คุณไม่สามารถดูเนื้อหานี้ได้ เนื่องจากคุณไม่ได้ติดตั้ง Adobe Flash Player หรือคุณได้ปิดใช้งาน JavaScript ในเบราว์เซอร์ของคุณ

การเริ่มต้น

ชีวิตใหม่ลืมตาดูโลก เข้ามาสู่ชีวิตของคุณ นับเป็นเรื่องมหัศจรรย์และเป็นประสบการณ์ อันน่าตื่นเต้นสำหรับคนส่วนใหญ่ แม้ว่ากิจวัตร ประจำวันรูปแบบใหม่จะทำให้คุณรู้สึกเกือบหมด แรงอยู่ตลอดเวลา ดังนั้น จึงควรวางแผนให้ดีล่วงหน้าสำหรับการ เดินทางกลับบ้านเป็นครั้งแรกของลูกน้อย

เริ่มต้น

เบาะที่นั่งและเข็มขัดนิรภัย

วิทยาศาสตร์ความปลอดภัย

แนวทางของวอลโว่

ความปลอดภัยและคงทน

ตั้งแต่เริ่มต้น ลูกน้อยของคุณต้องมีเบาะที่นั่งสำหรับทารก เป็นของตัวเองและต้องได้รับการติดตั้งอย่างถูกต้อง โดย หันหน้าไปทางด้านหลังของรถ เบาะนั่งชนิดนี้เหมาะสำหรับเด็กทารกในช่วงอายุ 9 - 18 เดือน เด็กที่มีอายุมากกว่านั้น ควรเปลี่ยนไปใช้เบาะนั่งในรุ่นถัดไป เมื่อเด็กเติบโตขึ้น ศีรษะของเด็กอาจชนส่วนบนสุดของ เบาะนั่ง (ขึ้นอยู่กับว่าเบาะนั่งเป็นแบบมีหลังคาครอบหรือไม่) ก็ถึงเวลาที่ต้องเปลี่ยนเป็นขนาดที่ใหญ่ขึ้น

ศีรษะที่มีน้ำหนักมากบนคอที่ยังไม่แข็งแรง

ศีรษะของเด็กแรกเกิดคิดเป็นครึ่งหนึ่งของน้ำหนักตัวโดยรวม ศีรษะที่มีขนาดใหญ่ รวมถึงกระดูกต้นคอ กล้ามเนื้อ และเส้น เอ็นที่ยังพัฒนาไม่เต็มที่ ทำให้คอของเด็กเป็นจุดอ่อน เมื่อนั่งหันหน้าไปทางด้านหน้าของรถ ในขณะที่เกิดการชน ร่างกายของทารกจะถูกรั้งไว้โดยเข็มขัดนิรภัย ในขณะที่ศีรษะ จะเคลื่อนไปด้านหน้าและทำให้น้ำหนักมาลงที่คอ น้ำหนักดังกล่าวอาจเป็นอันตรายได้ ขึ้นอยู่กับความรุนแรง ในการชนและขนาดตัวของเด็ก ดังนั้นจึงควรให้ทารกแรกเกิด นั่งหันหน้าไปทางด้านหลังของรถ

เบาะนั่งสำหรับเด็กทารกและเด็กเล็ก

วอลโว่คาร์เป็นหนึ่งในผู้ผลิตรถยนต์ไม่กี่ราย ที่ออกแบบและผลิตเบาะที่นั่งสำหรับทารก และเด็ก รวมไปถึงทดสอบการใช้งานภาย ในรถด้วยตัวเอง เราจึงมีเบาะนั่งที่หลากหลายเพื่อตอบสนอง ความต้องการที่แตกต่างสำหรับเด็กทารก ไปจนถึงเด็กอายุ 12 ปี อุปกรณ์เสริมเพื่อความปลอดภัยของเด็ก ที่นำเสนอในที่นี้เหมาะสำหรับเด็กๆ อายุ: ตั้งแต่แรกเกิดจนถึง 9-12 เดือน น้ำหนัก: ไม่เกิน 13 กก.

