คุณไม่สามารถดูเนื้อหานี้ได้ เนื่องจากคุณไม่ได้ติดตั้ง Adobe Flash Player หรือคุณได้ปิดใช้งาน JavaScript ในเบราว์เซอร์ของคุณ

ดื้อรัน

เต็มเปี่ยมไปด้วยพลังและเป็นตัวของตัวเอง มีความมุ่งมั่นและหลากหลายอารมณ์ การอยู่กับเด็กเล็กๆ นั้นเป็นเรื่องสนุกแต่ก็อาจควบคุมไม่อยู่ได้ ไม่เว้นแม้แต่ในรถ เมื่อนั่งที่เบาะแล้ว เด็กๆ มักจะอยากขับรถ ควรจำไว้ว่าเด็กๆ ควรนั่งหันหน้าไปทางด้านหลังจนกว่าจะมีอายุ 4 ปี

เริ่มต้น

เบาะที่นั่งและเข็มขัดนิรภัย

วิทยาศาสตร์ความปลอดภัย

แนวทางของวอลโว่

หันหน้าไปทางด้านหลังจนกระทั่ง 4 ปี

การหันหน้าไปทางด้านหลังคือ วิธีที่ปลอดภัยที่สุดสำหรับเด็กๆ ในการโดยสารรถยนต์จนกระทั่งพวกเขาโตเกินกว่าจะนั่งเบาะที่นั่งนั้นได้ และมีอายุ 3-4 ปี เด็กสามารถงอขาหรือวางเท้าที่พนักพิงได้ ควรจอดพักบ่อยๆ เพื่อให้เด็กได้ยืดเส้นสายและเล่นสนุก เมื่อมีอายุได้ 4 ปี คอของเด็กจะแข็งขึ้นและสามารถให้นั่งหันหน้าไปทางด้านหน้าได้โดยใช้เข็มขัดนิรภัยมาตรฐานร่วมกับเบาะรองนั่งแบบมีเข็มขัดคาด

ที่ขาดไม่ได้คือที่หนุนคอ

เมื่อรถชนกันที่ด้านหน้า ศีรษะของผู้โดยสารในรถที่หันหน้าไปทางด้านหน้าจะถูกเหวี่ยงไปข้างหน้าอย่างแรง กล่าวคือ แรงกระแทกจะดันศีรษะลงไปทางกระดูกหน้าอกแล้วจึงหงายกลับขึ้นมาอีกครั้ง คอของผู้ใหญ่สามารถทนต่อแรงกระแทกนี้ได้ค่อนข้างดี แต่คอของเด็กเล็กไม่อาจทนได้ เมื่อพิจารณาว่าการชนกันที่ด้านหน้าคือการชนที่เกิดขึ้นบ่อยที่สุดและมักเป็นอุบัติเหตุที่ร้ายแรงที่สุดด้วย จึงเป็นสิ่งสำคัญมากที่ต้องให้เด็กเล็กๆ นั่งในเบาะรองนั่งที่หันหน้าไปทางด้านหลัง

เหมือนมีเบาะรองนั่งสองแบบในเบาะเดียว

วอลโว่คาร์เป็นหนึ่งในผู้ผลิตรถไม่กี่รายที่ออกแบบและผลิตเบาะที่นั่งสำหรับทารกและเด็ก รวมไปถึงทดสอบการใช้งานภายในรถด้วยตัวเอง เราจึงมีเบาะนั่งที่หลากหลายเพื่อตอบสนองความต้องการที่แตกต่างสำหรับเด็กทารกไปจนถึงเด็กอายุ 12 ปี เบาะนั่งเหล่านี้เหมาะสำหรับเด็กๆ อายุ: 9 - 12 เดือนถึง 4 ปี น้ำหนัก: 9 กก. ถึง 25 กก.

เด็กสามารถนั่งบนเบาะสำหรับเด็กรุ่นใหม่ที่หันไปทางด้านหลังได้ตั้งแต่อายุ 9 เดือน ใช้ต่อเนื่องไปได้จนถึงประมาณ 6 ขวบ เราขอแนะนำให้เด็กๆ นั่งหันหน้าไปทางด้านหลังให้นานที่สุดเท่าที่จะทำได้

เมื่อเด็กโตขึ้น (15-25 กก.) และรู้สึกไม่สะดวกสบายที่จะนั่งหันหน้าไปทางด้านหลัง เบาะรองนั่งนี้ก็สามารถใช้แบบเบาะที่หันหน้าไปทางด้านหน้าได้ จากนั้น ให้ถอดเข็มขัดยึดเบาะรองนั่งออกแล้ววางเบาะรองนั่งเข้าในตำแหน่งที่ถูกต้องโดยใช้เข็มขัดนิรภัยที่ติดมากับรถยึดแทน

