าของเรา ช่วยลดความสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงและการปล่อย CO₂ ให้น้อยลงยิ่งขึ้น และน้ำหนักที่เบาของเครื่องยนต์ยังช่วยให้สามารถควบคุมรถบนถนนที่คดเคี้ยวได้อย่างฉับไวยิ่งขึ้น เมื่อทำงานร่วมกับชุดเกียร์อัตโนมัติ Geartronic® แปดจังหวะที่ประหยัดเชื้อเพลิง ระบบส่งกำลัง D4 ที่ให้กำลัง 190 แรงม้า/400 นิวตันเมตร จะช่วยให้มีการใช้เกียร์ได้อย่างเหมาะสมอยู่เสมอ ทำให้คุณเพลิดเพลินไปกับความสบายในการขับขี่และการตอบสนองของเครื่องยนต์ที่ยอดเยี่ยม และหากคุณต้องการเพิ่มประสิทธิภาพของรถของคุณให้มากยิ่งขึ้น ฟังก์ชั่น ECO อัจฉริยะของเราจะทำให้เครื่องยนต์, ระบบเกียร์อัตโนมัติ และระบบควบคุมสภาพอากาศทำงานในรูปแบบที่ช่วยลดความสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงให้น้อยลงอีกประมาณ 5% เครื่องยนต์ D4 นี้มีให้เลือกใช้พร้อมกับชุดเกียร์ธรรมดาหกจังหวะขั้นสูง หรือชุดเกียร์อัตโนมัติ Geartronic® แปดจังหวะ
    • เกียร์ Powershift 6 สปีด
      • มีสมรรถนะดีขึ้นโดยใช้พลังงานน้อยลง เป็นเรื่องที่เป็นไปไม่ได้อย่างนั้นหรือ? ไม่ใช่กับเกียร์อัตโนมัติ Powershift 6 จังหวะแบบคลัตช์คู่ของเราแน่ๆ เพราะชุดเกียร์ของเราใช้น้ำมันเชื้อเพลิงน้อยกว่าชุดเกียร์อัตโนมัติทั่วๆ ไปถึง 7 เปอร์เซ็นต์ การตอบสนองแบบอัตโนมัตินี้จะทำการเปลี่ยนเกียร์โดยทันที ส่งผ่านแรงบิดโดยไม่เกิดการหยุดชะงักและยังสามารถเปลี่ยนไปเป็นโหมดเกียร์ธรรมดาได้ทันทีที่ต้องการ
    • เทคโนโลยี Start/Stop
      • เครื่องยนต์ทุกรุ่นมีเทคโนโลยี Start/Stop ของวอลโว่ เพื่อช่วยลดการใช้น้ำมันเชื้อเพลิงและการปล่อยก๊าซ CO2 มากขึ้นถึง 8% เมื่อขับขี่ในเมือง ระบบนี้จะทำงานเมื่อเครื่องยนต์อยู่ที่อุณหภูมิใช้งานและในขณะที่รถกำลังชะลอความเร็วเพื่อเตรียมหยุด (ตัวอย่างเช่น เมื่อติดสัญญาณไฟ) เมื่อคุณเข้าเกียร์ว่างและปล่อยคลัตช์ เครื่องยนต์จะดับลงโดยอัตโนมัติ และทันทีที่คุณเหยียบแป้นคลัตช์อีกครั้ง เครื่องยนต์จะสตาร์ตทำให้คุณสามารถเดินทางต่อไปได้ แบตเตอรี่พิเศษทำให้มั่นใจได้ว่าระบบข้อมูลบันเทิงและระบบอำนวยความสะดวกทั้งหมดจะทำงานได้ตามปกติ แม้ว่าเครื่องยนต์ดับลงก็ตาม ระบบ Start/Stop นี้ จะสามารถปิดการทำงานได้โดยกดปุ่มบนคอนโซลกลาง และทำงานระหว่างอุณหภูมิ 0 ถึง 30 องศาเซลเซียส
    • การแปลงพลังงานเบรกจากเครื่องยนต์ไปเป็นพลังงานไฟฟ้า
      • ใช้ประโยชน์จากพลังงานให้ถึงขีดสุด ทุกครั้งที่คุณปล่อยคันเร่งในขณะที่เข้าเกียร์อยู่ พลังงานจากการเบรกโดยเครื่องยนต์ซึ่งปกติจะสูญเสียไปจะถูกป้อนกลับไปยังแบตเตอรี่ วิธีนี้จะช่วยลดภาระโดยเฉลี่ยของอัลเทอร์เนเตอร์และส่งผลให้ความสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงลดลง 2-3 เปอร์เซ็นต์ ช่วยประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิงและลดการปล่อยก๊าซ CO₂ ลง
    • ดีไซน์ที่ช่วยประหยัดน้ำมัน
      • งานออกแบบที่ดีช่วยสร้างความแตกต่างได้ เราลดการสูญเสียพลังงานอันเนื่องมาจากลมและการป้องกันการพลิกคว่ำโดยใช้หลักแอโรไดนามิกส์ขั้นสูง วัสดุที่มีน้ำหนักเบา และเทคโนโลยีที่ช่วยลดแรงเสียดทานให้น้อยลง เมื่อใช้ร่วมกับเครื่องยนต์ที่ล้ำสมัยของเรา ยิ่งช่วยให้รถของคุณมีอัตราความสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงและการปล่อย CO₂ ต่ำลง
    • สีที่เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อม
      • เพื่อลดการใช้งานตัวทำละลายที่เป็นอันตรายต่อสิ่งแวดล้อม วอลโว่จึงเลือกใช้สีภายนอกทั้งหมดเป็นสูตรน้ำ ซึ่งทำให้งานทำสีของวอลโว่ติดอันดับในด้านความเป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อมเป็นอันดับต้นๆ ของโลก
    • รีไซเคิลได้ถึง 85%
      • เพื่อให้รถยนต์ของเราส่งผลกระทบต่อสภาพแวดล้อมให้น้อยที่สุด รถยนต์วอลโว่ทุกคันจึงได้รับการออกแบบให้เอื้อต่อกระบวนการฟื้นฟูตลอดจนการแปรรูปและนำกลับมาใช้ใหม่เมื่อรถสิ้นสุดอายุใช้งาน