เบาะที่นั่งแบบหันหน้าไปทางด้านหลังนี้ ทำหน้าที่เป็นทั้งโครงนิรภัยเสริมและ ช่วยลดแรงกระแทก

เป็นเบาะนั่งขนาดเล็กที่สุดสำหรับเด็กเล็ก ที่มีน้ำหนักไม่เกิน 13 กิโลกรัม เบาะนั่ง ชนิดนี้สามารถยึดติดด้วยเข็มขัดนิรภัยหรือ อาจใช้ตัวยึด ISOFIX ก็ได้

ปิด

พึงระลึกว่า

เด็กๆ ทุกคนต้องคาดเข็มขัดนิรภัยอย่างถูกต้องเสมอ

พึงระลึกว่า

ให้ถอดเสื้อผ้าที่เทอะทะเพื่อให้คาด เข็มขัดนิรภัยให้แน่น และแนบกับ ร่างกายให้มากที่สุด

ต้องแน่ใจว่า คุณนำผ้าห่มออกก่อนคาด เข็มขัดให้เด็กเพื่อป้องกันไม่ให้เด็กรู้สึก ร้อนเกินไปและอาจทำให้เด็กเกิดภาวะ การสูญเสียน้ำมากเกินไปได้

อย่าให้เด็กนั่งหลังตรงเป็นเวลานาน ควรหยุดพักบ่อยๆ และอุ้มเด็กขึ้นมา สักพักหรือปล่อยให้นอนราบในขณะ ที่รถจอด

เด็กที่นั่งอยู่ในเบาะที่นั่งแบบหันหน้า ไปทางด้านหลังมีความเสี่ยงที่จะได้รับ บาดเจ็บจากอุบัติเหตุน้อยลงประมาณ 90% เมื่อเทียบกับเด็กที่ไม่ได้คาด เข็มขัดนิรภัย

ข้อ เท็จจริง

ข้อเท็จจริง

คุณรู้ไหม

คุณรู้ไหม

ที่วอลโว่คาร์ ความปลอดภัยคือแนวทางหลัก ที่เรามุ่งมั่นพัฒนามาโดยตลอด

ห้ามให้เด็กนั่งบนเบาะโดยสารด้านหน้า ถ้ารถไม่มีสวิทช์ปิดการทำงานของถุงลมนิรภัย

เด็กเล็กควรนั่งในเบาะนั่งสำหรับเด็กแบบหันหน้า ไปทางด้านหลังให้นานที่สุดเท่าที่เป็นไปได้ อย่างน้อยจนกระทั่งมีอายุ 3-4 ปี

วอลโว่เริ่มทำงานวิจัยเกี่ยวกับความปลอดภัยสำหรับเด็ก ในช่วงต้นปี 1960 มีการนำเบาะที่นั่งแบบหันหน้าไปทาง ด้านหลังออกสู่ตลาดครั้งแรกในปี 1972

วอลโว่คาร์ยังคงพัฒนาด้านความปลอดภัยสำหรับเด็ก อย่างต่อเนื่อง ดังจะเห็นได้จากเบาะรองนั่งแบบติดตั้ง ในตัวปรับได้ 2 ระดับที่ถือเป็นนวัตกรรมในรถวอลโว่ V70

ถัดไป

อุปกรณ์เสริมของวอลโว่

กระจก

ช่วยให้คุณสามารถจับตาดูเด็กที่นั่งหันหน้า ไปทางด้านหลังที่ด้านหลังของรถได้

ที่บังแดด

ปรับตั้งง่ายเพื่อป้องกันแสงแดด

กระเป๋าอเนกประสงค์

มีที่วางแก้วในตัวและช่องเก็บของ สารพัดประโยชน์

แผ่นรองเท้า

มีช่องสำหรับเก็บของเล่นและของกระจุกกระจิก

โต๊ะเด็กเล่น

สำหรับเบาะที่นั่งนิรภัยสำหรับเด็กพร้อมเข็มขัดนิรภัย (3-18 กก.) แบบไม่มี ISOFIX

ปิด

เล่นวิดีโอ

เมนู

อุปกรณ์เสริมของวอลโว่

ย้อนกลับ

ข้ามหน้าแรก

เบาะนั่งสำหรับเด็กแบบพับได้ (9–25 กก.)