ปิด

พึงระลึกว่า

เด็กๆ ทุกคนต้องคาดเข็มขัดนิรภัยอย่างถูกต้อง เสมอ

เด็กๆ ทุกคนต้องคาดเข็มขัดนิรภัยอย่างถูกต้อง เสมอ

ห้ามให้เด็กนั่งบนเบาะที่นั่งด้านผู้โดยสาร ถ้าเปิดใช้งานถุงลมนิรภัย

เด็กเล็กควรนั่งในเบาะนั่งสำหรับเด็กแบบหันหน้าไปทางด้านหลังให้นานที่สุดเท่าที่เป็นไปได้ อย่างน้อยจนกระทั่งมีอายุ 3-4 ปี

พึงระลึกว่า

ให้ถอดเสื้อผ้าที่เทอะทะเพื่อให้คาดเข็มขัดนิรภัยให้แน่นได้ และอยู่ชิดกับร่างกายที่สุดเท่าที่เป็นไปได้

ถ้าจำเป็น ควรถอดหรือปลดซิปเสื้อกันหนาว เพื่อป้องกันการเกิดความร้อนสูงซึ่งอาจทำให้เกิดสภาวะขาดน้ำ

เด็กที่นั่งอยู่ในเบาะที่นั่งแบบหันหน้าไปทางด้านหลังมีความเสี่ยงที่จะได้รับบาดเจ็บจากอุบัติเหตุน้อยลงประมาณ 90% เมื่อเทียบกับเด็กที่ไม่ได้คาดเข็มขัดนิรภัย

ข้อ เท็จจริง

ข้อเท็จจริง

คุณรู้ไหม

คุณรู้ไหม

ความปลอดภัยคือแนวทางหลักสำหรับสิ่งที่เราสร้างขึ้นมาโดยตลอดที่วอลโว่คาร์

ถัดไป

วอลโว่เริ่มทำงานวิจัยเกี่ยวกับความปลอดภัยสำหรับเด็กในช่วงต้นปี 1960 มีการนำเบาะที่นั่งแบบหันหน้าไปทางด้านหลังออกสู่ตลาดครั้งแรกในปี 1972

วอลโว่คาร์ยังคงพัฒนาด้านความปลอดภัยสำหรับเด็กอย่างต่อเนื่อง ดังจะเห็นได้จากเบาะรองนั่งสำหรับเด็กเล็กแบบติดตั้งในตัวที่ถือเป็นนวัตกรรมสำหรับรถวอลโว่ V70 และ XC70

อุปกรณ์เสริมของวอลโว่

กระจก

ช่วยให้คุณสามารถจับตาดูเด็กที่นั่งหันหน้าไปทางด้านหลังที่ด้านหลังของรถได้

ที่บังแดด

ปรับตั้งง่ายเพื่อป้องกันแสงแดด

กระเป๋าอเนกประสงค์

มีที่วางแก้วในตัวและช่องเก็บของสารพัดประโยชน์

แผ่นรองเท้า

มีช่องสำหรับเก็บของเล่นและของกระจุกกระจิก

โต๊ะเด็กเล่น

สำหรับเบาะที่นั่งนิรภัยสำหรับเด็กพร้อมเข็มขัดนิรภัย (3-18 กก.) แบบไม่มี ISOFIX

ปิด

เล่นวิดีโอ

เมนู

อุปกรณ์เสริมของวอลโว่

ย้อนกลับ

ข้ามหน้าแรก

สัญชาติญาณในการคุ้มครองเด็กๆ นั่นฝังรากลึกอยู่ในตัวเราทุกคน

มันคือสัญชาติญาณที่เกิดจากความรัก

ในอีกสองสามนาที รถคันนี้จะวิ่งด้วยความเร็ว 40 ไมล์ต่อชั่วโมง (64 กม./ชม.)

ตรงเข้ายังสิ่งกีดขวางที่มีความแข็ง

และในรถ จะมีเด็กสองคน

เด็กคนหนึ่งอายุ 18 เดือน ส่วนอีกคนหนึ่งอายุ 3 ปี

แรงจูงใจส่วนตัวของฉันในการศึกษาประเด็นนี้เริ่มต้นขึ้นเมื่อ

น้องสาวของฉันตั้งครรภ์ และฉันเริ่มมีคำถามว่า

เข็มขัดนิรภัยมีประสิทธิภาพเพียงใดในระหว่างการตั้งครรภ์

ควรจะคาดอย่างไร และผลกระทบที่มีต่อแม่และเด็กเมื่อเกิดรถชนคืออะไร

เด็กอายุ 18 เดือนนี้จะเป็นส่วนหนึ่งของการทดสอบการชนของเรา

เราจะใช้หุ่นทดสอบการชนของเราซึ่งปรับเทียบค่ามาแล้วเพื่อให้แน่ใจว่าข้อมูลทั้งหมดจะถูกบันทึกไว้อย่างถูกต้อง