เบาะนั่งสำหรับเด็กทารก

เป็นเบาะนั่งสำหรับเด็กทารกได้รับการออกแบบสำหรับเด็กตัวเล็กที่สุด น้ำหนักไม่เกิน 13 กก.

เป็นเบาะนั่งแบบเสริมที่กว้างพอซึ่งถือไปไหนมาไหนได้สะดวก

เพียงคุณยึดเบาะนั่งนี้ด้วยเข็มขัดนิรภัยของรถให้เข้าที่โดยไม่อยู่ในตำแหน่ง การทำงานของถุงลมนิรภัย

การเพิ่มฐานยึด ISOFIX จะช่วยให้สามารถติดตั้ง ISOFIX สำหรับยึดเบาะนั่ง สำหรับเด็กทารก

การติดตั้ง ISOFIX ช่วยให้การติดตั้งเบาะหรือการถอดเบาะออกจากรถ ทำได้ง่ายขึ้น

นอกจากนี้ยังช่วยให้มั่นใจได้ว่าเบาะนั่งสำหรับเด็กติดตั้งในตำแหน่งหันหน้า ไปข้างหลังได้อย่างถูกต้อง

อันที่จริงแล้ว เป็นวิธีการติดตั้งเบาะอย่างถูกต้องเพียงวิธีเดียว เนื่องจากเป็น การยึดเบาะไว้ด้วยตัวยึด ISOFIX ที่ติดตั้งเป็นอุปกรณ์ส่วนหนึ่งของรถ

มีตัวแสดงบนฐาน ISOFIX เพื่อยืนยันว่าเบาะนั่งมีความปลอดภัย

สัญชาติญาณในการคุ้มครองเด็กๆ นั่นฝังรากลึกอยู่ในตัวเราทุกคน

มันคือสัญชาติญาณที่เกิดจากความรัก

ในอีกสองสามนาที รถคันนี้จะวิ่งด้วยความเร็ว 40 ไมล์ต่อชั่วโมง (64 กม./ชม.)

ตรงเข้ายังสิ่งกีดขวางที่มีความแข็ง

และในรถ จะมีเด็กสองคน

เด็กคนหนึ่งอายุ 18 เดือน ส่วนอีกคนหนึ่งอายุ 3 ปี

แรงจูงใจส่วนตัวของฉันในการศึกษาประเด็นนี้เริ่มต้นขึ้นเมื่อ

น้องสาวของฉันตั้งครรภ์ และฉันเริ่มมีคำถามว่า

เข็มขัดนิรภัยมีประสิทธิภาพเพียงใดในระหว่างการตั้งครรภ์

ควรจะคาดอย่างไร และผลกระทบที่มีต่อแม่และเด็กเมื่อเกิดรถชนคืออะไร

เด็กอายุ 18 เดือนนี้จะเป็นส่วนหนึ่งของการทดสอบการชนของเรา

เราจะใช้หุ่นทดสอบการชนของเราซึ่งปรับเทียบค่ามาแล้ว เพื่อให้แน่ใจว่าข้อมูลทั้งหมดจะถูกบันทึกไว้อย่างถูกต้อง

และเพื่อตอบคำถามบางคำถาม เราจึงสร้างคุณลินดาขึ้น

ซึ่งถือเป็นแบบจำลองคอมพิวเตอร์ของหุ่นทดสอบการชนที่มี "ครรภ์" ตัวแรกของโลกจากวอลโว่

ความคาดหวังก็คือในอนาคต

ลินดาจะตอบคำถามหลายๆ ข้อได้เช่นที่ฉันเคยถาม

การทดสอบประสบความสำเร็จอย่างสูง

ทุกอย่างระบุว่าเด็กในรถจะไม่ได้รับอันตรายใดๆ เลย

การใช้เบาะนั่งสำหรับเด็กแบบหันหน้าไปทางด้านหลังในรถที่ปลอดภัย คือวิธีที่ปลอดภัยที่สุดในการเดินทาง

วอลโว่มีข้อมูลอุบัติเหตุมากกว่า 35,000 รายการที่บันทึกไว้ในฐานข้อมูล

ไม่มีเด็กรายใดเสียชีวิตในเบาะนั่งสำหรับเด็กแบบหันหน้าไปทางด้านหลัง ยกเว้นในกรณีที่เป็นอุบัติเหตุร้ายแรงเพียงรายเดียว

แต่สิ่งที่เรารู้ชัดในตอนนี้คือจำเป็นต้องคาดเข็มขัดนิรภัยตลอดเวลา

ในระหว่างตั้งครรภ์ และต้องคาดอย่างถูกต้อง

วิธีการคาดเข็มขัดที่ถูกต้องคือ เข็มขัดส่วนลำตัวต้องพาดผ่านระหว่างหน้าอก

และพาดไปทางด้านข้างของช่องท้อง และเข็มขัดส่วนหน้าตัก ต้องอยู่ต่ำกว่าส่วนท้องให้มากที่สุด

โดยพาดผ่านกระดูกเชิงกรานจากซ้ายไปขวา

เบาะที่นั่งแบบหันหน้าไปทางด้านหลังคือที่นั่งที่ปลอดภัยที่สุด เด็กๆ ควรนั่งหันหน้าไปทางด้านหลังให้นานที่สุดเท่าที่จะทำได้

อย่างน้อย จนกว่าจะมีอายุ 3-4 ปี

เมื่อเด็กโตเกินกว่าที่จะนั่งเบาะรองนั่งแบบหันหน้าไปทางด้านหลัง

ต้องหันมาใช้เบาะรองนั่งแบบหันหน้าไปทางด้านหน้าแทน

แนวคิดก็คือควรคาดเข็มขัดนิรภัยบริเวณสะโพกหรือต้นขา

ไม่ใช่บริเวณท้อง และเข็มขัดส่วนลำตัวควรพาดผ่านไหล่ เพื่อให้เด็กๆ ปลอดภัยมากที่สุดเท่าที่เป็นไปได้

แต่สิ่งสำคัญที่ควรจำคือ

ไม่ได้มีแต่เราผู้ซึ่งทำการวิจัยที่จะสามารถคุ้มครองชีวิตผู้โดยสารได้

แต่เราต้องถ่ายทอดความรู้ที่ได้จากการวิจัยในปัจจุบันนี้

ไปยังผู้ปกครองและทำให้มั่นใจว่าบรรดาผู้ปกครองเหล่านั้น จะใช้ความรู้นี้มาคุ้มครองชีวิตบุตรหลานของตน

และนี่คือสิ่งที่จะสร้างการเปลี่ยนแปลงได้

ด้วยการทดสอบที่แม่นยำและการออกแบบที่ใส่ใจในทุกรายละเอียดในปัจจุบัน

จึงไม่ใช่เรื่องยากในการแสดงความรับผิดชอบต่อชีวิตผู้โดยสาร

ความรู้ช่วยชีวิต

การชนที่ความเร็ว 40 ไมล์/ชม. (64 กม./ชม.)

ความรู้ช่วยชีวิต

ลอตตา: ดร. ลอตตา จาคอบสัน ผจก. ฝ่ายวิจัย ศูนย์ความปลอดภัยของวอลโว่คาร์

การชนประสานงาที่ความเร็ว 40 ไมล์ต่อชั่วโมง (64 กม./ชม.)

ลอร่า ฟานสแตรนด์

ดร. ลอตตา จาคอบสัน

ผจก. ฝ่ายวิจัย ศูนย์ความปลอดภัยของวอลโว่คาร์

วิศวกรด้านชีวกลศาสตร์ของวอลโว่