และเพื่อตอบคำถามบางคำถาม เราจึงสร้างคุณลินดาขึ้น

ซึ่งถือเป็นแบบจำลองคอมพิวเตอร์ของหุ่นทดสอบการชนที่มี "ครรภ์" โดยวอลโว่ซึ่งเป็นรุ่นแรกของโลก

ความคาดหวังก็คือในอนาคต

ลินดาจะตอบคำถามหลายๆ ข้อได้เช่นที่ฉันเคยถาม

การทดสอบประสบความสำเร็จอย่างสูง

ทุกอย่างระบุว่าเด็กในรถจะไม่ได้รับอันตรายใดๆ เลย

การใช้เบาะนั่งสำหรับเด็กแบบหันหน้าไปทางด้านหลังในรถที่ปลอดภัยคือวิธีที่ปลอดภัยที่สุดในการเดินทาง

วอลโว่มีข้อมูลอุบัติเหตุมากกว่า 35,000 รายการที่บันทึกไว้ในฐานข้อมูล

ไม่มีเด็กรายใดเสียชีวิตในเบาะนั่งสำหรับเด็กแบบหันหน้าไปทางด้านหลัง ยกเว้นในกรณีที่เป็นอุบัติเหตุร้ายแรงเพียงรายเดียว

แต่สิ่งที่เรารู้ชัดในตอนนี้คือจำเป็นต้องคาดเข็มขัดนิรภัยตลอดเวลา

ในระหว่างตั้งครรภ์ และต้องคาดอย่างถูกต้อง

วิธีการคาดเข็มขัดที่ถูกต้องคือ เข็มขัดส่วนลำตัวต้องพาดผ่านระหว่างหน้าอก

และพาดไปทางด้านข้างของช่องท้องและเข็มขัดส่วนหน้าตักต้องอยู่ต่ำกว่าส่วนท้องให้มากที่สุด

โดยพาดผ่านกระดูกเชิงกรานจากซ้ายไปขวา

เบาะที่นั่งแบบหันหน้าไปทางด้านหลังคือที่นั่งที่ปลอดภัยที่สุด เด็กๆ ควรนั่งหันหน้าไปทางด้านหลังให้นานที่สุดเท่าที่จะทำได้

อย่างน้อย จนกว่าจะมีอายุ 3-4 ปี

เมื่อเด็กโตเกินกว่าที่จะนั่งเบาะรองนั่งแบบหันหน้าไปทางด้านหลัง

ต้องหันมาใช้เบาะรองนั่งแบบหันหน้าไปทางด้านหน้าแทน

แนวคิดก็คือควรคาดเข็มขัดนิรภัยบริเวณสะโพกหรือต้นขา

ไม่ใช่บริเวณท้อง และเข็มขัดส่วนลำตัวควรพาดผ่านไหล่เพื่อให้เด็กๆ ปลอดภัยมากที่สุดเท่าที่เป็นไปได้

แต่สิ่งสำคัญที่ควรจำคือ

ไม่ได้มีแต่เราผู้ซึ่งทำการวิจัยที่จะสามารถคุ้มครองชีวิตผู้โดยสารได้

แต่เราต้องถ่ายทอดความรู้ที่ได้จากการวิจัยในปัจจุบันนี้

ไปยังผู้ปกครองและทำให้มั่นใจว่าบรรดาผู้ปกครองเหล่านั้นจะใช้ความรู้นี้มาคุ้มครองชีวิตบุตรหลานของตน

และนี่คือสิ่งที่จะสร้างการเปลี่ยนแปลงได้

ด้วยการทดสอบที่แม่นยำและการออกแบบที่ใส่ใจในทุกรายละเอียดในปัจจุบัน

จึงไม่ใช่เรื่องยากในการแสดงความรับผิดชอบต่อชีวิตผู้โดยสาร

ความรู้ช่วยชีวิต

การชนประสานงา ที่ความเร็ว 40 ไมล์ต่อชั่วโมง (64 กม./ชม.)

ความรู้ช่วยชีวิต

ลอตตา: ดร. ลอตตา จาคอบสัน ผู้จัดการฝ่ายวิจัย, ศูนย์ความปลอดภัยของวอลโว่คาร์

การชนประสานงาที่ความเร็ว 40 ไมล์ต่อชั่วโมง (64 กม./ชม.)

เด็กๆ โตไว นั่นเป็นเหตุผลที่วอลโว่คาร์ใช้เบาะแบบพับได้ แท้จริงแล้วเป็นเบาะรองนั่งสองแบบในเบาะเดียว

ในขณะที่เด็กยังเล็กอยู่ ควรให้เด็กนั่งหันหน้าไปทางด้านหลังบนเบาะนั่งที่มิดชิดและสามารถป้องกันเด็กได้ในกรณีที่เกิดอุบัติเหตุ

เบาะนั่งสำหรับเด็กแบบพับได้ใช้งานสะดวกและสามารถยึดด้วยเข็มขัดนิรภัยที่ติดมากับรถ

ที่นั่งเด็กนั้นนอกจากนั่งสบายแล้ว ยังใช้งานง่ายและสามารถปรับเปลี่ยนได้อีกด้วย

ศีรษะและร่างกายที่บอบบางจะได้รับการป้องกันจากเบาะเสริมแบบมีที่พักหลังที่ยึดกับตัวเด็กไว้อย่างมิดชิดพอดี

ถึงแม้จะต้องการให้เด็กนั่งหันไปทางข้างหลังให้เป็นระยะเวลานานที่สุดเท่าที่จะทำได้

เมื่อเด็กเติบโตขึ้น เด็กมักจะรู้สึกไม่ชอบนั่งหันหน้าไปทางด้านหลัง

แต่เบาะนิรภัยสำหรับเด็กแบบพับเก็บได้สามารถใช้ในตำแหน่งหันหน้าทางด้านหน้าได้อีกด้วย

ดังนั้นเบาะแบบนี้จึงสามารถใช้งานได้เป็นเวลานานกว่าเบาะทั่วไป

เมื่อติดตั้งในลักษณะนี้จะเป็นเบาะรองนั่งที่สะดวกสบายที่จะยึดเด็กไว้ในตำแหน่งที่ถูกต้องสำหรับการยึดด้วยเข็มขัดนิรภัย

ระบบยึด ISOFIX จะให้คุณสามารถนำเด็กนั่งลงในเบาะที่นั่งสำหรับเด็กด้วยวิธีการที่ถูกต้อง

ทำให้ใช้งานง่าย

โครง ISOFIX จะพอดีกับจุดยึด ISOFIX ในตัวของรถ

และจะเป็นหนึ่งเดียวกับโครงสร้างรถ ช่วยเพิ่มประสิทธิภาพในการป้องกันของเบาะที่นั่งด้วย

เบาะที่นั่งจะสวมล็อคเข้ากับโครง ISOFIX และจะมีไฟแสดงที่ยืนยันว่าการสวมล็อคแน่นหนาแล้ว

และเพื่อให้การคุ้มครองที่ดีที่สุดสำหรับเด็กเล็ก วอลโว่จึงพัฒนาทางเลือกขึ้นมาสองทาง

สำหรับนักเดินทางอายุน้อยมาก ควรใช้เบาะนิรภัยเด็กอ่อนที่เหมาะสำหรับเด็กที่มีน้ำหนักไม่เกิน 13 กก.

ติดตั้งง่ายโดยใช้จุดยึด ISOFIX ของรถ และมีเบาะที่นั่งที่มีปีกด้านข้าง

ซึ่งออกแบบมาเพื่อป้องกันแรงกระแทกจากด้านข้าง พร้อมพนักพิงศีรษะและสายรัดที่ปรับตั้งได้ง่าย

พนักพิงศีรษะบุนวมนุ่มเพื่อให้นอนหลับได้สบายพร้อมที่บังแดดเพื่อป้องกันลมและแสงแดด

เบาะที่นั่งนี้พกพาสะดวก และยังใช้สำหรับกล่อมเด็กนอนได้อีกด้วย

เมื่อจำเป็น สามารถใช้เข็มขัดนิรภัยมาตรฐานยึดเบาะที่นั่งนิรภัยสำหรับเด็กอ่อนได้โดยไม่ต้องใช้โครง

เมื่อเด็กโตเกินกว่าจะนั่งเบาะรองนั่งนิรภัยเด็กอ่อน ให้ใช้เบาะรองนั่งนิรภัยสำหรับเด็กแทน

ซึ่งจะเป็นเบาะนั่งแบบหันหน้าไปทางด้านหลังสำหรับเด็กที่มีน้ำหนัก 9-18 กก.

คุณประโยชน์ของเบาะคือประสิทธิภาพในการป้องกันแรงกระแทกจากด้านข้างขั้นสูง สายรัดที่ปรับตั้งได้และจุดยึด ISOFIX

ตัวเบาะสามารถปรับมุมเอนได้หลายระดับหรือจะติดตั้งที่บังแดดเพิ่มเติมเพื่อความสะดวกสบายยิ่งขึ้น

วิศวกรด้านชีวกลศาสตร์ของวอลโว่

ลอร่า ฟานสแตรนด์

ดร. ลอตตา จาคอบสัน

ผู้จัดการฝ่ายการวิจัยด้านความปลอดภัยของวอลโว่

เบาะนั่งสำหรับเด็กแบบพับได้

เบาะนั่งสำหรับเด็กแบบพับได้ (9–25 กก.)